JP2009185781A - Dpf堆積量推定装置 - Google Patents
Dpf堆積量推定装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2009185781A JP2009185781A JP2008029317A JP2008029317A JP2009185781A JP 2009185781 A JP2009185781 A JP 2009185781A JP 2008029317 A JP2008029317 A JP 2008029317A JP 2008029317 A JP2008029317 A JP 2008029317A JP 2009185781 A JP2009185781 A JP 2009185781A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- amount
- dpf
- model
- engine
- differential pressure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
- F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N11/00—Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus, e.g. for catalytic activity
- F01N11/002—Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus, e.g. for catalytic activity the diagnostic devices measuring or estimating temperature or pressure in, or downstream of the exhaust apparatus
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N9/00—Electrical control of exhaust gas treating apparatus
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N9/00—Electrical control of exhaust gas treating apparatus
- F01N9/002—Electrical control of exhaust gas treating apparatus of filter regeneration, e.g. detection of clogging
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
- F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
- F01N2900/08—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the engine
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
- F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
- F01N2900/14—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the exhaust gas
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
- F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
- F01N2900/16—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the exhaust apparatus, e.g. particulate filter or catalyst
- F01N2900/1602—Temperature of exhaust gas apparatus
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
- F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
- F01N2900/16—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the exhaust apparatus, e.g. particulate filter or catalyst
- F01N2900/1606—Particle filter loading or soot amount
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N9/00—Electrical control of exhaust gas treating apparatus
- F01N9/005—Electrical control of exhaust gas treating apparatus using models instead of sensors to determine operating characteristics of exhaust systems, e.g. calculating catalyst temperature instead of measuring it directly
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D2200/00—Input parameters for engine control
- F02D2200/02—Input parameters for engine control the parameters being related to the engine
- F02D2200/08—Exhaust gas treatment apparatus parameters
- F02D2200/0812—Particle filter loading
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
Abstract
【解決手段】排ガス中のPM(微小固形物)を除去するDPF(黒煙除去装置)を備えたDPFの堆積量を推定するDPF堆積量推定装置において、エンジンの運転状態によってPM排出量が設定されるPM排出量モデルと、DPFの出口温度と入口温度との温度差によってPM再生量が設定されるPM再生量モデルと、排ガス流量とDPFの差圧とからPM堆積量が設定されるDPF差圧モデルとを備え、PM排出量とPM再生量との差に、エンジン回転数およびエンジンの燃料噴射量に従って決定される係数Kを用いてDPF差圧モデルの推定値を補正したPM堆積量補正量を加算してDPFのPM堆積推定量を算出する。
【選択図】図1
Description
