JP2596960Y2 - オープントップ車用ウェザーストリップ - Google Patents
オープントップ車用ウェザーストリップInfo
- Publication number
- JP2596960Y2 JP2596960Y2 JP1991106685U JP10668591U JP2596960Y2 JP 2596960 Y2 JP2596960 Y2 JP 2596960Y2 JP 1991106685 U JP1991106685 U JP 1991106685U JP 10668591 U JP10668591 U JP 10668591U JP 2596960 Y2 JP2596960 Y2 JP 2596960Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- door
- weather strip
- water
- roof
- open top
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
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- Seal Device For Vehicle (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、カブリオレ・Ｔバー車
等の天井前部に降った雨水を受け、下方へ導き、車外に
排出させるようににしたオープントップ車用ウェザース
トリップに関するものである。
等の天井前部に降った雨水を受け、下方へ導き、車外に
排出させるようににしたオープントップ車用ウェザース
トリップに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図１乃至図４を参考にして説明する。従
来、カブリオレ・Ｔバー車等の天井前部に降った雨水を
受け、下方へ導き、車外に排出させるために、中空シー
ル部を導管として利用したオープントップ車用ボディ側
ウェザーストリップが公知である。なお、このボディ側
ウェザーストリップ９はリテーナーＲを介してフロント
ピラー１ｃの下面に取付けたものであって、リテーナー
に嵌込む基底部９ａとその基底部に一体に結合した中空
シール部９ｂよりなるが、ドアミラー取付部５に対応す
る部分は図３及び図４に示すように断面を縮小・偏平化
し、ドア側ウェザーストリップ７の内面を弾接させるよ
うにしてある。
来、カブリオレ・Ｔバー車等の天井前部に降った雨水を
受け、下方へ導き、車外に排出させるために、中空シー
ル部を導管として利用したオープントップ車用ボディ側
ウェザーストリップが公知である。なお、このボディ側
ウェザーストリップ９はリテーナーＲを介してフロント
ピラー１ｃの下面に取付けたものであって、リテーナー
に嵌込む基底部９ａとその基底部に一体に結合した中空
シール部９ｂよりなるが、ドアミラー取付部５に対応す
る部分は図３及び図４に示すように断面を縮小・偏平化
し、ドア側ウェザーストリップ７の内面を弾接させるよ
うにしてある。
【０００３】従来のものは、ドアミラー取付部５に対応
する中空シール部９ｂの下方延長部がドア側ウェザース
トリップ７の車内側１０に位置し、車体構造によって
は、図３及び図４に示すように、この中空シール部によ
って導かれた水がドアミラー部上端で行止まり、その水
を車外側１１に排出させることが出来ないと言う問題点
がある。
する中空シール部９ｂの下方延長部がドア側ウェザース
トリップ７の車内側１０に位置し、車体構造によって
は、図３及び図４に示すように、この中空シール部によ
って導かれた水がドアミラー部上端で行止まり、その水
を車外側１１に排出させることが出来ないと言う問題点
がある。
【０００４】
【考案が解決しょうとする課題】従来のオープントップ
車用ウェザーストリップは、中空シール部９ｂによって
導かれた水がドアミラー部上端で行止まり、その水を車
外に排出させることが出来ないことである。
車用ウェザーストリップは、中空シール部９ｂによって
導かれた水がドアミラー部上端で行止まり、その水を車
外に排出させることが出来ないことである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】図１及び図５乃至図７を
参考にして説明する。本考案は、フロントピラー１ｃの
