JP3074063B2

JP3074063B2 - マンホールの蓋高さ調整工法

Info

Publication number: JP3074063B2
Application number: JP04090216A
Authority: JP
Inventors: 基之古賀; 博正志村
Original assignee: 株式会社ハッコー
Priority date: 1992-03-16
Filing date: 1992-03-16
Publication date: 2000-08-07
Anticipated expiration: 2015-08-07
Also published as: JPH05263432A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、道路下のマンホール築
造の際に、蓋部の高さを調整するようにしたマンホール
の蓋高さ調整工法に関し、特に下水用組立てマンホール
の蓋高さ調整に適した工法に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、道路下のマンホール築造の際に、
マンホールの蓋部は、路面の傾斜に対し上下調整する必
要があり、このためのマンホールの蓋高さ調整工法また
は調整装置が各種提案されている。例えば、本願出願人
は図７及び図８に示すような蓋高さ調整工法を提案して
いる。即ちこの工法は、マンホールＡを道路Ｂ下に築造
する際に、鉛直線に対し路面がθ度傾斜している場合
で、斜壁ブロックＣ部分までは従来周知の工法と同様に
マンホール築造材（コンクリートブロック）を積み上げ
ている。

【０００３】上記斜壁ブロックＣの上側には選択された
調整リングＤが積み上げられるが、この調整リングＤの
高さに合ったソケットボルトＥを、斜壁ブロックＣの上
部周方向にほぼ等間隔で３カに所建て込み、調整リング
Ｄを設置する。ソケットボルトＥに固定ボルトＦを螺挿
して立設し、この固定ボルトＦに、テーパコイルスプリ
ングＧとワッシャＩを一枚挿通してから蓋受枠Ｈを挿通
して設置する。蓋受枠Ｈの上側から固定ボルトＦに、ワ
ッシャＩを介してナットＪを螺装し、ナットＪの締め付
けによりテーパコイルスプリングＧを弾性変形させなが
ら蓋受枠Ｈの高さを路面高さに調整する。そして、調整
リングＤ及び蓋受枠Ｈの外周面及び内周面に沿って外型
枠Ｋ及び内型枠Ｌを配設し、外型枠Ｋと内型枠Ｌとの間
の間隙に超高速硬化モルタルＭを充填して硬化させる。
モルタルＭが硬化したならば、外型枠Ｋと内型枠Ｌとを
外して外側を埋め戻し、蓋受枠Ｈに鉄蓋Ｎを嵌着するよ
うにしている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上記従来のマンホール
の蓋高さ調整工法においては、高さ調整が、ナットＪの
締め付けによりテーパコイルスプリングＧを弾性変形さ
せる簡単な操作で、無段階に５０ｍｍ程度の微調整を行
うことが出来、傾斜地における組立て式マンホールの築
造に効果を発揮している。ところで上記の工法では、調
整リングＤ及び蓋受枠Ｈの外周面及び内周面に沿って外
型枠Ｋ及び内型枠Ｌを配設し、外型枠Ｋと内型枠Ｌとの
間の間隙に超高速硬化モルタルＭを充填して硬化させる
ようにしているが、モルタルＭの硬化後に外型枠Ｋ及び
内型枠Ｌを外して内面側を仕上げ処理しており、その作
業が面倒であり、また硬化したモルタルＭが内周面から
マンホール内に崩れ落ちることがあった。また、マンホ
ールＡに作業者が出入りするとき、上記内面側は出入り
口となるので、不用意に接触する危険性があった。本発
明は、上記の課題を解決することを目的になされたもの
である。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに本発明は、道路下のマンホール築造の際に、蓋部の
高さを調整するようにしたマンホールの蓋高さ調整工
法において、マンホール１の上部コンクリートブロック
に固定ボルト４を立設し、この固定ボルト４を蓋受枠７
に挿通して該蓋受枠７の上側からナット９を螺装し、上
部コンクリートブロックと蓋受枠７間に、それぞれボル
ト挿通穴を有するテーパコイルスプリング５、台形状板
バネ２３、半円形状板バネ２４、平行四辺形状板バネ２
５、二つ折り状板バネ２６、ゴム体２７のいずれかの弾
性支持材を介装し、上記ナット９を締め付け，または緩
めることにより弾性支持材を弾性変形させながら蓋受枠
７を上下調節して路面と面合わせし、上部コンクリート
ブロック及び蓋受枠７の外周面及び内周面に沿って可撓
性外型枠１４及び金属内型枠１６または可撓性内型枠１
９を配設し、上部コンクリートブロックと蓋受枠７との
高さ調整間隙に硬練りの超高速硬化モルタル１８を充填
して硬化するようにすると共に、上記可撓性内型枠１９
を超高速硬化モルタル１８が硬化した後も残して仕上げ
面とし、該可撓性内型枠１９の内周面に、蛍光材のよう
な反射部２０を設けたことを特徴とする。

