JP3096349B2 - マンホールの蓋高さ調整工法 - Google Patents
マンホールの蓋高さ調整工法Info
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- JP3096349B2 JP3096349B2 JP04090214A JP9021492A JP3096349B2 JP 3096349 B2 JP3096349 B2 JP 3096349B2 JP 04090214 A JP04090214 A JP 04090214A JP 9021492 A JP9021492 A JP 9021492A JP 3096349 B2 JP3096349 B2 JP 3096349B2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、道路下のマンホール築
造の際に、蓋部の高さを調整するようにしたマンホール
の蓋高さ調整工法に関し、特に下水用組立てマンホール
の蓋高さ調整に適した工法に関するものである。
造の際に、蓋部の高さを調整するようにしたマンホール
の蓋高さ調整工法に関し、特に下水用組立てマンホール
の蓋高さ調整に適した工法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、道路下のマンホール築造の際に、
マンホールの蓋部は、路面の傾斜に対し上下調整する必
要があり、このためのマンホールの蓋高さ調整工法また
は調整装置が各種提案されている。例えば、本願出願人
は図７及び図８に示すような蓋高さ調整工法を提案して
いる。即ちこの工法は、マンホールＡを道路Ｂ下に築造
する際に、鉛直線に対し路面がθ度傾斜している場合
で、斜壁ブロックＣ部分までは従来周知の工法と同様に
マンホール築造材（コンクリートブロック）を積み上げ
ている。
マンホールの蓋部は、路面の傾斜に対し上下調整する必
要があり、このためのマンホールの蓋高さ調整工法また
は調整装置が各種提案されている。例えば、本願出願人
は図７及び図８に示すような蓋高さ調整工法を提案して
いる。即ちこの工法は、マンホールＡを道路Ｂ下に築造
する際に、鉛直線に対し路面がθ度傾斜している場合
で、斜壁ブロックＣ部分までは従来周知の工法と同様に
マンホール築造材（コンクリートブロック）を積み上げ
ている。
【０００３】上記斜壁ブロックＣの上側には選択された
調整リングＤが積み上げられるが、この調整リングＤの
高さに合ったソケットボルトＥを、斜壁ブロックＣの上
部周方向にほぼ等間隔で３カに所建て込み、調整リング
Ｄを設置する。ソケットボルトＥに固定ボルトＦを螺挿
して立設し、この固定ボルトＦに、テーパコイルスプリ
ングＧとワッシャＩを一枚挿通してから蓋受枠Ｈを挿通
して設置する。蓋受枠Ｈの上側から固定ボルトＦに、ワ
ッシャＩを介してナットＪを螺装し、ナットＪの締め付
けによりテーパコイルスプリングＧを弾性変形させなが
ら蓋受枠Ｈの高さを路面高さに調整する。そして、調整
リングＤ及び蓋受枠Ｈの外周面及び内周面に沿って外型
枠Ｋ及び内型枠Ｌを配設し、外型枠Ｋと内型枠Ｌとの間
の間隙に超高速硬化モルタルＭを充填して硬化させる。
モルタルＭが硬化したならば、外型枠Ｋと内型枠Ｌとを
外して外側を埋め戻し、蓋受枠Ｈに鉄蓋Ｎを嵌着するよ
うにしている。
調整リングＤが積み上げられるが、この調整リングＤの
高さに合ったソケットボルトＥを、斜壁ブロックＣの上
部周方向にほぼ等間隔で３カに所建て込み、調整リング
Ｄを設置する。ソケットボルトＥに固定ボルトＦを螺挿
して立設し、この固定ボルトＦに、テーパコイルスプリ
ングＧとワッシャＩを一枚挿通してから蓋受枠Ｈを挿通
して設置する。蓋受枠Ｈの上側から固定ボルトＦに、ワ
ッシャＩを介してナットＪを螺装し、ナットＪの締め付
けによりテーパコイルスプリングＧを弾性変形させなが
ら蓋受枠Ｈの高さを路面高さに調整する。そして、調整
リングＤ及び蓋受枠Ｈの外周面及び内周面に沿って外型
枠Ｋ及び内型枠Ｌを配設し、外型枠Ｋと内型枠Ｌとの間
