JP2572351Y2 - 車両用灯具のインナーレンズ取付構造 - Google Patents
車両用灯具のインナーレンズ取付構造Info
- Publication number
- JP2572351Y2 JP2572351Y2 JP1992007050U JP705092U JP2572351Y2 JP 2572351 Y2 JP2572351 Y2 JP 2572351Y2 JP 1992007050 U JP1992007050 U JP 1992007050U JP 705092 U JP705092 U JP 705092U JP 2572351 Y2 JP2572351 Y2 JP 2572351Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- inner lens
- housing
- opening
- lens
- mounting structure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、例えばリアコンビネー
ションランプなど車両用灯具に関するものであり、詳細
にはアウターレンズとインナーレンズとが設けられる車
両用灯具におけるインナーレンズの取付構造に係るもの
である。
ションランプなど車両用灯具に関するものであり、詳細
にはアウターレンズとインナーレンズとが設けられる車
両用灯具におけるインナーレンズの取付構造に係るもの
である。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種の車両用灯具９０における
インナーレンズ９１の取付構造の例を示すものが図４で
あり、ハウジング９２の側面には適宜個所に開口部９２
ａが設けられると共に、前記インナーレンズ９１の外縁
には前記開口部９２ａと対応してフック部９１ａが設け
られるものとされ、該フック部９１ａを開口部９２ａに
挿入することで取付を行うものであり、前記インナーレ
ンズ９１が取付けられた後には、アウターレンズ９３が
ハウジング９２の先端に設けたシール溝９２ｂを利用し
前記インナーレンズ９１を覆うようにして取付けられ
る。
インナーレンズ９１の取付構造の例を示すものが図４で
あり、ハウジング９２の側面には適宜個所に開口部９２
ａが設けられると共に、前記インナーレンズ９１の外縁
には前記開口部９２ａと対応してフック部９１ａが設け
られるものとされ、該フック部９１ａを開口部９２ａに
挿入することで取付を行うものであり、前記インナーレ
ンズ９１が取付けられた後には、アウターレンズ９３が
ハウジング９２の先端に設けたシール溝９２ｂを利用し
前記インナーレンズ９１を覆うようにして取付けられ
る。
【０００３】しかしながら、この種の車両用灯具９０に
おいては、近来は自動車デザイン側からの要求により前
記アウターレンズ９３に無色透明なものを採用する例が
増加し、この場合には前記インナーレンズ９１のフック
部９１ａの部分がアウターレンズ９３を通して黒班状に
観視され、車両用灯具９０のみか自動車全体に対しても
意匠上で大変に違和感を生じさせるものとなる問題点を
生じ、この点の解決が課題とされるものとなっていた。
おいては、近来は自動車デザイン側からの要求により前
記アウターレンズ９３に無色透明なものを採用する例が
増加し、この場合には前記インナーレンズ９１のフック
部９１ａの部分がアウターレンズ９３を通して黒班状に
観視され、車両用灯具９０のみか自動車全体に対しても
意匠上で大変に違和感を生じさせるものとなる問題点を
生じ、この点の解決が課題とされるものとなっていた。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本考案は前記した従来の
課題を解決するための具体的な手段として、車両用灯具
のハウジングの側面に開口部を設け、該開口部にインナ
ーレンズの外縁に設けたフック部を挿入して取付ける車
両用灯具のインナーレンズ取付構造において、前記ハウ
ジングの側面には前記インナーレンズ取付のための挿入
方向側に広がる段差部を設けると共にこの段差部に接し
て適宜個所に前記開口部を設け、前記インナーレンズの
外縁には前記段差部の内径と略面一となる脚部を挿入方
向側に設けてこの脚部の外面側には前記開口部に対応す
るフック部を設け、前記ハウジングの内部には少なくと
も前記インナーレンズの前記脚部の内側面を覆う遮蔽板
が設けられていることを特徴とする車両用灯具のインナ
ーレンズ取付構造を提供することで課題を解決するもの
である。
課題を解決するための具体的な手段として、車両用灯具
のハウジングの側面に開口部を設け、該開口部にインナ
ーレンズの外縁に設けたフック部を挿入して取付ける車
両用灯具のインナーレンズ取付構造において、前記ハウ
ジングの側面には前記インナーレンズ取付のための挿入
方向側に広がる段差部を設けると共にこの段差部に接し
て適宜個所に前記開口部を設け、前記インナーレンズの
外縁には前記段差部の内径と略面一となる脚部を挿入方
向側に設けてこの脚部の外面側には前記開口部に対応す
るフック部を設け、前記ハウジングの内部には少なくと
も前記インナーレンズの前記脚部の内側面を覆う遮蔽板
が設けられていることを特徴とする車両用灯具のインナ
ーレンズ取付構造を提供することで課題を解決するもの
である。
【０００５】
【実施例】つぎに、本考案を図に示す一実施例に基づい
て詳細に説明する。図１に符号１で示すものは車両用灯
具であり、この車両用灯具１のハウジング２の側面２１
