JP2009029372A - ポンプ制御装置およびブレーキ制御装置 - Google Patents
ポンプ制御装置およびブレーキ制御装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2009029372A JP2009029372A JP2007198134A JP2007198134A JP2009029372A JP 2009029372 A JP2009029372 A JP 2009029372A JP 2007198134 A JP2007198134 A JP 2007198134A JP 2007198134 A JP2007198134 A JP 2007198134A JP 2009029372 A JP2009029372 A JP 2009029372A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- motor
- brake fluid
- speed rotation
- pump
- power supply
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
- B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
- B60T8/34—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
- B60T8/40—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition comprising an additional fluid circuit including fluid pressurising means for modifying the pressure of the braking fluid, e.g. including wheel driven pumps for detecting a speed condition, or pumps which are controlled by means independent of the braking system
- B60T8/404—Control of the pump unit
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
- B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
- B60T8/34—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
- B60T8/40—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition comprising an additional fluid circuit including fluid pressurising means for modifying the pressure of the braking fluid, e.g. including wheel driven pumps for detecting a speed condition, or pumps which are controlled by means independent of the braking system
- B60T8/4072—Systems in which a driver input signal is used as a control signal for the additional fluid circuit which is normally used for braking
- B60T8/4081—Systems with stroke simulating devices for driver input
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B49/00—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00
- F04B49/06—Control using electricity
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K23/00—DC commutator motors or generators having mechanical commutator; Universal AC/DC commutator motors
- H02K23/02—DC commutator motors or generators having mechanical commutator; Universal AC/DC commutator motors characterised by arrangement for exciting
- H02K23/20—DC commutator motors or generators having mechanical commutator; Universal AC/DC commutator motors characterised by arrangement for exciting having additional brushes spaced intermediately of the main brushes on the commutator, e.g. cross-field machines, metadynes, amplidynes or other armature-reaction excited machines
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P7/00—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors
- H02P7/06—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current
- H02P7/18—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power
- H02P7/24—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices
- H02P7/28—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices using semiconductor devices
- H02P7/285—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices using semiconductor devices controlling armature supply only
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B2203/00—Motor parameters
- F04B2203/02—Motor parameters of rotating electric motors