の間隙に超高速硬化モルタルＭを充填して硬化させる。
モルタルＭが硬化したならば、外型枠Ｋと内型枠Ｌとを
外して外側を埋め戻し、蓋受枠Ｈに鉄蓋Ｎを嵌着するよ
うにしている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上記従来のマンホール
の蓋高さ調整工法においては、調整リングＤ及び蓋受枠
Ｈの外周面及び内周面に沿って外型枠Ｋ及び内型枠Ｌを
配設し、外型枠Ｋと内型枠Ｌとの間の間隙に超高速硬化
モルタルＭを充填して硬化させるようにしているが、外
型枠Ｋ及び内型枠Ｌの配設、特に内型枠Ｌの配設が面倒
であり、また、超高速硬化モルタルＭの充填も面倒であ
った。また、蓋受枠Ｈの高さ調整が、ナットＪの締め付
けによりテーパコイルスプリングＧを弾性変形させる簡
単な操作で、無段階に５０ｍｍ程度の微調整を行うこと
が出来、傾斜地における組立て式マンホールの築造に効
果を発揮しているが、テーパコイルスプリングＧ以外の
弾性支持材の使用も望まれていた。本発明は、上記の課
題を解決することを目的になされたものである。
の蓋高さ調整工法においては、調整リングＤ及び蓋受枠
Ｈの外周面及び内周面に沿って外型枠Ｋ及び内型枠Ｌを
配設し、外型枠Ｋと内型枠Ｌとの間の間隙に超高速硬化
モルタルＭを充填して硬化させるようにしているが、外
型枠Ｋ及び内型枠Ｌの配設、特に内型枠Ｌの配設が面倒
であり、また、超高速硬化モルタルＭの充填も面倒であ
った。また、蓋受枠Ｈの高さ調整が、ナットＪの締め付
けによりテーパコイルスプリングＧを弾性変形させる簡
単な操作で、無段階に５０ｍｍ程度の微調整を行うこと
が出来、傾斜地における組立て式マンホールの築造に効
果を発揮しているが、テーパコイルスプリングＧ以外の
弾性支持材の使用も望まれていた。本発明は、上記の課
題を解決することを目的になされたものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに本発明は、道路下のマンホール築造の際に、蓋部の
高さを調整するようにしたマンホールの蓋高さ調整工法
において、マンホール１の上部コンクリートブロックに
固定ボルト４を立設し、この固定ボルト４を蓋受枠７に
挿通して該蓋受枠７の上側からナット９を螺装し、上部
コンクリートブロックと蓋受枠７間に、それぞれボルト
挿通穴を有する台形状板バネ２３、半円形状板バネ２
４、平行四辺形状板バネ２５、二つ折り状板バネ２６、
ゴム体２７のいずれかの弾性支持材を介装し、上記ナッ
ト９を締め付け，または緩めることにより弾性支持材を
弾性変形させながら蓋受枠７を上下調節して路面と面合
わせし、上部コンクリートブロック及び蓋受枠７の外周
面に沿って可撓性外型枠１４を締め付けバンド１５によ
り締め付けて固定し、上部コンクリートブロック及び蓋
受枠７の内周面側間隙から、上部コンクリートブロック
と蓋受枠７との高さ調整間隙に硬練りの超高速硬化モル
タル１８を充填して硬化するようにしたことを特徴とす
る。
めに本発明は、道路下のマンホール築造の際に、蓋部の
高さを調整するようにしたマンホールの蓋高さ調整工法
において、マンホール１の上部コンクリートブロックに
固定ボルト４を立設し、この固定ボルト４を蓋受枠７に
挿通して該蓋受枠７の上側からナット９を螺装し、上部
コンクリートブロックと蓋受枠７間に、それぞれボルト
挿通穴を有する台形状板バネ２３、半円形状板バネ２
４、平行四辺形状板バネ２５、二つ折り状板バネ２６、
ゴム体２７のいずれかの弾性支持材を介装し、上記ナッ
ト９を締め付け，または緩めることにより弾性支持材を
弾性変形させながら蓋受枠７を上下調節して路面と面合
わせし、上部コンクリートブロック及び蓋受枠７の外周
面に沿って可撓性外型枠１４を締め付けバンド１５によ
り締め付けて固定し、上部コンクリートブロック及び蓋
受枠７の内周面側間隙から、上部コンクリートブロック
と蓋受枠７との高さ調整間隙に硬練りの超高速硬化モル
タル１８を充填して硬化するようにしたことを特徴とす
る。
【０００６】
