JP2009513441A - 輸送手段の内側における収容スペースの配置構造 - Google Patents

Abstract

輸送手段の内側における宿泊室、特に船舶のキャビンの配置構造であって、各宿泊室が、所定の空間ユニットを有しており、隣接する宿泊室の内側空間の領域が平面図でみて互いに重畳するように、隣接する宿泊室が互いに入り組んで配置されている。

Description

本発明は、輸送手段の内側における宿泊室の配置構造であって、各宿泊室が、所定の空間ユニットを有している形式のものに関する。

公知の配置構造の宿泊室、たとえば船舶のキャビンは、輸送手段の乗組員の宿泊所として役立つ。宿泊室の省スペースな構造を実現するために、通常、輸送手段の共用室に複数の人員が宿泊するようになっている。各宿泊室は、特定の内部空間を有するか、または特定の容積を有していて、したがって組込スペースが要求される。

本発明の課題は、組込スペース要求をほとんど高めることなく、人員の個別的な宿泊を実現する宿泊室の配置構造を提供することである。

本発明によれば、この課題は、請求項１の特徴部に記載した宿泊室の配置構造によって解決される。本発明の有利な構成および改良形は、従属請求項に記載した。

冒頭で述べた形式の配置構造において、本発明によれば、隣接する宿泊室の各内側空間の領域が平面図でみて互いに重畳するように、隣接する宿泊室が互いに入り組んで配置されている。

互いに重畳する領域によって、有利には、人員、特に乗組員の個別収容を実現し、しかも別の目的のために失われ得る追加的な組込スペースの不都合な要求を甘受することはない。人員の個別収容は有利であり、狭い生活および作業条件にもかかわらず、個々の個性が確保される。互いに入り込んだ配置は、１平面（フロア）上に配置されていて、少なくとも１つの側壁で隣接する宿泊室で得られる。隣接する宿泊室の重畳領域は、各宿泊室の全高に対して、たとえば約半分に減らされた内法高さ寸法を有していてよい。

本発明の別の実施形態によれば、隣接する宿泊室の内側空間を画成する少なくとも１つの仕切壁が設けられている。個々の宿泊室の間に配置された分離壁によって、宿泊室の空間的かつ視覚的な分離が実現され、これによって個々の人員もしくは乗組員のプライバシーの維持が保証されている。同時に仕切壁によって、隣接する宿泊室の音響的な分離を行うことができる。分離壁を防音化することによって、音響振動の伝達を有利な形式で低減することができる。

各仕切壁は、重畳領域に配置されていて、かつ水平に方向付けされた少なくとも１つの壁区分と、垂直の少なくとも１つの壁区分とを有している。このような段状に形成された仕切壁によって、構造的に簡単に、各宿泊室の内部空間を重畳して形成することができる。各内部空間の重畳領域は、荷物スペースまたはたとえば設置機器、たとえば冷蔵庫のための取付スペースとして利用することができる。

各仕切壁は、有利には二重の仕切壁であり、二重の仕切壁は、平行に方向付けされるか、もしくは相並んで位置する少なくとも２つのプレートエレメントから形成されている。二重壁構造によって、有利には、個々の宿泊室の防音性のみならず断熱性の改善も達成される。さらに各プレートエレメントは、たとえばキャビンとして提供される宿泊室を取り囲む壁の一部であってよい。さらにまた各宿泊室は、予備製作されたユニットとして形成することもできるので、個々の宿泊室は、組立に際して、輸送手段の内側でずらして組み合わせればよい。

各宿泊室は、少なくとも１つのベッドスペースを備えており、隣接する宿泊室のベッドスペースの臥床面は、段状に形成された仕切壁の、隣接する壁区分に配設されている。ベッドスペースは、特に隣接する宿泊室の重畳領域に入り込んでいる。仕切壁の特に隣接する鉛直の区分に対するベッドスペースの臥床面の配設の利点とするところによれば、隣接する宿泊室のベッドスペースの臥床面の一部が上下に配置されていて、これによって側面図でみて階段状の配置構造が所与される。ベッドスペースおよび臥床面の有利な配置構造によって、特定の寸法、たとえば宿泊室の幅を低減することができ、このことは個別キャビンの形成にもかかわらず、達成しようとする省スペース化に寄与する。ベッドスペースの臥床面は、仕切壁の、垂直に方向付けされた区分に直に接してもよい。

各宿泊室は、船舶の甲板に形成されたキャビンとして形成されている。船舶、特に客船の甲板には、常に人員、特に乗組員の宿泊のために制限された供給スペースしか所与されていない。船舶における、本発明に従って形成された宿泊室を用いることによって、有利な個別キャビンへの特に乗組員の省スペースの収容が実現される。同様にこのように形成された宿泊室は、別の輸送手段、たとえば鉄道車両または飛行機に利用することもできる。

本発明の別の実施形態によれば、互いに入り組むように配置された少なくとも２つの宿泊は、１空間ユニットにまとめられている。互いに入り込んだ宿泊室から形成された空間ユニットの外側輪郭は、有利には直方体形状を有しているので、輸送手段、たとえば船舶の様々な甲板への個々の空間ユニットの取付は、直方体形状に基づいて、有利には容易である。有利には直方体状に形成された複数の空間ユニットは、極めて簡単に左右もしくは上下に並べることができ、これによって輸送手段の内部にコンパクトで安定した構成を達成することができる。

