JP2002340109A - ウィンドウレギュレータ駆動装置 - Google Patents
ウィンドウレギュレータ駆動装置Info
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- JP2002340109A JP2002340109A JP2001144055A JP2001144055A JP2002340109A JP 2002340109 A JP2002340109 A JP 2002340109A JP 2001144055 A JP2001144055 A JP 2001144055A JP 2001144055 A JP2001144055 A JP 2001144055A JP 2002340109 A JP2002340109 A JP 2002340109A
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- Japan
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- worm
- drive motor
- output shaft
- rotating body
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 モータの出力軸にスラスト荷重が加わるのを
防ぐことができるウィンドウレギュレータ駆動装置を提
供すること。 【解決手段】 ウィンドウガラス昇降駆動用の回転体
と、回転体を回転させる駆動モータ３と、駆動モータ３
の出力軸４に取り付けられ、その回転を単数又は複数の
ギヤを介して回転体に伝達するウォーム６とを備え、ウ
ォーム６の軸方向両側に作用して、ウォーム６に加わる
軸力を受ける軸受け部材８，９をそれぞれ設置してあ
る。
防ぐことができるウィンドウレギュレータ駆動装置を提
供すること。 【解決手段】 ウィンドウガラス昇降駆動用の回転体
と、回転体を回転させる駆動モータ３と、駆動モータ３
の出力軸４に取り付けられ、その回転を単数又は複数の
ギヤを介して回転体に伝達するウォーム６とを備え、ウ
ォーム６の軸方向両側に作用して、ウォーム６に加わる
軸力を受ける軸受け部材８，９をそれぞれ設置してあ
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のパワーウ
ィンドウ等を開閉するのに好適なウィンドウレギュレー
タ駆動装置に関する。
ィンドウ等を開閉するのに好適なウィンドウレギュレー
タ駆動装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般的に、自動車のパワーウィンドウを
昇降させるウィンドウレギュレータには、ワイヤ式のも
のと、Ｘアーム式のものとがあり、そのウィンドウレギ
ュレータ用駆動装置は、ウィンドウガラスに連結された
ワイヤを巻き取るドラムや、Ｘアームに取り付けられた
セクタギヤを回転させるピニオンより成るウィンドウガ
ラス駆動用の回転体と、この回転体を駆動する駆動モー
タと、駆動モータの出力軸に取り付けられ、その回転を
ウォームホイール等の単数又は複数のギヤを介して回転
体に伝達するウォームとを備える。
昇降させるウィンドウレギュレータには、ワイヤ式のも
のと、Ｘアーム式のものとがあり、そのウィンドウレギ
ュレータ用駆動装置は、ウィンドウガラスに連結された
ワイヤを巻き取るドラムや、Ｘアームに取り付けられた
セクタギヤを回転させるピニオンより成るウィンドウガ
ラス駆動用の回転体と、この回転体を駆動する駆動モー
タと、駆動モータの出力軸に取り付けられ、その回転を
ウォームホイール等の単数又は複数のギヤを介して回転
体に伝達するウォームとを備える。
【０００３】ところで、駆動モータが作動すると、ウォ
ームホイールと噛み合うウォームには、軸方向に移動さ
せようとするスラスト荷重が加わる。従来、このスラス
ト荷重に対応するには、駆動モータの両端部に、ラジア
ル荷重と共にスラスト荷重を受ける軸受を装着してい
た。ところが、駆動モータの出力軸の前後部でスラスト
荷重を受けると、ウォームと共に駆動モータまでもが軸
方向に移動することになるので、スラスト荷重によるが
たつきが大きくなるばかりか、荷重受け面に加わる摺動
抵抗の経時変化が多くなる。また、駆動モータそのもの
に、スラスト荷重に対応するための構造を設けなければ
ならなかった。
ームホイールと噛み合うウォームには、軸方向に移動さ
せようとするスラスト荷重が加わる。従来、このスラス
ト荷重に対応するには、駆動モータの両端部に、ラジア
ル荷重と共にスラスト荷重を受ける軸受を装着してい
