JP2521566Y2 - 渡り石用補強材及び渡り石 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、傾斜面を有して道路等
の段差部に設置される衝撃緩衝体（本明細書では、以下
渡り石という）に関し、詳細には渡り石との連結固定作
業が容易に行える構造とした渡り石用補強材と、これを
用いた渡り石に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、第４図に示すように、道路２６と
歩道２７等の境界にある段差部２５を車両が通過する場
合に、車輪が直接に段差部２５の壁に衝突するショック
を緩和するため、傾斜面２０を有する台形状の渡り石２
１を設置していた。これはコンクリートにて形成し、そ
の先端２２は、渡り石２１の形状に合致するように折曲
げた鉄板からなる補強材２３により覆われ、この補強材
２３は、先端２２部分を車輪の衝突による損傷から保護
するものであった。この場合、前記補強材２３は、渡り
石２１を構成するコンクリート内部に埋設した鉄筋２４
に、溶接により接続して渡り石１に連結固定されてい
た。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
従来の方法により補強材２３を渡り石２１連結固定する
には溶接工程が必要であるので、その製造が面倒であ
り、作業性が悪く、製品のコスト高につながる欠点があ
った。本考案はこのような事情に鑑みてされたものであ
り、渡り石に容易に連結固定することが可能な構造の渡
り石用補強材とこれを用いた渡り石をを提供することを
目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するた
め、本考案の渡り石用補強材及び渡り石は、以下の構成
を備える。すなわち、外側面の一部が傾斜面であって、
コンクリート製の渡り石内に設置されるときはコンクリ
ートが内部に充填するように開口部を形成し、この開口
部の周縁にはコンクリート内に埋設する突片を形成した
ものである。またこれを用いた渡り石は、外側面の一部
が傾斜面であって、コンクリートが内部に充填され、前
記コンクリートが流し込まれる開口部の周縁に設けた突
片をこのコンクリート内に埋設して連結固定された渡り
石用補強材を、前記傾斜面の先端に設置したものであ
る。

【０００５】

【作用】この補強材は、外側面の一面が傾斜面であっ
て、歩道と車道との境界の段差部に設置する渡り石の形
状に合致している。この傾斜面により車両の通過の際の
ショックを緩和する。またコンクリート内に埋設される
ように開口部を形成したので、渡り石を形成するための
コンクリートが内部に流し込まれ、これが硬化すれば前
記コンクリートと補強材とが堅固に一体化するする。こ
のように補強材とコンクリートが一体となると、渡り石
の先端は非常に頑堅なものとなる。この場合、開口部の
周縁を折曲げることにより形成した突片がコンクリート
内に埋設されるので、このコンクリートと補強材は他の
手段を用いることなく確実に連結する。

【０００６】＜本考案の具体的構成＞ 以下、本考案を構成する構成要素の具体例を説明する。
外側面の一面が傾斜面であるが、これは歩道等の段差面
と道路面の状況に応じ、路面に対して例えば５〜３０゜
程度の傾斜面とする。この傾斜面は路面に対してほぼ直
角に立ち上がった立ち上がり面と、路面に接触する底面
により支持することができる。コンクリートが内部に充
填されるように形成する開口部は、傾斜面、立ち上がり
面、及び底面以外の一面を開口部とすることができる。
また開口部の周縁を折曲げて、コンクリート内に埋設す
る突片を形成するが、これは例えば約６０〜１３０゜の
範囲、通常はに周縁を内側方向に約９０゜折曲げること
により形成する。

【０００７】

【実施例】以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明
する。図１は本考案の渡り石用補強材を渡り石に連結固
定した状態を示す図である。渡り石１は略台形状のコン
クリート製であり、段差部の手前の路面上に設置され
る。この上面は傾斜面２となっていて、この傾斜面２に
は滑り止め１２が設けられている。先端は底部３と前記
傾斜面２との間に形成した僅かな立ち上がり部４を有し
ていて、この先端５は補強材６により覆われている。こ
の補強材６は前記先端５に合致した形状であり、前記傾
斜面６に対応する傾斜部１０と、立ち上がり部４に対応
する側面１１と、底部３に対応する底面１３を備える。
この補強材６は、コンクリート製の渡り石１の先端５に
設置されるが、コンクリートが中空部８内に充填される
ように開口部７を有している。この開口部７の周縁には
コンクリート内に埋設する突片９が、鋼鉄製の補強材を
内側に折曲げて形成されている。

【０００８】前記補強材６を連結固定した渡り石６は、
コンクリート部分の補強としてこのコンクリート内に埋
設する鉄筋と共に、渡り石１の形成型枠（図示せず）内
に設置して、この型枠内にコンクリートを流し込むこと
により製造される。この場合、開口部７から補強材６の
中空部８内にコンクリートが流れ込むが、コンクリート
が突片９の前後に入り込むことにより、この突片９はコ
ンクリート内に深く埋設されるから、補強材６と渡り石
１は、互いに堅固に連結固定される。

【０００９】この渡り石１上を路面から歩道等の方向に
通過する車両は、車輪が補強材６により覆われて補強さ
れた先端５に先ず接触するが、渡り石１の厚みの薄い先
端５が損傷することが防止される。また傾斜部１０を底
面１３より長く形成することにより、中空部８を拡大し
て渡り石１との一体化をさらに堅固にすると共に、これ
に十分な補強度を付与できる。

【００１０】

【考案の効果】本考案は前記のような構成としたので、
コンクリート内の鉄筋に補強材を溶接することなく、こ
れをコンクリートと堅固に連結できる利点を有する。し
たがって設置作業がきわめて容易となり、工事費の節減
が図れる。また補強材の素材としては、溶接が困難また
は不可能なな素材、例えば強化プラスチック、ステンレ
ス等を使用することもできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の渡り石用補強材を渡り石に連結固定し
た状態を示す図である。

【図２】本考案の補強材の斜視図である。

【図３】本考案の補強材の断面図である。

【図４】従来の補強材を連結した渡り石の構造を示す図
である。

【符号の説明】

１ 渡り石 ２ 傾斜面 ３ 底部 ４ 立ち上がり部 ５ 先端 ６ 補強材 ７ 開口部 ８ 中空部 ９ 突片 １０ 傾斜部 １１ 側面

Claims (2)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】外側面の一部が傾斜面であって、コンクリ
   ート製の渡り石内に設置するときにはコンクリートが内
   部に充填されるように開口部を形成し、この開口部の周
   縁にはコンクリート内に埋設する突片を形成したことを
   特徴とする渡り石用補強材。
2. 【請求項２】外側面の一部が傾斜面であってコンクリー
   トが内部に充填され、前記コンクリートが流し込まれる
   開口部の周縁に設けた突片をこのコンクリート内に埋設
   して連結固定した渡り石用補強材を、前記傾斜面の先端
   に設置したことを特徴とする渡り石。