JP2589855Y2 - マウント - Google Patents
マウントInfo
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- JP2589855Y2 JP2589855Y2 JP1992045753U JP4575392U JP2589855Y2 JP 2589855 Y2 JP2589855 Y2 JP 2589855Y2 JP 1992045753 U JP1992045753 U JP 1992045753U JP 4575392 U JP4575392 U JP 4575392U JP 2589855 Y2 JP2589855 Y2 JP 2589855Y2
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- JP
- Japan
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- ring
- holding
- rings
- washer
- mount
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- Motor Power Transmission Devices (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
- Springs (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、防振のためのマウント
であって、例えば、自動車においてプロペラシャフトを
支持するセンターベアリングサポートを取り付けるため
に使用されるものに関する。
であって、例えば、自動車においてプロペラシャフトを
支持するセンターベアリングサポートを取り付けるため
に使用されるものに関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車のプロペラシャフトは、図１６に
示すようなセンターベアリングサポート１０によって回
転自在に支持されており、このセンターベアリングサポ
ート１０は、ブラケット２０及びこのブラケット２０の
両端の、防振機能を有するマウント３０を介して車体下
部に取り付けられている。
示すようなセンターベアリングサポート１０によって回
転自在に支持されており、このセンターベアリングサポ
ート１０は、ブラケット２０及びこのブラケット２０の
両端の、防振機能を有するマウント３０を介して車体下
部に取り付けられている。
【０００３】マウント３０は、図１７に示すように、ア
ッパーブッシュ３０Ａと、ロアーブッシュ３０Ｂからな
り、このうち、アッパーブッシュ３０Ａは、内径からス
リーブ３１ａが一体的に延設された上端の第一の座金３
１と、前記スリーブ３１ａの外周に配置された第一の保
持リング３２と、これら第一の座金３１と第一の保持リ
ング３２の間に加硫成形かつ接着された第一のエラスト
マーリング３３を有する。またロアーブッシュ３０Ｂ
は、第一の保持リング３２に対向する第二の保持リング
３４と、前記スリーブ３１ａの下端に嵌め込まれる第二
の座金３５と、この第二の座金３５と第二の保持リング
３４の間に加硫成形かつ接着された第二のエラストマー
リング３６とを有する。そしてこのマウント３０は、ロ
アーブッシュ３０Ｂが前記スリーブ３１ａの外周に圧入
され、図１８に示すように、第一及び第二の保持リング
３２，３４間に形成される溝状部に、相手側支持部材で
ある前記ブラケット２０に形成した取付孔２１の周縁部
を挟み込んだ状態で、スリーブ３１ａに挿通したボルト
４０によって組み付け固定される。
ッパーブッシュ３０Ａと、ロアーブッシュ３０Ｂからな
り、このうち、アッパーブッシュ３０Ａは、内径からス
リーブ３１ａが一体的に延設された上端の第一の座金３
１と、前記スリーブ３１ａの外周に配置された第一の保
持リング３２と、これら第一の座金３１と第一の保持リ
ング３２の間に加硫成形かつ接着された第一のエラスト
マーリング３３を有する。またロアーブッシュ３０Ｂ
は、第一の保持リング３２に対向する第二の保持リング
３４と、前記スリーブ３１ａの下端に嵌め込まれる第二
の座金３５と、この第二の座金３５と第二の保持リング
３４の間に加硫成形かつ接着された第二のエラストマー
リング３６とを有する。そしてこのマウント３０は、ロ
アーブッシュ３０Ｂが前記スリーブ３１ａの外周に圧入
され、図１８に示すように、第一及び第二の保持リング
３２，３４間に形成される溝状部に、相手側支持部材で
ある前記ブラケット２０に形成した取付孔２１の周縁部
を挟み込んだ状態で、スリーブ３１ａに挿通したボルト
４０によって組み付け固定される。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来構造のマウント３０は、センターベアリングサポート
１０のブラケット２０に対する第一及び第二の保持リン
グ３２，３４の挟持力を、第一及び第二のエラストマー
リング３３，３６の圧縮に対する反発力にのみ依存して
いるため、前記挟持力を十分に強力なものとすることが
困難であり、しかもエラストマーリング３３，３６の経
