JP2013052235A5 - - Google Patents

Description

さらに、本明細書で開示した実施形態及び限定は、実施形態及び／又は限定が、（１）請求項に明示されていない、かつ（２）均等論に基づいた、請求項内の明示的要素及び／又は限定の均等物であるか、又は潜在的な均等物である場合、供与の原則（ｄｏｃｔｒｉｎｅ ｏｆ ｄｅｄｉｃａｔｉｏｎ）に基づいて一般に供与されることはない。
以下に、本実施例の特徴を列挙する。
（特徴１）
ソール底端部を備えるソールと、ホーゼルと、を備えるクラブヘッド本体と、
ホーゼルに挿入可能であり、ゴルフクラブシャフトを、ホーゼルに再配置可能に連結するように構成されるシャフトスリーブと、を備えるゴルフクラブヘッドであって、
ホーゼルは、
ホーゼル外縁部を備えるホーゼル外壁と、
シャフトスリーブを受け入れるように構成されるホーゼル穴と、を備え、
シャフトスリーブは、
ゴルフクラブシャフトの端部を受け入れるように構成されるスリーブ穴と、
シャフトスリーブ重心と、を備え、
シャフトスリーブがホーゼルに固定されており、ゴルフクラブヘッドがアドレス位置にある場合に、シャフトスリーブ重心は、ソール底端部に対して、約４６．２ｍｍ未満のスリーブＣＧ垂直距離に位置する、ゴルフクラブヘッド。
（特徴２）
シャフトスリーブをホーゼル内に固定するために、シャフトスリーブのスリーブ底端部に連結するように構成される固定留め具を、さらに備え、
ホーゼルは、
ホーゼル上端部とホーゼル上部連結部とを有するホーゼル上部を備え、
シャフトスリーブは、
シャフトスリーブがホーゼルに挿入され、固定留め具によって固定されている場合に、ホーゼル上部連結部と係合して、クラブヘッド本体に対するシャフトスリーブの回転を制限するように構成される、特徴１に記載のゴルフクラブヘッド。
（特徴３）
固定留め具は、ボルト頭部とボルト本体とを有するボルトを備え、
ホーゼルは、ホーゼル穴と、ホーゼル底部表面と、を備え、ホーゼル底部表面は、ボルト頭部がホーゼル穴の外部に保持されている間に、ホーゼル穴に挿入されるボルト本体の通路を確保するための通路を有し、
スリーブ底端部は、ねじ機構を介して、ボルト本体に係合するように構成され、
ねじ機構は、ホーゼル底部表面に向かってシャフトスリーブを引き寄せ、ホーゼル上部連結部に対してスリーブ上部連結部を嵌めるように構成される、特徴２に記載のゴルフクラブヘッド。
（特徴４）
クラブヘッド本体は、
ドライバタイプのクラブヘッド本体と、
クラブヘッド本体に、シャフトスリーブと固定留め具とが組み立てられる場合に、組み立てられたクラブヘッド重心と、を備え、
組み立てられたクラブヘッド重心は、ソール底端部に対して、組み立てられたクラブヘッドＣＧ垂直距離に位置し、
スリーブＣＧ垂直距離と組み立てられたクラブヘッドＣＧ垂直距離との差異は、約１５ｍｍ未満である、特徴２に記載のゴルフクラブヘッド。
（特徴５）
クラブヘッド本体は、
ドライバタイプのクラブヘッド本体と、
クラブヘッド本体に、シャフトスリーブと固定留め具とが組み立てられる場合に、組み立てられたクラブヘッド重心と、を備え、
組み立てられたクラブヘッド重心は、ソール底端部に対して、組み立てられたクラブヘッドＣＧ垂直距離に位置し、
スリーブＣＧ垂直距離は、組み立てられたクラブヘッドＣＧ垂直距離よりも少なくとも約７．６ｍｍ長い、特徴２に記載のゴルフクラブヘッド。
（特徴６）
クラブヘッド本体は、
フェアウエーウッドタイプのクラブヘッド本体と、
クラブヘッド本体に、シャフトスリーブと固定留め具とが組み立てられる場合に、組み立てられたクラブヘッド重心と、を備え、
