JP2008088965A

JP2008088965A - スタータ

Info

Publication number: JP2008088965A
Application number: JP2006274168A
Authority: JP
Inventors: Yamato Utsunomiya; 大和宇都宮; Kazuhiro Ando; 安藤　　和広; Tadahiro Kurasawa; 忠博倉沢
Original assignee: Denso Corp
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 2006-10-05
Filing date: 2006-10-05
Publication date: 2008-04-17
Anticipated expiration: 2026-10-05
Also published as: JP4556935B2; US7834497B2; US20080084129A1

Abstract

【課題】Ｍ接点１８の位置のばらつきを防止できるスタータ１を提供する。
【解決手段】モータ２のヨーク５に取り付けられるグロメット２５に金属製のＭ端子プレート２０が保持されている。このＭ端子プレート２０は、グロメット２５の貫通孔に挿通されて、その貫通孔よりヨーク５の内側に突き出る一端側に正極ブラシ８のピグテール８ａが接続され、貫通孔よりヨーク５の外側に突き出る他端側が、電磁スイッチ３の樹脂カバー１４に形成された挿入溝より樹脂カバー１４の内部に挿入されてＭ接点１８を形成している。また、Ｍ端子プレート２０は、グロメット２５に対し挿通方向に位置決めされて、スイッチ側及びモータ側への移動が規制されている。これにより、樹脂カバー１４の内部に挿入されるＭ端子プレート２０の他端側、すなわち、Ｍ接点１８の位置がばらつくことなく安定する。
【選択図】図１

Description

本発明は、モータの径方向外側に電磁スイッチが近接して配置される二軸構成のスタータに関する。

従来、エンジンの始動を行うスタータには、モータ回路に設けられるメイン接点を開閉する電磁スイッチが搭載されている（特許文献１参照）。
電磁スイッチとモータは、電磁スイッチの樹脂カバーに固定されたＭ端子ボルトにモータリード線を結線して接続される。しかし、この構成では、Ｍ端子ボルトとモータリード線以外にも、Ｍ端子ボルトを樹脂カバーに固定するためのワッシャ、モータリード線をＭ端子ボルトに固定するためのナット等が必要となり、部品点数が多く、それに伴って、組付け工数も増加するため、スタータのコストを抑えることは困難である。

そこで、本願の発明者は、電磁スイッチとモータとの結線構造を簡素化して部品点数を削減できるスタータを提案した（特許文献２参照）。
このスタータは、モータのヨークに弾性部材を介して取り付けられる金属製の端子プレートを有し、弾性部材よりヨークの内側に突き出る端子プレートの一端側に正極ブラシのピグテールが電気的に接続され、弾性部材よりヨークの外側に突き出る端子プレートの他端側が、電磁スイッチの樹脂カバーの内部に挿入されて、可動接点に対向するモータ側接点として設けられている。この構成によれば、Ｍ端子ボルト、モータリード線、ワッシャ、ナット等の部品を廃止できるので、コストを低く抑えることができ、且つ軽量化にも寄与できる。
特許第３４７８２１１号公報特願２００６−１９５５８６

ところが、特許文献２に示されるスタータは、スタータＡＳＳＹ組み付け後、端子プレートが弾性部材の締め付け力だけで固定されるため、モータ側接点の位置がばらつく恐れがある。このため、可動接点がモータ側接点に当接した際に、安定した当接面積を得ることが困難であり、改善の余地があった。
本発明は、上記事情に基づいて成されたもので、その目的は、モータのケーシングに弾性部材を介して取り付けられる端子プレートを有し、この端子プレートの一端側が正極ブラシに結線され、端子プレートの他端側が電磁スイッチの樹脂カバーの内部に挿入されてモータ側接点として設けられるスタータであって、モータ側接点の位置のばらつきを防止できる技術を提供することにある。

（請求項１の発明）
本発明は、バッテリから電機子に通電されて、電機子に回転力を発生するモータと、モータ回路に接続されるバッテリ側接点とモータ側接点、及び電磁石の吸引力により駆動される可動接点を有し、この可動接点により、バッテリ側接点とモータ側接点との間を断続する電磁スイッチとを備え、モータの径方向外側に電磁スイッチが近接して配置されるスタータであって、モータのケーシングに固定される絶縁性の弾性部材と、この弾性部材に形成された貫通孔に挿通され、弾性部材を介してケーシングに取り付けられる金属製の端子プレートとを有し、この端子プレートは、貫通孔よりケーシングの内側に突き出る一端側に、電機子の高電位側に配置される正極ブラシのピグテールが電気的に接続され、貫通孔よりケーシングの外側に突き出る他端側が、電磁スイッチに設けられる樹脂カバーの内部に挿入されてモータ側接点として設けられ、且つ、貫通孔に挿通される端子プレートの挿通方向に対し、弾性部材に端子プレートが位置決めされていることを特徴とする。

上記の構成によれば、モータのケーシングに固定される弾性部材に端子プレートが位置決めされるので、弾性部材を介して端子プレートがケーシングに固定される。これにより、電磁スイッチの樹脂カバーの内部に挿入される端子プレートの他端側、すなわち、モータ側接点の位置がばらつくことなく安定する。その結果、可動接点がモータ側接点に当接した時に、両者の当接面積が安定するため、導通不良を防止できる。

（請求項２の発明）
請求項１に記載したスタータにおいて、端子プレートに設けられた凸部または凹部と、弾性部材の貫通孔に設けられた凹部または凸部とが凹凸嵌合することにより、弾性部材に端子プレートが位置決めされていることを特徴とする。
この場合、端子プレートを弾性部材の貫通孔に挿通して、両者の凸部と凹部とを嵌合させるだけで、弾性部材に端子プレートを位置決めできる。

（請求項３の発明）
請求項１に記載したスタータにおいて、端子プレートは、弾性部材の貫通孔よりケーシングの外側に突き出る他端側に、貫通孔に挿通される挿通部より板厚が厚く形成された厚肉部が設けられ、正極ブラシのピグテールは、端子プレートの一端側が突き出る弾性部材の端面に当接した状態で端子プレートの一端側に接合され、このピグテールの接合部と、端子プレートの厚肉部との間に弾性部材を挟み込むことにより、弾性部材に端子プレートが位置決めされていることを特徴とする。

上記の構成によれば、端子プレートの厚肉部とピグテールの接合部とで弾性部材を挟み込んでいるので、弾性部材に対し端子プレートが挿通方向に動くことはない。その結果、弾性部材を介して端子プレートがケーシングに固定されることにより、モータ側接点の位置のばらつきを防止できるため、可動接点がモータ側接点に当接した時に、安定した当接面積を得ることができる。

（請求項４の発明）
請求項１に記載したスタータにおいて、端子プレートは、弾性部材の貫通孔よりケーシングの外側に突き出る他端側に、貫通孔に挿通される挿通部より板幅が大きく形成された幅広部が設けられ、正極ブラシのピグテールは、端子プレートの一端側が突き出る弾性部材の端面に当接した状態で端子プレートの一端側に接合され、このピグテールの接合部と、端子プレートの幅広部との間に弾性部材を挟み込むことにより、弾性部材に端子プレートが位置決めされていることを特徴とする。

上記の構成によれば、端子プレートの幅広部とピグテールの接合部とで弾性部材を挟み込んでいるので、弾性部材に対し端子プレートが挿通方向に動くことはない。その結果、弾性部材を介して端子プレートがケーシングに固定されることにより、モータ側接点の位置のばらつきを防止できるため、可動接点がモータ側接点に当接した時に、安定した当接面積を得ることができる。

（請求項５の発明）
本発明は、バッテリから電機子に通電されて、電機子に回転力を発生するモータと、モータ回路に接続されるバッテリ側接点とモータ側接点、及び電磁石の吸引力により駆動される可動接点を有し、この可動接点により、バッテリ側接点とモータ側接点との間を断続する電磁スイッチとを備え、モータの径方向外側に電磁スイッチが近接して配置されるスタータであって、モータのケーシングに固定される絶縁性の弾性部材と、この弾性部材に形成された貫通孔に挿通され、弾性部材を介してケーシングに取り付けられる金属製の端子プレートとを有し、この端子プレートは、貫通孔よりケーシングの内側に突き出る一端側に、電機子の高電位側に配置される正極ブラシのピグテールが電気的に接続され、貫通孔よりケーシングの外側に突き出る他端側が、電磁スイッチに設けられる樹脂カバーの内部に挿入されてモータ側接点として設けられ、電磁スイッチの樹脂カバーには、その樹脂カバーの内部に挿入される端子プレートの挿入方向に対し、端子プレートの一部（当接部と呼ぶ）が当接することで端子プレートを位置決めするストッパが形成されていることを特徴とする。

上記の構成によれば、端子プレートの当接部が樹脂カバーに形成されたストッパに当接することにより、樹脂カバーの内部に挿入される端子プレートの他端側の位置、すなわち、モータ側接点の位置が定まる。その結果、可動接点がモータ側接点に当接した時に、両者の当接面積が安定するため、導通不良を防止できる。

（請求項６の発明）
請求項５に記載したスタータにおいて、電磁スイッチが組み付けられる前に、端子プレートが弾性部材を介してケーシングに取り付けられた状態で、ケーシングの外径から端子プレートの当接部までの距離をＬ１とし、電磁スイッチが組み付けられた状態で、ケーシングの外径からストッパまでの距離をＬ２とすると、
Ｌ１＞Ｌ２……………………（１）
上記（１）の関係が成立することを特徴とする。
これにより、電磁スイッチが組み付けられた状態で、端子プレートの当接部が樹脂カバーに形成されたストッパに確実に当接するため、樹脂カバーの内部に挿入されるモータ側接点の位置を一定にできる。

（請求項７の発明）
請求項６に記載したスタータにおいて、端子プレートは、貫通孔よりケーシングの外側に突き出る他端側に、貫通孔に挿通される挿通部より板幅が大きく形成された幅広部が設けられ、端子プレートの他端側が突き出る弾性部材の端面と、端子プレートの幅広部との間に、弾性部材と一体または別体に設けられた弾性体が配設され、電磁スイッチが組み付けられた状態で、弾性部材の端面と幅広部との間に弾性体が弾力を蓄えて撓むことにより、前記（１）の関係が確保されることを特徴とする。
この場合、ケーシングに固定された弾性部材に対し、弾性体の反発力（弾力）によって端子プレートがスイッチ側（反弾性部材側）に押圧されるため、端子プレートの当接部が樹脂カバーに形成されたストッパに当接して、端子プレートが位置決めされる。その結果、樹脂カバーの内部に挿入されるモータ側接点の位置を一定にできる。

本発明を実施するための最良の形態を以下の実施例により詳細に説明する。

図１はスタータ１の断面図である。
スタータ１は、図１に示す様に、回転力を発生するモータ２と、このモータ２の通電回路（モータ回路と呼ぶ）に設けられるメイン接点（後述する）を開閉する電磁スイッチ３と、モータ２の駆動トルクが伝達されて回転するピニオンギヤ４等を有し、このピニオンギヤ４をエンジンのリングギヤ（図示せず）に噛み合わせて、モータ２の駆動トルクをピニオンギヤ４からリングギヤに伝達することにより、エンジンを始動させる周知の働きを有する。
モータ２は、磁気回路を形成する円筒状のヨーク５と、このヨーク５の内周に磁界を形成する永久磁石６と、この永久磁石６の内周に配置される電機子７と、バッテリ（図示せず）から供給される電流を電機子７に流すためのブラシ８と、ヨーク５の後端開口部を塞ぐエンドフレーム９等より構成される。

電磁スイッチ３は、電磁石を形成する電磁コイル１０と、この電磁コイル１０への通電によって磁化される固定鉄心１１と、この固定鉄心１１に対向して電磁コイル１０の内周を可動するプランジャ１２と、固定鉄心１１との間にパッキン１３を挟んで組み付けられる樹脂カバー１４等より構成され、メイン接点を開閉する働きと、シフトレバー（図示せず）を介してピニオンギヤ４を反モータ方向（図１の左方向）へ押し出す働きとを有する。この電磁スイッチ３は、モータ２の径方向外側に近接して配置されると共に、プランジャ１２の作動軸がモータ２の電機子軸７ａと平行に配置され、モータ２と共にフロントハウジング１５に固定されている。

メイン接点は、１本の端子ボルト１６を介してモータ回路のバッテリ側に接続されるバッテリ側接点（以下、Ｂ接点１７と呼ぶ）と、モータ２の正極ブラシ８に結線されるモータ側接点（以下、Ｍ接点１８と呼ぶ）と、両接点１７、１８間を断続する可動接点１９とで形成される。
１本の端子ボルト１６は、樹脂カバー１４にモールド固定され、螺子部が形成された先端側が樹脂カバー１４より軸方向に突き出ている。この端子ボルト１６には、車載バッテリとの間を繋ぐバッテリケーブル（図示せず）のターミナルが接続され、図示しないナットを端子ボルト１６の螺子部に締め付けて固定される。

Ｂ接点１７は、樹脂カバー１４の内側に配置される端子ボルト１６の頭部と一体に形成されている。
Ｍ接点１８は、金属製（例えば銅製）の端子プレート（以下、Ｍ端子プレート２０と呼ぶ）によって形成される。
可動接点１９は、図１に示す様に、プランジャ１２に固定されたシャフト２１の端部に絶縁部材２２を介して摺動可能に取り付けられ、接点圧スプリング２３によってシャフト２１の先端方向（図１の右方向）へ付勢されると共に、シャフト２１の先端部に固定されたワッシャ２４に当接して、シャフト２１から抜け止めされている。

次に、Ｍ端子プレート２０について詳述する。
Ｍ端子プレート２０は、ゴム製のグロメット２５に形成されたスリット状の貫通孔に挿通され、そのグロメット２５を介してモータ２のヨーク５に取り付けられる。なお、グロメット２５は、エンドフレーム９に取り付けることも可能である。
上記のＭ端子プレート２０は、貫通孔よりヨーク５の内側に突き出る一端側に正極ブラシ８のピグテール８ａが電気的に接続され、貫通孔よりヨーク５の外側に突き出る他端側が、樹脂カバー１４の内部に挿入されてＭ接点１８を形成している。

樹脂カバー１４には、ヨーク５の外周に近接する径方向の側壁にスリット状の挿入溝が形成されており、この挿入溝からＭ端子プレート２０の他端側が樹脂カバー１４の内部に挿入される。
また、Ｍ端子プレート２０は、グロメット２５に対して挿通方向に位置決めされている。具体的には、図２に示す様に、Ｍ端子プレート２０に設けられた凹部２０ａ（または凸部）と、グロメット２５の挿通孔に設けられた凸部２５ａ（または凹部）とが凹凸嵌合することにより、グロメット２５に対し図示上下方向に位置決めされている。

続いて、電磁スイッチ３の作動を説明する。
始動スイッチ（図示せず）のオン操作により電磁コイル１０に通電されると、電磁石が形成されて固定鉄心１１が磁化されるため、軸方向に対向する固定鉄心１１とプランジャ１２との間に吸引力が働き、プランジャ１２がリターンスプリング（図示せず）を押し縮めながら鉄心側（図１の右方向）へ移動する。このプランジャ１２の移動により、プランジャ１２に固定されたシャフト２１が押し出されて、シャフト２１の端部に支持された可動接点１９がＢ接点１７とＭ接点１８に当接する。

さらに、プランジャ１２が移動して接点圧スプリング２３の圧縮荷重が可動接点１９に付与されると、可動接点１９がＢ接点１７とＭ接点１８に押し付けられて、メイン接点が閉状態となり、バッテリからモータ２へ通電される。
エンジン始動後、始動スイッチのオフ操作により、電磁コイル１０への通電が停止して電磁石の吸引力が消滅すると、リターンスプリングの反力でプランジャ１２が反鉄心方向（図１の左方向）へ押し戻されるため、可動接点１９がＢ接点１７とＭ接点１８から離れて、メイン接点が開状態となり、バッテリからモータ２への通電が停止する。

（実施例１の効果）
本実施例のスタータ１は、モータ２のヨーク５にグロメット２５を介して取り付けられるＭ端子プレート２０を有し、このＭ端子プレート２０の一端側に正極ブラシ８のピグテール８ａが電気的に接続され、Ｍ端子プレート２０の他端側が電磁スイッチ３の樹脂カバー１４の内部に挿入されてＭ接点１８を形成している。この構成によれば、例えば、特許文献１に記載される従来のスタータと比較して、電磁スイッチ３とモータ２との結線構造を簡素化して部品点数を削減できる（具体的には、Ｍ端子ボルト、モータリード線、ワッシャ、ナット等の部品を廃止できる）ので、コストを低く抑えることができ、且つ軽量化にも寄与できる。

また、Ｍ端子プレート２０は、グロメット２５に対し挿通方向に位置決めされることにより、スイッチ側及びモータ側への移動が規制される。つまり、グロメット２５を介してＭ端子プレート２０がヨーク５に固定される。これにより、電磁スイッチ３の樹脂カバー１４の内部に挿入されるＭ端子プレート２０の他端側、すなわち、Ｍ接点１８の位置がばらつくことなく安定する。その結果、可動接点１９がＭ接点１８に当接した時に、両者の当接面積が安定するため、導通不良を防止できる。

図３（ａ）はグロメット２５に対するＭ端子プレート２０の位置決め構造を示す側面図であり、同図（ｂ）は同図（ａ）のＡ−Ａ断面図である。
この実施例２に示すＭ端子プレート２０は、Ｍ接点１８を形成する他端側に厚肉部２０ｂが設けられている。この厚肉部２０ｂは、図３（ｂ）に示す様に、貫通孔に挿通される挿通部の板厚より厚く形成され、厚肉部２０ｂと挿通部との段差がグロメット２５の図示上端面に当接することにより、貫通孔からＭ端子プレート２０が図示下方へ抜け止めされている。
また、正極ブラシ８のピグテール８ａは、Ｍ端子プレート２０をグロメット２５の貫通孔に挿通した後、Ｍ端子プレート２０の一端側が突き出るグロメット２５の図示下端面に当接した状態でＭ端子プレート２０の一端側に接合（例えば溶接）されている。

上記の構成では、図３（ａ）に示す様に、Ｍ端子プレート２０に対するピグテール８ａの接合部８ｂと、Ｍ端子プレート２０の厚肉部２０ｂとの間にグロメット２５を挟み込んでいるので、グロメット２５に対しＭ端子プレート２０が挿通方向（図示上下方向）に動くことはなく、位置決めされている。その結果、グロメット２５を介してＭ端子プレート２０がヨーク５に固定されるため、電磁スイッチ３の樹脂カバー１４の内部に挿入されるＭ接点１８の位置のばらつきを防止でき、可動接点１９がＭ接点１８に当接した時に、安定した当接面積を得ることができる。

図４はグロメット２５に対するＭ端子プレート２０の位置決め構造を示す側面図である。この実施例３に示すＭ端子プレート２０は、Ｍ接点１８を形成する他端側に幅広部２０ｃが設けられている。この幅広部２０ｃは、図４に示す様に、貫通孔に挿通される挿通部の板幅（図示左右方向の寸法）より大きく形成され、幅広部２０ｃと挿通部との段差がグロメット２５の図示上端面に当接することにより、貫通孔からＭ端子プレート２０が図示下方へ抜け止めされている。
また、正極ブラシ８のピグテール８ａは、Ｍ端子プレート２０をグロメット２５の貫通孔に挿通した後、Ｍ端子プレート２０の一端側が突き出るグロメット２５の図示下端面に当接した状態でＭ端子プレート２０の一端側に接合（例えば溶接）されている。

上記の構成では、図４に示す様に、Ｍ端子プレート２０に対するピグテール８ａの接合部８ｂと、Ｍ端子プレート２０の幅広部２０ｃとの間にグロメット２５を挟み込んでいるので、グロメット２５に対しＭ端子プレート２０が挿通方向（図示上下方向）に動くことはなく、位置決めされている。その結果、グロメット２５を介してＭ端子プレート２０がヨーク５に固定されるため、電磁スイッチ３の樹脂カバー１４の内部に挿入されるＭ接点１８の位置のばらつきを防止でき、可動接点１９がＭ接点１８に当接した時に、安定した当接面積を得ることができる。
また、Ｍ端子プレート２０は、Ｍ接点１８を形成する他端側の板幅を大きく形成することで、可動接点１９との当接面積を大きく確保できる。

図５は樹脂カバー１４に対するＭ端子プレート２０の位置決め構造を示す断面図である。この実施例４は、電磁スイッチ３の樹脂カバー１４にストッパ１４ａが形成され、そのストッパ１４ａによってＭ端子プレート２０を位置決めする一例である。
樹脂カバー１４には、図５（ａ）に示す様に、Ｍ端子プレート２０の他端側が挿入される挿入溝１４ｂが形成され、この挿入溝１４ｂにストッパ１４ａが形成されている。
Ｍ端子プレート２０は、実施例３と同様に、Ｍ接点１８を形成する他端側の板幅が、グロメット２５の貫通孔に挿通される挿通部の板幅より大きく形成されて、可動接点１９との当接面積が十分に確保されている。
このＭ端子プレート２０は、図５（ｂ）に示す様に、樹脂カバー１４の挿入溝１４ｂに挿入される他端側の先端両角部（本発明の当接部）が、樹脂カバー１４に形成されたストッパ１４ａに当接して位置決めされる。

但し、電磁スイッチ３が組み付けられる前に、Ｍ端子プレート２０がグロメット２５を介してヨーク５に取り付けられた状態で、ヨーク５の外径からＭ端子プレート２０の先端までの距離をＬ１〔図５（ａ）参照〕とし、電磁スイッチ３が組み付けられた状態で、ヨーク５の外径から樹脂カバー１４に形成されたストッパ１４ａまでの距離をＬ２〔図５（ｂ）参照〕とすると、下記（１）の関係が成立している。
Ｌ１＞Ｌ２……………………（１）
これにより、電磁スイッチ３が組み付けられた状態で、Ｍ端子プレート２０の先端角部が樹脂カバー１４に形成されたストッパ１４ａに確実に当接するため、Ｍ接点１８の位置を一定にできる。その結果、可動接点１９がＭ接点１８に当接した時に、両者の当接面積が安定するため、導通不良を防止できる。

図６は樹脂カバー１４に対するＭ端子プレート２０の位置決め構造を示す断面図である。この実施例５は、実施例４と同様に、電磁スイッチ３の樹脂カバー１４にストッパ１４ａを形成し、そのストッパ１４ａによってＭ端子プレート２０を位置決めする構成であり、さらに、Ｍ端子プレート２０がモータ側へ動くことを防止するための押圧手段を備える一例である。
押圧手段は、グロメット２５と一体あるいは別体に設けられた弾性体２６であり、図６（ａ）に示す様に、Ｍ接点１８を形成するＭ端子プレート２０の幅広部２０ｃとグロメット２５の図示上端面との間に配設されている。なお、図６（ａ）に示す弾性体２６は、電磁スイッチ３を組み付ける前の状態、つまり、外力が加わっていない状態を示している。

電磁スイッチ３が組み付けられた状態では、図６（ｂ）に示す様に、Ｍ端子プレート２０の他端側が樹脂カバー１４の挿入溝１４ｂに挿入されて、幅広部２０ｃ（Ｍ接点１８）の先端両角部がストッパ１４ａに当接して位置決めされることにより、Ｍ端子プレート２０の幅広部２０ｃとグロメット２５の上端面との間に弾性体２６が弾力を蓄えて変形する。これにより、弾性体２６の反発力（弾力）によってＭ端子プレート２０がスイッチ側（反グロメット側）に押圧されるため、Ｍ端子プレート２０がモータ側（図示下側）へ動くのを防止できる。つまり、Ｍ端子プレート２０は、スイッチ側への移動がストッパ１４ａによって規制され、モータ側への移動が弾性体２６の反発力によって阻止されるため、ストッパ１４ａに位置決めされた状態でＭ端子プレート２０の位置が固定される。その結果、実施例４に記載したＬ１＞Ｌ２の関係が成立すると共に、可動接点１９がＭ接点１８に当接した時に、両者の当接面積が安定するため、導通不良を防止できる。

本発明に係る主要部の断面を含むスタータの全体図である。グロメットに対するＭ端子プレートの位置決め構造を示す断面図である（実施例１）。（ａ）グロメットに対するＭ端子プレートの位置決め構造を示す側面図、（ｂ）Ａ−Ａ断面図である（実施例２）。グロメットに対するＭ端子プレートの位置決め構造を示す側面図である（実施例３）。（ａ）電磁スイッチを組み付ける前の樹脂カバーに対するＭ端子プレートの位置決め構造を示す断面図、（ｂ）電磁スイッチを組み付けた後の位置決め構造を示す断面図である（実施例４）。（ａ）電磁スイッチを組み付ける前の樹脂カバーに対するＭ端子プレートの位置決め構造を示す断面図、（ｂ）電磁スイッチを組み付けた後の位置決め構造を示す断面図である（実施例５）。

符号の説明

１スタータ
２モータ
３電磁スイッチ
５ヨーク（モ−タのケーシング）
７電機子
８正極ブラシ
８ａ正極ブラシのピグテール
９エンドフレーム（モ−タのケーシング）
１４電磁スイッチの樹脂カバー
１４ａストッパ
１７Ｂ接点（バッテリ側接点）
１８Ｍ接点（モータ側接点）
１９可動接点
２０Ｍ端子プレート（金属製の端子プレート）
２０ａＭ端子プレートに設けられた凹部
２０ｂＭ端子プレートの厚肉部
２０ｃＭ端子プレートの幅広部
２５グロメット（弾性部材）
２５ａ貫通孔に設けられた凸部
２６弾性体

Claims

バッテリから電機子に通電されて、前記電機子に回転力を発生するモータと、
モータ回路に接続されるバッテリ側接点とモータ側接点、及び電磁石の吸引力により駆動される可動接点を有し、この可動接点により、前記バッテリ側接点とモータ側接点との間を断続する電磁スイッチとを備え、
前記モータの径方向外側に前記電磁スイッチが近接して配置されるスタータであって、前記モータのケーシングに固定される絶縁性の弾性部材と、
この弾性部材に形成された貫通孔に挿通され、前記弾性部材を介して前記ケーシングに取り付けられる金属製の端子プレートとを有し、
この端子プレートは、前記貫通孔より前記ケーシングの内側に突き出る一端側に、前記電機子の高電位側に配置される正極ブラシのピグテールが電気的に接続され、前記貫通孔より前記ケーシングの外側に突き出る他端側が、前記電磁スイッチに設けられる樹脂カバーの内部に挿入されて前記モータ側接点として設けられ、且つ、前記貫通孔に挿通される前記端子プレートの挿通方向に対し、前記弾性部材に前記端子プレートが位置決めされていることを特徴とするスタータ。
請求項１に記載したスタータにおいて、
前記端子プレートに設けられた凸部または凹部と、前記弾性部材の貫通孔に設けられた凹部または凸部とが凹凸嵌合することにより、前記弾性部材に前記端子プレートが位置決めされていることを特徴とするスタータ。
請求項１に記載したスタータにおいて、
前記端子プレートは、前記弾性部材の貫通孔より前記ケーシングの外側に突き出る他端側に、前記貫通孔に挿通される挿通部より板厚が厚く形成された厚肉部が設けられ、
前記正極ブラシのピグテールは、前記端子プレートの一端側が突き出る前記弾性部材の端面に当接した状態で前記端子プレートの一端側に接合され、このピグテールの接合部と、前記端子プレートの厚肉部との間に前記弾性部材を挟み込むことにより、前記弾性部材に前記端子プレートが位置決めされていることを特徴とするスタータ。
請求項１に記載したスタータにおいて、
前記端子プレートは、前記弾性部材の貫通孔より前記ケーシングの外側に突き出る他端側に、前記貫通孔に挿通される挿通部より板幅が大きく形成された幅広部が設けられ、
前記正極ブラシのピグテールは、前記端子プレートの一端側が突き出る前記弾性部材の端面に当接した状態で前記端子プレートの一端側に接合され、このピグテールの接合部と、前記端子プレートの幅広部との間に前記弾性部材を挟み込むことにより、前記弾性部材に前記端子プレートが位置決めされていることを特徴とするスタータ。
バッテリから電機子に通電されて、前記電機子に回転力を発生するモータと、
モータ回路に接続されるバッテリ側接点とモータ側接点、及び電磁石の吸引力により駆動される可動接点を有し、この可動接点により、前記バッテリ側接点とモータ側接点との間を断続する電磁スイッチとを備え、
前記モータの径方向外側に前記電磁スイッチが近接して配置されるスタータであって、前記モータのケーシングに固定される絶縁性の弾性部材と、
この弾性部材に形成された貫通孔に挿通され、前記弾性部材を介して前記ケーシングに取り付けられる金属製の端子プレートとを有し、
この端子プレートは、前記貫通孔より前記ケーシングの内側に突き出る一端側に、前記電機子の高電位側に配置される正極ブラシのピグテールが電気的に接続され、前記貫通孔より前記ケーシングの外側に突き出る他端側が、前記電磁スイッチに設けられる樹脂カバーの内部に挿入されて前記モータ側接点として設けられ、
前記電磁スイッチの樹脂カバーには、その樹脂カバーの内部に挿入される前記端子プレートの挿入方向に対し、前記端子プレートの一部（当接部と呼ぶ）が当接することで前記端子プレートを位置決めするストッパが形成されていることを特徴とするスタータ。
請求項５に記載したスタータにおいて、
前記電磁スイッチが組み付けられる前に、前記端子プレートが前記弾性部材を介して前記ケーシングに取り付けられた状態で、前記ケーシングの外径から前記端子プレートの当接部までの距離をＬ１とし、
前記電磁スイッチが組み付けられた状態で、前記ケーシングの外径から前記ストッパまでの距離をＬ２とすると、
Ｌ１＞Ｌ２……………………（１）
上記（１）の関係が成立することを特徴とするスタータ。
請求項６に記載したスタータにおいて、
前記端子プレートは、前記貫通孔より前記ケーシングの外側に突き出る他端側に、前記貫通孔に挿通される挿通部より板幅が大きく形成された幅広部が設けられ、
前記端子プレートの他端側が突き出る前記弾性部材の端面と、前記端子プレートの幅広部との間に、前記弾性部材と一体または別体に設けられた弾性体が配設され、
前記電磁スイッチが組み付けられた状態で、前記弾性部材の端面と前記幅広部との間に前記弾性体が弾力を蓄えて撓むことにより、前記（１）の関係が確保されることを特徴とするスタータ。