時的な永久歪の発生によっても前記挟持力が低下するた
め、自動車走行中の振動の入力に伴って、これらブラケ
ット２０と保持リング３２，３４が互いに衝接し、耳障
りな金属音を発生する恐れがあった。
来構造のマウント３０は、センターベアリングサポート
１０のブラケット２０に対する第一及び第二の保持リン
グ３２，３４の挟持力を、第一及び第二のエラストマー
リング３３，３６の圧縮に対する反発力にのみ依存して
いるため、前記挟持力を十分に強力なものとすることが
困難であり、しかもエラストマーリング３３，３６の経
時的な永久歪の発生によっても前記挟持力が低下するた
め、自動車走行中の振動の入力に伴って、これらブラケ
ット２０と保持リング３２，３４が互いに衝接し、耳障
りな金属音を発生する恐れがあった。
【０００５】本考案は、上記のような問題に鑑みてなさ
れたもので、その技術的課題とするところは、振動入力
時に、第一及び第二の保持リングと、その間に保持され
る相手側支持部材との衝接による金属音の発生を防止す
ることにある。
れたもので、その技術的課題とするところは、振動入力
時に、第一及び第二の保持リングと、その間に保持され
る相手側支持部材との衝接による金属音の発生を防止す
ることにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記技術的課題は、本考
案によって有効に解決することができる。すなわち本考
案に係るマウントは、第一の保持リングは第一の座金の
筒状スリーブと同方向に延びる内径軸方向部を有し、前
記第一及び第二の保持リングの対向端面が相手側支持部
材の取付孔の周縁部を圧接挟持した状態で、前記内径軸
方向部の外周面と前記第二の保持リングの内周面が径方
向に互いに重なり合った圧接嵌合状態にあること、ある
いは、第一及び第二の保持リングの内径軸方向部と、相
手側支持部材の取付孔を、互いに圧接嵌合してなるこ
と、あるいは、相手側支持部材に形成した複数の突起
と、第一の保持リング又は第二の保持リングの外縁部
を、互いに圧接させてなること、あるいは、第一及び第
二の保持リングのうち少なくとも一方又は前記相手側支
持部材の取付孔周囲に形成した複数の突起と、前記相手
側支持部材の取付孔周囲又は前記第一及び第二の保持リ
ングのうち少なくとも一方に開設した嵌合孔を、互いに
圧入嵌合してなること、あるいは、第一及び第二の保持
リングは相手側支持部材の取付孔に挿入される内径軸方
向部を有し、この第一及び第二の保持リングの対向端面
及び前記内径軸方向部の外周面とこれに対向する前記取
付孔の周縁部及び内周面との間に、エラストマー膜を介
在させてなること、を特徴とする。
案によって有効に解決することができる。すなわち本考
案に係るマウントは、第一の保持リングは第一の座金の
筒状スリーブと同方向に延びる内径軸方向部を有し、前
記第一及び第二の保持リングの対向端面が相手側支持部
材の取付孔の周縁部を圧接挟持した状態で、前記内径軸
方向部の外周面と前記第二の保持リングの内周面が径方
向に互いに重なり合った圧接嵌合状態にあること、ある
いは、第一及び第二の保持リングの内径軸方向部と、相
手側支持部材の取付孔を、互いに圧接嵌合してなるこ
と、あるいは、相手側支持部材に形成した複数の突起
と、第一の保持リング又は第二の保持リングの外縁部
を、互いに圧接させてなること、あるいは、第一及び第
二の保持リングのうち少なくとも一方又は前記相手側支
持部材の取付孔周囲に形成した複数の突起と、前記相手
側支持部材の取付孔周囲又は前記第一及び第二の保持リ
ングのうち少なくとも一方に開設した嵌合孔を、互いに
圧入嵌合してなること、あるいは、第一及び第二の保持
リングは相手側支持部材の取付孔に挿入される内径軸方
向部を有し、この第一及び第二の保持リングの対向端面
及び前記内径軸方向部の外周面とこれに対向する前記取
付孔の周縁部及び内周面との間に、エラストマー膜を介
在させてなること、を特徴とする。
【０００７】
【作用】本考案のマウントによれば、第一の保持リング
の内径軸方向部と第二の保持リングの内周面を圧入嵌合
して互いに一体化することによって、センターベアリン
グサポートのブラケット等の相手側支持部材に対する挟
持力が高まって支持が安定し、相手側支持部材の変位に
追随するため、振動入力時におけるこの相手側支持部材
と第一及び第二の保持リングの相対的な遊動による衝接
動作及びこれによる金属音の発生を防止することができ
る。また、第一及び第二の保持リングの内径軸方向部
と、相手側支持部材の取付孔を互いに圧接嵌合するか、
あるいは、相手側支持部材に形成した複数の突起と、第
一の保持リング又は第二の保持リングの外縁部を互いに
圧接させるか、あるいは、第一及び第二の保持リングの
うち少なくとも一方又は相手側支持部材の取付孔周囲に
形成した複数の突起と、相手側支持部材の取付孔周囲又
は第一及び第二の保持リングのうち少なくとも一方に開
設した嵌合孔を、互いに圧入嵌合することによって、相
手側支持部材が第一及び第二の保持リングのうち少なく
とも一方に拘束されるので、前記衝接動作を防止するこ
とができる。また、第一及び第二の保持リングの対向端
面及び内径軸方向部の外周面とこれに対向する前記取付
