JP2008260435A - 後輪用アクスルモジュール - Google Patents
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Abstract
【解決手段】アウトボード側の等速自在継手81と、インボード側の等速自在継手82と、これら等速自在継手81,82に連結されるドライブシャフト83とを備える後輪用アクスルモジュールである。各等速自在継手81、82をクロスグルーブ型等速自在継手とする。各等速自在継手81、82に交換可能にブーツ110、160を締結する。インボード側の等速自在継手82をフロートタイプとし、アウトボード側の等速自在継手81をノンフロートタイプとする。インボード側の等速自在継手82の摺動量をLiとし、アウトボード側の等速自在継手82の摺動量をLoとし、アウトボード側の等速自在継手81の内側継手部材を含む内部部品を外側継手部材からの抜き出し可能摺動量をαとしたときに、Li>Lo+αとする。
【選択図】図1
Description
82 等速自在継手
83 ドライブシャフト
84 ハブ輪
84 外側継手部材
85 軸受
86 ボール溝
87 内側継手部材
88 ボール溝
89 外側継手部材
90 トルク伝達ボール
91 ケージ
93 車輪取付フランジ
94 ハブボルト
96 ステム軸
110 ブーツ
133 クリップ
146 ボール溝
147 内側継手部材
148 ボール溝
149 外側継手部材
150 トルク伝達ボール
151 ケージ
160 ブーツ
170 破断可能部位
180 弾発部材
191 リング部
192 操作部
M 凹凸嵌合構造
Claims (10)
- アウトボード側の等速自在継手と、インボード側の等速自在継手と、これら等速自在継手に連結されるドライブシャフトとを備え、各等速自在継手を、外周面に軸線に対して互いに逆方向にねじれたボール溝を円周方向に交互に形成した内側継手部材と、内周面に軸線に対して互いに逆方向にねじれたボール溝を円周方向に交互に形成した外側継手部材と、軸線に対して互いに逆方向にねじれた内側継手部材のボール溝と外側継手部材のボール溝との交差部に組み込んだトルク伝達ボールと、内側継手部材の外周面と外側継手部材の内周面との間に介在してトルク伝達ボールを円周方向で所定間隔に保持するケージとを有するクロスグルーブ型等速自在継手とした後輪用アクスルモジュールであって、
各等速自在継手に交換可能にブーツを締結するとともに、インボード側の等速自在継手を、ケージの最小内径が内側継手部材の最大外径よりも小さいフロートタイプとし、アウトボード側の等速自在継手を、ケージの最小内径が内側継手部材の最大外径よりも大きいノンフロートタイプとし、かつインボード側の等速自在継手の摺動量をLiとし、アウトボード側の等速自在継手の摺動量をLoとし、アウトボード側の等速自在継手の内側継手部材を含む内部部品の外側継手部材からの抜き出し可能摺動量をαとしたときに、Li>Lo+αとしたことを特徴とする後輪用アクスルモジュール。 - アウトボード側の等速自在継手は、別体の転がり軸受とナット部材によって連結されたことを特徴とする請求項1に記載の後輪用アクスルモジュール。
- アウトボード側の等速自在継手において、ハブ輪または外側継手部材のステム軸のどちらか一方の凸部とその凸部に嵌合する他方の相手部材の凹部とが嵌合接触部全域で密着する凹凸嵌合構造を介して、ハブ輪とハブ輪の孔部に嵌挿される等速自在継手の外側継手部材のステム軸とを一体化され、その凹凸嵌合構造は、ハブ輪と外側継手部材のステム軸とが非分離となるハブ輪に対する外側継手部材のステム軸の圧入であることを特徴とする請求項1に記載の後輪用アクスルモジュール。
- アウトボード側の等速自在継手において、ハブ輪または外側継手部材のステム軸のどちらか一方の凸部とその凸部に嵌合する他方の相手部材の凹部とが嵌合接触部全域で密着する凹凸嵌合構造を介して、ハブ輪とハブ輪の孔部に嵌挿される等速自在継手の外側継手部材のステム軸とを一体化され、その凹凸嵌合構造は、ハブ輪と外側継手部材のステム軸とが分離可能であり、分離後の再度の圧入が可能であるハブ輪に対する外側継手部材のステム軸の圧入であることを特徴とする請求項1に記載の後輪用アクスルモジュール。
- アウトボード側の等速自在継手は、車輪取付フランジを有するハブ輪と複列の転がり軸受とが一体化され、その外側継手部材の外周に転がり軸受の内側転走面が形成されていることを特徴とする請求項1に記載の後輪用アクスルモジュール。
- 前記等速自在継手は、トルク伝達ボールが10であることを特徴とする請求項1〜請求項5のいずれか1項に記載の後輪用アクスルモジュール。
- アウトボード側の等速自在継手の外側継手部材の開口部に抜け防止用クリップを配置したことを特徴とする請求項1〜請求項5のいずれか1項に記載の後輪用アクスルモジュール。
- インボード側の等速自在継手において、シャフトの端面に軸方向の予圧を付与する弾発部材を配置したことを特徴とする請求項1〜請求項5のいずれか1項に記載の後輪用アクスルモジュール。
- ブーツは、その大径部がブーツアダプタを介して外側継手部材を装着され、ブーツアダプタは、その外側継手部材の装着部の少なくとも一箇所に外方からの外力付与によって破断する破断可能部位を設けたことを特徴とする請求項1〜請求項8のいずれか1項に記載の後輪用アクスルモジュール。
- ブーツはゴムブーツからなり、その大径部がブーツバンドを介して外側継手部材に締結されるとともに、前記ブーツバンドはブーツの大径部に外嵌されるリング部と、このリング部を拡縮させる操作部とを備えたことを特徴とする請求項1〜請求項8のいずれか1項に記載の後輪用アクスルモジュール。
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