には開口部２１ａが設けられ、該開口部２１ａにインナ
ーレンズ３に設けられるフック部３１ａを挿入して取付
を行うものである点は従来例のものと同様である。
て詳細に説明する。図１に符号１で示すものは車両用灯
具であり、この車両用灯具１のハウジング２の側面２１
には開口部２１ａが設けられ、該開口部２１ａにインナ
ーレンズ３に設けられるフック部３１ａを挿入して取付
を行うものである点は従来例のものと同様である。
【０００６】しかしながら、本考案により図２に示すよ
うに前記ハウジング２の側面２１には前記インナーレン
ズ３を取付るための挿入方向側に広がる段差部２１ｂが
設けられると共に、前記開口部２１ａはこの段差部２１
ｂを形成するときの金型構造に、所謂喰い切りと称され
ている構造を利用することで前記段差部２１ｂに接して
適宜個所に設けられるものとされている。
うに前記ハウジング２の側面２１には前記インナーレン
ズ３を取付るための挿入方向側に広がる段差部２１ｂが
設けられると共に、前記開口部２１ａはこの段差部２１
ｂを形成するときの金型構造に、所謂喰い切りと称され
ている構造を利用することで前記段差部２１ｂに接して
適宜個所に設けられるものとされている。
【０００７】また、前記インナーレンズ３にはその外縁
に、前記ハウジング２への取付を行うときの挿入方向側
に向かい突出する枠状に脚部３１が設けられるものとさ
れ、この脚部３１の内径は前記ハウジング２に設けられ
た段差部２１ｂの内径と略面一とされると共に、前記脚
部３１の外側面には前記開口部２１ａが設けられた位置
に対応してフック部３１ａが設けられる（図１参照）も
のとされている。
に、前記ハウジング２への取付を行うときの挿入方向側
に向かい突出する枠状に脚部３１が設けられるものとさ
れ、この脚部３１の内径は前記ハウジング２に設けられ
た段差部２１ｂの内径と略面一とされると共に、前記脚
部３１の外側面には前記開口部２１ａが設けられた位置
に対応してフック部３１ａが設けられる（図１参照）も
のとされている。
【０００８】加えて、本考案においては前記ハウジング
２の内面には、取付状態としたときのインナーレンズ３
の少なくとも前記脚部３１の内側面を覆う遮蔽板４が取
付けられるものとされているが、この種の車両用灯具１
においてはハウジング２の内部には反射鏡５が設けられ
ているのが通常であるので、前記遮蔽板４は前記反射鏡
５の縁部をインナーレンズ３の背面３２に接するまで延
長することで一体として形成することが好ましい。
２の内面には、取付状態としたときのインナーレンズ３
の少なくとも前記脚部３１の内側面を覆う遮蔽板４が取
付けられるものとされているが、この種の車両用灯具１
においてはハウジング２の内部には反射鏡５が設けられ
ているのが通常であるので、前記遮蔽板４は前記反射鏡
５の縁部をインナーレンズ３の背面３２に接するまで延
長することで一体として形成することが好ましい。
【０００９】尚、前記ハウジング２の先端にはシール溝
２２が設けられ、該シール溝２２を利用することでアウ
ターレンズ６が取付けられるものとされているが、この
部分は従来例で説明したのと全くに同様な構成であるの
で、ここでの詳細な説明は省略する。
２２が設けられ、該シール溝２２を利用することでアウ
ターレンズ６が取付けられるものとされているが、この
部分は従来例で説明したのと全くに同様な構成であるの
で、ここでの詳細な説明は省略する。
【００１０】次いで、上記の構成とした本考案の作用及
び効果について説明を行えば、前記インナーレンズ３の
背面３２まで達して脚部３１の内側面を覆う遮蔽板４が
設けられたことで、ハウジング２とインナーレンズ３と
を取付けた状態でアウターレンズ６を透過してこの部分
を観視したときには、前記インナーレンズ３の脚部３１
とハウジング２の内径とがほヾ面一とされたことで外観
上に見苦しさを生じることなく前記脚部３１は完全に前
記遮蔽板４で覆われるものとなり、このことは即ち、前
記脚部３１の外側面に設けられたフック部３１ａも覆わ
れるものとなり、よって、フック部３１ａは観視不能と
なり黒班は生じないものとなる。
び効果について説明を行えば、前記インナーレンズ３の
背面３２まで達して脚部３１の内側面を覆う遮蔽板４が
設けられたことで、ハウジング２とインナーレンズ３と
を取付けた状態でアウターレンズ６を透過してこの部分
を観視したときには、前記インナーレンズ３の脚部３１
とハウジング２の内径とがほヾ面一とされたことで外観
上に見苦しさを生じることなく前記脚部３１は完全に前
記遮蔽板４で覆われるものとなり、このことは即ち、前
記脚部３１の外側面に設けられたフック部３１ａも覆わ
れるものとなり、よって、フック部３１ａは観視不能と
なり黒班は生じないものとなる。
【００１１】図３に示すものは本考案の別の実施例であ
り、前の実施例がハウジング２内に反射鏡５が設けら
れ、よって遮蔽板４を反射鏡５と一体に形成する例で説
明したが、この実施例はハウジング２自体が反射鏡形状
に形成されアルミ蒸着が行われて別体の反射鏡が使用さ
れない場合に対応するものであり、この場合においては
遮蔽板７は前記インナーレンズ３の脚部３１の内側面に
例えば前記したアルミ蒸着と色合わせをした塗装或いは
テーピングを行うことで形成される。尚、この実施例に
おける作用、効果も前の実施例と全くに同様であるので
ここでの詳細な説明は省略する。
り、前の実施例がハウジング２内に反射鏡５が設けら
れ、よって遮蔽板４を反射鏡５と一体に形成する例で説