孔の周縁部及び内周面との間に介在させたエラストマー
膜は、緩衝性を有するスペーサとして機能することによ
って第一及び第二の保持リングと相手側支持部材の金属
接触を防止するものである。
の内径軸方向部と第二の保持リングの内周面を圧入嵌合
して互いに一体化することによって、センターベアリン
グサポートのブラケット等の相手側支持部材に対する挟
持力が高まって支持が安定し、相手側支持部材の変位に
追随するため、振動入力時におけるこの相手側支持部材
と第一及び第二の保持リングの相対的な遊動による衝接
動作及びこれによる金属音の発生を防止することができ
る。また、第一及び第二の保持リングの内径軸方向部
と、相手側支持部材の取付孔を互いに圧接嵌合するか、
あるいは、相手側支持部材に形成した複数の突起と、第
一の保持リング又は第二の保持リングの外縁部を互いに
圧接させるか、あるいは、第一及び第二の保持リングの
うち少なくとも一方又は相手側支持部材の取付孔周囲に
形成した複数の突起と、相手側支持部材の取付孔周囲又
は第一及び第二の保持リングのうち少なくとも一方に開
設した嵌合孔を、互いに圧入嵌合することによって、相
手側支持部材が第一及び第二の保持リングのうち少なく
とも一方に拘束されるので、前記衝接動作を防止するこ
とができる。また、第一及び第二の保持リングの対向端
面及び内径軸方向部の外周面とこれに対向する前記取付
孔の周縁部及び内周面との間に介在させたエラストマー
膜は、緩衝性を有するスペーサとして機能することによ
って第一及び第二の保持リングと相手側支持部材の金属
接触を防止するものである。
【０００８】
【実施例】次に、本考案のマウントを、図示の典型的な
実施例を参照しながら説明する。なお、先に述べた図３
の従来構造と重複する部分は同一符号をもって示し、そ
の個々の説明は省略する。
実施例を参照しながら説明する。なお、先に述べた図３
の従来構造と重複する部分は同一符号をもって示し、そ
の個々の説明は省略する。
【０００９】まず図１に示す第一実施例は、アッパーブ
ッシュ３０Ａにおける第一の保持リング３２を、軸心を
通る平面で切断した断面形状が略Ｌ字形、すなわち径方
向に張り出した鍔部３２ａとその内径端から延びる内径
軸方向部３２ｂからなる形状とする一方、ロアーブッシ
ュ３０Ｂにおける第二の保持リング３７を扁平なワッシ
ャ状に形成し、この第二の保持リング３７の内径と前記
軸方向部３２ｂの外径を適当な締め代をもって互いに圧
入嵌合したものである。また、この嵌合状態において、
相手側支持部材であるブラケット２０の取付孔２１の周
縁部が、前記第一の保持リング３２の鍔部３２ａと第二
の保持リング３７との互いの対向端面に圧接した状態に
挟持されている。
ッシュ３０Ａにおける第一の保持リング３２を、軸心を
通る平面で切断した断面形状が略Ｌ字形、すなわち径方
向に張り出した鍔部３２ａとその内径端から延びる内径
軸方向部３２ｂからなる形状とする一方、ロアーブッシ
ュ３０Ｂにおける第二の保持リング３７を扁平なワッシ
ャ状に形成し、この第二の保持リング３７の内径と前記
軸方向部３２ｂの外径を適当な締め代をもって互いに圧
入嵌合したものである。また、この嵌合状態において、
相手側支持部材であるブラケット２０の取付孔２１の周
縁部が、前記第一の保持リング３２の鍔部３２ａと第二
の保持リング３７との互いの対向端面に圧接した状態に
挟持されている。
【００１０】すなわち、この構成によると、ブラケット
２０に対して第一の保持リング３２の鍔部３２ａ及び第
二の保持リング３７の対向端面が圧接した挟持状態は、
第一の保持リング３２の内径軸方向部３２ｂの外径と第
二の保持リング３７の内径の圧接力によって保持され
る。しかも、ブラケット２０に対する第一及び第二の保
持リング３２，３７の拘束力は、第一及び第二のエラス
トマーリング３３，３６の圧縮に対する反発力に依存す
るものではないので、このエラストマーリング３３，３
６の経時的な永久歪の発生による影響を受けない。この
ため、振動入力によってブラケット２０、第一の保持リ
ング３２及び第二の保持リング３７が互いに遊動して衝
接するようなことはなく、金属音の発生が起こらない。
２０に対して第一の保持リング３２の鍔部３２ａ及び第
二の保持リング３７の対向端面が圧接した挟持状態は、
第一の保持リング３２の内径軸方向部３２ｂの外径と第
二の保持リング３７の内径の圧接力によって保持され
る。しかも、ブラケット２０に対する第一及び第二の保
持リング３２，３７の拘束力は、第一及び第二のエラス
トマーリング３３，３６の圧縮に対する反発力に依存す
るものではないので、このエラストマーリング３３，３
６の経時的な永久歪の発生による影響を受けない。この
ため、振動入力によってブラケット２０、第一の保持リ
ング３２及び第二の保持リング３７が互いに遊動して衝
接するようなことはなく、金属音の発生が起こらない。
【００１１】図２は、上述の第一実施例の変形例とし
て、ロアーブッシュ３０Ｂにおける第二の保持リング３
７も、軸心を通る平面で切断した断面形状を略Ｌ字形と
し、すなわち径方向に張り出した鍔部３７ａとその内径
端から延びる内径軸方向部３７ｂからなる形状とし、こ
の内径軸方向部３７ｂの内径と、アッパーブッシュ３０