今後は、PMの規制値が厳しくなることから捕集率の良好なセラミックスタイプが主流になると考えられ、DPFの再生の実施にあたっては、エンジンの運転履歴やDPFの状態から、PMの堆積量を正確に推定することが必須となる。
エンジンからの排気ガスは、排気管13から入口室4を通って前段酸化触媒3に入り、この前段酸化触媒3で酸化され、そのとき発生する酸化熱でDPF1が600〜650℃に上昇し、該DPF1に堆積したPMを燃焼させ、燃焼ガスは出口室5から外部に排出される。
図6において、P1がDPF1の入口圧力、T1がDPF1の入口温度、P2がDPF1の出口圧力、T2がDPF1の出口温度である。
図において、エンジンのエンジン回転数、目標とする燃料噴射量、スロットルバルブの開度、及びかかるエンジンがEGR(排気ガス再循環)式エンジンの場合にはEGR量を制御するEGRバルブの開度から、模式的にモデル値として算出されたエンジン側のPM排出量の値が、推定マップの形でPM排出量モデル11に設定されている。
また、前記DPF1の入口温度T1の実測値T1、及びDPF1の出口温度T2から、模式的にモデル値として算出された前記DPF1におけるPM再生量の値が、推定マップの形でPM再生量モデル12に設定されている。
また、前記DPF1の差圧の検出値として、DPF1の出口圧力P2と前記DPF1の入口圧力P1との差圧がDPF差圧として算出されている。
そして、前記排ガス流量モデル13と前記DPF差圧とにより、模式的にモデル値として算出したDPF差圧が、推定マップの形でDPF差圧モデル15として設定される。
また、エンジンのエンジン回転数、目標とする燃料噴射量、及び時間から算出される燃料噴射量の積算値が燃料消費量積算計16にて積算され、前記PM堆積量推定機器17aに記憶される。
特に、エンジンの運転状態が大きく変化する場合や、負荷が低い運転状態では、前記PM堆積量推定ロジック14a及びDPF差圧モデル15から推定されるPM堆積量が実堆積量から乖離する可能性がある。
(1)前記係数Kは、エンジン回転数およびエンジンの燃料噴射量が一定値以上のときはエンジン回転数およびエンジンの燃料噴射量が増加するに従い増加するように決定される(請求項3)。
(2)前記係数Kは、エンジン回転数およびエンジンの燃料噴射量の変化が一定値以上のときはゼロに設定して前記DPF差圧モデルからのPM堆積量推定値の補正を行わないようにする(請求項4)。
これにより、PM推定量が実際のPM堆積量と大きくかけ離れることがなくなる。
図6は、代表的なDPF装置の縦断面図であり、図6において、13はエンジン(図示省略)の排気ポートに連通される排気管、50は該排気管13に接続されるDPF装置である。該DPF装置50は、DPF本体2内に収納されたDPF1と該DPF1の上流側に設置された前段酸化触媒3が設置されている。
エンジンからの排気ガスは、排気管13から入口室4を通って前段酸化触媒3に入り、この前段酸化触媒3で酸化され、そのとき発生する酸化熱でDPF1が600〜650℃に上昇し、該DPF1に堆積したPMを燃焼させ、燃焼ガスは出口室5から外部に排出される。
図6において、P1がDPF1の入口圧力、T1がDPF1の入口温度、P2がDPF1の出口圧力、T2がDPF1の出口温度である。
図1において、エンジンのエンジン回転数、目標とする燃料噴射量、スロットルバルブの開度、及びかかるエンジンがEGR(排気ガス再循環)式エンジンの場合にはEGR量を制御するEGRバルブの開度から、模式的にモデル値として算出されたエンジン側のPM排出量の値が、推定マップの形でPM排出量モデル11に設定されている。
また、前記DPF1の差圧の検出値として、DPF1の出口圧力P2と前記DPF1の入口圧力P1との差圧(図6参照)がDPF差圧として算出されている。
そして、前記排ガス流量モデル13と前記DPF差圧とにより、模式的にモデル値として算出したDPF差圧が、推定マップの形でDPF差圧モデル15として設定される。
該PM堆積量推定ロジック14においては、
dx/dt=v−w+K(yd−y)
y=x
ここで、xはPM堆積量推定値である。
そしてこのxをyとして前記PM堆積推定量(g)とする。
この(yd−y)は、DPF差圧モデル15からのPM堆積推定量ydとPM堆積推定量yとの推定誤差を示し、この誤差偏差に係数Kを乗じてPM堆積量補正量を算出する。
従って、エンジン回転数およびエンジンの燃料噴射量という排ガス流量も含む項も考慮した係数Kを、PM堆積量の推定に用いたことにより、排ガス流量による影響が軽微となり、PM堆積推定量の推定精度が向上する。
図4において、前記PM排出量モデル11、前記PM再生量モデル12、排ガス流量等により、DPF差圧からの堆積量ydを推定し(ステップ(1))、前記手段により調整ゲイン(係数)Kを決定するし(ステップ(2))。
そして、PM堆積量推定を行い(x→y)(ステップ(3))、該PM堆積量が堆積量上限値を超えるとき(ステップ(4))、DPF1を強制再生する(ステップ(5))。
この第2実施例においては、前記Kを、図5(A)、(B)に示すように、エンジン回転数およびエンジンの燃料噴射量に従って変化し(図3の14s)、図5(A)のようにエンジン回転数に従い増加し、また図5(B)のようにエンジンの燃料噴射量が増加するに従い増加するように決定している。
これにより、前記係数Kを、エンジン回転数およびエンジンの燃料噴射量が増加するに従い増加するようにすることにより、エンジンの排ガス流量の増大に従い、PM堆積推定量を増加することとなって、エンジンの運転条件によるPM堆積推定量の補正ができ、PM堆積推定量の推定精度が向上する。
これにより、PM推定量14が実際のPM堆積量と大きくかけ離れることがなくなる。
2 DPF本体
3 前段酸化触媒
11 PM排出量モデル
12 PM再生量モデル
13 排ガス流量モデル
14 PM堆積量推定ロジック
15 DPF差圧モデル
50 DPF装置
K 係数
Claims (4)
- 排気ポートに連なる排気通路に、排ガス中のPM(パティキュレート(微小固形物))を除去するDPF(黒煙除去装置)を備えたDPFの堆積量を推定するDPF堆積量推定装置において、エンジンの運転状態によってPM排出量が設定されるPM排出量モデルと、DPFの出口温度と入口温度との温度差によってPM再生量が設定されるPM再生量モデルと、排ガス流量とDPFの差圧とからPM堆積量が設定されるDPF差圧モデルとを有し、前記PM排出量モデルからの排出量と、前記PM再生量モデルからの再生量と、前記DPF差圧モデルからのPM堆積量推定値をエンジン回転数およびエンジンの燃料噴射量に従って決定される係数Kを用いて補正したPM堆積量補正量と、を用いてDPFのPM堆積推定量を算出することを特徴とするDPF堆積量推定装置。
- 前記PM堆積量補正量を、DPF差圧モデルからのPM堆積量推定値とPM堆積推定量との推定誤差に前記Kを乗じて算出し、前記PM排出量モデルからの排出量から前記PM再生量モデルからの再生量を減算した値に、前記PM堆積量補正量を加算して前記PM堆積推定量を算出することを特徴とする請求項1記載のDPF堆積量推定装置。
- 前記係数Kは、エンジン回転数およびエンジンの燃料噴射量が一定値以上のときはエンジン回転数およびエンジンの燃料噴射量が増加するに従い増加するように決定されることを特徴とする請求項1記載のDPF堆積量推定装置。
- 前記係数Kは、エンジン回転数およびエンジンの燃料噴射量の変化が一定値以上のときはゼロに設定して前記DPF差圧モデルからのPM堆積量推定値の補正を行わないことを特徴とする請求項1記載のDPF堆積量推定装置。
