JP2736270B2 - 自動車の前部分 - Google Patents
自動車の前部分Info
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- JP2736270B2 JP2736270B2 JP1201524A JP20152489A JP2736270B2 JP 2736270 B2 JP2736270 B2 JP 2736270B2 JP 1201524 A JP1201524 A JP 1201524A JP 20152489 A JP20152489 A JP 20152489A JP 2736270 B2 JP2736270 B2 JP 2736270B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cross member
- fan
- vehicle
- front part
- crosspiece
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
- B62D21/02—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted comprising longitudinally or transversely arranged frame members
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
- B60K11/08—Air inlets for cooling; Shutters or blinds therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
- B62D25/082—Engine compartments
- B62D25/084—Radiator supports
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 本発明は自動車の両方の側部分を連結するための前部
横材すなわち一般にフロント・クロス・メンバーと呼ば
れている自動車部材に関する。
横材すなわち一般にフロント・クロス・メンバーと呼ば
れている自動車部材に関する。
自動車のフロント部分には一般に十分な剛性、強度を
保証するために車体の両側部分を結合する多数の横材が
存在する。かかる従来技術については、たとえば、西独
特許第3417337号明細書を参照されたい。ところで、自
動車にたとえば空調設備のための付加的ファンを取り付
ける場合、従来ではそのファンを上記横材の背後に配置
しそしてそこに固定しなければならなかった。しかし、
最近の自動車ではこのために利用しうる場所の関係が不
都合なことが多く、付加的ファンの取り付けには多大の
困難が伴なう。
保証するために車体の両側部分を結合する多数の横材が
存在する。かかる従来技術については、たとえば、西独
特許第3417337号明細書を参照されたい。ところで、自
動車にたとえば空調設備のための付加的ファンを取り付
ける場合、従来ではそのファンを上記横材の背後に配置
しそしてそこに固定しなければならなかった。しかし、
最近の自動車ではこのために利用しうる場所の関係が不
都合なことが多く、付加的ファンの取り付けには多大の
困難が伴なう。
本発明はこの問題を解決すべくなされたものである。
すなわち、自動車の両側部分を結合する前部横材を、少
なくとも1つの付加的ファンの設置が場所的に困難なく
実行しうるように構成することを目的とする。
すなわち、自動車の両側部分を結合する前部横材を、少
なくとも1つの付加的ファンの設置が場所的に困難なく
実行しうるように構成することを目的とする。
本発明によれば、この目的は前部横材に少なくとも1
つのファンを受容するための円形開口を設けることによ
って達成される。
つのファンを受容するための円形開口を設けることによ
って達成される。
本発明の構成によれば、横材は車体の補強構成部材と
してのその本来の機能に加えてさらにファンを収納する
機能も果たすことができる。このためには、その横材の
高さを開口の領域で従来通常の高さより大きくする必要
があるが、これには場所的になんら問題がなく、しかも
その強度を実質的に高める効果がある。すなわち、本発
明によれば、わずかなコストでかつ場所的に問題なく自
動車に付加的なファンを設置することが可能となる。
してのその本来の機能に加えてさらにファンを収納する
機能も果たすことができる。このためには、その横材の
高さを開口の領域で従来通常の高さより大きくする必要
があるが、これには場所的になんら問題がなく、しかも
その強度を実質的に高める効果がある。すなわち、本発
明によれば、わずかなコストでかつ場所的に問題なく自
動車に付加的なファンを設置することが可能となる。
原則的にはファンを任意の構成部分に固定しそして横
材に設けた開口内にだけファンが突出するようにするこ
ともできる。
材に設けた開口内にだけファンが突出するようにするこ
ともできる。
しかし、開口内に案内リング付きファンホルダーを設
ければ製作技術上から特に有利である。このようにすれ
ば、ファンを必要に応じて簡単に1つ1つ取り付けるこ
とができるようになる。ファンが必要ない場合には開口
はそのまま空けておけばよい。したがって、各種型式の
自動車に対して同じ前部横材を使用することができる。
また、後からこれを装備することも容易に可能である。
ければ製作技術上から特に有利である。このようにすれ
ば、ファンを必要に応じて簡単に1つ1つ取り付けるこ
とができるようになる。ファンが必要ない場合には開口
はそのまま空けておけばよい。したがって、各種型式の
自動車に対して同じ前部横材を使用することができる。
また、後からこれを装備することも容易に可能である。
前部横材を眼鏡の形状にして、2つのファンを受容す
る隣接する2つの開口を有するようにすれば、1つの前
部横材に2つのファンンを取りつけることも可能であ
る。
る隣接する2つの開口を有するようにすれば、1つの前
部横材に2つのファンンを取りつけることも可能であ
る。
その前部横材がその両端およびさらには上と下にも車
体と結合するための連結部を有するようにすれば、特に
良好な車体の補強が達成される。
体と結合するための連結部を有するようにすれば、特に
良好な車体の補強が達成される。
本発明は各種の実施態様が可能である。そのうちの1
つの実施例が添付図面に示されているので、この実施例
によって本発明の基本構成をさらに詳細に説明する。
つの実施例が添付図面に示されているので、この実施例
によって本発明の基本構成をさらに詳細に説明する。
第1図は車体の前の部分すなちフロント部分の正面図
であり、1は上側の横部材そして2は下側の横部材であ
る。下側横部材2は一方の側部材3および他方の側部材
4と結合されている。側部材3、4は自動車ヘッドライ
トを受容するために役立てられる。
であり、1は上側の横部材そして2は下側の横部材であ
る。下側横部材2は一方の側部材3および他方の側部材
4と結合されている。側部材3、4は自動車ヘッドライ
トを受容するために役立てられる。
本発明にとって重要な部材は前部横材5である。この
横材は眼鏡の形状につくられており、隣接する2つの開
口6、7を有する。第1図で見て左側の開口7の中には
ファン8が取りつけられている。このファンは案内リン
グ付きファンホルダー9によって開口7内に保持されて
いる。開口6にも同様にファン8と同じファンを取りつ
けることができる。前部横材5はその両端に連結部10、
11を有し、これによって横材5は側部材3、4と連結さ
れている。さらに、この横材5は上側に連結部12、13
を、下側に連結部14、15を有しており、これらの連結部
を介して上側横部材1および下側横部材2とそれぞれ連
結されている。
横材は眼鏡の形状につくられており、隣接する2つの開
口6、7を有する。第1図で見て左側の開口7の中には
ファン8が取りつけられている。このファンは案内リン
グ付きファンホルダー9によって開口7内に保持されて
いる。開口6にも同様にファン8と同じファンを取りつ
けることができる。前部横材5はその両端に連結部10、
11を有し、これによって横材5は側部材3、4と連結さ
れている。さらに、この横材5は上側に連結部12、13
を、下側に連結部14、15を有しており、これらの連結部
を介して上側横部材1および下側横部材2とそれぞれ連
結されている。
第2図は第1図に示したフロント部分の断面図であ
り、上記の上側横部材1および下側横部材2の断面が見
られる。さらに、ファン8を保持しているファンホルダ
ー9が示されている。それらの前方に示されているの
は、ボンネット16、冷却グリル17およびフロントバンパ
ー18である。
り、上記の上側横部材1および下側横部材2の断面が見
られる。さらに、ファン8を保持しているファンホルダ
ー9が示されている。それらの前方に示されているの
は、ボンネット16、冷却グリル17およびフロントバンパ
ー18である。
第1図は本発明による自動車の前部横材を隣接する構成
部分と共に示す正面図である。 第2図は本発明による前部横材を含めた自動車のフロン
ト部分の縦断面図である。 〔主要部分の符号の説明〕 5は前部横材、 8はファン、 6、7は円形開口、 9はファンホルダー、 11〜15は連結部である。
部分と共に示す正面図である。 第2図は本発明による前部横材を含めた自動車のフロン
ト部分の縦断面図である。 〔主要部分の符号の説明〕 5は前部横材、 8はファン、 6、7は円形開口、 9はファンホルダー、 11〜15は連結部である。
Claims (4)
- 【請求項1】両端部が自動車の側部材に固定された下側
前部横材(2)と上側前部横材(1)とを有する自動車
の前部分において、 該自動車の前部分を補強するために該上側前部横材
(1)と該下側前部横材(2)との間にさらに横材
(5)が設けられており、該横材(5)の両端部が該自
動車の側部材に固定されており、該横材(5)がファン
(8)を受容するための少なくとも一つの円形開口部
(6、7)を含んでいることを特徴とする自動車の前部
分。 - 【請求項2】該開口部(6、7)は、案内リング付きの
ファンホルダー(9)を含んでいることを特徴とする請
求項1に記載の自動車の前部分。 - 【請求項3】該横材(5)は、眼鏡の形状に構成されて
おり、そして2つのファン(8)を受容するために並ん
で配置されている2つの開口部(6、7)を有している
ことを特徴とする請求項1又は2に記載の自動車の前部
分。 - 【請求項4】該横材(5)は、該横材(5)の両端部及
びさらに頂部と底部に自動車の車体に連結するための連
結部(11〜15)を有していることを特徴とする請求項1
乃至3のいずれか一つに記載の自動車の前部分。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3826781A DE3826781A1 (de) | 1988-08-06 | 1988-08-06 | Frontquertraeger |
DE3826781.0 | 1988-08-06 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0270915A JPH0270915A (ja) | 1990-03-09 |
JP2736270B2 true JP2736270B2 (ja) | 1998-04-02 |
Family
ID=6360375
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1201524A Expired - Fee Related JP2736270B2 (ja) | 1988-08-06 | 1989-08-04 | 自動車の前部分 |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0354387B1 (ja) |
JP (1) | JP2736270B2 (ja) |
KR (1) | KR930000753B1 (ja) |
DE (2) | DE3826781A1 (ja) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2609477B2 (ja) * | 1990-05-09 | 1997-05-14 | シャープ株式会社 | 複数サイズシートの給送装置 |
JP2596056Y2 (ja) * | 1993-01-25 | 1999-06-07 | 富士重工業株式会社 | 車両のフロントエンド部モジュールキャリア構造 |
DE4307793C2 (de) * | 1993-03-12 | 1995-10-19 | Daimler Benz Ag | Frontbereich für einen Personenkraftwagen |
DE4437083C2 (de) * | 1993-10-25 | 1996-10-17 | Fuji Heavy Ind Ltd | Modulträgerstruktur |
DE19828362B4 (de) * | 1998-06-25 | 2009-07-09 | Behr Gmbh & Co. Kg | Lüfterhaube für eine Wärmeübertrageranordnung eines Kraftfahrzeugs |
DE19856350B4 (de) * | 1998-12-07 | 2007-12-13 | Hbpo Gmbh | Frontendmodul für Kraftfahrzeuge |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3295627A (en) * | 1964-08-20 | 1967-01-03 | Gen Motors Corp | Vehicle body front end structure |
US4141426A (en) * | 1976-12-23 | 1979-02-27 | Toyota Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha | Support assembly for radiators and air conditioning condensors |
US4428447A (en) * | 1982-04-15 | 1984-01-31 | General Motors Corporation | Vehicle front end structure |
DE3417337C2 (de) * | 1984-05-10 | 1986-04-24 | Adam Opel AG, 6090 Rüsselsheim | Anordnung eines Kraftfahrzeug-Frontteils aus Kunststoff an der Fahrzeugkarosserie |
IT8552910V0 (it) * | 1985-01-28 | 1985-01-28 | Comind Spa | Traversa frontale di carrozzeria con proiettori integrati per autoveicoli |
DE3618951A1 (de) * | 1986-06-05 | 1987-12-10 | Audi Ag | Front- oder hecktraverse einer kraftfahrzeug-karosserie |
FR2604403B1 (fr) * | 1986-09-30 | 1988-12-30 | Chausson Usines Sa | Combine calandre echangeur de chaleur |
JPH0645427A (ja) * | 1992-07-22 | 1994-02-18 | Hitachi Ltd | 試料移動台 |
-
1988
- 1988-08-06 DE DE3826781A patent/DE3826781A1/de not_active Ceased
-
1989
- 1989-07-17 EP EP89113087A patent/EP0354387B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1989-07-17 DE DE8989113087T patent/DE58902671D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1989-07-20 KR KR1019890010265A patent/KR930000753B1/ko not_active IP Right Cessation
- 1989-08-04 JP JP1201524A patent/JP2736270B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3826781A1 (de) | 1990-02-08 |
KR930000753B1 (ko) | 1993-01-30 |
KR900003016A (ko) | 1990-03-23 |
DE58902671D1 (de) | 1992-12-17 |
EP0354387A3 (en) | 1990-10-17 |
EP0354387B1 (de) | 1992-11-11 |
EP0354387A2 (de) | 1990-02-14 |
JPH0270915A (ja) | 1990-03-09 |
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Legal Events
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