JP3050373B2 - 自動車のドアストライカの位置決め取付方法 - Google Patents
自動車のドアストライカの位置決め取付方法Info
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車のボディパネル
の内側等にドアストライカを位置決めして取付ける方法
に関する。
の内側等にドアストライカを位置決めして取付ける方法
に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車のドア側にロック装置を設け、ド
アパネル側にロック部材と係合するループを有するスト
ライカを取付けた構造のものが特開昭６１−１８３５８
８号として知られている。このドア構造は図７に示すよ
うに、ボディパネル１００にドアストライカ１０１をベ
ースプレート１０２を介して取付け、ドアストライカ１
０１に設けたモータ１０３の軸１０４にカム１０５を固
着し、カム１０５に係合するカムフォロワ１０６にルー
プ１０７を取付けている。
アパネル側にロック部材と係合するループを有するスト
ライカを取付けた構造のものが特開昭６１−１８３５８
８号として知られている。このドア構造は図７に示すよ
うに、ボディパネル１００にドアストライカ１０１をベ
ースプレート１０２を介して取付け、ドアストライカ１
０１に設けたモータ１０３の軸１０４にカム１０５を固
着し、カム１０５に係合するカムフォロワ１０６にルー
プ１０７を取付けている。
【０００３】そして、ドア１０８を閉めてドア側のフッ
ク１０９がループ１０７に係合した後、モータ１０３の
駆動によりループ１０７を図の想像線の位置まで引き込
み、これにつれてドア１０８をウエザストリップ１１０
の弾力に抗して内側に引き込み、ロック状態でボディパ
ネル１００の外側面とドア１０８の外側面とが面一とな
るようにしている。
ク１０９がループ１０７に係合した後、モータ１０３の
駆動によりループ１０７を図の想像線の位置まで引き込
み、これにつれてドア１０８をウエザストリップ１１０
の弾力に抗して内側に引き込み、ロック状態でボディパ
ネル１００の外側面とドア１０８の外側面とが面一とな
るようにしている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上述したドアロック装
置は、所謂アクティブドアストライカと称されるもの
で、ハーフロック位置（図の実線位置）までドアを閉じ
ると、これをセンサが検知してその後はモータの駆動に
より自動的にロック位置（面一になる位置）までドアを
引き込むものである。
置は、所謂アクティブドアストライカと称されるもの
で、ハーフロック位置（図の実線位置）までドアを閉じ
ると、これをセンサが検知してその後はモータの駆動に
より自動的にロック位置（面一になる位置）までドアを
引き込むものである。
【０００５】しかしながら、上記のドアロック装置にあ
っては、フック１０９に形成した係合溝１０９ａとルー
プ１０７との間に多少の隙間があり、またカム１０５と
カムフォロワ１０６との間等にも多少の隙間がある。こ
のため、アクティブドアストライカ用のドアストライカ
を通常のドアストライカと同じ位置に固着すると、上記
の隙間だけガタが生じるため、その分だけロック状態で
もウエザストリップ１１０の弾力によってドア１０８が
外側に突出し、見栄えが悪くロックしているのに外から
はハーフロックのような感じを受けてしまうことにな
る。
っては、フック１０９に形成した係合溝１０９ａとルー
プ１０７との間に多少の隙間があり、またカム１０５と
カムフォロワ１０６との間等にも多少の隙間がある。こ
のため、アクティブドアストライカ用のドアストライカ
を通常のドアストライカと同じ位置に固着すると、上記
の隙間だけガタが生じるため、その分だけロック状態で
もウエザストリップ１１０の弾力によってドア１０８が
外側に突出し、見栄えが悪くロックしているのに外から
はハーフロックのような感じを受けてしまうことにな
る。
【０００６】これを解消するには、アクチブストライカ
を取り付けるボディに形成する取り付け穴（基準穴）を
通常のストライカの場合よりもずらせばよいが、このよ
うにするには別のプレス機やパンチングマシンを必要と
し、作業効率が悪化し、コストアップを招く。
を取り付けるボディに形成する取り付け穴（基準穴）を
通常のストライカの場合よりもずらせばよいが、このよ
うにするには別のプレス機やパンチングマシンを必要と