Priority Applications (9)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008029317A JP5123686B2 (ja) | 2008-02-08 | 2008-02-08 | Dpf堆積量推定装置 |
KR1020127023977A KR20120109659A (ko) | 2008-02-08 | 2009-01-28 | Dpf 퇴적량 추정 장치 |
PCT/JP2009/051815 WO2009099077A1 (ja) | 2008-02-08 | 2009-01-28 | Dpf堆積量推定装置 |
RU2009148503/06A RU2432469C2 (ru) | 2008-02-08 | 2009-01-28 | Устройство оценки количества накопления твердых частиц в дизельном фильтре твердых частиц |
BRPI0903891-4A BRPI0903891A2 (pt) | 2008-02-08 | 2009-01-28 | Aparelho para estimativa de quantidade de acúmulo em dpf. |
EP09708065.9A EP2163740B1 (en) | 2008-02-08 | 2009-01-28 | Dpf sedimentation amount estimation device |
US12/666,005 US8286420B2 (en) | 2008-02-08 | 2009-01-28 | DPF accumulation amount estimating apparatus |
CN2009800004917A CN101688451B (zh) | 2008-02-08 | 2009-01-28 | 黑烟除去装置的堆积量的推定装置 |
KR1020097026834A KR101220610B1 (ko) | 2008-02-08 | 2009-01-28 | Dpf 퇴적량 추정 장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008029317A JP5123686B2 (ja) | 2008-02-08 | 2008-02-08 | Dpf堆積量推定装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2009185781A true JP2009185781A (ja) | 2009-08-20 |
JP5123686B2 JP5123686B2 (ja) | 2013-01-23 |
Family
ID=40952151
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2008029317A Expired - Fee Related JP5123686B2 (ja) | 2008-02-08 | 2008-02-08 | Dpf堆積量推定装置 |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8286420B2 (ja) |
EP (1) | EP2163740B1 (ja) |
JP (1) | JP5123686B2 (ja) |
KR (2) | KR20120109659A (ja) |
CN (1) | CN101688451B (ja) |
BR (1) | BRPI0903891A2 (ja) |
RU (1) | RU2432469C2 (ja) |
WO (1) | WO2009099077A1 (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2012127973A1 (ja) * | 2011-03-18 | 2012-09-27 | 株式会社小松製作所 | 粒子状物質堆積量推定装置、排気ガス浄化システム、および粒子状物質堆積量推定方法 |
CN110425022A (zh) * | 2019-08-14 | 2019-11-08 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 优化dpf碳载量标定效果的方法 |
CN112761757A (zh) * | 2021-01-27 | 2021-05-07 | 东风商用车有限公司 | 一种dpf初始化自学习方法及装置 |
Families Citing this family (28)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2965013B1 (fr) * | 2010-09-22 | 2012-08-31 | Renault Sa | Procede d'estimation adaptative d'une charge courante en suie d'un filtre a particules. |
US20120102921A1 (en) * | 2010-10-28 | 2012-05-03 | Gm Global Technology Operations, Inc. | System and method for controlling regeneration of an exhaust after-treatment device |
DE112010004519B4 (de) * | 2010-11-08 | 2021-03-04 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Partikelerfassungsvorrichtung für eine Brennkraftmaschine |
JP2012145056A (ja) * | 2011-01-13 | 2012-08-02 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | 作業機械の排気浄化装置 |
GB2490937A (en) * | 2011-05-19 | 2012-11-21 | Gm Global Tech Operations Inc | Controlling the regeneration of a diesel particulate filter |
WO2013063137A1 (en) * | 2011-10-26 | 2013-05-02 | Boshart Automotive Testing Service, Inc. | Over temperature / pressure safety device for diesel particulate filters |
JP5815749B2 (ja) * | 2012-01-13 | 2015-11-17 | 日立建機株式会社 | 建設機械 |
US8904757B2 (en) * | 2012-01-17 | 2014-12-09 | GM Global Technology Operations LLC | System and method for controlling regeneration within an after-treatment component of a compression-ignition engine |