下面に取付け、フロントピラー１ｃとフロントドアガラ
ス３を含むフロントドア２との間をシールさせると共
に、ルーフ部前端のヘッダー部分１ａ並びにルーフ部ド
ア側のルーフサイド部分１ｂを経て、集められた水を下
方に導き、車外に排出させる機能を備えたオープントッ
プ車用ウェザーストリップであって、中空シール部６ｂ
の基底部６ａ側コーナーにブリッジ６ｆを渡し、水排出
専用の中空状導水管６ｄを形成すると共に、ドア２の内
面周縁に取付けたドア側ウエザーストリップ７に弾接す
る部分においても中空状導水管６ｄをドア２の上方外側
に形成してなるものである。
参考にして説明する。本考案は、フロントピラー１ｃの
下面に取付け、フロントピラー１ｃとフロントドアガラ
ス３を含むフロントドア２との間をシールさせると共
に、ルーフ部前端のヘッダー部分１ａ並びにルーフ部ド
ア側のルーフサイド部分１ｂを経て、集められた水を下
方に導き、車外に排出させる機能を備えたオープントッ
プ車用ウェザーストリップであって、中空シール部６ｂ
の基底部６ａ側コーナーにブリッジ６ｆを渡し、水排出
専用の中空状導水管６ｄを形成すると共に、ドア２の内
面周縁に取付けたドア側ウエザーストリップ７に弾接す
る部分においても中空状導水管６ｄをドア２の上方外側
に形成してなるものである。
【０００６】
【実施例】実施例について図１及び図５乃至図７に基づ
いて説明すると、１は車のボディ、１ａはルーフ部前端
のヘッダー部分、１ｂはルーフ部ドア側のルーフサイド
部分、１ｃはヘッダー部分１ａとルーフサイド部分１ｂ
との交差点から下向き前方に伸ばしたフロントピラー、
２はフロントドア、３はそのドア２に上下動可能に取付
けたフロントドアガラス、４はヘッダー部分１ａとルー
フサイド部分１ｂとに嵌込んだフロントウィンドガラ
ス、５はドア２の前端のドアミラー取付部、６はリ込ん
だフロントウィンドガラス、５はドア２の前端のドアミ
ラー取付部、６はリテーナーＲを介してフロントビラー
１ｃの下面に取付けたボディ側ウェザーストリップであ
って、リテーナーＲに嵌込む基底部６ａとその基底部６
ａに一体に結合した中空シール部６ｂよりなり、その中
空シール部６ｂの基底部６ａ側コーナーにブリッジ６ｆ
を渡し、雨水排出専用の中空状導水管６ｄを形成すると
共に、ドア２の内面周縁に取付けたドア側ウエザースト
リップ７に弾接する部分に置いても中空状導水管６ｄを
ドア２の上方外側に形成してある。７はドア２の内面周
縁に取付けたドア側ウェザーストリップである。なお、
ボディ側ウェザーストリップ６のドア側ウェザーストリ
ップ７に弾接する部分は図６及び図７に示すように断面
を縮小・偏平化してあるが、前記導水管６ｄはドア２の
上方車外側に位置するため水が流れ易く、水を支障なく
排出させることが出来る。
いて説明すると、１は車のボディ、１ａはルーフ部前端
のヘッダー部分、１ｂはルーフ部ドア側のルーフサイド
部分、１ｃはヘッダー部分１ａとルーフサイド部分１ｂ
との交差点から下向き前方に伸ばしたフロントピラー、
２はフロントドア、３はそのドア２に上下動可能に取付
けたフロントドアガラス、４はヘッダー部分１ａとルー
フサイド部分１ｂとに嵌込んだフロントウィンドガラ
ス、５はドア２の前端のドアミラー取付部、６はリ込ん
だフロントウィンドガラス、５はドア２の前端のドアミ
ラー取付部、６はリテーナーＲを介してフロントビラー
１ｃの下面に取付けたボディ側ウェザーストリップであ
って、リテーナーＲに嵌込む基底部６ａとその基底部６
ａに一体に結合した中空シール部６ｂよりなり、その中
空シール部６ｂの基底部６ａ側コーナーにブリッジ６ｆ
を渡し、雨水排出専用の中空状導水管６ｄを形成すると
共に、ドア２の内面周縁に取付けたドア側ウエザースト
リップ７に弾接する部分に置いても中空状導水管６ｄを
ドア２の上方外側に形成してある。７はドア２の内面周
縁に取付けたドア側ウェザーストリップである。なお、
ボディ側ウェザーストリップ６のドア側ウェザーストリ
ップ７に弾接する部分は図６及び図７に示すように断面
を縮小・偏平化してあるが、前記導水管６ｄはドア２の
上方車外側に位置するため水が流れ易く、水を支障なく
排出させることが出来る。
【０００７】
【考案の効果】本考案は以上のように構成されるため、
ボディ側ウェザーストリップ６のドア側ウェザーストリ
ップ７に弾接する部分は、図６及び図７に示すように前
記水排出専用の導水管６ｄがドア２の上方車外側に位置
し、ルーフ部のヘッダー部分１ａ、ルーフサイド部分１
ｂを経て、両者の交差点に集められた水を支障なく、導
き、車外に排出させることが出来る。
ボディ側ウェザーストリップ６のドア側ウェザーストリ
ップ７に弾接する部分は、図６及び図７に示すように前
記水排出専用の導水管６ｄがドア２の上方車外側に位置
し、ルーフ部のヘッダー部分１ａ、ルーフサイド部分１
ｂを経て、両者の交差点に集められた水を支障なく、導
き、車外に排出させることが出来る。
【図１】車の前部を示す部分斜視図である。
【図２】従来例を示す図１のＡ−Ａ断面図である。
【図３】従来例の要部を示す部分斜視図である。
【図４】図３のＢ−Ｂ断面図である。
【図５】本考案の実施例を示す図１のＡ−Ａ断面図であ
る。
る。
【図６】本考案の要部を示す部分斜視図である。
【図７】本考案の要部を示す図６のＣ−Ｃ断面図であ
る。
る。
１ ボディ １ａ ヘッダー部分 １ｂ ルーフサイド部分 １ｃ フロントピラー ２ フロントドア ３ フロントドアガラス ４ フロントウィンドガラス ５ ドアミラー取付部 ６ ボディ側ウェザーストリップ ６ａ 基底部 ６ｂ 中空シール部 ６ｄ 導水管 ６ｆ ブリッジ ７ ドア側ウェザーストリップ ９ ボディ側ウェザーストリップ ９ａ 基底部 ９ｂ 中空シール部 １０ 車内側 １１ 車外側 Ｒ リテーナー
Claims (1)
- 【請求項１】 フロントピラー（１ｃ）の下面に取付
け、フロントピラー（１ｃ）とフロントドアガラス
（３）を含むフロントドア（２）との間をシールさせる
と共に、ルーフ部前端のヘッダー部分（１ａ）並びにル
ーフ部ドア側のルーフサイド部分（１ｂ）を経て、集め
られた水を下方に導き、車外に排出させる機能を備えた
オープントップ車用ボディ側ウェザーストリップであっ
て、中空シール部（６ｂ）の基底部（６ａ）側コーナー
にブリッジ（６ｆ）を渡し、水排出専用の中空状導水管
（６ｄ）を形成すると共に、ドア（２）の内面周縁に取
付けたドア側ウエザーストリップ（７）に弾接する部分
においても中空状導水管（６ｄ）をドア（２）の上方外
側に形成してなるオープントップ用ウェザーストリッ
プ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991106685U JP2596960Y2 (ja) | 1991-11-30 | 1991-11-30 | オープントップ車用ウェザーストリップ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991106685U JP2596960Y2 (ja) | 1991-11-30 | 1991-11-30 | オープントップ車用ウェザーストリップ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0546526U JPH0546526U (ja) | 1993-06-22 |
| JP2596960Y2 true JP2596960Y2 (ja) | 1999-06-28 |
Family
ID=14439918
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1991106685U Expired - Fee Related JP2596960Y2 (ja) | 1991-11-30 | 1991-11-30 | オープントップ車用ウェザーストリップ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2596960Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02246829A (ja) * | 1988-09-20 | 1990-10-02 | Kinugawa Rubber Ind Co Ltd | ウエザーストリップ |
-
1991
- 1991-11-30 JP JP1991106685U patent/JP2596960Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0546526U (ja) | 1993-06-22 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |