JP3187755B2 - 車両用灯具 - Google Patents
車両用灯具Info
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S41/29—Attachment thereof
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S41/29—Attachment thereof
- F21S41/295—Attachment thereof specially adapted to projection lenses
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
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- F21S41/40—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by screens, non-reflecting members, light-shielding members or fixed shades
- F21S41/47—Attachment thereof
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/50—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by aesthetic components not otherwise provided for, e.g. decorative trim, partition walls or covers
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- F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
- F21S45/30—Ventilation or drainage of lighting devices
- F21S45/33—Ventilation or drainage of lighting devices specially adapted for headlamps
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
- F21S45/40—Cooling of lighting devices
- F21S45/47—Passive cooling, e.g. using fins, thermal conductive elements or openings
- F21S45/48—Passive cooling, e.g. using fins, thermal conductive elements or openings with means for conducting heat from the inside to the outside of the lighting devices, e.g. with fins on the outer surface of the lighting device
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、灯室内の金属製リ
フレクターの光源挿着孔に光源が挿着された車両用灯具
に係わり、特に、合成樹脂製の固定保持手段により金属
製リフレクターの光源挿着孔に光源が固定されている車
両用灯具に関する。
フレクターの光源挿着孔に光源が挿着された車両用灯具
に係わり、特に、合成樹脂製の固定保持手段により金属
製リフレクターの光源挿着孔に光源が固定されている車
両用灯具に関する。
【０００２】
【従来の技術】この種の灯具の従来技術の一例として、
自動車用の投射型ヘッドランプを挙げると、図７に示す
ように、ランプボディ１と前面カバー２とによって形成
される灯室内に、光源であるバルブ４を挿着した略楕円
体形状のリフレクター３と円筒型のレンズホルダ５と投
射凸レンズ６とを一体化した光源ユニットを備えた構造
となっている。符号５ａは、すれ違いビームにおけるク
リアカットライン形成用のシェードである。
自動車用の投射型ヘッドランプを挙げると、図７に示す
ように、ランプボディ１と前面カバー２とによって形成
される灯室内に、光源であるバルブ４を挿着した略楕円
体形状のリフレクター３と円筒型のレンズホルダ５と投
射凸レンズ６とを一体化した光源ユニットを備えた構造
となっている。符号５ａは、すれ違いビームにおけるク
リアカットライン形成用のシェードである。
【０００３】バルブ４は、発光源であるバルブ本体４ａ
に合成樹脂製のバルブソケット４ｂが一体化された構造
で、バルブソケット４ｂの外周には、周縁部に係合爪４
ｃ1の形成された焦点リング４ｃが一体化されている。
一方、リフレクター３においてバルブ挿着孔３ａを形成
する円筒部３ｂの端面には、合成樹脂製のリング状ソケ
ットフィクチャー７がネジ固定されて、バルブ挿着孔３
ａとソケットフィクチャー７間に、バルブソケット４ｂ
側の係合爪４ｃ1 がバヨネット係合できる係合溝８が形
成された構造となっている。そして、バルブ４（バルブ
ソケット４ｂ）を回動操作することで、バルブ４をバル
ブ挿着孔３ａに対し着脱できるようになっている。
に合成樹脂製のバルブソケット４ｂが一体化された構造
で、バルブソケット４ｂの外周には、周縁部に係合爪４
ｃ1の形成された焦点リング４ｃが一体化されている。
一方、リフレクター３においてバルブ挿着孔３ａを形成
する円筒部３ｂの端面には、合成樹脂製のリング状ソケ
ットフィクチャー７がネジ固定されて、バルブ挿着孔３
ａとソケットフィクチャー７間に、バルブソケット４ｂ
側の係合爪４ｃ1 がバヨネット係合できる係合溝８が形
成された構造となっている。そして、バルブ４（バルブ
ソケット４ｂ）を回動操作することで、バルブ４をバル
ブ挿着孔３ａに対し着脱できるようになっている。
【０００４】この種の投射型のヘッドランプは、放物面
形状のリフレクターを使用する反射式のヘッドランプに
比べて、リフレクターが小さくてよい分、コンパクト化
が可能でしかも大光量が得られることから、近年では特
に脚光を浴びており、自動車用ヘッドランプに積極的に
利用されつつある。
形状のリフレクターを使用する反射式のヘッドランプに