【作用】上記の手段により本発明のマンホールの蓋高さ
調整工法は、上部コンクリートブロックに固定ボルト４
を立設し、この固定ボルト４を蓋受枠７に挿通して該蓋
受枠７の上側からナット９を螺装し、上部コンクリート
ブロックと蓋受枠７間に、それぞれボルト挿通穴を有す
る台形状板バネ２３、半円形状板バネ２４、平行四辺形
状板バネ２５、二つ折り状板バネ２６、ゴム体２７のい
ずれかの弾性支持材を介装し、上記ナット９を締め付
け，または緩めることにより弾性支持材を弾性変形させ
ながら蓋受枠７を上下調節して路面と面合わせするの
で、蓋受枠７の高さ調整状態に応じて数種類の弾性支持
材から適宜なものを選んで使用できる。また、上部コン
クリートブロック及び蓋受枠７の外周面に沿って可撓性
外型枠１４を締め付けバンド１５により締め付けて固定
し、上部コンクリートブロック及び蓋受枠７の内周面側
間隙から、上部コンクリートブロックと蓋受枠７との高
さ調整間隙に硬練りの超高速硬化モルタル１８を充填し
て硬化するので、上部コンクリートブロック及び蓋受枠
７の内周面側に内型枠を配設することなく硬練りの超高
速硬化モルタル１８を充填することが出来、作業時間が
短縮される。また、上部コンクリートブロックと蓋受枠
７との高さ調整間隙に硬練りの超高速硬化モルタル１８
をムラなく充填出来る。
調整工法は、上部コンクリートブロックに固定ボルト４
を立設し、この固定ボルト４を蓋受枠７に挿通して該蓋
受枠７の上側からナット９を螺装し、上部コンクリート
ブロックと蓋受枠７間に、それぞれボルト挿通穴を有す
る台形状板バネ２３、半円形状板バネ２４、平行四辺形
状板バネ２５、二つ折り状板バネ２６、ゴム体２７のい
ずれかの弾性支持材を介装し、上記ナット９を締め付
け，または緩めることにより弾性支持材を弾性変形させ
ながら蓋受枠７を上下調節して路面と面合わせするの
で、蓋受枠７の高さ調整状態に応じて数種類の弾性支持
材から適宜なものを選んで使用できる。また、上部コン
クリートブロック及び蓋受枠７の外周面に沿って可撓性
外型枠１４を締め付けバンド１５により締め付けて固定
し、上部コンクリートブロック及び蓋受枠７の内周面側
間隙から、上部コンクリートブロックと蓋受枠７との高
さ調整間隙に硬練りの超高速硬化モルタル１８を充填し
て硬化するので、上部コンクリートブロック及び蓋受枠
７の内周面側に内型枠を配設することなく硬練りの超高
速硬化モルタル１８を充填することが出来、作業時間が
短縮される。また、上部コンクリートブロックと蓋受枠
７との高さ調整間隙に硬練りの超高速硬化モルタル１８
をムラなく充填出来る。
【０００７】
【実施例】以下、本発明の一実施例を添付の図面を参照
して具体的に説明する。図１において、符号１は道路の
地下に築造された，通称プレホールといわれる下水用組
立てマンホールで、このマンホール１内の下部には、図
示しないが例えば下水管が貫通，接続されている。マン
ホール１の築造に当たっては、まず路面からの高さが確
認され、設置される。
して具体的に説明する。図１において、符号１は道路の
地下に築造された，通称プレホールといわれる下水用組
立てマンホールで、このマンホール１内の下部には、図
示しないが例えば下水管が貫通，接続されている。マン
ホール１の築造に当たっては、まず路面からの高さが確
認され、設置される。
【０００８】マンホール１は、基礎杭、グリ石等で固め
られた基礎の上に各種のコンクリートブロックを順に積
み上げ、それぞれの接合部にエポキシ樹脂含浸体等を配
設して接着し、ずれ止めして設置される。そして、斜壁
ブロック２の上側には道路の路面高さに応じて選択され
た調整リング３が積み上げられるが、この調整リング３
の高さに合った図示しないソケットボルトを、斜壁ブロ
ック２の上部周方向にほぼ等間隔で３カ所に建て込み、
調整リング３を設置する。ソケットボルトには、固定ボ
ルト４がその下端部を螺挿して立設され、この固定ボル
ト４に、テーパコイルスプリング５とワッシャ６を挿通
してから蓋受枠７を挿通して設置する。蓋受枠７の上側
