JP2014170725A - 電子部品付きコネクタおよびホルダ - Google Patents

Abstract

【課題】少ない部品点数で、構造を単純化できる電子部品付きコネクタを提供する。
【解決手段】電子部品６０と、前記電子部品６０を保持するホルダ２０と、前記ホルダ２０を挿入可能な挿入口１１が一方向のみに開口して設けられ、電子部品６０が保持されたホルダ２０を収容してなるハウジング１０と、前記電子部品６０と相手側端子金具とを導通可能に接続する導電部材４０と、を備えており、前記導電部材４０は、前記ホルダ２０に圧入されるホルダ圧入部５１、５３と、前記ハウジング１０に圧入されるハウジング圧入部５５とを備え、前記ホルダ２０が該導電部材４０によって前記ハウジング１０に保持されている。
【選択図】図１５

Description

本発明は、電子部品付きコネクタおよびホルダに関する。

従来、コンデンサ等の電子部品を内蔵した電子部品付きコネクタとして、特許文献１に記載のものが知られている。しかし、このような電子部品付きコネクタを防水仕様にするためには、電子部品の周辺部にポッティング剤を充填する等の処理をする必要がある。ポッティング剤の充填等による防水は、作業性が悪く、またコストもかかることから、袋状のハウジングを用いて、この中に電子部品を収容することで防水する方法が考えられる。しかし、袋状のハウジングでは、予め電子部品をホルダに装着しておき、このホルダをハウジング内に収容して保持する必要があるため、ホルダとハウジングの係止構造が必要になる。ホルダとハウジングの係止構造を作るためには、ハウジングに突起や孔を設ける必要があり、突起を成形するためには抜き孔が必要になり、また、孔を形成するとそこから水が浸入するため、防水には適していない。一方、この種の袋状のハウジングを備えたコネクタとしては、特許文献２に記載された防水コネクタのように、一方向のみに開口し、開口側にホルダとハウジングを固定するためのリアホルダを設けたものが知られている。

特開２００７−２８７６４４号公報 特開２０１２−１０９１５８号公報

しかしながら、特許文献２に開示された防水コネクタは、ホルダをハウジングに保持するためのリアホルダが必要となるため、部品点数が多くなり、またコネクタの全体構造も複雑化していた。
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、少ない部品点数で、構造を単純化できる電子部品付きコネクタを提供することを目的とする。

本発明の電子部品付きコネクタは、電子部品と、前記電子部品を保持するホルダと、前記ホルダを挿入可能な挿入口が一方向のみに開口して設けられ、電子部品が保持されたホルダを収容してなるハウジングと、前記電子部品と相手側端子金具とを導通可能に接続する導電部材と、を備えており、前記導電部材は、前記ホルダに圧入されるホルダ圧入部と、前記ハウジングに圧入されるハウジング圧入部とを備え、前記ホルダが該導電部材によって前記ハウジングに保持されていることに特徴を有する。

このような構成によると、導電部材に設けられたホルダ圧入部を電子部材を保持するホルダに圧入する。この導電部材を圧入したホルダを、一方向のみに開口しているハウジングに挿入する。そして、ホルダをハウジング内の所定位置に収容すると、導電部材に設けられたハウジング圧入部を、ハウジングに圧入する。導電部材が、ホルダとハウジングを圧入によって保持することで、導電部材を介して、ホルダがハウジングに保持される。このような構成により、導電部材でホルダとハウジングを保持できることから、他の部品を用いる必要がなく、部品点数を削減することができる。また孔や突起を設ける必要がないため、ハウジング内に孔等を防ぐ構造が不要となり、ハウジング内の防水が容易になる。

本発明の電子部品付きコネクタの実施の態様として、以下の構成としてもよい。
前記導電部材は、一対の前記ハウジング圧入部が設けられた構成とされ、前記ハウジング圧入部は、前記ホルダの外側面より側方に突出した位置に設けられている構成としても良い。
このような構成によると、ハウジングへの固定を２点で行うことから、保持力を向上させることができる。また、ハウジング圧入部が、ホルダから側方に突出した位置にあるため、ホルダと導電部材をハウジング内に挿入して、ハウジング圧入部をハウジングに圧入する際に、ハウジング圧入部に力をかければ、ホルダ部分に不要な力をかける必要がなくなる。一般的にホルダは樹脂製のことが多いため、ホルダに圧入するための力をかけると力をかけたところに割れ等が生じることがある。しかし、このような構成では、導電部材（一般的に金属製）に圧入するための力をかけることができる。そのため、ホルダの樹脂に割れ等が生じ難くなる。

前記ハウジングには、前記ハウジング圧入部が圧入される厚肉部が設けられている構成としても良い。ハウジングにおいて、ハウジング圧入部が圧入される場所には、力などがかかりやすいが、このような構成とすると、圧入される場所が厚肉になっているために、割れ・ひび等が生じ難くなる。
前記ホルダ圧入部は、前記導電部材の略中央から突出した突起形状をなしている構成としても良い。このような構成とすると、導電部材やホルダの仕上がり寸法が公差内で変動した場合に、その変動範囲による位置ずれが、ハウジング圧入部に圧入する際にハウジング圧入部の位置合わせに与える影響を減少させることができる。

前記導電部材は、第１の導電部材と、第２の導電部材とを備え、該第１の導電部材と該第２の導電部材がホルダに対して上下段に平行に差し込み可能とされ、前記第１の導電部材と前記第２の導電部材は、前記相手側端子金具に接続される複数の端子部と、前記端子部同士を連結する連結部と、前記電子部品に接続される電子部品接続部と、を各々備えており、前記第１の導電部材の前記電子部品接続部が、所定形状に屈曲する屈曲部と、前記ホルダから突出して前記電子部品と溶接される第１溶接部とを有しており、前記第２の導電部材の前記電子部品接続部が、前記連結部と同一面上にあり、かつ前記ホルダから突出して前記電子部品と溶接される第２溶接部を有しており、前記第１溶接部と前記第２溶接部との高さが揃っている構成としても良い。

このような構成とすると、導電部材もホルダに予め保持されてから、ハウジング内に挿入されるため、ハウジング内に挿入する際の作業性が向上できる。また、導電部材と電子部品を予め溶接する必要がある場合に、ホルダが溶接時に両部材を保持していることから、作業性の向上を図ることができる。さらに、上下段のうちの第１の導電部材は屈曲部を有し、第２の導電部材はその上下方向の高さを維持していることで、電子部品接続部の高さが揃っているため、電子部品との接続作業が行いやすくなる。

前記ホルダは、前記第１の導電部材と前記第２の導電部材を差し込み可能な差込部を有しており、前記第１の導電部材の前記ホルダ圧入部は、前記電子部品接続部と平行に前記連結部の中央から前記端子部とは逆側に突出することで形成され、かつ、前記差込部の奥端部に形成されたホルダ圧入穴に圧入される構成としても良い。
このような構成とすると、屈曲部を有する第１導電部材は、屈曲部を有する電子部品接続部とは別に形成されたホルダ圧入部を圧入することで、ホルダに固定される。そのため、屈曲部近傍に圧入による負荷がかかることがなくなる。さらに、連結部の中央にホルダ圧入部があることで、公差による位置ずれの影響を少なくできる。

前記ホルダは、前記第１の導電部材と前記第２の導電部材を差し込み可能な差込部を有しており、かつ、前記屈曲部及び第１溶接部を挿通可能な貫通孔と、前記第２の電子部品接続部とが挿通可能な挿通孔が幅方向に隣接して形成されており、前記貫通孔と前記挿通孔の間が薄肉になっており、前記第２の電子部品接続部には前記挿通孔に圧入される前記ホルダ圧入部が備えられている構成としても良い。

このような構成とすると、第１の導電部材の屈曲部及び第１溶接部を挿通させるために、比較的大きな貫通孔が形成されることになる。そして、この貫通孔と貫通孔と幅方向に隣接する第２の電子部品接続部が挿通可能な挿通孔の間は、薄肉になっている。そのため、第１の導電部材のようなホルダ圧入部を設けて、そのホルダ圧入部を圧入するための穴を貫通孔と挿通孔の間の薄肉部に設けることは困難となる。そこで、第２の接続部にホルダ圧入部を設けて、このホルダ圧入部を挿通孔に圧入することで、第２の導電部材を圧入固定可能となる。このような構成とすることで、ホルダを大型化させずに第２の導電部材を圧入固定することができる。また、薄肉部に穴などを形成しなくても良くなるため、成形も容易になる。

さらに、本発明のホルダは、第１の導電部材と、該第１の導電部材に平行に配設される第２の導電部材と、該第１の導電部材と該第２の導電部材とを保持する導電部材保持部と、を備えており、前記第１の導電部材は、第１の接続部を備えており、該第１の接続部は所定形状に屈曲する屈曲部と、前記導電部材保持部から突出する第１突出部とを有しており、前記第２の導電部材は、第２の接続部を備えており、該第２の接続部が、平板状に所定形状に形成されるとともに、前記導電部材保持部に突出した姿勢で保持される第２突出部を有しており、前記第１突出部と前記第２突出部との高さが揃っており、前記導電部材保持部には、前記屈曲部及び第１突出部を挿通可能な貫通孔と、前記第２の接続部が挿通可能な挿通孔とが隣接して形成されており、前記貫通孔と前記挿通孔の間が薄肉になっており、前記第２の接続部には前記挿通孔に圧入されるホルダ圧入部が備えられていることに特徴を有する。

このような構成とすると、導電部材保持部に第１の導電部材の屈曲部及び第１突出部を挿通させるために、比較的大きな貫通孔が形成されることになる。一方、ホルダ（導電部材保持部）の幅は通常小型化の要請により最小限となっていることから、この貫通孔と第２の接続部が挿通可能な挿通孔の間は、薄肉になっている。そのため、貫通孔と挿通孔の間の薄肉部に圧入のための穴等を設けることは困難となる。そこで、本発明のように、第２の接続部にホルダ圧入部を設けて、このホルダ圧入部を挿通孔に圧入することで、第２の導電部材を圧入固定する。このような構成とすることで、ホルダを大型化させずに第２の導電部材を圧入固定することができる。また、薄肉部に穴などを形成しなくても良くなるため、成形も容易になる。

また、本発明の導電部材の圧入構造の実施の態様として、以下の構成としても良い。
前記ホルダ圧入部は、前記第２の接続部の両側に設けられている構成としても良い。このような構成とすると、第２の接続部に対して均等に圧入による力がかかって良い。

前記第１の導電部材及び前記第２の導電部材は、相手側端子金具に接続される複数の端子部と、前記端子部同士を連結する連結部と、を備えており、前記第１の接続部及び前記第２の接続部は、前記連結部から前記端子部とは逆側に形成されて電子部品に接続されており、前記導電部材保持部は、前記連結部を上下二段で平行に差し込み可能な差込部を有しており、前記第２の導電部材の連結部を差し込み可能な第２の差込穴の奥端部に前記第２の接続部を挿通可能な前記挿通孔が形成されており、前記第１の導電部材の連結部を差し込み可能な第１の差込穴と前記第２の差込穴に亘って前記貫通孔が形成されており、前記電子部品が保持されている構成としても良い。

このような構成では、第１の導電部材と第２の導電部材がともに導電部材保持部に保持されている。そして、導電部材と電子部品を予め溶接する必要がある場合に、ホルダが溶接時に両部材を保持していることから、作業性の向上を図ることができる。さらに、第１突出部と第２突出部の高さが揃っているため、電子部品との接続作業が行いやすくなる。

本発明によれば、少ない部品点数で、構造を単純化できる。

本発明の一実施形態に係る電子部品付きコネクタの分解斜視図 ハウジングの正面図 ハウジングの平面図 図２のiv−iv位置における断面図 ホルダの正面図 ホルダの平面図 図５のvii−vii位置における断面図と端子金具の図 ホルダに端子金具とコンデンサを組み付けた状態の斜視図 ホルダに端子金具とコンデンサを組み付けた状態の平面図 ホルダに端子金具とコンデンサを組み付けた状態の正面図 ホルダに端子金具とコンデンサを組み付けた状態の側面図 電子部品付きコネクタの斜視図 電子部品付きコネクタの正面図 図１３のxiv−xiv位置における一部切欠き断面図 図１３のxv−xv位置における断面図

＜実施形態＞
以下、本発明の一実施形態を図１ないし図１５に基づいて説明する。
本実施形態における電子部品付きコネクタ（以後、単にコネクタＣと称する）は、自動車等に搭載された電気・電子機器等のノイズを除去するためのコネクタである。コネクタＣは、一方向を開口したハウジング１０と、ハウジング内に収容されるホルダ２０とを有している。そして、ホルダ２０は、バスバー片（導電部材）４０とコンデンサ（電子部品）６０とを保持している。また、このコネクタＣは、自動車などに搭載された電気・電子機器などから導出される図示しない複数の電線を一括して接続するジョイントコネクタである。このコネクタＣは、正極側および負極側のバスバー片４０を有し、この正負のバスバー片４０の間に、コンデンサ６０が介設されている。以下、各構成部材において、コネクタＣにおける相手側コネクタ８０（図１４参照）との嵌合面側を前方、その反対側を後方とし、また、図２の上側を上方、下側を下方として、左右方向についても図２を基準として説明する。