US20130204508A1 (en) * | 2012-02-08 | 2013-08-08 | GM Global Technology Operations LLC | System and method for controlling an engine |
US20130298529A1 (en) * | 2012-05-14 | 2013-11-14 | GM Global Technology Operations LLC | System amd method for controlling an after-treatment component of a compression-ignition engine |
US9303579B2 (en) * | 2012-08-01 | 2016-04-05 | GM Global Technology Operations LLC | System and method for monitoring a particulate filter in a vehicle exhaust aftertreatment device |
FR2994709B1 (fr) * | 2012-08-22 | 2014-08-29 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Procede de correction d'une estimation en masse de suies dans un filtre a particules |
US9114344B2 (en) * | 2012-12-12 | 2015-08-25 | GM Global Technology Operations LLC | Particulate filter regeneration management |
US9074507B2 (en) * | 2013-08-07 | 2015-07-07 | GM Global Technology Operations LLC | Event-based deviation integration temperature control loop diagnostic system |
CN103511043B (zh) * | 2013-09-22 | 2015-10-07 | 潍柴动力股份有限公司 | 一种颗粒物捕集器的主动再生控制方法及装置 |
JP6201894B2 (ja) * | 2014-05-28 | 2017-09-27 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化装置 |
GB2525354B (en) * | 2015-08-13 | 2016-08-24 | Gm Global Tech Operations Llc | A method of controlling a particulate filter |
CN106481419B (zh) * | 2016-11-08 | 2018-12-07 | 清华大学苏州汽车研究院(吴江) | 一种柴油机微粒捕集器的积碳量计算方法 |
CN106640303B (zh) * | 2017-01-25 | 2019-02-15 | 中国第一汽车股份有限公司 | 柴油机颗粒补集器的再生控制系统 |
FR3073252B1 (fr) * | 2017-11-08 | 2019-10-04 | Psa Automobiles Sa | Procede de gestion de la regeneration d’un filtre a particules d’un vehicule automobile |
JP6939493B2 (ja) * | 2017-12-11 | 2021-09-22 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化装置 |
CN110410180B (zh) * | 2018-04-26 | 2023-04-28 | 罗伯特·博世有限公司 | 主动再生过程控制方法及系统、可读存储介质和控制单元 |
JP7070440B2 (ja) * | 2019-01-07 | 2022-05-18 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化装置 |
US11118518B2 (en) | 2019-07-23 | 2021-09-14 | Caterpillar Inc. | Method and system for aftertreatment control |
CN111502807B (zh) * | 2020-06-02 | 2021-03-23 | 徐州徐工挖掘机械有限公司 | 工程机械排气烟度测试方法、装置和系统、存储介质 |
EP4001601B1 (de) * | 2020-11-16 | 2024-04-03 | Robert Bosch GmbH | Verfahren zur bestimmung einer russmasse zum beladen und/oder einer russmasse für eine regeneration eines partikelfilters mithilfe maschineller lernverfahren |
CN112682144B (zh) * | 2020-12-25 | 2022-06-28 | 潍柴动力股份有限公司 | Dpf的碳载量确定方法和装置 |
CN113606025B (zh) * | 2021-08-20 | 2022-11-22 | 一汽解放汽车有限公司 | 一种用于柴油机dpf捕集效率故障诊断方法 |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH06341311A (ja) * | 1993-06-03 | 1994-12-13 | Toyota Autom Loom Works Ltd | 排気ガス浄化装置 |
JP2002256846A (ja) * | 2001-02-28 | 2002-09-11 | Bosch Automotive Systems Corp | フィルタ制御装置 |
JP2002303123A (ja) * | 2001-02-05 | 2002-10-18 | Nissan Motor Co Ltd | 排気浄化装置 |
JP2003155921A (ja) * | 2001-11-21 | 2003-05-30 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の排気浄化装置 |
JP2003239724A (ja) * | 2002-02-14 | 2003-08-27 | Nissan Motor Co Ltd | 排気浄化装置 |
JP2004076589A (ja) * | 2002-08-09 | 2004-03-11 | Bosch Automotive Systems Corp | フィルタ制御方法及び装置 |
JP2005256717A (ja) * | 2004-03-11 | 2005-09-22 | Toyota Motor Corp | 内燃機関排気浄化装置の粒子状物質再生制御装置 |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH01229223A (ja) | 1988-03-09 | 1989-09-12 | Osaka Prefecture | 光シャッタ |
JP3707395B2 (ja) * | 2001-04-26 | 2005-10-19 | トヨタ自動車株式会社 | 排気ガス浄化装置 |
ITTO20020072A1 (it) * | 2002-01-25 | 2003-07-25 | Fiat Ricerche | Metodo per la determinazione della quantita' di particolato accumulata in un filtro per particolato. |
JP2004197722A (ja) | 2002-12-20 | 2004-07-15 | Nissan Motor Co Ltd | パティキュレートフィルタの再生装置及びエンジンの排気ガス浄化装置 |
JP3864910B2 (ja) * | 2003-01-10 | 2007-01-10 | 日産自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化装置 |
ITTO20030999A1 (it) * | 2003-12-12 | 2005-06-13 | Fiat Ricerche | Metodo di attivazione della rigenerazione di un filtro del particolato in base ad una stima della quantita' di particolato accumulata nel filtro del particolato. |
JP4424040B2 (ja) | 2004-04-05 | 2010-03-03 | 株式会社デンソー | 内燃機関の排気浄化装置 |
US7474953B2 (en) * | 2004-11-25 | 2009-01-06 | Avl List Gmbh | Process for determining particle emission in the exhaust fume stream from an internal combustion engine |
US7500358B2 (en) * | 2006-08-11 | 2009-03-10 | Fleetguard, Inc | Apparatus, system, and method for enhancing soot filter protection |
-
2008
- 2008-02-08 JP JP2008029317A patent/JP5123686B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2009
- 2009-01-28 BR BRPI0903891-4A patent/BRPI0903891A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2009-01-28 KR KR1020127023977A patent/KR20120109659A/ko not_active Application Discontinuation
- 2009-01-28 US US12/666,005 patent/US8286420B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2009-01-28 WO PCT/JP2009/051815 patent/WO2009099077A1/ja active Application Filing
- 2009-01-28 KR KR1020097026834A patent/KR101220610B1/ko not_active IP Right Cessation
- 2009-01-28 CN CN2009800004917A patent/CN101688451B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2009-01-28 EP EP09708065.9A patent/EP2163740B1/en not_active Not-in-force
- 2009-01-28 RU RU2009148503/06A patent/RU2432469C2/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH06341311A (ja) * | 1993-06-03 | 1994-12-13 | Toyota Autom Loom Works Ltd | 排気ガス浄化装置 |
JP2002303123A (ja) * | 2001-02-05 | 2002-10-18 | Nissan Motor Co Ltd | 排気浄化装置 |
JP2002256846A (ja) * | 2001-02-28 | 2002-09-11 | Bosch Automotive Systems Corp | フィルタ制御装置 |
JP2003155921A (ja) * | 2001-11-21 | 2003-05-30 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の排気浄化装置 |
JP2003239724A (ja) * | 2002-02-14 | 2003-08-27 | Nissan Motor Co Ltd | 排気浄化装置 |
JP2004076589A (ja) * | 2002-08-09 | 2004-03-11 | Bosch Automotive Systems Corp | フィルタ制御方法及び装置 |
JP2005256717A (ja) * | 2004-03-11 | 2005-09-22 | Toyota Motor Corp | 内燃機関排気浄化装置の粒子状物質再生制御装置 |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2012127973A1 (ja) * | 2011-03-18 | 2012-09-27 | 株式会社小松製作所 | 粒子状物質堆積量推定装置、排気ガス浄化システム、および粒子状物質堆積量推定方法 |
JP2012197705A (ja) * | 2011-03-18 | 2012-10-18 | Komatsu Ltd | 粒子状物質堆積量推定装置、排気ガス浄化システム、および粒子状物質堆積量推定方法 |
CN103261598A (zh) * | 2011-03-18 | 2013-08-21 | 株式会社小松制作所 | 粒子状物质堆积量推定装置、废气净化系统及粒子状物质堆积量推定方法 |
US8762034B2 (en) | 2011-03-18 | 2014-06-24 | Komatsu Ltd. | Particulate matter deposition amount estimation device, exhaust gas purification system, and particulate matter deposition amount estimation method |