から固定ボルト４に、ワッシャ８を介してナット９を螺
装し、ナット９の締め付けにより、テーパコイルスプリ
ング５を弾性変形させながら蓋受枠７の高さが路面高さ
に合わせて、図面のように間隙の高い位置Ｈ，低い位置
ｈのように斜めに調整される。
られた基礎の上に各種のコンクリートブロックを順に積
み上げ、それぞれの接合部にエポキシ樹脂含浸体等を配
設して接着し、ずれ止めして設置される。そして、斜壁
ブロック２の上側には道路の路面高さに応じて選択され
た調整リング３が積み上げられるが、この調整リング３
の高さに合った図示しないソケットボルトを、斜壁ブロ
ック２の上部周方向にほぼ等間隔で３カ所に建て込み、
調整リング３を設置する。ソケットボルトには、固定ボ
ルト４がその下端部を螺挿して立設され、この固定ボル
ト４に、テーパコイルスプリング５とワッシャ６を挿通
してから蓋受枠７を挿通して設置する。蓋受枠７の上側
から固定ボルト４に、ワッシャ８を介してナット９を螺
装し、ナット９の締め付けにより、テーパコイルスプリ
ング５を弾性変形させながら蓋受枠７の高さが路面高さ
に合わせて、図面のように間隙の高い位置Ｈ，低い位置
ｈのように斜めに調整される。
【０００９】上記蓋受枠７には、蓋嵌合穴１０を設ける
と共に、図５に示すように４個の空気抜き穴１１と、６
個のボルト穴１２とを設け、６個のボルト穴１２のう
ち、この実施例では３個のものに固定ボルト４を挿通し
て使用するようにし、他の３個のものは空気抜き穴とし
て使用するようにしている。また、蓋受枠７の内周面下
部位置には、周方向３〜４カ所に内型枠ずれ防止用突起
１３を一体的に形成している。そして、調整リング３及
び蓋受枠７の外周面に沿って、可撓性外型枠（ウレタン
製ベルト）１４を配設している。可撓性外型枠１４は、
その下端部が荷造り用の，締め付け金具１５ａを有する
締め付けバンド１５により調整リング３に締め付けられ
て固定されている。この実施例では内型枠ずれ防止用突
起１３は特に使用されない。
と共に、図５に示すように４個の空気抜き穴１１と、６
個のボルト穴１２とを設け、６個のボルト穴１２のう
ち、この実施例では３個のものに固定ボルト４を挿通し
て使用するようにし、他の３個のものは空気抜き穴とし
て使用するようにしている。また、蓋受枠７の内周面下
部位置には、周方向３〜４カ所に内型枠ずれ防止用突起
１３を一体的に形成している。そして、調整リング３及
び蓋受枠７の外周面に沿って、可撓性外型枠（ウレタン
製ベルト）１４を配設している。可撓性外型枠１４は、
その下端部が荷造り用の，締め付け金具１５ａを有する
締め付けバンド１５により調整リング３に締め付けられ
て固定されている。この実施例では内型枠ずれ防止用突
起１３は特に使用されない。
【００１０】そして、調整リング３及び蓋受枠７の内周
面側間隙１６から２〜３時間で硬化する超高速硬化モル
タルである硬練りのハイセメコン１８を充填する。この
硬練りのハイセメコン１８の充填時には、間隙内に硬練
りのハイセメコン１８がムラなく充填されているか観察
しながら行われる。そのとき間隙内の空気は、４個の空
気抜き穴１１と３個のボルト穴１２から抜かれながら、
硬練りのハイセメコン１８が全間隙にムラなく充填され
る。硬練りのハイセメコン１８が硬化したならば、可撓
性外型枠１４を取り外して外側を路盤材敷均し等により
埋め戻し、蓋受枠７に鉄蓋を嵌着する。そして、蓋受枠
７の外周部分を道路の舗装と共に舗装して全作業を終了
し道路の交通を解放する。
面側間隙１６から２〜３時間で硬化する超高速硬化モル
タルである硬練りのハイセメコン１８を充填する。この
硬練りのハイセメコン１８の充填時には、間隙内に硬練
りのハイセメコン１８がムラなく充填されているか観察
しながら行われる。そのとき間隙内の空気は、４個の空
気抜き穴１１と３個のボルト穴１２から抜かれながら、
硬練りのハイセメコン１８が全間隙にムラなく充填され
る。硬練りのハイセメコン１８が硬化したならば、可撓
性外型枠１４を取り外して外側を路盤材敷均し等により
埋め戻し、蓋受枠７に鉄蓋を嵌着する。そして、蓋受枠
