JP3282981B2 - 連装型ロールブラインドのスクリーン昇降装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、連装型ロールブ
ラインドのスクリーンを昇降する昇降装置に関するもの
である。

【０００２】

【従来の技術】従来、ロールブラインドの一種類とし
て、室内側に薄地のスクリーンを吊下支持し、室外側に
厚地のスクリーンを吊下支持するために、二本の巻取軸
を支持ブラケット間に並列に支持し、その巻取軸からそ
れぞれスクリーンを昇降可能に吊下支持したものがあ
る。

【０００３】上記のような連装型ロールブラインドで
は、二本の巻取軸から吊下支持されるスクリーンを一本
の操作コードで操作するために、例えば特公平４−８０
４９２号公報に記載された昇降装置が提案されている。
この昇降装置では、スクリーンが所望位置に吊下支持さ
れた状態からプーリーに掛装された操作コードの一方を
下方へ引くと、一方のスクリーンが下降され、一旦操作
コードの操作を停止した後、再度操作コードの一方を下
方へ引くと、操作コードが下方へ引かれている間スクリ
ーンが引き上げられる。そして、操作コードを放すとス
クリーンの引き上げが停止される。

【０００４】また、プーリーに掛装された操作コードの
他方を下方へ引くと、他方のスクリーンが下降され、一
旦操作コードの操作を停止した後、再度操作コードの他
方を下方へ引くと、操作コードが下方へ引かれている間
スクリーンが引き上げられる。そして、操作コードを放
すとスクリーンの引き上げが停止される。

【０００５】従って、一本の操作コードの操作により、
二本の巻取軸から吊下支持されるスクリーンの昇降操作
が可能となっている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】上記のようなロールブ
ラインドでは、スクリーンが所望位置に吊下支持された
状態から、スクリーンを引き上げる場合には、操作コー
ドを下方へ引き続ける必要がある。

【０００７】従って、スクリーンを最下限から最上限ま
で引き上げるときには、スクリーンが最上限に達するま
で、操作コードを引き続ける必要があるため、スクリー
ンの引き上げ操作が煩雑である。

【０００８】また、操作コードが掛装されるプーリー
は、二本の巻取軸の一端にそれぞれ配設される歯車の間
に配設され、操作コードでプーリーを回転駆動すること
により、プーリーと一体に回転する歯車及び巻取軸一端
の各歯車を介して各巻取軸が回転される。

【０００９】このような構成では、操作コードでプーリ
ーを回転駆動するための操作力を軽減するためにはプー
リーの径を大きくする必要があるが、プーリーの径を大
きくすると、二本の巻取軸の間隔が大きくなり、必然的
にプーリー及び各歯車を収容する操作装置が大型化する
という問題点がある。

【００１０】この発明の目的は、一本の操作コードによ
り二本の巻取軸でそれぞれスクリーンの昇降操作を可能
としながら、スクリーンの引き上げ操作を容易に行い得
る連装型ロールブラインドの昇降装置を提供することに
ある。また、操作装置を小型化し得る連装型ロールブラ
インドの昇降装置を提供することにある。

【００１１】

【課題を解決するための手段】請求項１では、スクリー
ンを吊下支持する第一及び第二の巻取軸を支持ブラケッ
トと操作装置で並列にかつ回転可能に支持し、前記操作
装置から垂下される一本の無端状の操作コードを操作す
ることにより、前記第一及び第二の巻取軸から吊下支持
されるスクリーンを昇降する連装型ロールブラインドの
スクリーン昇降装置において、前記操作装置には、前記
操作コードの一方への操作により前記第一の巻取軸をス
クリーン下降方向へ回転させる回転力と、前記操作コー
ドの他方への操作により前記第二の巻取軸をスクリーン
下降方向へ回転させる回転力とを生成する制御装置を設
け、前記第一及び第二の巻取軸内には、前記巻取軸にス
クリーン引き上げ方向の回転力を付与する付勢手段と、
前記巻取軸をスクリーン引き下げ方向に回転させた後
は、前記付勢手段によるスクリーンの引き上げを阻止
し、スクリーンの引き上げを阻止している状態から、巻
取軸をスクリーン引き下げ方向に所定角度の範囲で回転
させた後は、巻取軸のスクリーン引き上げ方向の回転を
許容する第一のクラッチ装置と、前記制御装置で生成さ
れた回転力を前記巻取軸に伝達し、前記付勢手段による
巻取軸の回転を前記制御装置に伝達しない第二のクラッ
チ装置とを備えた。

【００１２】請求項２では、前記第二のクラッチ装置
は、前記制御装置により回転されるドライブジョイント
と、前記ドライブジョイントにより回転駆動されるセレ
クトレバーと、前記セレクトレバーのスクリーン引き上
げ方向の回転を阻止するホールドスプリングと、前記巻
取軸の内周面に嵌着されるホールドカラーと、前記ホー
ルドカラーに取着され、前記ドライブジョイントが回転
されるとき該ドライブジョイントに係合してその回転力
を前記ホールドカラーに伝達し、前記巻取軸がスクリー
ン引き上げ方向に回転されるとき、前記セレクトレバー
に係合して該セレクトレバーに対しホールドカラーを空
回りさせるセレクトスプリングとから構成した。

【００１３】請求項３では、前記操作装置は、操作コー
ドが掛装されるプーリーの回転に基づいて前記制御装置
により前記第一の巻取軸を回転させる回転力を生成し、
前記プーリーの回転に基づいて第一の伝達ギヤを介して
第二の伝達ギヤを回転させ、前記第二の伝達ギヤの回転
に基づいて前記制御装置により前記第二の巻取軸を回転
させる回転力を生成する。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下、この発明を具体化した一実
施の形態を説明する。図１に示すように、連装型ロール
ブラインド１は窓の上方壁面等の取付面に複数の取付ブ
ラケット２を介して支持枠３が固定される。

【００１５】前記支持枠３の一端には支持ブラケット４
が取着され、他端には支持ブラケットを兼ねる操作装置
５が取着される。そして、支持ブラケット４と操作装置
５との間に二本の巻取軸６ａ，６ｂが回転可能に支持さ
れ、各巻取軸６ａ，６ｂからそれぞれスクリーン７ａ，
７ｂが吊下支持されている。

【００１６】前記巻取軸６ａ，６ｂは、上下に所定の間
隔を隔てて支持され、図２に示すように、下方に支持さ
れる巻取軸６ｂは上方に支持される巻取軸６ａより室外
側にオフセットされて支持される。そして、前記巻取軸
６ａから室内側にスクリーン７ａが垂下され、前記巻取
軸６ｂから室外側にスクリーン７ｂが垂下されている。
前記スクリーン７ｂは厚地の生地で構成され、前記スク
リーン７ａは薄地の生地で構成される。

【００１７】前記操作装置５からボールチェーンにてな
る無端状の操作コード１４が垂下されている。図２にお
いて、室内側に垂下される操作コード１４を下方へ、す
なわち矢印Ａ方向へ引くと、操作装置５の作用により、
巻取軸６ａがスクリーン下降方向へ回転されて、スクリ
ーン７ａが下降する。また、室外側に垂下される操作コ
ード１４を下方へ、すなわち矢印Ｂ方向へ引くと、操作
装置５の作用により、巻取軸６ｂがスクリーン下降方向
へ回転されて、スクリーン７ｂが下降する。

【００１８】前記操作装置５の具体的構成を説明する
と、図３に示すように、前記支持枠３の他端には前記支
持ブラケット４とほぼ同形状の金属板で構成される補助
プレート８がネジ着され、その補助プレート８に合成樹
脂で形成されるケース９が固定される。

【００１９】前記ケース９には、前記巻取軸６ａ，６ｂ
の端部を支持する位置に、前記補助プレート８を貫通し
て、前記巻取軸６ａ，６ｂに向かって突出する支軸１０
ａ，１０ｂがそれぞれ形成され、その支軸１０ａ，１０
ｂに前記巻取軸６ａ，６ｂを回転駆動するドライブシャ
フト１１ａ，１１ｂがそれぞれ回転可能に支持されてい
る。

【００２０】前記ケース９内において、前記ドライブシ
ャフト１１ａ，１１ｂには、フリースプリング１２ａ，
１２ｂがそれぞれ嵌着されている。前記フリースプリン
グ１２ａ，１２ｂの巻方向は互いに逆方向となってい
る。

【００２１】前記ケース９内において、前記ドライブシ
ャフト１１ｂには、プーリー１３が前記フリースプリン
グ１２ａ，１２ｂの周囲を回転可能に支持されている。
そのプーリー１３の外周面の一側には、前記操作コード
１４が掛装され、他側には歯車１５が形成されている。