組み立てられたクラブヘッド重心は、ソール底端部に対して、組み立てられたクラブヘッドＣＧ垂直距離に位置し、
スリーブＣＧ垂直距離と組み立てられたクラブヘッドＣＧ垂直距離との差異は、約１８．８ｍｍ未満である、特徴２に記載のゴルフクラブヘッド。
（特徴７）
クラブヘッド本体は、
フェアウエーウッドタイプのクラブヘッド本体と、
クラブヘッド本体に、シャフトスリーブと固定留め具とが組み立てられる場合に、組み立てられたクラブヘッド重心と、を備え、
組み立てられたクラブヘッド重心は、ソール底端部に対して、組み立てられたクラブヘッドＣＧ垂直距離に位置し、
スリーブＣＧ垂直距離は、組み立てられたクラブヘッドＣＧ垂直距離よりも少なくとも約１６．５ｍｍ長い、特徴２に記載のゴルフクラブヘッド。
（特徴８）
クラブヘッド本体は、フェアウエーウッドタイプのクラブヘッド本体を備え、
スリーブＣＧ垂直距離は、ソール底端部に対して、約３５．６ｍｍ未満である、特徴１に記載のゴルフクラブヘッド。
（特徴９）
クラブヘッド本体は、ドライバタイプのクラブヘッド本体を備え、
スリーブＣＧ垂直距離は、ソール底端部に対して、約４３．７ｍｍ未満である、特徴１に記載のゴルフクラブヘッド。
（特徴１０）
クラブヘッド本体は、
クラブヘッド本体のクラウン上端部を備えるクラウンを備え、
シャフトスリーブがホーゼルに固定される場合に、
クラウン上端部は、ソール底端部に対して、少なくとも約５９．７ｍｍのクラウン高さ垂直距離に位置し、
組み立てられたクラブヘッド重心は、ソール底端部に対して、約３３ｍｍ未満の組み立てられたクラブヘッドＣＧ垂直距離に位置する、特徴１に記載のゴルフクラブヘッド。
（特徴１１）
クラブヘッド本体は、本体質量を有し、
シャフトスリーブは、スリーブ質量を有し、
固定留め具は、固定留め具質量を有し、
組み立てられたクラブヘッド質量は、本体質量と、スリーブ質量と、固定留め具質量と、を備え、
スリーブ質量は、組む立てられたクラブヘッド質量の約３％以下である、特徴１に記載のゴルフクラブヘッド。
（特徴１２）
ホーゼル外縁部は、ホーゼル上端部において、約１４ｍｍ未満のホーゼル径を有する、特徴２に記載のゴルフクラブヘッド。
（特徴１３）
クラウン上端部を備えるクラウンと、ソール底端部を備えるソールと、ホーゼルと、を備えるクラブヘッド本体と、
ホーゼルに挿入可能であり、ゴルフクラブシャフトを、ホーゼルに再配置可能に連結するように構成されるシャフトスリーブと、
シャフトスリーブをホーゼル内に固定するために、シャフトスリーブのスリーブ底端部に連結するように構成される固定留め具と、
クラブヘッド本体とシャフトスリーブと固定留め具とが組み立てられる場合の組み立てられたクラブヘッド重心と、を備え、
ホーゼルは、
ホーゼル外縁部を備えるホーゼル外壁と、
シャフトスリーブを受け入れるように構成されるホーゼル穴と、
ホーゼル上端部とホーゼル上部連結部とを有するホーゼル上部と、を備え、
シャフトスリーブは、
ゴルフクラブシャフトの端部を受け入れるように構成されるスリーブ穴と、
シャフトスリーブ重心と、
シャフトスリーブがホーゼルに挿入され、固定留め具によって固定されている場合に、ホーゼル上部連結部と係合して、クラブヘッド本体に対するシャフトスリーブの回転を制限するように構成されるスリーブ上部連結部と、を備え、
シャフトスリーブがホーゼルに固定される場合に、
シャフトスリーブ重心は、ソール底端部に対して、約５０ｍｍ未満のスリーブＣＧ垂直距離に位置し、
クラウン上端部は、ソール底端部に対して、少なくとも約５９．７ｍｍのクラウン高さ垂直距離であり、
組み立てられたクラブヘッド重心は、ソール底端部に対して、約３３ｍｍ未満の組み立てられたクラブヘッドＣＧ垂直距離に位置する、ゴルフクラブヘッド。
（特徴１４）
スリーブＣＧ垂直距離と組み立てられたクラブヘッドＣＧ垂直距離との差異は、約１５ｍｍ未満である、特徴１３に記載のゴルフクラブヘッド。
（特徴１５）
スリーブＣＧ垂直距離は、組み立てられたクラブヘッドＣＧ垂直距離よりも少なくとも約７．６ｍｍ長い、特徴１３に記載のゴルフクラブヘッド。
（特徴１６）
スリーブＣＧ垂直距離は、ソール底端部に対して、約４３．７ｍｍ未満である、特徴１３に記載のゴルフクラブヘッド。
（特徴１７）
クラウン高さ垂直距離は、ソール底端部に対して、少なくとも約６５．４ｍｍであり、
組み立てられたクラブヘッドＣＧ垂直距離は、ソール底端部に対して、約２９．３ｍｍ未満である、特徴１３に記載のゴルフクラブヘッド。
（特徴１８）
ゴルフクラブヘッドを製造する方法であって、
ソール底端部を備えるソールと、ホーゼルと、を備えるゴルフクラブヘッド本体を製造する工程と、
ホーゼルに連結するように構成されるシャフトスリーブを準備する工程と、を備え、
シャフトスリーブは、ゴルフクラブシャフトを、ホーゼルに再配置可能に連結するように構成され、
ホーゼルは、
ホーゼル外縁部を備えるホーゼル外壁と、
シャフトスリーブを受け入れるように構成されるホーゼル穴と、を備え、
シャフトスリーブは、
ゴルフクラブシャフトの端部を受け入れるように構成されるスリーブ穴と、
シャフトスリーブ重心と、を備え、
シャフトスリーブがホーゼルに固定されており、ゴルフクラブヘッドがアドレス位置にある場合に、シャフトスリーブ重心は、ソール底端部に対して、約４６．２ｍｍ未満のスリーブＣＧ垂直距離に位置する、方法。
（特徴１９）
シャフトスリーブを準備する工程は、
シャフトスリーブをホーゼル内に固定するために、シャフトスリーブのスリーブ底端部に連結するように構成される固定留め具を準備する工程を備え、
ホーゼルは、
ホーゼル上端部とホーゼル上部連結部とを有するホーゼル上部を備え、
シャフトスリーブは、
シャフトスリーブがホーゼルに挿入され、固定留め具によって固定されている場合に、ホーゼル上部連結部と係合して、クラブヘッド本体に対するシャフトスリーブの回転を制限するように構成される、特徴１８に記載の方法。
（特徴２０）
固定留め具は、ボルト頭部とボルト本体とを有するボルトを備え、
ホーゼルは、ホーゼル穴と、ホーゼル底部表面と、を備え、ホーゼル底部表面は、ボルト頭部がホーゼル穴の外部に保持されている間に、ホーゼル穴に挿入されるボルト本体の通路を確保するための通路を有し、
スリーブ底端部は、ねじ機構を介して、ボルト本体に係合するように構成され、
ねじ機構は、ホーゼル底部表面に向かってシャフトスリーブを引き寄せ、ホーゼル上部連結部に対してスリーブ上部連結部を嵌めるように構成される、特徴１９に記載の方法。
（特徴２１）
クラブヘッド本体は、クラブヘッド本体に、シャフトスリーブと固定留め具とが組み立てられる場合に、組み立てられたクラブヘッド重心を備え、
組み立てられたクラブヘッド重心は、ソール底端部に対して、組み立てられたクラブヘッドＣＧ垂直距離に位置し、
クラブヘッド本体が、ドライバタイプのクラブヘッド本体を備える場合に、
スリーブＣＧ垂直距離と組み立てられたクラブヘッドＣＧ垂直距離との差異は、約１５ｍｍ未満であり、
クラブヘッド本体が、フェアウエーウッドタイプのクラブヘッド本体を備える場合に、
スリーブＣＧ垂直距離と組み立てられたクラブヘッドＣＧ垂直距離との差異は、約１８．８ｍｍ未満である、特徴１９に記載の方法。
（特徴２２）
クラブヘッド本体が、ドライバタイプのクラブヘッド本体を備える場合に、
スリーブＣＧ垂直距離は、ソール底端部に対して、約４３．７ｍｍ未満であり、