CN103261598B (zh) * | 2011-03-18 | 2014-07-23 | 株式会社小松制作所 | 粒子状物质堆积量推定装置、废气净化系统及粒子状物质堆积量推定方法 |
CN110425022A (zh) * | 2019-08-14 | 2019-11-08 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 优化dpf碳载量标定效果的方法 |
CN112761757A (zh) * | 2021-01-27 | 2021-05-07 | 东风商用车有限公司 | 一种dpf初始化自学习方法及装置 |
CN112761757B (zh) * | 2021-01-27 | 2022-03-15 | 东风商用车有限公司 | 一种dpf初始化自学习方法及装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP2163740A4 (en) | 2014-09-03 |
KR20100011987A (ko) | 2010-02-03 |
JP5123686B2 (ja) | 2013-01-23 |
RU2432469C2 (ru) | 2011-10-27 |
US20100319319A1 (en) | 2010-12-23 |
KR20120109659A (ko) | 2012-10-08 |
EP2163740B1 (en) | 2016-03-09 |
EP2163740A1 (en) | 2010-03-17 |
CN101688451B (zh) | 2012-07-04 |
US8286420B2 (en) | 2012-10-16 |
CN101688451A (zh) | 2010-03-31 |
WO2009099077A1 (ja) | 2009-08-13 |
BRPI0903891A2 (pt) | 2015-06-30 |
KR101220610B1 (ko) | 2013-01-10 |
RU2009148503A (ru) | 2011-06-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5123686B2 (ja) | Dpf堆積量推定装置 | |
JP5325249B2 (ja) | 粒子状物質堆積量推定装置、排気ガス浄化システム、および粒子状物質堆積量推定方法 | |
JP4301070B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP4513593B2 (ja) | 内燃機関の排気ガス浄化装置 | |
US7421838B2 (en) | Diesel engine exhaust gas after-treatment device | |
US10422265B2 (en) | Exhaust gas purifying system and exhaust gas purifying method | |
JP4075795B2 (ja) | ディーゼルエンジンの排気後処理装置 | |
JP5337069B2 (ja) | エンジンの排気圧損の演算装置 | |
JP2007016684A (ja) | パティキュレート堆積量推定装置 | |
WO2010021066A1 (ja) | 排気微粒子堆積量の推定装置及び推定方法 | |
JP7257759B2 (ja) | 制御装置、エンジンおよびエンジンの制御方法 | |
JP2005090274A (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP5912494B2 (ja) | ディーゼルエンジンの排気浄化装置 | |
JP4737159B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置及び粒子状物質排出量推定方法 | |
JP4356556B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP2007132236A (ja) | 内燃機関用排気浄化装置 | |
JP2005069207A (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP2009156172A (ja) | 排気ガス浄化システムの制御方法及び排気ガス浄化システム | |
JP2006152871A (ja) | 内燃機関の触媒昇温システム | |
JP4844349B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化システム | |
WO2011074668A1 (ja) | Dpf差圧検出方法及びdpf差圧検出装置 | |
JP2005113909A (ja) | エンジンの排気浄化装置本発明はエンジンの排気浄化装置に関し、詳しくはエンジン排気中の微粒子状物質を捕集するフィルタの再生処理技術の改良に関する。 | |
JP4894622B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP6777001B2 (ja) | 排気処理装置 | |
JP4780002B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化システム |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
RD03 | Notification of appointment of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7423 Effective date: 20090723 |
|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20100303 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20120224 |
|
RD02 | Notification of acceptance of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7422 Effective date: 20120312 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20120423 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20121002 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20121026 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20151102 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20151102 Year of fee payment: 3 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |