JP2014084080A - 船舶の居室構造 - Google Patents

Abstract

【課題】居住区画の面積を縮小できる船舶の居室構造を提供する。
【解決手段】この船舶は、複数の個室３Ａ〜３Ｄを居住区画に備える。また、居住区画が、歩廊２と、この歩廊２に沿って歩廊２の左右に２つずつ配置された４つの個室３Ａ〜３Ｄとを少なくとも有する居住ユニットＵを備える。また、居住区画が、複数の居住ユニットＵを所定配列して構成される。また、歩廊２が、外部に開口する共用採光窓２２を有する。また、４つの個室３Ａ〜３Ｄが、歩廊２に開口する個室採光窓３２をそれぞれ有する。また、４つの個室３Ａ〜３Ｄが、ベッド３３Ｕ，３３Ｌをそれぞれ有する。また、隣接する２つの個室３Ａ、３Ｂ；３Ｃ、３Ｄが、ベッドを上下方向に相互に重ねて配置される。
【選択図】図３

Description

この発明は、船舶の居室構造に関し、さらに詳しくは、居住区画の面積を縮小できる船舶の居室構造に関する。

近年の船舶では、乗組員の居住区画の面積を縮小するために、複数人用の乗組員室のベッドとして二段ベッドが配置されている。かかる構成を採用する従来の船舶として、特許文献１に記載される技術が知られている。

実公平７−１１０３２号公報

一方で、近年の船舶では、乗組員のプライベートを重視して、乗組員室を個室としたい旨の要望がある。しかしながら、居住区画に多くの個室を設けると、居住区画の面積が増大するという課題がある。

そこで、この発明は、上記に鑑みてなされたものであって、居住区画の面積を縮小できる船舶の居室構造を提供することを目的とする。

上記目的を達成するため、この発明にかかる船舶の居室構造は、複数の個室を居住区画に備える船舶であって、前記居住区画が、歩廊と、前記歩廊に沿って前記歩廊の左右に２つずつ配置された４つの前記個室とを少なくとも有する居住ユニットを備えると共に、複数の前記居住ユニットを所定配列して構成され、前記歩廊が、外部に開口する共用採光窓を有すると共に、前記４つの個室が、前記歩廊に開口する個室採光窓をそれぞれ有し、且つ、前記４つの個室が、ベッドをそれぞれ有すると共に、隣接する２つの前記個室が、前記ベッドを上下方向に相互に重ねて配置することを特徴とする。

この発明にかかる船舶の居室構造では、隣接する２つの個室がベッドを上下方向に相互に重ねて配置するので、ベッドの配置スペースが共用されて、居住区画の面積を縮小できる利点がある。

図１は、この発明の実施の形態にかかる船舶の居住区画を示す構成図である。 図２は、図１に記載した居住区画の居住ユニットを示す平面図である。 図３は、図１に記載した居住区画の居住ユニットを示す斜視図である。 図４は、図１に記載した船舶の居住区画の変形例を示す説明図である。 図５は、図１に記載した船舶の居住区画の変形例を示す説明図である。

以下、この発明につき図面を参照しつつ詳細に説明する。なお、この実施の形態によりこの発明が限定されるものではない。また、この実施の形態の構成要素には、発明の同一性を維持しつつ置換可能かつ置換自明なものが含まれる。また、この実施の形態に記載された複数の変形例は、当業者自明の範囲内にて任意に組み合わせが可能である。

［船舶の個室の配置構造］
図１は、この発明の実施の形態にかかる船舶の居住区画を示す構成図である。図２および図３は、図１に記載した居住区画の居住ユニットを示す平面図（図２）および斜視図（図３）である。これらの図において、図１は、２４人分の個室の配置構造を示している。また、図２および図３には、４人分の個室から成る居住ユニットを示している。

この船舶１は、全ての船種の居室（乗組員、その他の定員、旅客用を含む）に適用される。

図１に示すように、船舶１は、居住区画Ａに複数の個室を備える。居住区画Ａは、水面上にあり、後述する共用採光窓２２から外光を取り入れ得る。また、居住区画Ａは、複数の居住ユニットＵを同一デッキ（同一甲板）上に縦横に配列して構成される。例えば、図１の構成では、居住区画Ａが全体として矩形状を有し、船体の前後方向に伸びるＴ字状のメイン通路１０を中央部に有している。また、メイン通路１０に区画された左右の領域に、３つずつ合計６つの居住ユニットＵが配置されている。また、各居住ユニットＵが、メイン通路１０に沿って配置されてメイン通路１０にそれぞれ面している。また、メイン通路１０が、デッキと居住区画Ａとを仕切るドア４Ｉ、４Ｏを有している。これらのドア４Ｉ、４Ｏは、内扉４Ｉおよび外扉４Ｏから成る二重ドアであり、居住区画Ａの出入り口を構成する。

図２および図３の構成では、１つの居住ユニットＵが、１つの歩廊２と、４つの個室３Ａ〜３Ｄとを備える。したがって、図１に示す複数の居住ユニットＵは、４人分の個室３Ａ〜３Ｄをそれぞれ備えている。

歩廊２は、居住区画Ａのメイン通路１０に通じる共用通路であり、居住ユニットＵを横断して配置される。また、歩廊２は、共用ドア２１と、共用採光窓２２と、洗面台２３とを有する。共用ドア２１は、居住ユニットＵと外部との出入口のドアであり、４つの個室３Ａ〜３Ｄの居住者に共用される。この共用ドア２１は、主として防火のために用いられる。共用採光窓２２は、居住区画Ａの外部に開口する窓であり、外光を採り入れ得る。洗面台２３は、４つの個室３Ａ〜３Ｄの居住者に共用される。

例えば、図１〜図３の構成では、歩廊２が、直線状の通路であり、居住区画Ａのメイン通路１０から直交する方向に分岐している。また、共用ドア２１が、歩廊２と居住区画Ａのメイン通路１０とを仕切る位置に配置されて、居住ユニットＵからメイン通路１０への唯一の出入口となっている。また、共用採光窓２２が、共用ドア２１から見た歩廊２の突き当たり壁面に配置されて、居住区画Ａの外部に開口している。また、図１に示すように、共用採光窓２２が船体の舷側壁に位置することにより、共用採光窓２２から居住区画Ａの外が見える。また、洗面台２３が、共用採光窓２２の下方の壁面に設置されている。

４つの個室３Ａ〜３Ｄは、乗組員の居室あるいは乗客の客室として使用される。これらの個室３Ａ〜３Ｄは、壁材により区画された独立スペースであり、歩廊２に沿って歩廊２の左右に２つずつ配置される。また、各個室３Ａ〜３Ｄは、個室ドア３１と、個室採光窓３２と、ベッド３３Ｕ；３３Ｌとをそれぞれ有する。個室ドア３１は、歩廊２に通ずるドアであり、各個室３Ａ〜３Ｄにそれぞれ設置される。個室採光窓３２は、歩廊２に開口する採光窓であり、各個室３Ａ〜３Ｄにそれぞれ設置される。ベッド３３Ｕ、３３Ｌは、各個室３Ａ〜３Ｄにそれぞれ設置される。また、図３に示すように、隣接する２つの個室３Ａ、３Ｂ；３Ｃ、３Ｄが、各ベッド３３Ｕ、３３Ｌを上下方向に重ねて配置される。図３は、上段のベッドを符号３３Ｕで示し、下段のベッドを符号３３Ｌで示している。なお、各個室３Ａ〜３Ｄには、例えば、居住者用のデスクおよびイス、冷蔵庫、ワドローブなどの家具がそれぞれ配置され得る（図示省略）。