７の外周部分を道路の舗装と共に舗装して全作業を終了
し道路の交通を解放する。
【００１１】上記内周面側間隙１６から硬練りのハイセ
メコン１８を充填して後、内周面側間隙１６の内周面に
位置して可撓性ゴムをはめ込み、この可撓性ゴムを内周
面の仕上げ面として残すことにより、ハイセメコン１８
が崩れ落ちるのを防止する。また、この可撓性ゴムの内
周面、即ち、マンホール１の出入り口内周面となる部分
に、蛍光材からなる黄色の反射線を設けてることによ
り、マンホール完成後、作業者がマンホール内に入って
作業するとき、その出入り口内周面において黄色の反射
線が反射することになり、作業者の注意を喚起して安全
に出入りすることが出来るようにしても良いものであ
る。
メコン１８を充填して後、内周面側間隙１６の内周面に
位置して可撓性ゴムをはめ込み、この可撓性ゴムを内周
面の仕上げ面として残すことにより、ハイセメコン１８
が崩れ落ちるのを防止する。また、この可撓性ゴムの内
周面、即ち、マンホール１の出入り口内周面となる部分
に、蛍光材からなる黄色の反射線を設けてることによ
り、マンホール完成後、作業者がマンホール内に入って
作業するとき、その出入り口内周面において黄色の反射
線が反射することになり、作業者の注意を喚起して安全
に出入りすることが出来るようにしても良いものであ
る。
【００１２】上記実施例のようなマンホール１におい
て、マンホール完成後、道路を通行する車両等により蓋
受枠７及び鉄蓋には、１平方ｃｍ当り１５０〜４００ｋ
ｇもの荷重が掛かり、長期間の間にはこの大きな荷重や
振動等により、ハイセメコン１８の部分が劣化して蓋受
枠７及び鉄蓋部分が路面より低くなってしまう可能性が
あるので、本発明ではその補強策を講じている。即ち、
図２に示すように、上記の固定ボルト４及びテーパコイ
ルスプリング５の外周部に、調整リング３と蓋受枠７に
接する高さを有し、かつ蓋受枠７の高さ調整に伴って圧
縮変形可能の筒体２１を設け、この筒体２１内に、２〜
３時間で硬化する樹脂モルタル２２等を充填するように
している。筒体２１の材質は、金属筒、網筒、合成樹脂
筒等何れでも良く、また、形状は、円筒、角筒の何れで
も良いものである。
て、マンホール完成後、道路を通行する車両等により蓋
受枠７及び鉄蓋には、１平方ｃｍ当り１５０〜４００ｋ
ｇもの荷重が掛かり、長期間の間にはこの大きな荷重や
振動等により、ハイセメコン１８の部分が劣化して蓋受
枠７及び鉄蓋部分が路面より低くなってしまう可能性が
あるので、本発明ではその補強策を講じている。即ち、
図２に示すように、上記の固定ボルト４及びテーパコイ
ルスプリング５の外周部に、調整リング３と蓋受枠７に
接する高さを有し、かつ蓋受枠７の高さ調整に伴って圧
縮変形可能の筒体２１を設け、この筒体２１内に、２〜
３時間で硬化する樹脂モルタル２２等を充填するように
している。筒体２１の材質は、金属筒、網筒、合成樹脂
筒等何れでも良く、また、形状は、円筒、角筒の何れで
も良いものである。
【００１３】上記筒体２１を固定ボルト４及びテーパコ
イルスプリング５の外周部に設置する時期は固定ボルト
４に蓋受枠７を挿通する前で、筒体２１の設置と同時に
筒体２１内に樹脂モルタル２２等を充填しておく（図２
（ａ）の状態）。そして、固定ボルト４に蓋受枠７を挿
通しワッシャ８を介して固定ボルト４にナット９を螺装
し、その締め付けにより高さ調節が行われる。すると、
筒体２１は図２（ｂ）の状態に圧縮され、これに伴って
樹脂モルタル２２も変形し、その一部は筒体２１外に排
出される。この状態で硬練りのハイセメコン１８を充填
する。そして、所定時間後樹脂モルタル２２及び硬練り
のハイセメコン１８が硬化する。
イルスプリング５の外周部に設置する時期は固定ボルト
４に蓋受枠７を挿通する前で、筒体２１の設置と同時に
筒体２１内に樹脂モルタル２２等を充填しておく（図２
（ａ）の状態）。そして、固定ボルト４に蓋受枠７を挿
通しワッシャ８を介して固定ボルト４にナット９を螺装
し、その締め付けにより高さ調節が行われる。すると、
