NO337033B1 - En romdelingsinnretning - Google Patents

En romdelingsinnretning Download PDF

Info

Publication number
NO337033B1
NO337033B1 NO20140557A NO20140557A NO337033B1 NO 337033 B1 NO337033 B1 NO 337033B1 NO 20140557 A NO20140557 A NO 20140557A NO 20140557 A NO20140557 A NO 20140557A NO 337033 B1 NO337033 B1 NO 337033B1
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
room
dividing device
stated
bed
rooms
Prior art date
Application number
NO20140557A
Other languages
English (en)
Other versions
NO20140557A1 (no
Inventor
Lars Petter Ranheim
Original Assignee
Vard Accommodation As
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Vard Accommodation As filed Critical Vard Accommodation As
Priority to NO20140557A priority Critical patent/NO337033B1/no
Priority to PCT/NO2015/050073 priority patent/WO2015167344A1/en
Publication of NO20140557A1 publication Critical patent/NO20140557A1/no
Publication of NO337033B1 publication Critical patent/NO337033B1/no

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B29/00Accommodation for crew or passengers not otherwise provided for
    • B63B29/02Cabins or other living spaces; Construction or arrangement thereof
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A47FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47CCHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C19/00Bedsteads
    • A47C19/20Multi-stage bedsteads; e.g. bunk beds; Bedsteads stackable to multi-stage bedsteads
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D11/00Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04BGENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B2/00Walls, e.g. partitions, for buildings; Wall construction with regard to insulation; Connections specially adapted to walls
    • E04B2/74Removable non-load-bearing partitions; Partitions with a free upper edge
    • E04B2/7401Removable non-load-bearing partitions; Partitions with a free upper edge assembled using panels without a frame or supporting posts, with or without upper or lower edge locating rails
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04BGENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B2/00Walls, e.g. partitions, for buildings; Wall construction with regard to insulation; Connections specially adapted to walls
    • E04B2/74Removable non-load-bearing partitions; Partitions with a free upper edge
    • E04B2002/7483Details of furniture, e.g. tables or shelves, associated with the partitions

Description

En romdelingsinnretning
Oppfinnelsens område
Oppfinnelsen vedrører innredning av rom. Nærmere bestemt vedrører oppfinnelsen en rominndelingsinnretning som angitt i innledningen til krav 1.
Oppfinnelsens bakgrunn
Lugarplasser om bord på skip, boreplattformer og andre fartøyer er ofte begrenset. Det er også slik at behovet for lugarplasser endres over tid, for eksempel avhengig av fartøyets oppdrag. Lugarløsninger på de fleste fartøyer er som oftest lite fleksible. En endring av lugarkonfigurasjon på et fartøy som er i bruk innebærer vesentlige operasjoner som kan være komplekse og kostbare i seg selv, og som medfører tapte inntekter fordi fartøyet må tas ut av drift mens ombyggingen eller ominnredningen foretas. Det er derfor behov for løsninger som muliggjør en rask, effektiv og fleksibel endring av et fartøys lugarkapasitet.
WO 2002/28712 Al beskriver en bostedsenhet for et passasjerfartøy, spesielt et luftfartøy, som omfatter et hus som definerer et innvendig rom, to sengeplasser tilpasset inne i rommet i vertikal avstand i forhold til hverandre, innvendige delingsinnretninger for å dele det innvendige rommet i to separate, ikke-forbindende kammer.
DE 10 2005 052 229 Al beskriver et arrangement av bostedsrom inne i et transportmiddel, spesielt skipskabiner, hvor hvert bostedsrom har et forhåndsbestemt volum, bostedsrom som er lokalisert inntil hverandre legges over hverandre slik at deler av deres respektive volumer overlapper når det gjelder grunnplanet.
Sammendrag av oppfinnelsen
Oppfinnelsen er beskrevet ogkarakterisert vedde selvstendige kravene, mens de uselvstendige kravene uttrykker andre kjennetegn ved oppfinnelsen.
Det er derfor frembrakt en delingsinnretning for et rom, omfattende
- et øvre parti og et nedre parti og et mellomliggende parti,
- og at i det minste ett av de nevnte partiene er utformet for å strekke seg mellom motstående vegger for derved å dele rommet i et første rom og et andre rom, hvor det øvre, mellomliggende og nedre partiet er separate og frigjørbare partier og er henholdsvis øvre element, mellomliggende element og nedre element som er frigjørbart sammenmonterbare ved hjelp av i og for seg kjente elementer for å danne delingsinnretningen.
I ett eksempel er en delingsinnretning for et rom, omfattende
- et øvre parti og et nedre parti og et mellomliggende parti,
- og at i det minste ett av de nevnte partiene er utformet for å strekke seg mellom motstående vegger for derved å dele rommet i et første rom og et andre rom, - og at det mellomliggende partiet har en flatedimensjon som øker det effektive gulvarealet i minst det første rommet uten at det effektive gulvarealet reduseres tilsvarende i det andre rommet.
I ett eksempel er de øvre, mellomliggende og nedre partiene separate og frigjørbare henholdsvis øvre element, mellomliggende element og nedre element som er frigjørbart sammenmonterbare ved hjelp av i og for seg kjente elementer for å danne delingsinnretningen.
I en utførelsesform danner i det minste ett av det øvre partiet og det nedre partiet veggflater mellom det første rommet og det andre rommet. Det mellomliggende partiet kan være utformet for i det minste delvis å understøtte et møbel, så som en seng.
Delingsinnretningen er i en foretrukket utførelsesform utformet for å strekke seg mellom rommets gulv og rommets tak og mellom motstående vegger slik at det første rommet og det andre rommet er adskilte rom når delingsinnretningen er montert.
Det øvre partiet, det nedre partiet og det mellomliggende partiet er fortrinnsvis bærende elementer for møbelenheter som monteres til delingsinnretningen.
I en utførelsesform er det øvre partiet, det nedre partiet og det mellomliggende partiet utført i et lyddempende og isolerende materiale.
I en utførelsesform omfatter delingsinnretningen en første seng som i det minste delvis bæres av det mellomliggende partiet og en første møbelmodul festet til det nedre partiet, og der den første sengen og den første møbelmodulen befinner i det første rommet når delingsinnretningen er montert i rommet; og en andre møbelmodul er festet til det øvre partiet og befinner i det andre rommet når delingsinnretningen er montert i rommet.
I ett eksempel er et rom, omfattende en frigjørbar delingsinnretning, som når denne er montert deler rommet inn i et første rom og et andre rom, og der respektive dører fører inn i henholdsvis det første og andre rommet. Rommet kan videre innbefatte et fellesrom med dører som fører mellom fellesrommet og de respektive første og andre rom.
Delingsinnretningen ifølge oppfinnelsen er særlig fordelaktig ved oppdeling av skipslugarer eller andre rom der kravet til fleksibilitet er stort og plassen er begrenset.
Oppfinnelsen muliggjør en inndeling av ett rom i to rom ved bruk av den prefabrikkerte og demonterbare delingsinnretningen. Delingsinnretningen er i praksis en kombinert skillevegg og møbleringsenhet.
Ved hjelp av oppfinnelsen kan en stor enmannslugar (eller dobbeltlugar) raskt og effektivt omdannes til to mindre enmannslugarer. Det mellomliggende partiet utøker det ene rommets effektive gulvareal. En arealgevinst på ca. 1 m<2>pr. lugar er realistisk.
Kort beskrivelse av tegningene
De ovennevnte og andre kjennetegn ved oppfinnelsen vil bli klargjort i den følgende beskrivelsen av en foretrukket utførelsesform av oppfinnelsen, gitt som et ikke-begrensende eksempel, med henvisning til de vedlagte tegningene der: Figur 1 er en perspektivtegning av en utførelsesform av delingsinnretningen ifølge oppfinnelsen installert i et rom; Figur 2 er en perspektivtegning av utførelsesformen vist i figur 1, men sett fra et annet perspektiv; Figur 3 viser utførelsesformen vist i figurene 1 og 2, sett fra en side; Figur 4 er en snittegning sett mot snittlinjen A-A i figur 1 og viser delingsinnretningen sett fra en ende; Figur 5 er en perspektivtegning av delingsinnretningen ifølge oppfinnelsen, påmontert senger og skapmoduler; og Figur 6 er en prinsippskisse av delingsinnretningen sett fra en ende, og illustrerer en variant av de ulike elementene i delingsinnretningen.
Detaljert beskrivelse av en foretrukket utførelsesform
Figur 1 og figur 2 viser et rom 2 som er delt i et første rom 2a og et andre rom 2b ved hjelp av en utførelsesform av delingsinnretningen 1 ifølge oppfinnelsen. Rommet 2, som har vegger 3 a, 3 b for avgrensning mot øvrige rom (ikke vist) eller mot friluft, kan for eksempel være en lugar på et skip eller offshoreplattform, men oppfinnelsen skal ikke være begrenset til bruk i en lugar. I den illustrerte utførelsesformen er veggene 3a innervegger (dvs. mot andre rom) mens veggene 3b er yttervegger (dvs. mot friluft), men oppfinnelsen skal ikke begrenses til slike ytter-/innerveggkonfigurasjoner.
Rommet 2 har i den viste utførelsesformen to dører 5a, 5b som fører ut i et tilstøtende rom (ikke vist), så som en korridor eller gang, og to fellesromsdører 4a, 4b som fører inn i et fellesrom 4. Det fremgår av figurene at en første dør 5a og en første fellesromdør 4a befinner seg i det første rommet 2a, og at en andre dør 5b og en andre fellesromsdør 4b befinner seg i det andre rommet 2b. Fellesrommet 4 kan for eksempel være et baderom og de tilhørende fellesromsdørene 4a,b er fortrinnsvis selektivt, individuelt eller felles, låsbare fra innsiden. Fellesrommet 4 kan også ha en innvendig inndeling, men dette er ikke vist eller beskrevet ytterligere her. I den viste utførelsesformen har delingsinnretningen 1 en lengde 1 og strekker seg mellom veggen 3b og fellesrommets vegg 4c og er festet i disse veggene på en i og for seg kjent måte.
Figur 3 viser det andre rommet 2b og viser en seng 10b og en skapmoduler 9b i tilknytning til delingsinnretningen 1. En himling 8 skjuler det ovenforliggende taket (se figur 4).
I figur 4 sees det tydelig at delingsinnretningen 1 strekker seg mellom et tak 7 og et gulv 6. Taket og gulvet kan f.eks. være deler av dekksplater på et skip. Innfesting mot gulv og tak er utført med i og for seg kjente innretninger, så som U-profiler og/eller bolter. Delingsinnretningen er fortrinnsvis også festet til de veggene 4c, 3b (se figur 1) som den strekker seg mellom, på en i og for seg kjent måte; en slik innfesting er derfor ikke vist her. Delingsinnretningen 1 omfatter i den illustrerte utførelsesformen et øvre parti 11, et midtre parti 12 og et nedre parti 13. De øvre og nedre partiene 11,13 kan betegnes som "stående", dvs. vertikale eller tilnærmet vertikale, mens det midtre partiet 12 kan betegnes som "liggende", dvs. horisontalt eller tilnærmet horisontalt.
I det etterfølgende vil den siden av delingsinnretningen 1 som vender mot det første rommet 2a bli benevnt delingsinnretningens første side, og den siden av delingsinnretningen 1 som vender mot det andre rommet 2b bli benevnt delingsinnretningens andre side.
Som vist i bl.a. figur 3 og figur 4 er det til det øvre partiet 11 festet en øvre skapmodul 9b på delingsinnretningens andre side. Skapmodulen 9b er festet på en i og for seg kjent måte. En nedre seng 10b er plassert på golvet 6, inntil den nedre partiet 13 på delingsinnretningens andre side, og er fortrinnsvis festet til det nedre partiet på en i og for seg kjent måte.
Som vist i bl.a. 4 er det til det nedre partiet 13 er det festet en nedre skapmodul 9a på delingsinnretningens første side. Den nedre skapmodulen 9a har i den viste utførelsesformen en utfoldbar stige 14, og er festet til delingsinnretningen på en i og for seg kjent måte. Den nedre skapmodulen 9b er også understøttet av gulvet 6 via en sokkel 15.
Det midtre partiet 12 understøtter en øvre seng 10a. I den illustrerte utførelsesformen er det midtre partiets 12 bredde b på delingsinnretningens 1 første side større enn halvparten av den øvre sengens 10a bredde s. Den øvre sengen 10a understøttes derfor hovedsakelig av det midtre partiet 12.1 den illustrerte utførelsesformen understøttes den øvre sengen 10a også delvis av den nedre skapmodulen 9a. Det skal imidlertid forstås at det midtre partiet kan være utformes slik at det understøtter den øvre sengen 10a i sin helhet.
Delingsinnretningen 1 ifølge oppfinnelsen øker tilgjengelig gulvareal i rommet 2. Nærmere bestemt økes tilgjengelig gulvareal i det første rommet 2a uten at dette går på bekostning av gulvarealet i det andre rommet 2b. Økningen i gulvareal utgjøres av bredden b multiplisert delingsinnretningens (dvs. det midtre partiets 12) lengde / (se figur 2).
Delingsinnretningen 1 er utformet av et materiale som har strukturell styrke nok til å bære skapmodulene og sengen som beskrevet over. I en foretrukket utførelsesform er delingsinnretningen laget av parallelle aluminiumsplater med lydisolasjon i mellom, for eksempel en 50 mm lydvegg av en i og for seg kjent type.
Det øvre 11, midtre 12, og nedre 13 partiet av delingsinnretningen 1 er fortrinnsvis separate elementer, dvs. hhv. et øvre element 11, et midtre element 12, og et nedre element 13, som vist i figur 6. Elementene 11, 12, 13 sammenføyes frigjørbart på en i og for seg kjent måte, f.eks. via braketter og/eller profiler (ikke vist). På den måten kan delingsinnretningen 1 lett monteres inn i og ut fra et rom 2 (f.eks. en lugar) etter behov. Likeledes kan sengene og skapmodulene monteres og demonteres etter behov. Elementene i delingsinnretningen er dimensjonert for å bære seng og skapmoduler, men ikke nødvendigvis være en bærende struktur for rommet 2. Delingsinnretningen kan derfor demonteres og fjernes uten at dette har noen innflytelse på rommets 2 struktur og bæreevner.
Selv om beskrivelsen over omhandler en lugar på et fartøy, skal det forstås at oppfinnelsen er like anvendelig i andre sammenhenger der det er behov for å dele et rom.

