JP2018527521A - 転がり軸受用の軸受レースを非切削加工により製造する方法および軸受レースを備える転がり軸受 - Google Patents

Abstract

転がり軸受は、多くの構造形態で、内レースと、外レースと、内レースと外レースとの間に転動するように配置された複数の転動体とを備える。内レースおよび外レースは、極めて多くの場合、切削加工により中実材料から製造されている。この種のソリッド形レースは、固有剛性が大きく製造公差が低いという利点を有する。しかし、ソリッド形レースの製造は、必要とされる半製品と製造方法とに基づいて高価である。このことを背景として、転がり軸受のレースを非切削加工によって製造する提案が既になされている。本発明により、転がり軸受（１）用の軸受レース（２；３）を製造する方法であって、軸受レースは、少なくとも１つの転動軌道（２３；３３）を有する転動軌道面（２２；３２）と、支持構造に当接する当接面（２１；３１）とを有し、軸受レースは、転がり軸受の主軸線（Ｈ）を規定し、軸受レースは、変形加工により軸受レースブランクから製造され、軸受レースブランクは、表面プロファイルを有し、表面プロファイルは、変形加工後、少なくとも１つの輪郭部（２４；３４）を軸受レースの当接面に形成する方法を提案する。

Description

本発明は、転がり軸受用の軸受レースを製造する方法であって、軸受レースは、少なくとも１つの転動軌道を有する転動軌道面と、支持構造に当接する当接面とを有し、軸受レースは、転がり軸受の主軸線を規定し、軸受レースは、変形加工により軸受レースブランク（Ｌａｇｅｒｒｉｎｇｒｏｈｌｉｎｇ）から製造され、軸受レースブランクは、表面プロファイルを有する、転がり軸受用の軸受レースを製造する方法に関する。さらに本発明は、少なくとも１つの軸受レースを備える転がり軸受であって、軸受レースは、上述の方法にしたがって製造されている、転がり軸受に関する。

転動体軸受は、多くの構造形態で、内レースと、外レースと、内レースと外レースとの間に転動するように配置された複数の転動体とを備える。内レースおよび外レースは、極めて多くの場合、切削加工により中実材料から製造される。この種のソリッド形レース（Ｍａｓｓｉｖｒｉｎｇ）は、固有剛性が大きく製造公差が低いという利点を有する。しかし、ソリッド形レースの製造は、必要とされる半製品と製造方法とに基づいて高価である。このことを背景として、転動体軸受のレースを非切削加工により製造する提案が既になされている。

例えば、恐らくは最も近い従来技術をなすであろう独国特許出願公開第１０２００７０２７２１６号明細書は、転がり軸受を非切削加工により製造する方法を開示している。この方法では、１つの金属薄板から２つのレース断片を分離している。ただし、２つのレース断片は、支持ウェブを介して互いに結合されたままとされる。後続の製造工程において、レース断片の一方の端面にリング溝の形態の型打ち加工部を設ける。後続の工程において深絞り加工を行う。このとき、深絞り加工プロセス中、リング溝を転がり軸受の転動軌道とし、加えて転動体を装填する。結果、転動軌道の形状は、型打ち加工によって深絞り加工プロセス前に確定される。

本発明の課題は、特に低コストに実現可能な、転がり軸受用の軸受レースを製造する方法を提案することである。この課題は、請求項１の特徴を有する方法および請求項１３の特徴を有する転がり軸受によって解決される。本発明の好ましいまたは有利な実施の形態は、従属請求項、以下の説明および添付の図面から看取可能である。

これにより、本発明の対象は、転がり軸受用の軸受レースを製造する方法である。転がり軸受は、特にラジアル転がり軸受として形成される。軸受レースは、内レースまたは外レースとして形成されてもよい。附言すると、内レースも、外レースも、本発明により製造可能である。特に好ましくは、軸受レースは、金属、特に鋼から製造される。

本発明の最も一般的な形態では、転がり軸受は、任意の種類の転動体、特に玉またはころを有していることができる。しかし、転動体は、玉として形成されることが好ましい。特に転がり軸受は、溝玉軸受、特に単列の転がり軸受である。