【００２２】図５に示すように、前記フリースプリング
１２ｂの一端には、環状に屈曲されるとともに径方向に
突出するように折り曲げられた係合端１６ｂが形成され
る。前記プーリー１３の内周面には前記係合端１６ｂに
係合する係合部１７が周方向に二個所設けられる。そし
て、プーリー１３が矢印Ｃ方向に回転されて、係合部１
７が係合端１６ｂに当接すると、フリースプリング１２
ｂが縮径されてドライブシャフト１１ｂとの摩擦が増大
するため、ドライブシャフト１１ｂはフリースプリング
１２ｂを介してプーリー１３と一体に回転される。

【００２３】また、プーリー１３が矢印Ｄ方向に回転さ
れて、係合部１７が係合端１６ｂに当接すると、フリー
スプリング１２ｂが拡径されてドライブシャフト１１ｂ
との摩擦が減少するため、フリースプリング１２ｂがド
ライブシャフト１１ｂに対し空回りし、プーリー１３は
ドライブシャフト１１ｂに対し空回りする。従って、プ
ーリー１３、フリースプリング１２ｂ及びドライブシャ
フト１１ｂとにより、プーリー１３の矢印Ｃ方向の回転
のみがドライブシャフト１１ｂに伝達されるワンウェー
クラッチが構成される。

【００２４】図４に示すように、前記プーリー１３の歯
車１５には、ケース９に回転可能に支持される第一の伝
達歯車１８が噛み合わされる。従って、プーリー１３が
回転されると第一の伝達歯車１８が回転される。

【００２５】前記ドライブシャフト１１ａには、前記第
一の伝達歯車１８に噛み合う第二の伝達歯車１９が前記
フリースプリング１２ａの周囲を回転可能に支持されて
いる。前記フリースプリング１２ａの一端には、環状に
屈曲されるとともに径方向に突出するように折り曲げら
れた係合端１６ａが形成される。

【００２６】前記第二の伝達歯車１９の内周面には、前
記係合端１６ａに係合する係合部２０が周方向に二個所
設けられる。そして、第二の伝達歯車１９が矢印Ｅ方向
に回転されて、係合部２０が係合端１６ａに当接する
と、フリースプリング１２ａが縮径されてドライブシャ
フト１１ａとの摩擦が増大するため、ドライブシャフト
１１ａはフリースプリング１２ａを介して第二の伝達歯
車１９と一体に回転される。

【００２７】また、第二の伝達歯車１９が矢印Ｆ方向に
回転されて、係合部２０が係合端１６ａに当接すると、
フリースプリング１２ａが拡径されてドライブシャフト
１１ａとの摩擦が減少するため、フリースプリング１２
ａがドライブシャフト１１ａに対し空回りし、第二の伝
達歯車１９はドライブシャフト１１ａに対し空回りす
る。従って、第二の伝達歯車１９、フリースプリング１
２ａ及びドライブシャフト１１ａとにより、第二の伝達
歯車１９の矢印Ｅ方向の回転のみがドライブシャフト１
１ａに伝達されるワンウェークラッチが構成される。

【００２８】前記支軸１０ａ，１０ｂの中心部には、四
角孔２１ａ，２１ｂが設けられる。前記巻取軸６ａ，６
ｂの他端には、ホールドシャフト２２がそれぞれ突出さ
れ、そのホールドシャフト２２の先端には四角軸部２３
がそれぞれ形成されている。そして、各ホールドシャフ
ト２２の四角軸部２３が四角孔２１ａ，２１ｂに嵌挿さ
れて、各巻取軸６ａ，６ｂがホールドシャフト２２を介
して操作装置５に回転可能に支持される。

【００２９】図１に示すように、前記巻取軸６ａ，６ｂ
内には捩りコイルスプリング２４及び操作ユニット２５
ａ，２５ｂが配設される。前記捩りコイルスプリング２
４は、その一端が前記支持ブラケット４に固定され、他
端は巻取軸６ａ，６ｂに固定される。そして、捩りコイ
ルスプリング２４は各巻取軸６ａ，６ｂがスクリーン引
き下げ方向に回転されたとき蓄勢されて、各巻取軸６
ａ，６ｂにスクリーン引き上げ方向の回転力を付与す
る。

