JPH0622586Y2 - サツシユレス自動車のセンターピラーウエザーストリツプ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案はサツシユレス自動車のセンターピラーウエザー
ストリツプに関するものである。

［従来の技術］ 従来のサツシユレス自動車センターピラーウエザースト
リツプとして、センターピラーの外側に結合したリテー
ナーを前後に２分する鉛直面に沿つて車外方向に伸びる
リテーナーの膨大先端突条部分を覆う連結部分を備えた
前後一体になつており、前記連結部分の外側からリテー
ナーの膨大先端突条部分に差し込みモールを差し込み取
り付けるようにしたものがある。また前後に分離したセ
ンターピラーウエザーストリツプのリテーナーの膨大先
端突条部分に塗装リテーナーもしくはクスタモールを設
けたものがある。

［考案が解決しようとする課題］ 従来のサツシユレス自動車のセンターピラーウエザース
トリツプにあつては、その製造やリテーナーへの装着が
繁雑であるという問題点があつた。

本考案は、以上の課題を解決した製造，装着共に簡単で
経済的なサツシユレス自動車のセンターピラーウエザー
ストリツプを提供することを目的とする。

［課題を解決するための手段］ 図面を参考にして説明する。

上記目的を達成するために、本考案に係るサツシユレス
自動車のセンターピラーウエザーストリツプ３はセンタ
ーピラー１の外側に結合したリテーナー２を前後に２分
する鉛直面Ｍ−Ｍに沿つて車外方向に伸びるリテーナー
２の膨大先端突条部分２ａを覆う連結部分３ａを備えた
前後一体構造のセンターピラーウエザーストリツプ３で
あつて、前記連結部分３ａの外表面にソリツド状の高分
子材料製モール３ｂを一体的に結合したものである。

［作用］ 上記のように構成されたセンターピラーウエザーストリ
ツプ３はソリツド状の高分子材料製モール３ｂと共に一
体成形によつて製造することが可能となり、製造コスト
が著しく低減されるばかりでなく、リテーナー２への装
着が容易になり、装着コストも低減される。

［実施例］ 図面を参考にして本考案の実施例を説明する。

１はセンターピラー、２はそのセンターピラー１の外側
に結合したリテーナー、２ａはそのリテーナー２を前後
に２分する鉛直面Ｍ−Ｍに沿つて車外方向に伸びるリテ
ーナー２の膨大先端突条部分、３は中空部分を持つスポ
ンジ状のセンターピラーウエザーストリツプであつて、
前記リテーナー２の膨大先端突条部分２ａを覆う連結部
分３ａを備えて前後一体構造にしたものである。また３
ｂは前記連結部分３ａの外表面に一体的に結合したソリ
ツド状の高分子材料製モール、４，４は窓ガラスであ
る。

このセンターピラーウエザーストリツプ３の製造に当つ
ては、スポンジ状本体部分とソリツド状のモール３ｂと
を同時成形することが可能である。そしてリテーナー２
の膨大先端突条部分２ａを連結部分３ａで覆うようにし
てリテーナー２に装着するだけで、別にモールを準備す
る等の材料手配や装着作業を必要としない。

［考案の効果］ 以上のように本センターピラーウエザーストリツプ３は
製造，装着共に従来のものに比較して簡単であり、経済
的である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例を示す第２図のＡ−Ａ断面図、
第２図はサツシユレス自動車の斜視図である。 １……センターピラー ２……リテーナー ２ａ……膨大先端突条部分 ３……センターピラーウエザーストリツプ ３ａ……連結部分 ３ｂ……ソリツド状のモール ４……窓ガラス

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】センターピラー（１）の外側に結合したリ
   テーナー（２）を前後に２分する鉛直面（Ｍ−Ｍ）に沿
   つて車外方向に伸びるリテーナー（２）の膨大先端突条
   部分（２ａ）を覆う連結部分（３ａ）を備えた前後一体
   構造のセンターピラーウエザーストリツプ（３）であつ
   て、前記連結部分（３ａ）の外表面にソリツド状の高分
   子材料製モール（３ｂ）を一体的に結合してなるサツシ
   ユレス自動車のセンターピラーウエザーストリツプ。