【０００６】

【作用】上記の手段により本発明のマンホールの蓋高さ
調整工法は、以下の作用を行う。．上部コンクリート
ブロック及び蓋受枠７の外周面及び内周面に沿って可撓
性外型枠１４及び金属内型枠１６または可撓性内型枠１
９を配設し、上部コンクリートブロックと蓋受枠７との
高さ調整間隙に硬練りの超高速硬化モルタル１８を充填
して硬化するようにすると共に、上記可撓性内型枠１９
を超高速硬化モルタル１８が硬化した後も残して仕上げ
面としたので、可撓性内型枠１９の配設が容易となると
共に、仕上げ作業が不要となり、硬化した超高速硬化モ
ルタル１８がマンホール１内に崩れ落ちるのが防止され
る。．また、可撓性内型枠１９の内周面に、蛍光材の
ような反射部２０を設けたので、作業者がマンホール１
に出入りする際に、反射部２０の反射によって出入り口
が確認され、安全に出入りすることが出来る。

【０００７】

【実施例】以下、本発明の一実施例を添付の図面を参照
して具体的に説明する。図１において、符号１は道路の
地下に築造された，通称プレホールといわれる下水用組
立てマンホールで、このマンホール１内の下部には、図
示しないが例えば下水管が貫通，接続されている。マン
ホール１の築造に当たっては、まず路面からの高さが確
認され、設置される。

【０００８】マンホール１は、基礎杭、グリ石等で固め
られた基礎の上に各種のコンクリートブロックを順に積
み上げ、それぞれの接合部にエポキシ樹脂含浸体等を配
設して接着し、ずれ止めして設置される。そして、斜壁
ブロック２の上側には道路の路面高さに応じて選択され
た調整リング３が積み上げられるが、この調整リング３
の高さに合った図示しないソケットボルトを、斜壁ブロ
ック２の上部周方向にほぼ等間隔で３カ所に建て込み、
調整リング３を設置する。ソケットボルトには、固定ボ
ルト４がその下端部を螺挿して立設され、この固定ボル
ト４に、テーパコイルスプリング５とワッシャ６を挿通
してから蓋受枠７を挿通して設置する。蓋受枠７の上側
から固定ボルト４に、ワッシャ８を介してナット９を螺
装し、ナット９の締め付けにより、テーパコイルスプリ
ング５を弾性変形させながら蓋受枠７の高さが路面高さ
に合わせて、図面のように間隙の高い位置Ｈ，低い位置
ｈのように斜めに調整される。

