JP2004100295A - 外装材及びその施工方法 - Google Patents

Abstract

【課題】この出願発明は、短時間で、しかも、剥離を防止することができる外装材及びその施工方法を提供することを目的とする。
【解決手段】この出願発明は、構造体に固定されたアンカーに鉄筋が連結されており、鉄筋に外装材が連結され、構造体と外装材との間に接着剤を有する構造体と一体となった外装材及びその施工方法に関する。
【選択図】　　　図１

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】この出願発明は、構造体と一体となった外装材及びその施工方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】建造物の壁面には、タイル、ガラスなどが外装材として使用されている。
これらの外装材は接着剤だけで構造体に接着しているため、時間の経過とともに剥離して脱落するという問題が生じている。
道路沿い、とくに、高速道路のトンネルなど振動の激しいところでは、接着して修理をしても車の振動のために、接着部分に隙間ができ、また、接着力が落ち、再び修理をする必要があるという問題があった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】この出願発明は、このような問題を解決するものであり、短時間で、しかも、剥離を防止することができる外装材及びその施工方法を提供することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この出願発明は、構造体に固定されたアンカーに鉄筋が連結され、鉄筋に外装材が連結されており、構造体と外装材との間に接着剤を有する構造体と一体となった外装材及びその施工方法に関する。
構造体としては、躯体であることがとくに好ましい。
【０００５】
【発明の実施の形態】構造体には、凹部が設けられていることが好ましい。凹部は線状に設けられても点状に設けられていてもよいが、横方向に線状に設けられていることが好ましい。
凹部は、内側が広がっていることが好ましい。このようにすることにより、接着剤により構造体と外装材とをより強固に接着することができる。
【０００６】
アンカーは通常使用されているものが使用されるが、構造体に固定したときに先端が広がるようになっていることが好ましい。
また、構造体はアンカーを固定する構造となっていてもよい。
アンカーを固定する構造体としては、例えば、構造体の内部、あるいは、表面に、アンカーを固定するもの、例えば、金属製の断面がコ字状の棒状のものを設けることが好ましい。
アンカーに鉄筋を溶着、接着あるいは嵌合などによって連結するが、溶着あるいは嵌合が好ましい。
アンカーに鉄筋を嵌合などの連結具により連結する場合は、弾性を利用したもの、たとえば、鉄筋に嵌合するものであることがとくに好ましい。
連結具はアンカーに付いていればよいが、アンカーを構造体に固定した後に連結具をアンカーに付けることが好ましい。
この出願発明の嵌合する手段の材料は、金属、プラスチック、木などが使用できるが、金属であることがとくに好ましい。金属はとくに限定されないが、ステンレスであることがとくに好ましい。
【０００７】
鉄筋は通常の鉄筋でよいが、嵌合によって連結できるものであることが好ましい。
鉄筋の形状としては、とくに限定されないが、連結しやすいような形状になっていてもよい。
断面形状は通常のものでよいが、多角形であってもよい。
平面形状は、直線でもよいが、曲がっていてもよい。また、連結具が下方に滑らないように、連結する部分の下部を太くしてもよいし、大きな凹凸を設けてもよい。
鉄筋は、格子状になっていることが好ましい。格子状の鉄筋の場合には、アンカーは格子状の鉄筋の縦の鉄筋および／または横の鉄筋に連結することができる。
鉄筋の材料はとくに限定されないが、ステンレス製のものがとくに好ましい。
【０００８】
この出願発明の外装材の材料は、たとえば、陶磁器、ガラス、金属、プラスチック、木材などが使用され、陶磁器とくにタイル、ガラスであることがとくに好ましい。
また、形状もとくに限定されず、板状体、球状体、角柱、円柱、角錐、円錐でもよい。また、板状体の断面形状は直線でもよいし、曲線でもよい。
外装材の裏面には、凹凸部が設けられていることが好ましい。凹凸部は線状に設けても点状に設けてもよいが、横方向に線状に設けることが好ましい。
このようにすることにより外装材をさらに強く構造体に接着することができる。
【０００９】
この出願発明は、外装材に鉄筋に連結するための連結具が設けられていることが好ましい。
この出願発明の外装材の連結具は、鉄筋に嵌合するものが好ましく、弾性体によって嵌合するものがとくに好ましい。
鉄筋に嵌合した弾性体は、嵌合後に拡がらないようにするために、ストッパー、例えば、クリップで止めることがとくに好ましい。