例えば、図２および図３の構成では、４つの個室３Ａ〜３Ｄが、壁材に区画された矩形床面の室内空間をそれぞれ有している。また、４つの個室３Ａ〜３Ｄが、歩廊２を挟んでボックス状に配置されている。具体的には、２つの個室３Ａ、３Ｂが相互に隣接しつつ歩廊２の片側に面して配置され、他の２つの個室３Ｃ、３Ｄが相互に隣接しつつ先の２つの個室３Ａ、３Ｂに対向して歩廊２を挟んで配置されている。これにより、歩廊２が居住ユニットＵの中心に配置され、また、居住ユニットＵが全体として矩形状を有している。

また、各個室３Ａ〜３Ｄが個室ドア３１をそれぞれ有し、また、図３に示すように、各個室ドア３１が１つの個室採光窓３２をそれぞれ有している。したがって、各個室３Ａ〜３Ｄからは、この個室採光窓３２を通して、共用採光窓２２から歩廊２に入り込む外光を視認できる。

また、隣接する２つの個室３Ａ、３Ｂ；３Ｃ、３Ｄが、ベッド３３Ｕ、３３Ｌの長手方向を相互に揃えて配置されている。具体的には、図３に示すように、隣接する個室３Ａ、３Ｂ；３Ｃ、３Ｄのベッド３３Ｕ、３３Ｌが、二段ベッドを構成し、また、これらのベッド３３Ｕ、３３Ｌが相互に隔壁をもって仕切られている。これにより、隣接する個室３Ａ、３Ｂ；３Ｃ、３Ｄが、相互に独立したベッド３３Ｕ、３３Ｌをそれぞれ有し、また、ベッド３３Ｕ、３３Ｌの配置スペースを共用している。

また、各個室３Ａ〜３Ｄのベッド３３Ｕ、３３Ｌが、長手方向を船体の長手方向に揃えて配置されている。したがって、乗客は、ベッド３３Ｕ、３３Ｌの利用時にて、頭を船首側あるいは船尾側にむけて寝ることとなる。これにより、ベッド３３Ｕ、３３Ｌの利用者の船酔いが緩和される。

［変形例］
図４および図５は、図１に記載した船舶の居住区画の変形例を示す説明図である。これらの図において、図１〜図３に記載した構成要素と同一の構成要素には同一の符号を付し、その説明を省略する。

図１〜図３の構成では、１つの居住ユニットＵが、１つの歩廊２と、４つの個室３Ａ〜３Ｄとを備えることにより、４人用の居住ユニットとなっている。

これに対して、図４の構成では、１つの居住ユニットＵが、１つの歩廊２と、４つの個室３Ａ〜３Ｄを一組とする２組の個室群とを備えている。したがって、１つの居住ユニットＵが、８つの個室３Ａ〜３Ｄ、３Ａ〜３Ｄを備えることにより、８人用の居住ユニットとなっている。具体的には、４つの個室３Ａ〜３Ｄが図２に記載した位置関係を有し、これらの４つの個室３Ａ〜３Ｄを一組として、２組の個室群が１つの歩廊２に沿って配置されている。このように、１つの居住ユニットＵは、少なくとも、図２に記載した位置関係を有する４つの個室３Ａ〜３Ｄを有すれば良い。また、図４に示すような２組の個室群、さらには、３組以上の個室群（図示省略）が１つの歩廊２に沿って配置されても良い。

また、図１の構成では、居住区画Ａが１本のメイン通路１０を備え、複数の居住ユニットＵがメイン通路１０の両側にそれぞれ配列されている。また、各居住ユニットＵが、メイン通路１０に面して配置され、各居住ユニットＵの歩廊２がメイン通路１０にそれぞれ通じている。