【０００９】上記蓋受枠７には、蓋嵌合穴１０を設ける
と共に、図５に示すように４個の空気抜き穴１１と、６
個のボルト穴１２とを設け、６個のボルト穴１２のう
ち、この実施例では３個のものに固定ボルト４を挿通し
て使用するようにし、他の３個のものは空気抜き穴とし
て使用するようにしている。また、蓋受枠７の内周面下
部位置には、周方向３〜４カ所に内型枠ずれ防止用突起
１３を一体的に形成している。そして、調整リング３及
び蓋受枠７の外周面及び内周面に沿って、可撓性外型枠
（ポリオレフィン発泡体または可撓性ゴム製のベルト）
１４及び金属内型枠（アルミ製）１６を配設している。
可撓性外型枠１４は、その下端部が荷造り用の，締め付
け金具１５ａを有する締め付けバンド１５により調整リ
ング３に締め付けられて固定され、金属内型枠１６は調
整リング３と蓋受枠７の内周面に沿って、内型枠ずれ防
止用突起１３によりずれ防止されて適宜な手段で固定さ
れる。

【００１０】そして、可撓性外型枠１４の間隙の高い位
置Ｈと対応する部分を外側に撓ませ、ここに濾斗１７を
差込み、モルタル容器１８ａから２〜３時間で硬化する
超高速硬化モルタルであるハイセメコン１８を注入，充
填する。このハイセメコン１８の注入時には、間隙の高
い位置Ｈと対応する部分から注入することにより、ハイ
セメコン１８は高い位置Ｈから低い位置ｈへと自然に流
れて、４個の空気抜き穴１１と３個のボルト穴１２から
間隙内の空気を抜きつつ全間隙にムラなく充填され、濾
斗１７を抜き取ると可撓性外型枠１４は元の状態に復帰
する。ハイセメコン１８が硬化したならば、可撓性外型
枠１４と金属内型枠１６を取り外して外側を路盤材敷均
し等により埋め戻し、内側を内面仕上げ処理して蓋受枠
７に鉄蓋を嵌着する。そして、蓋受枠７の外周部分を道
路の舗装と共に舗装して全作業を終了し道路の交通を解
放する。これら一連の作業行程を図６に示す。

【００１１】上記第１実施例の可撓性外型枠１４のポリ
オレフィン発泡体または可撓性ゴム製のベルトに代えて
環状の可撓性ゴムベルト１４ａにして、調整リング３及
び蓋受枠７の外周面に締め付けるようにしてもよく（こ
の場合には締め付けバンド１５は不要となる）、また、
金属内型枠（アルミ製）１６に代えて、図２に示すよう
に、可撓性ゴム内型枠１９を用いるようにしても良いも
のである。この第２実施例においても、上記第１実施例
のものと同様にマンホール築造作業が行われるので、そ
の作業行程についての説明は省略するが、この第２実施
例においては、可撓性ゴム内型枠１９を、ハイセメコン
１８が硬化した後も取外すことなく残しておいて仕上げ
面とするようにしている。従って、ハイセメコン１８の
硬化後に内面仕上げ処理を行わないものである。

【００１２】また、この第２実施例においては、可撓性
ゴム内型枠１９がハイセメコン１８硬化後も取外すこと
なく仕上げ面として残されるので、この可撓性ゴム内型
枠１９の内周面、即ち、マンホール１の出入り口内周面
となる部分に、蛍光材からなる黄色の反射線２０を設け
ている。そして、マンホール完成後、作業者がマンホー
ル内に入って作業するとき、その出入り口内周面におい
て黄色の反射線２０が反射することになり、作業者の注
意を喚起して安全に出入りすることが出来るようにな
る。また、可撓性ゴム内型枠１９により硬化後のハイセ
メコン１８がマンホール１内に崩れ落ちるのが防止され
る。

【００１３】上記第１及び第２実施例のようなマンホー
ル１において、マンホール完成後、道路を通行する車両
等により蓋受枠７及び鉄蓋には、１平方ｃｍ当り１５０
〜４００ｋｇもの荷重が掛かり、長期間の間にはこの大
きな荷重や振動等により、ハイセメコン１８の部分が劣
化して崩れ、蓋受枠７及び鉄蓋部分が路面より低くなっ
てしまう可能性があるので、本発明ではその補強策を講
じている。即ち、図３に示すように、上記の固定ボルト
４及びテーパコイルスプリング５の外周部に、調整リン
グ３と蓋受枠７に接する高さを有し、かつ蓋受枠７の高
さ調整に伴って圧縮変形可能の筒体２１を設け、この筒
体２１内に、２〜３時間で硬化する樹脂モルタル２２等
を充填するようにしている。筒体２１の材質は、金属
筒、網筒、合成樹脂筒等何れでも良く、また、形状は、
円筒、角筒の何れでも良いものである。

