JP2006301960A - 自動車用制御ユニット - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 ECU1において、フラッシュROM5には、現行バージョンプログラムを格納するための主格納エリア20と、更新バージョンプログラムを格納するための副格納エリア21とが形成されている。プログラム書換えツール5aは、外部から取得した更新バージョンプログラムを副格納エリア21に格納するプログラム格納処理と、更新バージョンプログラムの副格納エリア21への書き込みに成功した場合は、現在主格納エリア20として使用されているメモリ領域に代え、更新バージョンプログラムの格納が完了した副格納エリア21を、新たな主格納エリアとして切り替える一方、副格納エリア21への書き込みに失敗した場合は当該切替えを行わないメモリ切替え処理とを含むプログラム書換え処理を実行する。
【選択図】 図1
Description
自動車上に搭載される電子機器の制御処理を司る制御用ソフトウェアを格納するとともに、記憶内容が電気的に書換え可能であって、外部からのリセット信号を受けても当該記憶内容を保持する不揮発性メモリと、該制御用ソフトウェアの実行メモリとなるRAMと、制御用ソフトウェアの実行に基づいて電子機器の制御処理を行なうCPUとを備え、
不揮発性メモリは、制御用ソフトウェアの現在使用中のバージョンプログラムである現行バージョンプログラムを格納するための主格納エリアと、現行バージョンプログラムからの更新点を含む更新バージョンプログラムを格納するための副格納エリアとを有し、さらに、
外部から取得した更新バージョンプログラムを副格納エリアに格納するプログラム格納処理と、更新バージョンプログラムの副格納エリアへの書き込みに成功した場合は、現在主格納エリアとして使用されているメモリ領域に代え、更新バージョンプログラムの格納が完了した副格納エリアを、新たな主格納エリアとして切り替える一方、副格納エリアへの書き込みに失敗した場合は当該切替えを行なわないメモリ切替え処理とを含むプログラム書換え処理とを実行するプログラム書換え手段を有してなることを特徴とする。更新バージョンプログラムは、例えば無線通信網を介して受信取得されるものであるが、これに限られるものではない。
図1は、本発明の自動車用制御ユニットの概念が適用されるECUの電気的な構成図である。ECU1は、CPU3からなる主制御部を有し、自動車上に搭載される電子機器(制御対象機器:被制御要素)の制御処理を該主制御部による予め定められたアプリケーション(制御用ソフトウェア)18の実行に基づいて実施するものであり、具体的には、CPU3、ROM5、RAM4及び入出力部(I/Oポート)2がバス接続されたマイクロプロセッサからなる。ECU1は、本実施形態では自動車のボデー系の制御を司るボデー系ECUとして構成される。各アプリケーション18はプラットフォーム5b上で動作するものであり、RAM4内に個別のワークエリアが確保されている。プラットフォーム5bは、ベースとなるハードウェアが相違する場合にも、各アプリケーションに共通の動作環境を与えるためのものであり、該アプリケーションに対する基本ソフト(OS)のほか、アプリケーションやハードウェアとの連携を図るインターフェースプログラムなどを含んで構成されるが、概念的には周知の部分なので説明の詳細は省略する。
・運転席ドア、助手席ドア、後部右側座席ドア、後部左側座席ドア、ルーフなどのロック/ロック解除、パワーウィンドウ動作など。
・エアコン、カーオーディオ、カーナビゲーションシステムなどの電源動作など。
・ルームランプ、コックピットランプ、ヘッドライト、スモールランプ、ハザードランプ、テールランプなどのスイッチ点灯制御など。
3 CPU
4 RAM
5 フラッシュROM(不揮発性メモリ)
5a 書換用ファームウェア
5P 第一メモリ
5S 第二メモリ
20 主格納エリア
21 副格納エリア
Claims (12)
- 自動車上に搭載される電子機器の制御処理を司る制御用ソフトウェアを格納するとともに、記憶内容が電気的に書換え可能であって、外部からのリセット信号を受けても当該記憶内容を保持する不揮発性メモリと、該制御用ソフトウェアの実行メモリとなるRAMと、前記制御用ソフトウェアの実行に基づいて前記電子機器の制御処理を行なうCPUとを備え、
前記不揮発性メモリは、前記制御用ソフトウェアの現在使用中のバージョンプログラムである現行バージョンプログラムを格納するための主格納エリアと、前記現行バージョンプログラムからの更新点を含む更新バージョンプログラムを格納するための副格納エリアとを有し、さらに、
外部から取得した前記更新バージョンプログラムを前記副格納エリアに格納するプログラム格納処理と、前記更新バージョンプログラムの前記副格納エリアへの書き込みに成功した場合は、現在主格納エリアとして使用されているメモリ領域に代え、前記更新バージョンプログラムの格納が完了した前記副格納エリアを、新たな主格納エリアとして切り替える一方、前記副格納エリアへの書き込みに失敗した場合は当該切替えを行わないメモリ切替え処理とを含むプログラム書換え処理とを実行するプログラム書換え手段を有してなることを特徴とする自動車用制御ユニット。 - 前記不揮発性メモリは、その記憶領域が複数の書換え単位ブロックに分割されるとともに、該書換え単位ブロックを単位とする形でのみ記憶内容の消去、書き込み及び書き換えが可能とされ、前記主格納エリアと前記副格納エリアとを互いに異なる書換え単位ブロック内に形成する請求項1記載の自動車用制御ユニット。
