JP6043655B2

JP6043655B2 - エンジン始動装置

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Publication number: JP6043655B2
Application number: JP2013038127A
Authority: JP
Inventors: 繁彦小俣; 中里　成紀; 成紀中里; 慎悟北島; 山田　剛司; 剛司山田
Original assignee: Hitachi Automotive Systems Ltd
Current assignee: Hitachi Astemo Ltd
Priority date: 2013-02-28
Filing date: 2013-02-28
Publication date: 2016-12-14
Anticipated expiration: 2033-02-28
Also published as: JP2014163370A; CN105026748B; WO2014132522A1; CN105026748A

Description

本発明は、エンジン始動装置に関する。

環境対策及びエネルギ資源の節約のために、自動車を運転中にエンジンの一時停止が許容される所定条件が成立したときに、エンジンに供給する燃料を遮断することによりアイドリングを自動的にストップさせる事が考えられており、既に一部の自動車において実施されている。

このアイドルストップに対応した自動車において、アイドルストップ後の再始動の度にエンジン始動装置を作動させることが必要となり、このエンジン始動装置の作動回数が飛躍的に増加しており、エンジン始動装置の耐久性の向上が求められている。このエンジン始動装置の耐久性の主要因の一つである、ピニオンとリングギヤ噛み込み耐久性の向上の必要性が高まってきている。

この用件を満たす一つの技術として、特許文献１に記載の様に、ピニオンをリングギヤへ移送するための電磁ソレノイドと、電動機の接点を開閉する接点スイッチとが設けられており、ピニオンをリングギヤへ移送する手段を動作させた後に、電動機の接点を開閉する技術がある。

特許第４６４０５３０号公報

特許文献１記載の従来技術は、メイン接点を開閉する電磁スイッチと、ピニオンギヤをエンジンのリングギヤ側へ押し出すソレノイドが、軸方向に直列に一体的に構成され、電磁スイッチコイル外径をソレノイドの励磁コイル外径よりも小さくし、励磁コイルの引き出し線がスイッチコイルの外周に配置されている。一般的にこのような構成の場合、スイッチケースと励磁コイル間の電気的短絡などから保護する必要が生じるため、従来技術では、樹脂製の励磁コイルの巻枠から軸方向に引き出し線保持部材を突出かつ延設させて、引き出し線を保持・保護している。

この引き出し線保持部材を含んだ樹脂製の励磁コイル巻枠を採用する場合、本来の巻枠に引き出し線保持部材がプラスされるため、コイルの巻き作業の弊害となったり、突出して延設された引き出し線保持部分が、生産工程や巻枠の輸送工程中などに損傷を受けたりする可能性がある。

そこで、本発明は、新たにソレノイドコイルの保護部材を設ける必要がなく、組み立て易くシンプルなマグスイッチを備えたエンジン始動装置を提供することを目的とする。

上記課題を解決するために、例えば特許請求の範囲に記載の構成を採用する。本願は上記課題を解決する手段を複数含んでいるが、その一例を挙げるならば、電動機と、前記電動機の回転により回転する出力軸と、前記出力軸上に形成されたヘリカルスプラインに勘合し、軸方向に移動可能なピニオン移動体と、通電により磁力を発生するソレノイドコイルと、前記ソレノイドコイルの吸引力によりピニオン移動体をリングギヤへ移送するための電磁ソレノイドと、通電により磁力を発生する接点スイッチコイルと、前記接点スイッチコイルの吸引力により前記電動機の通電接点を開閉する接点スイッチと、を備え、前記電磁ソレノイドと前記接点スイッチを軸方向直列に一体的に構成し、前記接点スイッチコイルの内径を前記ソレノイドコイルの内径よりも大きくなるように構成したことを特徴とする。

本発明によれば、新たにソレノイドコイルの保護部材を設ける必要がなく、組み立て易くシンプルなマグスイッチを備えたエンジン始動装置を提供することができる。

上記した以外の課題、構成及び効果は、以下の実施形態の説明により明らかにされる。

本発明のエンジン始動装置の全体図。マグスイッチの断面図。ソレノイドコイルの引き出し線を示すマグスイッチの断面図。ソレノイドコイルの巻枠の図。第３固定鉄心の図。ソレノイドコイル巻枠にソレノイドコイルを回巻した斜視図。ソレノイドコイル巻枠にソレノイドコリルを回巻きした図。接点スイッチ体の図。第１固定鉄心の斜視図。接点コイル巻枠の斜視図。第２固定鉄心の図。接点コイル巻枠の図。電磁ソレノイドと接点スイッチとをコイルケースに挿入し、接点スイッチコイルの口出し線を引き出した断面図。電磁ソレノイドと接点スイッチとをコイルケースに挿入し、ソレノイドコイルの口出し線を引き出した断面図。接点ケースの図。本実施例の回路図。

以下、図面を用いて本発明の実施例を説明する。
図１は、本発明によるエンジン始動装置の一例を示す全体図である。エンジン始動装置１は、回転力を発生する電動機２と、この電動機２の回転力を出力する出力軸３と、この出力軸３に形成されたヘリカルスプラインに勘合し、出力軸３上を軸方向に移動可能で、かつ一方向クラッチ（図示せず）を有したピニオン移動体４と、電動機２への通電接点を開閉する接点スイッチ５と、リンクバー６を介してピニオン移動体４をエンジンのリングギヤ７へ移送するための電磁ソレノイド８と、接点スイッチ５と電磁ソレノイド８を収納するコイルケース９などにより構成される。接点スイッチ５と電磁ソレノイド８は、コイルケース９内で軸方向に直列に並び、コイルケース９により一体的に保持されている。接点スイッチ５は、配線１１を介してバッテリ１１ａに電気接続され、リードセン１３を介して電動機２に電気接続されている。

以下の説明では、コイルケース９によって一体化された接点スイッチ５と電磁ソレノイド８とを合わせて、マグスイッチ１０と称する。また、マグスイッチ１０の軸方向に対して、接点スイッチ５側を軸方向Ｉ、電磁ソレノイド８側を軸方向IIと称する。

マグスイッチ１０を除くその他の構成部品である電動機２、出力軸３、ピニオン移動体４、リンクバー６、リングギヤ７などは、電動機の通電接点の開閉とピニオン移動体のリングギヤへの移送とを一つのソレノイドで行う従来のエンジン始動装置のものと同じ構成や動作である為、詳細な説明は省略する。

図２は、本実施例のマグスイッチ１０の断面図である。接点スイッチ５は、配線１１を介してバッテリ１１ａに電気接続される固定接点１２や、リードセン１３を介して電動機２に電気接続される固定接点１４などで構成される接点ケース体１５と、軸方向に移動可能な可動接点１６と、軸方向に移動可能な第１可動鉄心１７と、接点スイッチ５の磁気回路の一部を形成する第１固定鉄心１８と第２固定鉄心１９と、通電により磁力を発生する接点スイッチコイル２０と、この接点スイッチコイル２０を巻回する樹脂製の第１巻枠２１と、磁気回路の一部を形成するコイルケース９などにより構成される。

なお可動接点１６を支持・軸方向に移動・電気的に絶縁するためのブッシュ２２、ブッシュ２３、可動接点シャフト２４、ブッシュ２５、接点押しバネ２６、固定接点１２や固定接点１４を樹脂製の接点ケース１５ａに固定するためのトメワ２７、トメワ２８や、接点を開路とする際の接点戻しバネ２９などは、従来の公知のマグスイッチと同じ構成と機能のため、その説明を省略する。

電磁ソレノイド８は、通電により磁力を発生するソレノイドコイル３０と、このソレノイドコイル３０を巻回する樹脂製の第２巻枠３１と、円盤状で磁気回路の一部を構成する第３固定鉄心３２と、ソレノイドコイル３０への通電で発生する磁力により、第３固定鉄心３２側へと吸引される第２可動鉄心３３と、磁気回路の一部を形成するコイルケース９などにより構成される。

コイルケース９は、接点スイッチ５と電磁ソレノイド８の磁気回路の機能を有しており、軸方向Ｉ側開口部を一例として加締ることにより、マグスイッチ１０を一体に構成しており、軸方向II側は第２可動鉄心３３を収納するための開口部３６を有した有底状の円筒形状であり、底部は円筒部よりも厚肉として磁気回路の一部を形成し、一般的にプレスなどにより形成される。

以下、マグスイッチ１０の一体的構成手法の一例を説明する。

まず、電磁ソレノイド８について、図３、図４、図５、図６を用いて説明する。

図３に示すように、コイルケース９の底に、軸方向のガタを吸収する弾性体３５を介して、ソレノイドコイル３０を巻回した第２巻枠３１を設置する。第２巻枠３１の軸方向II側端面には、凸状の突起３７を設け、コイルケース９の底部に、突起３７に対向した位置に設置した貫通穴３８に勘合させて、コイルケース９に対して第２巻枠３１を回転方向の周り止めとしている。

図４に示すように、第２巻枠３１の軸方向Ｉ側端面には、Ｕ字状凸部４１とＵ字状凸部４２を設置し、ソレノイドコイル３０の巻始口出し３９とソレノイドコイル３０の巻終わり口出し４０を、それぞれＵ字状凸部４１とＵ字状凸部４２に通し、軸方向II側に引き出す。なおＵ字状凸部４０とＵ字状凸部４２は、各々中空の円筒形状でも良い。

図５に示すように、第３固定鉄心３２は、軸方向の厚さをＵ字状凸部４１とＵ字状凸部４２の高さＨ１（図４参照）よりも小さい軸方向厚さＨ２としている。また、第３固定鉄心３２の、Ｕ字状凸部４１とＵ字状凸部４２に対向する位置にＵ字状溝４３を２ケ所設けている。

図６、図７に示すように、第３固定鉄心３２のＵ字状溝４３に、第２巻枠３１に設置したＵ字状凸部４１とＵ字状凸部４２とが勘合させる。この勘合により、第３固定鉄心３２のコイルケース９に対する回転方向の周り止めを行う。また、巻始口出し３９と巻終わり口出し４０とが、第３固定鉄心３２に対して直接接触することがなくなり、電気的に絶縁できる。なお、第３固定鉄心３２に設置の貫通穴５８については後述する。

本実施例では、図８に示すように、接点スイッチ５の構成部品一部である接点スイッチコイル２０、第１巻枠２１、第１固定鉄心１８、第２固定鉄心１９、第１可動鉄心１７の４つの構成部品をサブアッシーとして組み立てており、このサブアッシーを接点スイッチコイル体５７と称する。

以下、図２、図８、図９、図１０、図１１、図１２を用いて、接点スイッチコイル体５７について説明する。

図８に示すように、第１巻枠２１の軸方向Ｉ側に、軸方向に一部を開口した円筒状凸部３４を設け、接点スイッチコイル２０の巻始口出し４４を引き出し、軸方向に一部を開口した円筒状凸部４５を設け、接点スイッチコイル２０の巻終わり口出し４６を引き出す様に、接点スイッチコイル２０を第１巻枠２１に巻回し、第１巻枠２１の軸方向Ｉ側開口部から、第１可動鉄心１７を挿入する。なお第１巻枠２１の内周部に段差１９ａを設けて、第１可動鉄心１７の軸方向II側の位置決めを行うことにより、新たに部品を追加すること無く、第１可動鉄心１７の軸方向位置決めが行える。

図８、図９に示すように、第１固定鉄心１８は、軸方向の厚さを円筒状凸部３４と円筒状凸部４５の高さＨ３よりも小さい軸方向厚さＨ４としている。また、第１固定鉄心１８の、円筒状凸部３４と円筒状凸部４５に対向する位置にＵ字状溝４７を２ケ所設けている。第１固定鉄心１８のＵ字状溝４７が、第１巻枠１８に設置した円筒状凸部３４と円筒状凸部４５に勘合させて設置する。この勘合により、第１固定鉄心１８は第１巻枠２１に対しての回転方向に周り止めされ、また口出し４４と口出し４６は、第１固定鉄心１８に対して、直接接触することがなくなり、電気的に絶縁できる。

第１巻枠２１の軸方向II側は、図８、図１０に示す如く、高さＨ５の円筒状突起４７を２ケ設置し、かつ高さＨ６の円筒状突起４８を２ケ設置する。また、図１１に示す如く、円筒状突起４７の高さＨ５や円筒状突起の高さＨ６よりも軸方向厚さＨ７を小さく設定した第２固定鉄心１９に、円筒状突起４７に対向する位置に貫通穴４９を２ケ、円筒状突起４８に対向する位置に貫通穴５０を２ケ設置し、第１巻枠２１に設置した円筒状突起４７と円筒状突起４８に、第２固定鉄心１９に設置した貫通穴４９と貫通穴５０とを勘合させて設置する。

第１巻枠２１の軸方向II側には、図３、図１２に示す如く、さらに高さＨ８の円筒上突起５１と円筒状突起５２を、第２巻枠３１の軸方向Ｉ側に設置のＵ字状凸部４１とＵ字状凸部４２とに対向する位置に設置する。更に、第１巻枠２１の軸方向Ｉ側には、円筒状突起５１と同軸上に円筒状凸部４３と同じ高さＨ３である円筒状突起５３を、円筒状突起５２と同軸上に円筒状凸部４３と同じ高さＨ３である円筒状突起５４を設置し、円筒状突起５１と円筒状突起５３を結ぶように第１巻枠２１を貫通する口出し線保護穴５５を設置し、この口出し線保護穴５５に、ソレノイドコイル３０の巻始口出し３９を設置する。また円筒状突起５２と円筒状突起５４を結ぶように第１巻枠２１を貫通する口出し線保護穴５６を設置し、この口出し線保護穴５６に、電磁ソレノイドコイル３０の巻終わり口出し４０を設置する。

図１４に示すように、この口出し線保護穴５５と口出し線保護穴５６は、第１巻枠２１に回巻された接点スイッチコイル２０の内径よりも更に半径方向内側に設置する事により、樹脂製の第１巻枠２１を貫通するトンネル状に形成され、電磁ソレノイドコイル３０の巻始口出し３９と巻終わり口出し４０を、口出し線保護穴５５と口出し線保護穴５６に設置するため、電磁ソレノイドコイル３０の巻始口出し３９と巻終わり口出し４０は、新たに口出し線を保護・保持する部材を突出して設ける必要はなく、例えばコイルケース９や第１固定鉄心１８や第２固定鉄心１９に対し、電気的に絶縁して設置が可能なため、第２巻枠３７にソレノイドコイルを回巻きする際の作業性の悪化もなく、また突出して延設された引き出し線保持部分が、生産工程や巻枠の輸送工程中などに損傷を受ける等の問題も発生しない。

次に接点スイッチコイル体５７の、コイルケース９への設置について、図８、図１３を用いて説明する。

接点スイッチコイル体５７の状態において、第１巻枠２１に設置した高さＨ５の円筒状突起４７は、軸方向厚さＨ７の第２固定鉄心１９の軸方向II側端面よりも、高さＨ５から軸方向厚さＨ７を引いた高さＨ５１だけ突出しており、コイルケース９に設置した第３固定鉄心３２の軸方向Ｉ側端面に、円筒状突起４７の端面が接触することにより、接点スイッチコイル体５７をマグスイッチ１０における軸方向位置が固定できる。なお高さＨ５１は、マグスイッチ１０における、第２固定鉄心１９と第３固定鉄心３２の軸方向隙間となり、この軸方向隙間の寸法は接点スイッチ５の構成部品である第２固定鉄心１９を流れる磁束と、電磁ソレノイド８の構成部品である第３固定鉄心３２を流れる磁束とが、干渉したり、互いの固定鉄心の吸引力に悪影響を与えたりしない寸法とする。

接点スイッチコイル体５７の状態において、第１巻枠２１の軸方向II側に設置した高さＨ６の円筒状突起４８は、軸方向厚さＨ７の第２固定鉄心１９の軸方向II側端面よりも、高さＨ６から軸方向厚さＨ７を引いた高さＨ６１だけ突出しており、図５に示す第３固定鉄心３２に円筒状突起４８に対向する位置に設置した貫通穴５８に勘合させる。この勘合により接点スイッチコイル体５７は、第３固定鉄心３２と第２巻枠３１を介し、コイルケース９に対して回転方向に周り止めが施される。

なおスイッチコイル体５７の軸方向位置は円筒状突起４７にて固定されているため、円筒状突起４８の高さＨ６は、第２固定鉄心１９の軸方向厚さＨ７と第２固定鉄心１９と第３固定鉄心３２との軸方向隙間であるＨ５１の合計であるＨ７＋Ｈ５１よりも大きく（Ｈ６＞Ｈ７＋Ｈ５１）、かつ円筒状突起４８の先端が第２巻枠３１の端面と隙間を設ける様に、Ｈ６＜Ｈ７＋Ｈ５１＋Ｈ２となる様に設定する。

なお図８に示す様に、仮に第２固定鉄心の半径方向内側曲げ部１９ａを設けずに、第２固定鉄心１９が単純な円盤状で形成すると、第１可動鉄心１７が吸引されて第１固定鉄心１８側に移動しても、第１可動鉄心１７と第２固定鉄心とが軸方向にラップし続ける様にするためには、第１固定鉄心１７の板厚を厚くするなどの対策が必要となり、マグスイッチ１０の全長が長くなってしまうが、第２固定鉄心の半径方向内側曲げ部１９ａを設けることにより、第１可動鉄心１７が吸引されて第１固定鉄心１８側に移動しても、第１可動鉄心１７と第２固定鉄心とが軸方向にラップし続ける為、接点スイッチ５での磁気回路を構成し続けることが出来るため、小型のマグスイッチ１０を供給することができる。

次に接点ケース体１５のコイルケース９への設置について、図２、図１５を用いて説明する。

接点ケース１５ａの軸方向II側端面に、第１巻枠１８の軸方向Ｉ側に設置した円筒状凸部３４に対向する位置に凹状の穴５９を、円筒状凸部４５に対向する位置に凹状の穴６０を、円筒状突起５３に対向する位置に凹状の穴６１を、円筒状突起５４に対向する位置に凹状の穴６２を設置し、凹状の穴５９と凹状の穴６０を繋ぐ様に凹状の溝６７を設け、凹状の穴６１と凹状の穴６２を繋ぐ様に凹状の溝６８を設け、各々凸部や突起と凹状の穴同士を勘合させ、接点スイッチコイル体５７と第３固定鉄心３２と第２巻枠３１を介して、接点ケース体１５はコイルケース９に対し、回転方向において周り止めが施される。

接点ケース体１５は、第１固定鉄心１８と接点ケース体との間に設置する弾性体６３を介して、軸方向の位置決めがなされ、コイルケース９の軸方向Ｉ側の開口部を、接点ケース１５ａの外周部に加締などで固定される。この加締の際に、弾性体３５と弾性体６３を撓ますことにより、内部構成部品のガタを押さえることができ、第１固定鉄心１８の軸方向II側の端面が、コイルケース９の軸方向Ｉ側に設置した段差部９ａに接触するため、コイルケース９と第１固定鉄心１８とが、電気的、機械的、磁気的に接合される。

なお凹状の穴５９には更に小径の貫通穴５９ａが、凹上の穴６２には更に小径の貫通穴６２ａが設けられており、巻始口出し４４と巻始口出し３９とが、これら貫通穴５９ａと貫通穴６２ａを通して、接点ケース１５ａの軸方向Ｉ側に引き出され、各々の外部接続端子６４と外部接続端子６５に電気的に接続されている。巻終わり口出し４０は、円筒状凸部４５の端部に設けた切欠き４５ａを介して、第１固定鉄心１８に溶接などで電気的に接合されコイルケース９を介してアース接続され、巻終わり口出し４６は、円筒状凸部５３の端部に設けた切欠き５３ａを介して、第１固定鉄心１８に溶接などで電気的に接合されコイルケース９を介してアース接続される。

外部接続端子６４と外部接続端子６５は、図１６に示すように、コントロールユニット６６に接続されており、コントロールボックス６６からの指示により、外部接続端子６４や外部接続端子６５に通電される。なおコントロールボックス６６は、公知のＥＣＵでも、エンジン始動装置１を駆動する専用のコントロールボックスでも良く、またコントロールボックス内には、外部接続端子６４や外部接続端子６５へ通電するためのリレーや半導体スイッチ素子を内蔵してもよいし、コントロールボックスからリレーや半導体スイッチ素子を駆動する信号を出力してもよい。

次に、マグスイッチ１０の動作について説明する。

コントロールボックス６６からの指示に基づき、外部接続端子６５に電圧が引加されると、外部接続端子６５に接続された巻始口出し３９を介して、電磁ソレノイド８のソレノイドコイル３０に通電され、第２可動鉄心３３が第３固定鉄心３２に吸引され、その結果リンクバー６を介して、ピニオン移動体４がリングギヤ７側へ移動し、ピニオン移動体４がリングギヤ７に噛み込むか、またはピニオン移動体４とリングギヤ７の端面同士が当接した状態となり、次にコントロールボックス６６からの指示に基づき、外部接続端子６４に電圧が引加されると、外部接続端子６４に接続された巻始口出し４４を介して、接点スイッチ５の接点スイッチコイル２０に通電され、第１可動鉄心１７が第１固定鉄心１８に吸引され、可動接点１６が固定接点１２と固定接点１４に接触し、バッテリ１１ａから電動機２に電力が供給されることにより電動機２が回転し、出力軸３を介してピニオン移動体４が回転し、ピニオン移動体４とリングギヤ７が噛み合っている場合は、その回転力がリンギギヤ７へと回転力を伝えエンジンをクランキングし、ピニオン移動体４とリングギヤ７の端面同士が当接していた状態の場合、ピニオン移動体４が回転することによりリンギグヤ７と噛み合い、リングギヤ７へと回転力を伝えエンジンがクランキングする。

なお接点スイッチコイル２０やソレノイドコイル３０は、外部接続端子からアースへと電流が流れる単数巻きとしているが、外部接続端子からアースへの回路と、外部接続端子から電動機２への通電端子である固定接点１４への回路との複巻とし、電動機２への接点が閉路となった時点で、接点スイッチコイル２０やソレノイドコイル３０への通電を減らしても良い。

また上記実施例１にて、コイルケース９に電磁ソレノイド８を組み付けて、次に接点スイッチコイル体５７を組み付けて、最後に接点ケース体１５を組み付けて、マグスイッチ１０を組み立てた説明を行ったが、各々の勘合部（凸部や突起と、穴や溝の嵌め合い）を圧入寸法とすることで、事前に電磁ソレノイド８と接点スイッチコイル体５７と接点ケース体を一体に組み立てた後にコイルケース９に組み立ても良く、組み立て作業の改善が図れる。

なお、本発明は上記した実施例に限定されるものではなく、様々な変形例が含まれる。例えば、上記した実施例は本発明を分かりやすく説明するために詳細に説明したものであり、必ずしも説明した全ての構成を備えるものに限定されるものではない。また、ある実施例の構成の一部を他の実施例の構成に置き換えることが可能であり、また、ある実施例の構成に他の実施例の構成を加えることも可能である。また、各実施例の構成の一部について、他の構成の追加・削除・置換をすることが可能である。

１エンジン始動装置
２電動機
３出力軸
４ピニオン移動体
５接点スイッチ
６リンクバー
７リングギヤ
８電磁ソレノイド
９コイルケース
１０マグスイッチ
１１配線
１１ａバッテリ
１２固定接点
１３リードセン
１４固定接点
１５接点ケース体
１６可動接点
１７第１可動鉄心
１８第１固定鉄心
１９第２固定鉄心
１９ａ第２固定鉄心の半径方向内側曲げ部
２０接点スイッチコイル
２１第１巻枠
２２ブッシュ
２３ブッシュ
２４可動接点シャフト
２５ブッシュ
２６接点押しバネ
２７トメワ
２８トメワ
２９接点戻しバネ
３０ソレノイドコイル
３１第２巻枠
３２第３固定鉄心
３３第２可動鉄心
３４円筒状凸部
３５弾性体
３６開口部
３７凸状の突起
３８貫通穴
３９巻始口出し
４０巻終わり口出し
４１Ｕ字状凸部
４２Ｕ字状凸部
４３Ｕ字状溝
４４巻始口出し
４５円筒状凸部
４６巻終わり口出し
４７Ｕ字状溝
４８円筒状突起
４９貫通穴
５０貫通穴
５１円筒状突起
５２円筒状突起
５３円筒状突起
５４円筒状突起
５５口出し線保護穴
５６口出し線保護穴
５７接点スイッチコイル体
５８貫通穴
５９凹状の穴
６０凹状の穴
６１凹状の穴
６２凹状の穴
６３弾性体
６４外部接続端子
６５外部接続端子
６６コントロールボックス
６７凹状の溝
６８凹状の溝

Claims

電動機と、
前記電動機の回転により回転する出力軸と、
前記出力軸上に形成されたヘリカルスプラインに勘合し、軸方向に移動可能なピニオン移動体と、
通電により磁力を発生するソレノイドコイルと、
前記ソレノイドコイルの吸引力によりピニオン移動体をリングギヤへ移送するための電磁ソレノイドと、
通電により磁力を発生する接点スイッチコイルと、
前記接点スイッチコイルの吸引力により前記電動機の通電接点を開閉する接点スイッチと、を備え、
前記電磁ソレノイドと前記接点スイッチを軸方向直列に構成し、
前記接点スイッチコイルの内径を前記ソレノイドコイルの内径よりも大きくなるように構成し、
前記ソレノイドコイルの口出し線が、前記接点スイッチコイルの半径方向内側を通過し、
前記ソレノイドコイルの口出し線の保護部を、接点スイッチコイルの巻枠にトンネル状に一体で設けたエンジン始動装置。
請求項１に記載のエンジン始動装置において、
前記保護部が、
前記接点スイッチコイルの巻枠の、前記電磁ソレノイド側に設けられた第１の突起と、
前記第１の突起の先端部から、前記接点スイッチコイルの巻枠の軸方向反対側へ貫通する貫通穴とを有し、
前記ソレノイドコイルの口出し線が、前記貫通穴を通過するエンジン始動装置。
請求項２に記載のエンジン始動装置において、
前記保護部が、更に前記接点スイッチコイルの巻枠の、反電磁ソレノイド側に第２の突起を備え、
前記貫通穴が、前記第１の突起の先端部から前記第２の突起の先端部まで貫通しているエンジン始動装置。
請求項３に記載のエンジン始動装置において、
前記保護部が前記接点スイッチコイルの巻枠に２箇所設けられ、
一方の前記保護部の貫通穴を前記ソレノイドコイルの巻始口出し線が通過し、
他方の前記保護部の貫通穴を前記ソレノイドコイルの巻終わり口出し線が通過するエンジン始動装置。
請求項１に記載のエンジン始動装置において、
前記電磁ソレノイドと前記接点スイッチはコイルケースにより一体に保持されているエンジン始動装置。