し、作業効率が悪化し、コストアップを招く。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決すべく本
発明は、ドアを閉じた状態で、該ドアを車室内方に引き
込むようにしたアクティブストライカを、自動車のボデ
ィパネルに位置決めして取り付ける方法であって、前記
ボディパネルには、ドア側のフックと係合する係合部材
を該ドアパネル外方に突出させる開口部と、該開口部の
周辺部に設けた位置決め用の基準穴と、前記ストライカ
をボディパネルに取り付ける取付穴とを備え、且つ、ボ
ディパネルに対してドアストライカを取付ける際に用い
る位置決め治具を備え、該位置決め治具は、前記ドアス
トライカの位置を固定する位置決め部と、ボディパネル
に形成した前記基準穴に対して位置決め治具を固定する
位置決めピンとを備え、該位置決めピンは、前記基準穴
と遊合し、該基準穴の中心に対してピンの中心をずらせ
て位置決めする偏心ピンとし、前記位置決め治具の位置
決めピンをボディパネルの前記基準穴に挿入し、該位置
決め治具を車体の内方に押し付け、該基準穴と位置決め
ピンとの間に車体外方に隙間を形成し、前記ボディパネ
ルの内側から前記ストライカを当て、該ストライカに設
けた基準穴に前記位置決めピンを挿入し、爾後該ストラ
イカを車体内方に押し付け、前記位置決めピンの車室内
方部と前記ストライカの基準穴との間に隙間を形成し、
前記ストライカの基準穴をボディパネルの基準穴に対し
て車体内方に偏心させ、爾後ストライカをボディパネル
に取り付けるようにしたことを特徴とする。
発明は、ドアを閉じた状態で、該ドアを車室内方に引き
込むようにしたアクティブストライカを、自動車のボデ
ィパネルに位置決めして取り付ける方法であって、前記
ボディパネルには、ドア側のフックと係合する係合部材
を該ドアパネル外方に突出させる開口部と、該開口部の
周辺部に設けた位置決め用の基準穴と、前記ストライカ
をボディパネルに取り付ける取付穴とを備え、且つ、ボ
ディパネルに対してドアストライカを取付ける際に用い
る位置決め治具を備え、該位置決め治具は、前記ドアス
トライカの位置を固定する位置決め部と、ボディパネル
に形成した前記基準穴に対して位置決め治具を固定する
位置決めピンとを備え、該位置決めピンは、前記基準穴
と遊合し、該基準穴の中心に対してピンの中心をずらせ
て位置決めする偏心ピンとし、前記位置決め治具の位置
決めピンをボディパネルの前記基準穴に挿入し、該位置
決め治具を車体の内方に押し付け、該基準穴と位置決め
ピンとの間に車体外方に隙間を形成し、前記ボディパネ
ルの内側から前記ストライカを当て、該ストライカに設
けた基準穴に前記位置決めピンを挿入し、爾後該ストラ
イカを車体内方に押し付け、前記位置決めピンの車室内
方部と前記ストライカの基準穴との間に隙間を形成し、
前記ストライカの基準穴をボディパネルの基準穴に対し
て車体内方に偏心させ、爾後ストライカをボディパネル
に取り付けるようにしたことを特徴とする。
【０００８】
【作用】ボディパネルに形成した基準穴に対して位置決
め治具が位置決めされ、この位置決め治具にドアストラ
イカが位置決めされるため、結局ドアストライカはボデ
ィパネルに位置決めされる。そして位置決めピンによっ
て位置決め治具は基準穴の中心に対してずれて位置決め
されているため、その分だけドアストライカもずれて位
置決めされる。
め治具が位置決めされ、この位置決め治具にドアストラ
イカが位置決めされるため、結局ドアストライカはボデ
ィパネルに位置決めされる。そして位置決めピンによっ
て位置決め治具は基準穴の中心に対してずれて位置決め
されているため、その分だけドアストライカもずれて位
置決めされる。
【０００９】
【実施例】以下に本発明の実施例を添付図面に基づいて
説明する。ここで図１は位置決め治具とストライカとボ
ディパネルとの関係を示す斜視図、図２は同位置決め治
具の斜視図、図３は図２のＡ方向から見た斜視図、図４
はストライカを位置決め固定した状態の平断面図、図５
は位置決めピンの端面図、図６（ａ）〜（ｄ）はストラ
イカの取付方法を順を追って示した説明図である。
説明する。ここで図１は位置決め治具とストライカとボ
ディパネルとの関係を示す斜視図、図２は同位置決め治
具の斜視図、図３は図２のＡ方向から見た斜視図、図４
はストライカを位置決め固定した状態の平断面図、図５
は位置決めピンの端面図、図６（ａ）〜（ｄ）はストラ
イカの取付方法を順を追って示した説明図である。
【００１０】図中１０はボディパネル、２０はアクティ
ブ式のストライカ、３０はベースプレート、４０は位置
決め治具である。ここでドアストライカを取り付けるボ
ディパネルと位置決め治具とを説明する。
ブ式のストライカ、３０はベースプレート、４０は位置
決め治具である。ここでドアストライカを取り付けるボ
ディパネルと位置決め治具とを説明する。
【００１１】ドアで開閉されるボディパネル１０の開口
縁には、ストライカ２０のループ２３が臨む開口１１、
この開口１１の上下位置に位置決め用の基準穴１２及び
この基準穴１２の左右にビス挿通穴１３…（…は複数個
を示す。以下同様。）をそれぞれ形成している。
縁には、ストライカ２０のループ２３が臨む開口１１、
この開口１１の上下位置に位置決め用の基準穴１２及び
この基準穴１２の左右にビス挿通穴１３…（…は複数個
を示す。以下同様。）をそれぞれ形成している。
【００１２】ストライカ２０はケース２１の背面側にモ
ータ２２を取り付け、ケース２１内にはモータ２２によ
って回転せしめられるカム及びこのカムと係合するカム
フォロワを組み込み、ケース２１の前面にはカムフォロ
ワと一体的に左右に動くループ２３を突出せしめ、ルー
プ２３は、ボディパネル側に配設されて前記した従来例
と同様に、ドア側のフックと係合する係合部材を構成
し、更にケース２１の前面にはビスが螺合するネジ穴２
４…及び前記基準穴１２に対して位置決めされる位置決
め穴２５を形成し、更にこれらネジ穴２４、位置決め穴
２５と干渉しないようにケース２１の前面にシール２６
を貼着している。
ータ２２を取り付け、ケース２１内にはモータ２２によ
って回転せしめられるカム及びこのカムと係合するカム
フォロワを組み込み、ケース２１の前面にはカムフォロ
ワと一体的に左右に動くループ２３を突出せしめ、ルー
プ２３は、ボディパネル側に配設されて前記した従来例
と同様に、ドア側のフックと係合する係合部材を構成
し、更にケース２１の前面にはビスが螺合するネジ穴２
４…及び前記基準穴１２に対して位置決めされる位置決
め穴２５を形成し、更にこれらネジ穴２４、位置決め穴
２５と干渉しないようにケース２１の前面にシール２６
を貼着している。
【００１３】ベースプレート３０には前記ループ２３が
貫通する開口３１、ビスが貫通するビス挿通穴３２及び
前記基準穴１２に対して位置決めされる位置決め穴３３
を形成している。
貫通する開口３１、ビスが貫通するビス挿通穴３２及び
前記基準穴１２に対して位置決めされる位置決め穴３３
を形成している。
【００１４】位置決め治具４０は矩形状プレート４１の
中央に前記ループ２３が貫通する開口４２を形成し、ま
たプレート４１の四隅部にビス挿通穴４３…を形成し、
プレート４１の前面側には前記ベースプレート３０と同
一形状の凹部４４を形成し、この凹部４４内にベースプ
レート３０を吸着するためのマグネットシート４５を嵌
め込んでいる。尚、マグネットシート４５にもループ２
３が貫通する開口４５ａ、ビスが貫通するビス挿通穴４
５ｂ…を形成している。
中央に前記ループ２３が貫通する開口４２を形成し、ま
たプレート４１の四隅部にビス挿通穴４３…を形成し、
プレート４１の前面側には前記ベースプレート３０と同
一形状の凹部４４を形成し、この凹部４４内にベースプ
レート３０を吸着するためのマグネットシート４５を嵌
め込んでいる。尚、マグネットシート４５にもループ２
３が貫通する開口４５ａ、ビスが貫通するビス挿通穴４
５ｂ…を形成している。
【００１５】また、プレート４１に形成した開口４２の
裏面側の左右端には前記ループ２３を左右から保持して
位置決め治具４０に対してストライカ２０を位置決めす
るブロック４６，４６を取り付け、またプレート４１か
ら前方に向ってコ字状の支柱４７を伸し、この支柱４７
にスプリング４８にて上方に回動するように付勢された
フック４９を取り付けている。
裏面側の左右端には前記ループ２３を左右から保持して
位置決め治具４０に対してストライカ２０を位置決めす
るブロック４６，４６を取り付け、またプレート４１か
ら前方に向ってコ字状の支柱４７を伸し、この支柱４７
にスプリング４８にて上方に回動するように付勢された
フック４９を取り付けている。
【００１６】更に、プレート４１には、前方（ボディパ
ネル方向）に向って突出する位置決めピン５０，５０を
植設している。この位置決めピン５０は開口４２を挟ん
で上下に２本設けられ、その形状は図５にも示すように
上下方向を長軸とした楕円形状をなし、長軸の寸法Ｌ１
は前記基準穴１２の直径とほぼ等しく、短軸の寸法Ｌ２
は前記基準穴１２の直径の２／３程度にしている。従っ
て、位置決めピン５０，５０は、基準穴１２と短軸方向
において遊合するように構成されている。
ネル方向）に向って突出する位置決めピン５０，５０を
植設している。この位置決めピン５０は開口４２を挟ん
で上下に２本設けられ、その形状は図５にも示すように
上下方向を長軸とした楕円形状をなし、長軸の寸法Ｌ１
は前記基準穴１２の直径とほぼ等しく、短軸の寸法Ｌ２
は前記基準穴１２の直径の２／３程度にしている。従っ
て、位置決めピン５０，５０は、基準穴１２と短軸方向
において遊合するように構成されている。
【００１７】以上において、ストライカ２０をボディパ
ネル１０に前記した位置決め治具４０により位置決め
し、取り付けるのは、以下の如く行う。これを図６ａ〜
ｄを参照しつつ説明する。図６（ａ）において、先ず、
ベースプレート３０を矢印のように位置決め治具４０
の凹部４４内にマグネットシート４５を介して吸着保持
し、図６（ｂ）において、位置決め治具４０の位置決め
ピン５０を矢印のようにボディパネル１０の基準穴１
２に挿入する。
ネル１０に前記した位置決め治具４０により位置決め
し、取り付けるのは、以下の如く行う。これを図６ａ〜
ｄを参照しつつ説明する。図６（ａ）において、先ず、
ベースプレート３０を矢印のように位置決め治具４０
の凹部４４内にマグネットシート４５を介して吸着保持
し、図６（ｂ）において、位置決め治具４０の位置決め
ピン５０を矢印のようにボディパネル１０の基準穴１
２に挿入する。
【００１８】このとき図６（ｃ）に示すように位置決め
ピン５０は、前記したように楕円形状をしているため、
基準穴１２との間には左右方向（図の上下方向、即ち車
体の内外方向。図６ａ〜ｄにおいて、各図の上方が車体
内方、下方が車体外方である。）に隙間が生じる。そこ
で、位置決め治具４０を車体の内方（図の上方）へ押し
付け、当該隙間Ｃ１が車体の外方になるようにする。
ピン５０は、前記したように楕円形状をしているため、
基準穴１２との間には左右方向（図の上下方向、即ち車
体の内外方向。図６ａ〜ｄにおいて、各図の上方が車体
内方、下方が車体外方である。）に隙間が生じる。そこ
で、位置決め治具４０を車体の内方（図の上方）へ押し
付け、当該隙間Ｃ１が車体の外方になるようにする。
【００１９】一方、上記と並行してボディパネル１０の
内側からストライカ２０を当てがうとともに、ストライ
カ２０の位置決め穴２５に位置決めピン５０を矢印の
ように差し込んでストライカ２０を位置決め治具４０に
対して位置決めする。このときストライカ２０を車体の
内方（図の上方）へ押し付け、位置決め穴２５と位置決
めピン５０との間に形成される隙間Ｃ２が車体の内方に
なるようにする。
内側からストライカ２０を当てがうとともに、ストライ
カ２０の位置決め穴２５に位置決めピン５０を矢印の
ように差し込んでストライカ２０を位置決め治具４０に
対して位置決めする。このときストライカ２０を車体の
内方（図の上方）へ押し付け、位置決め穴２５と位置決
めピン５０との間に形成される隙間Ｃ２が車体の内方に
なるようにする。
【００２０】このようにすることで、図６（ｄ）に示す
ように、ストライカ２０の位置決め穴２５は、ボディパ
ネル１０の基準穴１２に対してｔだけ偏心し、ストライ
カ２０は車体幅方向において任意寸法ｔだけ車室内方に
寄った位置に位置することとなり、この状態でビスをベ
ースプレート３３のビス挿通穴３２…、ボディパネル１
０のビス挿通穴１３…、ストライカ２０のネジ穴２４…
に通して螺合し、上記した任意寸法ｔだけ偏心した状態
で、ストライカ２０はボディパネル１０は取り付けられ
る。
ように、ストライカ２０の位置決め穴２５は、ボディパ
ネル１０の基準穴１２に対してｔだけ偏心し、ストライ
カ２０は車体幅方向において任意寸法ｔだけ車室内方に
寄った位置に位置することとなり、この状態でビスをベ
ースプレート３３のビス挿通穴３２…、ボディパネル１
０のビス挿通穴１３…、ストライカ２０のネジ穴２４…
に通して螺合し、上記した任意寸法ｔだけ偏心した状態
で、ストライカ２０はボディパネル１０は取り付けられ
る。
【００２１】尚、実施例にあってはドアストライカのル
ープが移動するアクティブストライカについて示した
が、本発明に係る治具は一般的なドアストライカの取り
付けに際しても利用することができる。
ープが移動するアクティブストライカについて示した
が、本発明に係る治具は一般的なドアストライカの取り
付けに際しても利用することができる。
【００２２】
【発明の効果】以上に説明したように本発明によれば、
ドアを閉じた状態で、該ドアを車室内方に引き込むよう
にしたアクティブストライカを、自動車のボディパネル
に位置決めして取り付ける方法であって、ボディパネル
には、ドア側のフックと係合する係合部材を該ドアパネ
ル外方に突出させる開口部と、該開口部の周辺部に設け
た位置決め用の基準穴と、ストライカをボディパネルに
取り付ける取付穴とを備え、且つ、ボディパネルに対し
てドアストライカを取付ける際に用いる位置決め治具を
備え、該位置決め治具は、ドアストライカの位置を固定
する位置決め部と、ボディパネルに形成した基準穴に対
して位置決め治具を固定する位置決めピンとを備え、該
位置決めピンは、基準穴と遊合し、該基準穴の中心に対
してピンの中心をずらせて位置決めする偏心ピンとし、
位置決め治具の位置決めピンをボディパネルの基準穴に
挿入し、該位置決め治具を車体の内方に押し付け、該基
準穴と位置決めピンとの間に車体外方に隙間を形成し、
ボディパネルの内側から前記ストライカを当て、該スト
ライカに設けた基準穴に前記位置決めピンを挿入し、爾
後該ストライカを車体内方に押し付け、位置決めピンの
車室内方部と前記ストライカの基準穴との間に隙間を形
成し、ストライカの基準穴をボディパネルの基準穴に対
して車体内方に偏心させ、爾後ストライカをボディパネ
ルに取り付けるようにしたので、アクティブストライカ
のように通常のストライカよりも僅かな量だけずらせて
ボディに固定しなければならない場合でも、ボディパネ
ルに形成する基準穴の位置を変更する必要がなくなる。
その結果、ボディの製造ラインに全く影響を及ぼすこと
がないので、別のプレス機やパンチングマシンを用意し
なくて済む。
ドアを閉じた状態で、該ドアを車室内方に引き込むよう
にしたアクティブストライカを、自動車のボディパネル
に位置決めして取り付ける方法であって、ボディパネル
には、ドア側のフックと係合する係合部材を該ドアパネ
ル外方に突出させる開口部と、該開口部の周辺部に設け
た位置決め用の基準穴と、ストライカをボディパネルに
取り付ける取付穴とを備え、且つ、ボディパネルに対し
てドアストライカを取付ける際に用いる位置決め治具を
備え、該位置決め治具は、ドアストライカの位置を固定
する位置決め部と、ボディパネルに形成した基準穴に対
して位置決め治具を固定する位置決めピンとを備え、該
位置決めピンは、基準穴と遊合し、該基準穴の中心に対
してピンの中心をずらせて位置決めする偏心ピンとし、
位置決め治具の位置決めピンをボディパネルの基準穴に
挿入し、該位置決め治具を車体の内方に押し付け、該基
準穴と位置決めピンとの間に車体外方に隙間を形成し、
ボディパネルの内側から前記ストライカを当て、該スト
ライカに設けた基準穴に前記位置決めピンを挿入し、爾
後該ストライカを車体内方に押し付け、位置決めピンの
車室内方部と前記ストライカの基準穴との間に隙間を形
成し、ストライカの基準穴をボディパネルの基準穴に対
して車体内方に偏心させ、爾後ストライカをボディパネ
ルに取り付けるようにしたので、アクティブストライカ
のように通常のストライカよりも僅かな量だけずらせて
ボディに固定しなければならない場合でも、ボディパネ
ルに形成する基準穴の位置を変更する必要がなくなる。
その結果、ボディの製造ラインに全く影響を及ぼすこと
がないので、別のプレス機やパンチングマシンを用意し
なくて済む。
【図１】位置決め治具とストライカとボディパネルとの
関係を示す斜視図
関係を示す斜視図
【図２】同位置決め治具の斜視図
【図３】図２のＡ方向から見た斜視図
【図４】ストライカを位置決め固定した状態の平断面図
【図５】位置決めピンの端面図
【図６】ストライカの取付要領図
【図７】一般的なドアストライカ部の断面図
１０…ボディパネル、１２…基準穴、２０…ストライ
カ、２３…係合部材であるループ、２５…位置決め用基
準穴、４０…位置決め治具、４１…プレート、４６…ブ
ロック、５０…位置決めピン。
カ、２３…係合部材であるループ、２５…位置決め用基
準穴、４０…位置決め治具、４１…プレート、４６…ブ
ロック、５０…位置決めピン。
フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) E05B 15/02 B60J 5/00 B62D 65/00 B32P 19/00
Claims (2)
- 【請求項１】 閉じたドアを、車室内方に引き込むよう
にしたアクティブストライカを、自動車のボディパネル
に位置決めして取り付ける方法であって、 前記ボディパネルには、ドア側のフックと係合する係合
部材を該ドアパネル外方に突出させる開口部と、該開口
部の周辺部に設けた位置決め用の基準穴と、前記ストラ
