JP2017105326A - 洗車装置 - Google Patents

Abstract

【課題】 本発明は、自動車の長さによる下部洗浄装置の洗浄時間のバラツキをなくすことを課題とする。【解決手段】 所定の停車位置に停車させた自動車の下面以外の車体面を洗浄する門型洗車機１と、該自動車の下面を洗浄する下部洗浄装置３とを備えた洗車装置であって、門型洗車機は、自動車の長さ方向に移動自在に設けられ、移動に伴い自動車の車体面を洗浄する洗車処理装置と、少なくとも自動車の後端を検出する車形センサ２０を備え、下部洗浄装置３は、停車位置の床面に設けられ、自動車の長さ方向に渡って複数に分割された洗浄範囲を有する洗浄ブロック３Ａ〜３Ｄを備え、車形センサ２０で検出する自動車の後端に応じて、下部洗浄装置３の作動する洗浄ブロック３Ａ〜３Ｄを切り替えるとともに、門型洗車機１が自動車の後端から前端にかけて移動しながら車体面を洗浄する際の移動速度を切り替える制御手段を備えた。【選択図】図１

Description

本発明は、所定の停車位置に停車させた自動車を洗浄する洗車装置に関し、特に車体下面を洗浄する下部洗浄装置を備えた洗車装置に関する。

自動車を所定の停車位置に停車させ、上部洗浄装置と下部洗浄装置とで車体面の洗浄を図る洗車装置として、本出願人は特許文献１を提案している。この特許文献１は、上部洗浄装置となる門型洗車機を自動車の長さ方向に往復走行させ、走行移動に伴い自動車の車体面を洗浄するとともに自動車の長さを検出し、検出した自動車の長さに合わせて下部洗浄装置の散水範囲を制限することで、下部洗浄装置からの洗浄水を無駄なく車体下面に噴射させ、周囲への飛散を最小限に抑えるように構成されている。

この洗車装置では、上部洗浄装置が走行移動している間に、下部洗浄装置を作動させているので、上部洗浄装置の移動時間が下部洗浄装置の洗浄時間となる。上部洗浄装置の移動時間は、自動車の長さによって変化するので、結果的に車長の短い自動車は車長の長い自動車よりも下部洗浄装置の洗浄時間が短くなるという問題があった。

特願２０１４−１９２３９４号

そこで本発明は、自動車の長さによる下部洗浄装置の洗浄時間のバラツキをなくすことを課題とするものである。

本発明は上記課題を解決するため、所定の停車位置に停車させた自動車の下面以外の車体面を洗浄する上部洗浄装置と、該自動車の下面を洗浄する下部洗浄装置とを備えた洗車装置であって、上部洗浄装置は、自動車の長さ方向に移動自在に設けられ、移動に伴い自動車の車体面を洗浄する洗車処理装置と、少なくとも自動車の後端を検出する車端検出手段を備え、下部洗浄装置は、停車位置の床面に設けられ、自動車の長さ方向に渡って複数に分割された洗浄範囲を有する洗浄ブロックを備え、車端検出手段で検出する自動車の後端に応じて、下部洗浄装置の作動する洗浄ブロックを切り替えるとともに、上部洗浄装置が自動車の後端から前端にかけて移動しながら車体面を洗浄する際の移動速度を切り替える制御手段を備えた。

本発明によれば、自動車の長さに応じて移動速度を変え、基準となる車長よりも長い自動車の場合、上部洗浄装置の移動速度を高速にし、基準となる車長よりも短い自動車の場合、上部洗浄装置の移動速度を低速にして下部洗浄装置の洗浄時間のバラツキをなくことができる。

本発明の洗車装置を示す平面図である。 本発明の洗車装置を示す側面図である。 本発明の下部洗浄装置を示す説明図である。 本発明の制御系を示すブロック図である。 本発明の下部洗浄装置における洗浄動作を示す説明図である。 本発明の門型洗車機の復行における洗浄動作を示す説明図である。

以下、本発明の実施態様について図面を基に説明する。
図１は洗車装置の平面図、図２は側面図である。尚、以下の説明を簡便化するため、図中のレイアウトにより各所の位置関係を定義する。
この洗車装置は、洗車スペースＡの床面に敷設された２本の走行レール２Ｒ・２Ｌに沿って往復走行する門型洗車機１と、走行レール２Ｒ・２Ｌの内側に当たる洗車スペースＡの床面に走行レール２Ｒ・２Ｌと平行に敷設された下部洗浄装置３とから構成されている。

洗車スペースＡにおける走行レール２Ｒ・２Ｌと下部洗浄装置３の間の床面には、自動車を停車位置に案内するための案内レール４Ｒ・４Ｌが敷設され、案内レール４Ｒ・４Ｌの入車側端部にはハ字状に拡開したガイドパイプ５Ｒ・５Ｌが設けられ、他端には自動車の停車目安となるタイヤ載置板６Ｒ・６Ｌが設けられている。

門型洗車機１は、停車位置に停車した自動車を跨ぐようにアーチ状に形成されたフレーム８を正逆転可能な走行モータ９で駆動し、走行レール２Ｒの前端及び後端の近傍に設けられたドッグ１０ａ・１０ｂに走行スイッチ１１が接触することで与えられる前進限と後進限との範囲で往復走行する。フレーム８は、洗車処理装置を備え、フレーム８の走行に伴って車体面に水・洗剤・ワックス等を散布しながらブラッシングする洗浄処理と、車体面に高圧空気を吹き付けて水滴を除去する乾燥処理を行う。また、フレーム８内には、フレーム８の走行位置を検出する走行位置検出装置と、自動車の上面位置を検出する車体検出装置とが備えられ、洗車する自動車を認識し、洗車処理装置を作用させる。

洗車処理装置は、洗浄ブラシ・乾燥ノズル・散液パイプとから構成されている。洗浄ブラシは、車体上面に沿って昇降し同上面をブラッシングするトップブラシ１２と、車体に幅方向に対して接離（開閉）動作し車体の前後面および側面をブラッシングする左右一対のサイドブラシ１３Ｒ・１３Ｌとからなる。乾燥ノズルは、車体上面に沿って昇降し同上面に高圧空気を吹き付けるトップノズル１４と、車体側面に高圧空気を吹き付ける左右一対のサイドノズル１５Ｒ・１５Ｌとからなる。散液パイプは、フレーム６と同じアーチ状に形成され、水とシャンプーを選択的に散布するシャンプー散布パイプ１６と、水とワックスと撥水剤を選択的に散布するワックス散布パイプ１７と、水を散布する水散布パイプ１８からなる。

走行位置検出装置は、走行モータ９の出力軸に連係されてフレーム８が単位距離走行する毎にパルス出力する走行エンコーダ１９を備え、そのパルス信号をカウントすることでフレーム８の走行位置を検知する。車体検出装置は、フレーム８の前側に設けられて複数の発光素子を上下に配列させた発光部と、これに対向して複数の受光素子を上下に配列した受光部とからなる車形ユニット２０を備え、両者間で光信号（赤外光）の授受を行い車体の上面位置を検知する。

これら各装備は、フレーム８の前方から、車形ユニット２０・シャンプー散布パイプ１６・トップブラシ１２・ワックス散布パイプ１７・サイドブラシ１３・水散布パイプ１８・トップノズル１４・サイドノズル１５の順に配置されている。その他、フレーム８には、前面に自動車が停止位置に停車したことを検出する光電スイッチ２１を備え、サイドノズル１５より後部に自動車が退車したことを検出する光電スイッチ２２を備え、後面にフレーム８後方の物体を検出するエリアセンサ２３を備えている。光電スイッチ２１・２２は、発光部と受光部を車幅方向に対向させて光軸を形成し、その光軸の透光／遮光によって車体の有無を検出するもので、入車側の光電スイッチ２１は、フレーム８の前面から取付アームにより前方に突出させた状態で取り付けられ、車形ユニット２０が透光し、光電スイッチ２１が遮光する状態を自動車の停車位置として出力する。エリアセンサ２３は、照射した赤外光の反射波を検知して物体の有無を検出するもので、フレーム８が後退する際にその進行方向に退出中の自動車や人等の存在を出力する。

下部洗浄装置３は、図３に示すように、軽自動車クラス（車長4.0m未満）までの車体下部に散水する洗浄ブロック３Ａと、小型車クラス（車長4.5m未満）の後方下部に散水する洗浄プロック３Ｂと、中型車クラス（車長5.0m未満）の後方下部に散水する洗浄プロック３Ｃと、大型車クラス（車長5.5m未満）の後方下部に散水する洗浄ブロック３Ｄとから構成され、車形ユニット２０と光電スイッチ２１で与えられる停車位置に停車した自動車の下面に対して洗浄水を噴射するとともに、自動車の端部位置に応じて噴射する洗浄ブロックを切り替える。

洗浄ブロック３Ａは、左右一対の散水パイプ２４Ｌａ・２４Ｒａを備え、両散水パイプ２４Ｌａ・２４Ｒａが高圧ホース２５ａによって直線的に連結されている。その他の洗浄ブロック３Ｂ〜３Ｄも同様に、それぞれ左右一対の散水パイプ２４Ｌｂ・２４Ｒｂ〜２４Ｌｄ〜２４Ｒｄを備えており、両散水パイプ２４Ｌｂ・２４Ｒｂ〜２４Ｌｄ〜２４Ｒｄが高圧ホース２５ｂ〜２５ｄによって直線的に連結されている。

各散水パイプ２４Ｌａ・２４Ｒａ〜２４Ｌｄ〜２４Ｒｄは、管路上に複数の噴射ノズル２６を設けており、図中の実施態様では洗浄ブロック３Ａの散水パイプ２４Ｌａ・２４Ｒａに各７個、洗浄ブロック３Ｂの散水パイプ２４Ｌｂ・２４Ｒｂ、洗浄ブロック３Ｃの散水パイプ２４Ｌｃ・２４Ｒｃ、洗浄ブロック３Ｄの散水パイプ２４Ｌｄ・２４Ｒｄに各２個、左右計２６個取り付けられている。各噴射ノズル２６は、いずれも噴射口から扇状に拡散し洗浄面に直線状の噴射パターンを与える扇形ノズルを採用している。

左右の散水パイプ２４Ｌａ・２４Ｒａ〜２４Ｌｄ〜２４Ｒｄ及び高圧ホース２５ａ〜２５ｄの上面は、保護カバー２７によって覆われている。保護カバー２７は、床面への取付フランジを有する断面凸状をなし、各散水パイプの噴射ノズル２６と対面する位置に噴水口２８を開口し、内面に補強板２９が取り付けられ、自動車で踏みつけても変形・破損しないように補強されている。

各高圧ホース２５ａ〜２５ｄは、洗浄ブロック３Ａ右側の保護カバー２７から取り出され、それぞれ電磁弁３０ａ〜３０ｄを介して分岐管３１に接続されている。分岐管３１は、給水ホース３２を通じて貯水タンク３３に備えた高圧ポンプ３４に接続されている。これにより、洗浄ブロック３Ａの散水パイプ２４Ｌａ・２４Ｒａには、高圧ポンプ３４を駆動して電磁弁３０ａを開放することで、高圧ホース２５ａを通じて給水されることになる。同様に、電磁弁３０ｂ〜３０ｄを開閉し、高圧ホース２５ｂ〜２５ｄを通じて洗浄ブロック３Ｂ〜３Ｄの散水パイプ２４Ｌｂ・２４Ｒｂ〜２４Ｌｄ〜２４Ｒｄに給水される。

複数の噴射ノズル２６のうち、洗浄ブロック３Ａの散水パイプ２４Ｌａ・２４Ｒａ前部に位置する噴射ノズル２６-１は、その噴射口を垂直上向きに対して自動車内側に所定角度傾斜させ、且つ自動車後側に所定角度傾斜させ、自動車下面に噴射したときの直線状の噴射パターンが、自動車中心向きで且つ自動車の後向きになるように調整されている。

また、洗浄ブロック３Ｂの散水パイプ２４Ｌｂ・２４Ｒｂ後部に位置する噴射ノズル２６-８と、洗浄ブロック３Ｃの散水パイプ２４Ｌｃ・２４Ｒｃ後部に位置する噴射ノズル２６-１１と、洗浄ブロック３Ｄの散水パイプ２４Ｌｄ・２４Ｒｄ後部に位置する噴射ノズル２６-１３は、その噴射口を垂直上向きに対して自動車内側に所定角度傾斜させ、且つ自動車前側に所定角度傾斜させ、自動車下面に噴射したときの直線状の噴射パターンが、自動車中心向きで且つ自動車の前向きになるように調整されている。

それ以外の噴射ノズル２６は、その噴射口を垂直上向きに対して自動車外側に所定角度傾斜させ、且つ自動車前側に傾斜させ、自動車下面に噴射されたときの直線状の噴射パターンが、自動車外向きで且つ自動車前向きになるように調整されている。

洗車装置のその他の装備について説明する。
３５は洗車受付装置で、洗車スペースの入場口手前に設置され、前面に備えられる受付操作パネルにより洗車料金や洗車内容の選択入力等を行う。３６はゲート装置で、洗車スペースの入場口に設置され、洗車スペースに対する自動車の進入を禁止／許可する。３７は案内表示器で、洗車スペースの退場口後方に設置され、洗車受付時には自動車の入場を誘導し、洗車中には洗車動作の進行状況等を表示し、洗車終了時には自動車の退場を案内する。

このような構成により、フレーム８がドッグ１０ａによって与えられる走行レール２後端の待機位置から洗車を開始し、フレーム８の１往復に伴い洗浄ブラシによる洗浄処理を行い、フレーム８の１往行に伴い乾燥ノズルによる乾燥処理を行う１．５往復洗車が可能になる。洗浄処理中は、フレーム８の往行で自動車の形状を検出していき、検出される車形に基づいて洗浄ブラシの動作が制御され、フレーム８の復行では検出された車形に基づいて下部洗浄装置３による下部洗浄も実行される。洗車終了後は、ドッグ１０ｂによって与えられるレール２前端部の終了位置で洗車が終了し、自動車の退出待ちとなる。洗車を受ける自動車は、ガイドパイプ５Ｒ・５Ｌから案内レール４Ｒ・４Ｌに沿って進入し、タイヤ載置板６Ｒ・６Ｌを目安にしながら車形ユニット２０と光電スイッチ２１で与える停車位置に停車して洗車を受け、洗車が終了すると洗車スペースの退場口から前進で退場する。すなわち、洗車機利用客が自動車に乗ったまま洗車を受けて通り抜ける、いわゆるドライブスルー形式による洗車を可能にしている。尚、洗車コースとしてはフレーム８の２．５往復や３．５往復に伴い、コーティング処理・水垢処理などの処理を行う付加価値の高い洗車動作をさせることもできる。

図４は洗車装置の制御系を示すブロック図である。
３８は門型洗車機１に内蔵される洗車制御ボード、３９は洗車受付装置３５に内蔵される受付制御ボードで、いずれもマイクロコンピュータを備えており、両ボードはシリアル伝送用のケーブル４０で接続されている。

洗車制御ボード３８は、走行スイッチ１１・走行エンコーダ１９・車形ユニット２０・光電スイッチ２１・２２・エリアセンサ２３が接続されるとともに、洗車駆動部４１を介して走行モータ９・トップブラシ１２・サイドブラシ１３Ｒ・１３Ｌ・トップノズル１４・サイドノズル１５Ｒ・１５Ｌ・電磁弁３０ａ〜３０ｄ・高圧ポンプ３４が接続されており、伝送ケーブル４０を介して受付制御ボード３９より伝送される洗車要求信号に基づき、接続される各要素の動作を制御する。この洗車制御ボード３８では、走行エンコーダ１９からのパルス出力に同期して車形ユニット２０から車体の上面位置を検出して自動車の上面輪郭データを作成するとともに、作成した上面輪郭データから車体前後端・ルーフ位置・装備品といった自動車の特徴点を抽出し、門型洗車機１の各ブラシとブロワノズルの制御と、下部洗浄装置３のポンプの制御を行う。

受付制御ボード３９は、ゲート装置３６・案内表示器３７・受付操作パネル４２が接続され、受付操作パネル４２からの洗車料金やメニュー選択を受付可能とし、受け付けた内容に基づいて洗車制御ボード３８へ洗車要求信号を出力する。受付操作パネル４２は、現金やプリペイドカードにより洗車料金を受け付ける料金受付部４３と、車種・洗車コース等の洗車メニューを選択するメニューキー４４と、洗車のトッピングを指定するトッピングキー４５と、自動車の突起物を指定する突起物キー４６と、指定した洗車メニューを決定する決定キー４７と、指定した洗車メニューを取り消す取消キー４８と、受付操作パネル４２における操作案内や洗車スペースへの入場案内等を音声で行う音声ガイド部４９とを備えている。

案内表示器３７は、洗車スペースの入場口から入場する自動車が視認でき、しかも洗車後の退出時に邪魔にならないよう洗車スペースの退場口よりも後方に設置されるものであるが、自動車入場時及び洗車中には表示器を自動車退出路に位置させて洗車中の自動車の運転席から視認しやすいようにし、自動車退出時には表示器を自動車退出路から退避させるよう揺動式にしてもよい。これにより、洗車場がどのようなレイアウトであっても、効果的に実施できるものである。

以下、このように構成する本発明の洗車装置の動作について説明する。
まず、受付制御ボード３９において、任意の手段により自動車の入車を検出すると、音声ガイド部４９から所定のアナウンスを出力して洗車受付状態となる。利用者により、受付操作パネル４２での洗車メニュー・トッピング・突起物の指定、料金精算が正しく行われると洗車受付完了となり、洗車制御ボード３８へ洗車要求信号を出力する。

洗車制御ボード３８では、受付制御ボード３９から洗車要求信号が入力されると、ゲート装置３６を開放して洗車スペースＡへの入場を許可するとともに、案内表示器３７に前進を促す案内表示を行う。ドライバーは、この案内表示器３７の案内に従って、自動車を案内レール４Ｒ・４Ｌに沿って入場させていき、タイヤ載置板６Ｒ・６Ｌを目安に停車させる。ドッグ１０ａで与えるレール後端の洗車開始位置に待機中のフレーム８で光電スイッチ２１が透光から遮光に転じたことを確認すると、ゲート装置３６を閉じて後続車両が洗車スペースＡに進入することを禁止するとともに、案内表示器３７に停止を促す案内表示を行う。

光電スイッチ２１が遮光した状態が所定時間継続すると、自動車が停止位置に停車したと判断し、案内表示器３７に洗車開始の案内を表示し、選択した洗車メニューに沿って洗車を実行する。尚、所定時間経過する前に、光電スイッチ２１が透光になると、案内表示器３７に前進を促す案内表示を行い、車形ユニット２０が遮光となると、案内表示器３７に後進を促す表示を行う。すなわち、洗車機の手前にある光電スイッチ２１が遮光、洗車機内にある車形ユニット２０が透光の状態が所定時間継続することで自動車の停車が確定する。

洗車が開始すると、フレーム８の前進に伴う第１往工程で走行位置検出装置と車形検出装置によりフレーム８の走行位置と自動車の上面輪郭データの作成を行い、各ブラシを制御して車体のブラッシング洗浄を行う。この後、フレーム８の後進に伴う第１復工程で再度ブラッシング洗浄を行い、フレーム８の再前進に伴う第２往工程で各ノズルを制御して車体のブロワ乾燥を行う。こうして、フレーム８がドッグ１０ｂで与えるレール前端の洗車終了位置まで走行して洗車は終了となる。

洗車が終了すると、案内表示器３７に退場を促す表示を行い、光電スイッチ２２が遮光から透光に転ずると、所定時間経過後にフレーム８を後退して開始位置へ復帰させる。フレーム８の後退中にエリアセンサ２３が検出状態となれば、退車中の自動車等の障害物がある判断してフレーム８の走行を停止する。エリアセンサ２３が非検出となれば、フレーム８の後退を再開し、フレーム８がレール後端の洗車開始位置まで復帰すれば、フレーム８の走行を停止して次の洗車待ちとなる。

続いて、トッピングに車体下部洗浄が設定されている場合について説明する。
車体下部洗浄は、第１往工程で検出される自動車の前端位置及び後端位置に基づいて、フレーム８の後進に伴う第１復工程で実行される。第１復工程が開始すると、門型洗車機１ではトップブラシ１２・サイドブラシ１３を作動してブラッシング洗浄を行い、下部洗浄装置３では高圧ポンプ３４を作動して洗浄水を車体下面に噴射するジェット洗浄を行う。このとき、第１往工程で検出された車体後端位置に基づいて電磁弁３０ａ〜３０ｄを選択的に作動する。

すなわち、図５に示すように、検出した車体後端位置が洗浄ブロック３Ｂにあれば電磁弁３０ａ・３０ｂを交互に開放して洗浄ブロック３Ａ・３Ｂから車体下面に洗浄水を噴射する（ａ）。検出した車体後端位置が洗浄ブロック３Ｃにあれば電磁弁３０ａ・３０ｂ・３０ｃを順番に開閉して洗浄ブロック３Ａ・３Ｂ・３Ｃから順番に車体下面に洗浄水を噴射する（ｂ）。検出した車体後端位置が洗浄ブロック３Ｄにあれば電磁弁３０ａ〜３０ｄを順番に開閉して洗浄ブロック３Ａ〜３Ｄから順番に車体下面に洗浄水を噴射する（ｃ）。

さて、この洗車装置では、前述したように、第１往工程で車形検出とブラッシング洗浄、第１復工程でブラッシング洗浄と下部洗浄、第２往工程でブロワ乾燥を行っている。このとき、第１往工程でのブラッシング洗浄は、サイドブラシ１３が車体後端を洗浄した位置で終了するため、第１復工程が開始されるときのフレーム８の位置は、洗浄する自動車の長さによって変化することになる。第１復工程での下部洗浄は、フレーム８が復行開始位置からレール後端位置まで復行する間に実行されるので、自動車の長さによって洗浄時間が変わってしまい、洗浄効果にバラツキが生じる。

本発明は、フレーム８の復行開始位置、つまり車体後端位置に応じて第１復行時のフレーム８の走行速度を変え、車長に関係なく第１復行の動作時間を均一化を図っている。すなわち、図６に示すように、車体後端位置が洗浄ブロック３Ｂにあれば、フレーム８を低速で走行して復工程を実行し（ａ）、車体後端位置が洗浄ブロック３Ｃにあれば、フレーム８を中速で走行して復工程を実行し（ｂ）、車体後端位置が洗浄ブロック３Ｄにあれば、フレーム８を高速で走行して復工程を実行する（ｃ）。これにより、下部洗浄時間は、車長に関係なく均一となる。

実際の洗車では、ブラシの回転方向を変えたり、ドアミラーを回避する等の動作が入るため、復工程の間、フレーム８が一定速度で走行することはないが、フレーム８が復行開始位置からレール後端位置まで走行する時間を同じにすることで、車長に関係なく復工程の実行時間が決定され、それに付随して実行される下部洗浄が均一化される。

尚、本発明は上記した実施態様では、往工程で検出した車体後端に基づいて復工程で下部洗浄を行っているが、往工程から下部洗浄を実行することも可能である。例えば、洗浄ブロック３Ａを最小の車長に合わせて設け、往行開始と同時に、洗浄ブロック３Ａから散水を行う。フレーム８の往行に伴い、洗浄ブロック３Ｂの位置まで車体後端を検出しなければ、洗浄ブロック３Ｂを作動し、以後、車体後端位置に応じて、洗浄ブロック３Ｃ及び洗浄ブロック３Ｄを作動させていくこともできる。この場合、車体下面の洗浄ムラを極力小さくするため、各洗浄ブロックを独立して作動させるようにし、例えば洗浄ブロック３Ｂを作動させるとき、洗浄ブロック３Ａからの散水は停止するように電磁弁を制御する。

門型洗車機に関して言えば、ブラシ装置を備えず車体を高圧スプレー等で洗浄するタイプの洗車機でも良いし、ドライブスルー方式ではなく、サービスマンが洗車を行うタイプの洗車機でも良い。また、停車位置に停止した車体の後端を別置の検出装置で検出し、下部洗浄装置のみで使用することもできる。

下部洗浄装置に関して言えば、噴射ノズルの数や噴射方向も上記実施態様に限定されるものではなく、適宜設定できるし、噴射ノズルをエアシリンダとリンクロッドを用いた首振り機構により首振り自在に形成することも可能である。また、散水パイプの区分け数も特に限定はなく、車長方向ではなく車幅方向に延在させて配置しても良い。更に、各散水パイプへの給水切替を電磁弁で行っているが、それぞれに給水ポンプを設け、ポンプのＯＮ／ＯＦＦによって給水切替を行っても良い。

噴射ノズルは、扇形ノズルの他に、噴射口から円錐状に拡散し洗浄面に円状の噴射パターンを与える空円錐ノズルや、噴射口から円錐状に拡散し洗浄面に充円状の噴射パターンを与える充円錐ノズルを採用することができる。また、噴射ノズルを設けずに、散水パイプに噴射口を開口したものでも良い。更に、散水パイプは、床面上に敷設しているが、床面の溝部に埋設させても良い。

１ 門型洗車機（上部洗浄装置）
３ 下部洗浄装置
３Ａ〜３Ｄ 洗浄ブロック
２０ 車形ユニット（車端検出手段）
２１ 光電スイッチ
２４ 散水パイプ
２５ 高圧ホース
２６ 噴射ノズル
３０ 電磁弁
３４ 高圧ポンプ

Claims (1)

1. 所定の停車位置に停車させた自動車の下面以外の車体面を洗浄する上部洗浄装置と、該自動車の下面を洗浄する下部洗浄装置とを備えた洗車装置であって、
   前記上部洗浄装置は、自動車の長さ方向に移動自在に設けられ、移動に伴い自動車の車体面を洗浄する洗車処理装置と、少なくとも自動車の後端を検出する車端検出手段を備え、
   前記下部洗浄装置は、前記停車位置の床面に設けられ、自動車の長さ方向に渡って複数に分割された洗浄範囲を有する洗浄ブロックを備え、
   前記車端検出手段で検出する自動車の後端に応じて、下部洗浄装置の作動する洗浄ブロックを切り替えるとともに、上部洗浄装置が自動車の後端から前端にかけて移動しながら車体面を洗浄する際の移動速度を切り替える制御手段を備えたことを特徴とする洗車装置。

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