JP2552074Y2 - 農用作業車の操縦ペダル装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、前輪と後輪を有する機
台の前部にエンジンとトランスミッションを設け、エン
ジンの後部に運転部を設けた農用作業車の操縦ペダル装
置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、農用作業車の左右のブレーキペダ
ル又はクラッチペダル軸は、左右の端部を、機台を構成
する左右のフレームに支承され、該フレームの内側から
ペダルのアーム部を大きく右外側上方へ折曲して構成す
るものが多かった。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】前記既知の農用作業車
におけるブレーキペダル又はクラッチペダル等の操縦ペ
ダルは、アーム部が外側方へ大きく折曲して構成されて
いるので、操縦ペダルの製作が複雑であるばかりでな
く、フレームの内側でブレーキペダル組付作業をするの
で作業が容易ではなかった。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本考案は前輪と後輪を有
する機台の前部にエンジンとトランスミッションを設
け、エンジンの後部に運転部を設けた農用作業車であっ
て前記機台を構成する上部フレームに、該上部フレーム
より外側方に延出したブレーキペダル軸又はクラッチペ
ダル軸を支架し、該ブレーキペダル軸又はクラッチペダ
ル軸の延出部に略直線状をなす操縦ペダルのボスを装着
することにより前述の課題を解決した。

【０００５】

【作用】農用作業車が前進中に制動停止する時は、機台
側方に配設された左右のブレーキペダルを同時に踏み込
むと、後部運転部の左右のブレーキが同時に作動する。
前進中に右ブレーキペダルのみを踏み込むと右側のブレ
ーキが作動して農用作業車は右旋回する。また、前進中
に左ブレーキペダルのみを踏み込むと左側のブレーキが
作動して農用作業車は左旋回する。更に、クラッチペダ
ルを踏み込むと主クラッチが切れる。そして、操縦ペダ
ルを組み付ける時、ブレーキペダル軸又はクラッチペダ
ル軸の左右フレームよりも外側方へ延出している部分に
ブレーキペダル又はクラッチペダルのボスを取付ける。

【実施例】本考案の一実施例を図面に示す乗用田植機に
ついて説明すると、主フレーム１は、上部フレーム２と
下部フレーム３とで構成されており、上記上部フレーム
２は、左右の上部縦フレーム２ａ，２ａの前部を折曲す
ることにより一連となし、前部と中間部と後部を上部横
フレーム２ｂ・・にて連結することにより枠体となし、
前記下部フレーム３は、上記上部縦フレーム２ａより狭
い間隔にした下部縦フレーム３ａ，３ａの前端と後端
を、ミッションケース取付板５、リヤアクスルケース支
持板６及び下部横フレーム３ｂとにより連結して枠体に
構成し、また、上記ミッションケース取付板５の上部を
上部フレーム２の中間の上部横フレーム２ｂに溶接し、
下部フレーム３の後部に立設したシートフレーム７，７
に横角パイプ８を溶接すると共にその両端を上部縦フレ
ーム２ａ，２ａに固定し、上部縦フレーム２ａ，２ａの
後端を下方へ湾曲させてその下端を下部横フレーム３ｂ
の両端に熔接することにより上部フレーム２と下部フレ
ーム３を一体に結合してある。

【０００７】また、トランスミッション１０は、その後
面を前記ミッションケース取付板５に螺着し、右側面を
上部フレーム２に溶接されている受金１１に螺着されて
おり、上部フレーム２の前方の横方向部分及び前方の上
部横フレーム２ｂにエンジンベース１２を取付け、この
エンジンベース１２に防振ゴム等を介してエンジン１３
を取付けてあるので、エンジン１３及びトランスミッシ
ョン１０をそれぞれ別々に取外すことができ、トランス
ミッション１０のみを取り外す時は、エンジン１３はそ
のままとし、テンションプーリを退避させることにより
ベルト１５を外し、受金１１及びトランスミッション取
付板５からボルトを抜き取ることにより図８に示す如く
トランスミッション１０を下方へ取り出すことができ
る。

【０００８】機体の前部両側に配設されていて複数の予
備苗皿１７，１７を有する補助苗枠１６は、側面視で後
部が前部より長く垂下した下向きコ字状をなし、後方の
垂下部の下端には、後方へ向けて支持軸１８を突設して
あり、前記下部フレーム３の前寄り上面に熔接された横
方向の角パイプからなる支持フレーム２０の両端部を斜
め上方へ向けて折曲し、その上端に固定したパイプ２
１，２１には前記支持軸１８を挿脱、回動、及び止着可
能に貫挿してある。また、前記上部フレーム２の上部縦
フレーム２ａの中間部には、昇降ステップ１９が取付け
られたコ字状の枠杆１９ａを固定し、この枠杆１９ａの
前部は前記支持フレーム２０との交叉部に熔接してある
ので、それらが相互に補強し合うこととなり、両者の剛
性を向上させることができる。２４は側方へ突出した使
用姿勢と内方へ回動した収納姿勢になるように蝶ボルト
２４ａにより装着したサイドマーカーである。

【０００９】前記上部フレーム２の前面にはバンパー２
３を取付けてあり、該バンパー２３と上部フレーム２の
前面との間に介装して該上部フレーム２に取付けた支持
棒２５の中間部には、下端部が後方へ向けて湾曲したセ
ンターマーカ２６を前後回動可能にピン２７により枢支
してあり、上記センターマーカ２６は直径の異なる複数
のパイプを順次摺動可能に嵌合することにより伸縮する
ように構成されており、先端部には指標体２８を取付け
てあり、作業時には、運転席３０に着席した運転者の目
の高さに応じて前後角度及び長さを調節し、路上走行
時、又は作業が完了して格納する時等には、縮小させる
と共に後方へ回動してボンネット３１の前面に近接して
沿わせる。

【００１０】３２は前記上部フレーム２の右側前部に配
設したバッテリーであって、それよりも低く、かつ外側
が解放された収納箱３３に収容されており、上部フレー
ム２の右側前部２ｃに固定した前面板３５ａと後面板３
５ｂとには、上部が内側下方へ折曲され、折曲部３６ａ
より外側が斜めに垂下したガイド溝３６を穿設し、前記
収納箱３３の上部中間の螺孔に内方から螺合した規制ボ
ルト３７を上記ガイド溝３６に摺動可能に貫挿してあ
る。また、前記バンパー２３はバッテリー３２の前部で
分割すると共に分割部を蝶番３８にて連結してある。従
って、（イ）の状態に収納されているバッテリー３２を
取出す時、右側後部のナット３９を抜き取って前記バン
パー２３の分割部２３ａを前方へ回動して解放状態と
し、収納箱３３を斜め上方外側へ持ち上げると、規制ボ
ルト３７，３７はガイド溝３６の折曲部へ移行し、バッ
テリー３２は（ロ）の位置へ上昇する。次いで、その左
側の斜め外側へ移動させると、規制ボルト３７，３７が
ガイド溝３６に案内されてその下端まで移行し、バッテ
リー３２は、外側下方へ移動して（ハ）の状態にした
後、それを収納箱３３から側方へ容易に取出すことがで
きる。

【００１１】更に、前記上部フレーム２の中間部から垂
下したブラケット４０ａ，４０ａには、横方向のブレー
キペダル軸４０を回動可能に支承してあり、該ブレーキ
ペダル軸４０は上部フレーム２よりも外側方へ延出して
おり、この延出部には右ブレーキペダル４１のボスを回
動可能に、左ブレーキペダル４２のボスは一体回動する
ように装着し、右ブレーキペダル４１のボスから突出し
たアーム４１ｂ、及びブレーキペダル軸４０から突出し
たアーム４２ｂをロッド４３，４３によりリヤアクスル
ケース４５のブレーキアーム４６，４６に連動連結して
あり、クラッチペダル軸４７には主クラッチを断続する
クラッチペダル４８のボスを取付けてあり、前記ブレー
キペダル軸４０を上部フレーム２よりも外側へ延出させ
ることにより左右のブレーキペダル４１，４２を容易に
組付けることができると共に、ペダルのアーム部をスト
レートな形状となし、従来のように外側方へ折曲する
等、複雑な構造にしなくとも良い。

【００１２】農用作業車が前進中に制動停止する時は、
機台側方に配設された左右のブレーキペダル４１，４２
を同時に踏み込むと、それぞれのアーム４１ａ，４２ａ
からロッド４３，４３により後部のブレーキアーム４
６，４６に連動連結して左右のブレーキが同時に作動す
る。農用作業車が前進中に右旋回をする時は、右ブレー
キペダル４１のみを踏み込むと右ブレーキペダル４１の
ボスがブレーキペダル軸４０上で回動しそのボスに凸設
したアーム４１ａからロッド４３により後部の右ブレー
キアーム４６に連動連結して右側のブレーキのみが作動
する。農用作業車が前進中に左旋回をする時は、左ブレ
ーキペダル４２のみを踏み込むと左ブレーキペダル４２
のボスがブレーキペダル軸４０と一体に回動しブレーキ
ペダル軸４０に凸設したアーム４２ａからロッド４３に
より後部の左ブレーキアーム４６に連動連結して左側の
ブレーキのみが作動する。

【００１３】図中、５０はトップリンク，５１は左右一
対のロアリンクであって、それらの後部に連結した枠体
には、植付装置、施肥装置、散布機その他の作業機を選
択して取付けることができる。５２はプロペラシャフ
ト、５３はボンネット３１の前部、その両側、操作盤と
下部シートカバー５４との間、及び該シートカバー５４
の両側に亙る一連のステップ、５５はステップ５３の前
部の支持金である。

【００１４】

【考案の効果】本考案は、前輪と後輪を有する機台の前
部にエンジン１３とトランスミッション１０を設け、エ
ンジン１３の後部に運転部を設けた農用作業車であっ
て、前記機台を構成する上部フレーム２に、該上部フレ
ーム２より外側方に延出したブレーキペダル軸４０又は
クラッチペダル軸４７を支架し、該ブレーキペダル軸４
０又はクラッチペダル軸４７の延出部に略直線状をなす
操縦ペダルのボスを装着したので、操縦ペダルを外側か
ら容易に組付けることが出来ると共に、操縦ペダルのア
ーム部をストレートな形状となし、従来のように外側方
に折曲する等、複雑な構造にしなくてもよくなったの
で、加工コストを低減することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】乗用田植機の側面図である。

【図２】同上平面図である。

【図３】ボンネット及び操作盤等を省略した同上正面図
である。

【図４】シートフレームの正面図である。

【図５】バンパー及びバッテリー装着部の正面図であ
る。

【図６】フレームの平面図である。

【図７】同上側面図である。

【図８】エンジンとミッションケースの側面図である。

【図９】ペダル支持部の背面図である。

【符号の説明】

１ 主フレーム ２ 上部フレーム ３ 下部フレーム ５ ミッションケース取付板 １０ ミッションケース １３ エンジン ２０ 支持フレーム ４０ ブレーキペダル軸 ４１ 右ブレーキペダル ４２ 左ブレーキペダル ４５ リャアクスルケース ４６ ブレーキアーム ４７ クラッチペダル軸 ４８ クラッチペダル

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 前輪と後輪を有する機台の前部にエンジ
   ン１３とトランスミッション１０を設け、エンジン１３
   の後部に運転部を設けた農用作業車であって、前記機台
   を構成する上部フレーム２に、該上部フレーム２より外
   側方に延出したブレーキペダル軸４０又はクラッチペダ
   ル軸４７を支架し、該ブレーキペダル軸４０又はクラッ
   チペダル軸４７の延出部に略直線状をなす操縦ペダルの
   ボスを装着したことを特徴とする農用作業車の操縦ペダ
   ル装置。