KR100523297B1

KR100523297B1 - 차량용 전동 회전좌석

Info

Publication number: KR100523297B1
Application number: KR10-2003-0022661A
Authority: KR
Inventors: 김동우; 임구
Original assignee: 주식회사 삼주기계
Priority date: 2003-02-07
Filing date: 2003-04-10
Publication date: 2005-10-24
Also published as: KR20040073924A

Abstract

차량의 전동 회전좌석이 개시된다. 그러한, 차량의 전동 회전좌석은 베이스 플레이트와, 상기 베이스 플레이트에 회전가능하게 장착되며, 회전모터가 장착되어 있는 회전 프레임과, 상기 회전모터의 회전축상에 설치된 기어와 치차 결합되는 회전기어를 갖고 있으며, 상기 베이스플레이트에 회전 프레임과 동일한 중심을 갖도록 고정되는 회전 가이드기어와, 상기 회전프레임상에 장착되며 일측으로 경사지는 형상을 갖으며, 일측면에 길이 방향으로 직선형상의 제1 장홈을 갖는 슬라이드 가이드와, 상기 슬라이드 가이드에 미끄럼 이동이 가능하게 결합되며 좌석이 설치되는 받침대가 장착되며, 일측면에 길이 방향으로 일정 경사를 갖는 직선형상의 제2 장홈을 갖음으로써, 곡선궤적을 따라 미끄럼운동을 하는 슬라이드바와, 상기 슬라이드 가이드 및 슬라이드바에 각각 회전가능하게 장착되어 상기 슬라이드바가 슬라이드 가이드상을 미끄럼운동을 할 수 있도록 해주는 구름요소와, 상기 슬라이드바를 동력으로 미끄럼 이동시키기 위한 슬라이드 모터 및 연결부재와, 그리고 상기 베이스 플레이트상에 돌출되어 상기 슬라이드바를 고정시킴으로써 회전운동과 슬라이딩 운동을 동시에 방지하는 고정부재를 포함한다.

Description

차량용 전동 회전좌석{SEAT FOR USE IN VEHICLE CAPABLE OF ROTATING}

본 발명은 차량용 전동 회전좌석에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 좌석의 슬라이딩 및 회전동작을 통해 노약자나 장애인 등이 차량에 쉽게 승, 하차할 수 있는 차량용 전동 회전좌석에 관한 것이다.

일반적으로 노약자용 혹은 장애인용 차량에는 차량에 일체로 부착되어 차량의 외부로 진출 가능한 전동좌석이 장착됨으로써 장애인 혹은 노약자들이 용이하게 차량에 승, 하차할 수 있도록 한다.

이러한 차량용 전동 회전좌석은 차량의 외부로 돌출 작동할 때 단순히 직선운동에 의하거나 곡면으로 가공된 구조물을 이용하여 원호운동을 하도록 되어 있는 경우가 대부분이다.

그리고, 상기 차량용 전동 회전좌석은 통상적으로 베이스 플레이트 상에 설치되어 좌석이 전방 혹은 차량문 방향으로 회전할 수 있도록 해주는 회전부와, 회전된 좌석이 차량의 외부로 진출 혹은 내부로 진입할 수 있도록 해주는 슬라이드부로 이루어진다.

상기 회전부에 있어서는 베이스 플레이트에 기어 가이드가 고정적으로 장착되고, 이 기어 가이드에 회전모터에 의하여 회전하는 기어가 치합되며, 이 기어는 베이스 플레이트에 회전가능하게 장착된 좌석에 연결되는 구조를 갖는다.

따라서, 회전모터가 작동하는 경우 가이드에 치합된 기어가 기어 가이드를 따라 회전함으로써 좌석이 회전한다.

또한, 슬라이드부의 경우는 곡선형상을 갖는 슬라이드 가이드와, 이 슬라이드바에 슬라이딩 가능하게 장착되며 좌석이 적치되는 곡선형상의 슬라이드바와, 그리고, 슬라이드바가 슬라이드 가이드를 따라 직선운동을 할 수 있도록 해주는 다수의 강구를 포함한다.

이때, 상기 곡선 슬라이드 가이드 및 슬라이드바에는 곡선형상의 홈이 형성되며, 이 홈에 다수개의 강구가 회전가능하게 배열된다. 따라서, 상기 슬라이드바는 다수개의 강구에 의하여 슬라이드 가이드를 따라 이동 가능하다.

장애인 혹은 노약자는 이러한 회전부 및 슬라이드부를 적절하게 조작함으로서 좌석을 차량으로부터 진입/진출시켜 차량에 승/하차 할 수 있다.

그러나, 이러한 차량용 전동 회전좌석은 슬라이딩부를 곡면으로 형성하기 위하여 별도의 가공공정에 의하여 가공하게 되므로 제조공정이 복잡하고 제조단가가 상승하는 문제점이 있다.

또한, 슬라이딩부가 단순 직선운동을 하는 구조를 갖는 경우는 사용자가 좌석에 앉는 경우 몸을 일으키는 반대방향으로 몸의 각도가 많이 기울어지게 되므로 노약자나 장애인의 경우 몸을 일으키는데 힘이 많이 들어 타인의 도움을 받아야 되는 문제점이 있다.

그리고, 회전부 및 슬라이드부에 있어서, 회전 후 회전장치 및 슬라이드 장치를 일정 위치에 고정시키는 장치가 각각 요구되므로 필요한 부품의 수가 증가하고 설치공간이 요구되는 문제점이 있다.

본 발명의 목적은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 안출 된 것으로서, 본 발명의 목적은 슬라이드바 및 슬라이드 가이드를 직선형상으로 개선하여 곡선운동을 구현함으로써 차량에 노약자 및 장애인 등이 용이하게 승, 하차 할 수 있는 차량용 전동 회전좌석을 제공하는데 있다.

본 발명의 다른 목적은 하나의 고정장치에 의하여 회전부 및 슬라이드부를 일정 위치에 동시에 고정할 수 있음으로 회전부 및 슬라이드부의 고정장치를 각각 구비하는 경우에 비하여 부품수를 줄일 수 있고 설치공간을 절감할 수 있는 차량용 전동 회전좌석을 제공하는데 있다.

상기 본 발명의 목적을 실현하기 위하여, 본 발명의 바람직한 실시예는 베이스 플레이트와; 상기 베이스 플레이트에 회전가능하게 장착되며, 회전모터가 장착되어 있는 회전 프레임과; 상기 회전모터의 회전축상에 설치된 기어와 치차 결합되는 회전기어를 갖고 있으며, 상기 베이스플레이트에 회전 프레임과 동일한 중심을 갖도록 고정되는 회전 가이드와; 상기 회전 프레임상에 장착되며 일측으로 경사지는 형상을 갖으며, 서로 일정거리 이격되어 나란하게 배치되는 한 쌍의 바로 이루어지며, 한 쌍의 바의 양외측면에 길이 방향으로 직선형상의 제1 장홈을 갖는 슬라이드 가이드와; 상기 슬라이드 가이드의 외측에 결합되는 한 쌍의 바로 이루어짐으로써 상기 슬라이드 가이드에 미끄럼 이동이 가능하게 결합되며, 일측에 좌석이 설치되는 받침대가 장착되며, 양내측면에 길이 방향으로 일정 경사를 갖는 직선형상의 제2 장홈을 갖음으로써, 곡선궤적을 따라 미끄럼운동을 하는 슬라이드바와; 상기 슬라이드바의 후단부에 회전 가능하게 장착되어 상기 슬라이드 가이드의 제1 장홈을 따라 구름접촉을 하는 후방롤러와, 상기 슬라이드 가이드의 선단부에 회전 가능하게 장착되어 상기 슬라이드바의 제2 장홈을 지지하는 전방롤러로 이루어짐으로써 상기 슬라이드 가이드 및 슬라이드바에 각각 회전가능하게 장착되어 상기 슬라이드바가 슬라이드 가이드상을 미끄럼운동을 할 수 있도록 해주는 구름요소와; 상기 슬라이드바를 동력으로 미끄럼 이동시키기 위한 슬라이드 모터 및 연결부재와; 그리고 상기 베이스 플레이트상에 돌출되어 상기 슬라이드바를 고정시킴으로써 회전운동과 슬라이딩 운동을 동시에 방지하는 고정부재를 포함하는 차량용 전동 회전좌석을 제공한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 전동 회전좌석을 상세하게 설명한다.

도1 내지 도4 에 도시된 바와 같이, 본 발명이 제안하는 차량용 전동 회전좌석(이하, 좌석)은 차량의 내부 바닥에 고정되는 베이스 플레이트(Base Plate;1)와, 상기 베이스 플레이트(1)의 상부에 장착되어 회전 운동을 하는 회전부(3)와, 상기 회전부(3)의 상부에 장착되어 직선 운동을 하는 슬라이드부(Slide Portion;5)와, 상기 슬라이드부(5)에 적재되는 좌석(2)을 포함한다.

이러한 구조를 갖는 좌석에 있어서, 상기 회전부(3)는 베이스 플레이트(1)에 회전가능하게 장착되는 회전 프레임(9)과, 상기 베이스 플레이트(1)상에 고정적으로 장착된 원호형상의 회전 가이드(11)와, 상기 회전 프레임(9)상에 장착되어 회전력을 발생시키며, 그 단부가 상기 회전 가이드(11)와 치합됨으로써 구동시 상기 회전 가이드(11)를 따라 회전하도록 하는 회전모터(13)로 이루어진다.

상기 회전 프레임(9)은 베이스 플레이트(1)로부터 상향으로 돌출되는 중심축(17)에 베어링(Bearing)에 의하여 지지되며, 상기 베이스 플레이트(1)로부터 일정거리 이격된다. 따라서, 이 회전 프레임(9)에 외력이 작용하는 경우 상기 중심축(17)을 중심으로 회전하는 구조를 갖는다.

상기 회전 가이드(11)는 상기 베이스 플레이트(1)의 상면에 고정되며, 바람직하게는 원호형상을 갖는다. 그리고, 그 외주면에는 동일한 피치의 회전기어(19)가 형성된다.

또한, 이 회전기어(19)에는 회전모터(13)의 기어축(15;도4)이 치합된다. 즉, 도4 에 도시된 바와 같이, 상기 회전모터(13)는 회전 프레임(9)에 일체로 장착되며, 상기 회전모터(13)의 회전축(21) 단부에는 일정한 피치를 갖는 기어축(15)이 장착된다. 그리고, 이 기어축(15)은 상술한 바와 같이 상기 회전 가이드(11)의 회전기어(19)에 치합되어 있는 상태이다.

따라서, 상기 회전모터(13)가 구동하는 경우, 상기 회전모터(13)의 기어축(15)이 상기 회전 가이드(11)의 회전기어(19)와 치합되어 있음으로 기어축(15)과 회전기어(19)의 사이에는 반발력이 발생하게 되고, 이때, 상기 회전프레임(9)은 회전가능한 상태이고, 회전 가이드(11)는 베이스 플레이트(1)상에 고정되어 있는 상태이므로 상기 회전 프레임(9)이 반발력에 의하여 회전하게 된다.

따라서, 상기 회전 프레임은 도5 및 도6 에 도시된 바와 같이, 회전 가이드(11)를 따라 원주방향으로 회전하게 된다. 그리고, 이러한 회전운동이 지속되어 일정시간 후 좌석(2)은 회전 프레임(9)의 회전운동에 의하여 좌석이 슬라이드 가능한 위치, 즉 도어방향으로 방향이 전환된다.

이때, 회전모터(13)의 구동량을 제어함으로써 회전 프레임(9)의 회전각도를 조절할 수 있다. 또한, 회전모터(13)를 역방향으로 구동시킴으로써 회전 프레임(9)을 역방향으로 회전시킴으로써 좌석(2)을 도어방향에서 운전석 방향으로 회전시킬 수 있다.

그리고, 상기 회전부(3)가 일정 각도 회전한 후 고정부재(90)에 접촉하게 되면 일정 위치에 고정가능하다. 즉, 상기 고정부재(90)는 베이스플레이트(1)의 상면에 돌출 형성되어 있음으로, 회전가능한 상태인 회전부(3)가 이러한 고정부재(90)에 접촉하게 되면 일정 위치에서 정지하게 됨으로서 고정된다.

이러한 고정부재(90)는 후술하는 바와 같이 회전부(3) 뿐만 아니라 슬라이드부(5)도 일정 위치에 고정시킬 수 있다.

다시, 도1 내지 도4 를 참조하면, 상기 슬라이드부(5)는 상기 회전 프레임(9)의 상부에 수직으로 돌출 된 지지 프레임(Supporting Frame;23)과, 상기 지지 프레임(23)에 장착된 슬라이드 모터(Slide Motor;25)와, 상기 지지 프레임(23)에 의하여 일정 각도로 경사진 슬라이드 가이드(Slide Guide;66)와, 상기 슬라이드 가이드(66)를 따라 직선운동을 하는 슬라이드바(Slide Bar;68)와, 슬라이드바(68)가 슬라이드 가이드(66)를 따라 이동할 수 있도록 하는 구름요소(61)와, 상기 슬라이드 모터(25)와 상기 슬라이드바(68)를 일체로 연결함으로써 상기 슬라이드바(68)를 이동시키는 연결부재(31)를 포함한다.

이러한 구조를 갖는 상기 슬라이드부에 있어서, 상기 지지 프레임(23)은 상기 회전 프레임(9)의 일측 단부에 수직으로 각각 돌출되며, 서로 마주보는 형상을 갖는다. 그리고, 이 지지 프레임(23)의 일측에는 상기 슬라이드 모터(25)가 장착된다.

또한, 상기 슬라이드 가이드(66)는 서로 대응되는 한 쌍의 프레임(37,39)으로 이루어지며, 일단은 상기 지지 프레임(23)의 상단부에 고정되고 타단은 지지 프레임(23)의 앞쪽 돌출부 상단부에 고정된다.

따라서, 상기 슬라이드 가이드(66)는 일측으로 기울어진 형상을 갖으며, 이러한 경사진 슬라이드 가이드(66)에 장착된 슬라이드바(68)는 타단 방향으로 슬라이딩 운동을 하게 된다.

또한, 상기 슬라이드바(68)는 상기 슬라이드 가이드(66)와 유사하게 한 쌍의 바(33,35)로 이루어지며, 이 한 쌍의 바(33,35)가 상기 슬라이드 가이드(66)의 외측에 슬라이딩 가능하게 장착된다. 따라서, 상기 슬라이드 가이드(66)를 따라 상하로 슬라이딩 운동하면서 좌석(2)을 이동시키게 된다.

이러한 슬라이드 가이드(66)는 일단부 내측에 중간축(41)이 설치되며, 이 중간축(41)의 일측에는 상기 슬라이드 모터(25)에 연결된 기어(43)가 장착되며, 이 기어(43)의 내측에는 한 쌍의 스프로켓(45)이 장착된다.

그리고, 이 한 쌍의 스프로켓(45)에는 연결부재(31), 즉 체인(Chain)이 걸리게 되며 이 체인의 양단부는 상기 슬라이드 가이드(66)에 장착된 2개의 걸림축(34)에 각각 연결된다. 따라서, 상기 슬라이드 모터(25)가 구동하는 경우, 상기 한 쌍의 스프로켓(45)이 회전하여 체인을 당김으로써 상기 슬라이드바(68)가 슬라이드 가이드(66)를 따라 슬라이딩하여 상부 방향으로 이동할 수 있다.

반대로, 슬라이드 모터(25)가 역방향으로 구동하는 경우, 상기 한 쌍의 스프로켓(45)이 역방향으로 회전하게 되므로, 체인 또한 역방향으로 당겨짐으로 슬라이드바(68)가 하부방향으로 이동하게 된다.

또한, 도3, 도7 내지 도10(b) 에 도시된 바와 같이, 상기 슬라이드 가이드(66)의 양 외측면에는 길이방향으로 직선형상의 제1 장홈(67)이 각각 형성되며, 상기 슬라이드바(68)의 양 내측면에도 직선형상의 제2 장홈(69)이 각각 형성된다. 그리고, 상기 슬라이드바(68)의 선단부와 슬라이드 가이드(66)의 후단부에는 롤러방식의 구름요소(61)가 각각 회전가능하게 장착된다.

따라서, 상기 슬라이드바(68)가 구름요소(61)에 의하여 슬라이드 가이드(66)상에서 직선운동을 하게 된다.

이러한 구름요소(61)를 보다 상세하게 설명하면, 상기 구름요소(61)는 슬라이드 가이드(66)의 선단부에 장착되는 전방롤러(64)와, 슬라이드바(68)의 후단부에 장착되는 후방롤러(62)로 이루어진다.

상기 전방롤러(64)는 상기 슬라이드 가이드(66)의 선단부에 회전 가능하게 장착된다. 그리고, 상기 전방롤러(64)는 상기 슬라이드바(68)의 내측면에 형성된 제2 장홈(69)에 구름접촉을 하게 된다. 이때, 상기 제2 장홈(69)은 하부가 개방된 형상을 가지며, 전방으로 갈수록 일정한 기울기(α;도9)로 경사지는 경사면(80;도9)을 갖는다.

또한, 상기 후방롤러(62)는 슬라이드바(68)의 후단부에 회전 가능하게 장착되며, 상기 슬라이드 가이드(66)의 내측면에 형성된 제1 장홈(67)에 구름접촉을 하게 된다. 이때, 상기 제1 장홈(67)은 수평방향으로 연장된 "ㄷ"자 단면형상을 갖는다.

따라서, 상기 슬라이드바(68)가 슬라이드 가이드(66)를 따라 이동하는 경우, 상기 슬라이드바(68)에 장착된 후방롤러(62)가 슬라이드 가이드(66)의 제1 장홈(67)을 따라 전방으로 이동한다.

이때, 상기 슬라이드바(68)의 제2 장홈(69)은 도9 에 도시되어 있는 바와 같이 전방롤러(64)에 회전가능하게 지지되어 있는 상태이고, 제2 장홈(69)은 일정 각도(α)로 경사면(80)이 형성되어 있다.

따라서, 상기 슬라이드바(68)가 전진하는 경우 상기 전방 및 후방롤러(64,62)의 간격(D)이 점차로 좁혀지게 됨에 따라, 상기 경사면(80)의 각도(α)가 점점 커지게 되므로 상기 슬라이드바(68)의 선단부가 점차 아랫방향으로 곡선궤적(72)을 따라 이동하게 된다.

이와 같이, 직선형상을 갖는 슬라이드바(68)와 슬라이드 가이드(66)에 의하여 곡선운동을 구현하게 된다.

또한, 이러한 슬라이드부(5)도 회전부(3)와 동일하게 고정부재(90)에 의하여 일정 위치에 고정가능하다.

즉, 도5 및 도6 에 도시된 바와 같이, 상기 고정부재(90)는 베이스 플레이트(1)의 선단부 양내측에 돌출된다.

그리고, 이 고정부재(90)는 상향으로 약간 돌출되어 있는 형상이다. 따라서, 상기 슬라이드바(68)가 상향으로 이동하는 경우, 이 고정부재(90)를 타고 넘어서 상부로 이동하게 된다. 그리고, 상기 슬라이드바(68)가 이 고정부재(90)를 통과하여 정점에 도달하면 슬라이드바(68)의 선단부(92)가 고정부재(90)에 접촉하여 지지하게 된다. 따라서, 상기 슬라이드바(68)가 하향으로 미끄러지는 것을 방지할 수 있다.

결과적으로, 상기 고정부재(90)는 회전부(3)의 회전운동과 슬라이드부(5)의 슬라이딩을 동시에 방지할 수 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 전동 회전좌석의 작동과정을 더욱 상세하게 설명한다.

도시된 바와 같이, 상기와 같은 차량용 전동 회전좌석을 이용하여 차량에 승차하는 경우, 먼저, 스위치(도시안됨)를 조작하여 슬라이드 모터(25)를 구동시킨다. 이때, 상기 좌석(2)은 차량이 운전가능한 상태이며 고정부재(90)에 의하여 고정되어 있는 상태이다. 슬라이드 모터(25)가 구동되면 체인(31)이 회전함으로써 상기 슬라이드바(13)를 상향으로 당기게 되며, 이때 고정부재(90)가 해제된다.

상기 슬라이드바(68)가 정점에 도달하면 회전모터(13)를 구동시킨다. 상기 회전모터(13)가 구동하면, 상기 회전모터(13)의 기어축(15)이 베이스 플레이트(1)에 고정된 회전 가이드(11)의 회전기어(19)에 치합되어 있음으로 반발력에 의하여 상기 회전모터(13)가 밀리게 된다. 따라서, 상기 회전프레임(9)이 원주방향(화살표 방향)을 따라 회전하게 되고, 결과적으로 좌석(2)이 회전하게 된다.

좌석(2)이 회전하여 도어방향에 위치하게 되면, 사용자는 스위치를 조작하여 다시 슬라이드 모터(25)를 구동하게 된다. 상기 슬라이드 모터(25)가 구동하면, 체인(31)이 회전하게 됨으로써 슬라이드바(68)가 하부방향으로 이동하게 된다.

이때, 상기 슬라이드바(68)의 후방롤러(62)는 슬라이드 가이드(66)의 제1 장홈(67)에 회전 가능하게 장착된 상태이다. 그리고, 슬라이드바(68)의 제2 장홈(69)에는 상기 슬라이드 가이드(66)의 전방롤러(64)가 회전가능하게 접촉하고 있는 상태이다.

따라서, 상기 슬라이드바(68)는 상기 전방 및 후방롤러(64,62)에 의하여 전방으로 이동하게 된다.

이때, 상기 슬라이드바(68)의 제2 장홈(69)은 일정 각도(α)로 기울어진 상태이고 전방롤러(64)가 제2 장홈(69)의 경사면(80)에 접촉되어 있는 상태임으로, 상기 슬라이드바(68)가 전진하여 전방 및 후방롤러(64,62)의 간격(D)이 좁아짐에 따라, 슬라이드바(68)의 선단부는 점차로 하부방향으로 곡선궤적(72)을 따라 이동하게 된다.

이와 같은 과정을 통하여 슬라이드바(68)가 차량의 외부로 진출하면, 사용자는 슬라이드바(68)에 구비된 좌석(2)에 착석하게 된다.

착석후, 상기 슬라이드 모터(25)를 역방향으로 구동시키면, 상기 슬라이드바(68)가 슬라이드 가이드(66)를 따라 상향으로 이동하게 된다.

슬라이드바(68)가 정점에 도달하면, 다시 회전모터(13)를 구동시킴으로서 회전부(3)를 회전시킨다. 따라서, 좌석(2)은 다시 운전석 방향으로 위치하게 된다.

좌석(2)이 운전석 방향으로 위치한 후, 다시 슬라이드 모터(25)를 구동시킴으로서 슬라이드바(25)가 정점으로부터 하향으로 이동하게 된다. 그리고, 슬라이드바(25)의 선단부가 고정부재(90)에 접촉함으로써 좌석(2)은 고정된다.

이와 같은 과정을 통하여 사용자는 전동 회전좌석에 의하여 차량에 승, 하차할 수 있다.

이와 같이 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 전동회전좌석은 다음과 같은 장점이 있다.

첫째, 직선형상을 갖는 슬라이드바 및 슬라이드 가이드의 구조를 개선하여 곡선운동을 구현함으로써 차량에 노약자 및 장애인 등이 용이하게 승, 하차 할 수 있다.

둘째, 간단한 구조의 고정장치에 의하여 회전부 및 슬라이드부를 일정 위치에 고정함으로써 좌석의 회전 및 슬라이딩을 동시에 방지할 수 있다.

이상을 통해 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니고 특허청구의 범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고, 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.

도1 은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 전동 회전좌석의 외관을 도시하는 사시도.

도2 은 도1 에 도시된 차량용 전동 회전좌석의 내부구조를 도시하는 사시도.

도3 은 도2 에 도시된 차량용 전동 회전좌석이 작동하여 전개된 상태를 도시하는 작동 상태도.

도4 는 도2 에 도시된 회전 가이드와 회전모터가 치합하여 회전부가 회전하는 상태를 도시하는 개략도.

도5 는 도2 에 도시된 회전부가 회전하기 전 고정부재의 고정 및 고정해제 상태를 도시한 평면도.

도6 은 도5 에 도시된 회전부가 회전하는 상태를 도시하는 평면도.

도7 은 도2 에 도시된 차량용 전동 회전좌석에 장착된 롤러방식의 슬라이딩 수단의 바람직한 실시예를 도시하는 측면 구조도.

도8 은 도7 에 도시된 슬라이딩 수단에 의하여 차량용 전동 회전좌석이 이동하여 슬라이드 가이드의 선단부에 위치한 상태를 도시하는 측면 구조도.

도9 는 도7 에 도시된 슬라이드바의 곡선궤적을 도시하는 도면.

도10(a)는 도7 에 도시된 전방 구름요소, 도10(b) 는 도7 에 도시된 후방 구름요소를 도시하는 단면도.

Claims

베이스 플레이트와;

상기 베이스 플레이트에 회전가능하게 장착되며, 회전모터가 장착되어 있는 회전 프레임과;

상기 회전모터의 회전축상에 설치된 기어와 치차 결합되는 회전기어를 갖고 있으며, 상기 베이스플레이트에 회전 프레임과 동일한 중심을 갖도록 고정되는 회전 가이드와;

상기 회전 프레임상에 장착되며 일측으로 경사지는 형상을 갖으며, 서로 일정거리 이격되어 나란하게 배치되는 한 쌍의 바로 이루어지며, 한 쌍의 바의 양외측면에 길이 방향으로 직선형상의 제1 장홈을 갖는 슬라이드 가이드와;

상기 슬라이드 가이드의 외측에 결합되는 한 쌍의 바로 이루어짐으로써 상기 슬라이드 가이드에 미끄럼 이동이 가능하게 결합되며, 일측에 좌석이 설치되는 받침대가 장착되며, 양내측면에 길이 방향으로 일정 경사를 갖는 직선형상의 제2 장홈을 갖음으로써, 곡선궤적을 따라 미끄럼운동을 하는 슬라이드바와;

상기 슬라이드바의 후단부에 회전 가능하게 장착되어 상기 슬라이드 가이드의 제1 장홈을 따라 구름접촉을 하는 후방롤러와, 상기 슬라이드 가이드의 선단부에 회전 가능하게 장착되어 상기 슬라이드바의 제2 장홈을 지지하는 전방롤러로 이루어짐으로써 상기 슬라이드 가이드 및 슬라이드바에 각각 회전가능하게 장착되어 상기 슬라이드바가 슬라이드 가이드상을 미끄럼운동을 할 수 있도록 해주는 구름요소와;

상기 슬라이드바를 동력으로 미끄럼 이동시키기 위한 슬라이드 모터 및 연결부재와; 그리고

상기 베이스 플레이트상에 돌출되어 상기 슬라이드바를 고정시킴으로써 회전운동과 슬라이딩 운동을 동시에 방지하는 고정부재를 포함하는 차량용 전동 회전좌석.
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제2 항에 있어서, 상기 슬라이드바의 제2 장홈은 일정한 기울기를 갖는 경사면이 형성됨으로써, 상기 슬라이드바가 전진운동을 하는 경우, 상기 슬라이드 가이드의 전방롤러가 상기 경사면에 구름접촉을 하게 되므로, 상기 슬라이드바가 곡선궤적을 따라 이동하는 차량용 전동회전좌석.
제1 항에 있어서, 상기 고정부재는 상기 베이스 플레이트의 선단부에서 내측으로 돌출 형성되는 고정돌기를 포함하며, 상기 고정돌기는 상기 슬라이드바의 선단부와 접촉함으로써 상기 회전부의 회전운동 및 슬라이드부의 슬라이딩운동을 동시에 방지하는 차량용 전동 회전좌석.