これに対して、図５の構成では、居住区画Ａが２本のメイン通路１０を備え、複数の居住ユニットＵが各メイン通路１０の舷側にそれぞれ配列されている。また、各居住ユニットＵが、メイン通路１０に面して配置され、各居住ユニットＵの歩廊２がメイン通路１０にそれぞれ通じている。このように、複数の居住ユニットＵがメイン通路１０の片側にのみ配列されても良い。なお、図５の構成において、２本のメイン通路１０の間のスペース１１には、例えば、ロッカー、階段室、電気機器室、便所、洗面所、浴室、脱衣所、洗濯機室、ダクトおよび電線のスペース、娯楽室、事務所などが配置され得る。

また、図１および図５の構成では、各居住ユニットＵが、それぞれ舷に沿って配置されることにより、各居住ユニットＵの歩廊２の共用採光窓２２が、それぞれ舷側に面する舷窓となっている。しかし、これに限らず、各居住ユニットＵの歩廊２の共用採光窓２２が、船首側あるいは船尾側に面して配置されても良い（図示省略）。

［効果］
以上説明したように、この船舶１の居室構造は、複数の個室３Ａ〜３Ｄを居住区画Ａに備える（図１参照）。また、居住区画Ａが、歩廊２と、この歩廊２に沿って歩廊２の左右に２つずつ配置された４つの個室３Ａ〜３Ｄとを少なくとも有する居住ユニットＵを備える。また、居住区画Ａが、複数の居住ユニットＵを所定配列して構成される。また、歩廊２が、外部に開口する共用採光窓２２を有する（図２および図３参照）。また、４つの個室３Ａ〜３Ｄが、歩廊２に開口する個室採光窓３２をそれぞれ有する。また、４つの個室３Ａ〜３Ｄが、ベッド３３Ｕ、３３Ｌをそれぞれ有する。また、隣接する２つの個室３Ａ、３Ｂ；３Ｃ、３Ｄが、ベッド３３Ｕ、３３Ｌを上下方向に相互に重ねて配置される。

かかる構成では、歩廊２が、外部に開口する共用採光窓２２を有し、４つの個室３Ａ〜３Ｄが、歩廊２に開口する個室採光窓３２をそれぞれ有するので、共用採光窓２２から歩廊２に入り込む外光を、各個室３Ａ〜３Ｄから個室採光窓３２を通してそれぞれ視認できる利点がある。この点は、特に、乗組員居室に採光用の窓を設ける必要があるなどの船舶設備規定の要求があるときに、有益である。なお、旅客、及びその他の定員の居室については省略することが出来る。

また、かかる構成では、隣接する２つの個室３Ａ、３Ｂ；３Ｃ、３Ｄがベッド３３Ｕ、３３Ｌを上下方向に相互に重ねて配置するので、ベッド３３Ｕ、３３Ｌの配置スペースが共用されて、居住区画Ａの面積を縮小できる利点がある。言い換えれば、隣接する個室のベッドの配置スペースを共用しない既存の構成（図示省略）と比較して、個室の床面積を拡大できる利点がある。

また、この船舶１では、隣接する２つの個室３Ａ、３Ｂ；３Ｃ、３Ｄが、ベッド３３Ｕ、３３Ｌの長手方向を相互に揃えて配置される（図２および図３参照）。これにより、ベッド３３Ｕ、３３Ｌの配置スペースが効率的に共用されて、居住区画Ａの面積を効率的に縮小できる利点がある。

また、この船舶１では、ベッド３３Ｕ、３３Ｌが、長手方向を船体の長手方向に揃えて配置される（図２参照）。これにより、ベッド３３Ｕ、３３Ｌの利用者の船酔いが緩和される利点がある。

また、この船舶１では、４つの個室３Ａ〜３Ｄが、歩廊２に通ずる個室ドア３１をそれぞれ有すると共に、これらの個室ドア３１が、個室採光窓３２をそれぞれ有する（図２および図３参照）。かかる構成では、個室採光窓３２が個室ドア３１に配置されることにより、共用採光窓２２から歩廊２に入り込む外光を各個室３Ａ〜３Ｄから容易に視認できる利点がある。