- F04B2203/0201—Current
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B2203/00—Motor parameters
- F04B2203/02—Motor parameters of rotating electric motors
- F04B2203/0202—Voltage
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B2203/00—Motor parameters
- F04B2203/02—Motor parameters of rotating electric motors
- F04B2203/0209—Rotational speed
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
- Regulating Braking Force (AREA)
- Control Of Motors That Do Not Use Commutators (AREA)
- Control Of Positive-Displacement Pumps (AREA)
Abstract
【解決手段】モータの回転を用いてブレーキフルードの吐出を制御するポンプ制御装置100において、低速回転用回路140は、電源電圧と接続されることでモータが第2の回転速度で回転するように巻き線の数が設定されておる。高速回転用回路130は、低速回転用回路140の巻き線の途中の入力端子に電源電圧が入力されることでモータが第1の回転速度で回転するように低速回転用回路140の巻き線の一部を共用するように構成されている。ECU200は、出力端子170における出力電圧と電源電圧との差に基づいてモータの負荷状態を判定する。
【選択図】図2
Description
はじめに、本発明に係るポンプ制御装置を好適に採用するブレーキ制御装置について説明する。
図1は、本実施の形態に係るブレーキ制御装置10を示す系統図である。図1に示されるブレーキ制御装置10は、車両用の電子制御式ブレーキシステムを構成しており、運転者によるブレーキ操作部材としてのブレーキペダル12の操作に応じて車両の4輪のブレーキを独立かつ最適に設定する。つまり、ブレーキ制御装置10は、車両に設けられた車輪に付与される制動力を制御することができる。
次に、上述のオイルポンプ34におけるブレーキフルードの吐出をモータ32の回転を用いて制御するポンプ制御装置について説明する。図2は、ポンプ制御装置の概略構成を示す図である。
第1の実施の形態で説明したモータ32は、個体差によって同じ負荷状態であっても出力端子170や低速回転用回路140の低速回転用端子270から出力される電圧が異なる場合がある。そこで、本実施の形態ではモータの個体差による影響を軽減してより精度の高いモータ負荷、ひいては精度の高いポンプの吐出状態の判定を行うことができるポンプ制御装置について説明する。基本的な構成は第1の実施の形態に係るポンプ制御装置と同様なため、図2を参照するとともに構成の説明は省略する。
第2の実施の形態で説明したモータ32は、オイルポンプ34が同じ吐出状態であっても温度によって出力端子170や低速回転用回路140の低速回転用端子270から出力する電圧が異なる場合がある。そこで、本実施の形態ではモータの自己発熱や使用環境温度による影響を軽減してより精度の高いモータ負荷、ひいては精度の高いポンプの吐出状態の判定を行うことができるポンプ制御装置について説明する。基本的な構成は第1の実施の形態に係るポンプ制御装置と同様なため、図2を参照するとともに構成の説明は省略する。
本実施の形態に係るポンプ制御装置は、高速回転用回路130および低速回転用回路140にそれぞれ別の出力端子を接続している点が上述のポンプ制御装置100と異なる点である。図9は、第4の実施の形態に係るポンプ制御装置1100の概略構成を示す図である。
本実施の形態では、上述の各実施の形態で説明したポンプ制御装置を備えたブレーキ制御装置10の制御方法について説明する。
Claims (9)
- モータの回転を用いてブレーキフルードの吐出を制御するポンプ制御装置であって、
ポンプを駆動する回転軸を有するモータ本体と、
電源電圧と接続されることで前記モータが第1の回転速度で回転するように構成されている高速回転用回路と、
電源電圧と接続されることで前記モータが前記第1の回転速度より遅い第2の回転速度で回転するとともに、電源電圧と前記高速回転用回路が接続されている場合に電源電圧より電圧が高くなるように構成されている低速回転用回路と、
前記低速回転用回路のうち前記モータ本体と前記電源電圧との間の分岐点から分岐され、該分岐点と抵抗を介して接続されている出力端子と、
前記出力端子における出力電圧に基づいてモータの負荷状態を判定する判定手段と、
を備えることを特徴とするポンプ制御装置。 - 前記低速回転用回路は、電源電圧と接続されることで前記モータが前記第2の回転速度で回転するように巻き線の数が設定されており、
前記高速回転用回路は、前記低速回転用回路の巻き線の途中の入力端子に電源電圧が入力されることで前記モータが前記第1の回転速度で回転するように前記低速回転用回路の巻き線の一部を共用するように構成されている、
ことを特徴とする請求項1に記載のポンプ制御装置。 - 前記判定手段は、前記出力端子における出力電圧と前記電源電圧との差に基づいてモータの負荷状態を判定することを特徴とする請求項1または2に記載のポンプ制御装置。
- 前記判定手段は、前記出力端子における出力電圧と、モータの負荷が正常な場合の前記出力端子における正常時出力電圧との差に基づいてモータの負荷状態を判定することを特徴とする請求項1乃至3のいずれかに記載のポンプ制御装置。
- 前記出力端子における出力電圧に変化を与える温度情報を検出する温度情報検出手段を更に備え、
前記判定手段は、検出した前記温度情報に基づいて補正した前記出力端子における出力電圧を用いてモータの負荷状態を判定することを特徴とする請求項1乃至4のいずれかに記載のポンプ制御装置。 - 前記出力端子は、前記高速回転用回路のうち前記モータ本体と前記電源電圧との間の分岐点と抵抗を介して接続されていることを特徴とする請求項1乃至5のいずれかに記載のポンプ制御装置。
- 前記出力端子と前記低速回転用回路との間に配置されている抵抗は、前記出力端子と前記高速回転用回路との間に配置されている抵抗より小さいことを特徴とする請求項6に記載のポンプ制御装置。
- ブレーキフルードを収容するリザーバと、
収容されたブレーキフルードを運転者によるブレーキ操作部材の操作量に応じて加圧するマニュアル液圧源と、
運転者のブレーキ操作から独立した動力を用いて蓄圧可能な動力液圧源と、
前記マニュアル液圧源および前記動力液圧源の少なくとも一方からのブレーキフルードの供給を受けて車輪に制動力を付与する第1のホイールシリンダと、
前記動力液圧源からのブレーキフルードの供給を受けて車輪に制動力を付与する、前記第1のホイールシリンダと異なる第2のホイールシリンダと、
前記マニュアル液圧源と前記第1のホイールシリンダとを接続し、前記マニュアル液圧源から前記第1のホイールシリンダへのブレーキフルードの供給が可能なように連通されるマニュアル圧力伝達経路と、