筒体２１は図２（ｂ）の状態に圧縮され、これに伴って
樹脂モルタル２２も変形し、その一部は筒体２１外に排
出される。この状態で硬練りのハイセメコン１８を充填
する。そして、所定時間後樹脂モルタル２２及び硬練り
のハイセメコン１８が硬化する。
【００１４】上記筒体２１は固定ボルト４及びテーパコ
イルスプリング５の外周部に設置するに限らず、調整リ
ング３と蓋受枠７との間の任意の位置に設けても良いも
のである。また、上記テーパコイルスプリング５は、固
定ボルト４位置に限らず調整リング３と蓋受枠７との間
の任意の位置に設けても良いものである。そして、筒体
２１内で硬化した樹脂モルタル２２は、筒体２１により
外周が保護されて柱状に保持されているので、路面から
の荷重によりハイセメコン１８等が劣化して崩れること
があっても、容易に崩れることがなく、蓋受枠７及び鉄
蓋部分を強大な強度で支持する。特に、筒体２１を、上
記固定ボルト４、弾性支持材５の外周に位置して設けた
場合には、本来支持機能を有している固定ボルト４、弾
性支持材５自体及びその外周が、筒体２１内で硬化した
樹脂モルタル２２により固められて柱状に保持され、容
易に劣化することがない。
イルスプリング５の外周部に設置するに限らず、調整リ
ング３と蓋受枠７との間の任意の位置に設けても良いも
のである。また、上記テーパコイルスプリング５は、固
定ボルト４位置に限らず調整リング３と蓋受枠７との間
の任意の位置に設けても良いものである。そして、筒体
２１内で硬化した樹脂モルタル２２は、筒体２１により
外周が保護されて柱状に保持されているので、路面から
の荷重によりハイセメコン１８等が劣化して崩れること
があっても、容易に崩れることがなく、蓋受枠７及び鉄
蓋部分を強大な強度で支持する。特に、筒体２１を、上
記固定ボルト４、弾性支持材５の外周に位置して設けた
場合には、本来支持機能を有している固定ボルト４、弾
性支持材５自体及びその外周が、筒体２１内で硬化した
樹脂モルタル２２により固められて柱状に保持され、容
易に劣化することがない。
【００１５】上記各実施例では、弾性支持体としてテー
パコイルスプリング５を用いた場合について説明した
が、テーパコイルスプリング５に代えて図４（ａ）〜
（ｅ）に示すようなものを用いても良いものである。即
ち、（ａ）は鋼板を屈曲して形成した台形状板バネ２３
で、固定ボルト４に挿通するボルト挿通穴２３ａを有し
ており、同様に、ボルト挿通穴２４ａを有する半円形状
板バネ２４、ボルト挿通穴２５ａを有する平行四辺形状
板バネ２５、ボルト挿通穴２６ａを有する二つ折り状板
バネ２６、また、ボルト挿通穴２７ａを有するゴム体２
７等をそれぞれ用いることが出来るものである。
パコイルスプリング５を用いた場合について説明した
が、テーパコイルスプリング５に代えて図４（ａ）〜
（ｅ）に示すようなものを用いても良いものである。即
ち、（ａ）は鋼板を屈曲して形成した台形状板バネ２３
で、固定ボルト４に挿通するボルト挿通穴２３ａを有し
ており、同様に、ボルト挿通穴２４ａを有する半円形状
板バネ２４、ボルト挿通穴２５ａを有する平行四辺形状
板バネ２５、ボルト挿通穴２６ａを有する二つ折り状板
バネ２６、また、ボルト挿通穴２７ａを有するゴム体２
７等をそれぞれ用いることが出来るものである。
【００１６】
【発明の効果】以上説明したように本発明のマンホール
の蓋高さ調整工法によれば、以下のような効果を奏す
る。 ．上部コンクリートブロック及び蓋受枠７の外周面に
沿って可撓性外型枠１４を締め付けバンド１５により締
め付けて固定し、上部コンクリートブロック及び蓋受枠
７の内周面側間隙から、上部コンクリートブロックと蓋
受枠７との高さ調整間隙に硬練りの超高速硬化モルタル
１８を充填して硬化するようにしたので、上部コンクリ
ートブロック及び蓋受枠７の内周面側に内型枠を配設す
ることなく高さ調整間隙に超高速硬化モルタル１８を充
填することが出来、作業時間を短縮することが出来る。
また、上部コンクリートブロックと蓋受枠７との高さ調
