JP2007259627A - 回転電機の絶縁構造 - Google Patents

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Abstract

【課題】熱伝達性および耐久性に優れた回転電機の絶縁構造を提供する。
【解決手段】ステータのティース12とティース12に巻回される巻線との間を電気絶縁する電動機の絶縁構造において、ティース12の軸方向両端部に配置され、ティース12の周方向に対し交差する側面14に沿って配置される側壁部22を有し、ティース12と巻線との間を電気絶縁する硬質樹脂製のインシュレータ20と、ティース12の側面14に沿って配置され、ティース12と巻線との間を電気絶縁する熱伝導絶縁樹脂シート30と、を備え、熱伝導絶縁樹脂シート30の軸方向端部は、インシュレータ20の側壁部22とティース12の側面14との間に配置されて、側壁部22と軸方向所定範囲で重なっている。
【選択図】図3

Description

この発明は、電動機や発電機などの回転電機の絶縁構造に関するものである。
電動機や発電機などの回転電機のステータでは、ステータの鉄心と巻線との間の電気絶縁を行う必要がある。例えば、特許文献1に開示されている電動機では、鉄心のティースの軸方向両端部に硬質絶縁材料(例えば樹脂)からなるインシュレータを配置し、ティースの周方向に対し交差する該ティースの側面に沿って絶縁紙を配置し、これらインシュレータと絶縁紙の端部が互いに軸方向に重なるように配置することで、ティースと巻線との間を電気絶縁している。
ところで、電動機は通電により巻線が発熱するため、この熱をいかに効率よく放熱するかが、電動機の小型高出力化を図る上で重要である。そこで、前記絶縁紙に代えて熱伝導絶縁樹脂シートを用い、巻線で発生した熱を熱伝導絶縁樹脂シートを介してティースに伝達し、鉄心から効率よく放熱することが考えられている。
図9〜図11は、この発明を考案する前に考えられた電動機の絶縁構造を示し、この電動機のステータは複数のステータ片を円環状に配置して構成され、図9は巻線をする前の単一のステータ片100を示している。ステータ片100には、熱伝
導絶縁樹脂シートとインシュレータを組み合わせた絶縁構造が採用されている。なお、以下の説明において、ティースの軸方向とはステータの軸方向と同方向を言い
、ロータの軸方向に一致する。
ステータ片100の鉄心(以下、分割鉄心という)101のティース102の軸方向両端部には硬質絶縁樹脂からなるインシュレータ110が配置され、このインシュレータ110は、ティース102の軸方向端面103に沿って配置される端壁部111と、ティース102の周方向に対し交差する該ティース102の側面104に沿って延びる側壁部112を有している。熱伝導絶縁樹脂シート120はティース102の側面104に沿ってその略全域を覆うように配置されており、この熱伝導絶縁樹脂シート120の軸方向端部121はインシュレータ110の側壁部112の上に重ねて配置される。熱伝導絶縁樹脂シート120とインシュレータ110とが重なる重合部130は、絶縁距離を確保するために軸方向所定寸法に設定される。なお、図10はティース102の軸方向中央部の断面を示し、図11は重合部130における断面を示す。
そして、この分割鉄心100では、ティース102の軸方向端面103と図示しない巻線との間はインシュレータ110の端壁部111によって電機絶縁され、ティース102の側面104と図示しない巻線との間はインシュレータ110の側壁112と熱伝導絶縁樹脂シート120によって電気絶縁される。
特開2001−112205号公報
この分割鉄心100においては、巻線で発生した熱を分割鉄心100に効率よく伝えるために熱伝導絶縁樹脂シート120を巻線に密着させる必要があり、そのためには熱伝導絶縁樹脂シート120の厚さをインシュレータ110の側壁部112の厚さよりも厚くする必要がある。