Claims (10)

1. En delingsinnretning (1) for et rom (2), omfattende - et øvre parti (11) og et nedre parti (13) og et mellomliggende parti (12), - og at i det minste ett av de nevnte partiene er utformet for å strekke seg mellom motstående vegger (3 b, 4c) for derved å dele rommet (2) i et første rom (2a) og et andre rom (2b), karakterisert ved at det øvre, mellomliggende og nedre partiet er separate og frigjørbare partier og er henholdsvis øvre element (11), mellomliggende element (12) og nedre element (13) som er frigjørbart sammenmonterbare ved hjelp av i og for seg kjente elementer for å danne delingsinnretningen (1).
2. Delingsinnretningen som angitt i krav 1, der det øvre elementet (11) og det nedre elementet (13) er innrettet vertikalt eller tilnærmet vertikalt i rommet, og det mellomliggende element (12) er innrettet horisontalt eller tilnærmet horisontalt i rommet.
3. Delingsinnretningen som angitt i et hvilket som helst av krav 1 eller krav 2, der i det minste ett av det øvre partiet (11) og det nedre partiet (13) danner veggflater mellom det første rommet (2a) og det andre rommet (2b).
4. Delingsinnretningen som angitt i et hvilket som helst av krav 1-3, der det mellomliggende partiet (12) er utformet for i det minste delvis å understøtte et møbel, så som en seng (10a).
5. Delingsinnretningen som angitt i et hvilket som helst av krav 1-4, der delingsinnretningen (1) er utformet for å strekke seg mellom rommets gulv (6) og rommets tak (7) og mellom motstående vegger (3 b, 4c) slik at det første rommet (2a) og det andre rommet (2b) er adskilte rom når delingsinnretningen er montert.
6. Delingsinnretningen som angitt i et hvilket som helst av krav 1-5, der det øvre partiet (11), det nedre partiet (13) og det mellomliggende partiet (12) er bærende elementer for møbelenheter (9a,b, 10a,b) som monteres til delingsinnretningen.
7. Delingsinnretningen som angitt i et hvilket som helst av krav 1-6, der det øvre partiet (11), det nedre partiet (13) og det mellomliggende partiet (12) er utført i et lyddempende og isolerende materiale.
8. Delingsinnretningen som angitt i et hvilket som helst av krav 1-7, videre omfattende - en første seng (10a) som i det minste delvis bæres av det mellomliggende partiet (12) og en første møbelmodul (9a) festet til det nedre partiet (13), og der den første sengen (10a) og den første møbelmodulen (9a) befinner i det første rommet (2a) når delingsinnretningen er montert i rommet (2); og - en andre møbelmodul (9b) er festet til det øvre partiet (11) og befinner i det andre rommet (2b) når delingsinnretningen er montert i rommet (2).
9. Et rom (2),karakterisert veden delingsinnretning (1) som angitt i et hvilket som helst av krav 1-8, som når denne er montert deler rommet inn i et første rom (2a) og et andre rom (2b), og der respektive dører (5a,b) fører inn i henholdsvis det første og andre rommet (2a,b).
10. Et rom som angitt i krav 9, videre innbefattende et fellesrom (4) med dører (4a,b) som fører mellom fellesrommet og de respektive første og andre rom (2a,b).
NO20140557A 2014-04-30 2014-04-30 En romdelingsinnretning NO337033B1 (no)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NO20140557A NO337033B1 (no) 2014-04-30 2014-04-30 En romdelingsinnretning
PCT/NO2015/050073 WO2015167344A1 (en) 2014-04-30 2015-04-30 Room separation device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NO20140557A NO337033B1 (no) 2014-04-30 2014-04-30 En romdelingsinnretning

Publications (2)

Publication Number Publication Date
NO20140557A1 NO20140557A1 (no) 2015-11-02
NO337033B1 true NO337033B1 (no) 2016-01-04

Family

ID=54358949

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO20140557A NO337033B1 (no) 2014-04-30 2014-04-30 En romdelingsinnretning

Country Status (2)

Country Link
NO (1) NO337033B1 (no)
WO (1) WO2015167344A1 (no)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6257048B2 (ja) * 2015-02-03 2018-01-10 三菱重工業株式会社 船舶の室構造、及び、船舶

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2002028712A1 (en) * 2000-10-03 2002-04-11 Virgin Atlantic Airways Ltd. An accommodation unit for a passenger vehicle
DE102005052229A1 (de) * 2005-11-02 2007-05-03 Meyer Werft Gmbh Anordnung von Unterkunftsräumen innerhalb eines Transportmittels

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US619173A (en) * 1899-02-07 haskins
US486049A (en) * 1892-11-08 State-room for cars or ships
US731848A (en) * 1903-03-20 1903-06-23 John W Boughton State-room for ships.
GB190313984A (en) * 1903-06-23 1903-07-23 John Wesley Boughton Improvements in State-rooms for Ships, Railway Vehicles and the like.
GB191011256A (en) * 1910-05-06 1910-09-22 Emil Caspary Improved Means for Constructing Ships' Cabins with Removable Partitions or Walls.
GB277189A (en) * 1926-10-27 1927-09-15 Percival Ernest Baker Improvements in or relating to ships cabins
US7721990B2 (en) * 2005-07-29 2010-05-25 Airbus Deutschland Gmbh Passenger compartment

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2002028712A1 (en) * 2000-10-03 2002-04-11 Virgin Atlantic Airways Ltd. An accommodation unit for a passenger vehicle
DE102005052229A1 (de) * 2005-11-02 2007-05-03 Meyer Werft Gmbh Anordnung von Unterkunftsräumen innerhalb eines Transportmittels

Also Published As

Publication number Publication date
NO20140557A1 (no) 2015-11-02
WO2015167344A1 (en) 2015-11-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10640998B2 (en) Mobile container building for personnel deployed in military, humanitarian and/or expeditionary operations
CA2870259C (en) Perimeter wall
WO2015008082A3 (en) Aircraft passenger seat fixing systems and arrangements
KR101372982B1 (ko) 선박용 파티션 모듈
WO2015051086A8 (en) System and method for modular data center
DK2313572T3 (da) Multifunktionel bjælke til underlofter, underloftkonstruktion og modulsystem for skræddersyet underloftkonstruktion omfattende en sådan bjælke
DE602005006280D1 (de) Modulares wandkonstruktionssystem für flugzeugkabinen
MY182009A (en) Support structure
WO2014200765A8 (en) Panel and wall module connection apparatus, methods, and systems
ZA202102409B (en) Panel, in particular a floor or wall panel with a mechanical locking system
NO337033B1 (no) En romdelingsinnretning
ZA202204026B (en) Decorative panel suitable for assembling a floor, ceiling or wall covering by interconnecting a plurality of said panels with each other, and decorative covering of such interconnected panels
NO20053481L (no) Ubemannet vedlikehold av plattformer
WO2016148659A3 (en) Inflatable tent
WO2014208301A1 (ja) 船舶の居室構造
MX2020009264A (es) Sistema de construcción prefabricado.
FI20115389L (fi) Esivalmistettu lattiaton itsekantava tilayksikkö
PL120763U1 (pl) Prefabrykowana, bezpodlogowa, samonosna jednostka modulowa
PL125687U1 (pl) Zespół ścienno-sufitowo-podłogowy kabiny statku wodnego
RU159027U1 (ru) Корпус вентиляционной установки центрального кондиционирования воздуха
FR3069847B1 (fr) Aeronef presentant un module d&#39;amenagement particulier
PL417822A1 (pl) System polimodularny - do zabudowy wnętrz jednostek pływających zwłaszcza dużych jachtów
NO972917L (no) Korrugerte konstruksjoner og en profilert labank til bruk i slike konstruksjoner
RO201700038U1 (ro) Perete despărţitor pentru spaţii interioare
UA124296U (uk) Спеціалізований автобус для перевезення осіб, узятих під варту