【００３０】前記操作ユニット２５ａ，２５ｂは、スク
リーン７ａ，７ｂの下降操作を行った後、スクリーン７
ａ，７ｂを所望位置に吊下支持するための第一のクラッ
チ装置２６ａ，２６ｂと、前記クラッチ装置２６ａ，２
６ｂの作動を解除した後、前記捩りコイルスプリング２
４の付勢力により巻取軸６ａ，６ｂを回転させてスクリ
ーン７ａ，７ｂを引き上げるとき、前記プーリー１３及
び第二の伝達歯車１９を回転させないように動作する第
二のクラッチ装置２７ａ，２７ｂとから構成される。

【００３１】前記操作ユニット２５ａ，２５ｂは、巻取
軸６ａ，６ｂによるスクリーン昇降操作に対し同様な動
作を行うように、それぞれ逆方向の回転に対し同様な動
作を行うように設定されて、基本的構成は同様であるの
で、操作ユニット２５ａについてのみその構成を説明す
る。

【００３２】図６に示すように、前記ホールドシャフト
２２にはシャフトジョイント２８を介してクラッチドラ
ム２９の基端部が連結固定される。従って、前記クラッ
チドラム２９は巻取軸６ａ内で回転不能に支持される。

【００３３】前記クラッチドラム２９の周囲には、円筒
状のクラッチキャップ３０が僅かな間隔を隔てて配設さ
れ、そのクラッチキャップ３０は前記巻取軸６ａの内周
面に嵌着されて、クラッチキャップ３０は巻取軸６ａと
一体に回転する。

【００３４】前記クラッチドラム２９の外周面には、断
面半円状のガイド溝３１が形成されている。前記クラッ
チキャップ３０の内周面には、断面半円状のスライド溝
３２が同クラッチキャップ３０の長手方向に形成され、
そのスライド溝３２とガイド溝３１との間にクラッチボ
ール３３が配設されている。

【００３５】そして、クラッチキャップ３０が回転され
ると、クラッチボール３３はスライド溝３２内を図６に
おいて左右方向に移動しながらガイド溝３１内を移動す
る。前記ガイド溝３１を図７に示す展開状態で説明す
る。図７において、クラッチキャップ３０が巻取軸６ａ
とともにスクリーン引き下げ方向に回転されると、クラ
ッチボール３３は矢印Ｇ方向へ移動し、クラッチキャッ
プ３０がスクリーン引き上げ方向に回転されると、クラ
ッチボール３３は矢印Ｈ方向へ移動する。

【００３６】前記クラッチドラム２９の中央部には、引
き下げ溝３４が周方向環状に形成され、その引き下げ溝
３４は左右方向に４個所、すなわち２周期にわたって屈
曲されている。

【００３７】前記引き下げ溝３４の各屈曲部には、スト
ップ溝３５ａ〜３５ｄがそれぞれ連通されている。前記
ストップ溝３５ａ〜３５ｄのうち、ストップ溝３５ａ，
３５ｃは、引き下げ溝３４の左側に向かって連通され、
ストップ溝３５ｂ，３５ｄは、引き下げ溝３４の右側に
向かって連通される。従って、前記引き下げ溝３４は両
側のストップ溝３５ａ〜３５ｄへ交互に連通され、各ス
トップ溝３５ａ〜３５ｄにはクラッチボール３３の矢印
Ｈ方向への移動を阻止する係止部３６がそれぞれ形成さ
れている。

【００３８】このような構成により、クラッチボール３
３が引き下げ溝３４内に位置する状態から巻取軸６ａ及
びクラッチキャップ３０がスクリーン引き上げ方向へ回
転されると、クラッチボール３３が矢印Ｈ方向へ移動す
るため、ストップ溝３５ａ〜３５ｄのいずれかに移動し
て、当該ストップ溝の係止部３６に係合する。

【００３９】前記ストップ溝３５ａ，３５ｃの係止部３
６は、それぞれ第一の戻り溝３７を介して、前記クラッ
チドラム２９の先端側に設けられる第一の引き上げ溝３
８に連通される。従って、クラッチボール３３がストッ
プ溝３５ａ，３５ｃの係止部３６内に位置する状態か
ら、クラッチキャップ３０がスクリーン引き下げ方向へ
回転されると、クラッチボール３３は係止部３６から第
一の戻り溝３７を経て、第一の引き上げ溝３８に案内さ
れる。

【００４０】前記ストップ溝３５ｂ，３５ｄの係止部３
６は、それぞれ第一の戻り溝３７を介して、前記クラッ
チドラム２９の基端側に設けられる第二の引き上げ溝３
９に連通される。従って、クラッチボール３３がストッ
プ溝３５ｂ，３５ｄの係止部３６内に位置する状態か
ら、クラッチキャップ３０がスクリーン引き下げ方向へ
回転されると、クラッチボール３３は係止部３６から第
一の戻り溝３７を経て、第二の引き上げ溝３９に案内さ
れる。

【００４１】前記第一の引き上げ溝３８には、クラッチ
ドラム２９の先端側へ湾曲する湾曲部４０が二個所設け
られ、前記クラッチボール３３の移動方向において、そ
の湾曲部４０の終端側には前記引き下げ溝３４と連通す
る第二の戻り溝４１ａが形成される。その第二の戻り溝
４１ａは、第一の引き上げ溝３８内でクラッチボール３
３が矢印Ｇ方向へ移動するときに限り、同クラッチボー
ル３３を前記引き下げ溝３４内へ案内する。

【００４２】前記第二の引き上げ溝３９には、クラッチ
ドラム２９の基端側へ湾曲する湾曲部４２が二個所設け
られ、前記クラッチボール３３の移動方向において、そ
の湾曲部４２の終端側には前記引き下げ溝３４と連通す
る第二の戻り溝４１ｂが形成される。その第二の戻り溝
４１ｂは、第二の引き上げ溝３９内でクラッチボール３
３が矢印Ｇ方向へ移動するときに限り、同クラッチボー
ル３３を前記引き下げ溝３４内へ案内する。

【００４３】図６に示すように、前記クラッチキャップ
３０の先端には遊星ギヤ機構４３及びガバナ装置４４が
配設される。その遊星ギヤ機構４３は、クラッチキャッ
プ３０の回転数を４倍に増速して、ガバナ装置４４のガ
バナシャフトに伝達し、ガバナ装置４４はガバナシャフ
トの回転に基づいて動作し、そのガバナシャフトの回転
数を一定値以内に抑えるように動作する。従って、前記
捩りコイルスプリング２４の付勢力によるスクリーン７
ａの引き上げ速度が一定値以下に抑制される。

【００４４】前記ガバナ装置４４は、ガバナシャフトが
高回転になるにつれて、ガバナケースと回転子との間の
摩擦を増大させることにより、回転数の増大を防止する
構成であるが、その他オイルダンパー等により回転数の
増大を防止する構成としてもよい。

【００４５】第二のクラッチ装置２７ａは、前記ホール
ドシャフト２２にドライブジョイント４５が回転可能に
支持され、そのドライブジョイント４５の基端部に前記
ドライブシャフト１１ａが嵌合される。従って、ドライ
ブジョイント４５はドライブシャフト１１ａと一体に回
転する。

【００４６】図８に示すように、前記ドライブジョイン
ト４５の先端部には、その外周部が中心に対し１３０度
の範囲で突出されて駆動片４６が形成される。前記ホー
ルドシャフト２２にはセレクトレバー４７が回転可能に
支持され、そのセレクトレバー４７の外周部には、前記
ドライブジョイント４５の駆動片４６と同一軌跡上を回
転する従動片４８が中心に対し１００度の範囲で形成さ
れる。そして、前記駆動片４６が従動片４８に当接する
と、セレクトレバー４７がドライブジョイント４５と一
体に回転される。

【００４７】前記セレクトレバー４７の内側において、
前記ホールドシャフト２２にはホールドスプリング４９
が嵌着される。前記ホールドスプリング４９の一端は径
方向に突出されて係合端５０が形成され、その係合端５
０は前記セレクトレバー４７に形成された係合溝５１に
係合している。そして、セレクトレバー４７がスクリー
ン引き下げ方向に回転されると、ホールドスプリング４
９が拡径されて、ホールドシャフト２２に対し空回り
し、セレクトレバー４７がスクリーン引き上げ方向に回
転されると、ホールドスプリング４９が縮径されて、ホ
ールドシャフト２２との摩擦が増大するため、セレクト
レバー４７の回転が阻止される。

