JP2017033799A - メタルサポートセル - Google Patents
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Abstract
Description
・上記固体電解質層は、上記燃料極層の上記金属支持体と接していない表面を全て覆い、上記固体電解質層の周縁部は上記金属支持体の表面に接触しており、
・上記金属支持体は、上記金属支持体の上記表面に1〜5μm厚の金属酸化物層を有し、
・上記燃料極層は、導電成分とイオン伝導性成分とを含み、上記導電成分として酸化ニッケル(NiO)及びニッケル(Ni)を、NiO/(Ni+NiO)比がモル比で45%以上となる割合で含み、上記イオン伝導性成分がガドリニウムドープセリアであり、
・上記固体電解質層は、スカンジア安定化ジルコニアを主として含み、
ジルコニウム原子100molに対して、ビスマス原子を0.1〜10.0molの割合で含むとともに、走査電子顕微鏡によって観察される断面の空孔率が5.0%以下である。
本発明のメタルサポートセル(以下、単にセルという場合がある。)は、表面から裏面に連続した孔を備えた金属支持体の上記表面に、燃料極層と固体電解質層とがこの順序で配置された積層体を含んでいる。固体電解質層は、燃料極層の金属支持体と接していない表面を全て覆い、固体電解質層の周縁部は金属支持体の表面に接触している。本発明のメタルサポートセルでは、後述のように、固体電解質層と金属支持体との密着性が優れ、固体電解質層と金属支持体との界面剥離が抑制されるため、固体電解質層をこのように配置することにより、簡易な方法で燃料ガスのリークを防止でき、電池性能が安定したものとなる。
上記金属支持体4の表面上に燃料極層6が積層され、上記燃料極層6上に固体電解質層8が配置されている。固体電解質層8の周縁部14は、固体電解質層8の金属支持体4との接触部16において、金属支持体4と接触している。固体電解質層8の金属支持体4との接触部16の幅は1mm以上であることが好ましく、2〜5mm程度がより好ましい。上記幅が1mm未満であると燃料極サイド部分のシールが十分でない場合があり、クロスリークが発生する場合がある。上記幅が5mmを超える場合、燃料極に対し、大面積の金属支持体が必要となり、面積出力密度が低下するおそれがある。
本発明のメタルサポートセルに含まれる金属支持体としては、金属材料を含んでなり、表面から裏面に連続した孔を備えていれば、特に制限されない。金属材料としては、特に制限されないが、例えば、Fe、Ti、Cr、Cu、Ni、Agを用いることができ、1種を単独で使用してもよいし、2種以上が合金化されていてもよい。2種以上が合金化された材料としては、特に制限されず、例えば、ニッケル系耐熱合金、ニッケル−クロム合金、鉄−クロム合金、オーステナイト系ステンレス鋼(例えば、SUS304)やフェライト系ステンレス鋼(例えば、SUS430)が挙げられる。これらの中で、汎用性があり、安価な材料である点で、フェライト系ステンレス鋼が好ましい。
本発明のセルを構成する燃料極層は、導電成分とイオン伝導性成分とを含み、上記導電成分として酸化ニッケル(NiO)及びニッケル(Ni)を、NiO/(Ni+NiO)比がモル比で45%以上となる割合で含んでいる。NiO/(Ni+NiO)のモル比は、好ましくは45〜80モル%である。燃料極層にNiOを多く残すことにより、比較的緻密な燃料極層を形成することで、低温焼結性に優れた固体電解質材料を用いて形成した固体電解質層の緻密性をより向上させることができる。
また、燃料極層は、燃料ガス透過性が高いという観点から、気孔を有する層であることが好ましい。
燃料極層の膜厚は、5〜50μmが好ましく、10〜20μmがより好ましい。
本発明のメタルサポートセルに配置される固体電解質層は、スカンジア安定化ジルコニアを主として含み、ジルコニウム原子100molに対して、ビスマス原子を0.1〜10.0molの割合で含む。固体電解質層において、走査電子顕微鏡によって観察される断面の空孔率は5.0%以下である。本明細書において「スカンジア安定化ジルコニアを主として含む」とは、スカンジア安定化ジルコニアを例えば50質量%以上、好ましくは60質量%以上含んでいることを意味する。
固体電解質層には、さらに、Al2O3、TiO2、Ta2O3、Nb2O5などの金属酸化物が、例えば含有されたものであってもよい。これらの金属酸化物を構成する金属元素は、少なくともその一部が上記安定化ジルコニアに固溶していてもよい。
固体電解質層は、走査電子顕微鏡によって観察される断面の空孔率(以下、単に空孔率という場合がある)が5.0%以下であり、好ましくは2.0%以下である。空孔率の下限としては0%が好ましい。本発明において、空孔率とは、断面における空孔部の面積の割合を指す。空孔率が上記範囲であると、電極間のガスのクロスリークを遮断でき、発電性能や安全性が高いセルが得られる。
固体電解質層は、FE−SEMによって観察されるグレインサイズの平均値が1.0μm以上(例えば1.0〜10μm)であることが好ましい。グレインサイズの平均値は、より好ましくは1.0〜5.0μm、さらに好ましくは1.2〜5.0μmである。グレインサイズが上記範囲であると、緻密で焼結性の高い膜が得られる。
<グレインサイズ算出方法>
1.FE−SEM像を用いて、画像解析ソフトで、所定個数のグレインの各面積を算出する。
2.1.で算出した各面積の平均値を求める。
3.グレインの形状を円と仮定して、円の面積の公式から逆算して直径を求め、グレインサイズとする。
固体電解質層の膜厚は、1〜50μmが好ましく、1〜25μmがより好ましく、1〜20μmがさらに好ましい。膜厚を薄くすることにより、酸素イオン伝導性が高くなり、発電性能を向上できる。
本発明のメタルサポートセルに含まれる積層体では、上記固体電解質層上に空気極層が形成されていてもよい。空気極層は、固体酸化物形燃料電池用セルの発電時にカソード触媒活性を有する金属酸化物を含む層であれば、特に制限されない。カソード触媒活性を有する金属酸化物としては、La、Pr、Sm、Sr、Ba、Co、Fe、Mn等のうちの少なくとも1種を含有する各種の複合酸化物(例えば、ストロンチウムを固溶したランタンマンガナイト、ランタンフェライト、ランタンコバルトフェライトやランタンコバルタイト等)が挙げられる。空気極は、さらに、上記安定化ジルコニア、ドープセリア、安定化ビスマスやランタンガレートなどの酸素イオン伝導性金属酸化物や酸素イオンと電子との混合伝導性金属酸化物のうち1種類以上が混合された層であることが好ましい。
本発明のメタルサポートセルは、例えば、上記燃料極層、上記固体電解質層、上記空気極層以外の他の層を備えていてもよい。他の層としては、例えば、上記固体電解質層と空気極層との間に、上記固体電解質層と空気極層とが反応して高抵抗物質層が形成されて発電性能が低下することを防ぐ目的で、バリア層(例えばサマリウムドープセリアやガドリニウムドープセリアからなる層)を例示できる。
好ましくは、本発明のメタルサポートセルの製造方法は、表面から裏面に連続した孔を備えた金属支持体の上記表面に、燃料極層と固体電解質層とがこの順序で配置された積層体を含むメタルサポートセルの製造方法であって、
上記金属支持体の上記表面に1〜5μm厚の金属酸化物層を形成する、金属酸化物層形成工程と;
上記金属酸化物層形成工程で上記金属酸化物層が形成された上記金属支持体における上記表面に、ガドリニウムドープセリアであるイオン伝導性成分と、酸化ニッケル(NiO)及びニッケル(Ni)を含む導電成分とを含み、NiO/(Ni+NiO)比がモル比で45%以上となる割合になるように燃料極層を形成する、燃料極層形成工程と;
