JP2014162391A - 車両用サイドエアバッグ装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】サイドエアバッグ装置では、肩拘束部30Aを備えたサイドエアバッグ20が膨張展開すると、テザー72によってサイドエアバッグ20が部分的に膨張を抑制され、上腕部Aに対して下方側から対向する棚状部74が形成される。このサイドエアバッグ20が側面衝突の衝撃により着座乗員Pとドアトリム68との間で荷重を受け、その内圧が上昇すると、縫製部T4が破断してテザー72による上記膨張抑制が解除される。これにより、前側バッグ部28における棚状部74の周辺が膨張するので、その膨張圧によって着座乗員Pの上腕部Aを上方側へ押し上げることができる。
【選択図】図5
Description
本発明の第1実施形態に係る車両用サイドエアバッグ装置10について、図1〜図6に基づいて説明する。なお、各図に適宜記す矢印FR、矢印UP、矢印OUTは、車両の前方向(進行方向)、上方向、車両幅方向の外側をそれぞれ示している。以下、単に前後、上下の方向を用いて説明する場合は、特に断りのない限り、車両前後方向の前後、車両上下方向の上下を示すものとする。
図1に示されるように、本第1実施形態に係るサイドエアバッグ装置10は、車両用シート12におけるシートバック14のドア側サイド部14A(車両幅方向外側の側部:図4に示されるサイドドア66側の側部)に搭載されている。このシートバック14は、シートクッション16の後端部に傾倒可能に連結されており、上端部にはヘッドレスト18が連結されている。
次に、本第1実施形態の作用及び効果について説明する。
前側バッグ部28の内部には、テザー72が取り付けられており、当該テザー72によって前側バッグ部28が部分的に膨張を抑制される。これにより、前側バッグ部28には、着座乗員Pの上腕部Aに対して下方側から対向する棚状部74が形成される。
上記実施形態では、サイドエアバッグ20がインナチューブ56を備えた構成にしたが、本発明はこれに限らず、インナチューブ56が省略された構成にしてもよい。
12 車両用シート
14 シートバック
14A ドア側サイド部(車両幅方向外側の側部)
20 サイドエアバッグ
22 インフレータ
26 仕切布
28 前側バッグ部
30 後側バッグ部
66 サイドドア(車体側部)
72 テザー(膨張抑制部材)
74 棚部
Claims (6)
- 車両用シートのシートバックにおける車両幅方向外側の側部に設けられ、車両の側面衝突が検知又は予知された場合に作動されてガスを発生させるインフレータと、
前記側部に設けられ、前記インフレータからのガスが内部に供給されて着座乗員と車体側部との間へ膨張展開し、着座乗員の肩部から少なくとも腹部までを拘束すると共に、内部に取り付けられた膨張抑制部材によって部分的に膨張を抑制されることにより着座乗員の上腕部に対して下方側から対向する棚状部が形成され、内圧の上昇によって前記抑制が解除されるサイドエアバッグと、
を備えた車両用サイドエアバッグ装置。 - 前記膨張抑制部材は、膨張展開した前記サイドエアバッグの基布における乗員側部分と車体側部側部分との間に、車両幅方向外側へ向かって斜め下方へ延びるように架け渡されている請求項1に記載の車両用サイドエアバッグ装置。
- 前記膨張抑制部材は、膨張展開した前記サイドエアバッグを車幅方向から見た場合に、前記乗員側部分に縫製された端部が、前記車体側部側部分に縫製された端部に対して車両前方斜め上方に位置する請求項2に記載の車両用サイドエアバッグ装置。
- 前記膨張抑制部材の一端部と前記サイドエアバッグの基布との縫製部が破断することにより前記抑制が解除される請求項1〜請求項3の何れか1項に記載の車両用サイドエアバッグ装置。
- 前記膨張抑制部材に設けられた脆弱部において前記膨張抑制部材が破断されることにより前記抑制が解除される請求項1〜請求項3の何れか1項に記載の車両用サイドエアバッグ装置。
- 前記サイドエアバッグは、前側バッグ部と後側バッグ部とに仕切られており、着座乗員の胸部及び腹部の前部が前記前側バッグ部によって拘束され、着座乗員の肩部と胸部及び腹部の後部とが前記後側バッグ部によって拘束されると共に、前記前側バッグ部内に前記膨張抑制部材が設けられている請求項1〜請求項5の何れか1項に記載の車両用サイドエアバッグ装置。
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