JP2524395Y2 - フロントウインドガラス用ウエザストリップ - Google Patents

フロントウインドガラス用ウエザストリップ

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JP2524395Y2
JP2524395Y2 JP1990028702U JP2870290U JP2524395Y2 JP 2524395 Y2 JP2524395 Y2 JP 2524395Y2 JP 1990028702 U JP1990028702 U JP 1990028702U JP 2870290 U JP2870290 U JP 2870290U JP 2524395 Y2 JP2524395 Y2 JP 2524395Y2
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JP
Japan
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weather strip
lip
window glass
windshield
pillar
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JP1990028702U
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JPH03120216U (ja
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利生 岩本
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UD Trucks Corp
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UD Trucks Corp
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、車両のフロントウインドガラスの周囲を保
持するフロントウインドガラス用ウエザストリップに関
する。
〔従来の技術〕
雨天時等においては、フロントウインドガラスに降り
注ぐ雨水や前車が巻き上げた泥水等と共に前方からの走
行風は、フロントウインドガラスに接して流れた後、キ
ャブのルーフ側，下側あるいは左右（アシスト側，ドラ
イブ側）のウインドガラスに流れ込むようになる。
そのため、キャブの左右ウインドガラスが雨水，泥水
等で汚れて視界が妨げられ、またキャブ表面がこれら雨
水，泥水等により汚れる。
上記欠点を解決するものとして、従来例えば実開昭51
−95124号公報，実開昭57−67873号公報，実開昭62−44
718号公報等に示すうよに雨樋を設けたものがあるが、
効果を充分に上げるには至らなかった。
〔考案が解決しようとする課題〕 本考案は、上記観点に立ってなされたもので、キャブ
の左右ウインドガラスが雨水，泥水等により汚れて視界
が妨げられるのを充分に防止し得るフロントウインドガ
ラス用ウエザストリップを提供することを目的とするも
のである。
〔課題を解決するための手段〕
上記目的は、左右をピラーとフロントウインドガラス
との間に嵌め込まれ、フロントウインドガラスの周囲を
保持するウエザストリップ本体と、ウエザストリップ本
体の左右前面に一体に設けられ、車両外方に延びるリッ
プとを備え、リップの前面はフロントウインドガラスに
平行に形成され、リップの先端はピラーの前面から所定
の距離隔てられ、リップの根本に突起が設けられている
ことにより達成される。
〔作用〕
車両外方に延びるリップをウエザストリップ本体の左
右前面に一体に設ければ、フロントウインドガラスに降
り注ぐ雨水や前車が巻き上げた泥水等と共に前方からの
走行風は、前記車両外方に延びるリップに案内されてキ
ャブから遠く離れる方向に流れる。それに伴って雨水，
泥水等がキャブから遠く離れる。そして、雨水，泥水等
がキャブの左右のウインドガラスに付着するのを防止す
ることができる。
〔実施例〕
以下、図面に基づき本考案を詳細に説明する。
第１図は、本考案のフロントウインドガラス用ウエザ
ストリップの一実施例を示したものである。
１は車両のキャブに取付けられたフロントウインドガ
ラスで、２はそのフロントウインドガラス１の周囲を保
持する全体が矩形環状になっているウエザストリップで
ある。
そのウエザストリップ２は、第２図に示すようにフロ
ントウインドガラス１とピラー３との間に嵌め込まれて
介在され、ウエザストリップ２のウエザストリップ本体
４の内壁面に形成した凹溝５でフロントウインドガラス
１を挟持し保持している。ウエザストリップ本体４の左
右側部4a,4bの前面には、車両外方に延びるリップ６が
一体に設けられ、またそのリップ６の根本を補強するた
めに前面にわずかに突出する突起７が設けられている。
リップ６の前面はフロントウインドガラス１に平行に形
成されている。リップ６の先端からピラー３の前面まで
は所定の距離隔てられている。そのリップ６は、例えば
ピラー３側外縁に突出する突出量ａが10〜20mm程度、ピ
ラー３前面からの突出量ｂが10mm程度突出された翼形状
のリップになっている。
かかるリップ６を設けたウエザストリップとすれば、
雨天時等においてフロントウインドガラス１に降り注ぐ
雨水，泥水等と共に前方からの走行風は、第３図に示す
ように車両外方に延びるリップ６により案内されて、キ
ャブ８から遠く離れる方向、即ちフロントウインドガラ
ス１の左右外側に流れる。従って雨水，泥水等がキャブ
８の左右ウインドガラスに付着することはなく、これら
の付着に起因するウインドガラスの視界の妨げの汚れが
防止される。
〔考案の効果〕
以上述べたように本考案は、ウエザストリップ本体の
左右前面に、車両外方に延びるリップを一体に設けたこ
とで、キャブの左右ウインドガラスが雨水，泥水等によ
り汚れて視界が妨げられるのを充分に防止することがで
きる。
【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の一実施例の正面図、第２図は第１図の
Ａ−Ａ拡大断面図、第３図は本考案ウエザストリップを
取付けたキャブの場合の走行風の流れを示した図であ
る。 １……フロントウインドガラス ２……ウエザストリップ ４……ウエザストリップ本体 4a……左側部 4b……右側部 ６……リップ。

Claims (1)

    (57)【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】左右をピラーとフロントウインドガラスと
    の間に嵌め込まれ、フロントウインドガラスの周囲を保
    持するウエザストリップ本体と、 ウエザストリップ本体の左右前面に一体に設けられ、車
    両外方に延びるリップとを備え、 リップの前面はフロントウインドガラスに平行に形成さ
    れ、 リップの先端はピラーの前面から所定の距離隔てられ、 リップの根本に突起が設けられていることを特徴とする
    フロントウインドガラス用ウエザストリップ。
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JPS53136721U (ja) * 1977-03-31 1978-10-28
JPS5774812U (ja) * 1980-10-28 1982-05-08
JPS60134020U (ja) * 1984-02-17 1985-09-06 日産自動車株式会社 サイドウインド用泥避け装置
JPH01145712U (ja) * 1988-03-30 1989-10-06

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