前記動力液圧源と前記第1のホイールシリンダおよび前記第2のホイールシリンダとを接続し、前記動力液圧源から前記第1のホイールシリンダおよび前記第2のホイールシリンダへのブレーキフルードの供給が可能なように連通される動力液圧伝達経路と、
前記動力液圧伝達経路に設けられ、前記動力液圧源から前記第1のホイールシリンダへのブレーキフルードの供給を制御する第1の制御弁と、
前記動力液圧伝達経路に設けられ、前記動力液圧源から前記第2のホイールシリンダへのブレーキフルードの供給を制御する第2の制御弁と、
前記動力液圧伝達経路におけるブレーキフルードの圧力を制御するために前記第1の制御弁および前記第2の制御弁を制御する弁制御手段と、を備え、
前記動力液圧源は、
モータにより駆動されるポンプと、
封入された気体が前記ポンプから供給されるブレーキフルードにより圧縮されることで蓄圧されるアキュムレータと、
モータの回転を用いてブレーキフルードの吐出を制御するポンプ制御装置と、を有し、
前記ポンプ制御装置は、
ポンプを駆動する回転軸を有するモータ本体と、
電源電圧と接続されることで前記モータが第1の回転速度で回転するように構成されている高速回転用回路と、
電源電圧と接続されることで前記モータが前記第1の回転速度より遅い第2の回転速度で回転するとともに、電源電圧と前記高速回転用回路が接続されている場合に電源電圧より電圧が高くなるように構成されている低速回転用回路と、
前記低速回転用回路のうち前記モータ本体と前記電源電圧との間の分岐点から分岐され、該分岐点と抵抗を介して接続されている出力端子と、
前記出力端子における出力電圧に基づいてモータの負荷状態を判定する判定手段と、
を有し、
前記判定手段は、判定したモータの負荷状態から前記リザーバと前記ポンプとの間のブレーキフルードの残量を推定することを特徴とするブレーキ制御装置。 - 前記弁制御手段は、前記判定手段が推定したブレーキフルードの残量が所定の閾値以下の場合、前記第1の制御弁を閉弁し前記アキュムレータから前記第1のホイールシリンダへのブレーキフルードの供給を遮断することを特徴とする請求項8に記載のブレーキ制御装置。
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007198134A JP4640389B2 (ja) | 2007-07-30 | 2007-07-30 | ポンプ制御装置およびブレーキ制御装置 |
DE112008002061T DE112008002061B4 (de) | 2007-07-30 | 2008-07-29 | Pumpensteuereinrichtung und Bremssteuersystem |
PCT/IB2008/001973 WO2009016468A2 (en) | 2007-07-30 | 2008-07-29 | Pump control apparatus and brake control system |
US12/671,440 US8708428B2 (en) | 2007-07-30 | 2008-07-29 | Pump control apparatus and brake control system |
CN2008801013459A CN101772441B (zh) | 2007-07-30 | 2008-07-29 | 泵控制设备和制动控制系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007198134A JP4640389B2 (ja) | 2007-07-30 | 2007-07-30 | ポンプ制御装置およびブレーキ制御装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2009029372A true JP2009029372A (ja) | 2009-02-12 |
JP4640389B2 JP4640389B2 (ja) | 2011-03-02 |
Family
ID=40219501
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2007198134A Expired - Fee Related JP4640389B2 (ja) | 2007-07-30 | 2007-07-30 | ポンプ制御装置およびブレーキ制御装置 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8708428B2 (ja) |
JP (1) | JP4640389B2 (ja) |
CN (1) | CN101772441B (ja) |
DE (1) | DE112008002061B4 (ja) |
WO (1) | WO2009016468A2 (ja) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2012105379A1 (ja) * | 2011-01-31 | 2012-08-09 | 本田技研工業株式会社 | 車両用ブレーキ装置 |
JP2013249048A (ja) * | 2012-06-04 | 2013-12-12 | Hino Motors Ltd | 自動制動制御装置 |
JP2013249047A (ja) * | 2012-06-04 | 2013-12-12 | Hino Motors Ltd | 自動制動制御装置 |
WO2013183551A1 (ja) * | 2012-06-04 | 2013-12-12 | 日野自動車 株式会社 | 自動制動制御装置 |
JP2020023303A (ja) * | 2018-06-13 | 2020-02-13 | ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツングRobert Bosch Gmbh | 車両のモータ付きのブレーキ装置のための電流供給回路 |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8604662B2 (en) * | 2008-03-24 | 2013-12-10 | Mitsuba Corporation | Windshield wiper motor |
CN102612612B (zh) * | 2009-11-09 | 2015-04-29 | 丰田自动车株式会社 | 车辆的制动装置 |
DE102010038704A1 (de) * | 2010-07-30 | 2012-02-02 | Robert Bosch Gmbh | Steuervorrichtung für eine Speicherladepumpe eines Bremssystems eines Fahrzeugs und Verfahren zum Betreiben einer Speicherladepumpe eines Bremssystems eines Fahrzeugs |
DE102010041099A1 (de) * | 2010-09-21 | 2012-03-22 | Robert Bosch Gmbh | Feststellbremse mit automatischer Rekalibrierung nach einem Steuergeräteausfall |