イカをボディパネルに取り付ける取付穴とを備え、 且つ、ボディパネルに対して ドアストライカを取付ける
際に用いる位置決め治具を備え、該位置決め治具は、前
記ドアストライカの位置を固定する位置決め部と、ボデ
ィパネルに形成した前記基準穴に対して位置決め治具を
固定する位置決めピンとを備え、該位置決めピンは、前
記基準穴と遊合し、該基準穴の中心に対してピンの中心
をずらせて位置決めする偏心ピンとし、 前記位置決め治具の位置決めピンをボディパネルの前記
基準穴に挿入し、該位置決め治具を車体の内方に押し付
け、該基準穴と位置決めピンとの間に車体外方に隙間を
形成し、 前記ボディパネルの内側から前記ストライカを当て、該
ストライカに設けた基準穴に前記位置決めピンを挿入
し、爾後該ストライカを車体内方に押し付け、前記位置
決めピンの車室内方部と前記ストライカの基準穴との間
に隙間を形成し、 前記ストライカの基準穴をボディパネルの基準穴に対し
て車体内方に偏心させ、 爾後、ストライカをボディパネルに取り付けるようにし
たことを特徴とする自動車の ドアストライカの位置決め
取付方法。 - 【請求項２】 前記位置決め治具の位置決めピンは、そ
の断面の長軸が前記基準穴の直径とほぼ等しく、短軸が
該基準穴よりも小さいことを特徴とする請求項１記載の
自動車のドアストライカの位置決め取付方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8210210A JP3050373B2 (ja) | 1996-08-08 | 1996-08-08 | 自動車のドアストライカの位置決め取付方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8210210A JP3050373B2 (ja) | 1996-08-08 | 1996-08-08 | 自動車のドアストライカの位置決め取付方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0913754A JPH0913754A (ja) | 1997-01-14 |
| JP3050373B2 true JP3050373B2 (ja) | 2000-06-12 |
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ID=16585619
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8210210A Expired - Fee Related JP3050373B2 (ja) | 1996-08-08 | 1996-08-08 | 自動車のドアストライカの位置決め取付方法 |
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|---|---|
| JP (1) | JP3050373B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11927034B2 (en) | 2021-01-11 | 2024-03-12 | Cnh Industrial America Llc | Tool and method for installing a door striker pin in a vehicle |
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| CN202990582U (zh) * | 2010-02-26 | 2013-06-12 | 爱信精机株式会社 | 车门的固定装置 |
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-
1996
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| US11927034B2 (en) | 2021-01-11 | 2024-03-12 | Cnh Industrial America Llc | Tool and method for installing a door striker pin in a vehicle |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0913754A (ja) | 1997-01-14 |
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