ハウジング１０は合成樹脂製であって、図１に示すように、一方向のみに開口した袋状をなしており、この開口が、ホルダ２０を挿入可能な挿入口１１を形成している。ハウジング１０は、前方から、相手側端子金具を有する相手側コネクタ８０（図１４参照）と嵌合するフード部１３と、ホルダ２０の中間部３１を収容するホルダ収容部１８と、コンデンサ６０を収容するコンデンサ収容部１９とから形成されている。そして、フード部１３とホルダ収容部１８とコンデンサ収容部１９とが、一体に形成され、全体として挿入口１１を有する３段形状の袋状となっている。ハウジング１０の構造の詳細については後述する。

バスバー片４０は、図１に示すように、金属等の導電性の板材を打ち抜いて、曲げ加工等を施すことで成形されている。バスバー片４０は、相手側コネクタ８０（図１４参照）に保持された端子金具に接続される複数の端子部４１と、これらを櫛歯状に連結する帯状連結部（連結部）４３と、コンデンサ６０に接続される電子部品接続部４５とを有している。

各端子部４１はタブ状をなし、帯状連結部４３の前端面に一定のピッチで並んで突設されている。電子部品接続部４５は、帯状連結部４３のうち端子部４１とは反対の端面（後端面）に形成され、帯状連結部４３から略直角方向に延出している。
各帯状連結部４３の左右方向の長さは、図１０に示すように、後述するホルダ２０のバスバー片保持部２１の幅方向（左右方向）の長さよりも長くなっている。そのため、バスバー片４０をホルダ２０に組み付けた際に、各帯状連結部４３が、バスバー片保持部２１の左右両端部から突出した状態となる。

正負の一対のバスバー片４０は、図８に示すように、ホルダ２０の厚さ方向（高さ方向）に上下２段に並べて配置されている。なお、下段側に配置されたバスバー片４０を第１バスバー片（第１の導電部材）４０Ａ、上段側に配置されたバスバー片４０を第２バスバー片（第２の導電部材）４０Ｂと称する。
第１バスバー片４０Ａおよび第２バスバー片４０Ｂは、ともに端子部４１を５本ずつ備え、各端子部４１が上下に揃う位置に配置されている。

第１バスバー片４０Ａの電子部品接続部（第１電子部品接続部４５Ａと称する）と、第２バスバー片４０Ｂの電子部品接続部（第２電子部品接続部４５Ｂと称する）とは、組み付けられた際に、図１０に示すように、ホルダ２０の幅方向に一定の間隔をあけて配置されている。

第２電子部品接続部４５Ｂは、図７に示すように、その帯状連結部（第２帯状連結部４３Ｂと称する）のうち左右方向（ホルダ２０の幅方向）の中心よりも左側に偏心した位置から後方に突出しており、その突出した部分が後述するコンデンサ６０のリード線６２と溶接される第２溶接部４８Ｂを形成している。また、第２電子部品接続部４５Ｂは、第２溶接部４８Ｂを含むその全長にわたり段差がない平坦なものとされる。第２電子部品接続部４５Ｂは、第２帯状連結部４３Ｂとも段差がないため、第２バスバー片４０Ｂ全体が平坦なものとされている。なお、第２電子部品接続部４５Ｂの幅寸法は後述する第２圧入部５３を除き全長にわたり略同一とされている。

第２電子部品接続部４５Ｂには、第２圧入部（ホルダ圧入部）５３が形成されている。第２圧入部５３は、前方に向かって幅が広がるように形成されているため、後述する第２接続部挿通孔２５に圧入されるにつれて、樹脂に食い込む部分が大きくなる。すなわち、第２電子部品接続部４５Ｂの左右両側に設けられた一対の第２圧入部５３を合わせることで楔形状の圧入部が構成されている。第２圧入部５３は、図１４に示すように、バスバー片保持部２１の前後方向の長さの略中央に係止することで、所定位置に配された第２バスバー片４０Ｂを抜け止めしてホルダ２０に保持する役割を果たす。

第１電子部品接続部４５Ａは、図１に示すように、その帯状連結部（第１帯状連結部４３Ａと称する）のうち左右方向の中心よりも右側に偏心した位置から後方に突出して、その突出した部分が、後述するコンデンサ６０のリード線６２と溶接される第１溶接部４８Ａを形成している。第１電子部品接続部４５Ａは、その先端にある第１溶接部４８Ａが第２電子部品接続部４５Ｂと略同一高さに配されるべく、長さ方向（前後方向）の途中の位置において２度直角曲げされた屈曲部４７を有している。すなわち第１電子部品接続部４５Ａは、その長さ方向の途中の位置において上方に屈曲された後、第２電子部品接続部４５Ｂと同一高さの位置において、さらに後方に屈曲されて屈曲部４７を形成している。また、第１電子部品接続部４５Ａの第１溶接部４８Ａは、屈曲部４７よりも若干幅広形状となっている。

第１バスバー片４０Ａには、図１５に示すように、後述するホルダ２０のバスバー片保持部２１に対して、後方に押し込まれることで、ホルダ２０に形成されたホルダ圧入孔２９に圧入される第１圧入部（ホルダ圧入部）５１が備えられている。第１圧入部５１は、第一帯状連結部４３Ａから第１電子部品接続部４５Ａと同じ側に突出して設けられ、すなわち端子部４１とは第１帯状連結部４３Ａを挟んで反対側に突出して設けられている。第１圧入部５１の長さ寸法は、バスバー片保持部２１の前後方向の長さ寸法よりも短くなっている。また、その先端側は、楔形状となっている。このように、屈曲している第１電子部品接続部４５Ａとは別の箇所に第１圧入部５１が設けられることで、屈曲している場所に圧入する力がかかって、変形することを防止できる。

また、各バスバー片４０には、図１４及び図１５に示すように、ハウジング１０に対して、後方に押し込まれることで、後述するハウジング１０に形成されたハウジング圧入穴１６に圧入されるハウジング圧入部５５が備えられている。ハウジング圧入部５５は、帯状連結部４３から電子部品接続部４５と同じ側に突出して設けられ、すなわち端子部４１とは反対側に突出して設けられている。ハウジング圧入部５５の長さ寸法は、第１圧入部５１の長さ寸法と略同一とされており、その先端側は、楔形状となっている。また、ハウジング圧入部５５は、各バスバー片４０に一対ずつ備えられている。一対のハウジング圧入部５５は、帯状連結部４３の左右方向の両端部に位置している。ハウジング圧入部５５は、ホルダ２０にバスバー片４０が組み付けられた場合に、バスバー片保持部２１から左右両側に突出して配される。

コンデンサ６０は、アルミ電解コンデンサであって、円柱形状をなすコンデンサ本体６１と、その前端面から導出された正負一対のリード線６２とを備えている。リード線６２は丸ピン形状をなし、コンデンサ本体６１の前端面から略垂直方向（コンデンサ本体６１の軸方向）に突出している。一対のリード線６２は、所定の間隔をあけて配されている。一対のリード線６２は、組み付けられることで、バスバー片４０の電子部品接続部４５の上側に配され、抵抗溶接によって電子部品接続部４５に接続されている。

次に、ホルダ２０の構造について、説明する。
ホルダ２０は合成樹脂製であって、図８に示すように、全体として前後方向に細長い形状をなし、その前端側にバスバー片４０を保持するバスバー片保持部２１（導電部材保持部）が形成され、後端側にコンデンサ６０を保持する電子部品保持部３５が形成されている。そして、ホルダ２０のうちバスバー片保持部２１と電子部品保持部３５との間に形成された中間部３１において、バスバー片４０とコンデンサ６０との接続がなされる。なお、電子部品保持部３５は、ホルダ２０の幅方向（左右方向）の略中央に位置している。

電子部品保持部３５は、内側にコンデンサ本体６１を収容する略円筒形状の筒状部３６と、ハウジング１０に挿入する際に周り止めになるリブ部３７と、コンデンサ６０のリード線６２間に配されるスペーサ部３８とを有している。筒状部３６は、軸方向が前後方向になるように形成されるとともに、その後端側は開口しており、後方からコンデンサ６０を収容可能とされている。また、前端側もリード線６２を挿通可能にするために開口している。筒状部３６の上面部の一部は、前方に延出しており、この延出した部分から下方に突出して柱状のスペーサ部３８が設けられている。スペーサ部３８は、リード線６２同士の接触を防いでいる。

中間部３１は、図６ないし図８に示すように、幅方向に対向状態をなすように設けられた一対の側壁部３２と、これらの側壁部３２を連結する中間連結部３３と、リード線６２を支持するリード線支持部３４とを有している。一対の側壁部３２は、互いに略平行をなして対向し、その前端が、バスバー片保持部２１に連結されている。中間連結部３３は、側壁部３２の後端部を連結するように設けられており、スペーサ部３８の下部と一体に成形されることで、電子部品保持部３５と連結されている。また、中間連結部３３の前端には、コンデンサ６０のリード線６２を支持するリード線支持部３４が設けられている。リード線支持部３４は、中間連結部３３から前方に片持ち状に突出し、上下方向に弾性変形可能とされている。中間部３１においては、一対の側壁部３２とバスバー片保持部２１と電子部品保持部３５とに囲まれた空間が、上下方向に開口しており、電子部品保持部３５とリード線６２を抵抗溶接するための電極（図示せず）を配置できるようになっている。

バスバー片保持部２１は、図８に示すように、ホルダ２０の幅方向に長い略方形のブロック状をなしている。バスバー片保持部２１には、図５に示すように、バスバー片４０の帯状連結部４３が装着される装着溝（差込部）２３が形成されている。装着溝２３は、前方に開口された左右方向（幅方向）に長い溝であり、バスバー片４０の帯状連結部４３が前方から装着可能とされている。バスバー片４０は、組み付けられた際に、図８に示すように、装着溝２３の奥端部（後面）２３Ａ（図７参照）に、帯状連結部４３の後端面が当接して後止まりがなされる。また、装着溝２３はバスバー片保持部２１に上下２段平行に形成されている。

上段の装着溝２３の奥端部２３Ａには、図７に示すように、第２バスバー片４０Ｂの第２電子部品接続部４５Ｂを挿通可能な第２接続部挿通孔２５が貫通形成されている。第２電子部品接続部４５Ｂは、装着溝２３の前方から挿入されて、第２接続部挿通孔２５を挿通して、中間部３１に突出する。なお、第２接続部挿通孔２５の幅は第２電子部品接続部４５Ｂの幅と略同一とされている。装着溝２３の内部には、上下一対のリブ２５Ｌが前後方向に延びて設けられている。このリブ２５Ｌは、第２接続部挿通孔２５の幅方向略中央に位置し、装着溝２３の前端から第２接続部挿通孔２５の後端に亘って設けられている。第２電子部品接続部４５Ｂが第２接続部挿通孔２５に挿入されると、リブ２５Ｌが圧潰することで、第２電子部品接続部４５Ｂが上下方向に位置合わせされる。

バスバー片保持部２１には、図５に示すように、上段の装着溝２３と下段の装着溝２３を上下方向に連通させる差入孔２７が形成されている。差入孔２７は、第１バスバー片４０Ａの第１電子部品接続部４５Ａを差し入れることを可能としている。差入孔２７の幅寸法は、第１電子部品接続部４５Ａの屈曲部４７の幅寸法よりも若干大きい寸法とされている。また、上段の装着溝２３の奥端面２３Ａには、図７に示すように、第１電子部品接続部４５Ａの第１溶接部４８Ａを挿通可能な第１接続部挿通孔２８が貫通形成されている。第１電子部品接続部４５Ａの第１溶接部４８Ａは、図１４に示すように、上段の装着溝２３の前方から挿入されて、第１接続部挿通孔２８を挿通して、中間部３１に突出する。その際に、屈曲した部分が差入孔２７に差し入れられる。なお、第１接続部挿通孔２８の幅寸法は、差入孔２７の幅寸法より大きく、第１電子部品接続部４５Ａの第１溶接部４８Ａが挿通可能な幅とされており、第１接続部挿通孔２８と差入孔２７が連通して、第１電子部品接続部４５Ａを挿通させる貫通孔となっている。また、図７に示すように、上段の装着溝２３の奥の第１接続部挿通孔２８と第２接続部挿通孔２５の間は、バスバー片保持部２１の樹脂の肉厚が薄くなる薄肉部２４となっている。

また、下段の装着溝２３の奥端部２３Ａには、図１５に示すように、第１バスバー片４０Ａの第１圧入部５１に対応する位置に、ホルダ圧入孔２９が形成されている。ホルダ圧入孔２９は、ホルダ２０の幅方向（左右方向）の略中央に形成され、バスバー片保持部２１の後側へ貫通している。下段の装着溝２３の略中央には、図５に示すように、上下一対のリブ２９Ｌが前後方向に延びて設けられている。このリブ２９Ｌは、装着溝２３の前端からホルダ圧入孔２９の後端に亘って設けられている。

続いて、ハウジング１０の構造について説明する。
フード部１３には相手側コネクタ８０（図１４参照）が嵌合する。相手側コネクタ８０と正規の姿勢で嵌合するためのリブ部１２が図２に示すように、フード部１３の外側の側面に設けられており、また、フード部１３の外側の上部には、相手側コネクタ８０を正規に嵌合した状態でロックするロック機構１４が設けられている。また相手側コネクタ８０には、Ｏ−リングなどのシール部材８１（図１４参照）が設けられており、フード部１３の内面にシール部材８１が密着することで、液密の状態に嵌合される。また、フード部１３の嵌合底面１３Ａが相手側コネクタ８０の前面と嵌合時に対面する嵌合面となっている。

図２及び図４に示すように、フード部１３の嵌合底面１３Ａから後方に凹設するように、コンデンサ収容部１９が形成されている。また、嵌合底面１３Ａには、コンデンサ収容部１９よりも大きく開口させて凹設することで、ホルダ収容部１８が形成されている。フード部１３の嵌合底面１３Ａの後方には、厚肉部１７が形成されている。厚肉部１７は、フード部１３の後端部をホルダ収容部１８の方向（後方）に延伸させてホルダ収容部１８の前端部とオーバーラップするように配することで形成されており、フード部１３とホルダ収容部１８の連結部として構成されている。また、ホルダ収容部１８のうち厚肉部１７の内部に相当する位置に、ホルダ２０のバスバー片保持部２１が収容される。

図２に示すように、厚肉部１７には、バスバー片４０の帯状連結部４３の両端部を差し込むためのハウジング差込溝１５がホルダ収容部１８を挟んで左右両側に形成されている。差込溝１５は、嵌合底面１３Ａから後方に延びて形成されており、上下２段に平行になるように形成されている。さらに、図４に示すように、厚肉部１７のハウジング差込溝１５のそれぞれに、後面１５Ａから後方に延びて凹設したハウジング圧入穴１６が形成されている。ハウジング差込溝１５の内部には上下一対のリブ１６Ａが前後方向に延びて設けられている。このリブ１６Ａは、ハウジング差込溝１５の前端から、ハウジング圧入穴１６の後端にわたって設けられており、ハウジング圧入部５５の位置合わせに用いられる。また、ハウジング圧入穴１６は、厚肉部１７に設けることで、ハウジング圧入部５５による力がハウジング圧入穴１６にかかっても、割れ等がおきないようになっている。

ホルダ収容部１８は、ホルダ２０の中間部３１（図５参照）を収容可能としており、その大きさはホルダ２０の中間部をがたつきなく収容可能な大きさとなっている。
コンデンサ収容部１９は、図１４に示すように、ホルダ２０の電子部品保持部３５を収容可能としている。コンデンサ収容部１９の長さは電子部品保持部３５を所定位置に収容しても、コンデンサ収容部１９の後方に空間が設けられるゆとりのある長さとされている。

本実施形態は以上のような構成であって、続いてその取付方法について図１及び図８ないし図１５を用いて説明する。
まず、第１バスバー片４０Ａをホルダ２０に取り付ける。第１帯状連結部４３Ａが下段の装着溝２３に、第１電子部品接続部４５Ａの屈曲部４７が差入孔２７に、第１電子部品接続部４５Ａの幅広部分が上段の装着溝２３（第１接続部挿通孔２８の前方）に位置するようにして、第１電子部品接続部４５Ａから第１バスバー片４０Ａを後方に押し込む。すると、第１圧入部５１が下段の装着溝２３のリブ２９Ｌに挟み込まれながら挿入され、やがてホルダ圧入孔２９に圧入される。すると、第１電子部品接続部４５Ａの第１溶接部４８Ａが中間部３１の中空部分に突出してくる。そして、第１帯状連結部４３Ａの後端面が、下段の装着溝２３の奥端部２３Ａに突き当たると、第１バスバー片４０Ａの押し込みが停止される。なお、第１電子部品接続部４５Ａが差入孔２７や第１接続部挿通孔２８に挿入される際には、圧入はされておらず、第１圧入部５１のみが圧入されている。こうして、第１バスバー片４０Ａは、第１圧入部５１がホルダ圧入孔２９の内周面に食い込むことにより、バスバー片保持部２１に保持される。

次に、第２バスバー片４０Ｂをホルダ２０に取り付ける。第２帯状連結部４３Ｂが上段の装着溝２３に、第２電子部品接続部４５Ｂが第２接続部挿通孔２５に設けられたリブ２５Ｌに位置するようにして、第２電子部品接続部４５Ｂから第２バスバー片４０Ｂを後方に押し込む。すると、第２電子部品接続部４５Ｂの第２圧入部５３が第２接続部挿通孔２５に圧入される。すると、第２電子部品接続部４５Ｂの先端部分が中間部３１の中空部分に突出してくる。そして、第２帯状連結部４３Ｂの後端面が、上段の装着溝２３の奥面に突き当たると、第２バスバー片４０Ｂの押し込みが停止される。こうして、第２バスバー片４０Ｂは、第２圧入部５３が第２接続部挿通孔２５の内面に食い込むことにより、バスバー片保持部２１に保持される。
このように、バスバー片４０がホルダ２０に取り付けられると、ハウジング圧入部５５と帯状連結部４３の左右両端部は、バスバー片保持部２１から左右両側に突出している。

ここで、第２圧入部５３を第１圧入部５１のように、電子部品接続部４５と別体にしない利点について説明する。
本実施形態のように、複数段のジョイント端子を有するコネクタに電子部品を内蔵する場合、電子部品の接続面の高さを合わせるために、端子の電子部品接続部を屈曲する必要がある。そこで、端子金具を屈曲等する前の段階で圧入し、その後、屈曲等する方法が考えられる。しかし、端子をコネクタに圧入後にこのような端子の屈曲を行う場合、屈曲前の端子がコネクタ内に収まる空間が必要となり、コネクタの全長が伸びてしまい大型化するという問題があった。また、圧入後に端子を屈曲するためには、先に端子を屈曲する場合に比べて、加工の難易度が上がり、コスト高となる問題があった。このような問題を解決するために、予め端子を所定形状に屈曲させた後、屈曲させた箇所をコネクタの底面から入れて、屈曲させた箇所とは別に端子に設けられた圧入部を圧入する技術が知られている（特開２０１３−４５５３６号公報）。

しかしながら、上記のようなコネクタでは、屈曲させた箇所を底面から入れるために製造工程が増え、また、特殊な機器での圧入となるため、コスト高になる。そこで、屈曲させた箇所を正面から挿通させることが考えられる。しかしながら、屈曲部を挿通させる孔が必要になるため、コネクタ内に薄肉な部分が発生してしまう。本実施形態においても、第１接続部挿通孔２８と第２接続部挿通孔２５の間は薄肉部２４となっている。このような薄肉部２４に仮に圧入穴を設けて圧入すると、薄肉部２４にクラックなどが生じてしまう。そこで、本実施形態では、すでに孔を形成している第２接続部挿入孔２５に、第２電子部品接続部４５に設けた第２圧入部５３を圧入することで、クラックなどを生じさせたりすることなく、圧入を行うことができる。

バスバー片４０が取り付けられると、コンデンサ６０が取り付けられる。コンデンサ６０は、筒状部３６の後方開口から挿入され、それぞれのリード線６２が電子部品接続部４５に上方から当接するように、挿入される。コンデンサ６０が所定位置に取り付けられると、リード線６２と溶接部４８（第１溶接部４８Ａ及び第２溶接部４８Ｂ）とが、上下一対の抵抗溶接用の電極に挟まれて抵抗溶接される。