CN103089599B (zh) * | 2011-10-27 | 2016-03-30 | 北京谊安医疗系统股份有限公司 | 压缩泵保护电路和压缩泵控制方法 |
WO2015077588A1 (en) * | 2013-11-22 | 2015-05-28 | Techtronic Industries Co. Ltd. | Battery-powered cordless cleaning system |
WO2018142975A1 (ja) * | 2017-01-31 | 2018-08-09 | 株式会社村田製作所 | 流体制御装置および血圧計 |
US10363912B2 (en) * | 2017-03-09 | 2019-07-30 | Ford Global Technologies, Llc | Hydraulic brake actuators and related methods |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH092232A (ja) * | 1995-06-22 | 1997-01-07 | Aisin Seiki Co Ltd | 液圧制御装置 |
JP2004242425A (ja) * | 2003-02-06 | 2004-08-26 | Mitsuba Corp | 直流モータの負荷検出装置 |
JP2005198478A (ja) * | 2003-12-09 | 2005-07-21 | Toyota Motor Corp | 電動モータ装置、液圧源装置および液圧ブレーキ装置 |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0113341B1 (en) * | 1982-07-12 | 1987-07-08 | KEARNS, Robert W. | Windshield wiper control system |
JPS608159A (ja) * | 1983-06-28 | 1985-01-17 | Jidosha Kiki Co Ltd | 動力舵取装置の制御方法 |
US4827897A (en) | 1986-09-17 | 1989-05-09 | Nippondenso Co., Ltd. | Fuel pump driving apparatus |
DE4232130A1 (de) * | 1992-09-25 | 1994-03-31 | Teves Gmbh Alfred | Verfahren und Schaltungsanordnung zur Regelung der Förderleistung einer Hydraulikpumpe |
DE4408879A1 (de) * | 1994-03-16 | 1995-09-21 | Bayerische Motoren Werke Ag | Bremsanlage mit einem Motor zum Antrieb einer Hydraulikpumpe |
DE19807367A1 (de) | 1998-02-21 | 1999-08-26 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren und Vorrichtung zur Überprüfung einer Bremsanlage |
GB2344142B (en) * | 1998-11-27 | 2003-01-22 | Lucas Ind Plc | Pump motor control in electro-hydraulic braking systems |
US6121746A (en) * | 1999-06-10 | 2000-09-19 | General Electric Company | Speed reduction switch |
DE10042378A1 (de) * | 2000-04-22 | 2001-10-25 | Continental Teves Ag & Co Ohg | Elektrohydraulischer Wandler, insbesondere Motor-Pumpenagregat für ein elektronisches Fahrdynamikregelungssystem |
DE10328806A1 (de) * | 2002-10-31 | 2004-05-27 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Kraftfahrzeugbremsanlage mit einer Elektronikeinheit und mit einer Hydraulikeinheit |
BRPI0406949A (pt) * | 2003-01-24 | 2006-01-03 | Tecumseh Products Co | Sistema de controle de motor cc sem escova e sem sensor com detecção de rotor travado e parado |
JP4457618B2 (ja) * | 2003-09-25 | 2010-04-28 | 株式会社アドヴィックス | ポンプ駆動用モータの制御装置 |
JP4410078B2 (ja) * | 2004-10-13 | 2010-02-03 | 本田技研工業株式会社 | 電動モータの過熱防止装置 |
-
2007
- 2007-07-30 JP JP2007198134A patent/JP4640389B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2008
- 2008-07-29 WO PCT/IB2008/001973 patent/WO2009016468A2/en active Application Filing
- 2008-07-29 US US12/671,440 patent/US8708428B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2008-07-29 CN CN2008801013459A patent/CN101772441B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2008-07-29 DE DE112008002061T patent/DE112008002061B4/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH092232A (ja) * | 1995-06-22 | 1997-01-07 | Aisin Seiki Co Ltd | 液圧制御装置 |
JP2004242425A (ja) * | 2003-02-06 | 2004-08-26 | Mitsuba Corp | 直流モータの負荷検出装置 |
JP2005198478A (ja) * | 2003-12-09 | 2005-07-21 | Toyota Motor Corp | 電動モータ装置、液圧源装置および液圧ブレーキ装置 |
Cited By (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2012105379A1 (ja) * | 2011-01-31 | 2012-08-09 | 本田技研工業株式会社 | 車両用ブレーキ装置 |
JP2012158214A (ja) * | 2011-01-31 | 2012-08-23 | Honda Motor Co Ltd | 車両用ブレーキ装置 |
CN103313889A (zh) * | 2011-01-31 | 2013-09-18 | 本田技研工业株式会社 | 车辆用制动装置 |
US9050956B2 (en) | 2011-01-31 | 2015-06-09 | Honda Motor Co., Ltd. | Brake device for vehicle |
JP2013249048A (ja) * | 2012-06-04 | 2013-12-12 | Hino Motors Ltd | 自動制動制御装置 |
JP2013249047A (ja) * | 2012-06-04 | 2013-12-12 | Hino Motors Ltd | 自動制動制御装置 |
WO2013183551A1 (ja) * | 2012-06-04 | 2013-12-12 | 日野自動車 株式会社 | 自動制動制御装置 |
US9321438B2 (en) | 2012-06-04 | 2016-04-26 | Hino Motors, Ltd. | Automatic braking control device |
EP2860076A4 (en) * | 2012-06-04 | 2016-07-20 | Hino Motors Ltd | AUTOMATIC BRAKE CONTROL DEVICE |
JP2020023303A (ja) * | 2018-06-13 | 2020-02-13 | ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツングRobert Bosch Gmbh | 車両のモータ付きのブレーキ装置のための電流供給回路 |
JP7288803B2 (ja) | 2018-06-13 | 2023-06-08 | ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング | 車両のモータ付きのブレーキ装置のための電流供給回路 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US8708428B2 (en) | 2014-04-29 |
DE112008002061B4 (de) | 2013-10-24 |
WO2009016468A3 (en) | 2009-03-26 |
CN101772441B (zh) | 2012-11-28 |
CN101772441A (zh) | 2010-07-07 |
JP4640389B2 (ja) | 2011-03-02 |
US20100187899A1 (en) | 2010-07-29 |
WO2009016468A2 (en) | 2009-02-05 |
DE112008002061T5 (de) | 2010-06-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4640389B2 (ja) | ポンプ制御装置およびブレーキ制御装置 | |
JP4661621B2 (ja) | 車両用ブレーキ制御装置 | |
JP5456314B2 (ja) | 自動車のブレーキシステムにおける初期圧力の決定方法 | |
WO2018003539A1 (ja) | ブレーキ装置およびブレーキ装置の液漏れ検知方法 | |
WO2014157327A1 (ja) | ブレーキ装置及び該ブレーキ装置の配管内の大気混入検出方法 | |
JP5228940B2 (ja) | ブレーキ制御装置 | |
WO2009101499A1 (en) | Brake control system and brake control method | |
JP2017013765A (ja) | ブレーキ制御装置およびブレーキシステム | |
KR20230053638A (ko) | 전자 슬립 제어형 파워 브레이크 시스템에서 유압 폴백 레벨의 가용성을 검사하는 방법, 전자 슬립 제어형 파워 브레이크 시스템용 전자 제어 장치 및 전자 제어 장치를 구비한 전자 슬립 제어형 파워 브레이크 시스템 | |
JP4998415B2 (ja) | ブレーキ制御装置 | |
JP4333252B2 (ja) | 車輌の制動力制御装置 | |
JP4696949B2 (ja) | 車両用ブレーキ制御装置 | |
JP2010167917A (ja) | ブレーキ制御装置 | |
JP4730246B2 (ja) | 液圧制御装置 | |
JP2009090723A (ja) | 車輌の制動装置 | |
JP4819359B2 (ja) | 電気油圧式ブレーキ装置およびその監視方法 | |
KR20210099432A (ko) | 전자식 브레이크 시스템 및 그 제어방법 | |
JP5746495B2 (ja) | ブレーキ制御装置 | |
JP2008172867A (ja) | 電動モータの駆動装置 | |
JP4670892B2 (ja) | ブレーキ制御装置 | |
JP2006175905A (ja) | 車両のブレーキ液圧制御装置 | |
JP7414046B2 (ja) | 車両用制動装置 | |
JP2001130396A (ja) | 走行速度の検出精度が高い車両 | |
JP7123239B2 (ja) | ビークルダイナミックコントロール装置を制御するための方法およびビークルダイナミックコントロール装置 | |
JP2010254260A (ja) | モータ電力供給回路および動力液圧源 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20090518 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20090630 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20090828 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20100323 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20100517 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20101102 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20101115 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 4640389 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131210 Year of fee payment: 3 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |