JP2936257B2 - クロノグラフ車 - Google Patents
クロノグラフ車Info
- Publication number
- JP2936257B2 JP2936257B2 JP161898A JP161898A JP2936257B2 JP 2936257 B2 JP2936257 B2 JP 2936257B2 JP 161898 A JP161898 A JP 161898A JP 161898 A JP161898 A JP 161898A JP 2936257 B2 JP2936257 B2 JP 2936257B2
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- Japan
- Prior art keywords
- heart cam
- chronograph
- balancer
- gear
- chronograph wheel
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、クロノグラフ車
に関し、更に詳しくは、ハートカムなど構成部品の相対
位置決めが行い易く、その後の狂いが少ないクロノグラ
フ車に関する。
に関し、更に詳しくは、ハートカムなど構成部品の相対
位置決めが行い易く、その後の狂いが少ないクロノグラ
フ車に関する。
【０００２】
【従来の技術】図４は、従来のクロノグラフ車の一例を
示す断面図である。図５は、図４に示したクロノグラフ
車の上面図である。符号５００は、クロノグラフ車であ
る。このクロノグラフ車５００の歯車５０４には、５つ
のアミダ５４１が開けられている。このクロノグラフ車
５００のクロノグラフ秒針軸１にはハートカム５０５が
挿入されている。また、このクロノグラフ秒針軸１に
は、クロノグラフ車５００の平面方向に作用する分送り
爪５０２が取り付けてある。この分送り爪５０２は、胴
体部５２１から延出させた長尺のバネ部５２２と、バネ
部先端に形成した爪部５２３とを有する。この爪部５２
３は、１回転する毎に分クロノグラフ中間車（図示省
略）の歯車と係合する。符号５０７は、ハートカム５０
５、ハートカムバランサ５０３および分送り爪５０２の
相対位置決めを行う位置決めねじである。この位置決め
ねじ５０７は、クロノグラフ車５００のアミダ５４１を
通っており、ハートカム５０５とクロノグラフバランサ
５０３とに螺合している。なお、クロノグラフ車のその
他の部品およびクロノグラフ輪列については当業者に周
知であため、図示および説明を省略する。
示す断面図である。図５は、図４に示したクロノグラフ
車の上面図である。符号５００は、クロノグラフ車であ
る。このクロノグラフ車５００の歯車５０４には、５つ
のアミダ５４１が開けられている。このクロノグラフ車
５００のクロノグラフ秒針軸１にはハートカム５０５が
挿入されている。また、このクロノグラフ秒針軸１に
は、クロノグラフ車５００の平面方向に作用する分送り
爪５０２が取り付けてある。この分送り爪５０２は、胴
体部５２１から延出させた長尺のバネ部５２２と、バネ
部先端に形成した爪部５２３とを有する。この爪部５２
３は、１回転する毎に分クロノグラフ中間車（図示省
略）の歯車と係合する。符号５０７は、ハートカム５０
５、ハートカムバランサ５０３および分送り爪５０２の
相対位置決めを行う位置決めねじである。この位置決め
ねじ５０７は、クロノグラフ車５００のアミダ５４１を
通っており、ハートカム５０５とクロノグラフバランサ
５０３とに螺合している。なお、クロノグラフ車のその
他の部品およびクロノグラフ輪列については当業者に周
知であため、図示および説明を省略する。
【０００３】図６は、従来のクロノグラフ車の他の例を
示す断面図である。図７は、図６に示したクロノグラフ
車の上面図である。このクロノグラフ車６００のクロノ
グラフ秒針軸１には、クロノグラフ車６００の平面方向
に作用する分送り爪６０２が取り付けてある。この分送
り爪６０２は、胴体部６２１から延出させた長尺のバネ
部６２２と、バネ部先端に形成した爪部６２３とを有す
る。この爪部６２３は、１回転する毎に分クロノグラフ
中間車（図示省略）の歯車と係合する。また、クロノグ
ラフ秒針軸１には、ハートカムバランサ６０３が打ち込
まれ、打ち込み位置で位置決め固定されている。符号６
０４は、クロノグラフ車の歯車であり、この歯車６０４
には５つのアミダ６４１が開けられている。この歯車６
０４は、クロノグラフ秒針軸１に打ち込まれ、位置決め
固定されている。さらに、クロノグラフ秒針軸１にはハ
ートカム６０５が打ち込まれ、位置決め固定されてい
る。
示す断面図である。図７は、図６に示したクロノグラフ
車の上面図である。このクロノグラフ車６００のクロノ
グラフ秒針軸１には、クロノグラフ車６００の平面方向
に作用する分送り爪６０２が取り付けてある。この分送
り爪６０２は、胴体部６２１から延出させた長尺のバネ
部６２２と、バネ部先端に形成した爪部６２３とを有す
る。この爪部６２３は、１回転する毎に分クロノグラフ
中間車（図示省略）の歯車と係合する。また、クロノグ
ラフ秒針軸１には、ハートカムバランサ６０３が打ち込
まれ、打ち込み位置で位置決め固定されている。符号６
０４は、クロノグラフ車の歯車であり、この歯車６０４
には５つのアミダ６４１が開けられている。この歯車６
０４は、クロノグラフ秒針軸１に打ち込まれ、位置決め
固定されている。さらに、クロノグラフ秒針軸１にはハ
ートカム６０５が打ち込まれ、位置決め固定されてい
る。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のクロノグラフ車５００では、ハートカム５０５、ハ
ートカムバランサ５０３および分送り爪５０２をクロノ
グラフ秒針軸１によりガイドし、位置決めねじ５０７に
より締結しているので、例えばハートカム５０５とハー
トカムバランサ５０３との間に隙間があると、うまく締
結できないという問題点があった。
来のクロノグラフ車５００では、ハートカム５０５、ハ
ートカムバランサ５０３および分送り爪５０２をクロノ
グラフ秒針軸１によりガイドし、位置決めねじ５０７に
より締結しているので、例えばハートカム５０５とハー
トカムバランサ５０３との間に隙間があると、うまく締
結できないという問題点があった。
【０００５】つぎに、上記従来のクロノグラフ車６００
では、ハートカム６０５、ハートカムバランサ６０３お
よび分送り爪６０２を、それぞれクロノグラフ秒針軸１
に打ち込むことで位置決め固定しているが、ハートカム
６０５、ハートカムバランサ６０３および分送り爪６０
２の相対的な位置決めが困難な問題点があった。また、
ハートカム６０５は、クロノグラフ秒針が零復帰する際
にハンマにより押されるので、位置が狂うおそれがある
という問題点があった。
では、ハートカム６０５、ハートカムバランサ６０３お
よび分送り爪６０２を、それぞれクロノグラフ秒針軸１
に打ち込むことで位置決め固定しているが、ハートカム
６０５、ハートカムバランサ６０３および分送り爪６０
２の相対的な位置決めが困難な問題点があった。また、
ハートカム６０５は、クロノグラフ秒針が零復帰する際
にハンマにより押されるので、位置が狂うおそれがある
という問題点があった。
【０００６】そこで、この発明は、上記に鑑みてなされ
たものであって、ハートカムなど構成部品の相対位置決
めが行い易く、その後の狂いが少ないクロノグラフ車を
提供することを目的とする。
たものであって、ハートカムなど構成部品の相対位置決
めが行い易く、その後の狂いが少ないクロノグラフ車を
提供することを目的とする。
【０００７】
【０００８】
【０００９】
【課題を解決するための手段】 上記課題を解決するため
に 、この発明の請求項１に係るクロノグラフ車は、クロ
ノグラフ秒針軸に、分送り爪、ハートカムバランサ、歯
車およびハートカムを順次打ち込むと共に、当該分送り
爪、ハートカムバランサおよびハートカムに位置決めピ
ンを貫通させ、且つ、前記歯車のアミダに位置決め係止
部を設けて当該係止部に前記位置決めピンを係止し、前
記分送り爪、ハートカムバランサ、歯車およびハートカ
ムの相対位置決めを行ったものである。
に 、この発明の請求項１に係るクロノグラフ車は、クロ
ノグラフ秒針軸に、分送り爪、ハートカムバランサ、歯
車およびハートカムを順次打ち込むと共に、当該分送り
爪、ハートカムバランサおよびハートカムに位置決めピ
ンを貫通させ、且つ、前記歯車のアミダに位置決め係止
部を設けて当該係止部に前記位置決めピンを係止し、前
記分送り爪、ハートカムバランサ、歯車およびハートカ
ムの相対位置決めを行ったものである。
【００１０】このようにすれば、前記分送り爪、ハート
カムバランサ、歯車およびハートカムの相対位置を容易
に決めることができるし、後に狂いが生じにくくなる。
また、ねじが不要であるから、締結の問題がなくなる。
カムバランサ、歯車およびハートカムの相対位置を容易
に決めることができるし、後に狂いが生じにくくなる。
また、ねじが不要であるから、締結の問題がなくなる。
【００１１】つぎに、この発明の請求項２に係るクロノ
グラフ車は、クロノグラフ車のハートカムとハートカム
バランサとを連結して相対位置を決める連結部と、クロ
ノグラフ車に取り付けた歯車のアミダに係止部を設け、
当該係止部に前記連結部を係止してハートカム、ハート
カムバランサおよび歯車の相対位置を決めるものであ
る。
グラフ車は、クロノグラフ車のハートカムとハートカム
バランサとを連結して相対位置を決める連結部と、クロ
ノグラフ車に取り付けた歯車のアミダに係止部を設け、
当該係止部に前記連結部を係止してハートカム、ハート
カムバランサおよび歯車の相対位置を決めるものであ
る。
【００１２】このようにすれば、前記ハートカムバラン
サとハートカムとの相対位置を容易に決められるし、後
に狂いが生じにくくなる。また、ねじが不要であるか
ら、締結の問題がなくなる。
サとハートカムとの相対位置を容易に決められるし、後
に狂いが生じにくくなる。また、ねじが不要であるか
ら、締結の問題がなくなる。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下、この発明につき図面を参照
しつつ詳細に説明する。なお、この実施の形態によりこ
の発明が限定されるものではない。図１は、この発明の
クロノグラフ車を示す斜視図である。（ａ）は下側から
の斜視図、（ｂ）は上側からの斜視図である。図２は、
図１に示したクロノグラフ車の断面図である。図３は、
図１に示したクロノグラフ車の上面図である。
しつつ詳細に説明する。なお、この実施の形態によりこ
の発明が限定されるものではない。図１は、この発明の
クロノグラフ車を示す斜視図である。（ａ）は下側から
の斜視図、（ｂ）は上側からの斜視図である。図２は、
図１に示したクロノグラフ車の断面図である。図３は、
図１に示したクロノグラフ車の上面図である。
【００１４】このクロノグラフ車１００のクロノグラフ
秒針軸１には、クロノグラフ車１００の平面方向に作用
する分送り爪２が取り付けてある。この分送り爪２は、
胴体部２１から延出させた長尺のバネ部２２と、バネ部
先端に形成した爪部２３とを有する。この爪部２３は、
１回転する毎に分クロノグラフ中間車（図示省略）の歯
車と係合する。また、クロノグラフ秒針軸１には、ハー
トカムバランサ３が打ち込まれている。符号４は、クロ
ノグラフ車の歯車であり、この歯車４には５つのアミダ
４１が開けられている。この歯車４は、クロノグラフ秒
針軸１に打ち込まれている。
秒針軸１には、クロノグラフ車１００の平面方向に作用
する分送り爪２が取り付けてある。この分送り爪２は、
胴体部２１から延出させた長尺のバネ部２２と、バネ部
先端に形成した爪部２３とを有する。この爪部２３は、
１回転する毎に分クロノグラフ中間車（図示省略）の歯
車と係合する。また、クロノグラフ秒針軸１には、ハー
トカムバランサ３が打ち込まれている。符号４は、クロ
ノグラフ車の歯車であり、この歯車４には５つのアミダ
４１が開けられている。この歯車４は、クロノグラフ秒
針軸１に打ち込まれている。
【００１５】さらに、クロノグラフ秒針軸１には、零復
帰のためのハートカム５が打ち込まれている。前記ハー
トカム５、ハートカムバランサ３および分送り爪２に
は、ガイド穴６５、６３、６２が穿設してある。また、
前記歯車４に開けた５つのアミダ４１の１つには半円形
の係止部４２が形成してある。符号７は位置決めピンで
ある。この位置決めピン７は、前記ハートカム５、ハー
トカムバランサ３および分送り爪２のガイド穴６に貫通
している。位置決めピン７は分送り爪側から挿入し、そ
の頭部７１が分送り爪２のガイド穴６２に係合する。ま
た、位置決めピン７は、歯車４のアミダ４１に設けた係
止部４２に係止する。ピン端部７ａは、貫通状態でハー
トカム５の端面に略一致する。なお、クロノグラフ車１
００のその他の部品およびクロノグラフ輪列については
当業者に周知であり、この発明を説明するには十分であ
るため、図示および説明を省略する。
帰のためのハートカム５が打ち込まれている。前記ハー
トカム５、ハートカムバランサ３および分送り爪２に
は、ガイド穴６５、６３、６２が穿設してある。また、
前記歯車４に開けた５つのアミダ４１の１つには半円形
の係止部４２が形成してある。符号７は位置決めピンで
ある。この位置決めピン７は、前記ハートカム５、ハー
トカムバランサ３および分送り爪２のガイド穴６に貫通
している。位置決めピン７は分送り爪側から挿入し、そ
の頭部７１が分送り爪２のガイド穴６２に係合する。ま
た、位置決めピン７は、歯車４のアミダ４１に設けた係
止部４２に係止する。ピン端部７ａは、貫通状態でハー
トカム５の端面に略一致する。なお、クロノグラフ車１
００のその他の部品およびクロノグラフ輪列については
当業者に周知であり、この発明を説明するには十分であ
るため、図示および説明を省略する。
【００１６】また、前記爪部２３は、ハートカムバラン
サ３の下部に丁度位置する。更に、爪部２３には、位置
決めに用いる突起部２４が設けてある。一方、ハートカ
ムバランサ３には、位置決めに用いる穴部３１が穿設さ
れている。クロノグラフ車１００を組み立てるとき、前
記爪部２３に設けた突起部２４をハートカムバランサ３
に設けた穴部３１に挿入する。そして、バネ部２２の力
で突起部２３を穴部３１の縁に押し付けるようにする
（図１の（ｂ）参照）。このようにすれば、爪部２３の
先端位置の精度が穴部３１の位置精度に依存することに
なる。穴部３１は、プレス加工により正確に穿設される
ので、爪部先端位置のばらつきを効果的に抑制できる。
なお、上記では「秒」表示するクロノグラフ車を例に説
明したが、「秒」表示のクロノグラフ車に限られず、
「分」表示のクロノグラフ車であっても構わない。
サ３の下部に丁度位置する。更に、爪部２３には、位置
決めに用いる突起部２４が設けてある。一方、ハートカ
ムバランサ３には、位置決めに用いる穴部３１が穿設さ
れている。クロノグラフ車１００を組み立てるとき、前
記爪部２３に設けた突起部２４をハートカムバランサ３
に設けた穴部３１に挿入する。そして、バネ部２２の力
で突起部２３を穴部３１の縁に押し付けるようにする
（図１の（ｂ）参照）。このようにすれば、爪部２３の
先端位置の精度が穴部３１の位置精度に依存することに
なる。穴部３１は、プレス加工により正確に穿設される
ので、爪部先端位置のばらつきを効果的に抑制できる。
なお、上記では「秒」表示するクロノグラフ車を例に説
明したが、「秒」表示のクロノグラフ車に限られず、
「分」表示のクロノグラフ車であっても構わない。
【００１７】以上、このクロノグラフ車１００では、位
置決めピン７をハートカム５、ハートカムバランサ３お
よび分送り爪２に貫通させ、さらに、位置決めピン７を
歯車４のアミダ４１に設けた係止部４２に係止するの
で、ハートカム５、ハートカムバランサ３、分送り爪２
および歯車４の相対位置を容易に決めることができる。
また、これらの相対位置が狂いにくくなる。また、上記
では、ハートカム５、ハートカムバランサ３、分送り爪
２および歯車４を相対位置決めしたが、これらのいずれ
かを選択して、相対位置決めするようにしてもよい。
置決めピン７をハートカム５、ハートカムバランサ３お
よび分送り爪２に貫通させ、さらに、位置決めピン７を
歯車４のアミダ４１に設けた係止部４２に係止するの
で、ハートカム５、ハートカムバランサ３、分送り爪２
および歯車４の相対位置を容易に決めることができる。
また、これらの相対位置が狂いにくくなる。また、上記
では、ハートカム５、ハートカムバランサ３、分送り爪
２および歯車４を相対位置決めしたが、これらのいずれ
かを選択して、相対位置決めするようにしてもよい。
【００１８】
【００１９】
【発明の効果】 以上説明したように、この 発明のクロノ
グラフ車（請求項１）によれば、クロノグラフ秒針軸
に、分送り爪、ハートカムバランサ、歯車およびハート
カムを順次打ち込むと共に、当該分送り爪、ハートカム
バランサおよびハートカムに位置決めピンを貫通させ、
且つ、前記歯車のアミダに位置決め係止部を設けて当該
係止部に前記位置決めピンを係止し、前記分送り爪、ハ
ートカムバランサ、歯車およびハートカムの相対位置決
めを行ったので、前記分送り爪、ハートカムバランサ、
歯車およびハートカムの相対位置を容易に決めることが
できるし、後に狂いが生じにくくなる。
グラフ車（請求項１）によれば、クロノグラフ秒針軸
に、分送り爪、ハートカムバランサ、歯車およびハート
カムを順次打ち込むと共に、当該分送り爪、ハートカム
バランサおよびハートカムに位置決めピンを貫通させ、
且つ、前記歯車のアミダに位置決め係止部を設けて当該
係止部に前記位置決めピンを係止し、前記分送り爪、ハ
ートカムバランサ、歯車およびハートカムの相対位置決
めを行ったので、前記分送り爪、ハートカムバランサ、
歯車およびハートカムの相対位置を容易に決めることが
できるし、後に狂いが生じにくくなる。
【００２０】また、ねじが不要であるから、締結の問題
がなくなる。
がなくなる。
【００２１】つぎの発明のクロノグラフ車（請求項２）
によれば、クロノグラフ車のハートカムとハートカムバ
ランサとを連結して相対位置を決める連結部と、クロノ
グラフ車に取り付けた歯車のアミダに係止部を設け、当
該係止部に前記連結部を係止してハートカム、ハートカ
ムバランサおよび歯車の相対位置を決めるもので、前記
ハートカムバランサとハートカムとの相対位置を容易に
決められるし、後に狂いが生じにくくなる。また、ねじ
が不要であるから、締結の問題がなくなる。
によれば、クロノグラフ車のハートカムとハートカムバ
ランサとを連結して相対位置を決める連結部と、クロノ
グラフ車に取り付けた歯車のアミダに係止部を設け、当
該係止部に前記連結部を係止してハートカム、ハートカ
ムバランサおよび歯車の相対位置を決めるもので、前記
ハートカムバランサとハートカムとの相対位置を容易に
決められるし、後に狂いが生じにくくなる。また、ねじ
が不要であるから、締結の問題がなくなる。
【図１】この発明のクロノグラフ車を示す斜視図であ
る。
る。
【図２】図１に示したクロノグラフ車の断面図である。
【図３】図１に示したクロノグラフ車の上面図である。
【図４】従来のクロノグラフ車の一例を示す断面図であ
る。
る。
【図５】図４に示したクロノグラフ車の上面図である。
【図６】従来のクロノグラフ車の他の例を示す断面図で
ある。
ある。
【図７】図６に示したクロノグラフ車の上面図である。
１００ クロノグラフ車 １ クロノグラフ秒針軸 ２ 分送り爪 ３ ハートカムバランサ ４ 歯車 ４１ アミダ ４２ 係止部 ５ ハートカム ６５、６３、６２ ガイド穴 ７ 位置決めピン
Claims (2)
- 【請求項１】 クロノグラフ秒針軸に、分送り爪、ハー
トカムバランサ、歯車およびハートカムを順次打ち込む
と共に、当該分送り爪、ハートカムバランサおよびハー
トカムに位置決めピンを貫通させ、且つ、前記歯車のア
ミダに位置決め係止部を設けて当該係止部に前記位置決
めピンを係止し、前記分送り爪、ハートカムバランサ、
歯車およびハートカムの相対位置決めを行ったことを特
徴とするクロノグラフ車。 - 【請求項２】 クロノグラフ車のハートカムとハートカ
ムバランサとを連結して相対位置を決める連結部と、ク
ロノグラフ車に取り付けた歯車のアミダに係止部を設
け、当該係止部に前記連結部を係止してハートカム、ハ
ートカムバランサおよび歯車の相対位置を決めることを
特徴とするクロノグラフ車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP161898A JP2936257B2 (ja) | 1998-01-07 | 1998-01-07 | クロノグラフ車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP161898A JP2936257B2 (ja) | 1998-01-07 | 1998-01-07 | クロノグラフ車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11194183A JPH11194183A (ja) | 1999-07-21 |
| JP2936257B2 true JP2936257B2 (ja) | 1999-08-23 |
Family
ID=11506522
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP161898A Expired - Lifetime JP2936257B2 (ja) | 1998-01-07 | 1998-01-07 | クロノグラフ車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2936257B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5580720B2 (ja) * | 2010-11-17 | 2014-08-27 | 盛岡セイコー工業株式会社 | クロノグラフ車、クロノグラフ車用組立治具、クロノグラフ車の組立方法 |
-
1998
- 1998-01-07 JP JP161898A patent/JP2936257B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH11194183A (ja) | 1999-07-21 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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