JP4424312B2 - スタータ - Google Patents
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Description
コネクションバーは、ヨークの内側に配置される複数の界磁コイルとモータターミナルとの間を電気的に接続する金属部品である。
本発明は、上記事情に基づいて成されたもので、その目的は、グロメットの防水性を確実に得ることのできるスタータを提供することにある。
本発明は、磁気回路を形成するヨークと、このヨークの開口部に嵌合するエンドフレームと、ヨークとエンドフレームとの間に挟持されるゴム製のグロメットと、板状を有する金属製の剛体によって形成され、グロメットに保持されるモータターミナルと、ヨークの内周に配置される界磁コイルと、モータターミナルと界磁コイルとを電気的に接続するコネクションバーとを備えるスタータであって、モータターミナルは、グロメットに保持された状態で、一端側の端部が予めコネクションバーに機械的に固定されてターミナルアッシを構成しており、このターミナルアッシは、グロメットをヨークに取り付けて、ヨークの軸心方向に対するコネクションバーの組み付け位置を機械的に固定する際に、モータターミナルを介してグロメットをヨーク側に押圧した状態で組み付けられ、その後、ヨークの開口部にエンドフレームを被せてスルーボルトを締め付けることにより、ヨークとエンドフレームの間にグロメットが圧縮された状態で組み付けられていることを特徴とする。
請求項1に記載したスタータにおいて、ターミナルアッシは、コネクションバーが界磁コイルの端部に固定されてヨークアセンブリとして組み立てられる時に、グロメットは、ターミナルアッシの状態でヨーク側のシール面とモータターミナルとの間の寸法をAとし、ヨークアセンブリとして組み立てられた時の同寸法をBとすると、A>Bの関係が成立していることを特徴とする。
請求項2に記載したスタータにおいて、ヨークに対してコネクションバーを絶縁保持するインシュレータを有し、グロメットは、コネクションバーがインシュレータに保持された状態で、モータターミナルを介してヨーク側に押圧され、ヨーク側のシール面とモータターミナルとの間が圧縮されることにより、A>Bの関係が成立することを特徴とする。 コネクションバーに固定されるモータターミナルが剛体であるため、コネクションバーがインシュレータに保持されると、コネクションバーと共にモータターミナルが位置決めされる。従って、モータターミナルを介してグロメットをヨーク側に押圧することにより、ヨーク側のシール面とモータターミナルとの間が圧縮された状態でグロメットをヨークに組み付けることができる。この場合、グロメットのヨーク側に締め代を持たせるために、特別な治具を用意する必要もなく、工数低減を図ることができる。
請求項2に記載したスタータにおいて、界磁コイルは、ヨークの内周に固定される界磁極の周囲に剛性を有する平板状の導体を巻き付けて形成され、グロメットは、コネクションバーが界磁コイルの端部に固定された状態で、モータターミナルを介してヨーク側に押圧され、ヨーク側のシール面とモータターミナルとの間が圧縮されることにより、A>Bの関係が成立することを特徴とする。
本実施例のスタータ1は、図5に示す様に、回転力を発生するモータ2と、このモータ2の通電回路に設けられるメイン接点(後述する)を開閉する電磁スイッチ3と、モータ2に駆動されて回転する出力軸4と、この出力軸4上に配置されるピニオン5等より構成され、このピニオン5をエンジンのリングギヤ(図示せず)に噛み合わせた後、モータ2の駆動トルクをピニオン5からリングギヤに伝達してエンジンを始動する。
界磁コイル6は、図2及び図3に示す様に、ヨーク9の内周に固定される界磁極13の周囲に平板状の導体を巻き付けて形成され、一端側の端部がコネクションバー14に接続(例えば溶接)され、他端側の端部が正極側のブラシ8に接続されている。なお、本実施例の界磁コイル6は、複数本の細線を束ねた撚線ではなく、剛性を有する平板状の導体が使用される。
メイン接点は、2本の外部端子15、16(図5参照)を介してモータ2の通電回路に接続される一組の固定接点(図示せず)と、プランジャと一体に可動する可動接点(図示せず)とで構成され、この可動接点を介して両固定接点間が導通することでメイン接点が閉状態となり、両固定接点間の導通が遮断されることでメイン接点が開状態となる。
接点カバー18は、例えば、樹脂製であり、図5に示す様に、ハウジング12と一体に設けられたケース部19に複数本のボルト20を締め付けて固定され、接点カバー18の内部にメイン接点が配置されている。
モータターミナル17は、ヨーク9とエンドフレーム10との間に挟持されるグロメット21に保持されて、モータ2の内側に引き出される一端側の端部がコネクションバー14に溶接され、モータ2の外側に取り出される他端側の端部が前記M端子16に嵌合して、ナット22(図5参照)により締め付け固定される。
コネクションバー14は、モータターミナル17と界磁コイル6とを電気的に接続するための部品であり、図3に示す様に、例えば、銅製の板材を略コの字状に折り曲げて形成され、長手方向の略中央部にモータターミナル17が溶接されている。
また、ターミナルアッシTは、図2に示す様に、ヨーク9の開口部にグロメット21が取り付けられ、且つコネクションバー14が界磁コイル6の端部に溶接された状態で、ヨークアセンブリYとして組み立てられる。なお、コネクションバー14は、界磁コイル6に剛性を有する平板状の導体が使用されるため、界磁コイル6の端部に溶接されることで位置決めされる。
ここで、グロメット21には、ヨークアセンブリYとして組み立てられた時に、モータターミナル17よりヨーク9側に締め代が与えられている。つまり、グロメット21は、ターミナルアッシTの状態でヨーク9側のシール面21aとモータターミナル17との間の寸法をA(図1参照)とし、ヨークアセンブリYとして組み立てられた時の同寸法をB(図2参照)とすると、下記(1)の関係が成立している。
A>B……………………(1)
この後、グロメット21は、図4に示す様に、ヨーク9の開口部にOリング23を介してエンドフレーム10を被せた後、スルーボルト11(図5参照)を締め付けることにより、ヨーク9とエンドフレーム10との間に圧縮された状態で挟持される。
本実施例のグロメット21は、コネクションバー14を界磁コイル6の端部に溶接してヨークアセンブリYとして組み立てられた時に、グロメット21のモータターミナル17とシール面21aとの間の寸法がターミナルアッシTの状態より小さくなる、つまり上記(1)の関係が成立する。このため、グロメット21は、ヨークアセンブリYとして組み立てられた時に、モータターミナル17よりヨーク9側に締め代を持たせた状態、言い換えると、モータターミナル17とシール面21aとの間に圧縮が発生した状態でヨーク9の開口部に取り付けられる。
また、実施例1では、コネクションバー14を界磁コイル6の端部に溶接(固定)して、コネクションバー14及びモータターミナル17を位置決めすることにより、グロメット21のヨーク9側(モータターミナル17とシール面21aとの間)に圧縮を発生させているため、特別な治具を用意する必要もなく、工数低減を図ることができる。
実施例1では、コネクションバー14を界磁コイル6の端部に溶接(固定)することで、コネクションバー14及びモータターミナル17を位置決めしているが、ヨーク9に対してコネクションバー14を絶縁保持するインシュレータ(図示せず)を用いることもできる。つまり、コネクションバー14を保持するインシュレータの保持力でコネクションバー14及びモータターミナル17を位置決めすることにより、グロメット21に上記(1)の関係を成立させることもできる。この場合、コネクションバー14と界磁コイル6との溶接力によってコネクションバー14を位置決めする必要がないため、界磁コイル6に複数本の細線を束ねた撚線を使用することもできる。
6 界磁コイル
9 ヨーク
10 エンドフレーム
13 界磁極
14 コネクションバー
17 モータターミナル
21 グロメット
21a ヨーク側のシール面
T ターミナルアッシ
Y ヨークアセンブリ
Claims (4)
- 磁気回路を形成するヨークと、
このヨークの開口部に嵌合するエンドフレームと、
前記ヨークと前記エンドフレームとの間に挟持されるゴム製のグロメットと、
板状を有する金属製の剛体によって形成され、前記グロメットに保持されるモータターミナルと、
前記ヨークの内周に配置される界磁コイルと、
前記モータターミナルと前記界磁コイルとを電気的に接続するコネクションバーとを備えるスタータであって、
前記モータターミナルは、前記グロメットに保持された状態で、一端側の端部が予め前記コネクションバーに機械的に固定されてターミナルアッシを構成しており、
このターミナルアッシは、前記グロメットを前記ヨークに取り付けて、前記ヨークの軸心方向に対する前記コネクションバーの組み付け位置を機械的に固定する際に、前記モータターミナルを介して前記グロメットを前記ヨーク側に押圧した状態で組み付けられ、その後、前記ヨークの開口部に前記エンドフレームを被せてスルーボルトを締め付けることにより、前記ヨークと前記エンドフレームの間に前記グロメットが圧縮された状態で組み付けられていることを特徴とするスタータ。 - 請求項1に記載したスタータにおいて、
前記ターミナルアッシは、前記コネクションバーが前記界磁コイルの端部に固定されてヨークアセンブリとして組み立てられる時に、
前記グロメットは、前記ターミナルアッシの状態で前記ヨーク側のシール面と前記モータターミナルとの間の寸法をAとし、前記ヨークアセンブリとして組み立てられた時の同寸法をBとすると、A>Bの関係が成立していることを特徴とするスタータ。 - 請求項2に記載したスタータにおいて、
前記ヨークに対して前記コネクションバーを絶縁保持するインシュレータを有し、
前記グロメットは、前記コネクションバーが前記インシュレータに保持された状態で、前記モータターミナルを介してヨーク側に押圧され、前記ヨーク側のシール面と前記モータターミナルとの間が圧縮されることにより、前記A>Bの関係が成立することを特徴とするスタータ。 - 請求項2に記載したスタータにおいて、
前記界磁コイルは、前記ヨークの内周に固定される界磁極の周囲に剛性を有する平板状の導体を巻き付けて形成され、
前記グロメットは、前記コネクションバーが前記界磁コイルの端部に固定された状態で、前記モータターミナルを介してヨーク側に押圧され、前記ヨーク側のシール面と前記モータターミナルとの間が圧縮されることにより、前記A>Bの関係が成立することを特徴とするスタータ。
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