整間隙に、充填状況を観察しながら超高速硬化モルタル
１８を充填することが出来、全間隙にムラなく充填する
ことが出来る。 また、マンホール１の上部コンクリ
ートブロックに固定ボルト４を立設し、この固定ボルト
４を蓋受枠７に挿通して該蓋受枠７の上側からナット９
を螺装し、上部コンクリートブロックと蓋受枠７間に、
それぞれボルト挿通穴を有する台形状板バネ２３、半円
形状板バネ２４、平行四辺形状板バネ２５、二つ折り状
板バネ２６、ゴム体２７のいずれかの弾性支持材を介装
し、上記ナット９を締め付け，または緩めることにより
弾性支持材を弾性変形させながら蓋受枠７を上下調節し
て路面と面合わせするので、蓋受枠７の高さ調整状態に
応じて複数の弾性支持材から最適のものを選んで使用す
ることが出来る。
の蓋高さ調整工法によれば、以下のような効果を奏す
る。 ．上部コンクリートブロック及び蓋受枠７の外周面に
沿って可撓性外型枠１４を締め付けバンド１５により締
め付けて固定し、上部コンクリートブロック及び蓋受枠
７の内周面側間隙から、上部コンクリートブロックと蓋
受枠７との高さ調整間隙に硬練りの超高速硬化モルタル
１８を充填して硬化するようにしたので、上部コンクリ
ートブロック及び蓋受枠７の内周面側に内型枠を配設す
ることなく高さ調整間隙に超高速硬化モルタル１８を充
填することが出来、作業時間を短縮することが出来る。
また、上部コンクリートブロックと蓋受枠７との高さ調
整間隙に、充填状況を観察しながら超高速硬化モルタル
１８を充填することが出来、全間隙にムラなく充填する
ことが出来る。 また、マンホール１の上部コンクリ
ートブロックに固定ボルト４を立設し、この固定ボルト
４を蓋受枠７に挿通して該蓋受枠７の上側からナット９
を螺装し、上部コンクリートブロックと蓋受枠７間に、
それぞれボルト挿通穴を有する台形状板バネ２３、半円
形状板バネ２４、平行四辺形状板バネ２５、二つ折り状
板バネ２６、ゴム体２７のいずれかの弾性支持材を介装
し、上記ナット９を締め付け，または緩めることにより
弾性支持材を弾性変形させながら蓋受枠７を上下調節し
て路面と面合わせするので、蓋受枠７の高さ調整状態に
応じて複数の弾性支持材から最適のものを選んで使用す
ることが出来る。
【図１】本発明によるマンホールの蓋高さ調整工法の一
実施例の部分側断面図である。
実施例の部分側断面図である。
【図２】（ａ）及び（ｂ）は本発明の要部の側断面図で
ある。
ある。
【図３】（ａ）ないし（ｅ）はそれぞれ異なる弾性支持
材の斜視図である。
材の斜視図である。
【図４】蓋受枠部分の平面図である。
【図５】従来例の部分側断面図である。
【図６】従来例の側断面図である。
１ マンホール ２ 斜壁ブロック ３ 調整リング ４ 固定ボルト ５ テーパコイルスプリング ６，８ ワッシャ ７ 蓋受枠 ９ ナット １０ 蓋嵌合穴 １１ 空気抜き穴 １２ ボルト穴 １３ 内型枠ずれ防止用突起 １４ 可撓性外型枠（ウレタン製ベルト） １５ 締め付けバンド １５ａ 締め付け金具 １６ 調整リング及び蓋受枠の内周面側間隙 １８ 硬練りのハイセメコン（超高速硬化モルタル） ２１ 筒体 ２２ 超高速硬化樹脂モルタル ２３ 台形状板バネ ２３ａ ボルト挿通穴 ２４ 半円形状板バネ ２４ａ ボルト挿通穴 ２５ 平行四辺形状板バネ ２５ａ ボルト挿通穴 ２６ 二つ折り状板バネ ２６ａ ボルト挿通穴 ２７ ゴム体 ２７ａ ボルト挿通穴
Claims (1)
- 【請求項１】 道路下のマンホール築造の際に、蓋部の
高さを調整するようにしたマンホールの蓋高さ調整工法
において、 マンホール（１）の上部コンクリートブロックに固定ボ
ルト（４）を立設し、この固定ボルト（４）を蓋受枠
（７）に挿通して該蓋受枠（７）の上側からナット
（９）を螺装し、上部コンクリートブロックと蓋受枠
（７）間に、それぞれボルト挿通穴を有する台形状板バ
ネ（２３）、半円形状板バネ（２４）、平行四辺形状板
バネ（２５）、二つ折り状板バネ（２６）、ゴム体（２
７）のいずれかの弾性支持材を介装し、上記ナット