軸受レースは、転動体用の少なくとも１つの転動軌道を有する転動軌道面を有する。さらに、軸受レースは、支持構造に当接する当接面を有する。軸受レースが内レースとして形成される場合、転動軌道面は、半径方向外向きであり、当接面は、半径方向内向きである。軸受レースが外レースとして形成される場合、転動軌道面は、半径方向内向きであり、当接面は、外向きである。軸受レースは、例えば選択的に、支持構造としての空所内に差し込まれるか、または支持構造としてのアクスルまたはシャフトに被せ嵌められることができる。

軸受レースは、転がり軸受の主軸線を規定している。軸受レースは、主軸線を自転により規定しているか、または軸受レース上を転動する転動体の運動により規定している。特に好ましくは、転動軌道面および／または当接面は、円柱面として形成されており、円柱面には、以下に説明する領域が加工される。円柱面は、特に、主軸線に関して同軸かつ／または同心に方向付けられた直円柱面である。

本発明に係る方法の１つの方法ステップは、軸受レースを製造すべく、軸受レースブランクを変形加工することである。これにより、本発明に係る方法は、少なくとも、軸受レースブランクを軸受レースに変える変形加工工程を含む。変形加工により、軸受レースの幾何学形状は、変形加工工具の工具幾何学形状によって決まるので、通常は複雑なまたは手間のかかる切削加工表面の製造も、容易かつ再現可能に実現可能である。

軸受レースブランクは、表面プロファイルを有しており、表面プロファイルは、変形加工後、少なくとも１つの輪郭部を軸受レースの当接面に形成する。特に、円柱面内の少なくとも１つの輪郭部は、変形加工技術を用いて製作される。表面プロファイルは、好ましくは変形加工技術を用いて軸受レースブランクに設けられる。表面プロファイルは、例えば型打ち加工部として製作されるか、またはより深い表面プロファイルの場合は、既に押出成形（Ｆｌｉｅｓｓｐｒｅｓｓｅｎ）、特に冷間押出成形（Ｋａｌｔｆｌｉｅｓｓｐｒｅｓｓｅｎ）により製作される。これとは異なり、表面プロファイルは、付着成形、特に当接面、殊に円柱面から突出するように付着成形されてもよい。付着成形される表面プロファイルと、凹成形される表面プロファイルとの混合形態も可能である。

本発明の思想は、非切削加工により製造される軸受レースにおいて、半製品、特に軸受レースブランクに、転動軌道のための型打ち加工部または凹成形部を設けるだけでなく、変形加工後に軸受レースの当接面の輪郭部をなす表面プロファイルを設けることも可能であるというものである。これにより、軸受レースの当接面における機能領域が、低コストに、軸受レースブランクに設けられた表面プロファイルによって既に実現可能である。総じて、本発明に係る方法は、軸受レース、ひいては転がり軸受を低コストに製造することを可能にする。

本発明の好ましい一形態では、輪郭部は、部分的に、間欠的にまたは完全に環状に主軸線を取り巻くように延びるプロファイルを形成する。特に輪郭部は、溝部として、ひいては、部分的に、間欠的にまたは完全に環状に主軸線を取り巻くように延びる溝として形成される。したがって、本発明の範囲内には、輪郭部が主軸線周りの一部の角度セグメントでしか延在しないものも含まれる。輪郭部は、軸方向に方向付けられていてもよい。複数の輪郭部が設けられていてもよい。しかし、輪郭部が、完全に環状に取り巻くように延びる、特に主軸線周りの周方向で閉じた溝を形成することが、特に好ましい。溝は、例えば組み付け用の保持溝またはオイル循環溝として形成されていてもよい。原則、輪郭部は、支持構造に設けられた任意の機能構造用に使用されてもよい。

本発明の特に好ましい一形態では、輪郭部は、アンダカット輪郭（Ｈｉｎｔｅｒｓｃｈｎｉｔｔｋｏｎｔｕｒ）、特にアンダカット（Ｈｉｎｔｅｒｓｃｈｎｅｉｄｕｎｇ）として形成される。アンダカット輪郭は、主軸線に関する両軸方向に関して形成される。本形態は、表面プロファイルを既に軸受レースブランクに設けるという本発明の思想を再度強調するものである。軸受レースブランクであれば、後に軸受レースの当接面を形成することになる面は、自由にアクセス可能であるので、任意の構造を、特に設けられる、特に型打ち加工することができる。変形加工プロセス後に初めて、表面プロファイルは、輪郭部として、これがアンダカット輪郭を形成するように配置される。これにより、本発明に係る方法は、変形加工工程中に製造技術的に到達が困難な位置にある輪郭部を低コストに設ける可能性を開く。

代替的にまたはこれに加えて、輪郭部は、当接面から張り出す凸輪郭（Ｅｒｈｅｂｕｎｇｓｋｏｎｔｕｒ）として形成される。本代替形態では、アンダカット輪郭の場合と同様、輪郭部が、変形加工を生じさせる工具によって設けられるのではなく、軸受レースブランクに前もって表面プロファイルとして設けられることが利用される。変形加工は、特に、軸受レースブランクの形状から軸受レースへの折り返し（Ｕｍｋｌａｐｐｅｎ）または曲げとして行われる。

好ましくは、アンダカット輪郭は、完全に、部分的にまたは間欠的に環状に取り巻くように延びる単数または複数の溝として形成される。これとは異なり、アンダカット輪郭は、ポケット、凹部、波形の起伏等として形成されてもよい。凸輪郭として形成する場合は、凸輪郭は、完全に、部分的にまたは間欠的に環状に取り巻くように延びるビード、特にランド、単数または複数の丘状部等として形成されてもよい。

その際、特に、このような凸輪郭をプラスチックから射出成形して軸受レースブランクに付着させ、続いて軸受レースブランクを軸受レースに変形加工、特に冷間押出成形により変形加工することも可能である。

その際、変形加工すべき軸受レースブランクにアンダカット輪郭および／または凸輪郭が存在していてもよい。

特に好ましくは、アンダカット輪郭の輪郭深さおよび／または凸輪郭の輪郭高さは、０．５ｍｍより大きく形成される。輪郭高さまたは輪郭深さは、当接面により規定される円柱面に関して測定される。

本発明の好ましい一実現形態では、変形加工を冷間変形加工、特に冷間押出成形として行う。冷間変形加工時、被加工材、この場合、軸受レースブランクまたは軸受レース内の温度は、被加工材のベース材料の再結晶温度より低い。特に冷間変形加工時、軸受レースブランクは、周囲温度または室温、好ましくは５０度未満の温度で変形加工プロセスに供給される。しかし、変形加工中、変形加工作業に基づいてより高い温度が軸受レースブランク内に、またはその後生じる軸受レース内に発生することもあり得るが、このより高い温度も、ベース材料の再結晶温度を下回っている。有利には、変形加工、特に冷間変形加工により表面張力が軸受レース内に形成され、性能を向上させる。

本発明の好ましい一実現形態では、軸受レースブランクは、リングディスクとして形成されており、表面プロファイルは、リングディスクの第１の端面に変形加工技術を用いて設けられているまたは設けられる。リングディスクは、好ましくは、１０ミリメートルより小さくおよび／または好ましくは２ミリメートルより大きい厚さを有する金属薄板から分離されたものである。まず、リングディスクを切り取り、その後、表面プロファイルを設けることが可能である。しかし、まず、表面プロファイルを設け、その後、表面プロファイルを有するリングディスクを分離することも可能である。

本発明の好ましい一形態では、リングディスクは、別の表面プロファイルを第２の端面に有する。第２の端面は、第１の端面とは反対側に配置されている。この別の表面プロファイルは、変形加工後、転動軌道を形成するように構成されている。

特に好ましくは、この別の表面プロファイルは、別のアンダカット輪郭として形成、特に仕上げられる。本形態でも、軸受レースブランクの相応の端面に、別の表面プロファイルを設ける工具が自由にアクセス可能であることが利用され、その結果、軸受レースへと変形させる後の加工とは無関係に、この別のアンダカット輪郭も設けることができる。特にこの別の表面プロファイルは、リング溝として形成される。リング溝は、軸受レースブランクを軸受レースへ変形加工した後、転動軌道、特に、転動体としての玉用の溝付き転動軌道を結果として生じる。

本発明の好ましい一実現形態では、輪郭部の最終形状、特に溝部の最終形状は、表面プロファイル、特に凹成形部および／または付着成形部と、変形加工とによって形成され、かつ／または転動軌道の最終形状は、別の表面プロファイル、特に別の凹成形部と、変形加工とによって形成される。輪郭部の断面プロファイルは、好ましくは表面プロファイルの断面プロファイルにより、変形加工と相俟って形成される。同様に、転動軌道の断面プロファイルは、好ましくは別の表面プロファイルの断面プロファイルにより、変形加工と相俟って形成される。

特に本発明に係る方法は、殊に転動軌道および／または輪郭部の、最終輪郭に近い製造または最終形状製造（ｎｅｔ−ｓｈａｐｅ−ｍａｎｕｆａｃｔｕｒｉｎｇ：ネットシェイプマニュファクチャリング）を可能にする。

本発明の別の態様では、転がり軸受が、外レースと内レースとを備え、外レースおよび／または内レースは、軸受レースとして形成される。内レースの軸受レースブランクが、外レースの軸受レースブランクのための金属薄板断片の内部領域から製造されることが、特に好ましい。こうして転がり軸受は、本発明により製造される少なくとも１つの軸受レースによって極めて低コストに製造可能である。

任意選択的には、軸受レースの肌焼きまたは無心焼き入れが追加で実施されてもよい。

本発明の別の対象は、特に本発明に係る方法にしたがって本発明により製造される少なくとも１つの軸受レースを備える転がり軸受に関する。転がり軸受は、好ましくは上述のように形成される。

本発明に係る転がり軸受は、少なくとも１つの軸受レースを備え、軸受レースは、好ましくは本発明に係る方法にしたがって製造されており、軸受レースは、転動軌道面を有し、転動軌道面に転動体用の少なくとも１つの転動軌道が配置されており、軸受レースは、軸受レースを支持構造に当接させる当接面を有し、軸受レースは、変形加工、特に冷間押出成形により軸受レースブランクから製造されており、軸受レースは、当接面に少なくとも１つの輪郭部を有し、輪郭部は、軸受レースブランクに形成された表面プロファイルによって形成されている。

軸受レースは、転動軌道面を有し、転動軌道面には、転がり軸受の転動体用の単数または複数の転動軌道が配置されている。さらに軸受レースは、軸受レースを支持構造、例えば内レースの場合はアクスルまたはシャフト、または外レースの場合はハウジングに当接させる当接面を有する。軸受レースは、変形加工プロセス、特に冷間押出成形によって軸受レースブランクから製造される。

この種の転がり軸受は、特に低コストに製造可能である。特に本発明に係る転がり軸受の軸受レースは、切削加工される表面を有しない。しかし、特に軸受レースの転動面および輪郭部の領域で、切削加工による後加工が行われず、変形加工後に存在する表面がそのまま、転がり軸受で使用される。これにより、転がり軸受にかかるコストは、従来慣用の転がり軸受と比べて大幅に低い。

本発明により、軸受レースは、当接面に少なくとも１つの輪郭部を有する。輪郭部は、軸受レースブランクに設けられた表面プロファイルによって形成されている。これにより、輪郭部は、表面プロファイルとして変形加工プロセス前に既に存在している。転がり軸受の製造、特に少なくとも１つの軸受レースの製造は、少なくとも１つの軸受レースにおける製造の痕跡（Ｈｅｒｓｔｅｌｌｓｐｕｒ）を基に、最終製品としての転がり軸受でも検証可能である。

軸受レースブランクがリングディスクとして形成され、リングディスクがスリーブへ変形加工されることが、特に好ましい。その際、リングディスクの第１の端面は、軸受レースの外周面を形成し、リングディスクの第２の端面は、内周面を形成する。

本発明のさらなる特徴、利点および作用は、本発明の好ましい一実施例の以下の説明および添付の図面から生じる。

本発明の一実施例としての転がり軸受の概略縦断面図である。 外レースとして形成されている軸受レースを製造する方法の概略縦断面図である。 内レースとして形成されている軸受レースを製造する方法の概略縦断面図である。 図４ａ，ｂ，ｃ，ｄは、軸受レースおよびその元となる軸受レースブランクに関する本発明の４つの異なる実施例を示す図であり、各図の左側は、軸受レースブランクの平面図、右側は、その軸受レースブランクから形成された軸受レースの断面図である。