【００４８】前記ドライブジョイント４５の駆動片４６
及びセレクトレバー４７の従動片４８の内側において、
セレクトレバー４７の軸部５２にはホールドカラー５３
が回転可能に支持される。前記ホールドカラー５３の一
端部にはフランジ部５４が形成され、そのフランジ部５
４は前記巻取軸６ａの内周面に嵌合される。従って、フ
ランジ部５４は巻取軸６ａと一体に回転する。

【００４９】前記ホールドカラー５３の軸部５５には、
セレクトスプリング５６が嵌着され、のセレクトスプリ
ング５６の両端は径方向に突出されて係合端５７が形成
される。前記係合端５７は、前記駆動片４６と従動片４
８との間に突出される。そして、前記ドライブジョイン
ト４５が回転されて駆動片４６が係合端５７に係合する
と、セレクトスプリング５６が縮径されて、ホールドカ
ラー５３がドライブジョイント４５と一体に回転され
る。

【００５０】また、前記捩りコイルスプリング２４の付
勢力により、巻取軸６ａがスクリーン引き上げ方向に回
転されると、ホールドカラー５３が同方向に回転されて
セレクトスプリング５６の係合端５７がセレクトレバー
４７の従動片４８に当接する。

【００５１】すると、セレクトレバー４７に付与される
回転力によりホールドスプリング４９が縮径されるため
セレクトレバー４７の回転が阻止される。そして、セレ
クトスプリング５６が拡径されて、ホールドカラー５３
が空回り可能な状態となる。

【００５２】次に、上記のように構成された連装型ロー
ルブラインドの動作を説明する。操作コード１４を矢印
Ａ方向へ引くと、プーリー１３が回転され、歯車１５が
矢印Ｆ方向に回転されるが、フリースプリング１２ｂは
拡径されるため、ドライブシャフト１１ｂは回転されな
い。

【００５３】また、プーリー１３の回転にともなって第
一の伝達歯車１８を介して第二の伝達歯車１９が矢印Ｃ
方向へ回転される。すると、フリースプリング１２ａが
縮径されて、ドライブシャフト１１ａが第二の伝達歯車
１９と一体に回転する。

【００５４】すると、第二のクラッチ装置２７ａではド
ライブジョイント４５が回転されて、セレクトレバー４
７及びホールドスプリング４９が一体に回転され、かつ
セレクトスプリング５６が縮径されてホールドカラー５
３に嵌着することにより、ホールドカラー５３が一体に
回転される。従って、巻取軸６ａがスクリーン下降方向
に回転されて、スクリーン７ａが下降する。

【００５５】このとき、第一のクラッチ装置２６ａでは
クラッチボール３３が引き下げ溝３４内を図７において
矢印Ｇ方向へ移動している。スクリーン７ａを所望位置
まで下降させた後、操作コード１４を放すと、捩りコイ
ルスプリング２４の付勢力により巻取軸６ａがスクリー
ン引き上げ方向へ回転される。

【００５６】すると、クラッチボール３３は引き下げ溝
３４内を矢印Ｈ方向へ移動し、ストップ溝３５ａ〜３５
ｄのいずれかの係止部３６に係合して、巻取軸６ａの回
転が阻止される。

【００５７】次いで、操作コード１４を矢印Ａ方向へ引
いて巻取軸６ａをスクリーン引き下げ方向へ回転させる
と、クラッチボール３３は係止部３６から第一及び第二
の引き上げ溝３８，３９のいずれかに案内される。この
状態で、操作コード１４を放すと、捩りコイルスプリン
グ２４の付勢力により巻取軸６ａがスクリーン引き上げ
方向に回転されて、クラッチボール３３が第一及び第二
の引き上げ溝３８，３９のいずれかを矢印Ｈ方向へ移動
し、スクリーン６ａが最上限まで自動的に引き上げられ
る。

【００５８】このとき、巻取軸６ａの回転にともなって
ホールドカラー５３が回転され、セレクトスプリング５
６を介してセレクトレバー４７及びドライブジョイント
４５に回転力が付与されるが、ホールドスプリング４９
がが縮径されてセレクトレバー４７の回転が阻止される
ので、セレクトスプリング５６が拡径され、ホールドカ
ラー５３がセレクトスプリング５６に対し空回りする。

【００５９】従って、巻取軸６ａがスクリーン引き上げ
方向に回転されても、ドライブジョイント４５は回転さ
れない。この結果、第二の伝達歯車１９は回転されず、
第一の伝達歯車１８及びプーリー１３も回転されない。