Ａにおける第一の保持リング３２の軸方向部３２ｂの外
径とを、適当な締め代をもって互いに圧入嵌合したもの
であり、ブラケット２０に対する拘束力を一層高めるこ
とができる。
て、ロアーブッシュ３０Ｂにおける第二の保持リング３
７も、軸心を通る平面で切断した断面形状を略Ｌ字形と
し、すなわち径方向に張り出した鍔部３７ａとその内径
端から延びる内径軸方向部３７ｂからなる形状とし、こ
の内径軸方向部３７ｂの内径と、アッパーブッシュ３０
Ａにおける第一の保持リング３２の軸方向部３２ｂの外
径とを、適当な締め代をもって互いに圧入嵌合したもの
であり、ブラケット２０に対する拘束力を一層高めるこ
とができる。
【００１２】図３に示す第二実施例は、第一及び第二の
保持リング３２，３７を軸心と直交する平面に対して互
いに対称な断面略Ｌ字形とし、両保持リング３２，３７
の内径軸方向部３２ｂ，３７ｂと、ブラケット２０の取
付孔２１を互いに圧接嵌合してなるものである。この構
成によれば、ブラケット２０と第一及び第二の保持リン
グ３２，３７は、前記取付孔２１と内径軸方向部３２
ｂ，３７ｂの圧接力によって互いに拘束された状態にな
るので、振動が入力されても、ブラケット２０と第一及
び第二の保持リング３２，３７が互いに遊動して衝接す
るのを防止することができる。
保持リング３２，３７を軸心と直交する平面に対して互
いに対称な断面略Ｌ字形とし、両保持リング３２，３７
の内径軸方向部３２ｂ，３７ｂと、ブラケット２０の取
付孔２１を互いに圧接嵌合してなるものである。この構
成によれば、ブラケット２０と第一及び第二の保持リン
グ３２，３７は、前記取付孔２１と内径軸方向部３２
ｂ，３７ｂの圧接力によって互いに拘束された状態にな
るので、振動が入力されても、ブラケット２０と第一及
び第二の保持リング３２，３７が互いに遊動して衝接す
るのを防止することができる。
【００１３】取付孔２１と内径軸方向部３２ｂ，３７ｂ
の圧接嵌合状態は、第一及び第二の保持リング３２，３
７の鍔部３２ａ，３７ａを適当な治具１で矢印Ｆ方向に
挟み込むように押圧し、前記内径軸方向部３２ｂ，３７
ｂを取付孔２１に強制的に圧入することによって得るこ
とができる。この場合、ブラケット２０の取付孔２１
を、例えば図４（Ａ）に示すような長孔状とし、その短
径部の内面２１ａと内径軸方向部３２ｂ，３７ｂの外周
面の一部が適当な締め代をもって圧接するようにした
り、あるいは同図（Ｂ）に示すように、取付孔２１の内
面に複数の圧接部２２を突設し、各圧接部２２の内端と
内径軸方向部３２ｂ，３７ｂの外周面の一部が適当な締
め代をもって圧接する形状とすることによって、取付孔
２１への内径軸方向部３２ｂ，３７ｂの圧入を容易にす
ることができる。
の圧接嵌合状態は、第一及び第二の保持リング３２，３
７の鍔部３２ａ，３７ａを適当な治具１で矢印Ｆ方向に
挟み込むように押圧し、前記内径軸方向部３２ｂ，３７
ｂを取付孔２１に強制的に圧入することによって得るこ
とができる。この場合、ブラケット２０の取付孔２１
を、例えば図４（Ａ）に示すような長孔状とし、その短
径部の内面２１ａと内径軸方向部３２ｂ，３７ｂの外周
面の一部が適当な締め代をもって圧接するようにした
り、あるいは同図（Ｂ）に示すように、取付孔２１の内
面に複数の圧接部２２を突設し、各圧接部２２の内端と
内径軸方向部３２ｂ，３７ｂの外周面の一部が適当な締
め代をもって圧接する形状とすることによって、取付孔
２１への内径軸方向部３２ｂ，３７ｂの圧入を容易にす
ることができる。
【００１４】また、図５（Ａ）に示すように、まず前記
取付孔２１と内径軸方向部３２ｂ，３７ｂを遊嵌状態に
してから、突起２ａを有する治具２を用いてブラケット
２０の一部２０ａを面方向に押圧し、該部２０ａを同図
（Ｂ）に示すように強制的に変形させることによって、
取付孔２１と内径軸方向部３２ｂ，３７ｂの圧接嵌合状
態を得ることもできる。
取付孔２１と内径軸方向部３２ｂ，３７ｂを遊嵌状態に
してから、突起２ａを有する治具２を用いてブラケット
２０の一部２０ａを面方向に押圧し、該部２０ａを同図
（Ｂ）に示すように強制的に変形させることによって、
取付孔２１と内径軸方向部３２ｂ，３７ｂの圧接嵌合状
態を得ることもできる。
【００１５】図６に示す第三実施例は、第一及び第二の
保持リング３２，３７を、軸心と直交する平面に対して
互いに対称な断面略Ｌ字形に形成すると共に、ブラケッ
ト２０の取付孔２１の周囲に、アッパーブッシュ３０Ａ
における第一の保持リング３２の鍔部３２ａ外縁と適当
な締め代をもって内接するような、ハーフピアスによる
複数（例えば周方向４等配）の突起２３を打ち出し形成
し、これら複数の突起２３の間に前記第一の保持リング
３２を圧入嵌合したものである。この構成によれば、ブ
ラケット２０と第一の保持リング３２は、その鍔部３２
ａ外縁と突起２３の圧接力によって互いに拘束された状
態になるので、振動入力によってブラケット２０と第一
及び第二の保持リング３２，３７が互いに遊動して衝接
するのを防止することができる。なお、突起２３を図示
と反対側へ打ち出すことによって、ロアーブッシュ３０
Ｂにおける第二の保持リング３７の鍔部３７ａ外縁と圧
接させた構造としても、同様の作用効果が得られる。