クラブヘッド本体が、フェアウエーウッドタイプのクラブヘッド本体を備える場合に、
スリーブＣＧ垂直距離は、ソール底端部に対して、約３５．６ｍｍ未満である、特徴１９に記載の方法。
（特徴２３）
クラブヘッド本体は、クラブヘッド本体に、シャフトスリーブと固定留め具とが組み立てられる場合に、組み立てられたクラブヘッド重心を備え、
組み立てられたクラブヘッド重心は、ソール底端部に対して、組み立てられたクラブヘッドＣＧ垂直距離に位置し、
クラブヘッド本体が、ドライバタイプのクラブヘッド本体を備える場合に、
スリーブＣＧ垂直距離は、組み立てられたクラブヘッドＣＧ垂直距離よりも少なくとも約７．６ｍｍ長く、
クラブヘッド本体が、フェアウエーウッドタイプのクラブヘッド本体を備える場合に、
スリーブＣＧ垂直距離は、組み立てられたクラブヘッドＣＧ垂直距離よりも少なくとも約１６．５ｍｍ長い、特徴１９に記載の方法。
（特徴２４）
ホーゼルにシャフトスリーブを連結する工程を、さらに備える、特徴１８に記載の方法。

Claims (18)

1. ドライバタイプのクラブヘッド本体と、ソール底端部を備えるソールと、ホーゼルと、を備えるクラブヘッド本体と、
   ホーゼルに挿入可能であり、ゴルフクラブシャフトを、ホーゼルに再配置可能に連結するように構成されるシャフトスリーブと、
   シャフトスリーブをホーゼル内に固定するために、シャフトスリーブのスリーブ底端部に連結するように構成される固定留め具と、を備えるゴルフクラブヘッドであって、
   ホーゼルは、
   ホーゼル上端部とホーゼル上部連結部とを有するホーゼル上部を備え、
   ホーゼル外縁部を備えるホーゼル外壁と、
   シャフトスリーブを受け入れるように構成されるホーゼル穴と、を備え、
   シャフトスリーブは、
   シャフトスリーブがホーゼルに挿入され、固定留め具によって固定されている場合に、ホーゼル上部連結部と係合して、クラブヘッド本体に対するシャフトスリーブの回転を制限するように構成されるスリーブ上部連結部と、
   ゴルフクラブシャフトの端部を受け入れるように構成されるスリーブ穴と、
   シャフトスリーブ重心と、を備え、
   クラブヘッド本体は、さらに、クラブヘッド本体に、シャフトスリーブと固定留め具とが組み立てられる場合に、組み立てられたクラブヘッド重心を備え、
   組み立てられたクラブヘッド重心は、ソール底端部に対して、組み立てられたクラブヘッドＣＧ垂直距離に位置し、
   シャフトスリーブがホーゼルに固定されており、ゴルフクラブヘッドがアドレス位置にある場合に、シャフトスリーブ重心は、ソール底端部に対して、約４６．２ｍｍ未満のスリーブＣＧ垂直距離に位置し、
   スリーブＣＧ垂直距離は、組み立てられたクラブヘッドＣＧ垂直距離よりも少なくとも約７．６ｍｍ長い、ゴルフクラブヘッド。
2. 固定留め具は、ボルト頭部とボルト本体とを有するボルトを備え、
   ホーゼルは、ホーゼル底部表面と、を備え、ホーゼル底部表面は、ボルト頭部がホーゼル穴の外部に保持されている間に、ホーゼル穴に挿入されるボルト本体の通路を確保するための通路を有し、
   スリーブ底端部は、ねじ機構を介して、ボルト本体に係合するように構成され、
   ねじ機構は、ホーゼル底部表面に向かってシャフトスリーブを引き寄せ、ホーゼル上部連結部に対してスリーブ上部連結部を嵌めるように構成される、請求項１に記載のゴルフクラブヘッド。
3. シャフトスリーブがホーゼルに固定されており、ゴルフクラブヘッドがアドレス位置にある場合に、
   スリーブＣＧ垂直距離と組み立てられたクラブヘッドＣＧ垂直距離との差異は、約１５ｍｍ未満である、請求項１又は２に記載のゴルフクラブヘッド。
4. シャフトスリーブがホーゼルに固定されており、ゴルフクラブヘッドがアドレス位置にある場合に、
   スリーブＣＧ垂直距離は、ソール底端部に対して、約３５．６ｍｍ未満である、請求項１から３のいずれか一項に記載のゴルフクラブヘッド。
5. シャフトスリーブがホーゼルに固定されており、ゴルフクラブヘッドがアドレス位置にある場合に、
   スリーブＣＧ垂直距離は、ソール底端部に対して、約４３．７ｍｍ未満である、請求項１から３のいずれか一項に記載のゴルフクラブヘッド。
6. クラブヘッド本体は、
   クラブヘッド本体のクラウン上端部を備えるクラウンを備え、
   シャフトスリーブがホーゼルに固定される場合に、
   クラウン上端部は、ソール底端部に対して、少なくとも約５９．７ｍｍのクラウン高さ垂直距離に位置し、
   組み立てられたクラブヘッド重心は、ソール底端部に対して、約３３ｍｍ未満の組み立てられたクラブヘッドＣＧ垂直距離に位置する、請求項１から５のいずれか一項に記載のゴルフクラブヘッド。
7. クラブヘッド本体は、本体質量を有し、
   シャフトスリーブは、スリーブ質量を有し、
   固定留め具は、固定留め具質量を有し、
   組み立てられたクラブヘッド質量は、本体質量と、スリーブ質量と、固定留め具質量と、を備え、
   スリーブ質量は、組む立てられたクラブヘッド質量の約３％以下である、請求項１から６のいずれか一項に記載のゴルフクラブヘッド。
8. ホーゼル外縁部は、ホーゼル上端部において、約１４ｍｍ未満のホーゼル径を有する、請求項１から７のいずれか一項に記載のゴルフクラブヘッド。
9. クラウン上端部を備えるクラウンと、ソール底端部を備えるソールと、ホーゼルと、を備えるクラブヘッド本体と、
   ホーゼルに挿入可能であり、ゴルフクラブシャフトを、ホーゼルに再配置可能に連結するように構成されるシャフトスリーブと、
   シャフトスリーブをホーゼル内に固定するために、シャフトスリーブのスリーブ底端部に連結するように構成される固定留め具と、
   クラブヘッド本体とシャフトスリーブと固定留め具とが組み立てられる場合の組み立てられたクラブヘッド重心と、を備え、
   ホーゼルは、
   ホーゼル外縁部を備えるホーゼル外壁と、
   シャフトスリーブを受け入れるように構成されるホーゼル穴と、
   ホーゼル上端部とホーゼル上部連結部とを有するホーゼル上部と、を備え、
   シャフトスリーブは、
   ゴルフクラブシャフトの端部を受け入れるように構成されるスリーブ穴と、
   シャフトスリーブ重心と、
   シャフトスリーブがホーゼルに挿入され、固定留め具によって固定されている場合に、ホーゼル上部連結部と係合して、クラブヘッド本体に対するシャフトスリーブの回転を制限するように構成されるスリーブ上部連結部と、を備え、
   シャフトスリーブがホーゼルに固定される場合に、
   シャフトスリーブ重心は、ソール底端部に対して、約５０ｍｍ未満のスリーブＣＧ垂直距離に位置し、
   クラウン上端部は、ソール底端部に対して、少なくとも約５９．７ｍｍのクラウン高さ垂直距離であり、
   組み立てられたクラブヘッド重心は、ソール底端部に対して、約３３ｍｍ未満の組み立てられたクラブヘッドＣＧ垂直距離に位置し、
   スリーブＣＧ垂直距離は、組み立てられたクラブヘッドＣＧ垂直距離よりも少なくとも約７．６ｍｍ長い、ゴルフクラブヘッド。
10. スリーブＣＧ垂直距離と組み立てられたクラブヘッドＣＧ垂直距離との差異は、約１５ｍｍ未満である、請求項９に記載のゴルフクラブヘッド。
11. スリーブＣＧ垂直距離は、ソール底端部に対して、約４３．７ｍｍ未満である、請求項９又は１０に記載のゴルフクラブヘッド。
