JP2010076740A - 車載電子機器及びプログラム - Google Patents
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- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
Abstract
【解決手段】待ち受け画面40は、中段にポイント及びグラフの表示領域、下段に総合ポイント表示領域を備える。速度グラフ43は、縦方向が速度、横方向が時間を示すグラフであり、縦軸46、横軸42、経済速度基準線44を有する。制御部18は、GPS受信器から1秒間間隔で速度情報を取得して、取得した値をバーの大きさで表す。加速度グラフ47は、縦方向が加速度、横方向が時間を示すグラフである。ポイント表示領域は、上から順に、急加速のポイント表示領域48a、急減速のポイント表示領域48b、アイドリング時間のポイント表示領域48c、経済走行速度のポイント表示領域48dを有する。
【選択図】図3
Description
所定のイベントとしては、例えば、レーダー探知機におけるレーダー接近警報等が挙げられる。また例えば、ナビゲーション装置における交差点案内等が挙げられる。
この表示部を運転者が運転中に見ることのできる位置に設置しておき、グラフがなるべく平坦でなだらかになる様に運転者がこれを見て運転すればエコドライブになる。
また、例えば、待ち受け画面表示手段は、エコドライブ情報として、速度とエンジンの回転数の比率を表示したり、エコ運転の判定に利用したりしてもよい。
このように、前記ドライブ状態に基づく表示態様の変更は、色の変更、拡大・縮小、表示するキャラクターの変化の少なくともいずれか1つによって行なうとよい。
(24)前記待ち受け画面表示手段は、前記エコドライブ情報の表示を3Dオブジェクトの表示で行うとよい。
(27)(1)〜(26)のいずれかに記載の車載電子機器における各手段としての機能をコンピュータに実現させるためのプログラムとして実現できる。
ポイント及びグラフ表示領域には、左側にポイント表示領域、右側にグラフ表示領域を有する。
また、時刻表示領域51にはGPS受信器8から取得した現在時刻を表示し、時速表示領域50にはGPS受信器8から取得した時速を表示する。
また、加速度の状態に応じて、各3Dオブジェクトを移動させたり、3Dオブジェクトを撮影する仮想のカメラを動かしたりしてもよい。
4 マイクロ波受信器
5 表示部
6 ランプ
7 赤外線通信機
8 GPS受信器
9 アダプタージャック
11 DCジャック
12 携帯電話機
13 メモリカードリーダ
14 メモリカード
15 無線受信器
16 リモコン受信器
17 リモコン
18 制御部
19 データベース
20 スピーカ
40 待ち受け画面
41 アイコン表示領域
42 横軸
43 速度グラフ
44 経済速度基準線
45 加速度0の線
46 縦軸
47 加速度グラフ
48 ポイント表示領域
49 総合ポイント表示領域
50 時速表示領域
51 時刻表示領域
61 アイコン表示領域
62 警報対象物名表示領域
63 警報対象物アイコン表示領域
64 現在速度表示領域
65 制限速度表示領域
66 距離表示領域
67 レーダースコープ表示領域
68 時刻表示領域
80 アナログ針式加速度メーター
82 加速度針
83 急減速ガイドライン
84 急加速ガイドライン
90 アナログ針式速度メーター
92 エコ速度ガイド針
93 速度針
102 目盛り
104 デジタルメーター
Claims (27)
- 所定のイベント発生時に所定のイベント発生画面を表示する車載電子機器において、
少なくとも前記イベント発生画面の表示時でないときに表示する画面である待ち受け画面を表示する待ち受け画面表示手段を備え、
前記待ち受け画面表示手段は、エコドライブ情報を表示すること
を特徴とする車載電子機器。 - ドライブ状態を検出するドライブ状態検出手段を備え、
前記待ち受け画面表示手段は、前記ドライブ状態検出手段によって検出されたドライブ状態に基づき前記エコドライブ情報を表示すること
を特徴とする請求項1に記載の車載電子機器。 - 前記ドライブ状態検出手段として車両の速度を検出する車両速度検出手段を備え、
前記待ち受け画面表示手段は、前記エコドライブ情報として、第一の軸を時間軸、第二の軸を前記車両速度検出手段によって検出された車両の速度としたグラフを表示すること
を特徴とする請求項2に記載の車載電子機器。 - 前記ドライブ状態検出手段として車両の加速度を検出する車両加速度検出手段を備え、
前記待ち受け画面表示手段は、前記エコドライブ情報として、第一の軸を時間軸、第二の軸を前記車両加速度検出手段によって検出された車両の速度としたグラフを表示すること
を特徴とする請求項2または3に記載の車載電子機器。 - 前記待ち受け画面表示手段は、前記エコドライブ情報として、経済走行速度に関する表示をすること
を特徴とする請求項2〜4のいずれかに記載の車載電子機器。 - 前記ドライブ状態検出手段としてエンジンのアイドリング時間を検出するアイドリング時間検出手段を備え、
前記待ち受け画面表示手段は、前記エコドライブ情報として、前記アイドリング時間検出手段によって検出されたエンジンのアイドリング時間に関する表示をすること
を特徴とする請求項2〜5のいずれかに記載の車載電子機器。 - 前記ドライブ状態検出手段としてエンジン回転数を検出するエンジン回転数検出手段を備え、
前記待ち受け画面表示手段は、前記エンジン回転数検出手段によって検出されたエンジン回転数に基づき前記エコドライブ情報を表示すること
を特徴とする請求項2〜6のいずれかに記載の車載電子機器。 - 前記ドライブ状態検出手段としてエンジン回転数を検出するエンジン回転数検出手段と車両の速度を検出する車両速度検出手段を備え、
前記待ち受け画面表示手段は、前記車両速度検出手段によって検出された車両の速度が所定の速度未満の場合には、前記エンジン回転数検出手段によって検出されたエンジン回転数に基づき前記エコドライブ情報を表示し、前記車両速度検出手段によって検出された車両の速度が所定の速度以上の場合には、前記車両速度検出手段によって検出された車両の速度に基づき前記エコドライブ情報を表示すること
を特徴とする請求項2〜7のいずれかに記載の車載電子機器。 - 前記ドライブ状態検出手段として前記エンジン回転数検出手段に替えて又は前記エンジン回転数検出手段と共に車両の振動を検出する振動検出手段を備え、
前記待ち受け画面表示手段は、前記振動検出手段によって検出された振動状態に基づき前記エコドライブ情報を表示すること
を特徴とする請求項7または8に記載の車載電子機器。 - 前記ドライブ状態検出手段としてギアシフト状態を検出するギアシフト状態検出手段を備え、
前記待ち受け画面表示手段は、前記ギアシフト状態検出手段によって検出されたギアシフト状態に基づき前記エコドライブ情報を表示すること
を特徴とする請求項2〜9のいずれかに記載の車載電子機器。 - 前記ドライブ状態検出手段として車両の加速度を検出する車両加速度検出手段を備え、
前記待ち受け画面表示手段は、前記エコドライブ情報として、前記車両加速度検出手段によって検出された車両の加速度を線の傾きで表示すること
を特徴とする請求項2〜10のいずれかに記載の車載電子機器。 - 前記待ち受け画面表示手段は、前記エコドライブ情報とともに、または、前記エコドライブ情報として、前記ドライブ状態検出手段によって検出されたドライブ状態をアナログ針式メーターの態様で表示すること
を特徴とする請求項2〜11のいずれかに記載の車載電子機器。 - 前記アナログ針式メーターには、当該アナログ針式メーターの指し示す箇所に目盛りを設け、前記目盛りは所定のゾーン毎に異なる色で表示し、前記アナログ針式メーターが指し示すゾーンの目盛りの色に基づく色を当該待ち受け画面の背景色として表示すること
を特徴とする請求項12に記載の車載電子機器。 - 前記待ち受け画面表示手段は、前記アナログ針式メーターとともに、デジタル式メーターを表示し、
前記アナログ針式メーターには、当該アナログ針式メーターの指し示す箇所に目盛りを設け、前記目盛りは所定のゾーン毎に異なる色で表示し、前記アナログ針式メーターが指し示すゾーンの目盛りの色と、前記デジタル式メーターの色とを関連付けて表示すること
を特徴とする請求項12または13に記載の車載電子機器。 - 前記ドライブ状態検出手段として車両の加速度を検出する車両加速度検出手段を備え、
前記アナログ針式メーターは、前記加速度が、0の状態の場合には垂直方向の針とし、加速時には前記垂直方向から右方向へ前記針を傾け、減速時には前記垂直方向から左方向へ前記針を傾けるように表示すること
を特徴とする請求項12〜14のいずれかに記載の車載電子機器。 - 前記ドライブ状態検出手段として車両の速度を検出する車両速度検出手段を備え、
前記アナログ針式メーターは、前記車両の速度を示す針と、エコ速度を示すガイド針を表示すること
を特徴とする請求項12〜15のいずれかに記載の車載電子機器。 - 前記待ち受け画面表示手段は、前記エコドライブ情報として、前記ドライブ状態検出手段によって検出されたドライブ状態に基づく表示とともにエコドライブ状態の指標を示す表示を行うこと
を特徴とする請求項2〜16のいずれかに記載の車載電子機器。 - 前記待ち受け画面表示手段は、前記エコドライブ情報として、前記ドライブ状態検出手段によって検出されたドライブ状態に基づく表示態様を、当該ドライブ状態とエコドライブ状態との一致度に基づき変更すること
を特徴とする請求項2〜17のいずれかに記載の車載電子機器。 - 前記ドライブ状態に基づく表示態様の変更は、色の変更、拡大・縮小、表示するキャラクターの変化の少なくともいずれか1つによって行なうこと
を特徴とする請求項18に記載の車載電子機器。 - 前記待ち受け画面表示手段は、前記エコドライブ情報として、前記ドライブ状態検出手段によって検出されたドライブ状態とエコドライブ状態の一致度に基づきポイントを算出して表示すること
を特徴とする請求項2〜19のいずれかに記載の車載電子機器。 - 前記ドライブ状態検出手段によって検出されたドライブ状態とエコドライブ状態の一致度が所定値以上である状態の場合に、当該運転者を褒める内容の報知を行なうこと
を特徴とする請求項2〜20のいずれかに記載の車載電子機器。 - 前記ドライブ状態検出手段によって検出されたドライブ状態とエコドライブ状態の一致度が所定の状態になった場合に報知する機能を備え、当該報知は、前記イベント発生中または前記イベント発生から所定時間内の少なくともいずれか一方の場合には行なわないこと
を特徴とする請求項2〜21のいずれかに記載の車載電子機器。 - 前記ドライブ状態検出手段によって検出されたドライブ状態に基づく音の出力を行なうこと
を特徴とする請求項2〜22のいずれかに記載の車載電子機器。 - 前記待ち受け画面表示手段は、前記エコドライブ情報の表示を3Dオブジェクトの表示で行うこと
を特徴とする請求項1〜23のいずれかに記載の車載電子機器。 - 前記エコドライブ情報の表示開始時に、前記3Dオブジェクトが画面外から画面内に入るようにアニメーション表示を行うこと
を特徴とする請求項24に記載の車載電子機器。 - 前記待ち受け画面表示手段は、前記エコドライブ情報を複数のオブジェクトとして表示し、当該複数のオブジェクトのうち重なりあうオブジェクトについては、上に重なるオブジェクトの少なくとも一部を透過色オブジェクトとして表示すること
を特徴とする請求項1〜25のいずれかに記載の車載電子機器。 - 請求項1〜26のいずれかに記載の車載電子機器における各手段としての機能をコンピュータに実現させるためのプログラム。
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