JP2005211929A - 材料歩留りの良好なユニットベアリングの横型鍛造機による製造方法 - Google Patents
材料歩留りの良好なユニットベアリングの横型鍛造機による製造方法 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2005211929A JP2005211929A JP2004021532A JP2004021532A JP2005211929A JP 2005211929 A JP2005211929 A JP 2005211929A JP 2004021532 A JP2004021532 A JP 2004021532A JP 2004021532 A JP2004021532 A JP 2004021532A JP 2005211929 A JP2005211929 A JP 2005211929A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- outer ring
- ring element
- inner ring
- diameter
- shape
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/58—Raceways; Race rings
- F16C33/64—Special methods of manufacture
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Forging (AREA)
Abstract
【課題】 ダブルボールのユニットベアリングの外輪素形と内輪素形からなるタワー型の形状を単純化して横型鍛造機により高速鍛造可能とし、材料歩留り良好に外輪および内輪を親子打ち鍛造する。
【解決手段】 円柱状の鋼素材を据込み加工品1とし、さらにパンチにより周辺部上面を環状平面内に皿状窪みを予備成形し、これを横置きして横型鍛造機により外輪素形9と下段に外径および内径をそれぞれ外輪素形の外径および内径より狭小とし、かつ、底部に打抜き部を有する内輪素形13を積み上げた親子鍛造品8に成形し、さらに外輪素形9と底面に打抜き部17を有する内輪素形13とに打抜き分離し、さらに打抜き部17を打抜き除去し、一旦これらを熱処理した後、さらに切削加工してダブルボールベアリングの外輪19および内輪21に仕上げる製造方法。
【選択図】 図1
【解決手段】 円柱状の鋼素材を据込み加工品1とし、さらにパンチにより周辺部上面を環状平面内に皿状窪みを予備成形し、これを横置きして横型鍛造機により外輪素形9と下段に外径および内径をそれぞれ外輪素形の外径および内径より狭小とし、かつ、底部に打抜き部を有する内輪素形13を積み上げた親子鍛造品8に成形し、さらに外輪素形9と底面に打抜き部17を有する内輪素形13とに打抜き分離し、さらに打抜き部17を打抜き除去し、一旦これらを熱処理した後、さらに切削加工してダブルボールベアリングの外輪19および内輪21に仕上げる製造方法。
【選択図】 図1
Description
本発明は横型鍛造機によりユニットベアリング用のベアリングレースの製造方法に関する。
自動車の車輪支持用軸受として使用されるハブユニット軸受(例えば、特許文献1参照。)は、複雑な形状のベアリングレースをしているので、従来、このような複雑な形状の鍛造に適した縦型鍛造装置により製造されていた。特に、複列のボールの軌道輪を有するダブルボールベアリングの外輪と内輪からなるベアリングユニットにおいては、これらの外輪および内輪を一体とするタワー型の親子鍛造により一度に鍛造するものでは、特に形状が複雑であるので、この複雑な形状の製品鍛造に適した縦型鍛造機により熱間鍛造されている。
このように、複雑な形状の製品鍛造は、鍛造速度が遅いにもかかわらず、金型設計と製品形状の制限から縦型鍛造機により行われ、横型鍛造機は、比較的単純な形状を成形するものであるので、高速鍛造が可能であるにもかかわらず適用されることはなかった。
一方、テーパーベアリングの内外輪の製造では、内外輪を同時に製造する方法が内外輪同時にプレス熱間鍛造する方法で知られている(例えば、特許文献2参照。)。また、同じくテーパーベアリングの内外輪を同時に製造する方法が知られている(例えば、特許文献3参照。)。しかし、これらの方法はテーパーベアリングの製造に関するもので、本願発明が目的とする複数列にボールを配置したダブルボールベアリングのさらに複雑な形状の外輪および内輪を高速の横型鍛造機により製造するものではなかった。
本発明が解決しようとする課題は、ダブルボールのユニットベアリングの外輪素形と内輪素形からなるタワー型の親子形状に単純化して横型鍛造機により高速鍛造可能とし、さらに外輪素形と内輪素形から外輪およびアンギュラータイプの内輪に材料歩留り良好に旋削仕上げし得る外輪素形と内輪素形とすることで、従来、行われなかった横型鍛造機で高速鍛造により材料歩留り良好に外輪および内輪を親子打ち鍛造する方法を提供することである。