【００１４】上記筒体２１を固定ボルト４及びテーパコ
イルスプリング５の外周部に設置する時期は固定ボルト
４に蓋受枠７を挿通する前で、筒体２１の設置と同時に
筒体２１内に樹脂モルタル２２等を充填しておく（図３
（ａ）の状態）。そして、固定ボルト４に蓋受枠７を挿
通しワッシャ８を介して固定ボルト４にナット９を螺装
し、その締め付けにより高さ調節が行われる。すると、
筒体２１は図３（ｂ）の状態に圧縮され、これに伴って
樹脂モルタル２２も変形し、その一部は筒体２１外に排
出される。この状態で上記第１及び第２実施例と同じ手
段でハイセメコン１８を注入，充填する。そして、所定
時間後樹脂モルタル２２及びハイセメコン１８が硬化す
る。

【００１５】上記筒体２１は固定ボルト４及びテーパコ
イルスプリング５の外周部に設置するに限らず、調整リ
ング３と蓋受枠７との間の任意の位置に設けても良いも
のである。また、上記テーパコイルスプリング５は、固
定ボルト４位置に限らず調整リング３と蓋受枠７との間
の任意の位置に設けても良いものである。そして、筒体
２１内で硬化した樹脂モルタル２２は、筒体２１により
外周が保護されて柱状に保持されているので、路面から
の荷重、振動によりハイセメコン１８等が劣化して崩れ
ることがあっても、容易に崩れることがなく、蓋受枠７
及び鉄蓋部分を強大な強度で支持する。特に、筒体２１
を、上記固定ボルト４、弾性支持材５の外周に位置して
設けた場合には、本来支持機能を有している固定ボルト
４、弾性支持材５自体及びその外周が、筒体２１内で硬
化した樹脂モルタル２２により固められて柱状に保持さ
れ、容易に劣化することがない。

【００１６】上記各実施例では、弾性支持体としてテー
パコイルスプリング５を用いた場合について説明した
が、テーパコイルスプリング５に代えて図４（ａ）〜
（ｅ）に示すようなものを用いても良いものである。即
ち、（ａ）は鋼板からなる台形状板バネ２３で固定ボル
ト４に挿通するボルト挿通穴２３ａを有しており、同様
に、ボルト挿通穴２４ａを有する半円形状板バネ２４、
ボルト挿通穴２５ａを有する平行四辺形状板バネ２５、
ボルト挿通穴２６ａを有する二つ折り状板バネ２６、ま
た、ボルト挿通穴２７ａを有するゴム体２７等をそれぞ
れ用いることが出来るものである。

