JP2003009459A - モータの防水構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】シール剤の追加や、複雑な防水壁を設けずに防
水性を確保する構造を提供すること。 【解決手段】モータ１の嵌合部１３とコネクタ２の間に
グロメット１６を介在させ、グロメット１６に外側から
の水に対する防水構造を持たせた外周側リップを形成す
る。グロメット１６のファンモータ１内部側には、モー
タヨーク４とエンドハウジング５の合わせ面外周を伝う
水がモータ１内に入らないようにするために、内周側リ
ップを形成する。また、グロメット１６に設けられた両
リップの間に溝部２６を形成し、該溝部２６によって水
を地方向に流すことで嵌合部１３に水が溜まらないよう
にした。従ってファンモータ１内部への浸水を更に低減
することができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はモータの防水構造に
関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、自動車などに用いられるラジエー
タ冷却用のファンモータは、雨水などが浸入する被水域
に備えられるため、モータ内に雨水などが入り込まない
ように防水する必要があった。そのため、防水性を確保
しようとするとき、モータヨークとハウジングの嵌合面
にガスケットやシール剤を挟み込んだり、防水壁を設け
たりすることが必要であった。特に、モータ駆動用のリ
ードワイヤをモータ内部から引き出す場合においては、
コネクタを挿着するための嵌合口が必要となるため、そ
の嵌合口に合わせた防水壁を形成するなどの必要があっ
た。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところが、嵌合口が地
方向以外に配設される場合には、ヨークのフランジとハ
ウジングのフランジとの隙間を流れる水がモータ側コネ
クタまで伝わり、嵌合口からモータ内部に水が浸入する
という問題があった。また、一般に防水壁を形成するに
は少なくとも流れをせき止める壁と、モータ内への浸水
を防ぐ壁の二つが必要となるため、防水壁は複雑な構造
をもつものとなっていた。また、モータヨークとハウジ
ングの嵌合面にガスケットやシール剤を挟み込んで防水
を行うものはモータヨーク及びハウジングの形成後にそ
れらガスケットやシール剤を挟み込む必要があるため製
造に手間がかかるなどの問題があった。

【０００４】本発明は、上記問題点を解決するためにな
されたものであって、その目的は、シール剤の追加、複
雑な防水壁を設けずに防水性を確保することができる構
造を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記問題点を解決するた
め、請求項１に記載の発明は、モータヨークの開口部が
エンドハウジングにて蓋され、該エンドハウジング及び
モータヨークの開口部にて外部接続用コネクタを嵌合す
るための嵌合部が凹形状に形成され、嵌合部と、コネク
タ外周部との間に介在するグロメットを有し、グロメッ
トに液体の流路を形成したことにより構成されている。

【０００６】請求項２に記載の発明は、請求項１に記載
の発明において、グロメットの周方向外側及び内側に、
所定間隔をおいてリップ部を設けたことにより構成され
ている。

【０００７】請求項３に記載の発明は、請求項１又は２
に記載の発明において、流路は、グロメットにおける外
周側及び内周側リップ部と、該両リップ部の連接部と、
モータヨーク開口部又はエンドハウジングによって形成
されることにより構成されている。

【０００８】（作用）請求項１に記載の発明によれば、
給電のための外部接続コネクタが地方向以外で設定され
た場合においても嵌合部のグロメットが水を地方向に流
す流路を持っているため、外部接続コネクタに水が溜ま
ることがなくなる。

【０００９】請求項２に記載の発明によれば、外周側リ
ップ部にて外側からの液体の浸入を防ぎ、内周側リップ
部にてモータヨークとエンドハウジングの間を伝わる液
体の浸入を防ぐ。

【００１０】請求項３に記載の発明によれば、液体の流
路が容易に形成される。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、本発明を自動車のエンジン
ルーム内に設置されるラジエータ冷却用のファンモータ
に具体化した一実施形態を図１〜図６に従って説明す
る。

【００１２】図１に本実施の形態のラジエータ冷却用の
ファンモータ１を示す。ファンモータ１は、図面の上下
方向を図示しないラジエータの上下方向と一致させて設
置される。ファンモータ１の側方には外部接続用コネク
タ２が設けられ、そのコネクタ２によりリードワイヤ３
が引き出されている。

【００１３】ファンモータ１はモータヨーク４とエンド
ハウジング５（図２参照）及び、コネクタ２を備えてい
る。そして、モータヨーク４の外周面には、モータホル
ダ６が固着されている。

【００１４】モータヨーク４は、軟鋼板等によって略有
底筒状に形成されている。モータヨーク４の底面中央に
は出力軸を挿通するための挿通孔７が形成されている。
一方、モータヨーク４の開口部はエンドハウジング５に
よって、ネジ止めなどで蓋をされている。また、モータ
ヨーク４の開口端には胴部の外側面に対してほぼ９０度
にモータヨーク４の外側に折り曲げられたフランジ１０
が形成されている。

【００１５】エンドハウジング５はアルミ合金よりな
り、モータヨーク４の開口部を略閉塞するように略円盤
型に形成されている。エンドハウジング５の外縁部には
モータヨーク４のフランジ１０に対応するよう略同じ幅
で受け止め段部１１がリング状に形成されている。

【００１６】フランジ１０と受け止め段部１１は、その
両部の間でブラシホルダ１２を挟持している。ブラシホ
ルダ１２の挟持はモータヨーク４とエンドハウジング５
のネジ止めなどによって行われており、モータヨーク４
のフランジ１０、ブラシホルダ１２及び、受け止め段部
１１間は、密着状態となっている。

【００１７】受け止め段部１１の外縁部からはフランジ
１０の外周面及び、フランジ１０と受け止め段部１１に
挟持されたブラシホルダ１２の外周面を覆うように折り
曲げ部１４が形成されている。

【００１８】エンドハウジング５の折り曲げ部１４とモ
ータヨーク４のフランジ１０の外周面及び、ブラシホル
ダ１２の外周面との間は、密着状態とはなっていないの
で図５に示すように隙間１５が形成されることとなる。

【００１９】モータヨーク４の開口部とエンドハウジン
グ５には、コネクタ２を嵌合するための嵌合部１３が形
成されている。詳述すると、エンドハウジング５の外縁
部には、ファンモータ１の軸方向に凹部が形成され、そ
の凹部とモータヨーク４のフランジ１０とにより嵌合部
１３が形成されている。尚、エンドハウジング５に形成
された凹部は、コネクタ２の外形に対応して軸中心に向
かって延びている。また、ブラシホルダ１２は、外周端
から軸中心に向かってコネクタ２に対応して切り欠かれ
ている。

【００２０】また、嵌合部１３近傍の受け止め段部１１
には、後述するグロメット１６を係合するための切り欠
き部２０が設けられている。前記切り欠き部２０は嵌合
部１３のエンドハウジング５周方向両側に設けられてお
り、この嵌合部１３を挟む両切り欠き部２０の間には折
り曲げ部１４は形成されていない。

【００２１】嵌合部１３にはコネクタ２が嵌合されてお
り、そのコネクタ２と嵌合部１３との間にはグロメット
１６が介在している。コネクタ２の内部にはファンモー
タ１駆動用のリードワイヤ３が挿通されており、リード
ワイヤ３を介してファンモータ１に給電される。

【００２２】グロメット１６は外形が嵌合部１３の形に
合わせて略直方体枠状に形成されており、その中心部に
はコネクタ２を挿入するための挿入孔２２が設けられて
いる。グロメット１６の側壁の厚さは、図３に示すよう
に、モータヨーク４に接するグロメット１６の１側壁及
びその両側壁が厚肉に形成されている。従って、モータ
ヨーク４に接するグロメット１６の１側壁の対面の壁の
みが他の３つの側壁よりも薄肉となっている。

【００２３】また、前記グロメット１６は、図４及び図
６に示すように、その全周にわたって、外周側リップ部
２３と、内周側リップ部２４が形成されている。また、
図４に示すように外周側リップ部２３と、内周側リップ
部２４は、モータヨーク４及びエンドハウジング５のＲ
形状に合わせた湾曲を持って形成されている。

【００２４】外周側リップ部２３はグロメット１６の端
部にフランジ状に突設されており、その端面は、図３に
破線で示したように、嵌合部１３全体を覆うような形状
に形成されている。また、この外周側リップ部２３は、
嵌合部１３への嵌合時において、この嵌合部１３に蓋を
するような形でエンドハウジング５及びモータヨーク４
の外縁部に嵌め込まれる。また、外周側リップ部２３の
エンドハウジング５の周方向両側端部にはエンドハウジ
ング５に設けられた切り欠き部２０に係合する凸部２５
が設けられている。

【００２５】また、外周側リップ部２３は嵌合部１３へ
のグロメット１６嵌合状態において、モータヨーク４の
開口部外周面とコネクタ２とにより、またエンドハウジ
ング５外周面とコネクタ２とにより押圧され弾性変形さ
れている。

【００２６】内周側リップ部２４は図４及び図６に示す
ように、略三角形状の頂点を持つ凸部でできており、外
周側リップ部２３から所定間隔をおいて、内側に形成さ
れている。また、この所定間隔は、内周側リップ部２４
がモータヨーク４のフランジ１０に圧接可能な範囲で設
定されている。

【００２７】また、内周側リップ部２４は嵌合部１３へ
のグロメット１６嵌合状態において、モータヨーク４と
コネクタ２部とにより、またエンドハウジング５とコネ
クタ２とにより軸方向に押圧され弾性変形されている。
但し、図６における内周側リップ部２４の図は便宜上嵌
合部１３への嵌合前の状態をあらわしたものである。
（実際の嵌合時においては、内周側リップ部２４は弾性
変形している。） 図４及び図６に示すように、モータヨーク４側のグロメ
ット１６には、その内周側リップ部２４と外周側リップ
部２３の間に溝部２６が設けられている。溝部２６はエ
ンドハウジング５及び、モータヨーク４のＲ形状面に合
わせた湾曲状に形成されている。

【００２８】また、溝部２６は前記エンドハウジング５
と、モータヨーク４のフランジ１０及び、ブラシホルダ
１２との外周面との間に形成される隙間１５と連通して
いる。すなわち、前記隙間１５と前記溝部２６によって
滑らかなカーブ状の流路を描くことができる。

【００２９】次に、上記のように構成されたファンモー
タ１の防水構造の作用を図１〜６に従って説明する。雨
の日などには、ファンモータ１がタイヤのはね水及びバ
ンパー、アンダースカートの巻き上げ水にさらされる等
により、ファンモータ１が被水する。そのような被水状
況においても、モータヨーク４とエンドハウジング５及
びそれらに挟まれたブラシホルダ１２は密着状態となっ
ているので、ファンモータ１内部への浸水を防ぐ。

【００３０】エンドハウジング５の折り曲げ部１４とモ
ータヨーク４のフランジ１０の外周面及び、ブラシホル
ダ１２の外周面との間は、密着状態とはなっていないの
で図５に示すように隙間１５が形成されることとなる。
従ってファンモータ１の被水状態において、水は前記エ
ンドハウジング５と、モータヨーク４のフランジ１０及
び、ブラシホルダ１２との外周面との間に形成される隙
間１５を伝って図４に示す矢印Ｃのように流れる。

【００３１】矢印Ｃのようにフランジ１０及びブラシホ
ルダ１２の外周面の隙間１５を流れてきた水が嵌合部１
３に至ると、グロメット１６の溝部２６を矢印Ｄのよう
に流れることとなる。グロメット１６の溝部２６を流れ
過ぎると、水は今度は地方向の隙間１５へと流れてい
く。従って嵌合部１３付近に水は溜まらない。

【００３２】上記したように、本実施形態によれば、以
下の効果を有する。 （１）グロメット１６に水の流路を設けたことにより、
水を地方向へ誘導し、嵌合部１３に溜まらなくすること
ができる。

【００３３】（２）外周側リップ部２３は嵌合部１３へ
のグロメット１６嵌合状態において、モータヨーク４開
口部外周面とコネクタ２とにより、またエンドハウジン
グ５外周面とコネクタ２とにより押圧され弾性変形され
ている。従って、その弾性力によりグロメット１６と嵌
合部１３の密着状態が得られ、嵌合部１３の外部からの
水の浸入を防ぐことができる。

【００３４】（３）内周側リップ部２４は嵌合部１３へ
のグロメット１６嵌合状態において、モータヨーク４と
コネクタ２部とにより、またエンドハウジング５とコネ
クタ２とにより軸方向に押圧され弾性変形されている。
従って、その弾性力により、モータヨーク４とグロメッ
ト１６の間および、エンドハウジング５とグロメット１
６の間からのファンモータ１内部への水の浸入を防ぐこ
とができる。

【００３５】（４）グロメット１６に設けた凸部２５を
エンドハウジング５に設けた切り欠き部２０に係合する
ことによって、嵌合部１３にグロメット１６を固着する
ことができ、より嵌合部１３外部からの浸水を防ぐこと
ができる。

【００３６】（５）外周側リップ部２３にエンドハウジ
ング５及び、モータヨーク４のフランジ１０のＲ形状に
対応した湾曲を与えたため、グロメット１６の嵌合部１
３への接合性を良くし、より嵌合部１３外部からの浸水
を防ぐことができる。

【００３７】（６）内周側リップ部２４にエンドハウジ
ング５及び、モータヨーク４のフランジ１０のＲ形状に
対応した湾曲を与えたため、モータヨーク４のフランジ
１０の幅を小さく抑えることができる。また、それに伴
いグロメット１６の径方向への長さも短くすることがで
きる。従って、ファンモータ１の小型化を図ることがで
きる。

【００３８】尚、本発明の実施形態は、以下のように変
更してもよい。 ○上記実施形態では、嵌合部１３にコネクタ２を装着す
ることによって外部からの給電手段としたが、嵌合部１
３に水が溜まらないようにグロメット１６に水の流路を
設けることができれば良く、給電時に用いるコネクタ２
を分割してモータ側コネクタとリード側コネクタとして
も良い。

【００３９】○上記実施形態では、グロメット１６に溝
部２６を設けて水の流路を設けたが、結果的に水の流路
が形成されていれば良く、例えば外周側リップ部２３
と、内周側リップ部２４を設けることによって、両リッ
プ間が水の流路として形成されたものでも良い。

【００４０】上記各実施形態から把握できる技術的思想
を以下に記載する。 （イ）請求項１〜３に記載の防水構造において、前記エ
ンドハウジングと、前記グロメットに係合手段を設けた
ことを特徴とするモータの防水構造。この構成により、
嵌合部にグロメットを固着することができ、よりモータ
内部への浸水を防ぐことができる。

【００４１】（ロ）請求項２又は３及び（イ）のうちい
ずれか一項に記載の防水構造において、前記グロメット
の周方向外側に設けたリップ部にＲ形状を持たせたこと
を特徴とするモータの防水構造。この構成により、グロ
メットとの嵌合部と周方向外側に設けたリップ部との密
着状態を作り出すことができ、嵌合部外部からの浸水を
防ぐことができる。

【００４２】（ハ）請求項２又は３又は（イ）及び
（ロ）のうちいずれか一項に記載の防水構造において、
前記グロメットの周方向内側に設けたリップ部にＲ形状
を持たせたことを特徴とするモータの防水構造。この構
成により、モータのＲ形状に合わせたグロメットを作る
ことができ、グロメットの大きさを小さく抑えることが
できる。

【００４３】（二）請求項２又は３及び（イ）〜（ハ）
のうちいずれか一項に記載の防水構造において、前記内
周側リップ部は前記モータヨークと前記コネクタ部とに
よりまた前記エンドハウジングと前記コネクタとにより
軸方向に押圧され弾性変形し、前記外周側リップ部は前
記モータヨーク開口部と前記コネクタとによりまた前記
エンドハウジングと前記コネクタとにより押圧されてい
ることを特徴とするモータの防水構造。この構成によ
り、押圧されている箇所でグロメットが弾性変形するこ
とにより浸水を防ぐことができる。

【００４４】

【発明の効果】以上詳述したように、本発明によれば、
シール剤の追加や、複雑な防水壁などを設けることなく
モータ内部への防水性を確保することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 モータ概観図。

【図２】 モータの嵌合部の斜視図。

【図３】 モータの嵌合部の正面断面図。

【図４】 モータの嵌合部の上面断面図。

【図５】 Ａ−Ａ線断面図。

【図６】 Ｂ−Ｂ銭断面図。

【符号の説明】

１…ファンモータ、２…コネクタ、３…リードワイヤ、
４…モータヨーク、５…エンドハウジング、１３…嵌合
部、１６…グロメット、２３…外周側リップ部、２４…
内周側リップ部

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 モータヨークの開口部がエンドハウジン
   グにて蓋され、該エンドハウジング及び前記モータヨー
   クの開口部にて外部接続用コネクタを嵌合するための嵌
   合部が凹形状に形成され、前記嵌合部と前記コネクタ外
   周部との間に介在するグロメットを有し、前記グロメッ
   トに液体の流路を形成したことを特徴とするモータの防
   水構造。
2. 【請求項２】 請求項１に記載のモータの防水構造にお
   いて、 前記グロメットの周方向外側及び内側に所定間隔をおい
   てリップ部を設けたことを特徴とするモータの防水構
   造。
3. 【請求項３】 請求項２に記載のモータの防水構造にお
   いて、 前記流路は、前記グロメットにおける前記外周側及び内
   周側リップ部と、該両リップ部の連接部と、前記モータ
   ヨーク開口部又はエンドハウジングによって形成される
   ことを特徴とするモータの防水構造。