明したが、この実施例はハウジング２自体が反射鏡形状
に形成されアルミ蒸着が行われて別体の反射鏡が使用さ
れない場合に対応するものであり、この場合においては
遮蔽板７は前記インナーレンズ３の脚部３１の内側面に
例えば前記したアルミ蒸着と色合わせをした塗装或いは
テーピングを行うことで形成される。尚、この実施例に
おける作用、効果も前の実施例と全くに同様であるので
ここでの詳細な説明は省略する。
【００１２】
【考案の効果】以上に説明したように本考案により、ハ
ウジングの側面に段差部を設けると共にこの段差部に開
口部を設け、インナーレンズの外縁には前記段差部の内
径と略面一となる脚部と、この脚部の外側面にフック部
とを設け、前記ハウジングの内部には少なくとも前記イ
ンナーレンズの脚部の内側面を覆う遮蔽板が設けられて
いる車両用灯具のインナーレンズ取付構造としたこと
で、外観上に見苦しさを生じさせることなくフック部の
遮蔽を可能とし、これにより、車両用灯具内に前記フッ
ク部による黒班の生じるのを防止して、この種の車両用
灯具の品質感の向上に極めて優れた効果を奏するもので
ある。
ウジングの側面に段差部を設けると共にこの段差部に開
口部を設け、インナーレンズの外縁には前記段差部の内
径と略面一となる脚部と、この脚部の外側面にフック部
とを設け、前記ハウジングの内部には少なくとも前記イ
ンナーレンズの脚部の内側面を覆う遮蔽板が設けられて
いる車両用灯具のインナーレンズ取付構造としたこと
で、外観上に見苦しさを生じさせることなくフック部の
遮蔽を可能とし、これにより、車両用灯具内に前記フッ
ク部による黒班の生じるのを防止して、この種の車両用
灯具の品質感の向上に極めて優れた効果を奏するもので
ある。
【図１】 本考案に係る車両用灯具のインナーレンズ取
付構造の一実施例を示す断面図である。
付構造の一実施例を示す断面図である。
【図２】 同じ実施例の要部を図１中の矢印Ａ方向から
の視線で示す斜視図である。
の視線で示す斜視図である。
【図３】 同じく本考案に係る別の実施例を示す断面図
である。
である。
【図４】 従来例を示す断面図である。
１……車両用灯具 ２……ハウジング ２１……側面 ２１ａ……開口部、２１ｂ……段差部 ２２……シール溝 ３……インナーレンズ ３１……脚部 ３１ａ……フック部 ３２……背面 ４、７……遮蔽板 ５……反射鏡 ６……アウターレンズ
Claims (1)
- 【請求項１】 車両用灯具のハウジングの側面に開口部
を設け、該開口部にインナーレンズの外縁に設けたフッ
ク部を挿入して取付ける車両用灯具のインナーレンズ取
付構造において、前記ハウジングの側面には前記インナ
ーレンズ取付のための挿入方向側に広がる段差部を設け
ると共にこの段差部に接して適宜個所に前記開口部を設
け、前記インナーレンズの外縁には前記段差部の内径と
略面一となる脚部を挿入方向側に設けてこの脚部の外面
側には前記開口部に対応するフック部を設け、前記ハウ
ジングの内部には少なくとも前記インナーレンズの前記
脚部の内側面を覆う遮蔽板が設けられていることを特徴
とする車両用灯具のインナーレンズ取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992007050U JP2572351Y2 (ja) | 1992-01-24 | 1992-01-24 | 車両用灯具のインナーレンズ取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992007050U JP2572351Y2 (ja) | 1992-01-24 | 1992-01-24 | 車両用灯具のインナーレンズ取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0561904U JPH0561904U (ja) | 1993-08-13 |
| JP2572351Y2 true JP2572351Y2 (ja) | 1998-05-20 |
Family
ID=11655233
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1992007050U Expired - Lifetime JP2572351Y2 (ja) | 1992-01-24 | 1992-01-24 | 車両用灯具のインナーレンズ取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2572351Y2 (ja) |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02805Y2 (ja) * | 1984-12-05 | 1990-01-10 | ||
| JPS61113307U (ja) * | 1984-12-11 | 1986-07-17 | ||
| JPS61153212U (ja) * | 1985-03-15 | 1986-09-22 | ||
| JPS6393006U (ja) * | 1986-12-05 | 1988-06-16 |
-
1992
- 1992-01-24 JP JP1992007050U patent/JP2572351Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0561904U (ja) | 1993-08-13 |
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