【００１７】

【発明の効果】以上説明したように本発明のマンホール
の蓋高さ調整工法によれば、以下のような効果を奏す
る。．マンホール１の上部コンクリートブロックに固
定ボルト４を立設し、この固定ボルト４を蓋受枠７に挿
通して該蓋受枠７の上側からナット９を螺装し、上部コ
ンクリートブロックと蓋受枠７間に、それぞれボルト挿
通穴を有するテーパコイルスプリング５、台形状板バネ
２３、半円形状板バネ２４、平行四辺形状板バネ２５、
二つ折り状板バネ２６、ゴム体２７のいずれかの弾性支
持材を介装し、上記ナット９を締め付け，または緩める
ことにより弾性支持材を弾性変形させながら蓋受枠７を
上下調節して路面と面合わせし、上部コンクリートブロ
ック及び蓋受枠７の外周面及び内周面に沿って可撓性外
型枠１４及び金属内型枠１６または可撓性内型枠１９を
配設し、上部コンクリートブロックと蓋受枠７との高さ
調整間隙に硬練りの超高速硬化モルタル１８を充填して
硬化するようにすると共に、上記可撓性内型枠１９を超
高速硬化モルタル１８が硬化した後も残して仕上げ面と
したので、可撓性内型枠１９の配設が容易となると共
に、仕上げ作業が不要となって作業時間が短縮される。
また、可撓性内型枠１９が硬化した超高速硬化モルタル
１８を補強し、マンホール１内に崩れ落ちるのを防止す
る働きもする。．また、可撓性内型枠１９の内周面
に、蛍光材のような反射部２０を設けたので、作業者が
マンホール１に出入りする際に、反射部２０の反射によ
って出入り口が確認され、注意を喚起して安全に出入り
することが出来る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明によるマンホールの蓋高さ調整工法の一
実施例の部分側断面図である。

【図２】本発明のマンホールの蓋高さ調整工法の他の実
施例の部分側断面図である。

【図３】（ａ）及び（ｂ）は本発明の要部の側断面図で
ある。

【図４】（ａ）ないし（ｅ）はそれぞれ異なる弾性支持
材の斜視図である。

【図５】蓋受枠部分の平面図である。

【図６】本発明の作業行程図である。

【図７】従来例の部分側断面図である。

【図８】従来例の側断面図である。

【符号の説明】

１マンホール２斜壁ブロック３調整リング４固定ボルト５テーパコイルスプリング６，８ワッシャ７蓋受枠９ナット１０蓋嵌合穴１１空気抜き穴１２ボルト穴１３内型枠ずれ防止用突起１４可撓性外型枠（ポリオレフィン発泡体または可撓
性ゴム製のベルト）１４ａ可撓性ゴムベルト１５締め付けバンド１５ａ締め付け金具１６金属内型枠（アルミ製）１７濾斗１８ハイセメコン（超高速硬化モルタル）１８ａ
モルタル容器１９可撓性ゴム内型枠２０黄色の反射線（蛍光材）２１筒体２２超高速硬化樹脂モルタル２３台形状板バネ２３ａボルト挿通穴２４半円形状板バネ２４ａボルト挿通穴２５平行四辺形状板バネ２５ａボルト挿通穴２６二つ折り状板バネ２６ａボルト挿通穴２７ゴム体２７ａボルト挿通穴

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】道路下のマンホール築造の際に、蓋部の
高さを調整するようにしたマンホールの蓋高さ調整工法
において、マンホール（１）の上部コンクリートブロックに固定ボ
ルト（４）を立設し、この固定ボルト（４）を蓋受枠
（７）に挿通して該蓋受枠（７）の上側からナット
（９）を螺装し、上部コンクリートブロックと蓋受枠
（７）間に、それぞれボルト挿通穴を有するテーパコイ
ルスプリング（５）、台形状板バネ（２３）、半円形状
板バネ（２４）、平行四辺形状板バネ（２５）、二つ折
り状板バネ（２６）、ゴム体（２７）のいずれかの弾性
支持材を介装し、上記ナット（９）を締め付け，または
緩めることにより弾性支持材を弾性変形させながら蓋受
枠（７）を上下調節して路面と面合わせし、上部コンク
リートブロック及び蓋受枠（７）の外周面及び内周面に
沿って可撓性外型枠（１４）及び金属内型枠（１６）ま
たは可撓性内型枠（１９）を配設し、上部コンクリート
ブロックと蓋受枠（７）との高さ調整間隙に硬練りの超
高速硬化モルタル（１８）を充填して硬化するようにす
ると共に、上記可撓性内型枠（１９）を超高速硬化モル
タル（１８）が硬化した後も残して仕上げ面とし、該可
撓性内型枠（１９）の内周面に、蛍光材のような反射部
（２０）を設けたことを特徴とするマンホールの蓋高さ
調整工法。