比べて、リフレクターが小さくてよい分、コンパクト化
が可能でしかも大光量が得られることから、近年では特
に脚光を浴びており、自動車用ヘッドランプに積極的に
利用されつつある。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかし、前記した投射
型のランプにおけるリフレクター３は、熱伝達率の高い
金属で構成（一般には、アルミダイキャスト製）されて
いるため、バルブ４の点灯時の発熱により高温となっ
て、合成樹脂製のバルブソケット４ｂや合成樹脂製のソ
ケットフィクチャー７におけるリフレクター３と接触す
る部位が熱変形する虞があるという問題があった。
型のランプにおけるリフレクター３は、熱伝達率の高い
金属で構成（一般には、アルミダイキャスト製）されて
いるため、バルブ４の点灯時の発熱により高温となっ
て、合成樹脂製のバルブソケット４ｂや合成樹脂製のソ
ケットフィクチャー７におけるリフレクター３と接触す
る部位が熱変形する虞があるという問題があった。
【０００６】本発明は前記従来技術の問題点に鑑みなさ
れたもので、その目的は、金属製リフレクターの光源挿
着孔に光源を固定保持する合成樹脂製バルブソケットや
合成樹脂製ソケットフィクチャーといった合成樹脂製の
光源固定保持手段が熱変形するおそれのない車両用灯具
を提供することにある。
れたもので、その目的は、金属製リフレクターの光源挿
着孔に光源を固定保持する合成樹脂製バルブソケットや
合成樹脂製ソケットフィクチャーといった合成樹脂製の
光源固定保持手段が熱変形するおそれのない車両用灯具
を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、請求項１に係る車両用灯具においては、灯室内に、
前面の開口する容器状の金属製リフレクターと、前記リ
フレクターの後頂部に設けられた光源挿着孔に合成樹脂
製の固定保持手段により固定保持されて、リフレクター
の前方所定位置に配置された光源本体とを備えた車両用
灯具において、前記リフレクターの非有効反射面に、リ
フレクターの高温化を抑制する対流形成孔を設けるよう
にしたものである。対流形成孔を介してリフレクター内
外間で空気対流が生成され、この空気対流がリフレクタ
ーの放熱作用を促進するとともに、リフレクター内側の
温まった空気が対流形成孔から流出し、リフレクター内
側に熱がこもることが阻止されて、リフレクターの高温
化が抑制される。また、対流形成孔相当だけリフレクタ
ーの受光面積が減少し、それだけリフレクターに伝わる
直射および輻射による熱が減少して、リフレクターの高
温化が抑制される。また、請求項１では、前記対流形成
孔を、リフレクターの非有効反射面に設けるようにし、
前記対流形成孔をリフレクターの光軸に対し略直交する
方向に横長のスリットで構成するようにした。リフレク
ターの有効反射面での反射光により灯具の配光が得ら
れ、リフレクターの非有効反射面での反射光は、灯具の
配光にほとんど寄与しないので、対流形成孔を非有効反
射面に設けても、灯具の配光に影響しない。請求項２で
は、請求項１に記載の車両用灯具において、前記対流形
成孔を、リフレクターの光軸方向所定間隔に設けた複数
の横長スリットで構成するとともに、前記スリット間
に、スリットに沿って延びる立壁状の放熱フィンを設け
るようにしたものである。対流形成孔を複数の横長スリ
ットで構成することで、対流形成孔の開口総面積を大き
くし、対流を活発化してリフレクターの放熱作用を促進
するとともに、スリットに沿って設けられた立壁状の放
熱フィンがリフレクターの放熱作用を促進する。請求項
３では、請求項１または２に記載の車両用灯具におい
て、前記放熱フィンを、光源本体からの直射光に対し略
直交するように傾斜させて、光を後方に反射するように
構成したものである。光源本体から出射して対流形成孔
を通過しようとする直射光は、放熱フィンによって遮ら
れるため、合成樹脂製の灯室形成壁に直射光が照射する
ことがない。また、光源本体からの直射光は、放熱フィ
ンによって後方に反射されるので、灯具前方に漏れる光
の強さは非常に弱く、灯具の配光にはほとんど影響がな
い。また請求項４では、請求項１〜３のいずれかに記載
の車両用灯具において、前記対流形成孔を、光源本体の
上下に対向するように設けるようにしたものである。リ
フレクター内側の温められた空気は、上方の対流形成孔
からリフレクター外にスムーズに流出できるとともに、
リフレクター外の空気は、下方の対流形成孔からリフレ
クター内にスムーズに流入できる。また請求項５では、
請求項１〜４のいずれかに記載の車両用灯具において、
前記リフレクターに、筒型のレンズホルダーを介して投
射レンズを一体化して、レンズホルダー内からリフレク
ター前面にかけての領域を略密閉するように構成したも
のである。対流形成孔を介しリフレクターの内外間に生
成される空気の対流により、略密閉状態のリフレクター
内側に熱がこもらない。
に、請求項１に係る車両用灯具においては、灯室内に、
前面の開口する容器状の金属製リフレクターと、前記リ
フレクターの後頂部に設けられた光源挿着孔に合成樹脂
製の固定保持手段により固定保持されて、リフレクター
の前方所定位置に配置された光源本体とを備えた車両用
灯具において、前記リフレクターの非有効反射面に、リ
フレクターの高温化を抑制する対流形成孔を設けるよう
にしたものである。対流形成孔を介してリフレクター内
外間で空気対流が生成され、この空気対流がリフレクタ
ーの放熱作用を促進するとともに、リフレクター内側の
温まった空気が対流形成孔から流出し、リフレクター内
側に熱がこもることが阻止されて、リフレクターの高温
化が抑制される。また、対流形成孔相当だけリフレクタ
ーの受光面積が減少し、それだけリフレクターに伝わる
直射および輻射による熱が減少して、リフレクターの高
温化が抑制される。また、請求項１では、前記対流形成
孔を、リフレクターの非有効反射面に設けるようにし、
前記対流形成孔をリフレクターの光軸に対し略直交する
方向に横長のスリットで構成するようにした。リフレク
ターの有効反射面での反射光により灯具の配光が得ら
れ、リフレクターの非有効反射面での反射光は、灯具の
配光にほとんど寄与しないので、対流形成孔を非有効反
射面に設けても、灯具の配光に影響しない。請求項２で
は、請求項１に記載の車両用灯具において、前記対流形
成孔を、リフレクターの光軸方向所定間隔に設けた複数
の横長スリットで構成するとともに、前記スリット間
に、スリットに沿って延びる立壁状の放熱フィンを設け
るようにしたものである。対流形成孔を複数の横長スリ
ットで構成することで、対流形成孔の開口総面積を大き
くし、対流を活発化してリフレクターの放熱作用を促進
するとともに、スリットに沿って設けられた立壁状の放
熱フィンがリフレクターの放熱作用を促進する。請求項
３では、請求項１または２に記載の車両用灯具におい
て、前記放熱フィンを、光源本体からの直射光に対し略
直交するように傾斜させて、光を後方に反射するように
構成したものである。光源本体から出射して対流形成孔
を通過しようとする直射光は、放熱フィンによって遮ら
れるため、合成樹脂製の灯室形成壁に直射光が照射する
ことがない。また、光源本体からの直射光は、放熱フィ
ンによって後方に反射されるので、灯具前方に漏れる光
の強さは非常に弱く、灯具の配光にはほとんど影響がな
い。また請求項４では、請求項１〜３のいずれかに記載
の車両用灯具において、前記対流形成孔を、光源本体の
上下に対向するように設けるようにしたものである。リ
フレクター内側の温められた空気は、上方の対流形成孔
からリフレクター外にスムーズに流出できるとともに、
リフレクター外の空気は、下方の対流形成孔からリフレ
クター内にスムーズに流入できる。また請求項５では、
請求項１〜４のいずれかに記載の車両用灯具において、
前記リフレクターに、筒型のレンズホルダーを介して投
射レンズを一体化して、レンズホルダー内からリフレク
ター前面にかけての領域を略密閉するように構成したも
のである。対流形成孔を介しリフレクターの内外間に生
成される空気の対流により、略密閉状態のリフレクター
内側に熱がこもらない。
【０００８】
【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態を実施
例に基づいて説明する。
例に基づいて説明する。
【０００９】図１〜図６は本発明の一実施例を示すもの
で、図１は本発明の一実施例であるヘッドランプの正面
図、図２は同ヘッドランプの縦断面図（図１に示す線II
−IIに沿う断面図）、図３は同ヘッドランプの縦断面図
（図１に示す線III−IIIに沿う断面図）、図４は同ヘッ
ドランプの水平断面図（図１に示す線IV−IVに沿う断面
図）、図５はフォグランプユニットの分解斜視図、図６
はフォグランプユニットのリフレクターの対流形成孔に
設けられた放熱フィンの遮光作用を説明する拡大断面図
である。
で、図１は本発明の一実施例であるヘッドランプの正面
図、図２は同ヘッドランプの縦断面図（図１に示す線II
−IIに沿う断面図）、図３は同ヘッドランプの縦断面図
（図１に示す線III−IIIに沿う断面図）、図４は同ヘッ
ドランプの水平断面図（図１に示す線IV−IVに沿う断面
図）、図５はフォグランプユニットの分解斜視図、図６
はフォグランプユニットのリフレクターの対流形成孔に
設けられた放熱フィンの遮光作用を説明する拡大断面図
である。
【００１０】これらの図において、符号１０は、前方か
ら斜め側方に開口する縦長容器状のランプボディで、ラ
ンプボディ１０の前面開口部には、側面側が後方に湾曲
する透明な前面カバー１１が組付けられて、前面側から
側方に湾曲する灯室が形成されている。灯室内には、走
行ビームおよびすれ違いビーム形成用の反射式ランプユ
ニット２０と、投射式のフォグランプユニット４０とが
上下に並設されている。
ら斜め側方に開口する縦長容器状のランプボディで、ラ
ンプボディ１０の前面開口部には、側面側が後方に湾曲
する透明な前面カバー１１が組付けられて、前面側から
側方に湾曲する灯室が形成されている。灯室内には、走
行ビームおよびすれ違いビーム形成用の反射式ランプユ
ニット２０と、投射式のフォグランプユニット４０とが
上下に並設されている。
【００１１】符号Ｈ1 ，Ｈ2 はランプボディ１０に設け
られている空気孔で、灯室内で温められた空気は上方の
空気孔Ｈ2 から灯室外に流出するとともに、灯室外の空
気が下方の空気孔Ｈ1 から灯室内に流入するという呼吸
作用が営まれて、前面カバー１１に結露が発生しないよ
うになっている。
られている空気孔で、灯室内で温められた空気は上方の
空気孔Ｈ2 から灯室外に流出するとともに、灯室外の空
気が下方の空気孔Ｈ1 から灯室内に流入するという呼吸
作用が営まれて、前面カバー１１に結露が発生しないよ
うになっている。
【００１２】ランプユニット２０は、アルミ蒸着処理
（鏡面処理）が施された放物面形状の合成樹脂製リフレ
クター２２と、このリフレクター２２の後頂部に形成さ
れたバルブ挿着孔２３に挿着固定された光源であるバル
ブ３０とから構成されている。
（鏡面処理）が施された放物面形状の合成樹脂製リフレ
クター２２と、このリフレクター２２の後頂部に形成さ
れたバルブ挿着孔２３に挿着固定された光源であるバル
ブ３０とから構成されている。
【００１３】バルブ３０は、合成樹脂製のバルブソケッ
ト３２に、走行ビーム用のフィラメント３６ａとすれ違
いビーム用のフィラメント３６ｂとを一体に収容したバ
ルブ本体３６が一体化された構造で、バルブソケット３
２の外周には、周縁部に３個の係合爪３３ａを突設させ
た焦点リング３３が形成されている。
ト３２に、走行ビーム用のフィラメント３６ａとすれ違
いビーム用のフィラメント３６ｂとを一体に収容したバ
ルブ本体３６が一体化された構造で、バルブソケット３
２の外周には、周縁部に３個の係合爪３３ａを突設させ
た焦点リング３３が形成されている。
【００１４】一方、リフレクター２２においてバルブ挿
着孔２３を形成する円筒部２４の端面には、合成樹脂製
のリング状ソケットフィクチャー３７が３個のネジ（図
示せず）によって固定されて、バルブ挿着孔２３とソケ
ットフィクチャー３７間に係合爪３３ａがバヨネット係
合できる係合溝３８が形成されている。そして、バルブ
３０（バルブソケット３２）を回動操作することで、バ
ルブ３０をバルブ挿着孔２３に対し着脱できるようにな
っている。なお、ランプボディ１０に形成されたバルブ
交換用の開口部１０ｂと、リフレクター２２の円筒部２
４間には、伸縮可能なゴム製フードＦ1 が介装されて、
ランプボディ１０の後方開口部１０ｂが閉塞されてい
る。
着孔２３を形成する円筒部２４の端面には、合成樹脂製
のリング状ソケットフィクチャー３７が３個のネジ（図
示せず）によって固定されて、バルブ挿着孔２３とソケ
ットフィクチャー３７間に係合爪３３ａがバヨネット係