上記の課題を解決するための本発明手段は、請求項1の発明では、円柱状の鋼素材を1番パンチと1番ダイの間で据込み加工により拡径した据込み加工品とし、拡径した据込み加工品を2番パンチにより周辺部上面を環状平面に内部を大内径と小内径の二段形状の傾斜内周壁を有し小内径内を平面の皿状窪みに予備成形し、次いで得られた予備成形品を外輪素形と該外輪素形の下段に外径および内径をそれぞれ外輪素形の内径より小径とし、かつ、底部に打抜き部を有する内輪素形を積み上げた形状の親子鍛造品に本成形し、該親子鍛造品を外輪素形と底面に打抜き部を有する内輪素形とに打抜き分離すると共に内輪素形の底部の打抜き部を打抜き除去し、得られた外輪素形および内輪素形を熱処理した後さらに切削加工してダブルボールベアリングの外輪および内輪に仕上げることを特徴とするユニットベアリングの外輪および内輪の横型鍛造機による製造方法である。
請求項2の発明では、上記の親子鍛造品は外輪素形の外径が一定であり、外輪素形高さの中央から下段の内輪素形までの外輪素形の肉厚が外輪素形高さの中央から上部の肉厚より厚く、さらに下段の内輪素形の外径が直上の外輪素形の内径より狭小であることを特徴とする請求項1の手段のユニットベアリングの外輪および内輪の横型鍛造機による製造方法である。
本願の発明の上記手段における作用効果を説明すると、リングの上下にボールを配置したダブルボールベアリングを製造する場合、本発明の手段では、外輪素形のリングの下段に続けて内輪素形を配し、その内輪素形の底部に打抜き部を設けたタワー型の親子形状としている。そして外輪素形のリングの高さの中央から上側の最上段の内径を最大の径としてその肉厚を最も薄いものとし、外輪素形のリングの高さの中央から下段までの外輪素形の内径を上記上側の内径よりやや狭小として肉厚を厚くし、これらの外輪素形に続く下段にさらに内径および外径をそれぞれより小径として底部に打抜き部を配した内輪素形を成形するものである。
このように、外輪素形および内輪素形からなるタワー型の親子形状を単純化した形状とし、外輪素形および内輪素形を分離した後に切削により外輪および内輪に仕上げることで、これまで適用できないとされてきた横型鍛造機で鍛造可能となった結果、縦型鍛造機による場合に比し、一層高速でタワー製品を鍛造することができ、製造効率を高めることとなった。
本発明のダブルボールベアリングであるユニットベアリングの外輪および内輪の横型鍛造機による製造方法は、従来、外輪と内輪を別々に熱間鍛造して外輪素形および内輪素形としていたが、これらを親子形状に外輪素形と内輪素形の一体型に積上げ、かつ、単純化したタワー形状として高速の横型鍛造機の適用を可能として熱間鍛造により親子形状鍛造品とし、さらにこの親子形状鍛造品を外輪素形および内輪素形に分離した後、それらを切削加工することで、ユニットベアリングの外輪および内輪の製造工程を減少するとともに歩留りの向上が可能で熱間鍛造での加工速度を高速化することができるなど、低価格製造が実現するという点で本発明は優れた効果を奏するものである。
本発明を実施するための最良の形態を図面を参照しながら説明する。図1は本発明における熱間鍛造により据込み鍛造品から内輪素形を積み重ねた親子鍛造品に鍛造する工程を示す断面図である。図2は外輪素形および内輪素形から本発明のユニットベアリングの外輪および内輪の製造を説明する図である。
図1に示す本発明の製造工程に沿って、本願発明におけるダブルボールベアリングからなるユニットボールベアリングの外輪および内輪の製造方法を説明する。JISで規定する高炭素クロム鋼のSUJ2からなる棒鋼を1150℃〜1200℃の鍛造温度に加熱し、熱間でラムストローク300mmの横型鍛造機により切断して得た円柱状の鋼素材を平型である1番パンチおよび1番ダイの間で据込み加工により拡径し、例えば、直径が74mmで高さが26mmの据込み加工品1とする。次いで、拡径した据込み加工品1をパンチにより周辺部上面を外径75mm、内径63mmの環状平面3とし、内部を大内径と小内径の二段形状の傾斜内周壁4を有し、小内径内を平面の皿状窪み5からなる予備成形品2に予備成形する。下段の小内径内壁の上端5は環状平面3から10mm下方に位置し、小内径内壁の上端5の内径は50mmで、小内径内壁の上端5から皿状窪み6までの深さは13mmで、皿状窪み6から下面7までは11mmの肉厚とし、二段形状の傾斜内周壁4は、例えば、上段の傾斜内周壁の傾斜角度が片側で5〜15度で、下段の傾斜内周壁の傾斜角度が上段傾斜角度より大きい予備成形品2とする。
次いで、外輪素形9と内輪素形13からなるタワー型の親子鍛造品8に鍛造する。この場合、タワー型の親子鍛造品8は、タワーの高さ59mm、外輪素形9の外径77mm、その上面は内径66mmで肉厚5mmの環状上面10を有し、環状上面10から傾斜角度が片側2度で縮径して15mm下方でさらに内部にR3mmのアールで縮径し上部段差部11となり、さらに傾斜角度が片側1.5度で縮径してさらに11mm下方で再びR3mmのアールで縮径して内径60mmから内径39mmの下部段差部12となり外輪素形9を形成している。これに合わせて、外輪素形9の環状上面10から44mm下方で外径は縮径してR3mmのアールを設けて49mmの外径となり、内輪素形13の外径となっている。内輪素形13はさらに9mmの深さ下部段差部12からR3mmのアールで窪んで14mmの皿状窪み14の平面となり、この皿状窪み14の平面から下部の打抜き部17の下面15までの肉厚は9mmとなっている。
次いで、この親子鍛造品8を点線16の部分でポンチにより打抜き外輪素形9と底面に打抜き部17を有する内輪素形13に分離する。さらに内輪素形13からポンチにより点線18の部分で打抜き、打抜き部17を内輪素形13から分離する。得られた外輪素形9と内輪素形13を一旦熱処理して焼なました後、さらに外輪素形9から切削加工して2列のボール溝20を有する外輪19を完成し、内輪素形13から切削加工してボール押さえ22を外径に有するアンギュラータイプの内輪21にそれぞれ仕上げて完成する。
得られた外輪19および内輪21を用いて1個のダブルボールベアリングとして組み立てるとき、1個の外輪19に対しては2個の内輪21が上下から対象に組み合わされて使用されることとなる。従って、このような場合には、別途に1個の内輪21のみを熱間鍛造により製造しておき、これを上記の親子鍛造品8から得られたそれぞれ1個の外輪19および1個の内輪21とを組み合わせて1個のダブルボールベアリングに組み立てるものとする。なお、自動車のハブ組立体のユニットベアリングとする場合は、適宜の車軸やハブ軸などが1個の外輪19および1個の内輪21とを組み合わされて使用されることとなる。
1 据込み加工品
2 予備成形品
3 環状平面
4 傾斜内周壁
5 小内径内壁の上端
6 皿状窪み
7 下面
8 親子鍛造品
9 外輪素形
10 環状状面
11 上部段差部
12 下部段差部
13 内輪素形
14 皿状窪み
15 下面
16 点線
17 打抜き部
18 点線
19 外輪
20 ボール溝
21 内輪
22 ボール押さえ
2 予備成形品
3 環状平面
4 傾斜内周壁
5 小内径内壁の上端
6 皿状窪み
7 下面
8 親子鍛造品
9 外輪素形
10 環状状面
11 上部段差部
12 下部段差部
13 内輪素形
14 皿状窪み
15 下面
16 点線
17 打抜き部
18 点線
19 外輪
20 ボール溝
21 内輪
22 ボール押さえ
Claims (2)
- 横型高速鍛造機において円柱状の鋼素材を1番パンチと1番ダイの間で据込み加工により拡径した据込み加工品とし、拡径した据込み加工品を2番パンチにより周辺部上面を環状平面に内部を大内径と小内径の二段形状の傾斜内周壁を有し小内径内を平面の皿状窪みに予備成形し、次いで得られた予備成形品を外輪素形と該外輪素形の下段に外径および内径をそれぞれ外輪素形の内径より小径とし、かつ、底部に打抜き部を有する内輪素形を積み上げた形状の親子鍛造品に本成形し、該親子鍛造品を外輪素形と底面に打抜き部を有する内輪素形とに打抜き分離すると共に内輪素形の底部の打抜き部を打抜き除去し、得られた外輪素形および内輪素形を熱処理した後さらに切削加工してダブルボールベアリングの外輪および内輪に仕上げることを特徴とするユニットベアリングの外輪および内輪の横型鍛造機による製造方法。
- 親子鍛造品は外輪素形の外径が一定であり、外輪素形高さの中央から下段の内輪素形までの外輪素形の肉厚が外輪素形高さの中央から上部の肉厚より厚く、さらに下段の内輪素形の外径が直上の外輪素形の内径より狭小であることを特徴とする請求項1に記載のユニットベアリングの外輪および内輪の横型鍛造機による製造方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004021532A JP2005211929A (ja) | 2004-01-29 | 2004-01-29 | 材料歩留りの良好なユニットベアリングの横型鍛造機による製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004021532A JP2005211929A (ja) | 2004-01-29 | 2004-01-29 | 材料歩留りの良好なユニットベアリングの横型鍛造機による製造方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2005211929A true JP2005211929A (ja) | 2005-08-11 |
Family
ID=34905145
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2004021532A Pending JP2005211929A (ja) | 2004-01-29 | 2004-01-29 | 材料歩留りの良好なユニットベアリングの横型鍛造機による製造方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2005211929A (ja) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107695276A (zh) * | 2017-11-08 | 2018-02-16 | 浙江申吉钛业股份有限公司 | 带球形法兰芯轴类零件新的制造工艺和模具 |
CN112692519A (zh) * | 2020-12-18 | 2021-04-23 | 陕西宏远航空锻造有限责任公司 | Gh4169合金大尺寸异型截面外机匣锻件的成型方法 |
CN113351821A (zh) * | 2021-05-13 | 2021-09-07 | 浙江中集铸锻有限公司 | 一种高精密轴承套圈锻件的锻造方法 |
CN115533017A (zh) * | 2022-10-25 | 2022-12-30 | 哈尔滨工业大学 | 一种航空轴承钢套圈自动化锻造制坯的裂纹控制方法 |
US12209614B2 (en) | 2020-07-07 | 2025-01-28 | Nsk Ltd. | Bearing element manufacturing method, bearing manufacturing method, machine manufacturing method, vehicle manufacturing method, bearing element, bearing, machine, and vehicle |
-
2004
- 2004-01-29 JP JP2004021532A patent/JP2005211929A/ja active Pending
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107695276A (zh) * | 2017-11-08 | 2018-02-16 | 浙江申吉钛业股份有限公司 | 带球形法兰芯轴类零件新的制造工艺和模具 |
US12209614B2 (en) | 2020-07-07 | 2025-01-28 | Nsk Ltd. | Bearing element manufacturing method, bearing manufacturing method, machine manufacturing method, vehicle manufacturing method, bearing element, bearing, machine, and vehicle |
CN112692519A (zh) * | 2020-12-18 | 2021-04-23 | 陕西宏远航空锻造有限责任公司 | Gh4169合金大尺寸异型截面外机匣锻件的成型方法 |
CN113351821A (zh) * | 2021-05-13 | 2021-09-07 | 浙江中集铸锻有限公司 | 一种高精密轴承套圈锻件的锻造方法 |
CN115533017A (zh) * | 2022-10-25 | 2022-12-30 | 哈尔滨工业大学 | 一种航空轴承钢套圈自动化锻造制坯的裂纹控制方法 |
CN115533017B (zh) * | 2022-10-25 | 2023-05-30 | 哈尔滨工业大学 | 一种航空轴承钢套圈自动化锻造制坯的裂纹控制方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2010529383A (ja) | 機械加工を伴わない転がり軸受の製造方法 | |
JP6523677B2 (ja) | 車輪用軸受装置のハブ輪および内方部材の製造方法 | |
CN101578456A (zh) | 轴承外环的制造方法 | |
JP2018012109A (ja) | 円筒状リング部材の製造方法 | |
JP5737371B2 (ja) | 車輪支持用転がり軸受ユニットの外輪の製造方法 | |
JP5083032B2 (ja) | 円筒状リング部材の製造方法 | |
JP2005211929A (ja) | 材料歩留りの良好なユニットベアリングの横型鍛造機による製造方法 | |
CN108491588B (zh) | 推力滚子轴承套圈冷空间包络成形方法 | |
JP2005205457A (ja) | ダブルボールベアリングの内外輪の製造方法 | |
JP5556297B2 (ja) | 車輪支持用転がり軸受ユニットの軌道輪部材の製造方法 | |
JP2009131874A (ja) | 転造におけるファイバーフローを制御して外径面に環状凹溝を有するリング製品の製造方法 | |
JP6123917B2 (ja) | 環状部材の製造方法 | |
JP2005288505A (ja) | 材料歩留りの良好な円錐ころ軸受レース素形品の製造方法 | |
JP4978552B2 (ja) | リング状軌道輪素材の製造方法 | |
JP2005271034A (ja) | 歩留りよく深溝球軸受レース素形品を製造する方法 | |
JP2005152982A (ja) | 等速ジョイント用外輪部材の製造方法 | |
JP2012223798A (ja) | リング状素形材の製造方法 | |
JP2007130673A (ja) | 軸受鋼管を用いたベアリングレースの外輪および内輪の製造方法 | |
JP4072326B2 (ja) | 転がり軸受の製造方法および転がり軸受 | |
JP2018527520A (ja) | 円筒ころ軸受および円筒ころ軸受を製造する方法 | |
JP2005034854A (ja) | テーパーベアリング熱間鍛造素材の鍛造方法 | |
JP2004290983A (ja) | テーパーベアリングレースの製造方法 | |
JP2009297731A (ja) | ベアリング外輪素形材の製造方法 | |
JP5919746B2 (ja) | 軸受軌道輪の製造方法 | |
JP2014083551A (ja) | フランジ付円筒体の製造方法 |