JP2003535770A - 自動車のグリルパネルの接続方式 - Google Patents

自動車のグリルパネルの接続方式

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JP2003535770A
JP2003535770A JP2002503583A JP2002503583A JP2003535770A JP 2003535770 A JP2003535770 A JP 2003535770A JP 2002503583 A JP2002503583 A JP 2002503583A JP 2002503583 A JP2002503583 A JP 2002503583A JP 2003535770 A JP2003535770 A JP 2003535770A
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grill panel
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grill
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カリオ、ミッコ
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スカニア シーブイ アクチボラグ（パブル）
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    • B62D25/10—Bonnets or lids, e.g. for trucks, tractors, busses, work vehicles
    • B62D25/12—Parts or details thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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Abstract

(57)【要約】 グリルパネル用の１対の取付け具を組み込んだ自動車用グリルパネル（１０）用の接続方式。上記グリルパネルのための安全で寸法的に安定した接続方式を提供するために、各取付け具をその車両のサイド・ドア用蝶番（２０、３０）と関連することが提案されている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】 （発明の分野） 本発明は自動車のグリルパネルの接続方式において、上記グリルパネル用の１
対の取付け具を含んでいる接続方式に関するものである。
【０００２】 （先行技術の現状） 貨物輸送用車両の周知のグリル部分はラジエータ・グリル付きのグリルパネル
がかりでなく、さらに被覆要素も含んでいる。グリルパネルは通常、その車両の
シャーシ部分において、そのパネルを上記車両の前部に固定すると同時に、必要
があればそこから上方に持ち上げることができるように配置構成された、いくつ
かの接続点を必要としている。
【０００３】 （発明の要約） 本発明の１つの目的は、車両前部の主要部分を覆うことができると同時に、少
なくとも部分的にその車両に既存の接続点に接続することができるグリルパネル
を提供することである。
【０００４】 この目的は請求項に述べられている特徴によって達成される。
【０００５】 本発明の１つの形態によれば、各取付け具が上記車両のサイド・ドア用の蝶番
と組み合わされている。
【０００６】 上記サイド・ドアから発生する比較的大きな負荷に対応できるように寸法が決
められたこれら蝶番ブラケットは上記グリルパネルの安定した接続を可能にして
くれ、従って、上記車両前部の主要な部分を覆うように寸法を決めることができ
ると同時に、追加的な被覆要素や車体構成部品の必要性をなくしてくれる。特に
、後方に曲げられたグリルパネル側面が両方のサイド・ドアの前端に達しており
、そこで共通蝶番で接続することで高い寸法的精度で中間ギャップが形成される
。
【０００７】 好ましい実施の形態において、各取付け具が車両に固定された蝶番要素と関連
づけられている。これによってその蝶番の組み立て作業が簡素化されると同時に
、パネル取付け具を１回の操作で取り付けることができる。
【０００８】 好ましい実施の形態で、取付け具の上側の対は回転ブラケットでもあり、上記
グリルパネルを上方に回転させることを可能にしている。取付け具の下側の対は
細長いヒンジピンの形状の位置固定装置であり、これは上記グリルパネルの側方
位置を、その側面が上記サイド・ドアと平面的形状で接合するように位置決めし
ている。
【０００９】 オプションとして、上記グリルパネルを車両の前部に係止するように追加的な
取付け具を設けてもよい。
【００１０】 （実施の形態の説明） 図１のグリルパネル１０は、一部しか図示されていない支承フレーム１４を介
して図示されていない自動車、特に貨物自動車の前部部分に上方に枢動可能に接
続された穴明きのハウジング１２を含んでいる。より具体的には、パネル１０は
車両の保守や修理を行えるように、図示されている降下位置から上昇位置に軸４
４のまわりに矢印４６の方向に周知の方法で枢動できるようになっている。
【００１１】 上記支承フレーム１４に接続された１対のヒンジピン１６、１６は上記グリル
パネル１０の後方に曲げられた側面の上端から上向きに突き出ている。これによ
って、上昇位置に回転された時に車両の図示されていない窓ガラス及び上方に位
置するその車両前部のその他の部品からグリルパネル１０の上端が離れて保たれ
る。特に図２に示されているように、各ヒンジアーム１６の自由端部は前方に突
き出したピボットブラケット２６の形状の取付け具上に軸受け１８を介して回転
可能に支承されている。本発明によれば、上記ピボットブラケット２６は上側ド
ア蝶番２０の要素２２に（溶接、あるいはネジ止めなどの方法で）固定されるか
、あるいはそれと一体的に製造される。上記要素２２はその車両のＡ字型ピラー
４０に通常の方法で固定されており、蝶番２０の上部要素、つまり、ヒンジピン
２８と、上記ピン２８の軸４２を中心に回転可能に車両の図示しないサイド・ド
アを支承している蝶番要素２４とを支承している。
【００１２】 図３に示す下側ドア蝶番３０も同様にその車両に固定された要素３２、ヒンジ
ピン３８、及び回転可能な蝶番要素３４を有している。上記ヒンジピン３８の延
長部３６は上記蝶番３０から下向きに突き出ている。上記支承フレーム１４の隣
接部分上で後方に曲げられた突起１５が上記延長部３６と係合するように配置さ
れている。より具体的には、上記延長部３６は、上記突起１５の内側が上記固定
された延長部３６の外側と係合した場合に、側方で比較的可撓性のある上記グリ
ルパネル１０のための固定取付け具あるいは横方向ガイドとして機能する。これ
によって、上記グリルパネル１０の後方に曲げられた側面と隣接する図示されな
いサイド・ドアが非常に正確に平面形状で接合することができる。この固定され
た延長部３６は好ましくは上記突起１５と誘導のための一方的係合をするだけで
あるが、それぞれ端点を画成するとともに上記グリルパネル１０の蝶番３０に対
するより能動的な固定状態をもたらす図示されない停止あるいはスナップロック
装置を設けることも可能である。
【００１３】 上記の好ましい実施の形態で、上記グリルパネル１０の車両に対する能動的固
定状態は、上記支承フレーム１４の両対向下側端部に配置されている１対の固定
用ラグ（図１ではその一方のものしか図示されていない）によって達成される。
各固定用ラグ５０は、例えばねじ込み接続によって、その車両のシャーシ（図示
せず）の取り付け／固定点に接続される。しかし、本発明の範囲内で、４つの蝶
番だけでより小さなグリルパネルを接続することも考えられる。
【００１４】 グリルパネル１０は水平軸４４を中心として枢動ができるように構成されるこ
とは必ずしも必要ではない。図示されていない方法で、グリルパネル用の可動蝶
番要素を有するサイド・ドアの一方の２つの蝶番のそれぞれで軸４２を中心に回
転できるようにすることも本発明の範囲内で考えられる。その場合、反対側のサ
イド・ドア用の２つの蝶番のそれぞれには閉鎖位置で上記パネルをロックする取
付け具が設けられる。
【００１５】 図示し、説明されているグリルパネルは車両の前部をほとんど構成していない
垂直タイプのものであるが、本発明は、車両の前部（図示せず）で多かれ少なか
れ突き出たエンジン・ボンネット・タイプのグリルパネルにも適用できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明によるグリルパネルを示す図。
【図２】 図１のグリルパネル用の上側回転接続方式を拡大して示す図。
【図３】 図１のグリルパネル用の下側位置固定接続方式を同様に拡大して示す図。
【手続補正書】特許協力条約第３４条補正の翻訳文提出書
【提出日】平成１４年６月５日（２００２．６．５）
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (81)指定国 ＥＰ(ＡＴ，ＢＥ，ＣＨ，ＣＹ， ＤＥ，ＤＫ，ＥＳ，ＦＩ，ＦＲ，ＧＢ，ＧＲ，ＩＥ，Ｉ Ｔ，ＬＵ，ＭＣ，ＮＬ，ＰＴ，ＳＥ，ＴＲ)，ＯＡ(ＢＦ ，ＢＪ，ＣＦ，ＣＧ，ＣＩ，ＣＭ，ＧＡ，ＧＮ，ＧＷ， ＭＬ，ＭＲ，ＮＥ，ＳＮ，ＴＤ，ＴＧ)，ＡＰ(ＧＨ，Ｇ Ｍ，ＫＥ，ＬＳ，ＭＷ，ＭＺ，ＳＤ，ＳＬ，ＳＺ，ＴＺ ，ＵＧ，ＺＷ)，ＥＡ(ＡＭ，ＡＺ，ＢＹ，ＫＧ，ＫＺ， ＭＤ，ＲＵ，ＴＪ，ＴＭ)，ＡＥ，ＡＧ，ＡＬ，ＡＭ， ＡＴ，ＡＵ，ＡＺ，ＢＡ，ＢＢ，ＢＧ，ＢＲ，ＢＹ，Ｂ Ｚ，ＣＡ，ＣＨ，ＣＮ，ＣＯ，ＣＲ，ＣＵ，ＣＺ，ＤＥ ，ＤＫ，ＤＭ，ＤＺ，ＥＥ，ＥＳ，ＦＩ，ＧＢ，ＧＤ， ＧＥ，ＧＨ，ＧＭ，ＨＲ，ＨＵ，ＩＤ，ＩＬ，ＩＮ，Ｉ Ｓ，ＪＰ，ＫＥ，ＫＧ，ＫＰ，ＫＲ，ＫＺ，ＬＣ，ＬＫ ，ＬＲ，ＬＳ，ＬＴ，ＬＵ，ＬＶ，ＭＡ，ＭＤ，ＭＧ， ＭＫ，ＭＮ，ＭＷ，ＭＸ，ＭＺ，ＮＯ，ＮＺ，ＰＬ，Ｐ Ｔ，ＲＯ，ＲＵ，ＳＤ，ＳＥ，ＳＧ，ＳＩ，ＳＫ，ＳＬ ，ＴＪ，ＴＭ，ＴＲ，ＴＴ，ＴＺ，ＵＡ，ＵＧ，ＵＳ， ＵＺ，ＶＮ，ＹＵ，ＺＡ，ＺＷ

Claims (11)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 自動車のグリルパネル（１０）用接続方式において、上記グ
    リルパネルのための１対の取付け具を組み込んでおり、各取付け具（２６、３６
    ）が上記自動車のサイド・ドア用の蝶番（２０、３０）と関連づけられているこ
    とを特徴とする接続方式。
  2. 【請求項２】 各取付け具（２６、３６）が上記自動車に上記蝶番（２０、
    ３０）の１つの要素（２２、３２）と関連づけられていることを特徴とする請求
    項１記載の接続方式。
  3. 【請求項３】 前記取付け具の第１の対が、上記グリルパネル（１０）用に
    、自動車に固定された上記要素（２２）から前方に突き出たピボットブラケット
    （２６）を組み込んでいることを特徴とする請求項２記載の接続方式。
  4. 【請求項４】 上記グリルパネル（１０）から上方に突き出た蝶番アーム（
    １６）が各ピボットブラケット（２６）上で回転可能に支承されていることを特
    徴とする請求項３記載の接続方式。
  5. 【請求項５】 上記蝶番が上側蝶番（２０）であることを特徴とする請求項
    １〜４のいずれか１項による接続方式。
  6. 【請求項６】 前記取付け具の第２の対が上記グリルパネル（１０）用の位
    置固定装置（３６）を組み込んでいることを特徴とする請求項１〜５のいずれか
    １項による接続方式。
  7. 【請求項７】 各位置固定装置が上記蝶番（３０）のヒンジピン（３６）の
    延長部（３８）を含んでいることを特徴とする請求項６記載の接続方式。
  8. 【請求項８】 各位置固定装置（３６）が上記グリルパネル（１０）の横方
    向の位置を決めるように配置されていることを特徴とする請求項６又は７記載の
    接続方式。
  9. 【請求項９】 各位置固定装置（３６）が上記グリルパネル（１０）の内側
    に係合するように配置されていることを特徴とする請求項６〜８のいずれか１項
    に記載の接続方式。
  10. 【請求項１０】 前記内側が上記グリルパネル（１０）用の支承フレーム（
    １４）の一部（１５）を含んでいることを特徴とする請求項９記載の接続方式。
  11. 【請求項１１】 上記接続方式が上記グリルパネル（１０）の下側の部分に
    １対の取り外し可能な固定接続部分を含んでいることを特徴とする請求項１〜１
    ０のいずれか１項記載の接続方式。
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