JP2019511413A - 鉄道車両に基づくドア制御方法、システム及び装置 - Google Patents
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Abstract
【選択図】図1
Description
本発明の実施例によれば、鉄道車両に基づくドア制御方法の実施例を提供する。なお、図面のフローチャートに示されるステップは、例えば、一連のコンピュータ実行可能な指令のコンピュータシステムにて実行されることができ、また、フローチャートには論理的順序が示されているが、場合によって、示した又は説明したステップをここでの順序とは異なる順序で実行してもよい。
本発明の実施例によれば、鉄道車両に基づくドア制御システムの実施例がさらに提供される。本発明の実施例1における鉄道車両に基づくドア制御方法は、本発明の実施例2の鉄道車両に基づくドア制御システムに実行されることができる。
図4は、本発明の実施例3による鉄道車両に基づくドア制御装置を示す図である。説明のために、示されるシステム構造は、適切な環境の一例に過ぎず、本願の使用範囲又は機能を一切限定していない。鉄道車両に基づくドア制御装置は、図4に示されるいずれかのアセンブリ又は組み合わせによるものか、これを必須な構成とするものと理解されてはならない。
Claims (21)
- 鉄道車両に基づくドア制御方法であって、
鉄道車両が入場する場合、バリスから送信された、前記鉄道車両のプラットホーム側のドアを決定するためのドア制御指令を受信することと、
前記鉄道車両が前記ドア制御指令に従って前記鉄道車両のプラットホーム側のドアを開くように制御することと、
を含むことを特徴とする方法。 - 前記鉄道車両が前記ドア制御指令に従って前記鉄道車両のプラットホーム側のドアを開くように制御する前に、
ドア手動制御モード及びドア自動制御モードを含む前記鉄道車両のドア制御モードを選択すること、をさらに含む、
ことを特徴とする請求項1に記載の方法。 - 鉄道車両がドア手動制御モードにある場合、前記鉄道車両が前記ドア制御指令に従って前記鉄道車両のプラットホーム側のドアを開くように制御することは、
前記ドア制御指令に従って、前記鉄道車両のプラットホームの無い側のドアに対応するドア制御装置へ閉鎖信号を送信することと、
前記鉄道車両の前記プラットホーム側のドアを開くように制御する正しい第1のドア開信号、又は、前記鉄道車両の前記プラットホームの無い側のドアを開くように制御する誤った第1のドア開信号を含む前記鉄道車両の第1のドア開制御信号を監視することと、
前記第1のドア開制御信号が前記正しい第1のドア開信号である場合、前記鉄道車両の前記プラットホーム側のドアを開くように制御することと、
前記第1のドア開制御信号が前記誤った第1のドア開信号である場合、前記閉鎖信号によって前記プラットホームの無い側のドア開扉を禁止することと、を含む。
ことを特徴とする請求項2に記載の方法。 - 前記ドア制御指令に従って、前記鉄道車両のプラットホームの無い側のドアに対応するドア制御装置へ閉鎖信号を送信する前に、
前記ドア制御指令に対応する予め設定された表示内容を予め設定された表示装置に表示させること、をさらに含む、
ことを特徴とする請求項3に記載の方法。 - 鉄道車両がドア自動制御モードにある状態では、
前記鉄道車両の第2のドア開制御信号を監視することと、
前記鉄道車両の第2のドア開制御信号が監視された場合、前記鉄道車両の前記プラットホーム側のドアを開くように自動的に制御することと、をさらに含む、
ことを特徴とする請求項2に記載の方法。 - 前記鉄道車両の前記プラットホーム側のドアを開くように制御した後、
第1のドア閉制御信号を受信した場合、前記鉄道車両の前記プラットホーム側のドアを閉めるように制御すること、をさらに含む、
ことを特徴とする請求項3に記載の方法。 - 前記鉄道車両の前記プラットホーム側のドアを開くように自動的に制御した後、
前記プラットホーム側のドアを予め設定された時間だけ開いた後に発信される第2のドア閉制御信号を受信した場合、前記鉄道車両の前記プラットホーム側のドアを閉めるように制御すること、をさらに含む、
ことを特徴とする請求項5に記載の方法。 - 鉄道車両が入場する場合、前記鉄道車両は、ドア制御指令シールド用信号を受信することで前記ドア制御指令をシールドし、これにより、前記鉄道車両のいずれかの側のドアは、前記鉄道車両のいずれかのドア開制御信号によって開かれることができる、ことを特徴とする請求項1に記載の方法。
- 鉄道車両に基づくドア制御システムであって、
駅の入場口及び出場口に装着され、前記鉄道車両のプラットホーム側のドアを決定するためのドア制御指令を送信するバリスと、
鉄道車両の底部に装着され、前記バリスから送信された前記ドア制御指令を受信する受信アンテナを少なくとも有する情報受信機と、
前記情報受信機に接続され、前記ドア制御指令を受信してドア制御装置に送信するコンピュータと、
前記コンピュータに接続され、前記コンピュータで受信した前記ドア制御指令を取得し、前記ドア制御指令に従って前記鉄道車両のプラットホーム側のドアを開くように制御する前記ドア制御装置と、
を備えることを特徴とするシステム。 - ドア手動制御モード及びドア自動制御モードを含む前記鉄道車両のドア制御モードを選択する選択スイッチ、をさらに備える、
ことを特徴とする請求項9に記載のシステム。 - 前記コンピュータに接続され、前記ドア制御指令に対応する予め設定された表示内容を表示する表示装置、をさらに備える、
ことを特徴とする請求項10に記載のシステム。 - 前記鉄道車両が前記ドア手動制御モードにある場合、前記ドア制御装置で受信した第1のドア開制御信号は、前記鉄道車両が前記プラットホーム側のドアを開くように制御する正しい第1のドア開制御信号であれば、前記プラットホーム側のドアを開くように制御し、前記ドア制御装置で受信した第1のドア開制御信号は、前記鉄道車両がプラットホームの無い側のドアを開くように制御する誤った第1のドア開制御信号であれば、同時に受信した閉鎖信号によって前記プラットホームの無い側のドア開扉を禁止し、
前記鉄道車両が前記ドア自動制御モードにある場合、前記ドア制御装置は第2のドア開制御信号を受信していれば、前記プラットホーム側のドアを開くように自動的に制御する、
ことを特徴とする請求項11に記載のシステム。 - 前記ドア制御装置は、さらに、ドア閉信号を受信することで前記鉄道車両がドアを閉めるように制御する
ことを特徴とする請求項12に記載のシステム。 - 前記ドア制御装置は、さらに、ドア制御指令シールド用信号を受信することで前記ドア制御指令をシールドし、これにより、前記鉄道車両のドアは、前記鉄道車両のいずれかのドア開制御信号によって開かれることができる、
ことを特徴とする請求項13に記載のシステム。 - 前記ドア制御装置に接続され、前記鉄道車両のドア開又はドア閉時に点灯するインジケータと、
前記ドア制御装置に接続され、前記鉄道車両のドア開又はドア閉時にビープ音を鳴らすブザーと、をさらに備える、
ことを特徴とする請求項14に記載のシステム。 - 鉄道車両に基づくドア制御装置であって、
鉄道車両が入場する場合、バリスから送信された、前記鉄道車両のプラットホーム側のドアを決定するためのドア制御指令を受信する受信モジュールと、
前記鉄道車両が前記ドア制御指令に従って前記鉄道車両のプラットホーム側のドアを開くように制御する第1の制御モジュールと、
を備えることを特徴とする装置。 - ドア手動制御モード及びドア自動制御モードを含む前記鉄道車両のドア制御モードを選択する選択モジュール、をさらに備える、
ことを特徴とする請求項16に記載の装置。 - 鉄道車両がドア手動制御モードにある場合、前記制御モジュールは、
前記ドア制御指令に対応する予め設定された表示内容を予め設定された表示装置に表示させ、前記鉄道車両のプラットホームの無い側のドアに対応するドア制御装置へ閉鎖信号を送信する表示モジュールと、
前記鉄道車両の前記プラットホーム側のドアを開くように制御する正しい第1のドア開信号、又は、前記鉄道車両の前記プラットホームの無い側のドアを開くように制御する誤った第1のドア開信号を含む前記鉄道車両の第1のドア開制御信号を監視する第1の監視モジュールと、
前記第1のドア開制御信号が前記正しい第1のドア開信号である場合、前記鉄道車両の前記プラットホーム側のドアを開き、前記第1のドア開制御信号が前記誤った第1のドア開信号である場合、前記閉鎖信号禁止によって前記プラットホームの無い側のドア開扉を禁止する開放モジュールと、を含む、
ことを特徴とする請求項17に記載の装置。 - 鉄道車両がドア自動制御モードにある状態では、
前記鉄道車両の第2のドア開制御信号を監視する第2の監視モジュールと、
前記鉄道車両の第2のドア開信号が監視された場合、前記鉄道車両の前記プラットホーム側のドアを開くように自動的に制御する第2の制御モジュールと、を備える、
ことを特徴とする請求項17に記載の装置。 - 第1のドア閉制御信号を受信した場合、前記鉄道車両の前記プラットホーム側のドアを閉めるように制御する受信モジュール、をさらに備える、
ことを特徴とする請求項18に記載の装置。 - 前記プラットホーム側のドアを予め設定された時間だけ開いた後に発信される第2のドア閉制御信号を受信した場合、前記鉄道車両の前記プラットホーム側のドアを閉めるように制御する第3の制御モジュール、をさらに備える、
ことを特徴とする請求項19に記載の装置。
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