JP2006168446A - 車両の車体用補強装置 - Google Patents
車両の車体用補強装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2006168446A JP2006168446A JP2004361120A JP2004361120A JP2006168446A JP 2006168446 A JP2006168446 A JP 2006168446A JP 2004361120 A JP2004361120 A JP 2004361120A JP 2004361120 A JP2004361120 A JP 2004361120A JP 2006168446 A JP2006168446 A JP 2006168446A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle body
- vehicle
- reinforcement
- attached
- body frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
- B62D21/15—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted having impact absorbing means, e.g. a frame designed to permanently or temporarily change shape or dimension upon impact with another body
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
- B62D21/15—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted having impact absorbing means, e.g. a frame designed to permanently or temporarily change shape or dimension upon impact with another body
- B62D21/157—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted having impact absorbing means, e.g. a frame designed to permanently or temporarily change shape or dimension upon impact with another body for side impacts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/20—Floors or bottom sub-units
- B62D25/2009—Floors or bottom sub-units in connection with other superstructure subunits
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/20—Floors or bottom sub-units
- B62D25/2009—Floors or bottom sub-units in connection with other superstructure subunits
- B62D25/2036—Floors or bottom sub-units in connection with other superstructure subunits the subunits being side panels, sills or pillars
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/014—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs with reinforcing nerves or branches
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/60—Subframe construction
- B60G2206/605—Flexible constructions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Manufacture Of Alloys Or Alloy Compounds (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- ing And Chemical Polishing (AREA)
Abstract
【解決手段】細長い形状に形成されかつ途中にその長手方向の変形に対する減衰力を発生する油圧式減衰器17が介装される。前記長手方向を車体の左右方向として、両端をモノコックボディ1におけるフロアパネル4より下側であって下方に露出する下部に下側から着脱自在に取付けた。
【選択図】 図1
Description
なお、本出願人は、本明細書に記載した先行技術文献情報で特定される先行技術文献以外には、本発明に密接に関連する先行技術文献を出願時までに見付け出すことはできなかった。
一方、居住空間内に補強部材を配置することも考えられるが、居住空間を狭める結果となって好ましくない。
したがって、本発明によれば、既存の車両の車体構造を大幅に変更することなく、乗り心地を容易に向上させることができる車両の車体用補強装置を提供することができる。また、本発明に係る車体用補強装置は、車体下面の空間を利用するものであるため、整備性や居住性が損なわれることもない。
請求項3記載の発明によれば、一般に車体剛性が高い牽引フック用取付部に取付けるので、補強装置の取付けが確実である。また、牽引フックと共締めにより車体フレームに取付けるようにすれば、より一層容易かつ経済的に車体フレームに取付けることができる。
また、車体フレームに取付けるに当たってロアアームの取付ブラケットを利用すれば、専用の取付座を車体フレームに設ける場合に較べて容易かつ経済的に取付けることができる。
したがって、この発明によれば、既存の車両の車体構造を大幅に変更することなく、乗り心地を容易かつ経済的に向上させることができる車両の車体用補強装置を提供することができる。
以下、本発明に係る車両の車体用補強装置の一実施の形態を図1ないし図3によって詳細に説明する。
図1は本発明に係る車両の車体用補強装置が装備された車体フレームの斜視図、図2は本発明に係る車両の車体用補強装置の平面図である。図2は溶接用円錐体が取付用プレートより上側に位置する状態で描いてある。図3は本発明に係る車両の車体用補強装置の縦断面図である。
車体用補強装置12は、図1に示すように、細長い形状に形成されており、車体の左右方向に延びる状態でサイドフレーム2とバンパーリインホースメント5とに着脱自在に取付けられている。
前記車体用補強装置12は、図2および図3に示すように、車体側に取付けられる両端部の取付部材14,15と、これらの取付部材14のうち一方の取付部材14に溶接された油圧シリンダ16を有する油圧式減衰器17と、この油圧式減衰器17のピストンロッド18と他方の取付部材15とを連結する延長用ロッド19とから構成されている。
前記取付用板21は、図2に示すように、取付部材14,15を車体側に取付ける取付用ボルト24(図1参照)を通すための長孔25が形成されている。この長孔25は、図2において左右方向であって支持用板22の主面と直交する方向に長くなるように形成されている。
前記支持用板22は、中央部に溶接用円錐体26が設けられている。この円錐体26は、支持用板22の中央部を取付用板21から離間する方向へ円錐状に押し出すことによって形成されている。
前記油圧式減衰器17は、図3に示すように、前記一方の取付部材14によって一端部が閉塞されたシリンダチューブ31を有する前記油圧シリンダ16と、この油圧シリンダ16のピストン32に設けられた絞り33とによって構成されている。
前記シリンダチューブ31の一端部には、前記一方の取付部材14の溶接用円錐体26が挿入された状態で溶接されている。この溶接は、従来からよく知られているプロジェクション法によって行われており、前記溶接用円錐体26をシリンダチューブ31の開口部に嵌合させ、これら両者の接触部分が線接触になる状態で行う。
シリンダチューブ31の他端部は、ピストンロッド18を移動自在に支持するロッドガイド34によって閉塞されている。このロッドガイド34は、シリンダチューブ31内に嵌合され、シリンダチューブ31にサークリップ34a,34bによって固定されている。
前記ピストン32は、シリンダチューブ31内に嵌合するように断面円形に形成され、シリンダチューブ31内の第1の油室37と第2の油室38とを画成しており、軸心部を貫通するピストンロッド18に固定用ナットによって固定されている。
この延長ロッド19とピストンロッド18との結合部分は、ピストンロッド18に形成された雄ねじ18aを延長ロッド19の雌ねじ19aに螺着させ、ロックナット49によって締付ける構造が採られている。このねじによる延長ロッド19の取付構造を採ることによって、前記N2 ガス圧のばらつきに起因して変化する補強装置12の自由長を微調整することができる。
一方、モノコックボディ1のバンパーリインホースメント5に車体用補強装置12を取付けるためには、モノコックボディ1の取付座13にバンパーリインホースメント5とともに取付部材14,15の取付用板21を取付用ボルト24により共締めによって締め付けることによって行う。この車体用補強装置12も取付用ボルト24を取外すことによってバンパーリインホースメント5の取付部から容易に取外すことができる。
この実施の形態ではサイドフレーム2とバンパーリインホースメント5との両方に車体用補強装置12を取付ける例を示したが、車体用補強装置12は、サイドフレーム2とバンパーリインホースメント5のいずれか一方に設けるだけでも乗り心地を変えることができる。
さらに、この実施の形態による車体用補強装置12は、車体下面の空間やバンパー内側の空間を利用するものであるため、整備性や居住性が損なわれることもない。
本発明に係る車体用補強装置12を取付ける車体フレームは、図4および図5に示すように形成されたものでもよい。
図4は本発明に係る車両の車体用補強装置の他の実施の形態を示す斜視図、図5は車体用補強装置の取付部分を拡大して示す斜視図である。これらの図において、前記図1〜図3によって説明したものと同一もしくは同等の部材については、同一符号を付し詳細な説明を適宜省略する。
この実施の形態による車体用補強装置12は、前記第1の実施の形態を採るときに用いたものと同一構造のもので、図5に示すように、車体の左右方向に延びる状態で前記サイドフレーム62,62の下端面(取付座)に着脱自在に取付けられている。
本発明に係る車両の車体用補強装置は、図6および図7に示すように、牽引フックとともに車体フレームに取付けることができる。
図6は牽引フック用支持体の後面に本発明に係る車両の車体用補強装置を取付けた形態を示す斜視図、図7は牽引フック用支持体の下面に本発明に係る車両の車体用補強装置を取付けた形態を示す斜視図である。これらの図において、前記図1〜図5によって説明したものと同一もしくは同等の部材については、同一符号を付し詳細な説明を適宜省略する。
また、車体の前端部に設けられた牽引フック(図示せず)の取付部に車体用補強装置12を取付けることもできる。
本発明に係る車両の車体用補強装置12は、図8に示すように、車両の車体フレームにおける懸架装置のロアアーム用取付部に着脱自在に取付けることができる。
図8はロアアーム用取付部に本発明に係る車両の車体用補強装置を取付けた実施の形態を示す斜視図である。同図において、前記図1〜図5によって説明したものと同一もしくは同等の部材については、同一符号を付し詳細な説明を適宜省略する。
また、この車体用補強装置12は、車体フレーム81に取付けるに当たって既存のロアアーム用取付座(縦壁82)を利用することができるから、専用の取付座を車体フレームに設ける場合に較べて容易に取付けることができる。
なお、この実施の形態では、前記縦壁82におけるブラケット85と隣接する部位に車体用補強装置12を取付ける例を示したが、縦壁82に車体用補強装置12をブラケット85と共締めにより取付けることもできる。
Claims (5)
- 細長い形状に形成されかつ途中にその長手方向の変形に対する減衰力を発生する油圧式減衰力発生手段が介装された車両の車体用補強装置において、前記長手方向を車体の左右方向として、両端を車体フレームにおける床面より下側であって下方に露出する下部に下側から着脱自在に取付けたことを特徴とする車両の車体用補強装置。
- 請求項1記載の車両の車体用補強装置において、車体フレームへの取付部分が車体の両側部で前後方向に延びる左右サイドフレームである車両の車体用補強装置。
- 請求項1記載の車両の車体用補強装置において、車体フレームへの取付部分が車体の前後方向端部の左右牽引フック用取付部である車両の車体用補強装置。
- 請求項1記載の車両の車体用補強装置において、車体フレームへの取付部分が懸架装置の左右ロアアーム用取付部である車両の車体用補強装置。
- 細長い形状に形成されかつ途中にその長手方向の変形に対する減衰力を発生する油圧式減衰力発生手段が介装された車両の車体用補強装置において、前記長手方向を車体の左右方向として、両端を車体フレームのバンパーリインホースメント取付部に着脱自在に取付けたことを特徴とする車両の車体用補強装置。
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004361120A JP4754814B2 (ja) | 2004-12-14 | 2004-12-14 | 車両の車体用補強装置 |