【００１０】
連結具の材料は、金属、プラスチック、木などが使用できるが、金属であることがとくに好ましい。金属はとくに限定されないが、ステンレスであることがとくに好ましい。
【００１１】
また、予め鉄筋に連結されている連結具に、たとえばナットにより外装材を固定してもよい。
このようにすることにより、外装材を交換することが多い場合には、簡単に外装材の交換をすることができる。
【００１２】
この出願発明は、連結具の長さが固定されていてもよいが、調節できてもよい。
この出願発明は、連結具は１個でもよいし、複数個であってもよい。
複数個の場合には、広い面積に外装材を一度に連結することができる。
【００１３】
この出願発明の構造体は、とくに限定されないが、トンネル、高速道路の躯体であることがとくに好ましい。
【００１４】
この出願発明の施工方法は、構造体にアンカーを固定し、アンカーに鉄筋を連結し、鉄筋に外装材を連結し、構造体と外装材との間に接着剤を充填することにより行うことが好ましい。
【００１５】
また、この出願発明の施工方法は、構造体にアンカーを固定し、予め外装材の連結具が連結されている鉄筋をアンカーに連結し、連結具に外装材を、例えばナットにより固定し、構造体と外装材との間に接着剤を充填することにより行うことが好ましい。
【００１６】
この出願発明の施工方法は、構造体にアンカーを固定し、このアンカーの先に鉄筋を連結した後に外装材を連結するが、構造体には、凹部が設けられていることが好ましい。
この凹部に接着剤が充填されることにより外装材をより強固に構造体に固定することができる。
【００１７】
アンカーには鉄筋をどのように連結してもよいが、溶着、接着あるいは嵌合などが好ましいが、溶着がとくに好ましい。
溶着は、通常の手段が利用でき、溶接がとくに好ましい。
また、嵌合などにより連結する場合は、簡単にしかも迅速に工事を行うことができ、さらに熟練を要しないので好ましい。
【００１８】
鉄筋には外装材を連結するが、外装材が嵌合によって連結する場合には、外装材を簡単に鉄筋に連結することができるのでとくに好ましい。
【００１９】
外装材を鉄筋に連結した後に、外装材と構造体との間に接着剤を充填するが、接着剤としてはとくにモルタルが好ましい。
接着剤を外装材と構造体との間に充填するときは、そのまま流し込んでもよいが、流し込むときに外装材の外側を板状体、例えば、コンパネなどにより押さえておくことが好ましい。
外装材と外装材との間に目地材を埋めることが好ましいが、外装材を連結した後でもよいし、接着剤を流し込み接着剤が養生した後でもよい。
【００２０】
【実施例】
以下、実施例によって、この出願発明を具体的に説明する。
図１はこの出願発明の断面図であり、図２はこの出願発明の凹部を設けた構造体の断面図であり、図３は図２の斜視図であり、図４は構造体に固定したアンカーに鉄筋を連結した断面図であり、図５は構造体に打ち込んだアンカーを連結具により鉄筋に連結した状態を示す斜視図であり、図６は外装材を鉄筋に連結した状態を示す斜視図であり、図７は鉄筋に予め連結されている連結具に外装材を固定した状態を示す斜視図であり、図８は連結具を鉄筋に連結した後にクリップで留める状態を示す斜視図であり、図９は他の連結具を鉄筋に連結する状態を示す図であり、１は構造体を、２は凹部を、３はアンカーを、４は鉄筋を、５は外装材を、６は接着剤を、７は連結具を、８は外装材の裏面の凹凸部を、９は孔を、１０はナットを、１１は目地材を、１２はクリップをそれぞれ示す。
【００２１】
実施例１
構造体１に、図２、３に示すように凹部２を横方向に線状に設け、アンカー３を打ち込む。
ついで、図４に示すようにアンカー３の先に格子状のステンレス製の鉄筋４を溶着する。
このステンレス製の鉄筋４に、図６に示すように、端部にリング状の弾性体が付いているステンレス製の長さが１５ｃｍの連結具７を持つ一辺の長さが１０ｃｍで厚さが５ｃｍの裏面に凹凸のあるガラスの外装材５を図１に示すように鉄筋４に連結し、外装材と外装材との間に目地材１１を埋める。
外装材の外側をパネルで押さえた後、外装材と構造体の間にモルタルを流し込んで養生する。
このようにして、図１に示すように外装材５を構造体１と一体にする。
【００２２】
実施例２
構造体１に、図２、３に示すように凹部２を横方向に線状に設け、アンカー３を打ち込む。
ついで、図５に示すようにアンカー３の先に、端部にリング状の弾性体が付いているステンレス製の連結具７を付け、格子状のステンレス製の鉄筋４を嵌合して連結する。
このステンレス製の鉄筋４に、端部にリング状の弾性体が付いているステンレス製の長さが１５ｃｍの連結具７を持つ長辺が３０ｃｍ、短辺が１０ｃｍ、厚さが３ｃｍの裏面に凹凸のあるタイルの外装材５を図１に示すように鉄筋４に連結し、外装材５と外装材５との間に目地材１１を埋める。
外装材の外側をパネルで押さえた後、外装材と構造体の間にモルタルを流し込んで養生する。
