JP2005262898A

JP2005262898A - 車両用コンソール

Info

Publication number: JP2005262898A
Application number: JP2004073822A
Authority: JP
Inventors: Shigenobu Chiku; 繁伸知久; Hideki Kobayashi; 英樹小林
Original assignee: TS Tech Co Ltd
Current assignee: TS Tech Co Ltd
Priority date: 2004-03-16
Filing date: 2004-03-16
Publication date: 2005-09-29
Also published as: US7172232B2; US20050206179A1

Abstract

【課題】物品を収納等する有用性が向上された車両用コンソールを提供する。
【解決手段】物品が収納可能である上面の開口が第１の蓋体16で開閉される第１の凹部14を備え、前記第１の凹部14の下方には、物品が収納可能である前記第１の凹部14の下面と略同一面の開口が第２の蓋体19で開閉される第２の凹部18が設けられてなる。これによれば、車両の内部の適宜箇所に移動して設置することができると共に、物品を収納するスペースが拡大され有用性が向上された車両用コンソールを提供することができる。
【選択図】図２

Description

本発明は、車両の内部に設けられ物品を収納等する車両用コンソールに関する。

従来、物品を収納するコンテナ部と前記コンテナ部を閉じるコンソールリッドを回動可能に装着したコンソールボックスが知られている（特許文献１参照）。当該コンソールボックスは、前記コンソールリッドの裏面に電球を内部に有するランプケースと、前記ランプケースに開設した照射スリットと、前記照射スリットの角度を変える為の回転機構とからなる照明装置を設けたことを特徴とする。当該コンソールボックスによれば、照明装置の照明角度を照射スリットの角度を変えることにより、乗員に合わせて任意に可変しながら最適な位置にして、フロントシートに着座したままの状態で運転者に支障を与えずに乗員後方より乗員の手元を照明することができるので、無理な姿勢をとることなく地図を見たり、読書等をすることができ、しかもコンソールボックスのコンテナ部に照明することができるので、夜間における小物の収納・取り出しが容易となる。
特開２００２−９６６８６号公報

しかしながら、上述の従来技術では、コンソールボックスは車室内に固定されていると共に物品を収納するスペースが限られ有用性に乏しいという問題点がある。

本発明は、このような状況を鑑みてなされたもので、物品を収納等する有用性が向上された車両用コンソールを提供することを目的とする。

前述の課題を解決するため、本発明に係る車両用コンソールは、次のような手段を採用する。

即ち、請求項１記載の発明の車両用コンソールは、物品が収納可能である上面の開口が第１の蓋体で開閉される第１の凹部、又は物品が収納可能である上面が開口されている第１の凹部を備え、前記第１の凹部の下方には、物品が収納可能である前記第１の凹部の下面と略同一面の開口が第２の蓋体で開閉される第２の凹部が設けられていることを特徴とする。

また、請求項２記載の発明の車両用コンソールは、請求項１記載の発明において、前記第１の凹部の下面には、前記第２の凹部の開口を閉じている第２の蓋体を隠蔽する底敷きマットが敷設されていることを特徴とする。

また、請求項３記載の発明の車両用コンソールは、請求項１又は２記載の発明において、前記第２の凹部の上端部に前記第２の蓋体が着脱自在に係止される係止手段を備えることを特徴とする。

また、請求項４記載の発明の車両用コンソールは、請求項３記載の発明において、前記係止手段は、前記第２の蓋体の一端部が前記第２の凹部の上端部と係合する係合部、及び前記第２の蓋体の他端部が前記第２の凹部の上端部に係止される係止部を備えることを特徴とする。

請求項１記載の発明の車両用コンソールによれば、物品が収納可能である上面の開口が第１の蓋体で開閉される第１の凹部、又は物品が収納可能である上面が開口されている第１の凹部を備え、前記第１の凹部の下方には、物品が収納可能である前記第１の凹部の下面と略同一面の開口が第２の蓋体で開閉される第２の凹部が設けられているため、車両の内部の適宜箇所に移動して設置することができると共に、物品を収納するスペースが拡大され有用性が向上された車両用コンソールを提供することができる。

また、請求項２記載の発明の車両用コンソールによれば、第１の凹部の下面には、第２の凹部の開口を閉じている第２の蓋体を隠蔽する底敷きマットが敷設されているため、第２の凹部が秘匿され有用性が向上された車両用コンソールを提供することができる。

また、請求項３記載の発明の車両用コンソールによれば、第２の凹部の上端部に第２の蓋体が着脱自在に係止される係止手段を備えるため、第２の蓋体を安定して第２の凹部の上端部に係止することができる。

また、請求項４記載の発明の車両用コンソールによれば、係止手段は、第２の蓋体の一端部が第２の凹部の上端部と係合する係合部、及び第２の蓋体の他端部が第２の凹部の上端部に係止される係止部を備えるため、係合部で第２の蓋体の一端部と第２の凹部の上端部とが係合すると共に、係止部で第２の蓋体の他端部と第２の凹部の上端部とが係止されることで、第２の凹部の上端部に第２の蓋体を着脱自在に係止することができる。

以下、本発明に係る車両用コンソールの実施形態を図面に基づいて説明する。図１乃至図４は、本発明に係る車両用コンソールの一実施形態を説明する図である。

図１乃至図４は、本実施形態のコンソール10を示す図である。コンソール10は、略矩形箱状に形成されている。コンソール10は、コンソール本体12を備えている。コンソール本体12の上部略中央部には、物品が収納可能である上面を開口する略矩形状の第１の凹部14が形成されている。第１の凹部14の上方には、第１の凹部14の上面の開口を開閉する第１の蓋体16が設けられている。また、第１の凹部14の下面には、不透明のニードルパンチカーペット等の底敷きマット17が敷設されている。

また、第１の凹部14の下方には、物品を収納可能である上面を開口する略矩形状の第２の凹部18が形成されている。第２の凹部18の上部には、第２の凹部18の上面の開口を開閉する第２の蓋体19が設けられている。第２の凹部18の上面の開口を閉じている第２の蓋体19は、第１の凹部14の下面に敷設されている底敷きマット17で隠蔽されている。

また、第１の蓋体16の後端部には、第１の蓋体16が上下方向に回動自在となるように一端部がコンソール本体12に固定され他端部が第１の蓋体16に固定されているヒンジ21が設けられている。

また、第１の蓋体16の前端部には、第１の蓋体16の前面から突出するように第１の蓋体16を上下方向に回動させるための把手体20が固定されている。把手体20は、図３（ａ）に示すように、側面視で略Ｔ字状となるように形成されている。把手体20は、把手体20を第１の蓋体16に固定するための略板状の固定部20a、第１の蓋体16を上下方向に回動させる際に把持する部位である固定部20aと略平行に形成され第１の蓋体16の前面から突出している略板状の把手部20b、及びコンソール本体12の第１の凹部14の前方に形成されている左右方向を長辺とする略矩形状の矩形孔に挿入可能であるように固定部20a及び把手部20bに対して略垂直に形成されている略板状の係止部20cから構成されている。固定部20aの上面には、把手体20を蓋体16に頭部と螺子部とで構成されている雄螺子で固定する際に螺子部が侵入する円筒部20a1，20a1が形成されている。固定部20aの下面には、蓋体16に把手体20を位置決めするためのダボ20a2，20a2が形成されている。尚、第１の蓋体16における固定部20aのダボ20a2，20a2に対応する部位には、ダボ20a2と嵌合すると共に固定部20aの下面と第１の蓋体16における固定部20aを固定する面とが接触するように円孔が形成されている。固定部20aは係止部20cの後面と接合されその接合部20a3は、固定部20aの他の部位と比較して薄肉に形成されている。把手部20bの縁部は、円弧状となるように形成されている。把手部20bと係止部20cとは、側面視で略Ｌ字状となるように接合されている。係止部20cの下端部20c1は、把手体20がコンソール本体12の第１の凹部14の前方に形成されている矩形孔の下端部に係止可能となるように後方に屈曲して形成されている。

図３（ｂ）に示すように、コンソール本体12に形成されている第１の凹部14の上面の開口を第１の蓋体16で閉める場合には、把手体20の係止部20cの下端部20c1がコンソール本体12の第１の凹部14の前方に形成されている矩形孔の下端部に係止されて第１の蓋体16がコンソール本体12に係止される。尚、コンソール本体12の矩形孔の前方には、コンソール本体12の上面を略円弧状にした凹部が設けられている。また、コンソール本体12に形成されている第１の凹部14の上面の開口を第１の蓋体16で開ける場合には、把手体20の把手部20bを上方に持ち上げることで把手体20の係止部20cの下端部20c1とコンソール本体12の第１の凹部14の前方に形成されている矩形孔の下端部との係止が解除される。尚、把手体20の把手部20b、及び係止部20cは、把手部20の固定部20aの接合部20a3を略中心として回動する。

図４（ａ）は、第２の蓋体19の斜視図、図４（ｂ）は、第２の凹部18部の前後縦断面図である。第２の蓋体19は、略矩形板状に形成されている。コンソール10には、第２の蓋体19を第２の凹部18の上端部に係止する係止手段が設けられている。係止手段は、第２の蓋体19の後端部が第２の凹部18の上端部と係合する係合部、及び第２の蓋体19の前端部が第２の凹部18の上端部に係止される係止部から構成されている。係合部は、第２の蓋体19の後端部に突出して設けられている係合凸部19A、及び第２の凹部18の上端部に形成されている第２の蓋体19の係合凸部19Aと係合する係合孔38Aから構成されている。係止部は、第２の蓋体19の前端部に突出して設けられている係止凸部19B、及び第２の凹部18の上端部に形成されている第２の蓋体19の係止凸部19Bが係止される係止凹部18Bから構成されている。係止凸部19Bは、側面視で略Ｕ字状に形成されている。また、係止凸部19Bの前面には、略矩形状の矩形孔19aが形成されている。また、係止凸部19Bの矩形孔19aの下端部は、前方に突出するように形成されている。また、係止凸部19Bは、上端部を後方に指等で押圧することによって側面視で略Ｕ字状に形成されている上端部の開口が狭く変形するように形成されている。係止凹部18Bは、略矩形状に形成されている。また、係止凹部18Bの前部には、後面を開口する前部係止凹部18aが形成されている。前部係止凹部18aは、コンソール本体12に第２の蓋体19が係止された場合に、前部係止凹部18aの前面が第２の蓋体19の係止凸部19Bの前面との間に指等が入るスペースを確保するように形成されている。係止凹部18Bの後部には、前部係止凹部18aと連続して前部係止凹部18aの下面から下側が下面となる後部係止凹部18bが形成されている。後部係止凹部18bの前面には、略矩形状に形成されている矩形孔18cが形成されている。

第２の蓋体19は、第２の蓋体19の係合凸部19Aが第２の凹部18の係合孔18Aと係合すると共に、係止凸部19Bの矩形孔19aの下端部が後部係止凹部18bの矩形孔18cの上端部に係止されることでコンソール本体12に係止される。また、第２の蓋体19は、係止凸部19Bの上端部を後方に指等で押圧することで係止凸部19Bの矩形孔19aの下端部と後部係止凹部18bの矩形孔18cの上端部との係止を解除すると共に、第２の蓋体19の係合凸部19Aと第２の凹部18の係合孔18Aとの係合を解除してコンソール本体12への係止が解除される。

尚、コンソール本体12の第２の凹部18の上端部には、第２の蓋体19の下面を支持するコンソール本体12の第１の凹部14の下面から下方となる段部18dが形成されている。

また、コンソール本体12の第２の凹部18の上面には、ニードルパンチカーペット等の底敷きマットを敷設することができる。

尚、コンソール本体12の第２の凹部18は、例えば、補助シート30のシートバックの背面におけるフレームの凹部32の内側空間に入り込むように形成される。本実施形態のコンソール10は、例えば、補助シート30における補助シートクッションの上面と補助シートバックの正面とが対向して折り畳まれている状態で補助シートバックの背面に設置される。

次に、以上のように構成されているコンソール10の蓋体19をコンソール本体12の第２の凹部18の上端部から脱着する方法について説明する。最初に、コンソール10の第１の蓋体16を開く。次いで、コンソール本体12の第２の凹部18の下面に敷設されている底敷きマット17を取り除く。次いで、コンソール本体12の第１の凹部14の下方に形成されている第２の凹部18の上端部に係止されている第２の蓋体19のコンソール本体12への係止を解除して第２の蓋体19をコンソール本体12の第２の凹部18の上端部から脱着する。

以上、本実施形態によれば、物品が収納可能である上面の開口が第１の蓋体16で開閉される第１の凹部14を備え、前記第１の凹部14の下方には、物品が収納可能である前記第１の凹部14の下面と略同一面の開口が第２の蓋体19で開閉される第２の凹部18が設けられているため、車両の内部の適宜箇所に移動して設置することができると共に、物品を収納するスペースが拡大され有用性を向上することができる。

また、本実施形態によれば、第１の凹部14の下面には、第２の凹部18の開口を閉じている第２の蓋体19を隠蔽する底敷きマット17が敷設されているため、第２の凹部18が秘匿されコンソール10の有用性を更に向上することができる。

尚、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨の範囲内において種々の変形実施が可能である。

本発明に係る車両用コンソールを示す斜視図である。本発明に係るコ車両用ンソールの第１の蓋体及び第２の蓋体が開かれた状態を示す斜視図である。図２の第１の蓋体の把手体を示す図である。図２の第２の蓋体を示す図である。

符号の説明

10 コンソール
14 第１の凹部
16 第１の蓋体
17 底敷きマット
18 第２の凹部
18A 係合孔（係合部）
18B 係止凹部（係止部）
19 第２の蓋体
19A 係合凸部（係合部）
19B 係止凸部（係止部）

Claims

物品が収納可能である上面の開口が第１の蓋体で開閉される第１の凹部、又は物品が収納可能である上面が開口されている第１の凹部を備え、前記第１の凹部の下方には、物品が収納可能である前記第１の凹部の下面と略同一面の開口が第２の蓋体で開閉される第２の凹部が設けられていることを特徴とする車両用コンソール。
前記第１の凹部の下面には、前記第２の凹部の開口を閉じている第２の蓋体を隠蔽する底敷きマットが敷設されていることを特徴とする請求項１記載の車両用コンソール。
前記第２の凹部の上端部に前記第２の蓋体が着脱自在に係止される係止手段を備えることを特徴とする請求項１又は２記載の車両用コンソール。
前記係止手段は、前記第２の蓋体の一端部が前記第２の凹部の上端部と係合する係合部、及び前記第２の蓋体の他端部が前記第２の凹部の上端部に係止される係止部を備えることを特徴とする請求項３記載の車両用コンソール。