続いて、バスバー片４０とコンデンサ６０が取り付けられたホルダ２０がハウジング１０に取り付けられる。挿入口１１からコンデンサ６０を先方にしてホルダ２０が挿入される。そして、バスバー片４０（帯状連結部４３）のホルダ２０から突出した端部が押されることで、バスバー片４０が押し込まれる。バスバー片４０のハウジング圧入部５５が、ハウジング圧入穴１６のリブ１６Ａに当接しながら挿入され、ハウジング圧入穴１６に圧入される。そして、帯状連結部４３のホルダ２０から突出した端部の後端面が、ハウジング差込溝１５の後面１５Ａに突き当たり、押し込みが停止される。バスバー片４０の押し込みが停止すると、バスバー片４０とともにホルダ２０もハウジング１０内の所定の位置に配される。こうして、バスバー片４０は、ハウジング圧入部５５がハウジング圧入穴１６の内周面に食い込むことにより、ハウジング１０に保持される。また、バスバー片４０は、ホルダ２０も保持されているので、バスバー片４０を介して、ハウジング１０とホルダ２０とが固定される。

以上説明したように本実施形態では、バスバー片４０に設けられた第１圧入部５１と第２圧入部５３をコンデンサ６０を保持するホルダ２０に圧入する。第１圧入部５１と第２圧入部５３とが圧入されたホルダ２０を一方向のみに開口しているハウジング１０に挿入する。そして、ホルダ２０をハウジング１０内の所定位置に収容すると、バスバー片４０に設けられたハウジング圧入部５５を、ハウジング１０に圧入する。バスバー片４０が、ホルダ２０とハウジング１０を圧入によって保持することで、バスバー片４０を介して、ホルダ２０がハウジング１０に保持される。このような構成により、バスバー片４０でホルダ２０とハウジング１０を保持できることから、他の部品を用いる必要がなく、部品点数を削減することができる。またハウジング１０に孔や突起を設ける必要がないため、ハウジング１０内に孔等を防ぐ構造が不要となり、ハウジング１０内の防水が容易になる。

また本実施形態では、バスバー片４０は、一対のハウジング圧入部５５が設けられた構成とされ、ハウジング圧入部５５は、ホルダ２０の外面より突出した位置に設けられている。このような構成によると、ハウジング１０への固定を２点で行うことから、保持力を向上させることができる。また、ハウジング圧入部５５が、ホルダ２０から突出した位置にあるため、ホルダ２０とバスバー片４０をハウジング１０内に挿入して、ハウジング圧入部５５をハウジング１０に圧入する際に、ハウジング圧入部５５の前縁を後方に押し込めばよく、ホルダ２０に不要な力をかける必要がなくなる。すなわち、本実施形態では、バスバー片４０（金属製）に圧入するための力をかけることができる。そのため、ホルダ２０の樹脂に割れ等が生じ難くなる。

本実施形態では、ハウジング１０には、ハウジング圧入部５５が圧入される厚肉部１７が設けられている。ハウジング１０において、ハウジング圧入部５５が圧入される場所には、力などがかかりやすいが、このような構成とすると、圧入される場所が肉厚になっているために、割れ・ひび等が生じ難くなる。
本実施形態では、第１圧入部５１及び第２圧入部５３は、バスバー片４０の略中央から突出した突起形状をなしている構成としても良い。このような構成とすると、バスバー片４０やホルダ２０の仕上がり寸法が公差内で変動した場合に、その変動範囲による位置ずれが、ハウジング圧入部５５に圧入する際の位置合わせに与える影響を減少させることができる。

本実施形態では、バスバー片４０は、第１バスバー片４０Ａと、第２バスバー片４０Ｂとを備え、第１バスバー片４０Ａと、第２バスバー片４０Ｂがホルダ２０に対して上下段に平行に差し込み可能とされ、第１バスバー片４０Ａと第２バスバー片４０Ｂは、相手側端子金具に接続される複数の端子部４１と、端子部４１同士を連結する帯状連結部４３と、コンデンサ６０に接続される電子部品接続部４５と、を各々備えており、第１電子部品接続部４５が、所定形状に屈曲する屈曲部４７と、ホルダ２０（バスバー片保持部２１）から突出してコンデンサ６０のリード線６２と溶接される第１溶接部４８Ａとを有しており、第２バスバー片４０Ｂの第２電子部品接続部が、前記連結部と同一面上にあり、かつ前記ホルダから突出して前記電子部品と溶接される第２溶接部を有しており、前記第１溶接部と前記第２溶接部との高さが揃っている。

このような構成とすると、バスバー片４０もホルダ２０に予め保持されてから、ハウジング１０内に挿入されるため、ハウジング１０内に挿入する際の作業性が向上できる。また、コンデンサ６０とバスバー片４０を予め溶接する必要がある場合に、ホルダ２０が両部材を保持していることから、作業性の向上を図ることができる。さらに、電子部品接続部４５のうちの一方は屈曲部４７を有し、他方はその上下方向の高さを維持していることで、電子部品接続部４５の高さが揃っているため、コンデンサ６０との接続作業が行いやすくなる。

本実施形態では、ホルダ２０は、第１バスバー片４０Ａと第２バスバー片４０Ｂを差し込み可能な装着溝２３を有しており、第１バスバー片４０Ａの第１圧入部５１は、第１電子部品接続部４５Ａと平行に第１帯状連結部４３Ａの中央から端子部４１とは逆側に突出することで形成され、かつ、装着溝２３の奥端部２３Ａに形成されたホルダ圧入穴２９に圧入される。
このような構成とすると、屈曲部４７を有する第１バスバー片４０Ａは、屈曲部４７を有する第１電子部品接続部４５Ａとは別に形成された第１圧入部５１をホルダ２０に圧入することで、固定される。そのため、屈曲部４７近傍に圧入による負荷がかかることがなくなる。さらに、帯状連結部４３の中央に第１圧入部５１があることで、公差による位置ずれの影響を少なくできる。

本実施形態では、ホルダ２０は、第１バスバー片４０Ａと第２バスバー片４０Ｂを差し込み可能な装着溝２３を有しており、かつ、屈曲部４７及び第１溶接部４８Ａを挿通可能な貫通孔（第１接続部挿通孔２８及び差入孔２７）と、第２電子部品接続部４５Ｂが挿通可能な第２接続部挿通孔２５とが隣接して形成されており、貫通孔と第２接続部挿通孔２５の間が薄肉になっており、第２電子部品接続部４５Ｂには第２接続部挿通孔２５に圧入される第２圧入部５３が備えられている。

このような構成とすると、第１バスバー片４０Ａの屈曲部４７及び第１溶接部４８Ａを挿通させるために、比較的大きな貫通孔（第１接続部挿通孔２８及び差入孔２７）が形成されることになる。そして、この貫通孔と第２接続部挿通孔２５の間は、薄肉になっている。そのため、第１バスバー片４０Ａの第１圧入部５１のような形状のホルダ圧入部を設けて、そのホルダ圧入部を圧入するための穴を貫通孔と第２接続部挿通孔２５の間の薄肉部２４に設けることは困難となる。そこで、第２電子部品接続部４５Ｂに第２圧入部５３を設けて、この第２圧入部５３を第２接続部挿通孔２５に圧入することで、第２バスバー片４０Ｂを圧入固定可能となる。このような構成とすることで、ホルダ２０を大型化させずに第２バスバー片４０Ｂを圧入固定することができる。また、薄肉部２４に穴などを形成しなくても良くなるため、成形も容易になる。

さらに、本実施形態のホルダ２０は、第１バスバー片４０Ａと、第１バスバー片４０Ａに平行に配設される第２バスバー片４０Ｂと、第１バスバー片４０Aと第２バスバー片４０Ｂとを保持するバスバー片保持部２１を備えており、第１バスバー片４０Ａは、第１電子部品接続部４５Ａ（第１の接続部）を備えており、第１電子部品接続部４５Ａ（第１の接続部）は所定形状に屈曲する屈曲部４７と、バスバー片保持部２１から突出する第１溶接部４８Ａ（第１突出部）とを有しており、第２バスバー片４０Ｂは、第２電子部品接続部４５Ｂ（第２の接続部）を備えており、第２電子部品接続部４５Ｂが平板状に所定形状に形成されるとともに、バスバー片保持部２１に突出した姿勢で保持される第２溶接部４８Ｂ（第２突出部）を有しており、第１溶接部４８Ａと第２溶接部４８Ｂとの高さが揃っており、バスバー片保持部２１には、屈曲部４７及び第１溶接部４８Ａを挿通可能な貫通孔（第１接続部挿通孔２８及び差入孔２７）と、第２電子部品接続部４５Ｂが挿通可能な第２接続部挿通孔２５とが隣接して形成されており、貫通孔と第２接続部挿通孔２５の間が薄肉になっており、第２電子部品接続部４５Ｂには第２接続部挿通孔２５に圧入される第２圧入部５３を備える。

このような構成とすると、第１バスバー片４０Ａの屈曲部４７及び第１溶接部４８Ａを挿通させるために、バスバー片保持部２１には比較的大きな貫通孔（第１接続部挿通孔２８及び差入孔２７）が形成されることになる。一方、ホルダ２０（バスバー片保持部２１）の幅は通常小型化の要請により最小限となっていることから、この貫通孔と第２接続部挿通孔２５の間は、薄肉になっている。そのため、第１バスバー片４０Ａの第１圧入部５１のような形状のホルダ圧入部を設けて、そのホルダ圧入部を圧入するための穴を貫通孔と第２接続部挿通孔２５の間の薄肉部２４に設けることは困難となる。そこで、第２電子部品接続部４５Ｂに第２圧入部５３を設けて、この第２圧入部５３を第２接続部挿通孔２５に圧入することで、第２バスバー片４０Ｂを圧入固定可能となる。このような構成とすることで、ホルダ２０を大型化させずに第２バスバー片４０Ｂを圧入固定することができる。また、薄肉部２４に穴などを形成しなくても良くなるため、成形も容易になる。

本実施形態のホルダ２０では、第２圧入部５３は、第２電子部品接続部４５Ｂの両側に設けられている。このような構成とすると、第２電子部品接続部４５Ｂに対して均等に圧入による力がかかって良い。

本実施形態のホルダ２０では、第１バスバー片４０Ａと第２バスバー片４０Ｂは、相手側端子金具に接続される複数の端子部４１と、端子部４１同士を連結する帯状連結部４３と、を備えており、第１電子部品接続部４５Ａ及び第２電子部品接続部４５Ｂは、帯状連結部４３から端子部４１とは逆側に形成されてコンデンサ６０に接続されており、バスバー片保持部２１は、帯状連結部４３を上下二段で平行に差し込み可能な装着溝２３を有しており、第１バスバー片４０Ａの第１帯状連結部４３Ａを差し込み可能な上段の装着溝２３の奥端部２３Ａに第２電子部品接続部４５Ｂを挿通可能な第２接続部挿通孔２５が形成されており、第１バスバー片４０Ａの帯状連結部４３を差し込み可能な下段の装着溝２３と上段の装着溝２３に亘って差入孔２７が形成されており、コンデンサ６０が保持されている。

このような構成では、第１バスバー片４０Ａと第２バスバー片４０Ｂがともにホルダ２０に保持されている。そして、バスバー片４０とコンデンサ６０を予め溶接する必要がある場合に、ホルダ２０が溶接時に両部材を保持していることから、作業性の向上を図ることができる。さらに、第１溶接部４８Ａと第２溶接部４８Ｂの高さが揃っているため、コンデンサ６０のリード線６２との接続作業が行いやすくなる。

＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。
（１）上記実施形態では、コンデンサ６０のリード線６２は丸ピン形状をなしているが、これに限らず、例えば、コンデンサのリード線は角柱状等であってもよい。
（２）上記実施形態では、電子部品がコンデンサ６０である場合について説明したが、これに限らず、電子部品は、例えば抵抗、ダイオード、トランジスタ等、各種の電子部品であってもよい。

（３）上記実施形態では、バスバー片４０がホルダ２０に保持されていたが、ホルダ圧入部のみが圧入され、導電部材自体は保持されていなくてもよい。
（４）上記実施形態では、多極の端子部４１を有するバスバー片４０を用いていたが、電子部品を接続する導電部材であれば、他のものを用いることができる。例えば、１極の端子に、ハウジング圧入部とホルダ圧入部を有するものでもよいし、連結部の形状が帯状でなく柱状などでもよい。
（５）上記実施形態では、バスバー片４０は第１バスバー片４０Ａと第２バスバー片４０Ｂの２つから構成されていたが、１つでもいいし、３つ以上であってもいい。

（６）上記実施形態では、第１電子部品接続部４５Ａのみに突起状のホルダ圧入部（第１圧入部５１）を設けたが、第２電子部品接続部４５Ｂにも設けてもよい。また、第１圧入部５１の位置は、帯状連結部４３の略中央付近に設けられていたが、他の位置に設けてもよい。
（７）上記実施形態では、ハウジング圧入部として、突起形状のものの先端が丸みを帯びた三角形状をなしているものとしたが、圧入して保持することができれば、他の形状でもよい。また、圧入穴に圧入する以外の方法でもよい。

