JP2010254208A - モータサイクル用abs液圧ユニット - Google Patents
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Abstract
【解決手段】
前輪制動部へ供給されるブレーキ液の液圧を液圧回路50で制御して、アンチロックブレーキ制御を行うモータサイクル用ABS液圧ユニット100において、ブレーキレバー30に連動して前記液圧回路50内の前記ブレーキ液を増圧させるためのマスタシリンダ31と、ハンドルバー1のグリップ2近傍に取り付けるためのブラケット20とを備えた。
【選択図】 図1
Description
2 グリップ
3 前輪ブレーキ
4 ホイールシリンダ
5 前輪
10 メインハウジング
10a ECUユニット取付面
11 込め弁
12 減圧弁
13 アキュムレータ
14 液圧ポンプ
15 モータ
15a 本体部
15b 偏芯カム部(出力部)
17 管路
18 管路
19 管路
20 ブラケット
21 込め弁取付穴
22 減圧弁取付穴
23 アキュムレータ取付穴
24 ポンプ取付穴
25 モータ取付穴
26 ブラケット孔
27 外部接続部
28 マスタシリンダ取付穴
30 ブレーキレバー
31 マスタシリンダ
32 リザーバタンク
40 ECUユニット
41 端子部
41a 開口
42 基板
50 油圧回路(液圧回路)
100 ABS液圧ユニット
Claims (13)
- 前輪制動部へ供給されるブレーキ液の液圧を液圧回路で制御して、アンチロックブレーキ制御を行うモータサイクル用ABS液圧ユニットにおいて、
ブレーキレバーに連動して前記液圧回路内の前記ブレーキ液を増圧させるためのマスタシリンダと、ハンドルバーのグリップ近傍に取り付けるためのブラケットとを備えたことを特徴とするモータサイクル用ABS液圧ユニット。 - 請求項1に記載のモータサイクル用ABS液圧ユニットにおいて、
アンチロックブレーキ制御を行うための制御弁が取り付けられる制御弁取付穴とポンプを駆動するためのモータが取り付けられるモータ取付穴とが同面に形成されたメインハウジングを備えたことを特徴とするモータサイクル用ABS液圧ユニット。 - 請求項2に記載のモータサイクル用ABS液圧ユニットにおいて、
前記制御弁及び前記モータを駆動させるECUユニットが、前記メインハウジングとの間に前記制御弁及び前記モータを挟んで取り付けられたことを特徴とするモータサイクル用ABS液圧ユニット。 - 請求項2または3に記載のモータサイクル用ABS液圧ユニットにおいて、
前記マスタシリンダは、前記ブラケットと前記モータの出力部との間に配置されたことを特徴とするモータサイクル用ABS液圧ユニット。 - 請求項2乃至4のいずれか一項に記載のモータサイクル用ABS液圧ユニットにおいて、
前記メインハウジングは、前記ECUユニットが取り付けられる側の裏面側に前記マスタシリンダのリザーバタンクが設けられたことを特徴とするモータサイクル用ABS液圧ユニット。 - 請求項2乃至5のいずれか一項に記載のモータサイクル用ABS液圧ユニットにおいて、
前記制御弁は、前記マスタシリンダと前記前輪制動部との間の前記液圧回路を開閉自在な込め弁と、当該込め弁の前記前輪制動部側と前記ポンプとの間の前記液圧回路を開閉自在な減圧弁とであり、前記制御弁取付穴が形成された面に略垂直な面に、前記ポンプが取り付けられるポンプ取付穴が形成され、当該ポンプ取付穴は、隣り合う前記込め弁の前記制御弁取付穴と前記減圧弁の前記制御弁取付穴との間に位置することを特徴とするモータサイクル用ABS液圧ユニット。 - 請求項6に記載のモータサイクル用ABS液圧ユニットにおいて、
前記込め弁及び前記減圧弁は、前記モータよりも前記ブレーキレバーから離れて配置されたことを特徴とするモータサイクル用ABS液圧ユニット。 - 請求項6または7に記載のモータサイクル用ABS液圧ユニットにおいて、
前記制御弁取付穴が形成された面と前記ポンプ取付穴が形成された面とに垂直な面に、アキュムレータが取り付けられるアキュムレータ取付穴が形成されたことを特徴とするモータサイクル用ABS液圧ユニット。 - 請求項8に記載のモータサイクル用ABS液圧ユニットにおいて、
前記込め弁と、前記減圧弁と、前記アキュムレータとが、一直線上に配置されたことを特徴とするモータサイクル用ABS液圧ユニット。 - 請求項8または9に記載のモータサイクル用ABS液圧ユニットにおいて、
前記込め弁と前記減圧弁とを接続する第1流路は、前記ポンプと前記込め弁とを接続する第2流路よりも前記ECUユニット側に設けられ、前記第1流路と前記第2流路とは前記アキュムレータ取付穴を介して接続されたことを特徴とするモータサイクル用ABS液圧ユニット。 - 請求項1乃至10のいずれか一項に記載のモータサイクル用ABS液圧ユニットにおいて、
前記ブレーキレバーは、前記メインハウジングに取り付けられたことを特徴とするモータサイクル用ABS液圧ユニット。 - 請求項1乃至11のいずれか一項に記載のモータサイクル用ABS液圧ユニットにおいて、
前記ハンドルバーに取り付けられた状態で、前記ECUユニットは、前記メインハウジングの下側に配置されたことを特徴とするモータサイクル用ABS液圧ユニット。 - 請求項1乃至12のいずれか一項に記載のモータサイクル用ABS液圧ユニットにおいて、
前記ECUユニットは、カードエッジコネクタを介して外部機器と電気的に接続されることを特徴とするモータサイクル用ABSユニット。
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