図１は、本発明の一実施例としての転がり軸受１を概略縦断面図で示している。転がり軸受１は、内レース２と外レース３とを備え、外レース３は、内レース２に対して同軸かつ同心に配置されている。内レース２および外レース３は、それぞれ、転がり軸受１の軸受レースを形成している。転がり軸受１は、主軸線Ｈを有し、主軸線Ｈは、内レース２および／または外レース３の回転軸線によって規定される。

転がり軸受１は、転動体としての玉用の溝４を備える溝玉軸受として形成されている。ただし、転動体の図示はここでは省略した。転がり軸受１は、ラジアル転がり軸受として実現されている。原則、転がり軸受１は、図示のように単列に形成可能である。単列に代え、転がり軸受１は、複列に形成してもよい。

内レース２は、当接面２１と転動軌道面２２とを有する。当接面２１は、半径方向内向きに方向付けられており、大まかな形状では、主軸線Ｈに関して同軸かつ同心に方向付けられた直円柱面として形成されている。転動軌道面２２は、当接面２１に対して同軸かつ同心に方向付けられており、大まかな形状では、直円柱面として形成されている。当接面２１は、支持構造、例えばアクスルまたはシャフトに当接させるために用いられる。

外レース３は、当接面３１と転動軌道面３２とを有する。当接面３１および転動軌道面３２は、大まかな形状では、それぞれ、互いに対してかつ／または主軸線Ｈに関して同軸かつ／または同心に方向付けられた円柱面として形成されている。当接面３１は、支持構造、例えばハウジング内に設けられた空所または孔に当接させるために用いられる。

内レース２の転動軌道面２２および外レース３の転動軌道面３２には、それぞれ１つの転動軌道２３および３３が凹成形されており、転動軌道２３および３３は、相俟って溝４を形成している。転動軌道２３および３３は、内レース２の転動軌道面２２の円柱面内または外レース３の転動軌道面３２内に凹部を形成している。

内レース２の当接面２１には、環状に取り巻くように延びる溝として形成される輪郭部２４が凹成形されている。環状に取り巻くように延びる溝は、主軸線Ｈに関する一軸方向または両軸方向に関してアンダカット輪郭（Ｈｉｎｔｅｒｓｃｈｎｉｔｔｋｏｎｔｕｒ）として形成されている。特に、環状に取り巻くように延びる溝は、内レース２の当接面２１の内領域に存在する。

代替的にまたはこれに加え、外レース３の当接面３１内には、別の溝が輪郭部３４として設けられている。この別の溝も、外レース３の当接面３１の内領域に配置されている。この別の溝も、主軸線Ｈに関して軸方向でアンダカット輪郭を形成している。輪郭部２４および／または３４は、例えば保持溝またはオイル循環溝として形成されていてもよい。

転がり軸受１の軸受レースの１つとしての外レース３の製造は、その様々な工程を図２に縦断面図で示してある。

工程Ｉにおいて、金属薄板から円形板（Ｒｏｎｄｅ）５を分離する、特に打ち抜く。工程ＩＩにおいて、円形板５から中央部６を分離し、特に打ち抜き、リングディスク３５を軸受レースブランク（Ｌａｇｅｒｒｉｎｇｒｏｈｌｉｎｇ）３６として形成する。

工程ＩＩＩにおいて、図２で見て下向きに方向付けられた第１の端面３７に、主軸線Ｈを環状に取り巻くように延びるリング溝の形態の表面プロファイル３８を、凹成形部として設ける、特に凹成形する、殊に型打ち加工する。例えばこれと同時にまたは時間的にずらして、第２の端面３９に、別の表面プロファイル３１０を設ける、特に凹成形部として凹成形する、殊に型打ち加工する。この別の表面プロファイル３１０は、同じく環状に取り巻くように延びるリング溝として形成される。工程ＩＩと工程ＩＩＩとを逆にしてもよいし、凹成形部を既に円形板５に型打ち加工してもよいし、それどころか円形板５を分離する前に金属薄板に半製品として型打ち加工してもよい。

工程ＩＶにおいて、軸受レースブランク３６を変形加工する。変形加工は、冷間変形加工、特に冷間押出成形（Ｋａｌｔｆｌｉｅｓｓｐｒｅｓｓｅｎ）として行われる。特に軸受レースブランク３６は、加熱せずにかつ／または周囲温度もしくは室温で変形加工する。特に変形加工は、金属薄板の再結晶温度を下回る温度で行う。

変形加工プロセスにより、リングディスク３５として形成される軸受レースブランク３６を変形させてスリーブにする。スリーブには、上述の別の表面プロファイル３１０に基づいて転動軌道３３が、そして表面プロファイル３８に基づいて輪郭部３４が、溝の形態で既に設けられている（図１も参照）。

念のため強調しておくと、転動軌道３３および上述の別の溝の成形は、先行の工程、特に工程ＩＩＩでの凹成形と、工程ＩＶでの変形加工とにより、特にさらなる形状付与措置なしに実施される。殊に転動軌道３３の表面は、上述の別の表面プロファイル３１０の、特に切削加工による後加工がなされない表面に相当し、かつ／または上述の別の溝の表面は、表面プロファイル３８の表面に相当する。

図３には、類似の形で、転がり軸受１の軸受レースとしての内レース２を製造する方法を縦断面図で示してある。

工程Ｉにおいて、金属薄板７から円形板（Ｒｏｎｄｅ）８を分離する。これに対して、円形板８として、図２に示した外レース３を形成する上述の方法より得られた中央部６を利用するという手もある。この場合、内レース２と外レース３とは、マザー−チャイルド−マニュファクチャリング（Ｍｕｔｔｅｒ−Ｋｉｎｄ−Ｆｅｒｔｉｇｕｎｇ）で１つの金属薄板７の同じ領域から製造することができる。

工程ＩＩにおいて、円形板８および／または中央部６から別のリングディスク２５を、中央部９の分離、特に打ち抜きにより形成する。リングディスク２５は、内レース２用の軸受レースブランク２６のための基体を形成している。

工程ＩＩＩにおいて、外レース３のときと同様、第１の端面２７に表面プロファイル２８を凹成形、特に型打ち加工する。さらに第２の端面２９に別の表面プロファイル２１０を凹成形、特に型打ち加工する。表面プロファイル２８は、後に溝の形態の輪郭部２４を形成し、上述の別の表面プロファイル２１０は、後に内レース２の転動軌道２３を形成する。表面プロファイル２８および２１０は、それぞれリング溝として形成される。

工程ＩＶａおよびＩＶｂにおいて、変形加工プロセスを実施する。変形加工プロセスは、冷間変形加工プロセス、特に冷間押出成形により行われている。軸受レースブランク２６としてのリングディスク２５を変形または折り返し（ｕｍｋｌａｐｐｅｎ）て内レース２にする。このとき、転動軌道２３が内レース２の転動軌道面２２に形成され、輪郭部２４が内レース２の当接面２１に形成される。

図４ａ〜ｄは、それぞれ、表面プロファイル２８または３８を有する軸受レースブランク２６または３６と、軸受レースブランク２６または３６から得られる、輪郭部２４または３４を有する軸受レース２または３とを示している。その際、それぞれ、各図の左側には、軸受レースブランク２６または３６の平面図が、右側には、軸受レースブランク２６または３６から形成された軸受レース２または３の断面図が示してある。

図４ａの右側は、当接面２１に輪郭部２４を有する内レース２を示しており、輪郭部２４は、主回転軸線Ｈ周りの回転方向で分配された複数の凹部２１１として、ひいてはアンダカット輪郭として形成される。その際、図示の切断平面には、当接面２１に設けられた凹部２１０だけ示した。当接面２１の、さらに存在する凹部２１２の図示は、明りょう性の観点から省略した。左側には、軸受レースブランク２６が示してあり、軸受レースブランク２６は、第１の端面２７に表面プロファイル２８を有し、表面プロファイル２８は、同心円上に配置される複数の凹部２１２として形成されている。凹部２１２は、０．５ｍｍより大きい輪郭深さｈ１を有する。内レース２は、軸受レースブランク２６から冷間変形加工、特に冷間押出成形によって形成される。

図４ｂは、図４ａと同様の形で、右側に、当接面３１に輪郭部３４を有する外レース３を示している。輪郭部３４は、主回転軸線Ｈ周りの回転方向で分配された複数の凹部３１１として、ひいてはアンダカット輪郭として形成されている。左側には、軸受レースブランク３６を示してあり、軸受レースブランク３６は、第１の端面３７に表面プロファイル３８を有し、表面プロファイル３８は、同心円上に配置される複数の凹部３１２として形成されている。凹部３１２は、０．５ｍｍより大きい輪郭深さｈ１を有する。外レース３は、軸受レースブランク３６から冷間変形加工、特に冷間押出成形によって形成される。

図４ｃには、図４ａ，４ｂと同様の形で、外レース３を示してある。外レース３は、図４ｂに示した実施例とは異なり、隆起部３１３を輪郭部３４として有し、ひいては、少なくとも０．５ｍｍの輪郭高さｈ２を有する凸輪郭を実現する。隆起部３１３を形成するために、軸受レースブランク３６は、隆起部３１４を表面プロファイル３８として有し、隆起部３１４は、軸受レースブランク３６の中心に関して同心に分配されている。隆起部３１４は、特にプラスチックを射出成形して軸受レースブランク３６に付着させることで形成される。外レース３は、軸受レースブランク３６から冷間変形加工、特に冷間押出成形によって形成される。

図４ｃとは異なり、図４ｄに示した外レース３は、表面プロファイル３８としてのビード３１６により軸受レースブランク３６に形成された、輪郭高さｈ２を有する凸輪郭の形態の、輪郭部３４としての一貫したビード３１５を有する。ビード３１５は、特にプラスチックを射出成形して軸受レースブランク３６に付着させることで形成される。外レース３は、軸受レースブランク３６から冷間変形加工、特に冷間押出成形によって形成される。

図４ａ〜ｄでは、軸受レースの転動軌道を殊更図示することは省略した。しかし、一般に、転動軌道２３，３３は、転動軌道面２２，３２（図１参照）に、玉、円筒ころ、円錐ころ、ニードル、球面ころの形態の転動体を収容するように形成されることができる。同じもしくは異なる種類および／または大きさの、２つ以上の列に並んだ転動体が使用可能な複列の転がり軸受が形成されてもよい。

図４ａ〜ｄに示した４つの実施例では、軸受レースブランク２６または３６に表面プロファイル２８または３８が被着され、または設けられ、軸受レースブランク２６または３６を内レース２または外レース３へ変形加工することによって、輪郭部２４または３４に転じられる。

１ 転がり軸受
２ 内レース
２１ 当接面
２２ 転動軌道面
２３ 転動軌道
２４ 輪郭部
２５ リングディスク
２６ 軸受レースブランク
２７ 第１の端面
２８ 表面プロファイル
２９ 第２の端面
２１０ 別の表面プロファイル
２１１ 凹部
２１２ 凹部
３ 外レース
３１ 当接面
３２ 転動軌道面
３３ 転動軌道
３４ 輪郭部
３５ リングディスク
３６ 軸受レースブランク
３７ 第１の端面
３８ 表面プロファイル
３９ 第２の端面
３１０ 別の表面プロファイル
３１１ 凹部
３１２ 凹部
３１３ 隆起部
３１４ 隆起部
３１５ ビード
３１６ ビード
４ 溝
５ 円形板
６ 中央部
７ 金属薄板
８ 円形板
９ 中央部
Ｈ 主軸線
ｈ１ 輪郭深さ
ｈ２ 輪郭高さ

Claims (13)

1. 転がり軸受（１）用の軸受レース（２；３）を製造する方法であって、
   前記軸受レース（２；３）は、少なくとも１つの転動軌道（２３；３３）を有する転動軌道面（２２；３２）と、支持構造に当接する当接面（２１；３１）とを有し、前記軸受レース（２；３）は、前記転がり軸受（１）の主軸線（Ｈ）を規定し、
   前記軸受レース（２；３）は、変形加工によって軸受レースブランク（２６；３６）から製造され、
   前記軸受レースブランク（２６；３６）は、表面プロファイル（２８；３８）を有し、前記表面プロファイル（２８；３８）は、前記変形加工後、少なくとも１つの輪郭部（２４；３４）を前記軸受レース（２；３）の前記当接面（２１；３１）に形成する、
   転がり軸受（１）用の軸受レース（２；３）を製造する方法。
2. 前記輪郭部（２４；３４）は、部分的に、間欠的にまたは完全に環状に前記主軸線（Ｈ）を取り巻くように延びるプロファイルを形成することを特徴とする、請求項１記載の方法。
3. 前記輪郭部（２４；３４）は、前記主軸線（Ｈ）の軸方向に関してアンダカット輪郭および／または凸輪郭として形成されることを特徴とする、請求項１または２記載の方法。
4. 前記アンダカット輪郭は、少なくとも１つの環状に取り巻くように延びる溝および／または少なくとも１つのポケットおよび／または円形もしくは矩形の外形を有する少なくとも１つの凹部（２１１，３１１）および／または少なくとも１つの波形の起伏を有することを特徴とする、請求項３記載の方法。
5. 前記凸輪郭は、少なくとも１つの環状に取り巻くように延びるビード（３１５）および／または少なくとも１つの丘状部（３１３）および／または少なくとも１つの連なった丘状部を有することを特徴とする、請求項３または４記載の方法。
6. 前記輪郭部（２４；３４）の前記アンダカット輪郭を少なくとも０．５ｍｍの輪郭深さ（ｈ１）で形成することを特徴とする、請求項３から５までのいずれか１項記載の方法。
7. 前記輪郭部（２４；３４）の前記凸輪郭を少なくとも０．５ｍｍの輪郭高さ（ｈ２）で形成することを特徴とする、請求項３から６までのいずれか１項記載の方法。
8. 前記変形加工を冷間変形加工、特に冷間押出成形として行うことを特徴とする、請求項１から７までのいずれか１項記載の方法。
9. 前記軸受レースブランク（２６；３６）は、リングディスク（２５；３５）として形成されており、前記表面プロファイル（２８；３８）は、前記リングディスク（２５；３５）の第１の端面（２７；３７）に凹成形されているまたは凹成形されることを特徴とする、請求項１から８までのいずれか１項記載の方法。
10. 別の表面プロファイル（２１０；３１０）が、前記リングディスク（２５；３５）の第２の端面（２９；３９）に凹成形されており、または凹成形され、前記別の表面プロファイル（２１０；３１０）は、前記変形加工後、前記転動軌道（２３；３３）を形成することを特徴とする、請求項９記載の方法。
11. 前記別の表面プロファイル（２１０；３１０）は、少なくとも１つの別のアンダカット輪郭として仕上げられており、または仕上げられ、前記少なくとも１つの別のアンダカット輪郭により、前記少なくとも１つの転動軌道（２３；３３）が形成されることを特徴とする、請求項１０記載の方法。
12. 前記輪郭部（２４；３４）の最終形状は、前記表面プロファイル（２８；３８）および前記変形加工によって形成され、かつ／または前記少なくとも１つの転動軌道（２３；３３）の最終形状は、前記別の表面プロファイル（２１０；３１０）および前記変形加工によって形成されることを特徴とする、請求項１から１１までのいずれか１項記載の方法。
13. 少なくとも１つの軸受レース（２；３）を備える転がり軸受（１）であって、
    前記軸受レース（２；３）は、好ましくは請求項１から１２までの少なくとも１項記載の方法にしたがって製造されており、前記軸受レース（２；３）は、転動軌道面（２２；３２）を有し、前記転動軌道面（２２；３２）に転動体用の少なくとも１つの転動軌道（２３；３３）が配置されており、前記軸受レース（２；３）は、前記軸受レース（２；３）を支持構造に当接させる当接面（２１；３１）を有し、前記軸受レース（２；３）は、変形加工、特に冷間押出成形によって軸受レースブランク（２６；３６）から製造されている、
    転がり軸受（１）において、
    前記軸受レース（２；３）は、前記当接面（２１；３１）に少なくとも１つの輪郭部（２４；３４）を有し、前記輪郭部（２４；３４）は、前記軸受レースブランク（２６；３６）に形成された表面プロファイル（２８；３８）によって形成されていることを特徴とする、軸受レース（２；３）を備える転がり軸受（１）。

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