（８）上記実施形態では、ホルダ圧入孔２９は貫通していたが、貫通していなくてもよい。
（９）上記実施形態では、相手側コネクタ８０にシール部材８１を設けたが、本発明のコネクタにシール部材を設けるようにしてもよい。また、上記実施形態では、シール部材の一例としてＯ−リングを挙げたが、ゴム栓等他のシール部材でも良い。
（１０）上記実施形態では、コネクタＣは雄コネクタであったが、雌コネクタとしても良い。

（１１）上記実施形態では、ハウジング１０を用いていたが、ホルダの発明においては、ハウジング１０が無くても良い。また、ホルダとハウジングが一体のコネクタであっても良い。
（１２）上記実施形態では、コンデンサ６０を用いていたが、ホルダの発明においては、コンデンサなどの電子部品が無くても良い。
（１３）上記実施形態では、バスバー片４０は第１バスバー片４０Ａと第２バスバー片４０Ｂの２つから構成されていたが、ホルダの発明においては、バスバー片が３つ以上であってもいい。

１０…ハウジング
１１…挿入口
１５…ハウジング差込溝
１６…ハウジング圧入穴
１７…厚肉部
２０…ホルダ
２１…バスバー片保持部（導電部材保持部）
２３…装着溝（差込部）
２４…薄肉部
２５…第２接続部挿通孔（挿通孔）
２７…差入孔（貫通孔）
２８…第１接続部挿通孔（貫通孔）
２９…ホルダ圧入孔
３１…中間部
３５…電子部品保持部
４０（４０Ａ、４０Ｂ）…バスバー片（導電部材）
４１…端子部
４３（４３Ａ、４３Ｂ）…帯状連結部（連結部）
４５（４５Ａ、４５Ｂ）…電子部品接続部（接続部）
４７…屈曲部
４８…溶接部（突出部）
５１…第１圧入部（ホルダ圧入部）
５３…第２圧入部（ホルダ圧入部）
５５…ハウジング圧入部
６０…コンデンサ（電子部品）

Claims (10)

1. 電子部品と、
   前記電子部品を保持するホルダと、
   前記ホルダを挿入可能な挿入口が一方向のみに開口して設けられ、電子部品が保持されたホルダを収容してなるハウジングと、
   前記電子部品と相手側端子金具とを導通可能に接続する導電部材と、を備えており、
   前記導電部材は、前記ホルダに圧入されるホルダ圧入部と、前記ハウジングに圧入されるハウジング圧入部とを備え、前記ホルダが該導電部材によって前記ハウジングに保持されている電子部品付きコネクタ。
2. 前記導電部材は、一対の前記ハウジング圧入部が設けられた構成とされ、
   前記ハウジング圧入部は、前記ホルダの外側面より側方に突出した位置に設けられている請求項１に記載の電子部品付きコネクタ。
3. 前記ハウジングには、前記ハウジング圧入部が圧入される厚肉部が設けられている請求項１または請求項２に記載の電子部品付きコネクタ。
4. 前記ホルダ圧入部は、前記導電部材の略中央から突出した突起形状をなしている請求項１ないし請求項３のいずれか１項に記載の電子部品付きコネクタ。
5. 前記導電部材は、第１の導電部材と、第２の導電部材とを備え、該第１の導電部材と該第２の導電部材がホルダに対して上下段に平行に差し込み可能とされ、
   前記第１の導電部材と前記第２の導電部材は、前記相手側端子金具に接続される複数の端子部と、前記端子部同士を連結する連結部と、前記電子部品に接続される電子部品接続部と、を各々備えており、
   前記第１の導電部材の前記電子部品接続部が、所定形状に屈曲する屈曲部と、前記ホルダから突出して前記電子部品と溶接される第１溶接部とを有しており、
   前記第２の導電部材の前記電子部品接続部が、前記連結部と同一面上にあり、かつ前記ホルダから突出して前記電子部品と溶接される第２溶接部を有しており、
   前記第１溶接部と前記第２溶接部との高さが揃っている請求項１ないし請求項４のいずれか１項に記載の電子部品付きコネクタ。
6. 前記ホルダは、前記第１の導電部材と前記第２の導電部材を差し込み可能な差込部を有しており、
   前記第１の導電部材の前記ホルダ圧入部は、前記電子部品接続部と平行に前記連結部の中央から前記端子部とは逆側に突出することで形成され、かつ、前記差込部の奥端部に形成されたホルダ圧入穴に圧入される請求項５に記載の電子部品付きコネクタ。
7. 前記ホルダは、前記第１の導電部材と前記第２の導電部材を差し込み可能な差込部を有しており、かつ、前記屈曲部及び第１溶接部を挿通可能な貫通孔と、前記第２の電子部品接続部が挿通可能な挿通孔とが幅方向に隣接して形成されており、
   前記貫通孔と前記挿通孔の間が薄肉になっており、
   前記第１の電子部品接続部には前記挿通孔に圧入される前記ホルダ圧入部が備えられている請求項５または請求項６に記載の電子部品付きコネクタ。
8. 第１の導電部材と、該第１の導電部材に平行に配設される第２の導電部材と、該第１の導電部材と該第２の導電部材とを保持する導電部材保持部と、を備えているホルダであって、
   前記第１の導電部材は、第１の接続部を備えており、該第１の接続部は所定形状に屈曲する屈曲部と、前記導電部材保持部から突出する第１突出部とを有しており、
   前記第２の導電部材は、第２の接続部を備えており、該第２の接続部が、平板状に所定形状に形成されるとともに、前記導電部材保持部に突出した姿勢で保持される第２突出部を有しており、
   前記第１突出部と前記第２突出部との高さが揃っており、
   前記導電部材保持部には、前記屈曲部及び第１突出部を挿通可能な貫通孔と、前記第２の接続部が挿通可能な挿通孔とが隣接して形成されており、
   前記貫通孔と前記挿通孔の間が薄肉になっており、
   前記第２の接続部には前記挿通孔に圧入されるホルダ圧入部が備えられているホルダ。
9. 前記ホルダ圧入部は、前記第２の接続部の両側に設けられている請求項８に記載のホルダ。
10. 前記第１の導電部材及び前記第２の導電部材は、相手側端子金具に接続される複数の端子部と、前記端子部同士を連結する連結部と、を備えており、前記第１の接続部及び前記第２の接続部は、前記連結部から前記端子部とは逆側に形成されて電子部品に接続されており、
    前記導電部材保持部は、前記連結部を上下二段で平行に差し込み可能な差込部を有しており、
    前記第２の導電部材の連結部を差し込み可能な第２の差込穴の奥端部に前記第２の接続部を挿通可能な前記挿通孔が形成されており、
    前記第１の導電部材の連結部を差し込み可能な第１の差込穴と前記第２の差込穴に亘って前記貫通孔が形成されており、
    前記電子部品が保持されている請求項８または請求項９に記載のホルダ。

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