さらに１空間ユニットにまとめられた複数の宿泊室は、共通の水廻りを備えることができる。各空間ユニット内で単個の水廻りを配置した有利な構成によって、各宿泊室に独自の水廻りを配設する必要がなく、したがって有利には個々の空間ユニットの全体容積の低減が得られる。各水廻りは、宿泊室から分離した室を成しており、この場合両方の宿泊室からの進入は、それぞれ個別の入口を介して得られる。さらにまた１空間ユニットもしくは１空間ユニット内の宿泊室の１つを専ら水廻りとして形成してもよい。このように形成された空間ユニットは、たとえば共用の水廻りとして利用することができる。

本発明の実施例を図示し、以下に説明する。

符号１，２で、キャビンとして形成された宿泊室を示しており、宿泊室１，２は、直方体状に形成された空間ユニット３にまとめられる。各宿泊室１，２は、特定の空間容積を有している。宿泊室１，２は、仕切壁４によって互いに画成されている。各宿泊室１，２に出入りするために、両方の宿泊室１，２に、それぞれ少なくとも１つの入口ドア５，６が配設されている。空間ユニット３は、さらに水廻り７を有している。各宿泊室１，２から水廻りへの進入は、個別の２つの入口８，９を介して実現される。水廻り７は、シャワー１０とトイレ１１と洗面台１２とを備えている。

図２には、図１のＩＩ−ＩＩ線に沿って、隣接する宿泊室１，２を断面図で示した。図２には、特に各宿泊室１，２の、平面図でみて重畳する領域１３，１４を詳細に示しており、重畳領域１３，１４は、段状に形成された仕切壁４によって形成されている。仕切壁４は、二重になっていて、特に相並んで延びている２つのプレートエレメント１５，１６から組み合わされている。さらに各宿泊室１，２は、ベッドスペース（小間）１７，１８を備えており、ベッドスペース１７，１８の臥床面１９，２０に、それぞれ段状に形成された仕切壁４の、隣接する垂直の区分２１，２２が配設されている。同時に各宿泊室１，２は、ベッドスペース１７，１８の他に、様々な棚部２３，２４など、または荷物スペース、引出などを備えている。

図３には、本発明による、隣接する２つの宿泊室２５，２６の第２実施例を示した。ここでは個々の宿泊室２５，２６とベッドスペース２７とから形成された空間ユニット２８は、第１の実施例とは異なって、空間的な変更に基づいて、奥行きと幅との間の、平面図でみて変化した比を有している。変更は、とりわけ棚部２９，３０，３１（図４および図５）の変化した配置および構成によって所与されている。図３および図４から判るように、各宿泊室２５，２６の内部空間の重畳領域３２，３３は、仕切壁３４によって互いに画成されており、この場合仕切壁３４は、二重に形成されていて、プレートエレメントから組み合わされている。仕切壁３４は、垂直の区分３７，３８を有しており、垂直の区分３７，３８に、ベッドスペース１７，１８（図４）の、隣接する臥床面１９，２０が配設されている。同時に水廻り２７には、図３および図５に示したように、個別の入口３９，４０を介して各宿泊室２５，２６から進入することができる。同じ構成部材には、同じ符号を付した。

隣接する２つの宿泊室の第１実施例を示す平面図である。 図１のＩＩ−ＩＩ線に沿った、隣接する２つの宿泊室を示す断面図である。 隣接する２つの宿泊室の第２実施例を示す平面図である。 図３のＩＶ−ＩＶ線に沿った、宿泊室を示す断面図である。 図３のＶ−Ｖ線に沿った、宿泊室を示す断面図である。

Claims (8)

1. 輸送手段の内側における宿泊室、特に船舶のキャビンの配置構造であって、
   各宿泊室が、所定の空間ユニットを有している形式のものにおいて、
   隣接する宿泊室（１，２，２５，２６）の各内側空間の領域（１３，１４，３２，３３）が平面図でみて互いに重畳するように、隣接する宿泊室（１，２，２５，２６）が互いに入り組んで配置されていることを特徴とする、輸送手段の内側における宿泊室の配置構造。
2. 隣接する宿泊室（１，２，２５，２６）の内側空間を画成する少なくとも１つの仕切壁（４，３４）が設けられている、請求項１記載の配置構造。
3. 仕切壁（４，３４）が、前記重畳領域（１３，１４，３２，３３）に配置されていて、かつ段状に形成されている、請求項２記載の配置構造。
4. 仕切壁（４，３４）が、二重の仕切壁である、請求項２または３記載の配置構造。
5. 各宿泊室（１，２，２５，２６）が、少なくとも１つのベッドスペース（１７，１８）を備えており、隣接する宿泊室（１，２，２５，２６）のベッドスペース（１７，１８）の臥床面（１９，２０）が、それぞれ段状に形成された仕切壁（４，３４）の、前記臥床面（１９，２０）に隣接する壁区分（２１，２２，３７，３８）に配設されている、請求項１から４までのいずれか１項記載の配置構造。
6. 各宿泊室（１，２，２５，２６）が、船舶の甲板に形成されたキャビンとして形成されている、請求項１から５までのいずれか１項記載の配置構造。
7. 互いに入り組むように配置された少なくとも２つの宿泊室（１，２，２５，２６）が、１空間ユニット（３，２８）にまとめられている、請求項１から６までのいずれか１項記載の配置構造。
8. １空間ユニット（３，２８）にまとめられた複数の宿泊室（１，２，２５，２６）が、共通の水廻り（７，２７）を備えている、請求項７記載の配置構造。

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