JP3153506B2 - カーポートへのサイドパネルの取付構造 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、片持ちタイプや両
持ちタイプのカーポートにおいて、その屋根部の端部に
垂設するサイドパネルの取付構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種のサイドパネルの取付構造
として、特開平８−１５８６７８号公報に記載のものが
知られている。このサイドパネルは、見込み方向の外側
においてカーポートの屋根部の枠体に掛け止めされ、か
つ見込み方向の内側においてカーポートの支柱にボルト
止めされている。具体的には、カーポートの枠体は、枠
体本体と枠体本体から見込み方向の外側に延設した樋部
とで一体に形成される一方、サイドパネルの上枠には、
見込み方向の外側において上側に延びる連結片がねじ止
めされている。連結片の上部は、樋部の断面形状になら
って円弧状に湾曲し、さらに上端部は樋部に掛け止めす
べく断面鈎状に屈曲している。

【０００３】この場合、サイドパネルは、見込み方向の
外側において、連結片を介して枠体の樋部に掛け止めさ
れ、またこの状態で連結片は、樋部の外側および上枠の
外側を覆っている。これにより、サイドパネルはカーポ
ートに着脱可能に取り付けられると共に、両者の突き合
わせ部分が閉塞されて、カーポート内への雨水の浸入を
防止できるようになっている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】このような従来のサイ
ドパネルの取付構造では、連結片が枠体の樋部を完全に
覆うように掛け止めされるため、カーポートの外観意匠
が損なわれることはないが、連結片の長さを枠体の長さ
とほぼ同一にする必要があり、コスト高になる問題があ
った。もちろん、連結片を短尺でかつ複数個のもので構
成することは可能であるが、かかる場合には、カーポー
トの外観意匠が損なわれることになる。また、連結片が
樋部の上端に掛け止めされているため、樋部に連結片を
介してサイドパネルの重みが加わると、樋部が変形する
おそれがあった。

【０００５】本発明は、外観意匠および雨仕舞い性を損
なうことなく、サイドパネルをカーポートに低コストで
取り付けることができる、カーポートへのサイドパネル
の取付構造を提供することをその目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明のサイドパネルの
取付構造は、見込み方向の外側から支柱に添わせて固定
したサイドパネルを、カーポートの屋根部の枠体に上端
を接触させた状態でこれに取り付けるカーポートへのサ
イドパネルの取付構造において、サイドパネルの見込み
方向の外側において、シール材を介して枠体の見込み方
向外側の部位にサイドパネルの上端を接触させると共
に、見込み方向の内側において、複数個の取付具を介し
て枠体の見込み方向内側の部位にサイドパネルを支持固
定したことを特徴とする。

【０００７】この構成によれば、見込み方向の内側にお
いて、取付具を介して枠体にサイドパネルを支持固定し
ているため、取付具によりカーポートの外観意匠が損な
われることがなく、且つサイドパネルの取付作業をカー
ポート側から行うことができる。また、見込み方向の外
側において、シール材を介して枠体にサイドパネルの上
端を接触させるようにしているため、カーポートとサイ
ドパネルとの間隙からカーポート内に雨水が浸入するの
を、確実に防止することができる。

【０００８】この場合、枠体には、見込み方向の内側に
突片が突出形成されており、取付具は、一方の端部をサ
イドパネルに固定され、他方の端部を枠体の前記突片に
ねじ止めされていることが、好ましい。

【０００９】この構成によれば、突片を利用すること
で、サイドパネルをカーポートに簡単に取り付けること
ができる。

【００１０】同様に、枠体には、見込み方向の内側に突
片が突出形成されており、取付具は、一方の端部をサイ
ドパネルに固定され、他方の端部を枠体の前記突片に吊
下可能に掛け止めされ且つこの状態でねじ止めされてい
ることが、好ましい。

【００１１】この構成によれば、取付具を介してサイド
パネルをカーポートの枠体にねじ止めする前に、サイド
パネルを枠体の突片に吊り下げておくことができ、作業
性を向上させることができる。

【００１２】この場合、取付具の他方の端部には、突片
に掛け止めされる断面略「コ」字状の掛止め片が形成さ
れ、且つ掛止め片の上下の両フランジ片部にはそれぞれ
ねじ孔が形成され、ねじ止め用の固定ねじは、一方のフ
ランジ片部のねじ孔に螺合した状態で、その先端と他方
のフランジ片部との間に突片を挟持固定していること
が、好ましい。

【００１３】この構成によれば、固定ねじで取付具の他
方の端部を突片に締結するときに、別体としての雌ねじ
が不要になり、固定ねじの締結作業を簡単かつ迅速に行
うことができる。また、突片への孔加工等が不要とな
る。さらに、固定ねじは、上下いずれの方向からでもね
じ込むことができるため、作業者は、作業が行い易さや
意匠性等を考慮して、固定ねじのねじ込み方向を選択す
ることができる。

【００１４】これらの場合、取付具の一方の端部は、取
付ねじによりサイドパネルに固定されており、サイドパ
ネルには、取付ねじを見付け方向の任意の位置で締結可
能とする取付溝が形成されていることが、好ましい。

【００１５】この構成によれば、取付ねじを、サイドパ
ネルの見付け方向の任意の位置で締結することができる
ため、例えば支柱の数が異なるカーポートに対しても、
支柱を逃げて取付具を適切な位置に設けることができ
る。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、添付の図面に基いて、本発
明の一実施形態に係るサイドパネルの取付構造を、片持
ちタイプのカーポートに適用した場合について説明す
る。図１および図２はカーポートにサイドパネルを取り
付けた状態を示しており、同図に示すように、このカー
ポート１には、後端部に支柱に添わせるようにしてサイ
ドパネル２が取り付けられている。

【００１７】カーポート１は、前後方向に片流れの屋根
部３と、屋根部３を支持する２本の梁４と、各梁４の後
端部を支持する２本の支柱５と、各梁４の前端部を支持
する３本の補助支柱６とで、構成されている。２本の支
柱５は左右方向に等間隔に配設され、それぞれ基部をコ
ンクリート基礎７に支持されている。屋根部３は、四周
を構成する前枠８、後枠９および両側枠１０と、両側枠
１０間に掛け渡した複数本の母屋１１とで主構造部が構
成され、この母屋１１の部分で梁４に載置固定されてい
る。母屋１１の上には、前枠８および後枠９間に掛け渡
した複数本の屋根葺き材押え１２およびこれを受ける受
け部材１３を介して、複数枚の屋根葺き材１４が取り付
けられている。なお、図中の符号１５は、屋根部３に降
った雨水を地表に導く縦樋である。

【００１８】一方、サイドパネル２は、四周を構成する
上枠２１、下枠２２および両縦枠２３と、上枠２１およ
び下枠２２間に掛け渡して複数本の縦桟２４と、縦桟２
４に外側から添設したパネル押え２５と、これら骨組み
を構成する部材で区画された領域にパネル押え２５を介
して装着した複数のパネル体２６とで、構成されてい
る。そして、サイドパネル２は、上枠２１および下枠２
２の部分において、ブラケット金具（図示省略）を介し
て、各支柱５に固定されている。また、サイドパネル２
の上端部、すなわち上枠２１は、複数個の取付具２７を
介して屋根部３の後枠９に取り付けられている。

【００１９】ここで、図３を参照して、サイドパネル２
の上端部の屋根部３への取付構造について説明する。サ
イドパネル２の上枠２１は、見込み方向の外側（後側）
において、シール部材２８を介して屋根部３の後枠９に
当接し、見込み方向の内側（前側）において、取付具２
７を介して屋根部３の後枠９に掛止め固定されている。
取付具２７は、下部で取付ねじ２９により上枠２１に固
定され、上部で固定ねじ３０により後枠９に掛止め固定
されている。

【００２０】屋根部３の後枠９は雨樋を兼ねており、下
端前側には、その下片部３１を延長するように取付具２
７を掛け止めするための突片３２が延設されている。一
方、サイドパネル２の上枠２１には、上端部の後寄りに
シール装着溝３３が形成され、このシール装着溝３３に
は、上記のシール部材２８が先付け形式で装着されてい
る。シール部材２８の上部は、後枠９の下端後部に当接
し、上枠２１と後枠９との間の間隙を水密に封止してい
る。

【００２１】また、上枠２１の上端部前寄りには、断面
「Ｃ」字状の取付溝３４が形成されており、この取付溝
３４には、上記の取付ねじ２９が、上枠２１の長手方向
にスライド自在に装着されている。より具体的には、取
付ねじ２９は、ボルト形状の雄ねじ部２９ａと袋ナット
形状の雌ねじ部２９ｂとを有し、この雄ねじ部２９ａ
が、取付溝３４にその頭部の部分で装着されている。こ
れにより、取付ねじ２９、すなわち取付具２７を、上枠
２１の長手方向の任意の位置に固定できるようになって
いる。

【００２２】取付具２７は、ステンレスなどの板材を適
宜折曲げて形成され、「く」字状に折り曲げた取付具本
体４１と、取付具本体４１の上側において逆方向に
「コ」字状に折り曲げた掛止め片４２とで構成されてい
る。取付具本体４１の下部には、取付ねじ２９の雄ねじ
部２９ａが挿通する挿通孔４３が形成され、また掛止め
片４２の両フランジ部４２ａには、上記の固定ねじ３０
が螺合可能な一対のねじ孔４４が、対向するように同軸
上に形成されている。

【００２３】掛止め片４２の両フランジ部４２ａ間は、
後枠９に形成した突片３２の厚みの数倍の間隙を有し、
上記のねじ孔４４に螺合した固定ねじ３０は、この間隙
内において、固定ねじ３０の先端と対向するフランジ部
４２ａとで、突片３２を挟持固定するようになってい
る。これにより、突片３２に孔加工を施すことなく、こ
れに取付具２７を固定することができる。なお、取付具
２７の挿通孔４３を上下方向に長い長孔とすれば、サイ
ドパネル２の高さ調整が可能になる。

【００２４】図３の実施形態では、掛止め片４２に対し
固定ねじ３０が下側から螺合しており、また図４の実施
形態では、掛止め片４２に対し固定ねじ３０が上側から
螺合している。この使い分けは、例えばカーポート１の
屋根葺き材１４を施工した後にサイドパネル２を組み付
ける場合、或いは既存のカーポートにサイドパネル２を
組み付ける場合などでは、屋根葺き材１４が邪魔になる
ため、固定ねじ３０を下側から螺合するようにする。逆
に、屋根葺き材１４を施工する前にサイドパネル２を組
み付ける場合、或いは固定ねじ３０を隠したい場合など
では、固定ねじ３０を上側から螺合するようにする。も
ちろん、図４のように、固定ねじ３０を六角ねじとすれ
ば、屋根葺き材１４が施工されていても、固定ねじ３０
を上側から螺合することが可能となる。

【００２５】次に、サイドパネル２の組付け手順につい
て、簡単に説明する。この場合、予めカーポート１は施
工されているものとする。先ず、カーポート１の後枠９
に、支柱５の位置を考慮して複数個の取付具２７を固定
する。次に、サイドパネル２の骨組みに相当する上枠２
１、下枠２２、縦枠２３および縦桟２４を組み上げてお
いて、支柱５に当てがうようにして取付ねじ２９の雄ね
じ部２９ａおよびブラケット金具の位置を確定する。次
に、各雄ねじ部２９ａを各取付具２７の挿通孔４３に位
置決めして挿通し（ブラケット金具側も同様の構造）、
サイドパネル２を仮止めしておいてから、各箇所、本締
めする。なお、予め取付具２７をサイドパネル２の上枠
２１に固定し、これを利用してサイドパネル２を取付具
２７を後枠９に吊り下げ、その後、取付ねじ２９やブラ
ケット金具を取り付けるようにしてもよい。

【００２６】以上のように、本実施形態によれば、カー
ポート１の後枠９に対しサイドパネル２の上枠２１を、
その後側（外側）において、シール部材２８を介して当
接し、且つその前側（内側）において、取付具２７を介
して掛け止め固定しているので、カーポート１の外観意
匠が損なわれることがなく、またカーポートとサイドパ
ネルとの間隙から雨水が吹き込むことがない。しかも、
サイドパネルをカーポートの内側から取り付けることが
できるので、狭い敷地に設けたカーポートにも、サイド
パネルを簡単に施工することができる。

【００２７】次に、図５を参照して、本発明の第２実施
形態について説明する。この実施形態では、取付具５１
は「く」字状に折曲げ形成されており、上部を後枠９の
突片３２に下側から当てがった状態で、これにねじ止め
されている。この場合の固定ねじ５２は雄ねじ５２ａと
雌ねじ５２ｂとから成り、取付具５１に形成してばか孔
５３と突片３２に形成した貫通孔５４とに下側から挿通
した雄ねじ５２ａに対し、上側から雌ねじ５２ｂが螺合
することで、取付具５１が突片３２に固定されている。
なお、突片３２の貫通孔５４を「Ｕ」字状の切欠き溝と
すれば、予め取付具５１に固定ねじ５２を取り付けてお
くことで、取付具５１を突片３２に簡単に装着すること
ができる。

【００２８】図６は第２実施形態の変形例であり、この
場合には、上枠２１の上面に起立片６１が形成されてお
り、この起立片６１が後枠９の下片部３１の段部３１ａ
に係合している。そして、上枠２１の上面、後枠９の下
面および起立片６１とで囲まれて空間には、シーリング
材６２が充填されている。なお、この起立片６１は水返
しの機能を有しているため、この部分で雨水の浸入を防
止できる場合には、シーリング材６２を省略してもよ
い。

【００２９】なお、本実施形態では、片持ちタイプのカ
ーポートにサイドパネルを取り付ける場合について説明
したが、本発明は、両持ちタイプのカーポートにサイド
パネルを取り付ける場合にも適用できることは、いうま
でもない。

【００３０】

【発明の効果】以上のように本発明のカーポートへのサ
イドパネルの取付構造によれば、取付具によりカーポー
トの外観意匠が損なわれることがなく、且つサイドパネ
ルの取付作業をカーポート側から行うことができ、サイ
ドパネルを簡単に取り付けることができる。また、カー
ポートとサイドパネルとの間隙からカーポート内に雨水
が浸入するのを防止でき、雨仕舞い性を向上させること
ができる。しかも、取付具とシール材のみで、サイドパ
ネルを良好に取り付けることができるので、取付構造の
ためのコストを抑制することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態に係る取付構造を適用した
サイドパネルおよびカーポートの側面図である。

【図２】本発明の一実施形態に係る取付構造を適用した
サイドパネルおよびカーポートの正面図である。

【図３】実施形態に係るサイドパネルの取付構造（１）
を示す拡大縦断面図である。

【図４】実施形態に係るサイドパネルの取付構造（２）
を示す拡大縦断面図である。

【図５】第２実施形態に係るサイドパネルの取付構造を
示す拡大縦断面図である。

【図６】第２実施形態の変形例に係るサイドパネルの取
付構造を示す拡大縦断面図である。

【符号の説明】

１ カーポート、２ サイドパネル、３ 屋根部 ５
支柱、９ 後枠、２１上枠、２７ 取付具、２８ シー
ル部材、２９ 取付ねじ、３０ 固定ねじ、３２ 突
片、３４ 取付溝、４２ 掛止め片、４２ａ フランジ
部、４４ ねじ孔

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平７−229317（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−202944（ＪＰ，Ａ) 特開 平８−158678（ＪＰ，Ａ) 実開 平２−53444（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭57−32403（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) E04H 6/02 E04B 1/343

Claims (5)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 見込み方向の外側から支柱に添わせて固
   定したサイドパネルを、カーポートの屋根部の枠体に上
   端を接触させた状態でこれに取り付けるカーポートへの
   サイドパネルの取付構造において、 前記サイドパネルの見込み方向の外側において、シール
   材を介して前記枠体の見込み方向外側の部位に前記サイ
   ドパネルの上端を接触させると共に、 見込み方向の内側において、複数個の取付具を介して前
   記枠体の見込み方向内側の部位に前記サイドパネルを支
   持固定したことを特徴とするカーポートへのサイドパネ
   ルの取付構造。
2. 【請求項２】 前記枠体には、見込み方向の内側に突片
   が突出形成されており、 前記取付具は、一方の端部を前記サイドパネルに固定さ
   れ、他方の端部を前記枠体の前記突片にねじ止めされて
   いることを特徴とする請求項１に記載のカーポートへの
   サイドパネルの取付構造。
3. 【請求項３】 前記枠体には、見込み方向の内側に突片
   が突出形成されており、 前記取付具は、一方の端部を前記サイドパネルに固定さ
   れ、他方の端部を前記枠体の前記突片に吊下可能に掛け
   止めされ且つこの状態でねじ止めされていることを特徴
   とする請求項１に記載のカーポートへのサイドパネルの
   取付構造。
4. 【請求項４】 前記取付具の他方の端部には、前記突片
   に掛け止めされる断面略「コ」字状の掛止め片が形成さ
   れ、且つ当該掛止め片の上下の両フランジ片部にはそれ
   ぞれねじ孔が形成され、 前記ねじ止め用の固定ねじは、一方の前記フランジ片部
   のねじ孔に螺合した状態で、その先端と他方の前記フラ
   ンジ片部との間に前記突片を挟持固定していることを特
   徴とする請求項３に記載のカーポートへのサイドパネル
   の取付構造。
5. 【請求項５】 前記取付具の一方の端部は、取付ねじに
   より前記サイドパネルに固定されており、 前記サイドパネルには、前記取付ねじを見付け方向の任
   意の位置で締結可能とする取付溝が形成されていること
   を特徴とする請求項１ないし４のいずれかに記載のカー
   ポートへのサイドパネルの取付構造。