ところが、インシュレータ110の側壁部112よりも厚い熱伝導絶縁樹脂シート120を用いてその端部121をインシュレータ110の側壁部112の上に重ねると、その上から巻線を巻回したときに熱伝導絶縁樹脂シート120の端部121が弾性圧縮し、その反力に基づいてインシュレータ110の側壁部112に応力が加わる。このようにインシュレータ110に応力が加わった状態で使用すると、インシュレータ110の耐久性に悪影響を及ぼす。
この対策として、インシュレータ110の側壁部112の先端側に段差を設けて重合部130における側壁部112の厚さを薄くするとともに、熱伝導絶縁樹脂シート120の端部121に段差を設けて重合部130における端部121の厚さを薄くして、巻線を巻回する前の重合部130の厚さ(すなわち、インシュレータ110の側壁部112と熱伝導絶縁樹脂シート120の端部121とを重ねたときの厚さ)を重合部130以外の熱伝導絶縁樹脂シート120の厚さと同等し、これにより熱伝導絶縁樹脂シート120の端部121の弾性変位量を小さくすると、インシュレータ110の側壁部112に加わる応力を小さくすることができるが、このように熱伝導絶縁樹脂シート120の端部121に段差を形成するのは、熱伝導絶縁樹脂シート120の厚さが比較的に薄いこともあり、成形が困難である。
また、別の課題として、重合部130においては、ティース102の側面104に当接する部材が硬質なインシュレータ110の側壁部112であるため、その間に微少な隙間が形成されることは避けられず、その結果、これらの間に空気層が存在して、熱伝導性が低下してしまう。
そこで、この発明は、熱伝達性および耐久性に優れた回転電機の絶縁構造を提供するものである。
また、この発明は、耐久性に優れ、製造が容易な回転電機の絶縁構造を提供するものである。
この発明に係る回転電機の絶縁構造では、上記課題を解決するために以下の手段を採用した。
請求項1に係る発明は、ステータ(例えば、後述する実施例におけるステータ2)のティース(例えば、後述する実施例におけるティース12)と該ティースに巻回される巻線(例えば、後述する実施例における巻線40)との間を電気絶縁する回転電機(例えば、後述する実施例における電動機1)の絶縁構造において、前記ティースの軸方向両端部に配置され、該ティースの周方向に対し交差する側面(例えば、後述する実施例における側面14)に沿って配置される側壁部(例えば、後述する実施例における側壁部22)を有し、前記ティースと前記巻線との間を電気絶縁する硬質絶縁材料からなるインシュレータ(例えば、後述する実施例におけるインシュレータ20,20A,20B)と、前記ティースの前記側面に沿って配置され、前記ティースと前記巻線との間を電気絶縁する高熱伝導絶縁シート(例えば、後述する実施例における熱伝導絶縁樹脂シート30)と、を備え、前記高熱伝導絶縁シートの軸方向端部は、前記インシュレータの前記側壁部と前記ティースの前記側面との間に配置されて、前記側壁部と軸方向所定範囲で重なっていることを特徴とする。
なお、この発明において高熱伝導絶縁シートとは、熱伝導率がインシュレータよりも大きい絶縁シートをいう。
このように構成することにより、インシュレータの側壁部と高熱伝導絶縁シートが軸方向所定範囲で重なっているので、巻線と鉄心(ティース)との間の絶縁距離を確保することができる。
インシュレータと高熱伝導絶縁シートとが重なる重合部では、インシュレータの内側に高熱伝導絶縁シートが配置されているので、高熱伝導絶縁シートがティースの側面に隙間なく密接し、高熱伝導絶縁シートとティースとの間に空気層が存在しない。したがって、この重合部においても、巻線で発生した熱を高熱伝導絶縁シートから効率よくティースに伝達することができる。よって、巻線で発生した熱を鉄心を介して効率よく放熱することができる。
また、重合部では、ティースとインシュレータとの間に高熱伝導絶縁シートが挟装されるので、インシュレータがガタ付かなくなり、振動やノイズの発生を抑制することができる。