12. クラウン高さ垂直距離は、ソール底端部に対して、少なくとも約６５．４ｍｍであり、
    組み立てられたクラブヘッドＣＧ垂直距離は、ソール底端部に対して、約２９．３ｍｍ未満である、請求項９から１１のいずれか一項に記載のゴルフクラブヘッド。
13. フェアウエーウッドタイプのクラブヘッド本体と、ソール底端部を備えるソールと、ホーゼルと、を備えるクラブヘッド本体と、
    ホーゼルに挿入可能であり、ゴルフクラブシャフトを、ホーゼルに再配置可能に連結するように構成されるシャフトスリーブと、
    シャフトスリーブをホーゼル内に固定するために、シャフトスリーブのスリーブ底端部に連結するように構成される固定留め具と、を備えるゴルフクラブヘッドであって、
    ホーゼルは、
    ホーゼル上端部とホーゼル上部連結部とを有するホーゼル上部を備え、
    ホーゼル外縁部を備えるホーゼル外壁と、
    シャフトスリーブを受け入れるように構成されるホーゼル穴と、を備え、
    シャフトスリーブは、
    シャフトスリーブがホーゼルに挿入され、固定留め具によって固定されている場合に、ホーゼル上部連結部と係合して、クラブヘッド本体に対するシャフトスリーブの回転を制限するように構成されるスリーブ上部連結部と、
    ゴルフクラブシャフトの端部を受け入れるように構成されるスリーブ穴と、
    シャフトスリーブ重心と、を備え、
    クラブヘッド本体は、さらに、クラブヘッド本体に、シャフトスリーブと固定留め具とが組み立てられる場合に、組み立てられたクラブヘッド重心を備え、
    組み立てられたクラブヘッド重心は、ソール底端部に対して、組み立てられたクラブヘッドＣＧ垂直距離に位置し、
    シャフトスリーブがホーゼルに固定されており、ゴルフクラブヘッドがアドレス位置にある場合に、シャフトスリーブ重心は、ソール底端部に対して、約３５．６ｍｍ未満のスリーブＣＧ垂直距離に位置し、
    スリーブＣＧ垂直距離は、組み立てられたクラブヘッドＣＧ垂直距離よりも少なくとも約１６．５ｍｍ長い、ゴルフクラブヘッド。
14. 固定留め具は、ボルト頭部とボルト本体とを有するボルトを備え、
    ホーゼルは、ホーゼル底部表面と、を備え、ホーゼル底部表面は、ボルト頭部がホーゼル穴の外部に保持されている間に、ホーゼル穴に挿入されるボルト本体の通路を確保するための通路を有し、
    スリーブ底端部は、ねじ機構を介して、ボルト本体に係合するように構成され、
    ねじ機構は、ホーゼル底部表面に向かってシャフトスリーブを引き寄せ、ホーゼル上部連結部に対してスリーブ上部連結部を嵌めるように構成される、請求項１３に記載のゴルフクラブヘッド。
15. シャフトスリーブがホーゼルに固定されており、ゴルフクラブヘッドがアドレス位置にある場合に、
    スリーブＣＧ垂直距離と組み立てられたクラブヘッドＣＧ垂直距離との差異は、約１８．８ｍｍ未満である、請求項１３又は１４に記載のゴルフクラブヘッド。
16. シャフトスリーブがホーゼルに固定されており、ゴルフクラブヘッドがアドレス位置にある場合に、
    スリーブＣＧ垂直距離は、ソール底端部に対して、約３４．３ｍｍ未満である、請求項１３から１５のいずれか一項に記載のゴルフクラブヘッド。
17. ホーゼル外縁部は、ホーゼル上端部において、約１４ｍｍ未満のホーゼル径を有する、請求項１３から１６のいずれか一項に記載のゴルフクラブヘッド。
18. 組み立てられたクラブヘッドＣＧ垂直距離は、ソール底端部に対して、約２９．３ｍｍ未満である、請求項１３から１７のいずれか一項に記載のゴルフクラブヘッド。