合できる係合溝３８が形成されている。そして、バルブ
３０（バルブソケット３２）を回動操作することで、バ
ルブ３０をバルブ挿着孔２３に対し着脱できるようにな
っている。なお、ランプボディ１０に形成されたバルブ
交換用の開口部１０ｂと、リフレクター２２の円筒部２
４間には、伸縮可能なゴム製フードＦ1 が介装されて、
ランプボディ１０の後方開口部１０ｂが閉塞されてい
る。
【００１５】そして、バルブ３０がバルブ挿着孔２３に
固定された状態（係合爪３３ａが係合溝３８にバヨネッ
ト係合した状態）では、バルブ本体３６内のフィラメン
ト３６ａ，３６ｂ間の略中間位置にリフレクター２２の
焦点が位置する形態となって、走行ビーム用のフィラメ
ント３６ａの発光により走行ビームが形成され、すれ違
いビーム用のフィラメント３６ｂの発光によりすれ違い
ビームが形成されるようになっている。
固定された状態（係合爪３３ａが係合溝３８にバヨネッ
ト係合した状態）では、バルブ本体３６内のフィラメン
ト３６ａ，３６ｂ間の略中間位置にリフレクター２２の
焦点が位置する形態となって、走行ビーム用のフィラメ
ント３６ａの発光により走行ビームが形成され、すれ違
いビーム用のフィラメント３６ｂの発光によりすれ違い
ビームが形成されるようになっている。
【００１６】そして、ランプユニット２０は、ランプボ
ディ１０の背面壁に回転可能に支承されて前方に延出す
る２本のエイミングスクリュー１２，１３と、１個の玉
継手１４とによって、ランプボディ１０に対し傾動可能
に支持されている。即ち、リフレクター２２の背面に突
設されたブラケット２２ａ，２２ａには、エイミングス
クリュー１２，１３に螺合するナット１２ａ，１３ａが
嵌着されており、エイミングスクリュー１２，１３の回
動操作によって、ナット１２ａ，１３ａがエイミングス
クリュー１２，１３に沿って進退し、これによってラン
プユニット２０が垂直軸Ｌｙ2 ，水平軸Ｌｘ2 （図１参
照）回りに傾動して、ランプユニット２０の光軸Ｌ2 を
左右上下方向に傾動調整できるようになっている。
ディ１０の背面壁に回転可能に支承されて前方に延出す
る２本のエイミングスクリュー１２，１３と、１個の玉
継手１４とによって、ランプボディ１０に対し傾動可能
に支持されている。即ち、リフレクター２２の背面に突
設されたブラケット２２ａ，２２ａには、エイミングス
クリュー１２，１３に螺合するナット１２ａ，１３ａが
嵌着されており、エイミングスクリュー１２，１３の回
動操作によって、ナット１２ａ，１３ａがエイミングス
クリュー１２，１３に沿って進退し、これによってラン
プユニット２０が垂直軸Ｌｙ2 ，水平軸Ｌｘ2 （図１参
照）回りに傾動して、ランプユニット２０の光軸Ｌ2 を
左右上下方向に傾動調整できるようになっている。
【００１７】なお、図３における符号Ｄはエイミングス
クリュー回動操作用のドライバーで、エイミングスクリ
ュー１３の後端部に設けられている冠状歯車１３ｂを回
動操作できる。エイミングスクリュー１２の後端部にも
エイミングスクリュー１３側の冠状歯車１３ｂと同様の
冠状歯車（図示せず）が設けられている。
クリュー回動操作用のドライバーで、エイミングスクリ
ュー１３の後端部に設けられている冠状歯車１３ｂを回
動操作できる。エイミングスクリュー１２の後端部にも
エイミングスクリュー１３側の冠状歯車１３ｂと同様の
冠状歯車（図示せず）が設けられている。
【００１８】ランプユニット４０は、ランプユニット２
０のリフレクター２２より口径の小さいアルミ蒸着処理
（鏡面処理）が施されたアルミダイキャスト製の略楕円
体形状リフレクター４２と、リフレクター４２のバルブ
挿着孔４３に挿着された光源であるバルブ５０と、リフ
レクター４２の前面開口部にアルミダイキャスト製の円
筒型レンズホルダ４６を介し一体化された正面視円形の
投射凸レンズ４８とから構成されている。
０のリフレクター２２より口径の小さいアルミ蒸着処理
（鏡面処理）が施されたアルミダイキャスト製の略楕円
体形状リフレクター４２と、リフレクター４２のバルブ
挿着孔４３に挿着された光源であるバルブ５０と、リフ
レクター４２の前面開口部にアルミダイキャスト製の円
筒型レンズホルダ４６を介し一体化された正面視円形の
投射凸レンズ４８とから構成されている。
【００１９】バルブ５０は、合成樹脂製のバルブソケッ
ト５２に、フィラメント５６ａを収容したバルブ本体５
６が一体化された構造で、バルブソケット５２の外周に
は、３個の係合爪５３ａを突設させた焦点リング５３が
形成されている。
ト５２に、フィラメント５６ａを収容したバルブ本体５
６が一体化された構造で、バルブソケット５２の外周に
は、３個の係合爪５３ａを突設させた焦点リング５３が
形成されている。
【００２０】一方、リフレクタ４２においてバルブ挿着
孔４３を形成する円筒部４４の端面には、合成樹脂製の
リング状ソケットフィクチャー５７が３個のネジ５９
（図４参照）によって固定されて、バルブ挿着孔４３と
ソケットフィクチャー５７間に係合爪５３ａがバヨネッ
ト係合できる係合溝５８が形成されている。そして、バ
ルブ５０（バルブソケット５２）を回動操作すること
で、バルブ５０をバルブ挿着孔４３に対し着脱できるよ
うになっている。なお、ランプボディ１０に形成された
バルブ交換用の開口部１０ｃとリフレクターの円筒部４
４間には、伸縮可能なゴム製フードＦ2 が介装されて、
ランプボディ１０の後方開口部１０ｃが閉塞されてい
る。
孔４３を形成する円筒部４４の端面には、合成樹脂製の
リング状ソケットフィクチャー５７が３個のネジ５９
（図４参照）によって固定されて、バルブ挿着孔４３と
ソケットフィクチャー５７間に係合爪５３ａがバヨネッ
ト係合できる係合溝５８が形成されている。そして、バ
ルブ５０（バルブソケット５２）を回動操作すること
で、バルブ５０をバルブ挿着孔４３に対し着脱できるよ
うになっている。なお、ランプボディ１０に形成された
バルブ交換用の開口部１０ｃとリフレクターの円筒部４
４間には、伸縮可能なゴム製フードＦ2 が介装されて、
ランプボディ１０の後方開口部１０ｃが閉塞されてい
る。
【００２１】そして、バルブ５０がバルブ挿着孔４３に
固定された状態（係合爪５３ａが係合溝５８にバヨネッ
ト係合した状態）では、バルブ本体５６内のフィラメン
ト５６ａがリフレクター４２の回転楕円形状有効反射面
の第１焦点上に位置し、フィラメント５６ａの発光によ
りフォグランプ用ビームが形成されるようになってい
る。即ち、符号４６ａは、レンズホルダ４６に一体に形
成されて、リフレクター４２の回転楕円形状有効反射面
の第２焦点近傍位置で、投射凸レンズ４８の焦点位置に
立設されたカットオフライン形成用のシェードで、リフ
レクター４２で反射されて投射凸レンズ４８に向かう光
の一部がこのシェード４６ａで遮られて、シェード４６
ａの上縁形状に倣ったクリアカットオフラインをもつ所
定の配光パターンが形成される。
固定された状態（係合爪５３ａが係合溝５８にバヨネッ
ト係合した状態）では、バルブ本体５６内のフィラメン
ト５６ａがリフレクター４２の回転楕円形状有効反射面
の第１焦点上に位置し、フィラメント５６ａの発光によ
りフォグランプ用ビームが形成されるようになってい
る。即ち、符号４６ａは、レンズホルダ４６に一体に形
成されて、リフレクター４２の回転楕円形状有効反射面
の第２焦点近傍位置で、投射凸レンズ４８の焦点位置に
立設されたカットオフライン形成用のシェードで、リフ
レクター４２で反射されて投射凸レンズ４８に向かう光
の一部がこのシェード４６ａで遮られて、シェード４６
ａの上縁形状に倣ったクリアカットオフラインをもつ所
定の配光パターンが形成される。
【００２２】そして、ランプユニット４０は、ランプボ
ディ１０の背面壁に回転可能に支承されて前方に延出す
る１本のエイミングスクリュー１５によって、ランプボ
ディ１０に対し上下方向にのみ傾動可能に支持されてい
る。即ち、レンズホルダ４６に設けられた外向きフラン
ジ４７（図３，５参照）の左右の上側縁コーナ部が、ラ
ンプボディ１０に突設されたボス１０ａ（図３参照）に
ネジ４７ａによって固定されるとともに、この外向きフ
ランジ４７の右下側縁コーナ部には、エイミングスクリ
ュー１５に螺合するナット１５ａが嵌着されている。こ
のため、エイミングスクリュー１５を回動操作すると、
ナット１５ａがエイミングスクリュー１５に沿って進退
し、これによってランプユニット４０が水平軸Ｌｘ
4 （図１参照）回りに傾動して、ランプユニット４０の
光軸Ｌ4 を上下方向にのみ傾動調整できるようになって
いる。なお、エイミングスクリュー１５の後端部には、
ドライバーＤの係合できる係合部１５ｂが設けられてお
り、ドライバーＤを使ってこの係合部１５ｂを回動操作
する。
ディ１０の背面壁に回転可能に支承されて前方に延出す
る１本のエイミングスクリュー１５によって、ランプボ
ディ１０に対し上下方向にのみ傾動可能に支持されてい
る。即ち、レンズホルダ４６に設けられた外向きフラン
ジ４７（図３，５参照）の左右の上側縁コーナ部が、ラ
ンプボディ１０に突設されたボス１０ａ（図３参照）に
ネジ４７ａによって固定されるとともに、この外向きフ
ランジ４７の右下側縁コーナ部には、エイミングスクリ
ュー１５に螺合するナット１５ａが嵌着されている。こ
のため、エイミングスクリュー１５を回動操作すると、
ナット１５ａがエイミングスクリュー１５に沿って進退
し、これによってランプユニット４０が水平軸Ｌｘ
4 （図１参照）回りに傾動して、ランプユニット４０の
光軸Ｌ4 を上下方向にのみ傾動調整できるようになって
いる。なお、エイミングスクリュー１５の後端部には、
ドライバーＤの係合できる係合部１５ｂが設けられてお
り、ドライバーＤを使ってこの係合部１５ｂを回動操作
する。
【００２３】符号１８は、ランプユニット２０のリフレ
クター２２及びランプユニット４０の投射凸レンズ４８
にそれぞれ対応する円形開口部１８ａ，１８ｂが形成さ
れ、ランプボディ１０の前面開口部から前面カバー１１
の内側に沿って設けられたエクステンションリフレクタ
ーである。エクステンションリフレクター１８の表側に
は、リフレクター２２，４２と同様のアルミ蒸着処理
（鏡面処理）が施されており、ランプユニット２０，４
０の周辺領域を隠すとともに、灯室内全体を単一の鏡面
色に見せてヘッドランプの見栄えを良好ならしめるとい
う働きがある。
クター２２及びランプユニット４０の投射凸レンズ４８
にそれぞれ対応する円形開口部１８ａ，１８ｂが形成さ
れ、ランプボディ１０の前面開口部から前面カバー１１
の内側に沿って設けられたエクステンションリフレクタ
ーである。エクステンションリフレクター１８の表側に
は、リフレクター２２，４２と同様のアルミ蒸着処理
（鏡面処理）が施されており、ランプユニット２０，４
０の周辺領域を隠すとともに、灯室内全体を単一の鏡面
色に見せてヘッドランプの見栄えを良好ならしめるとい
う働きがある。
【００２４】符号６０（６０Ａ，６０Ｂ）は、リフレク
ター４２の上下の側壁に設けられた対流形成孔で、この
対流形成孔６０（６０Ａ，６０Ｂ）を介してリフレクタ
ー４２内外間に図２矢印で示すような対流が生成され、
この対流によってリフレクター４２の熱が奪われて、リ
フレクター４２の高温化が抑制されるようになってい
る。
ター４２の上下の側壁に設けられた対流形成孔で、この
対流形成孔６０（６０Ａ，６０Ｂ）を介してリフレクタ
ー４２内外間に図２矢印で示すような対流が生成され、
この対流によってリフレクター４２の熱が奪われて、リ
フレクター４２の高温化が抑制されるようになってい
る。
【００２５】即ち、バルブ５０の点灯時には、バルブ５
０自体が高温となり、バルブ５０の輻射熱や直射光によ
る熱エネルギーが熱伝導率の高いアルミニウムダイキャ
スト製リフレクター４２を介して、合成樹脂製のバルブ
ソケット５２やソケットフィクチャー５７に伝達され
る。特に、リフレクター４２の内側は、円筒型レンズホ
ルダ４６と投射凸レンズ４８とによって略密閉された状
態であるため、熱がこもって、バルブソケット５２やソ
ケットフィクチャー５７に高熱が伝達され、バルブソケ
ット５２やソケットフィクチャー５２が熱変形するおそ
れがある。
０自体が高温となり、バルブ５０の輻射熱や直射光によ
る熱エネルギーが熱伝導率の高いアルミニウムダイキャ
スト製リフレクター４２を介して、合成樹脂製のバルブ
ソケット５２やソケットフィクチャー５７に伝達され
る。特に、リフレクター４２の内側は、円筒型レンズホ
ルダ４６と投射凸レンズ４８とによって略密閉された状
態であるため、熱がこもって、バルブソケット５２やソ
ケットフィクチャー５７に高熱が伝達され、バルブソケ
ット５２やソケットフィクチャー５２が熱変形するおそ
れがある。
【００２６】そこで、本実施例では、リフレクター４２
のバルブ本体５６を挟んだ上下の側壁に対流形成孔６０
（６０Ａ，６０Ｂ）が設けられており、リフレクター４
２内側において温められた空気は、上方の対流形成孔６
０Ａからリフレクター４２外に流出するとともに、リフ
レクター４２外の空気が下方の対流形成孔６０Ｂからリ
フレクター４２内に流入するという空気の対流が生成さ
れる。そして、対流形成孔６０（６０Ａ，６０Ｂ）を介
してリフレクター４２内外間に形成されるこの空気の対
流により、リフレクター４２の放熱作用が促進されると
ともに、リフレクター４２内外間の空気が攪拌されるこ
ととなり、これによって、リフレクター４２内側の密閉
空間に熱がこもるようなことがなくなって、リフレクタ
ー４２の高温化が抑制されるようになっている。
のバルブ本体５６を挟んだ上下の側壁に対流形成孔６０
（６０Ａ，６０Ｂ）が設けられており、リフレクター４
２内側において温められた空気は、上方の対流形成孔６
０Ａからリフレクター４２外に流出するとともに、リフ
レクター４２外の空気が下方の対流形成孔６０Ｂからリ
フレクター４２内に流入するという空気の対流が生成さ
れる。そして、対流形成孔６０（６０Ａ，６０Ｂ）を介
してリフレクター４２内外間に形成されるこの空気の対
流により、リフレクター４２の放熱作用が促進されると
ともに、リフレクター４２内外間の空気が攪拌されるこ
ととなり、これによって、リフレクター４２内側の密閉
空間に熱がこもるようなことがなくなって、リフレクタ
ー４２の高温化が抑制されるようになっている。
【００２７】また、リフレクター４２の受光面積は、対
流形成孔６０（６０Ａ，６０Ｂ）相当だけ小さいことか
ら、リフレクター４２に伝達されるバルブ５０の直射光
による熱エネルギーおよびバルブ５０の輻射熱エネルギ
ーも減少し、それだけリフレクター４２の高温化が抑制
されるようになっている。
流形成孔６０（６０Ａ，６０Ｂ）相当だけ小さいことか
ら、リフレクター４２に伝達されるバルブ５０の直射光
による熱エネルギーおよびバルブ５０の輻射熱エネルギ
ーも減少し、それだけリフレクター４２の高温化が抑制
されるようになっている。
【００２８】なお、リフレクター４２の内側のアルミ蒸
着処理された反射面４１は、バルブ挿着孔４３の周りか
ら左右の内側面にかけた領域に形成されて、ランプの配
光に寄与する略回転楕円体形状の有効反射面４１ａと、
リフレクター４２の開口寄りの上下の内側面にかけた領
域に形成されて、ランプの配光にはほとんど寄与しない
非有効反射面４１ｂとから構成されており（図５参
照）、対流形成孔６０（６０Ａ，６０Ｂ）は、この非有
効反射面４１ｂに形成されていることから、対流形成孔
６０（６０Ａ，６０Ｂ）を形成しないリフレクターを用
いたフォグランプユニットの光量と略同様の光量が確保
されている。
着処理された反射面４１は、バルブ挿着孔４３の周りか
ら左右の内側面にかけた領域に形成されて、ランプの配
光に寄与する略回転楕円体形状の有効反射面４１ａと、
リフレクター４２の開口寄りの上下の内側面にかけた領
域に形成されて、ランプの配光にはほとんど寄与しない
非有効反射面４１ｂとから構成されており（図５参
照）、対流形成孔６０（６０Ａ，６０Ｂ）は、この非有
効反射面４１ｂに形成されていることから、対流形成孔
６０（６０Ａ，６０Ｂ）を形成しないリフレクターを用
いたフォグランプユニットの光量と略同様の光量が確保
されている。
【００２９】また、対流形成孔６０（６０Ａ，６０Ｂ）
は、前後方向所定間隔に形成した多数の横長スリット６
２により構成されて、その総開口面積は大きいので、リ
フレクター４２内外間に形成される空気の対流の流量も
大きく、リフレクター４２からの放熱量および攪拌空気
量も大きく、それだけリフレクター４２が高温となりに
くい。
は、前後方向所定間隔に形成した多数の横長スリット６
２により構成されて、その総開口面積は大きいので、リ
フレクター４２内外間に形成される空気の対流の流量も
大きく、リフレクター４２からの放熱量および攪拌空気
量も大きく、それだけリフレクター４２が高温となりに
くい。
【００３０】また、スリット６２，６２間には、立壁状
の放熱フィン６３がスリット長手方向に沿って設けられ
ており、スリット６２から流出する空気流れは、放熱フ
ィン６３に沿って流れる際に、放熱フィン６３の表裏両
面において熱を奪うので、リフレクター４２の放熱作用
が高められている。
の放熱フィン６３がスリット長手方向に沿って設けられ
ており、スリット６２から流出する空気流れは、放熱フ
ィン６３に沿って流れる際に、放熱フィン６３の表裏両
面において熱を奪うので、リフレクター４２の放熱作用
が高められている。
【００３１】さらに、内側にバルブ挿着孔４３の形成さ
れている円筒部４４の外周面にも放熱フィン６４が設け
られて、リフレクター４２からの放熱作用が高められて
いる。
れている円筒部４４の外周面にも放熱フィン６４が設け
られて、リフレクター４２からの放熱作用が高められて
いる。
【００３２】また、放熱フィン６３は、フィラメント５
６ａからの直射光に対し略直交するように傾斜している
ことから、直射光はこの放熱フィン６３によって確実に
遮光されて、直射光がそのままスリットを通過すること
がない。このため、エクステンションリフレクター１８
やランプユニット２０のリフレクター２２やランプボデ
ィ１０にこの直射光が直接当たって、熱変形するという
不具合もない。
６ａからの直射光に対し略直交するように傾斜している
ことから、直射光はこの放熱フィン６３によって確実に
遮光されて、直射光がそのままスリットを通過すること
がない。このため、エクステンションリフレクター１８
やランプユニット２０のリフレクター２２やランプボデ
ィ１０にこの直射光が直接当たって、熱変形するという
不具合もない。
【００３３】また、放熱フィン６３で反射した光は、図
６に示されるように、リフレクター４２の後方や前方に
向かうが、放熱フィン６３を含むリフレクター４２の外
表面は酸化処理された黒色を呈しているため、放熱フィ
ン６３で反射した光の強さは弱く、さらにランプボディ
１０やエクステンション１８やリフレクター２２で反射
することで、反射光の強さは一層弱まったものとなるた
め、前面カバー１１を透過して前方に向かう光があった
としても、その光の強さは非常に弱く、ランプの配光に
影響を与える心配は全くない。
６に示されるように、リフレクター４２の後方や前方に
向かうが、放熱フィン６３を含むリフレクター４２の外
表面は酸化処理された黒色を呈しているため、放熱フィ
ン６３で反射した光の強さは弱く、さらにランプボディ
１０やエクステンション１８やリフレクター２２で反射
することで、反射光の強さは一層弱まったものとなるた
め、前面カバー１１を透過して前方に向かう光があった
としても、その光の強さは非常に弱く、ランプの配光に
影響を与える心配は全くない。
【００３４】なお、前記した実施例では、金属製リフレ
クター４２に対流形成孔６０（６０Ａ，６０Ｂ）および
放熱フィン６３，６４を設けるようにしているが、金属
製リフレクター４２に対流形成孔を形成せず、放熱フィ
ンだけを設けるようにして、リフレクターの高温化を抑
制するようにしてもよい。また、前記した実施例では、
内側が略密閉されている投射式のランプユニット４０の
略楕円体形状のリフレクター４２に対流形成孔６０（６
０Ａ，６０Ｂ）を設けた構造について説明したが、反射
式ランプユニット２０におけるリフレクター２２が金属
製の場合には、この金属製リフレクター（の非有効反射
面）に対流形成孔を設けた構造とすることで、本発明を
反射式のランプにも適用することができる。
クター４２に対流形成孔６０（６０Ａ，６０Ｂ）および
放熱フィン６３，６４を設けるようにしているが、金属
製リフレクター４２に対流形成孔を形成せず、放熱フィ
ンだけを設けるようにして、リフレクターの高温化を抑
制するようにしてもよい。また、前記した実施例では、
内側が略密閉されている投射式のランプユニット４０の
略楕円体形状のリフレクター４２に対流形成孔６０（６
０Ａ，６０Ｂ）を設けた構造について説明したが、反射
式ランプユニット２０におけるリフレクター２２が金属
製の場合には、この金属製リフレクター（の非有効反射
面）に対流形成孔を設けた構造とすることで、本発明を
反射式のランプにも適用することができる。
【００３５】また、前記した実施例では、自動車用のフ
ォグランプについて説明したが、本発明はフォグランプ
に限られるものではなく、金属製リフレクターを備えた
灯具であればよく、ヘッドランプその他の車両用灯具に
も広く適用できる。
ォグランプについて説明したが、本発明はフォグランプ
に限られるものではなく、金属製リフレクターを備えた
灯具であればよく、ヘッドランプその他の車両用灯具に
も広く適用できる。
【００３６】また、前記した実施例では、光源本体固定
保持手段であるバルブソケット５２およびソケットフィ
クチャー５７が合成樹脂製であったが、バルブソケット
５２が合成樹脂製で、ソケットフィクチャーが金属製の
場合、又はソケットフィクチャーが合成樹脂製でバルブ
ソケットが金属製の場合にも本発明を適用することで、
合成樹脂製のバルブソケット又は合成樹脂製のソケット
フィクチャーの熱変形を回避することができることはい
うまでもない。
保持手段であるバルブソケット５２およびソケットフィ
クチャー５７が合成樹脂製であったが、バルブソケット
５２が合成樹脂製で、ソケットフィクチャーが金属製の
場合、又はソケットフィクチャーが合成樹脂製でバルブ
ソケットが金属製の場合にも本発明を適用することで、
合成樹脂製のバルブソケット又は合成樹脂製のソケット
フィクチャーの熱変形を回避することができることはい
うまでもない。
【００３７】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、請求項
１に係わる車両用灯具によれば、リフレクターに対流形
成孔を設けるという非常に簡潔な構造により、灯具点灯
時におけるリフレクターの高温化が抑制されて、合成樹
脂製の光源固定保持手段が熱変形するおそれがないの
で、合成樹脂製の光源固定保持手段の耐久性が長期にわ
たり保証されたものとなる。また、灯具の配光にほとん
ど寄与しない非有効反射面に対流形成孔を設けたので、
対流形成孔を設けない構造の灯具の配光と略同等の配光
が得られる。請求項２によれば、対流形成孔の開口総面
積が大きいので、対流が活発化し、立壁状の放熱フィン
の放熱促進作用と相まって、灯具点灯時におけるリフレ
クターの高温化が確実に抑制される。請求項３によれ
ば、対流形成孔から直射光が出射しないので、合成樹脂
製の灯室形成壁等が熱変形するおそれがなく、また、対
流形成孔から前方に直射光が出射することもないので、
灯具の配光が狂ったりグレア光が発生するおそれもな
い。請求項４によれば、リフレクター内の光源本体回り
には、対流形成孔を介し下方から上方に向かう空気の対
流が形成されることで、リフレクター内外の空気が効率
よく攪拌されて、リフレクターの高温化が抑制される。
請求項５によれば、投射式ランプユニットにおける略密
閉状態のリフレクター内側が、対流形成孔を介し生成さ
れるリフレクター内外間の空気対流により、攪拌かつ放
熱されて、リフレクターの高温化が抑制される。
１に係わる車両用灯具によれば、リフレクターに対流形
成孔を設けるという非常に簡潔な構造により、灯具点灯
時におけるリフレクターの高温化が抑制されて、合成樹
脂製の光源固定保持手段が熱変形するおそれがないの
で、合成樹脂製の光源固定保持手段の耐久性が長期にわ
たり保証されたものとなる。また、灯具の配光にほとん
ど寄与しない非有効反射面に対流形成孔を設けたので、
対流形成孔を設けない構造の灯具の配光と略同等の配光
が得られる。請求項２によれば、対流形成孔の開口総面
積が大きいので、対流が活発化し、立壁状の放熱フィン
の放熱促進作用と相まって、灯具点灯時におけるリフレ
クターの高温化が確実に抑制される。請求項３によれ
ば、対流形成孔から直射光が出射しないので、合成樹脂
製の灯室形成壁等が熱変形するおそれがなく、また、対
流形成孔から前方に直射光が出射することもないので、
灯具の配光が狂ったりグレア光が発生するおそれもな
い。請求項４によれば、リフレクター内の光源本体回り
には、対流形成孔を介し下方から上方に向かう空気の対
流が形成されることで、リフレクター内外の空気が効率
よく攪拌されて、リフレクターの高温化が抑制される。
請求項５によれば、投射式ランプユニットにおける略密
閉状態のリフレクター内側が、対流形成孔を介し生成さ
れるリフレクター内外間の空気対流により、攪拌かつ放
熱されて、リフレクターの高温化が抑制される。
【図１】本発明の一実施例である自動車用ヘッドランプ
の正面図
の正面図
【図２】同ヘッドランプの縦断面図（図１に示す線II−
IIに沿う断面図）
IIに沿う断面図）
【図３】同ヘッドランプの縦断面図（図１に示す線III
−IIIに沿う断面図）
−IIIに沿う断面図）
【図４】同ヘッドランプの水平断面図（図１に示す線IV
−IVに沿う断面図）
−IVに沿う断面図）
【図５】フォグランプユニットの分解斜視図
【図６】フォグランプユニットのリフレクターの対流形
成孔に設けられた放熱フィンの遮光作用を説明する拡大
断面図
成孔に設けられた放熱フィンの遮光作用を説明する拡大
断面図
【図７】従来の自動車用ヘッドランプの縦断面図
１０ ランプボディ １１ 前面カバー ４０ 投射式のフォグランプユニット ４１ アルミ蒸着処理された反射面 ４１ａ 有効反射面 ４１ｂ 非有効反射面 ４２ 略楕円体形状のリフレクター ４３ バルブ挿着孔 ４６ レンズホルダ ４８ 投射凸レンズ ５０ 光源であるバルブ ５２ 合成樹脂製バルブソケット ５６ 光源本体であるバルブ本体 ５６ａ フィラメント ５７ 合成樹脂製ソケットフィクチャー ６０（６０Ａ，６０Ｂ） 対流形成孔 ６２ 横長スリット ６３，６４ 立壁状放熱フィン
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F21S 8/12 F21V 13/00 F21V 29/00
Claims (5)
- 【請求項１】 灯室内に、前面の開口する容器状の金属
製リフレクターと、前記リフレクターの後頂部に設けら
れた光源挿着孔に合成樹脂製の固定保持手段により固定
保持されて、リフレクターの前方所定位置に配置された
光源本体とを備えた車両用灯具において、 前記リフレクターの非有効反射面には、リフレクターの
高温化を抑制する対流形成孔が設けられ、前記対流形成
孔は、リフレクターの光軸に対し略直交する方向に横長
のスリットで構成されたことを特徴とする車両用灯具。 - 【請求項２】 前記対流形成孔は、リフレクターの光軸
方向所定間隔に設けられた複数の横長スリットで構成さ
れるとともに、前記スリット間には、スリットに沿って
延びる立壁状の放熱フィンが設けられたことを特徴とす
る請求項１に記載の車両用灯具。 - 【請求項３】 前記放熱フィンは、光源本体からの直射
光に対し略直交するように傾斜して、光を後方に反射す
ることを特徴とする請求項１または２に記載の車両用灯
具。 - 【請求項４】 前記対流形成孔は、光源本体の上下に対
向するように設けられたことを特徴とする請求項１〜３
のいずれかに記載の車両用灯具。 - 【請求項５】 前記リフレクターには、筒型のレンズホ
ルダーを介して投射レンズが一体化されて、レンズホル
ダー内からリフレクター前面にかけての領域が略密閉さ
れたことを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の
車両用灯具。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27095997A JP3187755B2 (ja) | 1997-10-03 | 1997-10-03 | 車両用灯具 |
| US09/165,288 US6210024B1 (en) | 1997-10-03 | 1998-10-02 | Vehicle lamp |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27095997A JP3187755B2 (ja) | 1997-10-03 | 1997-10-03 | 車両用灯具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11111010A JPH11111010A (ja) | 1999-04-23 |
| JP3187755B2 true JP3187755B2 (ja) | 2001-07-11 |
Family
ID=17493415
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27095997A Expired - Fee Related JP3187755B2 (ja) | 1997-10-03 | 1997-10-03 | 車両用灯具 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6210024B1 (ja) |
| JP (1) | JP3187755B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6460981B1 (en) | 1995-09-05 | 2002-10-08 | Seiko Epson Corp | Ink jet recording head having spacer with etched pressurizing chambers and ink supply ports |
| US6729002B1 (en) | 1995-09-05 | 2004-05-04 | Seiko Epson Corporation | Method of producing an ink jet recording head |
| DE102007016294B4 (de) * | 2006-04-11 | 2009-04-02 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Fahrzeugleuchte |
Families Citing this family (34)
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|---|---|---|---|---|
| JP2003175763A (ja) * | 2001-12-13 | 2003-06-24 | Koito Mfg Co Ltd | 車両用灯具 |
| JP3995151B2 (ja) * | 2002-07-01 | 2007-10-24 | 株式会社小糸製作所 | 自動車用前照灯 |
| US7188980B2 (en) * | 2002-12-02 | 2007-03-13 | Honda Motor Co., Ltd. | Head light system |
| DE10258623B4 (de) * | 2002-12-16 | 2006-12-07 | Daimlerchrysler Ag | Scheinwerfereinheit für ein Kraftfahrzeug |
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