JP2003000018A - 農作業機のステップ取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 足載せステップを、機体前後方向及び上下方
向に位置決め可能とする。 【解決手段】 メインフレーム４８上にフロントステッ
プ４６を固定する場合に、メインフレーム４８側に傾斜
案内面６８ｄを形成し、フロントステップ４６側に、前
記傾斜案内面６８ｄに当接する当接面４６ａを形成す
る。そして、メインフレーム４８に対し、フロントステ
ップ４６を移動させて傾斜案内面６８ｄと当接面４６ａ
とを互いに密接させれば、その時点で該フロントステッ
プ４６は機体前後方向に位置決めされたことになる。更
に、この状態で、メインフレーム４８側に設けられたク
ランプ装置７０を操作すれば、クランプアーム７２がフ
ロントステップ４６側のフック部７４に引っ掛けられ、
メインフレーム４８とフロントステップ４６とがワンタ
ッチで固定される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、農作業機のステッ
プ取付構造に関し、特に機体フレームの上部に足載せ用
のステップ部材を配設した農作業機のステップ取付構造
に関する。

【０００２】

【従来の技術】乗用田植機等の農作業機は、前輪及び後
輪にて支持されかつ上部に運転席が配置された機体を有
しており、機体の後方には植付装置等の作業機が連結さ
れている。また、運転席前方の機体上には、左右に延び
た足載せ用のメインステップ及びその左右両側にサイド
ステップを有し、更に運転席後部の一段と高い機体上に
は、リアステップが左右側に設けられている。そして、
オペレータは、これらサイドステップ並びにリアステッ
プを利用することにより、降車することなく、苗を機体
後方の植付装置に円滑に補給することができる。

【０００３】これらメインステップ等を形成するステッ
プ部材は、合成樹脂等から成っていて、該ステップ部材
の裏面側に取付けた弾性ホルダを介して機体フレームに
嵌着され、必要に応じてボルトやクランプ等により固定
されていた。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかし、従来のステッ
プ部材の固定手段によると、ボルトで固定する手段では
組付時やメインテナンス時に着脱操作が困難であり、ま
た、クランプ手段によると、例えば機体フレーム上にス
テップ部材を載置してクランプするため、機体上下方向
の位置決めはできても、機体前後方向の位置決めを行う
ことはできなかった。このため、従来、機体上下方向と
前後方向の位置決めを行うには、位置決め用の別部材を
設ける必要があった。

【０００５】本発明は、斯かる課題を解決するためにな
されたもので、その目的とするところは、ステップ部材
を機体前後方向及び上下方向に位置決めすることのでき
る農作業機のステップ取付構造を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するた
め、請求項１記載の発明は、前輪（１２）及び後輪（１
４）により支持された走行機体（１６）を有し、該走行
機体（１６）を構成する機体フレーム（４８）の上部に
足載せ用のステップ部材（４６）を配設した農作業機
（１０）において、前記機体フレーム（４８）と前記ス
テップ部材（４６）の対向面側（４６ｃ，６８ｃ）のい
ずれか一方に、傾斜案内面（６８ｄ）を形成し、かつい
ずれか他方に前記傾斜案内面（６８ｄ）に当接する当接
面（４６ａ）を形成すると共に、前記傾斜案内面（６８
ｄ）及び当接面（４６ａ）を密接させて一体的に固定可
能なクランプ手段（７０）を設け、該クランプ手段（７
０）の操作により、前記ステップ部材（４６）を、機体
フレーム（４８）に対し前後方向及び上下方向に位置決
め固定可能とした、ことを特徴とする。

【０００７】請求項２記載の発明は、ボンネット（１
８）の左右両側の機体フレーム（４８）上に、前記ステ
ップ部材（４６）を配設すると共に、該ステップ部材
（４６）を前記ボンネット（１８）と一体的に形成し
た、ことを特徴とする。

【０００８】［作用］本発明によれば、機体フレーム
（４８）上にステップ部材（４６）を固定する場合に、
機体フレーム（４８）とステップ部材（４６）の対向面
側（４６ｃ，６８ｃ）のいずれか一方に傾斜案内面（６
８ｄ）を形成し、いずれか他方に該傾斜案内面（６８
ｄ）に当接する当接面（４６ａ）を形成したので、機体
フレーム（４８）に対し、前記ステップ部材（４６）を
機体前後方向に移動させて、前記傾斜案内面（６８ｄ）
と当接面（４６ａ）とを互いに密接させるだけで、前記
ステップ部材（４６）は、機体フレーム（４８）に対し
機体前後方向に位置決めされる。

【０００９】このため、前記傾斜案内面（６８ｄ）と当
接面（４６ａ）とを密接させた状態で、クランプ手段
（７０）を操作すれば、ワンタッチで機体フレーム（４
８）とステップ部材（４６）とを一体的に固定すること
が可能となる。また、前記ステップ部材（４６）は、前
記対向面（４６ｃ，６８ｃ）を介して機体フレーム（４
８）に対向配置されているので、ステップ部材（４６）
を機体フレーム（４８）上に載置するだけで、該ステッ
プ部材（４６）は上下方向に位置決めされることにな
る。

【００１０】なお、括弧内の符号は図面を参照するため
のもので、本発明を何ら限定するものではない。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、図面に基づき本発明の実施
の形態を説明する。

【００１２】図１及び図２は、本発明が適用された乗用
田植機の外観図であり、同図において、乗用田植機１０
は、前輪１２及び後輪１４により支持された走行機体１
６を有しており、該走行機体１６には、その前輪前方の
ボンネット１８内にエンジン（図示せず）が搭載されて
いる。また、走行機体１６上には、座席シート２０及び
ステアリングホイール２２を有する運転席２４が配設さ
れていて、この座席シート２０の側方には、後述する植
付部２８の昇降及び植付クラッチの操作を可能とする手
動操作レバー３０が設けられている。この手動操作レバ
ー３０は、レバーガイドに沿って「上げ」「固定」「下
げ」「植付」の各位置に操作可能とされている。なお、
前記ボンネット１８の中央前部には、センタポール４０
が設けられている。

【００１３】また、走行機体１６の後方には、昇降リン
ク機構２６を介して植付部２８が昇降自在に支持されて
いて、該植付部２８には、多数のプランタ３２とフロー
ト３３、及びマット苗を載置し得る苗載せ台３４が設け
られていて、前記プランタ３２は、植付クラッチ（図示
せず）が入操作されることで駆動される。走行機体１６
には、昇降リンク機構２６との間に油圧シリンダ３６が
配設されていて、前記手動操作レバー３０の操作に基づ
き、座席シート２０の下部のリヤカバー３８内に配置さ
れた制御部（図示せず）を介して油圧コントロールバル
ブ（図示せず）が制御され、更に該油圧シリンダ３６が
伸縮制御されて植付部２８が昇降作動する。

【００１４】運転席２４の前方の機体１６上には、左右
に延びた足載せ用のメインステップ４２が設けられ、ま
た、運転席２４の後部の一段と高い位置にリアステップ
４４が設けられている。更に、ボンネット１８の左右両
側には、フロントステップ４６が配設されている。

【００１５】図３（ａ）（ｂ）及び図４は、走行機体１
６を構成する機体フレームの概要を示している。

【００１６】同図において、機体左右両側に、前後方向
に沿い２本のメインフレーム４８が延設され、該メイン
フレーム４８の前部は内方に向けて略々直角方向に折曲
されて、エンジンベース５０に接続されている。このメ
インフレーム４８の長手方向の中間部には、ブラケット
５２を介して横架フレーム５４が固定され、後部には枢
支ロッド５６が連結されている。また、メインフレーム
４８の内側には、２本のセンタフレーム５８が機体前後
方向に延設されている。このセンタフレーム５８の後部
には、縦フレーム６０（図４参照）が左右側に立設され
ていて、該左右の縦フレーム６０の上端部は、略々水平
なプレート６２によって連結されている。更に、メイン
フレーム４８の側方の前部及び後部には、サブフレーム
６４と補助ステップ６６が夫々取付けられている。

【００１７】本実施の形態では、前記メインフレーム４
８のメインステップ等４２，４４，４６との対向面側に
傾斜案内面を形成し、かつメインステップ等４２，４
４，４６に前記傾斜案内面に当接する当接面を形成する
と共に、前記傾斜案内面及び当接面を密接させて一体的
に固定可能なクランプ手段を設けたものである。

【００１８】図５〜図７に示すように、前記メインフレ
ーム４８の前方上部には、該メインフレーム４８と一体
的に支持金具６８が固定されている。この支持金具６８
は、前部で起立された前面壁６８ｅと、メインフレーム
４８の上面と略々平行な平板部６８ａと、その一側方を
上方に起立させた起立部６８ｂと、該起立部６８ｂの上
端側を外側方に水平に折曲した固定面６８ｃとを有して
いる。

【００１９】そして、この固定面６８ｃには、前方が上
方に傾斜した傾斜案内面６８ｄが形成されていて、該傾
斜案内面６８ｄの左右一側方には横ズレ防止面６８ｆが
形成されている。更に、支持金具６８には、前記固定面
６８ｃの裏面側にクランプ装置７０が設けられている。
このクランプ装置７０は、揺動軸７１ａとレバー７１
ｂ、及びこのレバー７１ｂの操作により、揺動軸７１ａ
を中心として揺動可能なクランプ本体７１とクランプア
ーム７２を有している。

【００２０】一方、図８及び図９に示すように、合成樹
脂製のボンネット１８の左右両側部には、フロントステ
ップ４６が該ボンネット１８と一体的に形成されてい
る。また、このフロントステップ４６の下面側には、前
記支持金具６８の傾斜案内面６８ｄに当接する当接面４
６ａが形成されていて、この傾斜案内面６８ｄと当接面
４６ａとが当接して、機体前後方向の位置決めが行われ
る。更に、フロントステップ４６の下面側には、支持金
具６８の固定面６８ｃに載置される載置面４６ｃが形成
されていて、該載置面４６ｃの下部には金属製のフック
部７４が取付けられている。

【００２１】そして、後述するように、このボンネット
１８が、機体前部のエンジン（図示せず）を覆うように
上方から被せられ、その状態で該ボンネット１８を若干
機体前後に移動させて前記傾斜案内面６８ｄと当接面４
６ａとが当接され、これにより機体前後方向が位置決め
され、クランプ装置７０によりクランプ固定される。ま
た、ボンネット１８を支持金具６８の上方から被せると
き、該支持金具６８の固定面６８ｃ上にフロントステッ
プ４６の載置面４６ｃが載置されて、該フロントステッ
プ４６は機体上下方向に位置決めされる。

【００２２】このとき、図１０に示すように、ボンネッ
ト１８（フロントステップ４６）の下部には、前記傾斜
案内面６８ｄに当接する当接面４６ａの側部に横ズレ防
止面４６ｂが形成されていて、図１１に示すように、こ
のボンネット１８側の横ズレ防止面４６ｂと、支持金具
６８の横ズレ防止面６８ｆとが当接して、ボンネット１
８の機体左右方向の横ズレが防止される。

【００２３】以上により、ボンネット１８（フロントス
テップ４６）と支持金具６８とは、前記傾斜案内面６８
ｄと当接面４６ａとにより機体前後方向が位置決めされ
ると共に、夫々の横ズレ防止面４６ｂ，６８ｆ同士で機
体左右方向が位置決めされる。

【００２４】次いで、本実施の形態の作用について簡単
に説明する。

【００２５】メインフレーム４８上にボンネット１８
（フロントステップ４６）を被せて取付けるには、該メ
インフレーム４８上に固定された支持金具６８の上方か
らボンネット１８を被せ、支持金具６８の傾斜案内面６
８ｄに対し、ボンネット１８の下部に形成された当接面
４６ａを大まかに位置決めして対向配置する。この状態
から、前記傾斜案内面６８ｄに前記当接面４６ａを当接
させて、クランプ装置７０によりクランプするには、図
１２に示すように、レバー７１ｂを図の矢印Ａ方向に操
作により、クランプ本体７１を揺動軸７１ａを中心とし
て機体前方に移動させる。

【００２６】こうして、クランプアーム７２を機体前方
に移動させ、その先端部をボンネット１８（フロントス
テップ４６）の下部のフック部７４に引っ掛ける。次い
で、レバー７１ｂを図の矢印Ｂ方向に移動させてクラン
プ操作すれば、図１３に示すように、支持金具６８の傾
斜案内面６８ｄに対し、ボンネット１８側の当接面４６
ａが当接された状態で、クランプ装置７０により両者が
固定される。このとき、同時に、前述したように、ボン
ネット１８側の横ズレ防止面４６ｂと支持金具６８の横
ズレ防止面６８ｆとが当接して、ボンネット１８の機体
左右方向の横ズレが防止され、更に、支持金具６８の固
定面６８ｃにフロントステップ４６の載置面４６ｃが載
置されて、ボンネット１８は機体上下方向に位置決めさ
れる。

【００２７】以上により、本実施の形態によれば、支持
金具６８の傾斜案内面６８ｄとボンネット１８（フロン
トステップ４６）側の当接面４６ａを大まかな位置合わ
せした後、クランプ装置７０で係止することにより、ボ
ンネット１８を機体前後方向及び左右方向、並びに上下
方向に位置決めすることができる。

【００２８】次に、補助ステップについての実施の形態
を説明する。

【００２９】図１４は、補助ステップ６６の取付け状態
を示す図であり、同図ではステップ部６６ａが、支持ア
ーム６６ｂに対し機体左右方向の略々中間位置に溶接固
定されている。これに対し、図１５（ａ）（ｂ）では、
ステップ部６６ａが、支持アーム６６ｂに対し機体左右
方向の前端側又は後端側に溶接固定されている。これに
より、支持アーム６６ｂに対するステップ部６６ａの位
置決めが不用となり、作業性が向上する。

【００３０】

【発明の効果】以上説明した通り、請求項１記載の発明
によれば、機体フレームと前記ステップ部材の対向面側
のいずれか一方に、傾斜案内面を形成し、かついずれか
他方に前記傾斜案内面に当接する当接面を形成すると共
に、前記傾斜案内面及び当接面を密接させて一体的に固
定可能なクランプ手段を設けたので、大まかな位置合わ
せをした後、クランプ手段で係止することにより、前記
傾斜案内面にて、ステップ部材を機体前後方向及び上下
方向に位置決めすることができる。また、前記クランプ
手段により、ステップ部材を機体フレームにワンタッチ
で固定できるので、組付け工数の削減と部品点数の削減
を図ることができる。

【００３１】請求項２記載の発明によれば、ボンネット
の左右両側の機体フレーム上にステップ部材を配設し、
このステップ部材をボンネットと一体的に形成したの
で、ステップ部材を別途設ける必要がなく、部品点数の
削減を図ることができると共に、前記傾斜案内部材とク
ランプ手段により、ステップ部材が一体固定されたボン
ネットを簡単に機体フレームに位置決め固定することが
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明が適用された乗用田植機の側面図であ
る。

【図２】同上の平面図である。

【図３】（ａ）は機体フレームの平面図、（ｂ）はその
左側面図である。

【図４】機体フレームの側面図である。

【図５】機体フレームの前部の要部側面図である。

【図６】機体フレームの前部に固定された支持金具の正
面図である。

【図７】同上の断平面図である。

【図８】ボンネットの部分側面図である。

【図９】ボンネットが機体フレーム上に、大まかに対向
配置された状態の部分断側面図である。

【図１０】フロントステップの部分断正面図である。

【図１１】支持金具とボンネット（フロントステップ）
とが、傾斜案内面と当接面を介して当接した状態を示す
図である。

【図１２】クランプ装置の操作状態を示す図である。

【図１３】ボンネットが機体フレーム上に載置され、ク
ランプ固定された状態の部分断側面図である。

【図１４】（ａ）は補助ステップの側面図、（ｂ）はそ
の正面図である。

【図１５】（ａ）は改良された補助ステップの側面図、
（ｂ）はその正面図である。

【符号の説明】

１０ 乗用田植機 １６ 走行機体 １８ ボンネット ４２ メインステップ ４４ リアステップ ４６ フロントステップ ４６ａ 当接面 ４６ｂ 横ズレ防止面 ４６ｃ 載置面 ４８ メインフレーム ６６ 補助ステップ ６６ａ ステップ部 ６６ｂ 支持アーム ６８ 支持金具 ６８ｄ 傾斜案内面 ６８ｆ 横ズレ防止面 ７０ クランプ装置 ７２ クランプアーム ７４ フック部

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 前輪及び後輪により支持された走行機体
   を有し、該走行機体を構成する機体フレームの上部に足
   載せ用のステップ部材を配設した農作業機において、 前記機体フレームと前記ステップ部材の対向面側のいず
   れか一方に、傾斜案内面を形成し、かついずれか他方に
   前記傾斜案内面に当接する当接面を形成すると共に、前
   記傾斜案内面及び当接面を密接させて一体的に固定可能
   なクランプ手段を設け、 該クランプ手段の操作により、前記ステップ部材を、機
   体フレームに対し前後方向及び上下方向に位置決め固定
   可能とした、 ことを特徴とする農作業機のステップ取付構造。
2. 【請求項２】 ボンネットの左右両側の機体フレーム上
   に、前記ステップ部材を配設すると共に、該ステップ部
   材を前記ボンネットと一体的に形成した、 ことを特徴とする請求項１記載の農作業機のステップ取
   付構造。