- 前記不揮発性メモリは、各々固有の前記書換え単位ブロックの集合よりなる固定メモリとして構成された第一メモリと第二メモリとを有し、
前記プログラム書換え手段は、同じ制御用ソフトウェアに対し、前記更新バージョンプログラムを新たに取得する毎に、前記副格納エリアを前記第一メモリと第二メモリとに交互に形成する請求項2記載の自動車用制御ユニット。 - 前記プログラム書換え手段は、前記副格納エリアに対し前記更新バージョンプログラムを、そのバージョンを特定するバージョン情報とともに書き込むものであり、
当該更新後の制御用ソフトウェアを実行するに際して、前記第一メモリと前記第二メモリとにそれぞれ格納されているバージョンの異なるプログラムの格納エリアにそれぞれアクセスして、各プログラムに付与されているバージョン情報を読み出して比較し、新しいバージョンとして識別されたプログラムを前記現行バージョンプログラムとして使用する制御用ソフトウェア起動手段が設けられている請求項3記載の自動車用制御ユニット。 - 前記プログラム書換え手段は、前記副格納エリアに対し、前記更新バージョンプログラムを正常に書き込み終了するに対応して正常終了情報を書き込むものであり、前記制御用ソフトウェア起動手段は当該正常終了情報を有するプログラムについてのみ起動を許可するものである請求項4記載の自動車用制御ユニット。
- 前記第一メモリと前記第二メモリは、それぞれ機能の異なる複数の制御用ソフトウェアのプログラムを格納するものであり、前記プログラム書換え手段は、個々の制御用ソフトウェアにプログラム更新が発生する毎に、いずれのメモリに該制御用ソフトウェアの主格納エリア及び副格納エリアを形成するかを独立に定めるものであり、
前記第一メモリ及び前記第二メモリには、異なる制御用ソフトウェアの主格納エリアと副格納エリアとが、各制御用ソフトウェアの更新回数に応じて混在形成される請求項4又は請求項5に記載の自動車用制御ユニット。 - 前記不揮発性メモリには、前記プログラム書換え手段の機能実現用ファームウェアである書換用ファームウェアが格納され、
前記CPUは、前記更新バージョンプログラムを取得した場合に、前記書換用ファームウェアによる前記プログラム書換え処理を、前記現行バージョンプログラムの実行処理とは独立して行なう請求項1ないし請求項6のいずれか1項に記載の自動車用制御ユニット。 - 前記複数の制御用ソフトウェアの起動状態を管理する制御用ソフトウェア起動管理手段と、
前記制御用ソフトウェア起動管理手段による起動管理状態に基づいて、全制御用ソフトウェアが共通に作動休止している共通休止作動期間を特定する共通休止作動期間特定手段とを備え、
前記書換用ファームウェアは、特定された前記共通休止作動期間に前記プログラム書換え処理を行なう請求項7記載の自動車用制御ユニット。 - 前記書換用ファームウェアは、前記プログラム書換え処理を、時系列的に順次到来する複数の前記共通休止作動期間にまたがる時分割処理にて行なう請求項8記載の自動車用制御ユニット。
- 前記制御用ソフトウェア起動管理手段は、前記複数の実行タスクを予め定められた時系列順序にて周期的に起動管理するスケジューラを有し、
前記書換用ファームウェアは、前記プログラム書換え処理を行なう場合に、前記スケジューラにおける前記複数の制御用ソフトウェアの実行タスク配列に、前記プログラム書換え処理のタスクを組み込む形で前記時分割処理を行なう請求項9記載の自動車用制御ユニット。 - 前記共通休止作動期間特定手段は、前記共通休止作動期間を前記複数のアプリケーションのいずれに対しても外部からの起動要求が存在しない期間として特定するものであり、
前記共通休止作動期間にて前記更新バージョンプログラムが取得されていない場合は、前記CPUに対し、通常動作モードよりも消費電力量が少ないスリープモードへ移行するためのスリープ設定を行い、前記共通休止作動期間において前記更新バージョンプログラムが取得されている場合は、前記書換用ファームウェアによる前記プログラム書換え処理を立ち上げるスリープ制御手段を有する請求項9又は請求項10に記載の自動車用制御ユニット。 - 前記スリープモードは、前記通常モードから時系列的に直接移行可能な第一レベルスリープモードと、該第一レベルスリープモードが所定時間継続した場合に移行可能なスリープモードであって、該第一レベルスリープモードよりもさらに消費電力が小さい第二レベルスリープモードとを有し、前記スリープ制御手段は、前記更新バージョンプログラムの取得の如何によらず、前記共通休止作動期間において前記第一レベルスリープモードによるスリープ設定を行い、かつ、前記更新バージョンプログラムが取得されている場合には、前記第二レベルスリープモードへの移行に代えて前記プログラム書換え処理を立ち上げる請求項11記載の自動車用制御ユニット。
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