また、この船舶１では、上記に関わらず、４つの個室３Ａ〜３Ｄが、各個室３Ａ〜３Ｄの室内と歩廊２とを仕切るカーテンを有しても良い（図示省略）。カーテンには、例えば、アコーディオンカーテンが含まれる。

また、この船舶１では、歩廊２が、共用の洗面台２３を有する（図２および図３参照）。これにより、共用の洗面台２３の配置位置が適正化されて、洗面台２３の使用の利便性が向上する利点がある。

また、この船舶１では、居住区画Ａが、メイン通路１０を備える（図１参照）。また、複数の居住ユニットＵが、歩廊２をメイン通路１０にそれぞれ通じさせつつメイン通路１０に沿って配列される。これにより、居住区画Ａのメイン通路１０と各居住ユニットの歩廊とを連通させつつ、複数の居住ユニットＵを効率的に配置できる利点がある。

また、この船舶１では、居住区画Ａが、メイン通路１０を備えると共に、２組の４つの個室３Ａ〜３Ｄ、３Ａ〜３Ｄが、メイン通路１０を挟んで対向して配置される（図１参照）。これにより、居住区画Ａのスペースが有効活用される利点がある。

また、この船舶１では、歩廊２とメイン通路１０とを仕切る共用ドア２１を備える（図２および図３参照）。かかる構成では、共用ドア２１により、居住区画Ａの防火要求を確保できる利点がある。

１ 船舶、２ 歩廊、２１ 共用ドア、２２ 共用採光窓、２３ 洗面台、３Ａ〜３Ｄ 個室、１０ メイン通路、１１ スペース、３１ 個室ドア、３２ 個室採光窓、３３Ｕ、３３Ｌ ベッド、４Ｉ、４Ｏ ドア、Ａ 居住区画、Ｕ 居住ユニット

Claims (9)

1. 複数の個室を居住区画に備える船舶の居室構造であって、
   前記居住区画が、歩廊と、前記歩廊に沿って前記歩廊の左右に２つずつ配置された４つの前記個室とを少なくとも有する居住ユニットを備えると共に、複数の前記居住ユニットを所定配列して構成され、
   前記歩廊が、外部に開口する共用採光窓を有すると共に、前記４つの個室が、前記歩廊に開口する個室採光窓をそれぞれ有し、且つ、
   前記４つの個室が、ベッドをそれぞれ有すると共に、隣接する２つの前記個室が、前記ベッドを上下方向に相互に重ねて配置することを特徴とする船舶の居室構造。
2. 隣接する２つの前記個室が、前記ベッドの長手方向を相互に揃えて配置される請求項１に記載の船舶の居室構造。
3. 前記ベッドが、長手方向を船体の長手方向に揃えて配置される請求項１または２に記載の船舶の居室構造。
4. 前記４つの個室が、前記歩廊に通ずる個室ドアをそれぞれ有すると共に、前記個室ドアが、前記個室採光窓をそれぞれ有する請求項１〜３のいずれか一つに記載の船舶の居室構造。
5. 前記個室ドアに変えてカーテンとした請求項４に記載の船舶の居室構造。
6. 前記歩廊が、共用の洗面台を有する請求項１〜５のいずれか一つに記載の船舶の居室構造。
7. 前記居住区画が、メイン通路を備えると共に、複数の前記居住ユニットが、前記歩廊を前記メイン通路にそれぞれ通じさせつつ前記メイン通路に沿って配列される請求項１〜６のいずれか一つに記載の船舶の居室構造。
8. 前記居住区画が、メイン通路を備えると共に、２組の前記４つの個室が、前記メイン通路を挟んで対向して配置される請求項１〜７のいずれか一つに記載の船舶の居室構造。
9. 前記歩廊と前記メイン通路とを仕切る共用ドアを備える請求項７または８に記載の船舶の居室構造。

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