JP2007247142A - 掘削作業機 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車体フレーム11と、車体フレーム11の後部上に配置してエンジン上部を覆う座席支持台13と、車体フレーム11の前部上に配置して油圧機器を収納する機器フレーム12と、を有するパワーショベル50において、前記座席支持台13の側部及び後部、前記機器フレーム12と車体フレーム11の間の側部、を左右のサイドカバー14・15とリアカバー16とで被装する。
【選択図】図2
Description
そこで、解決しようとする課題は、部品数及び製造工数を削減することで製造コストを削減し、メンテナンス性を向上したパワーショベルのカバーを提供することである。
図1は本発明の実施例に係るパワーショベルの全体的な構成を示した斜視図、図2は同じく上部旋回体の構成要素を示した斜視図、図4は同じく車体フレームとキャノピーとの取り付けを示した斜視図である。
図3はリアカバーの取り付け構成を示した斜視図、図5はラジエターの排気口に被さる車体フレームの別ピースを示した斜視図、図6は(a)別ピースが車体フレームに取り付けられている状態を示した側面図(b)別ピース単体を示した斜視図及びAA´断面図である。
図7はラジエターの排気の流れを示した模式断面図である。
なお、運転席33(図1参照)が前方を向く方向を前方向(図中矢印方向)としている。
クローラー式走行装置40は、前後一側にブレード41を上下回動自在に配設している。このブレード41は、掘削作業に伴う整地作業を行なう際に使用される。なお、クローラー式走行装置40は可変ゲージのクローラーを用いることも可能であり、作業時にはクローラーの間隔を広げることで安定性を確保できる。
上部旋回体30の車体フレーム31の後上部にはエンジン(図示せず)が搭載され、該エンジンの後部はリアカバー16(図2参照)及び車体フレーム11により被覆され、両側部はサイドカバー14・15により覆われている。該カバー14・15の間かつエンジンの上方には座席支持台13を介して運転席33が配置されている。
運転操作部35は、運転席33の前または側部の近傍に操作レバーやロックレバーなどが配置され、運転席33前方のステップ34上にペダルなどが配置されることで構成されている。また、運転操作部35の上方にキャノピー36又は周囲にキャビンが配設される。
作業機20は、大きくはブーム21、アーム22及びバケット23より構成される。これらの各部材をシリンダー25a・25b・25cの伸縮駆動により回動可能として、掘削作業や積み込み作業等を行なう。
座席支持台13は、車体フレーム11後部に載置されたエンジン上方に設けられている。座席支持台13上部には、運転席33が配置され、運転席33の前または側部の近傍に操作レバーやロックレバーなどが配置される。
サイドカバー14・15は、前記リアカバーの両側の略同一高さ位置から前斜め下方に車体フレームの前両側まで延設して、エンジン、油圧機器を覆う構造として、上部旋回体10の側面を被装する一体型のカバーである。従来、機器フレーム12と前記車体フレーム11との間の側部並びに座席支持台13と車体フレーム11との間の側部は、別々のカバーにより覆われていた。すなわち、それぞれ別々のカバーを外すことにより油圧機器のメンテナンスとエンジンのメンテナンスが行われていた。しかし、本発明では従来の前後のカバーを一体的に構成している。
サイドカバー14・15は、側面視略逆「へ」字状に、前部14a・15aを水平に、後部14b・15bを斜め後上がりの傾斜状に構成している。後端部14c・15cは平面視L字状に機体左右方向中央側に折り曲げた形状に構成している。そして、前部14a・15aの前端が車体フレーム11の前端に形成した立ち上がり部11aの側部に位置させてボルト等により固定している。後部14b・15bは車体フレーム11に載置されるカウンターウェイト部の上部の形状に合わせて斜め後上方に延設され、側面下部がボルト等により車体フレーム11に固定される。後端部14c・15cは車体フレーム11の後部に形成したカウンターウェイト部の上部に位置し、リアカバー16の左右端部が重なり、リアカバー16の内側に位置するように配置して、上部旋回体10の前端から後端の側部を覆う構造とし、サイドカバー14・15の後部の固定部としている。また、サイドカバー14・15は、上部旋回体10の側面を完全に被装することで、内部機器を保護している。こうして、メンテナンス作業を行なう場合は、ボルト等を外すことによってサイドカバー14・15を取り外し容易に内部機器のメンテナンス作業を行なうことができる。
カバー14・15・16を構造上最小枚数としたことは、パワーショベル50の部品数を削減している。また、従来カバーが多いパワーショベル等はカバー同士の隙間がないようにカバーを固定する作業に時間と労力を費やしていたが、カバー枚数を最小としたことで製造・組立工数を削減できる。このように、パワーショベル50の部品数及び製造工数を削減することで、製造コストを削減できる。
さらに、リアカバー16の回動支点の位置を座席支持台13の上端部と略同位置にすることでエンジンの後面全体が開放されるので、メンテナンス作業が容易に行なえる。そして、上部旋回体10側面は一枚のカバー14・15を取り外すのみで構造上最大の内部空間を開放できるので、エンジン及び油圧機器のメンテナンス作業が容易に行なえる。
ここで、サイドカバー14・15の後端部を固定するボルト71・72がリアカバー16に被さることで、固定部材となるボルト71・72をリアカバー16により隠すことができて、パワーショベル50外観の意匠性を向上している。また、両カバーの端部を突き合わせて固定する構成ではなく、サイドカバー14・15がリアカバー16に被さるように重複する構成としたことで、製造時にカバー同士の隙間がないようにカバーを位置調整して固定する作業を要せず製造工数が削減でき、精度を高く保つ必要もなく、コスト低減化が図れる。
このように、パワーショベル50は車体フレーム11とキャノピー36と座席支持台13により構造体を形成しており、車体フレーム11とキャノピー36の前下部を連結固定し、座席支持台13は車体フレーム11の後部上に固定し、キャノピー36の後下部が座席支持台13の後部上に固定している。そして、座席支持台13の前下部と立ち上がり部11a上との間に機器フレーム12が固設されてステップとし、ステップの外側に位置する下側面と座席支持台13の側部が前記サイドカバー14・15で覆う構成としている。
一方、車体フレーム11は構造強度を保つために、上部旋回体10の底部を形成するのみならず側面、前面又は後面の一部も覆う構造としている。本実施例では車体フレーム11は後側面を一部覆うように一体化した構造とされている。このような構造とした場合、車体フレーム11の右後方に載置されたラジエター91の排気口を、車体フレーム11が覆ってしまう。
そこで、車体フレーム11において、ラジエター91の排気口に被さる部分を切り欠き、切り欠いた部分のもとの輪郭を形成して補強するように補強部材17を取り付ける構成とされている。本実施例では、この補強部材17をボルトにて取り付ける構成としたが、特に限定はしないものとする。
以上のように、補強部材17を車体フレーム11とは別部材としたことで、補強部材17の設計自由度が得られた。
図7に示すように、本実施例ではこれを踏まえ、補強部材17の断面を流滴形状とすることでラジエター91の排気抵抗を低減した。本実施例の流線形状は単純な形状ではあるが、流体中においては剥離が少なく空気抵抗が小さいという効果がある。そこで、補強部材17を通過するラジエターの排気は、補強部材17を抵抗なく滑らかに避けて(図7中矢印)排気される。このようにして、ラジエター91の排気をスムーズに行い放熱性能を向上できる。
12 機器フレーム
13 座席支持台
14 サイドカバー
15 サイドカバー
16 リアカバー
50 パワーショベル
Claims (6)
- 車体フレームと、車体フレームの後部上に配置してエンジン上部を覆う座席支持台と、車体フレームの前部上に配置して油圧機器を収納する機器フレームと、を有する掘削作業機において、
前記座席支持台の側部及び後部、前記機器フレームと車体フレームの間の側部、を左右のサイドカバーとリアカバーとで被装することを特徴とする掘削作業機。 - 請求項1記載の掘削作業機において、
前記リアカバーは上部に回動支点を設けて座席支持台上端部と略同一高さ位置とし、下部を車体フレームの上部まで延設し、サイドカバーは前記リアカバーの両側の略同一高さ位置から前斜め下方に車体フレームの前両側まで延設して、エンジン、油圧機器を覆う構造としたことを特徴とする掘削作業機。 - 請求項2記載の掘削作業機において、
前記サイドカバーの後端部を機体左右中央側に折り曲げて固定部を形成し、該固定部を前記リアカバーの内側に配置したことを特徴とする掘削作業機。 - 請求項1記載の掘削作業機において、
キャノピーの前側を前記車体フレームの前端部に、キャノピーの後側を前記座席支持台の上端部に取り付けたことを特徴とする掘削作業機。 - 請求項1記載の掘削作業機において、
ラジエター排気口が位置する前記車体フレームの左右一側に、側面視でラジエター排気口と重なる部分に切欠を設け、該切欠の開放端側を連結する補強部材を設けたことを特徴とする掘削作業機。 - 請求項5記載の掘削作業機において、
前記補強部材の機体内側の断面形状を、曲面を有する形状としたことを特徴とする掘削作業機。
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