JP2008308155A5 - - Google Patents

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  1. タイヤ路面部に複数の周方向主溝と略タイヤ幅方向に延びるラグ溝とを備え、複数の陸部列を形成するトレッドパターンを有する空気入りラジアルタイヤにおいて、
    接地端部を含むショルダー部陸部列に、最も接地端に近い周方向主溝から接地端部に延びるラグ溝が接地端部近傍で終端し、該接地端部近傍で周方向に連続する陸部を形成し、かつ、該ショルダー部陸部列の主溝側に主溝と略並行する断続スリット副溝を備えることを特徴とする空気入りラジアルタイヤ。
  2. 前記ショルダー部陸部列のラグ溝の溝幅が主溝と連通する側から終端側に行くに従い、漸減する請求項１記載の空気入りラジアルタイヤ。
  3. 幅方向両端部がビードコアの周りに折り返されトロイダル状に延びるカーカス層と、該カーカス層の半径方向外側に配置され、タイヤ周方向に対して互いに逆方向に傾斜しているスチールコードが内部に埋設された２枚のベルトプライからなるベルト層とを備え、該ベルト層を保護するためのベルト保護層を具えていない請求項１または２記載の空気入りラジアルタイヤ。
  4. 前記ショルダー部のクラウン曲率半径Ｒ１が５００ｍｍ以上であり、かつ、前記ショルダー部の接地端部の曲率半径Ｒ２が２０ｍｍ以下である請求項３記載の空気入りラジアルタイヤ。
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