上記燃料極層形成工程で形成された上記燃料極層の、上記金属支持体と接していない表面を上記固体電解質層で全て覆い、上記固体電解質層の周縁部が上記金属支持体の表面に接触するように上記固体電解質層を形成する、固体電解質層形成工程とを含み、
上記固体電解質層は、スカンジア安定化ジルコニアを主として含み、ジルコニウム原子100molに対してビスマス原子を0.1〜10.0molの割合で含むとともに、走査電子顕微鏡によって観察される断面の空孔率が5.0%以下である。
金属酸化物層を1〜5μmの厚みで有する金属支持体を準備する。その具体的な調製方法を以下に例示する。
酸化クロム層を1〜5μmの厚みで有する金属支持体は、Crを含有する金属支持体を酸化雰囲気下で600〜800℃で熱処理することにより製造することができる。Crを含有する金属支持体としては、例えば、18Cr−8Ni、18Cr−12Ni−2Mo、25Cr−20Ni等のオーステナイト系ステンレス鋼;18Cr、19Cr−2Mo−Ti/Nb/Zr、22Cr等のフェライト系ステンレス鋼が挙げられ、22Crフェライト系ステンレス鋼が好ましく例示される。
また熱処理する際の雰囲気は酸化雰囲気であれば問題ないが、好ましくは20vol%以上の酸素を含む気体である。600〜800℃における熱処理時間は、1〜24時間であることが好ましい。
導電成分とイオン伝導性成分とを含み、上記導電成分として、酸化ニッケル(NiO)及びニッケル(Ni)を、NiO/(Ni+NiO)比がモル比で45%以上となる割合で含み、上記イオン伝導性成分がガドリニウムドープセリア(GDC)である燃料極層を形成する。
具体的には、表面に1〜5μm厚の金属酸化物層を形成した金属支持体に、NiO粉末とGDC粉末とからなる混合粉末を公知のバインダー及び/又は溶剤(分散媒)、必要により更に分散剤や可塑剤等と混合することにより調製したNiO−GDCペーストをスクリーン印刷等により印刷する。得られた印刷層を、乾燥して溶剤(分散媒)を揮発除去し、脱脂によりバインダー等の有機成分を加熱分解する。その後、窒素雰囲気下で800〜1000℃焼成を行い、燃料極層のNiO/(Ni+NiO)比をモル比で45%以上とする。
燃料極層上への固体電解質層の形成は、
(1)スカンジア安定化ジルコニアを主として含む金属酸化物粉末とビスマスを含む化合物の粉末との混合粉末を製造する混合粉末製造工程と、
(2)該混合粉末を用いて、燃料極層上へ混合粉末含有膜を形成する前駆体膜形成工程と、
(3)該混合粉末含有膜を焼成する焼成工程と
を含む。なお、「スカンジア安定化ジルコニアを主として含む」とは、上記と同様である。該混合粉末製造工程において、該混合粉末中のビスマス原子の含有量は、ジルコニウム原子100molに対して0.1〜10.0molの割合である。
混合粉末製造工程では、スカンジア安定化ジルコニアを主として含む金属酸化物粉末とビスマスを含む化合物の粉末との混合粉末を製造する。
前駆体膜形成工程では、上記混合粉末を用いて混合粉末含有膜を形成する。上記混合粉末には、公知の分散剤及び/又は溶剤(分散媒)が含まれていてもよい。上記混合粉末を公知のバインダー及び/又は溶剤(分散媒)、必要により更に分散剤や可塑剤等と混合したスラリーを形成する。このスラリーを、上記金属支持体上に配置された燃料極層上に、ブレードコート、スリットダイコート等のコーティング法やスクリーン印刷等により塗布し、乾燥して分散媒を揮発除去することによって塗膜を形成し、積層体とする。
上記混合粉末含有膜は、燃料極層を全て被覆するとともに、金属支持体に混合粉末含有膜の周縁部が接触するように製膜する。金属支持体に混合粉末含有膜の周縁部を接触させる形態としては、金属支持体上に配置された燃料極層上に塗布される層と同時に形成する方法等が挙げられる。このような形態の混合粉末含有膜は、ブレードコート、スリットダイコート等のコーティング法や、スクリーン印刷等により塗布し、乾燥して分散媒を揮発除去して塗膜を積層して形成できる。金属支持体と混合粉末含有膜の周縁部における接触幅は、1mm以上であることが好ましく、2〜5mm程度がより好ましい。