EP05027408A EP1671872B1 (en) | 2004-12-14 | 2005-12-14 | Body reinforcement device for a vehicle |
DE602005003636T DE602005003636T2 (de) | 2004-12-14 | 2005-12-14 | Karosserieverstärkung für ein Fahrzeug |
AT05027408T ATE380140T1 (de) | 2004-12-14 | 2005-12-14 | Karosserieverstärkung für ein fahrzeug |
US11/300,167 US7845661B2 (en) | 2004-12-14 | 2005-12-14 | Reinforcement device for vehicle |
US12/962,547 US8162334B2 (en) | 2004-12-14 | 2010-12-07 | Reinforcement device for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004361120A JP4754814B2 (ja) | 2004-12-14 | 2004-12-14 | 車両の車体用補強装置 |
Related Child Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2011091853A Division JP2011140307A (ja) | 2011-04-18 | 2011-04-18 | 車両の車体用補強装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2006168446A true JP2006168446A (ja) | 2006-06-29 |
JP4754814B2 JP4754814B2 (ja) | 2011-08-24 |
Family
ID=35945331
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2004361120A Active JP4754814B2 (ja) | 2004-12-14 | 2004-12-14 | 車両の車体用補強装置 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (2) | US7845661B2 (ja) |
EP (1) | EP1671872B1 (ja) |
JP (1) | JP4754814B2 (ja) |
AT (1) | ATE380140T1 (ja) |
DE (1) | DE602005003636T2 (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008105534A (ja) * | 2006-10-25 | 2008-05-08 | Yamaha Motor Co Ltd | 車体用振動減衰装置の取付構造 |
KR100877859B1 (ko) * | 2006-12-14 | 2009-01-13 | 현대자동차주식회사 | 차량의 센터 플로워 보강구조 |
JP2009154742A (ja) * | 2007-12-27 | 2009-07-16 | Yamaha Motor Co Ltd | 車体用振動減衰装置 |
Families Citing this family (23)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7798564B2 (en) * | 2004-12-27 | 2010-09-21 | Fuji Jukogyo Kabushiki Kaisha | Reinforcing member for vehicle |
WO2006090586A1 (ja) * | 2005-02-24 | 2006-08-31 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | 車両の車体用補強装置 |
EP1803973B1 (en) * | 2005-12-27 | 2012-10-24 | ELASIS - Società Consortile per Azioni | Differential assembly provided with an adjustment device, in particular for motor vehicles |
FR2897584A1 (fr) * | 2006-02-23 | 2007-08-24 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Structure de vehicule automobile |
FR2917367B1 (fr) * | 2007-06-13 | 2009-09-25 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Doublure de panneau de caisse de vehicule automobile permettant le positionnement d'un panneau de caisse de vehicule automobile, ensemble de panneau correspondant, et vehicule muni d'un tel ensemble. |
EP2165965B1 (en) * | 2008-09-22 | 2017-11-08 | Manitowoc Crane Companies, LLC | Carbody connection system and crane using same |
JP2010096347A (ja) * | 2008-09-22 | 2010-04-30 | Yamaha Motor Co Ltd | 油圧緩衝器 |
JP4878646B2 (ja) * | 2009-05-28 | 2012-02-15 | 本田技研工業株式会社 | 車体後部構造 |
DE102010024572A1 (de) * | 2010-06-22 | 2011-12-22 | Gm Global Technology Operations Llc (N.D.Ges.D. Staates Delaware) | Aufpralldämpfungsstruktur mit Crashboxen |
KR101339278B1 (ko) * | 2012-12-10 | 2013-12-09 | 현대자동차 주식회사 | 서브 프레임용 마운팅 유닛 |
US9688353B2 (en) * | 2013-09-04 | 2017-06-27 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Snowmobile |
US9145176B1 (en) | 2014-06-27 | 2015-09-29 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle box reinforcing brace |
US9248877B1 (en) * | 2014-09-11 | 2016-02-02 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Vehicle |
JP6299558B2 (ja) | 2014-10-28 | 2018-03-28 | アイシン精機株式会社 | 車体補強装置 |
US9731768B2 (en) * | 2015-03-27 | 2017-08-15 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle structural reinforcing device |
DE102015008262B4 (de) * | 2015-06-26 | 2019-05-29 | Audi Ag | Karosseriebaugruppe für ein Kraftfahrzeug, Kraftfahrzeug und Verfahren zum Fertigen einer Karosseriebaugruppe |
US9821852B2 (en) * | 2016-02-03 | 2017-11-21 | Ford Global Technologies Llc | Pressurized air insert for side impacts |
US10029524B2 (en) | 2016-08-04 | 2018-07-24 | Ford Global Technologies, Llc | Tow hook mounting structure for use with vehicle having curved frame |
JP6777506B2 (ja) * | 2016-11-14 | 2020-10-28 | ヤマハ発動機株式会社 | 車両用補強部材および車両 |
DE112017005369T5 (de) * | 2017-01-30 | 2019-07-11 | Sumitomo Riko Company Limited | Fahrzeugrahmen-stützapparat |
FR3086914B1 (fr) | 2018-10-09 | 2021-04-30 | Psa Automobiles Sa | Structure de plancher d’assise renforcee en cas de choc poteau |
CN112590682B (zh) * | 2020-12-23 | 2022-08-09 | 炎展科技(上海)有限公司 | 一种汽车底盘的护板结构 |
CN114802455B (zh) * | 2022-05-09 | 2023-10-03 | 一汽解放汽车有限公司 | 一种车架横梁总成及车辆 |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS62129375A (ja) * | 1985-11-30 | 1987-06-11 | Kanegafuchi Chem Ind Co Ltd | 粘着テープ、シート、ラベル又は箔の製造方法 |
JPH05319307A (ja) * | 1992-05-22 | 1993-12-03 | Mazda Motor Corp | 自動車の消音装置 |
JPH07187011A (ja) * | 1993-12-27 | 1995-07-25 | Mazda Motor Corp | 自動車のサスタワー補強部材の取付構造 |
JPH07277227A (ja) * | 1994-04-14 | 1995-10-24 | Mazda Motor Corp | 車両の下部車体構造 |
JPH09323602A (ja) * | 1995-12-22 | 1997-12-16 | Hyundai Motor Co Ltd | 自動車の後方側面衝撃吸収装置 |
JPH10218038A (ja) * | 1997-02-06 | 1998-08-18 | Shigeru Ito | 車のボデイ用補強バー装置 |
US6007123A (en) * | 1996-07-24 | 1999-12-28 | Altair Engineering, Inc. | Energy absorbing bumper |
JP2002211437A (ja) * | 2000-11-15 | 2002-07-31 | Yamaha Motor Co Ltd | 車両用補強部材及び車体構造 |
DE10247492A1 (de) * | 2002-10-11 | 2004-04-22 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag | Kraftfahrzeugkarosserie |
Family Cites Families (31)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1848851A (en) * | 1932-03-08 | a thomas | ||
US1497653A (en) * | 1923-09-14 | 1924-06-10 | Coote Products Corp | Automobile bumper |
US1622442A (en) * | 1926-01-22 | 1927-03-29 | Walter A Guenther | Bumper for motor vehicles |
US1777342A (en) * | 1929-06-08 | 1930-10-07 | William F Williams | Bumper |
US2417019A (en) * | 1944-07-26 | 1947-03-04 | Smith Corp A O | Automobile suspension |
US2508836A (en) * | 1946-12-30 | 1950-05-23 | Eimer L Morris | Bumper for automobiles |
US3101131A (en) * | 1960-11-07 | 1963-08-20 | Bourcier Carbon Previnquieres | Hydraulic pneumatic shock absorber |
DE2107702A1 (de) * | 1971-02-18 | 1972-09-07 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Anordnung eines Stoßfängers bei Fahrzeugen |
US3771824A (en) * | 1972-02-14 | 1973-11-13 | L Applegate | Vehicle bumper |