保持リング３２，３７を、軸心と直交する平面に対して
互いに対称な断面略Ｌ字形に形成すると共に、ブラケッ
ト２０の取付孔２１の周囲に、アッパーブッシュ３０Ａ
における第一の保持リング３２の鍔部３２ａ外縁と適当
な締め代をもって内接するような、ハーフピアスによる
複数（例えば周方向４等配）の突起２３を打ち出し形成
し、これら複数の突起２３の間に前記第一の保持リング
３２を圧入嵌合したものである。この構成によれば、ブ
ラケット２０と第一の保持リング３２は、その鍔部３２
ａ外縁と突起２３の圧接力によって互いに拘束された状
態になるので、振動入力によってブラケット２０と第一
及び第二の保持リング３２，３７が互いに遊動して衝接
するのを防止することができる。なお、突起２３を図示
と反対側へ打ち出すことによって、ロアーブッシュ３０
Ｂにおける第二の保持リング３７の鍔部３７ａ外縁と圧
接させた構造としても、同様の作用効果が得られる。
【００１６】図７及び図８に示す第四実施例は、第一の
保持リング３２の鍔部３２ａの外縁に、複数（例えば周
方向２等配）の突片３２１を突設すると共に、この突片
３２１にそれぞれ嵌合孔３２２を開設し、ブラケット２
０の取付孔２１の周りの板面の一部を、ハーフピアス用
の打ち出し治具３（図１０参照）を用いて前記嵌合孔３
２２内へ突起２４を打ち出し形成することによって、こ
の突起２４と嵌合孔３２２とを互いに圧入嵌合状態にし
たものである。この構成によれば、ブラケット２０と第
一の保持リング３２が、突起２４と嵌合孔３２２の嵌合
によって互いに拘束された状態になる。なお、突片３２
１及び嵌合孔３２２を第二の保持リング３７の鍔部３７
ａ側に設け、突起２４を図示と反対側へ打ち出して互い
に圧入嵌合させた構造としても、同様の作用効果が得ら
れる。
保持リング３２の鍔部３２ａの外縁に、複数（例えば周
方向２等配）の突片３２１を突設すると共に、この突片
３２１にそれぞれ嵌合孔３２２を開設し、ブラケット２
０の取付孔２１の周りの板面の一部を、ハーフピアス用
の打ち出し治具３（図１０参照）を用いて前記嵌合孔３
２２内へ突起２４を打ち出し形成することによって、こ
の突起２４と嵌合孔３２２とを互いに圧入嵌合状態にし
たものである。この構成によれば、ブラケット２０と第
一の保持リング３２が、突起２４と嵌合孔３２２の嵌合
によって互いに拘束された状態になる。なお、突片３２
１及び嵌合孔３２２を第二の保持リング３７の鍔部３７
ａ側に設け、突起２４を図示と反対側へ打ち出して互い
に圧入嵌合させた構造としても、同様の作用効果が得ら
れる。
【００１７】図９に示す第五実施例は、ブラケット２０
の取付孔２１の周囲に、複数（例えば周方向２等配）の
嵌合孔２５を開設する一方、第一及び第二の保持リング
３２，３７の鍔部３２ａ，３７ａの外縁に、互いに対向
する複数の突片３２１，３７１を突設し、図１０に示す
ように、この突片３２１，３７１の板面の一部を、それ
ぞれハーフピアス用の打ち出し治具３を用いて前記嵌合
孔２５内へ突起３２３，３７２を打ち出し形成すること
によって、この嵌合孔２５と突起３２３，３７２とを互
いに圧入嵌合状態にしたものである。この構成によれ
ば、ブラケット２０と両保持リング３２，３７が、嵌合
孔２５と突起３２３，３７２の嵌合によって互いに拘束
された状態になる。
の取付孔２１の周囲に、複数（例えば周方向２等配）の
嵌合孔２５を開設する一方、第一及び第二の保持リング
３２，３７の鍔部３２ａ，３７ａの外縁に、互いに対向
する複数の突片３２１，３７１を突設し、図１０に示す
ように、この突片３２１，３７１の板面の一部を、それ
ぞれハーフピアス用の打ち出し治具３を用いて前記嵌合
孔２５内へ突起３２３，３７２を打ち出し形成すること
によって、この嵌合孔２５と突起３２３，３７２とを互
いに圧入嵌合状態にしたものである。この構成によれ
ば、ブラケット２０と両保持リング３２，３７が、嵌合
孔２５と突起３２３，３７２の嵌合によって互いに拘束
された状態になる。
【００１８】図１１ないし図１３に示す第六実施例は、
アッパーブッシュ３０Ａにおける第一の保持リング３２
の鍔部３２ａの外縁に、ロアーブッシュ３０Ｂ側へほぼ
直角に屈曲して延びる複数（例えば周方向２等配）の突
起３２４を突設し、同様に、ロアーブッシュ３０Ｂにお
ける第二の保持リング３７の鍔部３７ａの外縁に、アッ
パーブッシュ３０Ａ側へほぼ直角に屈曲して延びる複数
（例えば周方向２等配）の突起３７３を突設し、ブラケ
ット２０の取付孔２１の周囲に、突起３２４と対応する
嵌合孔２６及び突起３７３と対応する嵌合孔２７を開設
したもので、第一の保持リング３２の突起３２４とブラ
ケット２０の嵌合孔２６、及び第二の保持リング３７の
突起３７３とブラケット２０の嵌合孔２７は、互いに異
なる位相で圧入嵌合される。突起３２４，３７３の先端
には、嵌合孔２６，２７への圧入を容易にするための面
取りが施されており、ブラケット２０と両保持リング３
２，３７は、嵌合孔２６と突起３２４の圧接面３２４ａ
及び嵌合孔２７と突起３７３の圧接面３７３ａの圧接に
よって互いに拘束された状態になる。
アッパーブッシュ３０Ａにおける第一の保持リング３２
の鍔部３２ａの外縁に、ロアーブッシュ３０Ｂ側へほぼ
直角に屈曲して延びる複数（例えば周方向２等配）の突
起３２４を突設し、同様に、ロアーブッシュ３０Ｂにお
ける第二の保持リング３７の鍔部３７ａの外縁に、アッ
パーブッシュ３０Ａ側へほぼ直角に屈曲して延びる複数
（例えば周方向２等配）の突起３７３を突設し、ブラケ
ット２０の取付孔２１の周囲に、突起３２４と対応する
嵌合孔２６及び突起３７３と対応する嵌合孔２７を開設
したもので、第一の保持リング３２の突起３２４とブラ
ケット２０の嵌合孔２６、及び第二の保持リング３７の
突起３７３とブラケット２０の嵌合孔２７は、互いに異
なる位相で圧入嵌合される。突起３２４，３７３の先端
には、嵌合孔２６，２７への圧入を容易にするための面
取りが施されており、ブラケット２０と両保持リング３
２，３７は、嵌合孔２６と突起３２４の圧接面３２４ａ
及び嵌合孔２７と突起３７３の圧接面３７３ａの圧接に
よって互いに拘束された状態になる。
【００１９】上述の突起３２４，３７３は、図１４に示
す変形例のように、その突出方向に延びるスリット３２
４ｂ，３７３ｂによって、先端側が複数の分割片に分割
された構造にしても良い。この場合は、同図（Ａ）に示
すように、まず嵌合孔２６，２７に突起３２４，３７３
を圧入又は挿入してから、同図（Ｂ）に示すように、例
えばマイナス形ドライバのような先鋭な治具４をスリッ
ト３２４ｂ，３７３ｂに割り込ませて前記分割片を開く
ように変形させ、これによって、ブラケット２０と保持
リング３２，３７を、確実に拘束することができる。
す変形例のように、その突出方向に延びるスリット３２
４ｂ，３７３ｂによって、先端側が複数の分割片に分割
された構造にしても良い。この場合は、同図（Ａ）に示
すように、まず嵌合孔２６，２７に突起３２４，３７３
を圧入又は挿入してから、同図（Ｂ）に示すように、例
えばマイナス形ドライバのような先鋭な治具４をスリッ
ト３２４ｂ，３７３ｂに割り込ませて前記分割片を開く
ように変形させ、これによって、ブラケット２０と保持
リング３２，３７を、確実に拘束することができる。
【００２０】図１５に示す第七実施例は、第一及び第二
の保持リング３２，３７を軸心と直交する平面に対して
互いに対称な断面略Ｌ字形とし、ブラケット２０に対向
する両保持リング３２，３７の内面に、第一及び第二の
エラストマーリング３３，３６から延在されるエラスト
マー膜３３ａ，３６ａをそれぞれ被着することによっ
て、ブラケット２０と第一及び第二の保持リング３２，
３７の金属接触をなくしたものである。したがって、振
動が入力されても、これらブラケット２０と保持リング
３２，３４が互いに金属同士で衝接することがない。エ
ラストマー膜３３ａ，３６ａは、ブラケット２０と第一
及び第二の保持リング３２，３７の間に介在しているも
のであれば良いが、本実施例の構成とすれば、第一及び
第二のエラストマーリング３３，３６の加硫成形時に、
そのエラストマー材料の一部を廻り込ませることによっ
て、エラストマー膜３３ａ，３６ａを同時に形成するこ
とができるといった利点がある。
の保持リング３２，３７を軸心と直交する平面に対して
互いに対称な断面略Ｌ字形とし、ブラケット２０に対向
する両保持リング３２，３７の内面に、第一及び第二の
エラストマーリング３３，３６から延在されるエラスト
マー膜３３ａ，３６ａをそれぞれ被着することによっ
て、ブラケット２０と第一及び第二の保持リング３２，
３７の金属接触をなくしたものである。したがって、振
動が入力されても、これらブラケット２０と保持リング
３２，３４が互いに金属同士で衝接することがない。エ
ラストマー膜３３ａ，３６ａは、ブラケット２０と第一
及び第二の保持リング３２，３７の間に介在しているも
のであれば良いが、本実施例の構成とすれば、第一及び
第二のエラストマーリング３３，３６の加硫成形時に、
そのエラストマー材料の一部を廻り込ませることによっ
て、エラストマー膜３３ａ，３６ａを同時に形成するこ
とができるといった利点がある。
【００２１】
【考案の効果】本考案のマウントによると、センターベ
アリングサポートのブラケット等の相手側支持部材と、
これを挟持する第一の保持リングと第二の保持リングの
うちの一方又は双方との間に、嵌合による拘束作用ある
いはエラストマー膜による緩衝作用を付与したため、振
動入力時に、前記相手側支持部材と両保持リングが金属
同士で互いに衝接することがなくなり、耳障りな金属音
の発生を確実に防止することができる。
アリングサポートのブラケット等の相手側支持部材と、
これを挟持する第一の保持リングと第二の保持リングの
うちの一方又は双方との間に、嵌合による拘束作用ある
いはエラストマー膜による緩衝作用を付与したため、振
動入力時に、前記相手側支持部材と両保持リングが金属
同士で互いに衝接することがなくなり、耳障りな金属音
の発生を確実に防止することができる。
【図１】本考案に係るマウントの第一実施例を示す断面
図である。
図である。
【図２】上記第一実施例の変形例を示す部分的な断面図
である。
である。
【図３】本考案に係るマウントの第二実施例を示す断面
図である。
図である。
【図４】上記第二実施例における第一及び第二の保持リ
ングの内径軸方向部とブラケットの取付孔の圧接嵌合方
法を示す説明図である。
ングの内径軸方向部とブラケットの取付孔の圧接嵌合方
法を示す説明図である。
【図５】同じく上記第二実施例における第一及び第二の
保持リングの内径軸方向部とブラケットの取付孔の他の
圧接嵌合方法を示す説明図である。
保持リングの内径軸方向部とブラケットの取付孔の他の
圧接嵌合方法を示す説明図である。
【図６】本考案に係るマウントの第三実施例を示す断面
図である。
図である。
【図７】本考案に係るマウントの第四実施例を示す断面
図である。
図である。
【図８】上記第四実施例の平面図である。
【図９】本考案に係るマウントの第五実施例を示す断面
図である。
図である。
【図１０】上記第五実施例における複数の突起の形成方
法を示す説明図である。
法を示す説明図である。
【図１１】本考案に係るマウントの第六実施例を示す断
面図である。
面図である。
【図１２】上記第六実施例におけるブラケットの部分的
な平面図である。
な平面図である。
【図１３】上記第六実施例における要部分離斜視図であ
る。
る。
【図１４】上記第六実施例の変形例を示す部分的な断面
図である。
図である。
【図１５】本考案に係るマウントの第七実施例を示す断
面図である。
面図である。
【図１６】センターベアリングサポートへのマウントの
使用例を示す説明図である。
使用例を示す説明図である。
【図１７】従来のマウントの一例を示す組み立て前の状
態の断面図である。
態の断面図である。
【図１８】上記従来マウントの使用状態を示す断面図で
ある。
ある。
１，２，３，４ 治具 ２０ ブラケット（相手側支持部材） ２１ 取付孔 ２１ａ 短径部の内面 ２２ 圧接部 ２３，２４，３２３，３２４，３７２，３７３ 突起 ２５，２６，２７，３２２ 嵌合孔 ３０ マウント ３０Ａ アッパーブッシュ ３０Ｂ ロアーブッシュ ３１ 第一の座金 ３１ａ スリーブ ３２ 第一の保持リング ３２ａ，３７ａ 鍔部 ３２ｂ，３７ｂ 内径軸方向部 ３２１，３７１ 突片 ３３ 第一のエラストマーリング ３３ａ，３６ａ エラストマー膜 ３５ 第二の座金 ３６ 第二のエラストマーリング ３７ 第二の保持リング
フロントページの続き (72)考案者 西村 洋 神奈川県藤沢市辻堂新町４−３−１ エ ヌ・オー・ケー・メグラスティック株式 会社内 (72)考案者 猪股 修 神奈川県藤沢市辻堂新町４−３−１ エ ヌ・オー・ケー・メグラスティック株式 会社内 (72)考案者 谷田 英之 神奈川県藤沢市辻堂新町４−３−１ エ ヌ・オー・ケー・メグラスティック株式 会社内 (72)考案者 中村 隆紀 神奈川県藤沢市辻堂新町４−３−１ エ ヌ・オー・ケー・メグラスティック株式 会社内 (72)考案者 岸 義明 神奈川県厚木市恩名1370番地 株式会社 アツギユニシア内 (56)参考文献 実開 平３−25045（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) F16F 1/00 - 6/00 F16F 15/08
Claims (7)
- 【請求項１】 一端の第一の座金３１と第一の保持リン
グ３２の間を第一のエラストマーリング３３で同軸的に
連結したアッパーブッシュ３０Ａと、前記第一の保持リ
ング３２に対向する第二の保持リング３７と他端の第二
の座金３５の間を第二のエラストマーリング３６で同軸
的に連結したロアーブッシュ３０Ｂとを備え、相手側支
持部材２０の取付孔２１の周縁部を前記第一及び第二の
保持リング３２，３７間に保持してなるマウントにおい
て、前記第一の保持リング３２は前記第一の座金３１の
筒状スリーブ３１ａと同方向に延びる内径軸方向部３２
ｂを有し、前記第一及び第二の保持リング３２，３７の
対向端面が前記取付孔２１の周縁部を圧接挟持した状態
で、前記内径軸方向部３２ｂの外周面と前記第二の保持
リング３７の内周面が径方向に互いに重なり合った圧接
嵌合状態にあることを特徴とするマウント。 - 【請求項２】 一端の第一の座金３１と第一の保持リン
グ３２の間を第一のエラストマーリング３３で同軸的に
連結したアッパーブッシュ３０Ａと、前記第一の保持リ
ング３２に対向する第二の保持リング３７と他端の第二
の座金３５の間を第二のエラストマーリング３６で同軸
的に連結したロアーブッシュ３０Ｂとを備え、相手側支
持部材２０の取付孔２１の周縁部を前記第一及び第二の
保持リング３２，３７間に保持してなるマウントにおい
て、前記第一及び第二の保持リング３２，３７の内径軸
方向部３２ｂ，３７ｂと、前記相手側支持部材２０の取
付孔２１が、互いに圧接嵌合してなることを特徴とする
マウント。 - 【請求項３】 一端の第一の座金３１と第一の保持リン
グ３２の間を第一のエラストマーリング３３で同軸的に
連結したアッパーブッシュ３０Ａと、前記第一の保持リ
ング３２に対向する第二の保持リング３７と他端の第二
の座金３５の間を第二のエラストマーリング３６で同軸
的に連結したロアーブッシュ３０Ｂとを備え、相手側支
持部材２０の取付孔２１の周縁部を前記第一及び第二の
保持リング３２，３７間に保持してなるマウントにおい
て、前記相手側支持部材２０に形成した複数の突起２３
と、前記第一の保持リング３２又は第二の保持リング３
７の外縁部を、互いに圧接させてなることを特徴とする
マウント。 - 【請求項４】 一端の第一の座金３１と第一の保持リン
グ３２の間を第一のエラストマーリング３３で同軸的に
連結したアッパーブッシュ３０Ａと、前記第一の保持リ
ング３２に対向する第二の保持リング３７と他端の第二
の座金３５の間を第二のエラストマーリング３６で同軸
的に連結したロアーブッシュ３０Ｂとを備え、相手側支
持部材２０の取付孔２１の周縁部を前記第一及び第二の
保持リング３２，３７間に保持してなるマウントにおい
て、前記第一及び第二の保持リング３２，３７のうち少
なくとも一方又は前記相手側支持部材２０の取付孔２１
の周囲に形成した複数の突起２４，３２３，３２４，３
７２，３７３と、前記相手側支持部材２０の取付孔２１
の周囲又は前記第一及び第二の保持リング３２，３７の
うち少なくとも一方に開設した嵌合孔３２２，２５，２
６，２７を、互いに圧入嵌合してなることを特徴とする
マウント。 - 【請求項５】 請求項４の記載において、前記複数の突
起２４，３２３，３７２は、前記各嵌合孔３２２，２５
内に打ち出し形成されたものであることを特徴とするマ
ウント。 - 【請求項６】 請求項４の記載において、前記複数の突
起３２４，３７３は、その突出方向に延びるスリット３
２４ｂ，３７３ｂで先端側が複数の分割片に分割されて
いることを特徴とするマウント。 - 【請求項７】 一端の第一の座金３１と第一の保持リン
グ３２の間を第一のエラストマーリング３３で同軸的に
連結したアッパーブッシュ３０Ａと、前記第一の保持リ
ング３２に対向する第二の保持リング３７と他端の第二
の座金３５の間を第二のエラストマーリング３６で同軸
的に連結したロアーブッシュ３０Ｂとを備え、相手側支
持部材２０の取付孔２１の周縁部を前記第一及び第二の
保持リング３２，３７間に保持してなるマウントにおい
て、前記第一及び第二の保持リング３２，３７は前記取
付孔２１に挿入される内径軸方向部３２ｂ，３７ｂを有
し、この第一及び第二の保持リング３２，３７の対向端
面及び前記内径軸方向部３２ｂ，３７ｂの外周面とこれ
に対向する前記取付孔２１の周縁部及び内周面との間
に、エラストマー膜３３ａ，３６ａを介在させてなるこ
とを特徴とするマウント。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992045753U JP2589855Y2 (ja) | 1992-06-09 | 1992-06-09 | マウント |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992045753U JP2589855Y2 (ja) | 1992-06-09 | 1992-06-09 | マウント |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH061876U JPH061876U (ja) | 1994-01-14 |
| JP2589855Y2 true JP2589855Y2 (ja) | 1999-02-03 |
Family
ID=12728065
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1992045753U Expired - Lifetime JP2589855Y2 (ja) | 1992-06-09 | 1992-06-09 | マウント |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2589855Y2 (ja) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4671916B2 (ja) * | 2006-06-14 | 2011-04-20 | 株式会社ブリヂストン | 防振装置 |
| JP4888032B2 (ja) * | 2006-10-13 | 2012-02-29 | トヨタ自動車株式会社 | 防振支持構造 |
| JP5166390B2 (ja) * | 2009-11-19 | 2013-03-21 | 本田技研工業株式会社 | 車両のサブフレーム取り付け用弾性部の製造方法 |
| JP6765220B2 (ja) * | 2016-05-24 | 2020-10-07 | Nok株式会社 | ブラケット防振支持構造 |
| JP7367361B2 (ja) * | 2019-07-18 | 2023-10-24 | マツダ株式会社 | プロペラシャフトの支持構造及び組付方法 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3025045U (ja) * | 1995-11-21 | 1996-06-07 | 株式会社福島製作所 | クラブバケット |
-
1992
- 1992-06-09 JP JP1992045753U patent/JP2589855Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH061876U (ja) | 1994-01-14 |
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