KR200223070Y1 - 자동차의 그로멧 고정구조 - Google Patents

자동차의 그로멧 고정구조 Download PDF

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KR200223070Y1
KR200223070Y1 KR2020000033565U KR20000033565U KR200223070Y1 KR 200223070 Y1 KR200223070 Y1 KR 200223070Y1 KR 2020000033565 U KR2020000033565 U KR 2020000033565U KR 20000033565 U KR20000033565 U KR 20000033565U KR 200223070 Y1 KR200223070 Y1 KR 200223070Y1
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grommet
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홍진희
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경신공업주식회사
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본 고안은, 자동차의 그로멧 고정구조에 관한 것으로서. 특히, 와이어하네스를 고정하는 그로멧의 내부에 설치되는 클립을 대신하여서 그로멧의 길이를 연장하여서 와이어 하네스를 고정하고, 판넬에 고정되는 부분에 경사진입면을 형성하여 진입을 용이하게 하고, 판넬에 접촉되는 부분에 측면돌기부와 바닥면돌기부를 형성하여서 수밀을 긴밀하게 하여 물의 유입을 방지하도록 하는 매우 유용하고 효과적인 발명에 관한 것이다.

Description

자동차의 그로멧 고정구조 { Structure For Fixing The Grommet Of Automobile }
본 고안은 와이어하네스를 내부에 배선하여 보호하는 그로멧(Grommet)에 관한 것으로, 특히, 와이어하네스를 고정하는 그로멧의 내부에 설치되는 클립을 대신하여서 그로멧의 길이를 연장하여서 와이어 하네스를 고정하고, 판넬에 고정되는 부분에 경사진입면을 형성하여 진입을 용이하게 하고, 판넬에 접촉되는 부분에 측면돌기부와 바닥면돌기부를 형성하여서 수밀을 긴밀하게 하여 물의 유입을 방지하도록 하는 자동차의 그로멧 고정구조에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차용 그로멧(Grommet)은 연질의 고무 재질을 사용하여서 소정의 부위에서 와이어하네스가 소정의 부위로 연결될 때, 균열에 의하여 파손되거나 외부의 다른 물체로 부터 보호를 하도록 하는 주름형상을 갖는 관체이다.
이하, 자동차용 판넬에서 와이어 하네스가 이동되어질 때, 상기 그로멧에 의하여 보호되어지는 상태를 살펴 보도록 한다.
도 1은 종래의 자동차용 그로멧의 구성을 보인 사시도이고, 도 2는 종래의 자동차용 그로멧의 클립을 보인 도면이며, 도 3은 종래의 자동차용 그로멧의 사용 상태를 보인 단면도이다.
종래의 그로멧(A)의 구성을 살펴 보면, 플렉시블하게 구부려질수 있는 주름부(2)를 갖으며, 외주면에 판넬(5)의 설치공(6)에 설치되어지고, 내부에 걸림홈부( 4)를 갖는 설치부(3)를 형성하며 내부에 와이어하네스(8)가 설치되는 관로를 형성하는 고무연결체(1)와; 상기 고무연결체(1)의 걸림홈부(4)에 끼워지는 걸림턱(9)이 형성되어지는 클립(7)으로 구성된다.
이와 같이 구성된 상태에서, 상기 고무연결체(1)의 입구부에 형성된 걸림홈부(4)에 경질의 프라스틱재질로 된 클립(7)을 두 개를 맞추어서 설치하도록 한다.
그리고, 상기 고무연결체(1)를 판넬(5)의 설치공(6)에 삽입하여서 설치하도록 하고, 상기 고무연결체(1) 및 클립(7)의 내부에 와이어하네스(8)를 설치하므로 조립이 완료되어진다.
그런데, 상기한 바와 같이, 종래의 그로멧(A)을 장착하는 방법으로 고무절연체(1)와 그 내부에 끼워지는 클립(7)을 별도의 금형으로 제작하므로 제작비가 많이들고, 그로멧(A)을 판넬(5)에 조립하기 위하여 클립(7)을 고무연결체(1)의 내부에 삽입하여서 끼워야 하므로 작업성이 저하되는 등의 문제점을 지닌다.
본 고안은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로서, 와이어하네스를 고정하는 그로멧의 내부에 설치되는 클립을 대신하여서 그로멧의 길이를 연장하여서 와이어 하네스를 고정하고, 판넬에 고정되는 부분에 경사진입면을 형성하여 진입을 용이하게 하고, 판넬에 접촉되는 부분에 측면돌기부와 바닥면돌기부를 형성하여서 수밀을 긴밀하게 하여 물의 유입을 방지하는 것이 목적이다.
도 1은 종래의 자동차용 그로멧의 구성을 보인 사시도이고,
도 2는 종래의 자동차용 그로멧의 클립을 보인 도면이며,
도 3은 종래의 자동차용 그로멧의 사용 상태를 보인 단면도이며,
도 4는 본 고안에 따른 그로멧의 사시도이고,
도 5는 본 고안에 따른 그로멧의 사용 상태도이며,
도 6은 본 고안에 따른 그로멧의 요부를 확대하여 보인 도면이다.
-도면의 주요부분에 대한 부호의 설명-
A,B : 그로멧 10 : 고무연결체
12 : 주름부 14 : 경사진입면
16 : 판넬삽입홈 18 : 바닥면돌기부
20 : 판넬 22 : 설치공
30 : 와이어하네스
이러한 목적은, 플렉시블하게 구부려질수 있는 주름부를 갖으며, 외주면에 판넬의 설치공에 설치되어지는 판넬삽입홈을 형성하고, 내부에 와이어하네스가 설치되는 관로를 형성하는 고무연결체로 이루어진 그로멧에 있어서, 상기 고무연결체의 판넬 설치공의 반대측으로 돌출되어 잡아당기도록 형성된 돌출부와; 상기 돌출부에서 고무연결체로 갈수록 경사져서 형성되어 상기 판넬의 설치공을 진입되어지는 판넬가이드면과; 상기 판넬가이드면에 연속하여 형성되어 판넬삽입홈에 판넬의 설치공이 부드럽게 진입되도록 하는 경사진입면과; 상기 판넬삽입홈의 측면에서 돌출되어 판넬의 벽면에 긴밀하게 접촉되어 수밀을 유지하는 측면돌기부로 구성된 자동차용 그로멧 고정구조를 제공함으로써 달성된다.
그리고, 상기 고무연결체의 바닥면에 돌출되어 상기 판넬의 설치공에 긴밀하게 접촉되어져 재차 수밀을 유지하는 바닥면돌기부를 더 포함하는 것이 바람직 하다.
이하, 본 고안의 일실시예에 따른 구성을 상세하게 살펴 보도록 한다.
도 4는 본 고안에 따른 그로멧의 사시도이고, 도 5는 본 고안에 따른 그로멧의 사용 상태도이며, 도 6은 본 고안에 따른 그로멧의 요부를 확대하여 보인 도면이다.
본 고안의 그로멧(B)의 구성을 살펴 보면, 플렉시블하게 구부려질수 있는 주름부(12)를 갖으며, 외주면에 판넬(20)의 설치공(22)에 설치되어지는 판넬삽입홈 (16)을 형성하고, 내부에 와이어하네스(30)가 설치되는 관로를 형성하는 고무연결체(10)로 이루어진 그로멧(B)에 있어서, 상기 고무연결체(10)의 판넬(20) 설치공(22)의 반대측으로 돌출되어 잡아당기도록 형성된 돌출부(17)와; 상기 돌출부(17)에서 고무연결체(10)로 갈수록 경사져서 형성되어 상기 판넬(20)의 설치공 (22)을 진입되어지는 판넬가이드면(19)과; 상기 판넬가이드면(19)에 연속하여 형성되어 판넬삽입홈(16)에 판넬(20)의 설치공(22)이 부드럽게 진입되도록 하는 경사진입면(14)과; 상기 판넬삽입홈(16)의 측면에서 돌출되어 판넬(20)의 벽면에 긴밀하게 접촉되어 수밀을 유지하는 측면돌기부(15)로 구성된다.
그리고, 상기 고무연결체(10)의 바닥면에 돌출되어 상기 판넬(20)의 설치공(22)에 긴밀하게 접촉되어져 재차 기밀을 유지하는 바닥면돌기부(18)를 더 포함하도록 구성된다.
그리고, 상기 바닥면돌기부(18)의 높이는 0.5㎜정도의 범위에서 형성하는 것이 수밀을 유지하면서도 그로멧(10)이 찌그러지는 것을 방지할 수 있는 장점을 지닌다.
이하, 첨부도면에 의거하여 본 고안의 작용 및 효과를 살펴 보도록 한다.
그로멧(B)의 내부 관로에 와이어하네스(30)를 설치한 후 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 판넬(20)에 그로멧(B)을 설치하는 상태를 살펴 보면, 돌출부(17)를 판넬(20)의 설치공(22)로 끼운 상태로 잡아당기게 되면, 판넬가이드면(19)을 따라서 판넬(20)의 설치공(22)이 진입되어진다.
그리고, 상기 고무절연체(10)의 판넬삽입홈(16)에 형성된 경사진입면(14)을 따라서 판넬삽입홈(16)에 부드럽게 진입되어지고, 판넬삽입홈(16)의 바닥면에 형성된 바닥면돌기부(18)가 눌려지면서 긴밀하게 수밀작용을 하게 된다.
그리고, 상기 판넬 삽입홈(16)의 측면에 형성된 측면돌기부(15)가 판넬(20)의 측면에 탄성적으로 긴밀하게 눌려지면서 수밀 작용을 수행하게 된다.
상기 주름부(12)는 고정된 부재의 동작에 의하여 와이어하네스(30)가 파손되는 것을 방지하게 된다.
그리고, 상기 외부로 부터 수분등과 같은 이물질이 유입되어지려고 하는 경우, 일차적으로 측면돌기부(15)에 수밀이 이루어져서 유입을 차단하도록 하고, 계속하여 이물질이 유입되어지는 경우, 이차적으로 바닥면돌기부(18)에서 수밀을 진행하게 된다.
따라서, 상기한 바와 같이, 본 고안에 따른 자동차의 그로멧 고정구조를 사용하게 되면. 와이어하네스를 고정하는 그로멧의 내부에 설치되는 클립을 대신하여서 그로멧의 길이를 연장하여서 와이어 하네스를 고정하고, 판넬에 고정되는 부분에 경사진입면을 형성하여 진입을 용이하게 하고, 판넬에 접촉되는 부분에 측면돌기부와 바닥면돌기부를 형성하여서 수밀을 긴밀하게 하여 물의 유입을 방지하도록 하는 매우 유용하고 효과적인 발명이다.

Claims (2)

  1. 플렉시블하게 구부려질수 있는 주름부를 갖으며, 외주면에 판넬의 설치공에 설치되어지는 판넬삽입홈을 형성하고, 내부에 와이어하네스가 설치되는 관로를 형성하는 고무연결체로 이루어진 그로멧에 있어서,
    상기 고무연결체의 판넬 설치공의 반대측으로 돌출되어 잡아당기도록 형성된 돌출부와;
    상기 돌출부에서 고무연결체로 갈수록 경사져서 형성되어 상기 판넬의 설치공으로 진입되어지는 판넬가이드면과;
    상기 판넬가이드면에 연속하여 형성되어 판넬삽입홈에 판넬의 설치공이 부드럽게 진입되도록 하는 경사진입면과;
    상기 판넬삽입홈의 측면에서 돌출되어 판넬의 벽면에 긴밀하게 접촉되어 수밀을 유지하는 측면돌기부로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 그로멧 고정구조.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 고무연결체의 바닥면에 돌출되어 상기 판넬의 설치공에 긴밀하게 접촉되어져 재차 기밀을 유지하는 바닥면돌기부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 그로멧 고정구조.
KR2020000033565U 2000-11-30 2000-11-30 자동차의 그로멧 고정구조 KR200223070Y1 (ko)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR100752816B1 (ko) * 2005-11-15 2007-08-29 두산인프라코어 주식회사 러버 부싱
KR100879957B1 (ko) * 2007-08-22 2009-01-23 쌍용자동차 주식회사 자동차 그로멧 구조

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KR100752816B1 (ko) * 2005-11-15 2007-08-29 두산인프라코어 주식회사 러버 부싱
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