このようにして、図１に示すように外装材５を構造体１と一体にする。
【００２３】
実施例３
構造体１に、図２、３に示すように凹部２を横方向に線状に設け点状にアンカー３を打ち込む。ついで、図４に示すようにアンカー３の先に格子状のステンレス製の鉄筋４を溶着する。
このステンレス製の鉄筋４に端部にリング状の弾性体が付いているステンレス製の長さが１５ｃｍの連結具７を持つ長辺が３０ｃｍ、短辺が１０ｃｍ、厚さが３ｃｍの裏面に凹凸のあるタイルの外装材５を連結し、外装材５と外装材５との間に目地材１１を埋める。
外装材の外側をパネルで押さえた後、外装材と構造体の間にモルタルを流し込んで養生する。
このようにして、図１に示すように外装材５を構造体１と一体にする。
【００２４】
実施例４
図２、３に示すように横方向に線状に凹部２を設けた構造体１に固定したアンカーに外装材５の連結具７を溶着した格子状の鉄筋４を連結した。
長辺が３０ｃｍ、短辺が１０ｃｍ、厚さが３ｃｍの裏面に凹凸部８のあるタイルの外装材５の孔９を、図７に示すように、予め鉄筋４に溶着してある長さが１０ｃｍの棒状の連結具７に外装材５を挿入し、外装材５の表からナット１０により固定して外装材５を連結し、外装材５と外装材５との間に目地材１１を埋める。ついで、外装材の外側をコンパネで押さえた後、外装材と構造体との間にモルタルを流し込んだ。
このようにして、図１に示すように外装材５を構造体１と一体にする。
【００２５】
【発明の効果】この出願発明の外装材及びその施工方法は、外装材を鉄筋に固定できるので、簡単にしかも迅速に作業を行うことができ、また、連結具を持つ外装材にストッパーが設けられている場合には、外装材をさらに完全に連結することができる。
接着剤だけではないので、接着力低下による剥離がなく、落下する危険がない。
最近は現場で働く人の技術力が低下しているが、単に嵌合すればよいので、初心者でも完全な工事ができる。
トンネル内の壁、高速道路脇の壁など施工後振動の激しい場所でも、接着剤だけではなく、嵌合により連結するので、接着力の低下はなく、しかも、工事期間を短縮できる。
また、頻繁に取り替える必要がある外装材の場合には、鉄筋に連結具をあらかじめ連結しておけば、外装材をナットなどにより固着することにより簡単に取り付けることができる。
構造体に凹部が設けられているときは、凹部の中に接着剤が充填されることにより接着剤がより強固に構造体に接着するので、外装材を強固に固定することができる。
また、外装材の裏面に凹凸が設けられているときは、凹凸部の中に接着剤が充填されることにより接着剤がより強固に構造体に接着するので、外装材を強固に固定することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この出願発明の断面図。
【図２】この出願発明の凹部を設けた構造体の断面図。
【図３】図２の斜視図。
【図４】構造体に固定したアンカーに鉄筋を連結した断面図。
【図５】構造体に打ち込んだアンカーを連結具により鉄筋に連結した状態を示す斜視図。
【図６】外装材を鉄筋に連結した状態を示す斜視図。
【図７】鉄筋に予め連結されている連結具に外装材を固定した状態を示す斜視図。
【図８】連結具を鉄筋に連結した後にクリップで留める状態を示す斜視図。
【図９】他の連結具を鉄筋に連結する状態を示す図。
【符号の説明】
１　構造体
２　凹部
３　アンカー
４　鉄筋
５　外装材
６　接着剤
７　連結具
８　外装材の裏面の凹凸部
９　孔
１０　ナット
１１　目地材
１２　クリップ

Claims (7)

1. 構造体に固定されたアンカーに鉄筋が連結され、鉄筋に外装材が連結されており、構造体と外装材との間に接着剤を有することを特徴とする構造体と一体となった外装材。
2. 構造体に凹部が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の外装材。
3. 凹部が横方向に線状に設けられていることを特徴とする請求項２に記載の外装材。
4. 鉄筋が格子状であることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の外装材。
5. 外装材に連結具が設けられていることを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の外装材。
6. 構造体にアンカーを固定し、アンカーに鉄筋を連結し、鉄筋に外装材を連結し、ついで構造体と外装材との間に接着剤を充填することを特徴とする請求項１〜５に記載の外装材の施工方法。
7. 構造体にアンカーを固定し、外装材を連結する連結具が一体となっている鉄筋をアンカーに連結し、連結具に外装材を連結し、ついで構造体と外装材との間に接着剤を充填することを特徴とする請求項１〜５に記載の外装材の施工方法。

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