請求項2に係る発明は、請求項1に記載の発明において、前記高熱伝導絶縁シートは、前記インシュレータと重なる重合部(例えば、後述する実施例における重合部50)の厚みが、インシュレータと重ならない非重合部の厚みよりも薄いことを特徴とする。
このように構成することにより、インシュレータと高熱伝導絶縁シートとが重なる重合部において、高熱伝導絶縁シートの弾性変形量を少なくでき、弾性変形した高熱伝導絶縁シートの反力に基づいてインシュレータの側壁部に加わる応力を小さくすることができる。
請求項3に係る発明は、ステータ(例えば、後述する実施例におけるステータ2)のティース(例えば、後述する実施例におけるティース12)と該ティースに巻回される巻線(例えば、後述する実施例における巻線40)との間を電気絶縁する回転電機(例えば、後述する実施例における電動機1)の絶縁構造において、前記ティースの軸方向両端部に配置され、該ティースの周方向に対し交差する側面(例えば、後述する実施例における側面14)に沿って配置される側壁部(例えば、後述する実施例における側壁部22)を有し、前記ティースと前記巻線との間を電気絶縁する硬質絶縁材料からなるインシュレータ(例えば、後述する実施例におけるインシュレータ20,20A,20B)と、前記ティースの前記側面に沿って配置され、前記ティースと前記巻線との間を電気絶縁する高熱伝導絶縁シート(例えば、後述する実施例における熱伝導絶縁樹脂シート30)と、を備え、前記高熱伝導絶縁シートの軸方向端部は、前記インシュレータの前記側壁部と軸方向所定範囲で重なっており、且つ、前記高熱伝導絶縁シートは軸方向長さを異にする複数の高熱伝導絶縁シート(例えば、後述する実施例における内側シート31,外側シート32)を積層して構成されていることを特徴とする。
なお、この発明において高熱伝導絶縁シートとは、熱伝導率がインシュレータよりも大きい絶縁シートをいう。
このように構成することにより、インシュレータの側壁部と高熱伝導絶縁シートが軸方向所定範囲で重なっているので、巻線と鉄心(ティース)との間の絶縁距離を確保することができる。
また、軸方向端部の厚さが軸方向中央部の厚さよりも薄い高熱伝導絶縁シートを容易に製造することができる。その結果、インシュレータの軸方向端部と高熱伝導絶縁シートの軸方向端部とを重ねた状態においてインシュレータの側壁部に加わる応力を小さくできる絶縁構造を、容易に形成することができる。
なお、インシュレータと高熱伝導絶縁シートとが重なる重合部において、インシュレータと高熱伝導絶縁シートのいずれを内側に配置してティースに当接させても、請求項2に係る発明は成立する。
請求項4に係る発明は、請求項1から請求項3のいずれか1項に記載の発明において、前記高熱伝導絶縁シートと前記インシュレータの前記側壁部とが重なる軸方向長さは、前記ステータの径に基づいて設定することを特徴とする。
このように構成することにより、巻線と鉄心(ティース)との間の絶縁距離を適正に設定することができる。
請求項1に係る発明によれば、絶縁性と放熱性(冷却性)に優れたステータを構成することができる。その結果、巻線で発生した熱を効率よく放熱することができ、回転電機の冷却性能が向上し、連続運転可能領域が拡大する。
また、巻線の温度を下げることができるので、巻線の電気抵抗が低減し、銅損を低減することができる。
さらに、インシュレータと高熱伝導絶縁シートとが重なる重合部では、ティースとインシュレータとの間に高熱伝導絶縁シートが挟装されるので、インシュレータがガタ付かなくなり、振動やノイズの発生を抑制することができる。
請求項2に係る発明によれば、重合部においてインシュレータの側壁部に加わる応力を小さくすることができるので、インシュレータの耐久性が向上し、回転電機の寿命を延ばすことができる。
請求項3に係る発明によれば、絶縁性、耐久性、生産性に優れたステータおよび回転電機を構成することができる。
請求項4に係る発明によれば、巻線と鉄心(ティース)との間の絶縁距離を適正に設定することができる。
以下、この発明に係る回転電機の絶縁構造の一実施例を図1から図8の図面を参照して説明する。この実施例における回転電機はハイブリッド車両の駆動用電動機としての態様である。
図7は、ハウジングを取り外した状態における電動機1の斜視図であり、電動機1は、外側に配置されたステータ2と、ステータ2の内部で回転するロータ4とを備えている。ロータ4はこの発明の要旨ではないので説明を省略し、ステータ2について詳述する。なお、以下の説明において「軸方向」とは、ステータ2およびロータ4の軸方向と同方向を指すものとする。
ステータ2は複数のステータ片3を円環状に連結して構成されており、円環状に連結される前の単一のステータ片3を図8に示す。
ステータ片3は、略T型に打ち抜かれたケイ素鋼板を積層して構成された分割鉄心10と、分割鉄心10の軸方向両端部に配置された硬質なインシュレータ20A,20Bと、分割鉄心10の各側面に沿って配置される一対の熱伝導絶縁樹脂シート(高熱伝導絶縁シート)30と、インシュレータ20A,20Bおよび熱伝導絶縁樹脂シート30の上に巻回された巻線40、とを備えて構成されている。
図2に示すように、分割鉄心10は、ステータ2の径方向外側に配置されて円弧状をなすヨーク11と、ヨーク11の中央から径方向内側に突出するティース12とを備え、ティース12の先端には周方向外側に突出する鍔部12aが形成されている。なお、ステータ片3,3・・・を円環状に配列してステータ2を組み立てたときには、隣接するステータ片3,3のヨーク11,11同士が円環状に接続される。
インシュレータ20A,20Bはそれぞれ合成樹脂等を一体成形して構成されていて、ティース12の軸方向端面13に沿って配置される端壁部21と、ティース12の周方向に対し交差する該ティース12の側面14に沿って延びる側壁部22と、端壁部21および側壁部22の上端および下端から外方へ張り出しヨーク11あるいはティース12の鍔部12aに対向して配置されるフランジ部23,23とを備えている。なお、一方のインシュレータ20Aには、端壁部21に連続する上下のフランジ部23,23に連なって、配電部材収納部24と中点ターミナル収納部25が形成されているが、他方のインシュレータ20Bには配電部材収納部24と中点ターミナル収納部25は形成されていない。配電部材収納部24と中点ターミナル収納部25の有無を除いて、インシュレータ20A,20Bに構成上の違いはない。以下、インシュレータ20A,20Bを区別する必要がないときは単にインシュレータ20と記す。
図7に示すように、円環状に配列されたステータ片3の配電部材収納部24には三相の配電用バスリング5が装着され、各相の配電用バスリング5が対応する相のステータ片3の巻線40の一端に接続される。また、各ステータ片3の巻線40の他端同士は各ステータ片3の中点ターミナル収納部25に装着されたターミナル6を介して接続される。
インシュレータ20の側壁部22および上下のフランジ部23,23は、端壁部21との接続部から軸方向へ所定寸法までの範囲は厚さが大きい厚肉部26になっていて、この厚肉部26よりも先端側は厚さが小さい薄肉部27になっている。厚肉部26の外面と薄肉部27の外面は面一になっていて、厚肉部26の内面と薄肉部27の内面との間に厚差分の段差28が形成されている。
熱伝導絶縁樹脂シート30は軸方向長さを異にする2枚のシート31,32を重ね合わせて構成されており、ティース12の側面14に沿って配置される側壁部33と、側壁部33の上端および下端から外方へ張り出しヨーク11あるいはティース12の鍔部12aに対向して配置されるフランジ部34,34とを備えている。
シート31,32はいずれも熱伝導性と絶縁性に優れ弾性を有する樹脂製シートからなり、特に熱伝導率はインシュレータ20の熱伝導率よりも大きい。外側に配置される外側シート32の軸方向両端は、内側に配置される内側シート31の軸方向両端よりも軸方向内側に位置している。したがって、内側シート31の方が外側シート32よりも軸方向長さが長い。外側シート32の軸方向端部から突出する内側シート31の軸方向長さは、インシュレータ20の薄肉部27の軸方向長さと同一寸法に設定されている。
また、内側シート31の厚さは、ちょうどインシュレータ20の厚肉部26と薄肉部27の厚さの差にほぼ等しく、外側シート32の厚さはインシュレータ20の薄肉部27の厚さよりも若干小さい。
この熱伝導絶縁樹脂シート30は、図1,図3に示すようにティース12の側面14の軸方向略中央に配置され、図4,図5に示すように側壁部33における内側シート31がティース12の側面14に密接して取り付けられる。
また、インシュレータ20は、熱伝導絶縁樹脂シート30を装着した分割鉄心10の上から取り付けられており、端壁部21をティース12の端面13に当接させ、側壁部22における厚肉部26をティース12の側面14に当接させ、側壁部22における薄肉部27を熱伝導絶縁樹脂シート30において外側シート32から軸方向へ突出する内側シート31の上に当接させており、且つ、インシュレータ20の段差28を内側シート31の軸方向先端31aに突き当て、インシュレータ20の薄肉部27の軸方向先端を外側シート32の軸方向先端32aに突き当てている。
なお、インシュレータ20と熱伝導絶縁樹脂シート30とが重なる重合部50の軸方向長さL(図3参照)は、巻線40と分割鉄心10との間の絶縁を確保することができる距離(すなわち、絶縁距離)以上を確保する。絶縁距離は、ステータ2の直径と供給電圧に応じて設定される。絶縁距離の一例を表1に示す。
Figure 2007259627
そして、巻線40は、インシュレータ20の端壁部21および側壁部22と、熱伝導絶縁樹脂シート30の側壁部33における外側シート32の上に巻回されている。
このように構成されたステータ2のステータ片3において、巻線40を巻回する前の状態では熱伝導絶縁樹脂シート30の外側シート32の外面がインシュレータ20の薄肉部27の外面よりも若干外方へ出っ張っており、巻線40を巻回したときに巻線40の張力によって熱伝導絶縁樹脂シート30の外側シート32が弾性圧縮される。したがって、巻線40が熱伝導絶縁樹脂シート30に隙間なく密着するとともに、熱伝導絶縁樹脂シート30の内側シート31がティース12の側面14に隙間なく密着し、内側シート31とティース12との間に空気層は存在しない。その結果、巻線40で発生した熱を効率よく熱伝導絶縁樹脂シート30に伝達することができ、さらに熱伝導絶縁樹脂シート30から効率よくティース12に伝達することができる。よって、巻線40で発生した熱をステータ2の分割鉄心10を介して効率よく放熱することができる。
また、ステータ片3においてインシュレータ20と熱伝導絶縁樹脂シート30とが重なる重合部50に着目すると、この重合部50においてもインシュレータ20の薄肉部27の内側に熱伝導絶縁樹脂シート30の内側シート31が配置されているので、内側シート31がティース12の側面14に隙間なく密接し、内側シート31とティース12との間に空気層は存在しない。したがって、この重合部50においても、巻線40で発生した熱を熱伝導絶縁樹脂シート30から効率よくティース12に伝達することができる。よって、巻線40で発生した熱をステータ2の分割鉄心10を介して効率よく放熱することができる。
このように、巻線40で発生した熱を効率よく放熱することができるので、電動機1の冷却性能が向上し、連続運転可能領域が拡大する。
また、巻線40の温度を下げることができるので、巻線40の電気抵抗が低減し、銅損を低減することができる。
さらに、重合部50では、ティース12とインシュレータ20との間に熱伝導絶縁樹脂シート30の内側シート31が挟装されるので、インシュレータ20がガタ付かなくなり、従来構造ではインシュレータとティースとの間で発生していた振動やノイズが殆ど発生しない。
重合部50における熱伝導絶縁樹脂シート30の厚さ(すなわち、内側シート31の厚み)は重合部50以外の熱伝導絶縁樹脂シート30の厚さ(すなわち、内側シート31と外側シート32の厚みの和)よりも薄く、外側シート32とインシュレータ20の薄肉部27とを重ねた厚さはインシュレータ20の厚肉部26の厚さとほぼ同じ寸法に設定されているので、巻線40を巻回したときに重合部50における内側シート31の弾性変形量は小さく、弾性変形した外側シート32の反力に基づいてインシュレータ20の側壁部22に加わる応力は小さい。その結果、熱伝導絶縁樹脂シート30がインシュレータ20の耐久性に及ぼす影響は極めて小さく、インシュレータ20の耐久性が向上する。その結果、電動機1の寿命を延ばすことができる。
さらに、熱伝導絶縁樹脂シート30は重合部50とそれ以外の部位で厚さを異にするが、この厚さの異なる構造を内側シート31と外側シート32の積層によって構成しているので、熱伝導絶縁樹脂シート30の製造が容易にでき、生産性が向上する。
〔他の実施例〕
なお、この発明は前述した実施例に限られるものではない。
例えば、回転電機は電動機に限らず発電機であってもよい。
実施例では高熱伝導絶縁シートを2層構造としてが、3層あるいはそれ以上の多層構造にしてもよい。
この発明に係る回転電機の絶縁構造を備えた一実施例のステータにおける巻線前のステータ片の斜視図である。 前記ステータ片の分解斜視図である。 前記ステータ片の側面図である。 図3のI−I断面図である。 図3のII−II断面図である。 図3のIII−III断面図である。 前記実施例における電動機のステータとロータの組立斜視図である。 巻線後の前記ステータ片の斜視図である。 従来構造の巻線前のステータ片の斜視図である。 図9のX−X断面図である。 図9のXI−XI断面図である。
符号の説明
1 電動機(回転電機)
2 ステータ
12 ティース
14 側面
20(20A,20B) インシュレータ
22 側壁部
30 熱伝導絶縁樹脂シート(高熱伝導絶縁シート)
40 巻線
50 重合部

Claims (4)

  1. ステータのティースと該ティースに巻回される巻線との間を電気絶縁する回転電機の絶縁構造において、
    前記ティースの軸方向両端部に配置され、該ティースの周方向に対し交差する側面に沿って配置される側壁部を有し、前記ティースと前記巻線との間を電気絶縁する硬質絶縁材料からなるインシュレータと、
    前記ティースの前記側面に沿って配置され、前記ティースと前記巻線との間を電気絶縁する高熱伝導絶縁シートと、
    を備え、前記高熱伝導絶縁シートの軸方向端部は、前記インシュレータの前記側壁部と前記ティースの前記側面との間に配置されて、前記側壁部と軸方向所定範囲で重なっていることを特徴とする回転電機の絶縁構造。
  2. 前記高熱伝導絶縁シートは、前記インシュレータと重なる重合部の厚みが、インシュレータと重ならない非重合部の厚みよりも薄いことを特徴とする請求項1に記載の回転電機の絶縁構造。
  3. ステータのティースと該ティースに巻回される巻線との間を電気絶縁する回転電機の絶縁構造において、
    前記ティースの軸方向両端部に配置され、該ティースの周方向に対し交差する側面に沿って配置される側壁部を有し、前記ティースと前記巻線との間を電気絶縁する硬質絶縁材料からなるインシュレータと、
    前記ティースの前記側面に沿って配置され、前記ティースと前記巻線との間を電気絶縁する高熱伝導絶縁シートと、
    を備え、前記高熱伝導絶縁シートの軸方向端部は、前記インシュレータの前記側壁部と軸方向所定範囲で重なっており、且つ、前記高熱伝導絶縁シートは軸方向長さを異にする複数の高熱伝導絶縁シートを積層して構成されていることを特徴とする回転電機の絶縁構造。
  4. 前記高熱伝導絶縁シートと前記インシュレータの前記側壁部とが重なる軸方向長さは、前記ステータの径に基づいて設定することを特徴とする請求項1から請求項3のいずれか1項に記載の回転電機の絶縁構造。
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