【００６０】クラッチボール３３が係止部３６内に位置
する状態から、操作コード１４を矢印Ａ方向へ引き続け
ると、クラッチボール３３は第一及び第二の引き上げ溝
３８，３９のいずれかから第二の戻り溝４１ａ，４１ｂ
のいずれかを経て、引き下げ溝３４内へ復帰する。そし
て、この状態から操作コード１４を放すと、クラッチボ
ール３３は再び係止部３６に案内され、巻取軸６ａの引
き上げが阻止される。

【００６１】巻取軸６ｂから垂下されるスクリーン７ｂ
を昇降する場合には、操作コード１４を矢印Ｂ方向へ引
くことにより、巻取軸６ａの場合と同様な昇降操作が可
能である。

【００６２】すなわち、操作コード１４を矢印Ｂ方向へ
引くと、プーリー１３が回転されて、フリースプリング
１２ｂが縮径され、ドライブシャフト１１ｂが回転され
る。また、第一の伝達歯車１８を介して第二の伝達歯車
１９が回転されるが、フリースプリング１２ａは拡径さ
れるため、ドライブシャフト１１ａは回転されない。

【００６３】そして、操作コード１４を矢印Ｂ方向へ引
けば、巻取軸６ｂがスクリーン下降方向へ回転されてス
クリーン７ｂが下降され、操作コード１４を放せばクラ
ッチボール３３が係止部３６に案内されて巻取軸６ｂの
回転が阻止され、スクリーン７ｂが所望位置に吊下支持
される。

【００６４】また、クラッチボール３３が係止部３６内
に位置する状態から、操作コード１４を矢印Ｂ方向に引
いて、クラッチボール３３を第一及び第二の引き上げ溝
３８，３９のいずれかに移動させた状態で、操作コード
１４を放せば、捩りコイルスプリング２４の付勢力によ
り巻取軸６ｂがスクリーン引き上げ方向に回転されて、
スクリーン７ｂが引き上げられる。

【００６５】このとき、第二のクラッチ装置２７ｂの動
作により、プーリー１３の回転は阻止される。また、ク
ラッチボール３３が係止部３６内に位置する状態から、
操作コード１４を矢印Ｂ方向に引き続ければ、クラッチ
ボール３３は引き下げ溝３４内に復帰し、スクリーン７
ｂを所望位置まで下降させた後に操作コード１４を放せ
ば、クラッチボール３３が係止部３６に係合して、捩り
コイルスプリング２４によるスクリーン７ｂの引き上げ
が阻止される。

【００６６】上記のように構成された連装型ロールブラ
インドでは、次に示す作用効果を得ることができる。 （イ）プーリー１３から垂下される一本の操作コード１
４を矢印Ａ方向へ引けば、巻取軸６ａから垂下されるス
クリーン７ａの昇降操作を行うことができ、操作コード
１４を矢印Ｂ方向へ引けば、巻取軸６ｂから垂下される
スクリーン７ａの昇降操作を行うことができる。 （ロ）スクリーン７ａが所望位置に吊下支持されている
状態から、操作コード１４を矢印Ａ方向へ僅かに引い
て、クラッチボール３３を第一及び第二の引き上げ溝３
８，３９のいずれかに移動させた後、操作コード１４を
放せば、捩りコイルスプリング２４の付勢力により巻取
軸６ａをスクリーン引き上げ方向に回転させて、スクリ
ーン７ａを引き上げることができる。従って、スクリー
ン７ａの引き上げ操作を極めて容易に行うことができ
る。また、スクリーン７ｂについても同様である。 （ハ）操作コード１４が掛装されるプーリー１３を巻取
軸６ｂと同軸上に配置してそのプーリー１３の回転に基
づいて巻取軸６ｂを回転駆動し、そのプーリー１３の回
転を歯車１５及び第一の伝達歯車１８を介して第二の伝
達歯車１９に伝達し、その第二の伝達歯車１９の回転に
基づいて巻取軸６ａを回転駆動する構成としたので、プ
ーリー１３を小型化することなく、第一及び第二の伝達
歯車１８，１９の径を縮小して、巻取軸６ａ，６ｂの間
隔を縮小することができる。従って、プーリー１３を回
転駆動するための操作力を増大させることなく、操作装
置５のケース９を小型化することができる。

【００６７】

【発明の効果】以上詳述したように、この発明は一本の
操作コードにより二本の巻取軸でそれぞれスクリーンの
昇降操作を可能としながら、スクリーンの引き上げ操作
を容易に行い得る連装型ロールブラインドの昇降装置を
提供することができる。また、操作装置を小型化し得る
連装型ロールブラインドの昇降装置を提供することがで
きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 連装型ロールブラインドの正面図である。

【図２】 連装型ロールブラインドの側面図である。

【図３】 操作装置の断面図である。

【図４】 操作装置の断面図である。

【図５】 操作装置の断面図である。

【図６】 操作ユニットの断面図である。

【図７】 ガイド溝の展開図である。

【図８】 第二のクラッチ装置の分解斜視図である。

【符号の説明】

４ 支持ブラケット ５ 操作装置 ６ａ 第一の巻取軸 ６ｂ 第二の巻取軸 ７ａ，７ｂ スクリーン １１ａ，１１ｂ 制御装置（ドライブシャフト） １２ａ，１２ｂ 制御装置（フリースプリング） １３ 制御装置（プーリー） １４ 操作コード １８ 制御装置（第一の伝達歯車） １９ 制御装置（第二の伝達歯車） ２４ 付勢手段（捩りコイルスプリング） ２６ａ，２６ｂ 第一のクラッチ装置 ２７ａ，２７ｂ 第二のクラッチ装置

フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) E06B 9/56 E06B 9/40

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 スクリーンを吊下支持する第一及び第二
   の巻取軸を支持ブラケットと操作装置で並列にかつ回転
   可能に支持し、前記操作装置から垂下される一本の無端
   状の操作コードを操作することにより、前記第一及び第
   二の巻取軸から吊下支持されるスクリーンを昇降する連
   装型ロールブラインドのスクリーン昇降装置において、 前記操作装置には、 前記操作コードの一方への操作により前記第一の巻取軸
   をスクリーン下降方向へ回転させる回転力と、前記操作
   コードの他方への操作により前記第二の巻取軸をスクリ
   ーン下降方向へ回転させる回転力とを生成する制御装置
   を設け、 前記第一及び第二の巻取軸内には、 前記巻取軸にスクリーン引き上げ方向の回転力を付与す
   る付勢手段と、 前記巻取軸をスクリーン引き下げ方向に回転させた後
   は、前記付勢手段によるスクリーンの引き上げを阻止
   し、スクリーンの引き上げを阻止している状態から、巻
   取軸をスクリーン引き下げ方向に所定角度の範囲で回転
   させた後は、巻取軸のスクリーン引き上げ方向の回転を
   許容する第一のクラッチ装置と、 前記制御装置で生成された回転力を前記巻取軸に伝達
   し、前記付勢手段による巻取軸の回転を前記制御装置に
   伝達しない第二のクラッチ装置とを備えたことを特徴と
   する連装型ロールブラインドのスクリーン昇降装置。
2. 【請求項２】 前記第二のクラッチ装置は、 前記制御装置により回転されるドライブジョイントと、 前記ドライブジョイントにより回転駆動されるセレクト
   レバーと、 前記セレクトレバーのスクリーン引き上げ方向の回転を
   阻止するホールドスプリングと、 前記巻取軸の内周面に嵌着されるホールドカラーと、 前記ホールドカラーに取着され、前記ドライブジョイン
   トが回転されるとき該ドライブジョイントに係合してそ
   の回転力を前記ホールドカラーに伝達し、前記巻取軸が
   スクリーン引き上げ方向に回転されるとき、前記セレク
   トレバーに係合して該セレクトレバーに対しホールドカ
   ラーを空回りさせるセレクトスプリングとから構成した
   ことを特徴とする請求項１記載の連装型ロールブライン
   ドのスクリーン昇降装置。
3. 【請求項３】 前記操作装置は、 操作コードが掛装されるプーリーの回転に基づいて前記
   制御装置により前記第一の巻取軸を回転させる回転力を
   生成し、前記プーリーの回転に基づいて第一の伝達ギヤ
   を介して第二の伝達ギヤを回転させ、前記第二の伝達ギ
   ヤの回転に基づいて前記制御装置により前記第二の巻取
   軸を回転させる回転力を生成することを特徴とする請求
   項１記載の連装型ロールブラインドのスクリーン昇降装
   置。