た。ところが、駆動モータの出力軸の前後部でスラスト
荷重を受けると、ウォームと共に駆動モータまでもが軸
方向に移動することになるので、スラスト荷重によるが
たつきが大きくなるばかりか、荷重受け面に加わる摺動
抵抗の経時変化が多くなる。また、駆動モータそのもの
に、スラスト荷重に対応するための構造を設けなければ
ならなかった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】この発明は、モータの
出力軸にスラスト荷重が加わるのを防ぐことができるウ
ィンドウレギュレータ駆動装置を提供することを課題と
する。
出力軸にスラスト荷重が加わるのを防ぐことができるウ
ィンドウレギュレータ駆動装置を提供することを課題と
する。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明のウィンドウレギ
ュレータ駆動装置は、ウィンドウガラス昇降駆動用の回
転体と、該回転体を回転させる駆動モータと、該駆動モ
ータの出力軸に取り付けられ、その回転を単数又は複数
のギヤを介して回転体に伝達するウォームとを備え、ウ
ォームの軸方向両側に作用して、該ウォームに加わる軸
力を受ける軸受け部材をそれぞれ設置してある。ウォー
ムに加わるスラスト荷重を軸受け部材で受けて、駆動モ
ータの出力軸に伝達されるのを防ぎ、駆動モータに影響
を及ぼすことがない。
ュレータ駆動装置は、ウィンドウガラス昇降駆動用の回
転体と、該回転体を回転させる駆動モータと、該駆動モ
ータの出力軸に取り付けられ、その回転を単数又は複数
のギヤを介して回転体に伝達するウォームとを備え、ウ
ォームの軸方向両側に作用して、該ウォームに加わる軸
力を受ける軸受け部材をそれぞれ設置してある。ウォー
ムに加わるスラスト荷重を軸受け部材で受けて、駆動モ
ータの出力軸に伝達されるのを防ぎ、駆動モータに影響
を及ぼすことがない。
【０００６】軸受け部材とウォームの両端面との間に、
それぞれ推力受部材を介在しても良い。この構成は、推
力受部材の厚みを変えることにより、スラスト荷重によ
るウォームのがたつき量を調整可能とする。駆動モータ
の前面にブラケットを介してギヤケースを取り付けると
共に、該ギヤケース内に前記ウォーム及びウォームホイ
ールを収納し、駆動モータ側の軸受け部材をブラケット
と一体に形成することもできる。これにより、モータ側
の軸受け部材を別部材として形成する必要がなくなる。
それぞれ推力受部材を介在しても良い。この構成は、推
力受部材の厚みを変えることにより、スラスト荷重によ
るウォームのがたつき量を調整可能とする。駆動モータ
の前面にブラケットを介してギヤケースを取り付けると
共に、該ギヤケース内に前記ウォーム及びウォームホイ
ールを収納し、駆動モータ側の軸受け部材をブラケット
と一体に形成することもできる。これにより、モータ側
の軸受け部材を別部材として形成する必要がなくなる。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、ワイヤ式のウィンドウレギ
ュレータ駆動装置である実施形態について、図面に基づ
き詳細に説明する。図２及び図３に示すように、ウィン
ドウレギュレータ駆動装置１は、ウィンドウガラスに連
結されたワイヤを巻取・巻戻するドラム２より成るウィ
ンドウガラス昇降駆動用の回転体と、ドラム２を回転さ
せる駆動モータ３と、駆動モータ３の出力軸４に取り付
けられ、その回転をウォームホイール５及び出力ギヤ６
を介してドラム２に伝達するウォーム７と、ウォーム７
の軸方向両側に作用して、ウォーム７に加わるスラスト
荷重を受ける第１及び第２の軸受け部材８，９とを設置
する。
ュレータ駆動装置である実施形態について、図面に基づ
き詳細に説明する。図２及び図３に示すように、ウィン
ドウレギュレータ駆動装置１は、ウィンドウガラスに連
結されたワイヤを巻取・巻戻するドラム２より成るウィ
ンドウガラス昇降駆動用の回転体と、ドラム２を回転さ
せる駆動モータ３と、駆動モータ３の出力軸４に取り付
けられ、その回転をウォームホイール５及び出力ギヤ６
を介してドラム２に伝達するウォーム７と、ウォーム７
の軸方向両側に作用して、ウォーム７に加わるスラスト
荷重を受ける第１及び第２の軸受け部材８，９とを設置
する。
【０００８】図１に示すように、駆動モータ３の出力軸
４の外周には、駆動モータ３の回転速度及び回転方向を
制御するための磁石１５が装着されている。駆動モータ
３の前方（出力軸４の延出側）には、ブラケット１０を
介してギヤケース１１が取り付けられる。図１乃至図３
に示すように、ギヤケース１１は、ウォーム収納室１２
と、その側方に形成されたウォームホイール収納室１３
と、ウォーム収納室１２の前方に形成された出力ギヤ収
納室１４とを有し、ウォーム収納室１２の内部に出力軸
４及びウォーム６が、ウォームホイール収納室１３の内
部にウォームホイール５が、出力ギヤ収納室１４の内部
に出力ギヤ６がそれぞれ収納されている。
４の外周には、駆動モータ３の回転速度及び回転方向を
制御するための磁石１５が装着されている。駆動モータ
３の前方（出力軸４の延出側）には、ブラケット１０を
介してギヤケース１１が取り付けられる。図１乃至図３
に示すように、ギヤケース１１は、ウォーム収納室１２
と、その側方に形成されたウォームホイール収納室１３
と、ウォーム収納室１２の前方に形成された出力ギヤ収
納室１４とを有し、ウォーム収納室１２の内部に出力軸
４及びウォーム６が、ウォームホイール収納室１３の内
部にウォームホイール５が、出力ギヤ収納室１４の内部
に出力ギヤ６がそれぞれ収納されている。
【０００９】また、ウォーム７はウォームホイール５の
上半部に噛み合い、ウォームホイール５の下半部は出力
ギヤ６に噛み合っている。さらに、出力ギヤ６の上面に
は、ドラム２が回転軸を一致させて連動するよう重合さ
れている。駆動モータ３が作動してその出力軸４が回動
すると、出力軸４に取り付けられたウォーム６が回転
し、さらに、ウォーム６と噛み合うウォームホイール５
が回転して、ウォームホイール５と噛み合う出力ギヤ６
が回転する。この結果、出力ギヤ６と連動するドラム２
も回転し、ドラム２に巻き付けられたワイヤが巻き取ら
れたり、巻き戻されて、ウィンドウガラスが昇降するよ
うになっている。
上半部に噛み合い、ウォームホイール５の下半部は出力
ギヤ６に噛み合っている。さらに、出力ギヤ６の上面に
は、ドラム２が回転軸を一致させて連動するよう重合さ
れている。駆動モータ３が作動してその出力軸４が回動
すると、出力軸４に取り付けられたウォーム６が回転
し、さらに、ウォーム６と噛み合うウォームホイール５
が回転して、ウォームホイール５と噛み合う出力ギヤ６
が回転する。この結果、出力ギヤ６と連動するドラム２
も回転し、ドラム２に巻き付けられたワイヤが巻き取ら
れたり、巻き戻されて、ウィンドウガラスが昇降するよ
うになっている。
【００１０】図１に示すように、第１の軸受け部材８は
金属を素材として円筒状に形成され、ウォーム収納室１
２の前端部内面に嵌合固定され、その中心部に出力軸４
の先端部が回動自在に挿入されている。また、第１の軸
受け部材８のスラスト受け面とウォーム７のドラム２寄
り端面との間には、摺動抵抗を軽減するために、合成樹
脂等を素材とする第１のワッシャ１６が介在されてい
る。
金属を素材として円筒状に形成され、ウォーム収納室１
２の前端部内面に嵌合固定され、その中心部に出力軸４
の先端部が回動自在に挿入されている。また、第１の軸
受け部材８のスラスト受け面とウォーム７のドラム２寄
り端面との間には、摺動抵抗を軽減するために、合成樹
脂等を素材とする第１のワッシャ１６が介在されてい
る。
【００１１】第２の軸受け部材９は、駆動モータ３の前
面中央に突出された出力軸支持部１８に嵌合するよう、
後面が開口した略円筒キャップ状をなし、ブラケット１
０の中央部に一体に形成されている。そして、第２の軸
受け部材９の中心に、駆動モータ３の出力軸４が回動自
在に挿通されている。また、第２の軸受け部材９のスラ
スト受け面とウォーム７の駆動モータ３寄り端面との間
には、摺動抵抗を軽減するために、合成樹脂等を素材と
する第２のワッシャ１７より成る推力受部材が介在され
ている。従って、ウォーム７に加わるスラスト荷重は、
第１の軸受け部材８及び第２の軸受け部材９で受けるこ
とになり、駆動モータ３の出力軸４に伝達されることは
ない。なお、推力受部材としては、ワッシャの外に摩擦
またはころがり推力軸受が用いられる。
面中央に突出された出力軸支持部１８に嵌合するよう、
後面が開口した略円筒キャップ状をなし、ブラケット１
０の中央部に一体に形成されている。そして、第２の軸
受け部材９の中心に、駆動モータ３の出力軸４が回動自
在に挿通されている。また、第２の軸受け部材９のスラ
スト受け面とウォーム７の駆動モータ３寄り端面との間
には、摺動抵抗を軽減するために、合成樹脂等を素材と
する第２のワッシャ１７より成る推力受部材が介在され
ている。従って、ウォーム７に加わるスラスト荷重は、
第１の軸受け部材８及び第２の軸受け部材９で受けるこ
とになり、駆動モータ３の出力軸４に伝達されることは
ない。なお、推力受部材としては、ワッシャの外に摩擦
またはころがり推力軸受が用いられる。
【００１２】図４は、本発明の第２の実施形態を示す。
ギヤケース１１はブラケットを介さずに直接駆動モータ
３へ取り付けられており、第２の軸受け部材９は、独立
した部材として形成される。その他の構成は、第１の実
施形態とほぼ同様なので、同一部材に同一符号を付し
て、詳細な説明を省略する。なお、上記第１の実施形態
及び第２の実施形態は、ワイヤ式のウィンドウレギュレ
ータ駆動装置について説明したが、Ｘアーム式のウィン
ドウレギュレータ駆動装置とすることもできる。この場
合、ウィンドウガラス昇降駆動用の回転体はＸアームに
設けられたセクタギヤと噛み合うピニオンとなる。
ギヤケース１１はブラケットを介さずに直接駆動モータ
３へ取り付けられており、第２の軸受け部材９は、独立
した部材として形成される。その他の構成は、第１の実
施形態とほぼ同様なので、同一部材に同一符号を付し
て、詳細な説明を省略する。なお、上記第１の実施形態
及び第２の実施形態は、ワイヤ式のウィンドウレギュレ
ータ駆動装置について説明したが、Ｘアーム式のウィン
ドウレギュレータ駆動装置とすることもできる。この場
合、ウィンドウガラス昇降駆動用の回転体はＸアームに
設けられたセクタギヤと噛み合うピニオンとなる。
【００１３】
【発明の効果】請求項１に係る発明によれば、ウォーム
に加わるスラスト荷重を軸受け部材で受けて、駆動モー
タの出力軸に伝達されるのを防ぎ、駆動モータに影響を
及ぼすことがないので、駆動モータ自体がスラスト荷重
によってがたつく心配がなく、このため、がたつき量を
小さく抑えることができ、しかも、スラスト荷重受け面
における摺動抵抗の経時変化を少なく設定できる。駆動
モータの出力軸にスラスト荷重に対応するための装置を
設ける必要がなく、どのようなタイプの駆動モータにも
応用可能である。請求項２に係る発明によれば、ワッシ
ャの厚みを変えることによって、スラスト荷重によるウ
ォームのがたつき量を簡単に調整することができる。請
求項３に係る発明によれば、モータ側の軸受け部材を別
途形成して取付ける必要がないため、構造が簡単でコス
トを低く抑えられる。
に加わるスラスト荷重を軸受け部材で受けて、駆動モー
タの出力軸に伝達されるのを防ぎ、駆動モータに影響を
及ぼすことがないので、駆動モータ自体がスラスト荷重
によってがたつく心配がなく、このため、がたつき量を
小さく抑えることができ、しかも、スラスト荷重受け面
における摺動抵抗の経時変化を少なく設定できる。駆動
モータの出力軸にスラスト荷重に対応するための装置を
設ける必要がなく、どのようなタイプの駆動モータにも
応用可能である。請求項２に係る発明によれば、ワッシ
ャの厚みを変えることによって、スラスト荷重によるウ
ォームのがたつき量を簡単に調整することができる。請
求項３に係る発明によれば、モータ側の軸受け部材を別
途形成して取付ける必要がないため、構造が簡単でコス
トを低く抑えられる。
【図１】本発明の第１の実施形態を示すウィンドウレギ
ュレータ駆動装置の要部平断面図
ュレータ駆動装置の要部平断面図
【図２】同上の一部破断平面図
【図３】同上の一部破断側面図
【図４】本発明の第２の実施形態を示すウィンドウレギ
ュレータ駆動装置の要部平断面図
ュレータ駆動装置の要部平断面図
１ ウィンドウレギュレータ駆動装置 ２ ドラム（回転体） ３ 駆動モータ ４ 出力軸 ５ ウォームホイール ６ 出力軸 ７ ウォーム ８ 第１の軸受け部材 ９ 第２の軸受け部材 １０ ブラケット １１ ギヤケース １２ ウォーム収納室 １３ ウォームホイール収納室 １４ 出力ギヤ収納室 １５ 磁石 １６ 第１のワッシャ １７ 第２のワッシャ １８ 出力軸支持部
Claims (3)
- 【請求項１】 ウィンドウガラス昇降駆動用の回転体
と、該回転体を回転させる駆動モータと、該駆動モータ
の出力軸に取り付けられ、その回転を単数又は複数のギ
ヤを介して前記回転体に伝達するウォームとを備えたウ
ィンドウレギュレータ駆動装置において、前記ウォーム
の軸方向両側に作用して、該ウォームに加わる軸力を受
ける軸受け部材をそれぞれ設置したことを特徴とするウ
ィンドウレギュレータ駆動装置。 - 【請求項２】 前記軸受け部材と前記ウォームの両端面
との間に、それぞれ推力受部材を介在した請求項１に記
載のウィンドウレギュレータ駆動装置。 - 【請求項３】 前記駆動モータの前面にブラケットを介
してギヤケースが取り付けられると共に、該ギヤケース
内に前記ウォーム及びウォームホイールが収納され、前
記駆動モータ側の軸受け部材が前記ブラケットと一体に
形成された請求項１又は２に記載のウィンドウレギュレ
ータ駆動装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001144055A JP4744721B2 (ja) | 2001-05-15 | 2001-05-15 | ウィンドウレギュレータ駆動装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001144055A JP4744721B2 (ja) | 2001-05-15 | 2001-05-15 | ウィンドウレギュレータ駆動装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002340109A true JP2002340109A (ja) | 2002-11-27 |
| JP4744721B2 JP4744721B2 (ja) | 2011-08-10 |
Family
ID=18990072
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001144055A Expired - Fee Related JP4744721B2 (ja) | 2001-05-15 | 2001-05-15 | ウィンドウレギュレータ駆動装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4744721B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010112553A (ja) * | 2008-10-09 | 2010-05-20 | Ntn Corp | ウォームギア用軸受装置および自動車用パワーシートのシートスライド機構用ウォームギア |
| JP2018144651A (ja) * | 2017-03-06 | 2018-09-20 | トヨタ紡織株式会社 | 乗物シート用駆動装置 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63179756A (ja) * | 1987-01-20 | 1988-07-23 | Nec Corp | 印字ヘツド |
| JPH11196552A (ja) * | 1997-12-26 | 1999-07-21 | Jidosha Denki Kogyo Co Ltd | 小型モータ |
| JP2003511294A (ja) * | 1999-10-07 | 2003-03-25 | デルファイ・テクノロジーズ・インコーポレーテッド | 電動パワーステアリングアシスト機構 |
-
2001
- 2001-05-15 JP JP2001144055A patent/JP4744721B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63179756A (ja) * | 1987-01-20 | 1988-07-23 | Nec Corp | 印字ヘツド |
| JPH11196552A (ja) * | 1997-12-26 | 1999-07-21 | Jidosha Denki Kogyo Co Ltd | 小型モータ |
| JP2003511294A (ja) * | 1999-10-07 | 2003-03-25 | デルファイ・テクノロジーズ・インコーポレーテッド | 電動パワーステアリングアシスト機構 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010112553A (ja) * | 2008-10-09 | 2010-05-20 | Ntn Corp | ウォームギア用軸受装置および自動車用パワーシートのシートスライド機構用ウォームギア |
| US8864231B2 (en) | 2008-10-09 | 2014-10-21 | Ntn Corporation | Bearing assembly for worm drive and worm gear for use in a seat sliding mechanism for an automobile power seat |
| JP2018144651A (ja) * | 2017-03-06 | 2018-09-20 | トヨタ紡織株式会社 | 乗物シート用駆動装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4744721B2 (ja) | 2011-08-10 |
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