JP7030293B2 - 洗車機 - Google Patents
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Description
[2]ブラシング洗浄後の一次リンス処理
[3]コーティング処理
[4]車輪洗浄処理
[5]コーティング処理後の二次リンス処理
[6]乾燥処理
これら一連の処理の具体的制御態様は、次の通りである。
[1]ブラシング洗浄処理
制御装置Uは、記憶した自動車Vの車体上面形状に基づいて、車体上面BtにトップブラシTが適切な接触面圧で接触しながらブラシングし得るように昇降駆動手段Dtaを制御する。従って、トップブラシTは、門型フレーム1の走行に伴い、車体上面形状に沿うように移動して車体上面Btをその前後方向全域に亘りブラシング洗浄可能である。
[2]一次リンス処理
制御装置Uは、トップブラシT及びサイドブラシSによりブラシング洗浄された直後の車体上面Bt及び車体側面Bsにそれぞれ第1上部リンス水噴射管Wt1及び第1側部リンス水噴射管Ws1からリンス水が噴射されるように、リンス水供給手段SP2を制御可能である。
[3]コーティング処理
制御装置Uは、上述の一次リンス処理がなされた直後の車体上面Bt及び車体側面Bsにそれぞれ上部コーティング剤噴射管Ct及び側部コーティング剤噴射管Csからコーティング剤が噴射されるように、コーティング剤供給手段SP1を制御する。
[4]車輪洗浄処理
制御装置Uは、前後車輪12の検出位置に基づいて、車輪洗浄装置TWの洗浄ブラシ30が車輪12との対向位置にある状態で門型フレーム1を一時的に停止させ、次いで可動枠31(従って車輪洗浄ブラシ30)を張出位置に前進させて車輪洗浄ブラシ30を回転駆動し得るように進退駆動手段34及び回転駆動手段32を制御することで、該車輪12を車輪洗浄ブラシ30で所定時間、ブラシング洗浄する。そして、車輪12の洗浄後は、車輪洗浄ブラシ30の回転を停止すると共に可動枠31(従って車輪洗浄ブラシ30)を後退位置に後退させた後、門型フレーム1の往行が再開する。
[5]二次リンス処理
制御装置Uは、上部コーティング剤噴射管Ct及び側部コーティング剤噴射管Csによりコーティング処理された直後の車体上面Bt及び車体側面Bsにそれぞれ第2上部リンス水噴射管Wt2及び第2側部リンス水噴射管Ws2からリンス水が噴射されるように、リンス水供給手段SP2を制御する。
[6]乾燥処理
制御装置Uは、上述の二次リンス処理がなされた直後の車体上面Bt及び車体側面BsにそれぞれトップノズルNt及びサイドノズルNsから乾燥用空気が噴射されるように、それらノズルNt,Nsの空気供給源であるブロア(図示せず)を制御する。
B・・・・・・車体面
Bf,Br・・前端面、後端面
Bs,Bt・・車体側面、車体上面
Ct,Cs・・上部コーティング剤噴射管、側部コーティング剤噴射管
Dn,Dc・・第1昇降駆動手段、第2昇降駆動手段
Dm・・・・・相対移動手段
Jt・・・・・上部高圧洗浄水噴射管
Nt,Ns・・トップノズル、サイドノズル(乾燥装置)
T,S,R・・トップブラシ、サイドブラシ、ロッカブラシ(洗車ブラシ群)
TW・・・・・車輪洗浄装置
V・・・・・・自動車、
Wt1,Ws1・・第1上部リンス水噴射管、第1側部リンス水噴射管
Wt2,Ws2・・第2上部リンス水噴射管、第2側部リンス水噴射管
1・・・・・門型フレーム
Claims (6)
- 自動車(V)、及び自動車(V)を跨ぎ得る門型フレーム(1)を前後方向に相対移動させ得る相対移動手段(Dm)と、待機位置の自動車(V)と対向する前記門型フレーム(1)の前後方向一端部寄りに配設されて自動車(V)の車体面(B)をブラシング洗浄し得る洗車ブラシ群(T,S,R)と、前記洗車ブラシ群(T,S,R)よりも前記門型フレーム(1)の前後方向一端部寄りに配設されて車体の上面位置を車体に無接触で検出する上面位置検出装置(10)と、前記門型フレーム(1)の前後方向他端部に配設されて乾燥用空気を前記車体面(B)へ噴射し得る乾燥装置(Nt,Ns)と、前記門型フレーム(1)に設けられて高圧洗浄水を自動車(V)の車体面(B)へ噴射し得る高圧洗浄水噴射管(Jt,Js)とを備えた洗車機であって、
前記高圧洗浄水噴射管(Jt,Js)が、前後方向で前記洗車ブラシ群(T,S,R)と前記乾燥装置(Nt,Ns)との間に配置されており、
前記乾燥装置には、乾燥用空気を自動車(V)の車体上面(Bt)へ噴射し得るトップノズル(Nt)が含まれると共に、前記高圧洗浄水噴射管(Jt,Js)には、高圧洗浄水を自動車(V)の車体上面(Bt)へ噴射し得る上部高圧洗浄水噴射管(Jt)が含まれ、
前記門型フレーム(1)には、前記トップノズル(Nt)を昇降駆動し得る第1昇降駆動手段(Dn)と、前記上部高圧洗浄水噴射管(Jt)を昇降駆動し得る第2昇降駆動手段(Dc)とが互いに独立して設けられ、
高圧洗浄に当たっては、前記上面位置検出装置(10)で検出した車体の上面位置から検出された車形に基づいて、第1往行時に高圧洗浄水の噴射処理が行なわれることを特徴とする洗車機。 - 前記高圧洗浄水の噴射処理は、前記洗車ブラシ群(T,S,R)を作用させない状態で行うことを特徴とする、請求項1に記載の洗車機。
- 自動車(V)、及び自動車(V)を跨ぎ得る門型フレーム(1)を前後方向に相対移動させ得る相対移動手段(Dm)と、前記門型フレーム(1)の前後方向一端部寄りに配設されて自動車(V)の車体面(B)をブラシング洗浄し得る洗車ブラシ群(T,S,R)と、前記門型フレーム(1)の前後方向他端部に配設されて乾燥用空気を前記車体面(B)へ噴射し得る乾燥装置(Nt,Ns)と、前記門型フレーム(1)に設けられて高圧洗浄水を自動車(V)の車体面(B)へ噴射し得る高圧洗浄水噴射管(Jt,Js)と、同じく前記門型フレーム(1)に設けられてコーティング剤を自動車(V)の車体面(B)へ噴射し得るコーティング剤噴射管(C)とを備えた洗車機であって、
前記高圧洗浄水噴射管(Jt,Js)が、前後方向で前記洗車ブラシ群(T,S,R)と前記乾燥装置(Nt,Ns)との間に配置されており、
前記乾燥装置には、乾燥用空気を自動車(V)の車体上面(Bt)へ噴射し得るトップノズル(Nt)が含まれると共に、前記高圧洗浄水噴射管(Jt,Js)には、高圧洗浄水を自動車(V)の車体上面(Bt)へ噴射し得る上部高圧洗浄水噴射管(Jt)が含まれ、前記コーティング剤噴射管(C)には、コーティング剤を自動車(V)の車体上面(Bt)へ噴射し得る上部コーティング剤噴射管(Ct)が含まれ、
前記門型フレーム(1)には、前記トップノズル(Nt)を昇降駆動し得る第1昇降駆動手段(Dn)と、前記上部高圧洗浄水噴射管(Jt)を昇降駆動し得る第2昇降駆動手段(Dc)とが互いに独立して設けられると共に、前記上部コーティング剤噴射管(Ct)が、前記第2昇降駆動手段(Dc)により前記上部高圧洗浄水噴射管(Jt)と共に昇降駆動し得るようにして前記門型フレーム(1)に設けられることを特徴とする洗車機。 - 前記門型フレーム(1)は、前記門型フレーム(1)及び自動車(V)を前後方向一方側へ相対移動させる第1往行過程で、ブラシング洗浄処理、一次コーティング処理を順次行い、続いて前記門型フレーム(1)及び自動車(V)を前後方向他方側へ相対移動させる第1復行過程で、二次コーティング処理を行い、続いて前記門型フレーム(1)及び自動車(V)を前後方向一方側へ相対移動させる第2往行過程で乾燥処理を行うことを特徴とする、請求項3に記載の洗車機。
- 前記門型フレーム(1)は、前記門型フレーム(1)及び自動車(V)を前後方向一方側へ相対移動させる第1往行過程で高圧洗浄処理を行い、続く第1復行過程で、門型フレーム(1)及び自動車(V)を前後方向他方側へ相対移動させ、続いて前記門型フレーム(1)及び自動車(V)を前後方向一方側へ相対移動させる第2往行過程で、ブラシング洗浄処理、ブラシング洗浄後のリンス処理、および乾燥処理を順次行うことを特徴とする、請求項3に記載の洗車機。
- 前記門型フレーム(1)は、前記洗車ブラシ群(T,S,R)を作用させない状態で行う高圧洗浄処理、前記洗車ブラシ群(T,S,R)を作用させない状態で行うコーティング処理、又は前記洗車ブラシ群(T,S,R)を作用させない状態で行う高圧洗浄処理およびコーティング処理、を含む洗車処理コースを選択可能であることを特徴とする、請求項3に記載の洗車機。
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