焼成工程では、上記のように形成した、金属支持体ならびに燃料極層上に配置された混合粉末含有膜を含む積層体の前駆体を焼成する。焼成温度としては、950〜1300℃程度とすることができ、950〜1200℃が好ましい。上記混合粉末含有膜は低温焼結性に優れているため、1200℃以下の焼成温度においても、空孔率が5.0%以下という、空孔率の低い固体電解質層が得られる。また、本焼成工程後において、燃料極層のNiO/(Ni+NiO)比は、モル比で45%以上であり、45〜80モル%であることが好ましい。
金属支持体表面の金属酸化物層の膜厚は、日本電子社製走査電子顕微鏡によって観察される断面より測定した。
燃料極層中のNiO/(Ni+NiO)比(モル比)は、日本電子社製走査電子顕微鏡により観察される断面を組成分析して測定した。
分散媒として、2−プロピルアルコールを用い、粉体濃度が0.1質量%となるように粉体分散液を希釈することにより平均粒子径測定用分散液を調製し、動的光散乱法による粒子径測定装置(FPAR−1000、大塚電子製)を用いて、体積基準の粒度分布を測定し、得られた粒度分布から平均粒子径(50体積%径)を求めた。
走査型電子顕微鏡(SEM)を用いて、固体電解質層表面の任意の場所を4箇所(倍率:4000倍)撮影した。得られた撮影画像を用いて、グレイン200個(1箇所当り50個)の面積の平均値を算出した。次に、グレインを円と仮定し、グレイン200個の面積の平均値から、グレインサイズとして円直径を算出した。
固体電解質層の断面についてイオンリミング法を用いて研磨を行い、断面観察用の試料を形成した。電界放射型走査電子顕微鏡(FE−SEM)を用いて、形成した固体電解質の断面の任意の場所を5箇所(倍率:10,000倍)撮影した。
撮影した断面画像について、空孔部と非空孔部とに区分する2値化処理を行い、空孔部、非空孔部それぞれの面積を算出し、得られた全面積に対する空孔部の面積率の平均値として空孔率を求めた。
固体電解質層を焼成した後のハーフセルにおいて、金属支持体と金属酸化物層と燃料極層および固体電解質層との剥離の有無を目視で観察した。さらに、剥離が観察されなかったものについては、テープ(メンディングテープ810、スリーエムジャパン社製)による剥離試験を行った。剥離が観察されたものについては、剥離界面の状態を電子顕微鏡にて観察し、剥離部の確認を行った。これらの剥離の状態について、下記の基準により評価した。
[剥離評価基準]
3:目視観察による剥離はなく、テープ剥離後もいずれの界面においても剥離なし
2:目視観察による剥離はないが、テープ剥離後にいずれかの界面の一部に剥離あり
1:目視観察による剥離はないが、テープ剥離後にいずれかの界面の剥離箇所多数
0:目視観察による剥離あり
250mlのポリエチレン製容器に、10モル%スカンジアおよび1モル%セリアがドープされている安定化ジルコニア粉体27.5g(Zr原子を0.196mol含有)、酸化ビスマス粉体(安田薬品製、平均粒子径:2.4μm)2.5g(Bi原子を0.0107mol含有)、2−プロピルアルコール33.0gおよびフローレンG−700(共栄社化学製)3.0gを計量した。さらに、0.5mmφのジルコニアビーズ150gを加え、ボールミルを用いて、10Sc1CeSZと酸化ビスマスからなる混合粉体の粉砕処理を混合粉体の平均粒子径(50体積%径)が170nm以下となるまで行った後、ジルコニアビーズを濾別し、混合粉体分散液(1)を得た。得られた混合粉体分散液における混合粉体の平均粒子径は160nmであった。
次に、得られた混合粉体分散液(1)100質量部に対して、エチルセルロースを3.5質量部、α−テルピネオール40質量部を加え、均一になるまで混合したのち、残留する2−プロピルアルコールを留去することにより、固体電解質ペースト(1)を得た。得られた固体電解質ペースト(1)における混合粉体の平均粒子径は165nmであった。
調製例1において、酸化ビスマス粉体2.5gを4.5g(Bi原子を0.0193mol含有)に変更した以外は調製例1と同様にして、固体電解質ペースト(2)を得た。得られた固体電解質ペースト(2)における混合粉体の平均粒子径は166nmであった。
250mlのポリエチレン製容器に、10モル%スカンジアおよび1モル%セリアがドープされている安定化ジルコニア粉体30.0g(Zr原子を0.213mol含有)、2−プロピルアルコール33.0gおよびフローレンG−700(共栄社化学製)3.0gを計量した。さらに、0.5mmφのジルコニアビーズ150gを加え、ボールミルを用いて、粉体の粉砕処理を粉体の平均粒子径(50体積%径)が170nm以下となるまで行った後、ジルコニアビーズを濾別し、粉体分散液を得た。得られた粉体分散液における粉体の平均粒子径は154nmであった。
次に、得られた粉体分散液100質量部に対して、エチルセルロースを3.5質量部、α−テルピネオール40質量部を加え、均一になるまで混合したのち、残留する2−プロピルアルコールを留去することにより、固体電解質ペーストを得た。得られた固体電解質ペーストにおける混合粉体の平均粒子径は160nmであった。
直径が60mmφ、支持体厚さが250μm、中央部40mmφの領域に140個/cm2の貫通孔が設けられたフェライト系ステンレス鋼を、600℃で1時間加熱処理を行うことにより、表面に膜厚1μmの酸化クロム層を有する金属支持体を用意した。
次いで、酸化ニッケル粉体50質量部、10モル%ガドリニアがドープされているセリア粉体50質量部からなる混合粉体100質量部に対して、エチルセルロース5質量部、α−テルピネオール40質量部を加えて、混練することにより燃料極ペーストを得た。得られた燃料極ペーストを、金属支持体の貫通孔を有する領域を覆うように、スクリーン印刷により上記金属支持体に塗布し、120℃で1時間乾燥した後、450℃で2時間脱脂を行った。その後、窒素雰囲気下、800℃において2時間焼成することによって、金属支持体上に燃料極層を形成した。得られた燃料極層の厚みは18μm、NiO/(Ni+NiO)比は45モル%であった。
更に、調製例1において調製した固体電解質ペースト(1)を、上記燃料極層を形成した上記金属支持体上に、上記燃料極層を覆い、固体電解質ペースト(1)塗布部の周縁部において下層の金属支持体と5mm程度の幅で直接接触するように、スクリーン印刷により塗布した。これを、150℃で30分間乾燥した後、窒素雰囲気下、1000℃において2時間焼成することによって、金属支持体上に燃料極層と固体電解質層が積層されたハーフセルを形成した。得られた固体電解質層の厚みは10μmであり、固体電解質層全面において燃料極層および金属支持体からの剥離は観られず、剥離評価は「3」であった。また、得られた燃料極層上の固体電解質層の表面において、グレインサイズは1.0μmであった。さらに、得られた固体電解質層の空孔率は1.8%、固体電解質層焼成後に得られた燃料極層のNiO/(Ni+NiO)比は46モル%であった。得られた固体電解質層の周縁部において下層の金属支持体と直接接触している部分の幅は最狭部で4.5mmであった。
実施例1と同様にして金属支持体上に燃料極層を形成した後、実施例1において、固体電解質ペースト(1)を調製例2で調製した固体電解質ペースト(2)に変更した以外は実施例1と同様にして厚み18μmの固体電解質層を形成することにより、金属支持体上に燃料極層と固体電解質層が、これらの順序で積層されたハーフセルを形成した。得られたハーフセルにおいて、固体電解質層全面において燃料極層および金属支持体からの剥離は観られず、剥離評価は「3」であった。また、固体電解質層のグレインサイズは1.3μm、空孔率は2.5%、固体電解質層焼成後に得られた燃料極層のNiO/(Ni+NiO)比は47モル%であった。得られた固体電解質層の周縁部において下層の金属支持体と直接接触している部分の幅は最狭部で4.3mmであった。
直径が60mmφ、支持体厚さが250μm、中央部40mmφの領域に140個/cm2の貫通孔が設けられたフェライト系ステンレス鋼の表面に、めっき処理によりNi−Co膜を製膜した後、800℃で1時間加熱処理を行うことにより、表面に膜厚5μmのNi−Co系スピネル層を有する金属支持体を用意した。
次いで、酸化ニッケル50質量部、10モル%ガドリニアがドープされているセリア粉体50質量部からなる混合粉体100質量部に対して、エチルセルロース5質量部、α−テルピネオール40質量部を加えて、混錬することにより燃料極ペーストを得た。得られた燃料極ペーストを、金属支持体の貫通孔を有する領域を覆うように、スクリーン印刷により上記金属支持体に塗布し、120℃で1時間乾燥した後、450℃で2時間脱脂を行った。その後、窒素雰囲気下、900℃において2時間焼成することによって、金属支持体上に燃料極層を形成した。得られた燃料極層の厚みは20μm、NiO/(Ni+NiO)比は59モル%であった。
更に、調製例2において調製した固体電解質ペースト(2)を、上記燃料極層を形成した上記金属支持体上に、上記燃料極層を覆い、固体電解質ペースト(2)塗布部の周縁部において下層の金属支持体と2mm程度の幅で直接接するように、スクリーン印刷により塗布した。これを、150℃で30分間乾燥した後、窒素雰囲気下、1000℃において2時間焼成することによって、金属支持体上に燃料極層と固体電解質層が積層されたハーフセルを形成した。得られた固体電解質層の厚みは13μmであり、固体電解質層全面において燃料極層および金属支持体からの剥離は観られず、剥離評価は「3」であった。また、得られた燃料極層上の固体電解質層の表面において、グレインサイズは1.5μm、得られた固体電解質層の空孔率は1.5%、固体電解質層焼成後に得られた燃料極層のNiO/(Ni+NiO)比は61モル%であった。得られた固体電解質層の周縁部において下層の金属支持体と直接接触している部分の幅は最狭部で2.1mmであった。
実施例1において、金属支持体を650℃で3時間加熱処理して表面に膜厚が3μmの酸化クロム層を有する金属支持体に変更した以外は実施例1と同様にして、金属支持体上に燃料極層と固体電解質層が積層されたハーフセルを形成した。得られた燃料極層の厚みは19μm、NiO/(Ni+NiO)比は47モル%、得られた固体電解質層の厚みは14μmであり、固体電解質層全面において燃料極層および金属支持体からの剥離は観られず、剥離評価は「3」であった。また、得られた燃料極層上の固体電解質層の表面において、グレインサイズは1.1μm、得られた固体電解質層の空孔率は2.1%、固体電解質層焼成後に得られた燃料極層のNiO/(Ni+NiO)比は48モル%であった。得られた固体電解質層の周縁部において下層の金属支持体と直接接触している部分の幅は最狭部で4.8mmであった。
実施例3において、燃料極層の焼成時間を2時間から3時間に変更した以外は実施例3と同様にして、金属支持体上に燃料極層と固体電解質層が積層されたハーフセルを形成した。得られた燃料極層の厚みは20μm、NiO/(Ni+NiO)比は71モル%、得られた固体電解質層の厚みは12μmであり、固体電解質層全面において燃料極層および金属支持体からの剥離は観られず、剥離評価は「3」であった。また、得られた燃料極層上の固体電解質層の表面において、グレインサイズは1.6μm、得られた固体電解質層の空孔率は1.2%、固体電解質層焼成後に得られた燃料極層のNiO/(Ni+NiO)比は72モル%であった。得られた固体電解質層の周縁部において下層の金属支持体と直接接触している部分の幅は最狭部で2.0mmであった。
実施例1において、固体電解質ペースト(1)を比較調製例1で調製した固体電解質ペーストに変更した以外は実施例1と同様にして、金属支持体上に燃料極層と固体電解質層が積層されたハーフセルを形成した。得られた燃料極層の厚みは17μm、固体電解質層の厚みは11μmであり、固体電解質層全面において燃料極層および金属支持体からの剥離は目視観察では観られなかったが、剥離評価は「1」であった。また、得られた固体電解質層の表面において、グレインサイズは0.5μmであった。さらに、得られた固体電解質層の空孔率は7.4%、固体電解質層焼成後に得られた燃料極層のNiO/(Ni+NiO)比は46モル%であった。得られた固体電解質層の周縁部において下層の金属支持体と直接接触している部分の幅は最狭部で4.6mmであった。
実施例1において、表面の酸化クロム層が0.3μmの金属支持体に変更した以外は実施例1と同様にして、金属支持体上に燃料極層と固体電解質層が積層されたハーフセルを形成した。得られた燃料極層の厚みは19μm、固体電解質層の厚みは11μmであり、金属支持体上に直接固体電解質層が形成された部分において固体電解質層の金属支持体からの剥離が観られ、剥離評価は「0」であった。また、得られた燃料極層上の固体電解質層の表面において、グレインサイズは1.0μmであった。さらに、得られた固体電解質層の空孔率は1.8%、固体電解質層焼成後に得られた燃料極層のNiO/(Ni+NiO)比は46モル%であった。得られた固体電解質層の周縁部において下層の金属支持体と直接接触している部分の幅は最狭部で4.8mmであった。
実施例1と同様にして、金属支持体を用意した。
次いで、酸化ニッケル粉体50質量部、10モル%ガドリニアがドープされているセリア粉体50質量部からなる混合粉体100質量部に対して、エチルセルロース5質量部、α−テルピネオール40質量部を加えて、混練することにより燃料極ペーストを得た。得られた燃料極ペーストを、金属支持体の貫通孔を有する領域を覆うように、スクリーン印刷により上記金属支持体に塗布し、120℃で1時間乾燥した後、450℃で2時間脱脂を行った。その後、水素ガス雰囲気下、800℃において1時間焼成することによって、金属支持体上に燃料極層を形成した。得られた燃料極層の厚みは18μm、NiO/(Ni+NiO)比は20モル%であった。
4:金属支持体
6:燃料極層
8:固体電解質層
10:表面から裏面に連続した孔
12:金属酸化物層
14:固体電解質層の周縁部
16:固体電解質層の金属支持体との接触部
Claims (1)
- 表面から裏面に連続した孔を備えた金属支持体の前記表面に、燃料極層と固体電解質層とがこの順序で配置された積層体を含むメタルサポートセルであって、
前記積層体において
・前記固体電解質層は、前記燃料極層の前記金属支持体と接していない表面を全て覆い、前記固体電解質層の周縁部は前記金属支持体の表面に接触しており、
・前記金属支持体は、前記金属支持体の前記表面に1〜5μm厚の金属酸化物層を有し、
・前記燃料極層は、導電成分とイオン伝導性成分とを含み、前記導電成分として酸化ニッケル(NiO)及びニッケル(Ni)を、NiO/(Ni+NiO)比がモル比で45%以上となる割合で含み、前記イオン伝導性成分がガドリニウムドープセリアであり、
・前記固体電解質層は、スカンジア安定化ジルコニアを主として含み、
ジルコニウム原子100molに対して、ビスマス原子を0.1〜10.0molの割合で含むとともに、走査電子顕微鏡によって観察される断面の空孔率が5.0%以下である
ことを特徴とするメタルサポートセル。
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