（９）を締め付け，または緩めることにより弾性支持材
を弾性変形させながら蓋受枠（７）を上下調節して路面
と面合わせし、上部コンクリートブロック及び蓋受枠
（７）の外周面に沿って可撓性外型枠（１４）を締め付
けバンド（１５）により締め付けて固定し、上部コンク
リートブロック及び蓋受枠（７）の内周面側間隙から、
上部コンクリートブロックと蓋受枠（７）との高さ調整
間隙に硬練りの超高速硬化モルタル（１８）を充填して
硬化するようにしたことを特徴とするマンホールの蓋高
さ調整工法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP04090214A JP3096349B2 (ja) | 1992-03-16 | 1992-03-16 | マンホールの蓋高さ調整工法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP04090214A JP3096349B2 (ja) | 1992-03-16 | 1992-03-16 | マンホールの蓋高さ調整工法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05263430A JPH05263430A (ja) | 1993-10-12 |
| JP3096349B2 true JP3096349B2 (ja) | 2000-10-10 |
Family
ID=13992237
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP04090214A Expired - Lifetime JP3096349B2 (ja) | 1992-03-16 | 1992-03-16 | マンホールの蓋高さ調整工法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3096349B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0492550U (ja) * | 1990-12-26 | 1992-08-12 |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5513926A (en) * | 1995-03-27 | 1996-05-07 | Prescott; Alain | Manhole head assembly |
| JPH0932027A (ja) * | 1995-07-25 | 1997-02-04 | Nippo Kinzoku Kogyo Kk | グラウンドマンホールのフレームの変形防止取付装置 |
| GB2381816B (en) * | 2001-11-08 | 2005-03-16 | Terence William Shenton | Access assemblies |
| JP5361668B2 (ja) * | 2009-11-05 | 2013-12-04 | 椿森 信一 | マンホール蓋受枠の据付工法 |
| NZ590938A (en) | 2011-02-04 | 2013-08-30 | Opus Internat Consultants Ltd | Improvements to adjustable supports for access hatch frames |
-
1992
- 1992-03-16 JP JP04090214A patent/JP3096349B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0492550U (ja) * | 1990-12-26 | 1992-08-12 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH05263430A (ja) | 1993-10-12 |
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