JP2012232623A - 車両用点灯制御装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】照度センサにより測定された車外照度Lが第1基準照度α以下になると、点灯閾値の設定が開始され、車外照度Lに一定値γを加算した点灯閾値TSが設定される。点灯閾値TSは、車外照度Lの低下が検出されるたびに、TS>Lの関係を維持しつつ更新される。また、点灯閾値TSの設定開始と同時に計時が開始される。計時時間が所定時間t1以内である場合は、車両200の車外灯22〜24を消灯状態に維持する。計時時間が所定時間t1を超えたときに、車外照度Lが点灯閾値TSより低ければ、車両200の車外灯22〜24を点灯させ、車外照度Lが点灯閾値TSより低くなければ、車両200の車外灯22〜24の消灯状態を継続する。
【選択図】図4
Description
2 車外灯駆動制御部
3 計時部
4 記憶部
21 車外灯
22 前照灯
23 車幅灯
24 尾灯
31 照度センサ
100 車両用点灯制御装置
200 車両
α 第1基準照度
β 第2基準照度
γ 所定値
t1 所定時間
L 車外照度
TS 点灯閾値
Claims (6)
- 車両に搭載され、前記車両の周囲の車外照度を測定し、当該測定結果に基づいて、当該車両の外部に設けられた車外灯の点灯制御を行う車両用点灯制御装置において、
前記車外照度を測定する照度測定手段と、
前記照度測定手段による測定結果に基づき、前記車外照度が低下したか否かを判定する判定手段と、
前記車外灯を点灯状態にするための点灯閾値を設定する閾値設定手段と、
時間を計時する計時手段と、
前記車外灯の点灯制御を行う点灯制御手段と、
を備え、
前記閾値設定手段は、前記照度測定手段により測定された車外照度が、予め設定された第1基準照度以下となった場合に、当該車外照度よりも値の高い点灯閾値の設定を開始するとともに、前記判定手段により前記車外照度が低下したと判定されるたびに、前記点灯閾値を、当該車外照度よりも高い値に維持しつつ更新し、
前記計時手段は、前記閾値設定手段による前記点灯閾値の設定開始に基づいて、計時を開始し、
前記点灯制御手段は、前記計時手段による計時時間が、予め設定された所定時間以内である場合は、前記車外灯の消灯状態を継続し、前記計時手段による計時時間が、予め設定された所定時間を超え、かつ、前記照度測定手段により測定された車外照度が、前記閾値設定手段により設定された前記点灯閾値よりも低い場合は、前記車外灯を点灯状態にする、
ことを特徴とする車両用点灯制御装置。 - 請求項1に記載の車両用点灯制御装置において、
前記点灯制御手段は、前記車外灯を点灯状態にするときの前記車外照度が、前記第1基準照度よりもさらに値の低い第2基準照度以下である場合は、前記車外灯の全てを点灯状態にし、前記車外灯を点灯状態にするときの前記車外照度が、前記第1基準照度と前記第2基準照度の間の値である場合は、前記車外灯の一部のみを点灯状態にする、
ことを特徴とする車両用点灯制御装置。 - 請求項1または請求項2に記載の車両用点灯制御装置において、
前記計時手段による計時時間が、予め設定された所定時間以内である場合に、前記照度測定手段により測定された車外照度が、前記閾値設定手段により設定された前記点灯閾値以上となったときは、前記計時手段は前記計時を終了する、
ことを特徴とする車両用点灯制御装置。 - 請求項1ないし請求項3のいずれかに記載の車両用点灯制御装置において、
前記閾値設定手段は、前記点灯制御手段が、前記車外灯を点灯状態にしたことに基づいて、前記点灯閾値の設定を終了し、
前記計時手段は、前記閾値設定手段による前記点灯閾値の設定が終了したことに基づいて、前記計時を終了する、
ことを特徴とする車両用点灯制御装置。 - 請求項2に記載の車両用点灯制御装置において、
前記点灯制御手段は、前記一部の車外灯を点灯状態にした後の前記車外照度が、前記第2基準照度以下となった場合は、消灯状態であった残りの車外灯を点灯状態にする、
ことを特徴とする車両用点灯制御装置。 - 請求項1ないし請求項5のいずれかに記載の車両用点灯制御装置において、
前記閾値設定手段は、前記照度測定手段により測定された車外照度に所定値を加算した照度を、前記点灯閾値として設定する、
ことを特徴とする車両用点灯制御装置。
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