JP4114599B2 - グロメットの取付構造 - Google Patents

Description

本発明は、グロメットの取付構造に関し、詳しくは、機器のＵ形状の電線挿入口に電線を貫通させたグロメットを装着して、上記機器に取り付ける蓋により上記グロメットを押圧保持するものである。

図９乃至図１２に示すように、従来より、車両に搭載される機器の上面開口の本体ケース６に略Ｕ字形状に切り欠いた電線挿入口６ａを設けて、この電線挿入口６ａにグロメット１を上方からスライド挿入して機器６の蓋７で閉鎖してグロメット１を保持する構造が用いられている。
詳しくは、グロメット１は、ゴム製のグロメット本体２に樹脂インナー３を内嵌装着しており、グロメット本体２の略Ｕ字状の周囲に溝部５を凹設していると共に溝部５の底面にシールリップ２ｃを突設している。そして、内部の挿通空間４に電線（図示せず）を貫通した状態で、グロメット１の溝部５を本体ケース２の電線挿入口６ａに嵌合させながら下方にスライドして挿入しており、機器の蓋７を閉じてグロメット１の上面を押圧することで、電線挿入口６ａの下端部６ａ−１とグロメット１の溝部５の下端部とのシール性を確保している。

しかしながら、蓋７を本体ケース６に締め付ける箇所が電線挿入口６ａから離れている場合や締付力が弱い場合には、図１１に示すようにグロメット１の存在箇所において蓋７が撓んで浮いてしまい、電線挿入口６ａの下端部６ａ−１とグロメット１の溝部５の下端部との間に適切なシール圧が確保されない場合があった。
また、グロメット１の溝部５の側方において、図１０に示すように、グロメット１と電線挿入口６ａとの接触は、シールリップ６ａの他に溝部５の両側面２ａ、２ｂで面接触しているため、グロメット１を電線挿入口６ａに上方からスライド挿入する際の摩擦力が増大して大きな挿入力を必要とし、作業性が低下する問題もあった。

また、特開２００２−１５９１２３号公報では、図１２に示すようなグロメットの嵌合構造が開示されており、ゴム製のグロメット８の断面凹状の保持部８ｂに硬質樹脂からなるガイド部材Ｇを装着して、樹脂パネル６の上端側を略Ｕ字状に切り欠いた被装着部６ａへの嵌合作業性を向上させていると共に、突出したシール部８ａを樹脂パネル６の一面側に圧接することで防水性を維持している。
しかし、図１３に示すように、グロメット８の保持部８ｂおよびガイド部材Ｇは被装着部６ａと面接触しているため、摩擦により挿入力が増大する問題は依然として残っていると共に、圧接のために大きく突出したシール部８ａがスライド挿入時に邪魔となって挿入作業性を低下させる問題もある。また、ガイド部材Ｇはグロメット８の外周にのみ設けられているので、グロメット８が内周側に撓んで変形し、シール性が低下する恐れもある。
特開２００２−１５９１２３号公報

本発明は、上記問題に鑑みてなされたもので、防水性を高めると共にグロメットの挿入作業性を向上させることを課題としている。

上記課題を解決するため、本発明は、機器の上面開口のＵ形状の電線挿入口に、電線を貫通させたグロメットを装着し、上記機器に取り付ける蓋により上記グロメットを押圧保持しているグロメットの取付構造であって、
上記グロメットは、小径筒部の一端に、平面状の上面部を有する半円環筒部からなる車体装着部が一体的に成形されたゴムまたはエラストマーからなるグロメット本体と、該グロメット本体の車体装着部の内周面に組みつける樹脂製のインナーとからなり、
上記インナーは上記グロメット本体の車体装着部の両側部および円弧状底面部の内周全長に沿わせるＵ形状の第１インナーと、上記グロメット本体の上面部に沿わせる第２インナーとからなり、
上記第１インナーは円弧状の底面側および両側部の外周全周に沿って、その軸線方向の中央部に凹部を設け、かつ、上記グロメット本体の小径筒部側と反対側の側面は外部に露出させる一方、
上記グロメット本体に、上記第１インナーの凹部の底面および上記小径筒部側の凹部側面の外面に被せられる側面を有する凹部を設けていると共に、該凹部の側面の外面側にシールリップ部を設け、
上記グロメット本体の凹部を被せた上記第１インナーの凹部に上記機器の電線挿入口の周縁を嵌合し、上記グロメット本体の上記シールリップ部を上記機器の電線挿入口の外面側側縁に密着させて、該電線挿通口の他方側縁を第１インナーの凹部の他方の側部に付勢して密着していることを特徴とするグロメットの取付構造を提供している。

上記構造とすると、グロメットを電線挿入口にスライド挿入する方向の押圧力でシールする構造としておらず、グロメット本体を被せたインナーの凹部の両側で上記電線挿入口の周縁の側面を挟持することでシールリップ部で密着しているので、グロメットをＵ形状の電線挿入口にスライド挿入した押圧力が十分でなく多少の位置ズレがあっても、シール性を確保することが可能となる。また、剛性を有する樹脂製のインナーはグロメット本体の内周面に組み付けられているので、弾性体であるグロメット本体が内周側に撓んで変形することもなく、安定したシール性を維持することができる。
かつ、上記凹部の小径筒部側の側面に配置したグロメット本体のシールリップで電線挿入口の外面側周縁と点接触させる構成としているので、グロメットを電線挿入口へスライド挿入する際の挿入力を低減できる。

また、上記のように、上記第１インナーには全周に沿って上記凹部を設けると共に、小径筒部側と反対側の凹部側面を外面に露出させ、該側面を上記機器の電線挿入口の内面側周縁に密着させる一方、小径筒部側の一側面には上記シールリップを突設したグロメット本体を被せ、該シールリップをインナーで付勢し、上記機器の電線挿入口の外面側周縁に密着させている。

上記構造とすると、第１インナーの凹部側面をグロメット本体より露出させて電線挿入口の内面側周縁に密着させることとしているので、ゴム等の弾性体に比べて滑り性が良くなる。また、インナーを第１インナーと第２インナーとに分けているので、電線の先端にコネクタ等が接続されている場合であってもインナー内部に容易に電線を挿通することができると共に、Ｕ形状の第１インナーの上端側が外方に開く方向に付勢され、電線挿入口の周縁へと密着し易くなる。

上記インナーの凹部は段差を設けた形状とすると共に同形状の段差を設けた上記グロメット本体で覆い、該凹部に内嵌する上記機器の電線挿入口の端面にも対応する段差を設けている。

上記構造とすると、上記インナーの凹部やそれに対応する電線挿入口の端面に段差を設けることで、グロメットを誤って逆方向に取り付けようとした場合に互いの段差を嵌め合うことができないことにより、誤挿入の防止を図ることができる。また、被水領域側から機器の内部側に向けて上記段差が昇り階段状になるようにすれば、水は自重により段差を乗り越えて浸水することができず、防水性を高めることができる。

上記インナーを内周面に組みつけた上記グロメット本体の上面部は、上記機器に取り付ける蓋により押圧される構造とすると、電線挿入口の周縁に上記凹部が嵌合するように装着したグロメットが蓋で押さえられ、グロメットがずれたりするのを防止することができる。

以上の説明より明らかなように、本発明によれば、グロメット本体を被せたインナーの凹部の両側で機器の電線挿入口の周縁の側面を挟持することで密着しているので、グロメットをＵ形状の電線挿入口にスライド挿入した押圧力が十分でなくても、シール性を確保することができる。また、上記第１インナーの凹部側面をグロメット本体より露出させて電線挿入口の内面側周縁に密着させているので、ゴム等の弾性体に比べて滑り性が良くなり、かつ、凹部の小径筒部側の側面に配置したグロメット本体のシールリップで電線挿入口の外面側周縁と点接触させているので、グロメットを電線挿入口へスライド挿入する際の挿入力を低減することができる。

本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
実施形態のグロメット１０はハイブリッド車のエンジンルーム内に搭載されるインバータ（機器）のケース３０に装着されるものであって、図１乃至図８に示すように、ケース３０の上面開口から切り欠いたＵ形状の電線挿入口３１に装着し、ケース３０の上面開口を閉鎖するように蓋３２を取り付けるものである。

グロメット１０は、小径筒部１３の一端に半円環筒状の車体装着部１４が一体的に設けられたゴムまたはエラストマーからなるグロメット本体１１と、グロメット本体１１の車体装着部１４の内周面に組みつけられた樹脂製のインナー１２とを備えている。
インナー１２は、図５および図６に示すように、Ｕ形状で上端に薄肉部２２ａを有する第１インナー２２と、両端部より下方に突出する突出部２１ａを有し第１インナー２２の上開口を閉鎖する第２インナー２１とからなり、突出部２１ａを薄肉部２２ａの外面に嵌め合わすことで第１インナー２２と第２インナー２１とを合体させている。第１インナー２２は、円弧状の底面側および両側部の軸線方向の中央部において外周に沿って凹部２３を設けており、凹部２３の底面２４には傾斜状の段差２４ａを設けている。

グロメット本体１１は、小径筒部１３の内周面に周状のリブ１３ａを間隔をあけて複数突出しており、大径の車体装着部１４は平面状の上面部１９を有すると共に、Ｕ字状の外周に第１インナー２２の凹部２３の外面に被せられる凹部１５を設けている。凹部１５は、底面１６に傾斜状の段差１６ａを有していると共に、小径筒部１３側の側面１７には凹部１５内に突出するシールリップ部１７ａを設けている。また、凹部１５の底面１６には、電線挿入口３１の周縁と点接触するリップ１６ｂ、１６ｃを突設している。

インナー１２をグロメット本体１１の車体装着部１４の内周面に内嵌装着した状態では、図７に示すように、第１インナー２２の凹部２３における小径筒部１３側と反対側の側面２６をグロメット本体１１の凹部１５の側面１８の穴１８ａから外面（凹部１５空間側）に露出させている。この際、グロメット本体１１の凹部１５の側面１８よりも第１インナー２２の凹部２３の側面２６の方が突出して露出している。
ケース３０の電線挿入口３１はグロメット１０の凹部１５に対応してＵ形状に切り欠かれており、電線挿入口３１の端面は直角状の段差３１ａを有している。また、段差３１ａは、被水領域側（ケース３０の外部側）からケース内部に向かって昇り階段状に形成されている。

次に、上記構成のグロメット１０の電線挿入口３１への取付手順は、先ず、端部にコネクタが接続された電線群（図示せず）を第１インナー２２に挿通した状態から第２インナー２１で閉鎖してインナー１２を形成し、この電線が組み付けられたインナー１２をグロメット本体１１の車体装着部１４の内周面に内嵌固定して、グロメット１０内部の挿通空間２０に貫通された電線を小径筒部１３の端縁側でテープ巻き固定する。そして、このグロメット１０を小径筒部１３がケース３０の外部に位置するようにして、凹部１５を電線挿入口３１の周縁に嵌合させて上方から下方にスライド挿入する。この際、グロメット１０の凹部１５、２３と、電線挿入口３１の端面の段差３１ａが嵌め合う形状となっているので、グロメット１０を誤って逆方向に取り付けることが防止される。

次いで、図３および図７に示すように、電線挿入口３１の内面側周縁にはシールリップ１７ａが圧接され、電線挿入口３１の外面側周縁には第１インナー２２の凹部２３の側面２６が摺接され、周縁の端面にはリップ１６ｂ、１６ｃが軽く接触される。即ち、第１インナー２２でグロメット本体１１の車体装着部１４を外方に付勢し、電線挿入口３１の周縁を凹部１５、２３の両側面１７、２６で挟持して、シールリップ１７ａで密着している。そして最終的に、図８に示すように、ケース３０の上面側に蓋３２を取り付けることで、グロメット１０の車体装着部１４の上面部１９が蓋３２で押圧保持される。

つまり、電線挿入口３１に装着されたグロメット１０を蓋３２により下方へ押圧してシールしているのではなく、電線挿入口３１の周縁の側面をグロメット１０の凹部１５、２３で挟持することでシールリップ１７ａで密着する構造としているので、蓋３２による押圧力が十分でなく多少位置ズレしたとても、シール性を確保することが可能となる。また、電線挿入口３１の周縁の端面が被水領域側である外部から機器の内部側に向けて昇り階段状となる段差３１ａを形成しているので、水は段差３１ａを乗り越えて内部に浸水することができず、防水性をより一層高めることができる。

さらに、電線挿入口３１の段差３１ａは直角状としている一方、グロメット１０側の凹部１５の段差１６ａは傾斜状として、互いの接触面積を低減していると共に、リップ１６ｂ、１６ｃで電線挿入口３１の端面と点接触するようにしているので、挿入時の摩擦力を低減するのに役立つ。また、グロメット１０の凹部１５、２３の一側は樹脂製の第１インナー２２の凹部２３の側面２６が当接するようにしているので、ゴム等に比べて摩擦係数が小さく、かつ、グロメット本体１１側の凹部１５の側面１８はケース３０から浮かせているので、挿入時の摩擦力が更に低減される。

本発明の実施形態のグロメットの取付状態の斜視図である。 グロメットの取付状態の正面図である。 グロメットの取付状態の上面図である。 グロメットの取付状態の背面図である。 図３のＡ−Ａ線断面図である。 図３のＢ−Ｂ線断面図である。 図３のＣ−Ｃ線断面図である。 蓋を取り付けた状態を示す背面図である。 従来例のグロメットの斜視図である。 機器の電線挿入口の拡大図である。 従来例のグロメットの取付状態を示す断面図である。 従来例のグロメットの取付状態を示す正面図である。 別の従来例のグロメットの分解斜視図である。 別の従来例のグロメットの取付状態を示す断面図である。

符号の説明

１０ グロメット
１１ グロメット本体
１２ インナー
１３ 小径筒部
１４ 車体装着部
１５ 凹部
１６ 底面
１６ａ 段差
１６ｂ、１６ｃ リップ
１７、１８ 側面
１７ａ シールリップ部
１９ 上面部
２０ 挿通空間
２２ 第１インナー
２１ 第２インナー
２３ 凹部
２４ 底面
２４ａ 段差
２５、２６ 側面
２６ａ 突起
３０ ケース
３１ 電線挿入口
３１ａ 段差
３２ 蓋

Claims (3)

1. 機器の上面開口のＵ形状の電線挿入口に、電線を貫通させたグロメットを装着し、上記機器に取り付ける蓋により上記グロメットを押圧保持しているグロメットの取付構造であって、
   上記グロメットは、小径筒部の一端に、平面状の上面部を有する半円環筒部からなる車体装着部が一体的に成形されたゴムまたはエラストマーからなるグロメット本体と、該グロメット本体の車体装着部の内周面に組みつける樹脂製のインナーとからなり、
   上記インナーは上記グロメット本体の車体装着部の両側部および円弧状底面部の内周全長に沿わせるＵ形状の第１インナーと、上記グロメット本体の上面部に沿わせる第２インナーとからなり、
   上記第１インナーは円弧状の底面側および両側部の外周全周に沿って、その軸線方向の中央部に凹部を設け、かつ、上記グロメット本体の小径筒部側と反対側の側面は外部に露出させる一方、
   上記グロメット本体に、上記第１インナーの凹部の底面および上記小径筒部側の凹部側面の外面に被せられる側面を有する凹部を設けていると共に、該凹部の側面の外面側にシールリップ部を設け、
   上記グロメット本体の凹部を被せた上記第１インナーの凹部に上記機器の電線挿入口の周縁を嵌合し、上記グロメット本体の上記シールリップ部を上記機器の電線挿入口の外面側側縁に密着させて、該電線挿通口の他方側縁を第１インナーの凹部の他方の側部に付勢して密着していることを特徴とするグロメットの取付構造。
2. 上記第１インナーの凹部は段差を設けた形状とすると共に同形状の段差を設けた上記グロメット本体の凹部で覆い、該凹部に内嵌する上記機器の電線挿入口の端面にも対応する段差を設けている請求項１に記載のグロメットの取付構造。
3. 上記第２インナーを内周面に組みつけた上記グロメット本体の上面部は、上記機器に取り付ける蓋により押圧される請求項１または請求項２に記載のグロメットの取付構造。

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