NO740800L (ja) * | 1974-03-07 | 1975-09-09 | Raufoss Ammunisjonsfabrikker | |
US4125276A (en) * | 1977-11-23 | 1978-11-14 | Levasseur Joseph E | Four wheel drive stabilizer |
JPS5630158U (ja) * | 1979-08-14 | 1981-03-23 | ||
US5411311A (en) * | 1994-07-05 | 1995-05-02 | Ford Motor Company | Attachment apparatus for automotive structure brace |
DE19624895C1 (de) * | 1996-06-21 | 1997-12-11 | Mannesmann Sachs Ag | Schwingungsdämpfer mit veränderbarer Dämpfkraft |
JPH10230865A (ja) * | 1997-02-21 | 1998-09-02 | Fuji Heavy Ind Ltd | 車両の衝突エネルギー吸収構造 |
DE29714656U1 (de) * | 1997-08-16 | 1998-12-17 | Karmann Gmbh W | Kraftfahrzeug |
DE19811215B4 (de) * | 1998-03-14 | 2007-06-21 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag | Fahrgastzelle für einen Personenkraftwagen |
DE19820617C2 (de) * | 1998-05-08 | 2002-11-07 | Karmann Gmbh W | Kraftfahrzeug mit Schwingungsdämpfungseinrichtung |
US6467836B1 (en) * | 1998-05-12 | 2002-10-22 | Eurion Corporation | Impact suppression devices having energy absorption capability |
JP3089472B2 (ja) * | 1999-02-19 | 2000-09-18 | 本田技研工業株式会社 | フロントサブフレーム構造 |
DE10102910B4 (de) * | 2001-01-23 | 2005-06-02 | Wilhelm Karmann Gmbh | Kraftfahrzeug, insbesondere Cabrio, mit aktiv angesteuerten Torsionsstabilisatoren |
KR100405892B1 (ko) * | 2001-04-19 | 2003-11-14 | 기아자동차주식회사 | 측면 충돌에 대한 강성이 향상된 자동차의 플로어 패널조립체 |
US6742808B1 (en) * | 2001-12-10 | 2004-06-01 | Hayes Lemmerz International, Inc. | Cast aluminum vehicle subframe with tension/compression struts |
JP2004155219A (ja) * | 2002-11-01 | 2004-06-03 | Fuji Heavy Ind Ltd | 自動車の車体後部構造 |
DE10323724A1 (de) | 2003-05-24 | 2004-12-23 | Daimlerchrysler Ag | Dämpfungsstrebe zur Stabilisierung von Karosserieteilen sowie Kraftfahrzeugkarosserie mit Dämpfungsstreben |
US7229098B2 (en) * | 2003-12-03 | 2007-06-12 | Dana Corporation | Frame rail torsion attenuator |
ATE432863T1 (de) * | 2004-02-13 | 2009-06-15 | Yamaha Motor Co Ltd | Verstärkungsvorrichtung für fahrzeugaufbau |
US7273230B2 (en) * | 2004-05-05 | 2007-09-25 | Toyota Technical Center Usa, Inc. | Tension shackle x-brace |
WO2006090586A1 (ja) * | 2005-02-24 | 2006-08-31 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | 車両の車体用補強装置 |
JP4970895B2 (ja) * | 2006-10-25 | 2012-07-11 | ヤマハ発動機株式会社 | 車体用振動減衰装置の取付構造 |
JP5248852B2 (ja) * | 2007-12-27 | 2013-07-31 | ヤマハ発動機株式会社 | 車体用振動減衰装置 |
-
2004
- 2004-12-14 JP JP2004361120A patent/JP4754814B2/ja active Active
-
2005
- 2005-12-14 DE DE602005003636T patent/DE602005003636T2/de active Active
- 2005-12-14 US US11/300,167 patent/US7845661B2/en active Active
- 2005-12-14 AT AT05027408T patent/ATE380140T1/de not_active IP Right Cessation
- 2005-12-14 EP EP05027408A patent/EP1671872B1/en not_active Not-in-force
-
2010
- 2010-12-07 US US12/962,547 patent/US8162334B2/en active Active
Patent Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS62129375A (ja) * | 1985-11-30 | 1987-06-11 | Kanegafuchi Chem Ind Co Ltd | 粘着テープ、シート、ラベル又は箔の製造方法 |
JPH05319307A (ja) * | 1992-05-22 | 1993-12-03 | Mazda Motor Corp | 自動車の消音装置 |
JPH07187011A (ja) * | 1993-12-27 | 1995-07-25 | Mazda Motor Corp | 自動車のサスタワー補強部材の取付構造 |
JPH07277227A (ja) * | 1994-04-14 | 1995-10-24 | Mazda Motor Corp | 車両の下部車体構造 |
JPH09323602A (ja) * | 1995-12-22 | 1997-12-16 | Hyundai Motor Co Ltd | 自動車の後方側面衝撃吸収装置 |
US6007123A (en) * | 1996-07-24 | 1999-12-28 | Altair Engineering, Inc. | Energy absorbing bumper |
JPH10218038A (ja) * | 1997-02-06 | 1998-08-18 | Shigeru Ito | 車のボデイ用補強バー装置 |
JP2002211437A (ja) * | 2000-11-15 | 2002-07-31 | Yamaha Motor Co Ltd | 車両用補強部材及び車体構造 |
DE10247492A1 (de) * | 2002-10-11 | 2004-04-22 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag | Kraftfahrzeugkarosserie |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008105534A (ja) * | 2006-10-25 | 2008-05-08 | Yamaha Motor Co Ltd | 車体用振動減衰装置の取付構造 |
KR100877859B1 (ko) * | 2006-12-14 | 2009-01-13 | 현대자동차주식회사 | 차량의 센터 플로워 보강구조 |
JP2009154742A (ja) * | 2007-12-27 | 2009-07-16 | Yamaha Motor Co Ltd | 車体用振動減衰装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US8162334B2 (en) | 2012-04-24 |
US20060125225A1 (en) | 2006-06-15 |
EP1671872B1 (en) | 2007-12-05 |
US20110133520A1 (en) | 2011-06-09 |
DE602005003636T2 (de) | 2008-04-10 |
US7845661B2 (en) | 2010-12-07 |
DE602005003636D1 (de) | 2008-01-17 |
JP4754814B2 (ja) | 2011-08-24 |
EP1671872A1 (en) | 2006-06-21 |
ATE380140T1 (de) | 2007-12-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4754814B2 (ja) | 車両の車体用補強装置 | |
JP4865698B2 (ja) | 車両の車体用補強装置 | |
JP5248852B2 (ja) | 車体用振動減衰装置 | |
KR100941255B1 (ko) | 소형 프레임 차량의 트레일링 암 마운팅 장치 | |
JP4774976B2 (ja) | 車両の後部車体構造 | |
JP4516028B2 (ja) | 車両の車体用補強装置 | |
JP4178479B2 (ja) | 燃料タンクの支持構造 | |
JP4970895B2 (ja) | 車体用振動減衰装置の取付構造 | |
JP2017124657A (ja) | 自動車の車体構造 | |
JP2007203896A (ja) | 車両の車体用補強装置 | |
JP2008081041A (ja) | 自動車の下部車体構造 | |
JP2004330855A (ja) | 後部車体構造 | |
JP2011140307A (ja) | 車両の車体用補強装置 | |
JP4575180B2 (ja) | 車体前部構造 | |
JP4842012B2 (ja) | 車両 | |
JP2005231603A (ja) | 二輪車用懸架装置 | |
KR20200065719A (ko) | 탑포트를 구비하는 차량용 에어 서스펜션 | |
KR20090107792A (ko) | 서브 프레임 마운팅 장치 | |
JP2006007798A (ja) | エアスプリングとサポートビームの締結部構造 | |
KR100362078B1 (ko) | 차량의 리어 서브 프레임 결합구조 | |
JP2005289094A (ja) | 車両用サブフレーム | |
JP2001180294A (ja) | 自動車のパワーユニット支持構造 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20071009 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20100210 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20100309 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20100428 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20100817 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20101013 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20101124 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20110117 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20110215 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20110418 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20110524 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20110526 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140603 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 4754814 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |